Deux fournisseurs peuvent proposer le même déplacement et justifier leurs devis de preuves très différentes. Avant d'approuver un moteur hydraulique à faible vitesse et à couple élevé, demandez à chaque fournisseur de démontrer que la version proposée peut démarrer la charge, maintenir la vitesse rampante requise et rester dans ses limites lors d'un changement de vitesse normal. Mettez les trois tâches sur des lignes distinctes. Ils ont besoin de preuves différentes, et le moteur peut bien faire deux d’entre eux tandis que le troisième a encore besoin d’une réponse.
Commencez la comparaison avec le code de commande complet et le dessin. Placez ensuite les preuves à côté de chaque état de la machine. Une courbe familiale peut aider à réduire la taille. Pour un résultat marqué mesuré, découvrez quel échantillon se trouvait sur le banc et si l'arbre, les orifices et le frein correspondent à l'offre. Conservez également cet exemple de code sur le dossier de réception.
Commencez par l'événement qui a poussé l'acheteur à appeler
Imaginez qu'un OEM ait besoin d'un moteur pour une table d'indexation. La table redémarre avec une charge déjà présente, avance pendant qu'elle localise la position suivante, puis passe la majeure partie du cycle à une vitesse plus élevée. La demande d'achat indique 'basse vitesse, couple élevé, 250 cc'. Le fournisseur répond avec un bon point de fonctionnement à 80 tr/min. Cette réponse règle une question si les conditions correspondent. Cela en dit peu sur l'instant où la table bouge pour la première fois ou sur l'intervalle où la vitesse doit rester proche de 4 tr/min.
Je mettrais les événements de la machine sur la demande dans l'ordre dans lequel l'opérateur les voit. Vient d’abord un redémarrage après un arrêt normal, avec la charge toujours sur la table. Vient ensuite le court mouvement de positionnement. La dernière ligne correspond à l'intervalle d'exécution le plus long. Il peut également y avoir un redémarrage séparé après que la machine soit restée suffisamment longtemps pour que l'huile refroidisse. Si le contrôle peut se déplacer dans les deux sens, notez quelle direction présente le démarrage le plus difficile ou demandez à l'examinateur de couvrir les deux. Il s'agit d'un exemple papier, les vitesses identifient donc le travail à discuter. Ce n’est pas une raison pour analyser un échantillon réel en dehors de sa plage documentée.
Événement machine
Enregistrement du propriétaire de la machine
Preuves à demander
Redémarrer avec la charge en place
Couple de rupture de l'arbre ou estimation de charge approuvée, pressions au niveau du moteur et de la direction
Résultat de départ chargé pour le code proposé et les conditions applicables
Positionnement lent
Régime de l'arbre cible, variation admissible et durée dans cette partie du cycle
Record de vitesse chargé sur une fenêtre d'observation définie
Intervalle de course plus long
Régime de l'arbre, couple de charge, température de fonctionnement et durée de fonctionnement
Courbe de performance ou données applicables au point de fonctionnement
Après une halte d'une nuit
Température de l'huile de démarrage, séquence de freinage le cas échéant et charge au premier mouvement
Conditions de froid approuvées ou limite de test convenue
Une équipe d’achat peut travailler avec quelques cartons vides. Écrivez « non mesuré » si personne n'a mesuré le départ chargé, puis mettez à côté la personne chargée de fournir la valeur. Laisser une cellule vide et conserver le couple le plus important du catalogue ne donne aucune idée à la personne suivante que la charge la plus importante est toujours ouverte. Une photographie de la table ou du vieux moteur aidera à identifier le matériel. La personne qui doit comparer les devis a également besoin de la charge sur l’arbre du moteur ou de suffisamment d’informations pour la calculer.
Un démarrage peut être non représentatif même si l'échantillon s'exécute sur la machine réelle. Si un tableau déchargé est tout ce que l'atelier peut utiliser, placez-le dans l'en-tête du rapport. Cela prouve quelque chose sur l'installation et les commandes à faible charge. Lorsque la même table commence avec un accessoire ou un produit dessus, la friction du roulement, la charge d'entraînement et toute séquence de desserrage des freins peuvent être différentes. Écrivez quel résultat appartient à quelle condition. Une courte vidéo est utile lorsqu'elle montre l'événement et que la trace ou le rapport permet au réviseur de le connecter à cet échantillon exact.
Demandez quel type de couple le fournisseur a indiqué
Lisez le titre au-dessus du numéro. Un fournisseur peut fournir un couple théorique, un couple de fonctionnement en un point ou un couple de démarrage minimum mesuré ou spécifié dans une condition de pression nommée. Ils répondent à différentes questions. Au repos, la vitesse est nulle et un rendement de fonctionnement choisi dans une courbe du catalogue n'établit pas contre quoi le moteur peut se détacher. Une pression de démarrage à vide est également une mesure différente. Il décrit la pression nécessaire pour commencer à faire tourner un moteur sans charge externe spécifiée sur l'arbre.
Prenez un devis hypothétique pour un moteur de 250 cm³/tr. Au premier mouvement, un port de travail est à 145 bars et l'autre à 15 bars. La chute de pression disponible aux bornes du moteur est de 130 bars. Sans perte mécanique, le calcul du couple est de 130 × 250 ÷ (20π), soit environ 517 N·m. Supposons que la machine ait besoin de 430 N·m au décollage. La différence entre 517 et 430 est une observation de dépistage. Une partie de cette différence est nécessaire aux pertes, et le calcul ne montre pas combien sera disponible dans les pires conditions de départ. C’est sur cette ligne qu’il faut demander des preuves chargées.
Si le devis utilisait une chute de pression de 145 bars, son résultat théorique serait d'environ 577 N·m. Les deux chiffres pourraient apparaître dans une feuille de calcul sans formule brisée. L'entrée dans une formule est erronée pour les ports indiqués. Enregistrez les deux relevés de pression ainsi que leur différence. Si une prise de pression est éloignée du moteur, indiquer son emplacement dans le dossier. Une jauge de sortie de pompe peut inclure la pression dépensée à travers une vanne ou le long d'une conduite avant que l'huile n'atteigne l'entraînement. La pression à l'orifice de retour fait partie de la soustraction même lorsque le réservoir est ouvert à l'atmosphère.
Lors de l'examen papier de cet exemple, le fournisseur pourrait prendre l'exigence de 430 N·m comme charge définie et répondre en indiquant la condition dans laquelle le moteur qu'il propose peut le déplacer. Le fournisseur pourrait également proposer une méthode de test fournissant un résultat de démarrage comparable. Dans les deux cas, le rapport doit indiquer comment le mouvement a été détecté et comment la pression et la charge ont été établies. L'ISO répertorie deux méthodes pour déterminer la capacité de démarrage des moteurs hydrauliques rotatifs dans sa norme sur ce sujet. Si les parties utilisent une méthode nommée, convenez-en par écrit. Une capture d'écran d'un banc de test n'établit pas la méthode utilisée. Démarrage ISO 4392-2
Il vaut également la peine de se demander quel départ a été capturé. Un échantillon qui se déplace facilement d'une position d'arrêt peut se comporter différemment lorsqu'il s'arrête ailleurs dans son cycle. Dans un moteur hydraulique rotatif, le couple disponible au premier mouvement peut dépendre de l'endroit où les éléments internes et l'arbre se sont arrêtés. L'équipe d'achat peut demander la procédure et comment elle gère la position de départ. Lorsque la machine fonctionne dans les deux sens, nommez la direction pour chaque résultat. Gardez visible le pire résultat observé plutôt que de déposer uniquement la trace la plus propre.
Un numéro de départ et un numéro de course peuvent tous deux être valables sur une même fiche fournisseur. Écrivez les conditions de test à côté de chacune et lisez-les dans l’ordre. Si le devis indique qu'elle peut produire un couple élevé brièvement, demandez si la machine démarre une fois au début d'un quart de travail ou redémarre à plusieurs reprises. Une enveloppe de travail avec une règle de temps est comparée au devoir réel. L’affirmation selon laquelle le moteur peut atteindre une charge une seule fois n’établit pas ce qu’il peut répéter toute la journée.
Placez le test d'exploration à côté du dessin
Si la table doit maintenir 4 tr/min pour une opération de positionnement, un affichage indiquant « 4 » une fois pendant la décélération n'est pas d'une grande aide. Mettez-vous d’abord d’accord sur la charge et la durée de l’observation. Décrivez ce que le lecteur doit faire lorsqu'il tourne lentement. Pour une machine, un changement de vitesse pendant le mouvement peut placer l'appareil en dehors de sa fenêtre d'arrêt autorisée. Pour un autre, seule la moyenne sur une alimentation plus longue compte. La feuille d'acceptation doit indiquer laquelle de ces tâches est exécutée par la machine.
La mesure nécessite une résolution utile. À 4 tr/min, l'arbre fait un tour en 15 secondes. Un pick-up qui fournit un compte par tour donnera trop peu d'informations sur un bref changement à l'intérieur de ce tour. Un tracé à plus haute résolution, fourni et utilisé selon la méthode d'essai approuvée, peut montrer un décrochage ou une embardée qu'un seul compte-tours cache. Si le magasin dispose déjà d'un contrôleur de tendance, enregistrez la moyenne. Demandez les données originales si la valeur récapitulative ne peut pas répondre à la question de positionnement.
Une configuration de test peut introduire sa propre variation de vitesse. Placez la vanne ou toute autre méthode de régulation du débit sur le croquis du banc. Gardez sa maîtrise en fonction de la vitesse et de la charge de l'arbre. Si la vitesse s'accélère pendant que la commande de la vanne change, donnez les deux traces à l'ingénieur. Si le banc ne peut pas maintenir un faible débit utile de manière constante, indiquez quel point était au-delà de ses capacités. Une trace instable mérite d'être étudiée, mais décider que le moteur l'a provoquée nécessite également des informations sur le banc et sur la charge.
Danfoss donne un exemple pratique de lecture d'une courbe avec ses conditions attachées. Les informations techniques OMT et OMV décrivent les diagrammes de performances d'unités représentatives, avec la viscosité de l'huile, la température et la pression de retour indiquées. Un acheteur peut utiliser ce format pour formuler une demande auprès d'un autre fournisseur : quelles unités cette courbe représente-t-elle, quelle était la condition de retour et où se situe mon point sur le graphique ? Les diagrammes Danfoss publiés s'appliquent aux modèles et aux conditions de ce document. L'échantillon proposé a besoin de preuves pour sa propre construction. Informations techniques Danfoss OMT et OMV
Pour rendre la revue utilisable, enregistrez une petite série de lectures plutôt que de laisser « lisse » sur la feuille. Le tableau ci-dessous est un exemple de ce qu'il faut demander à l'équipe de test de fournir. Définissez les tolérances avant la première exécution. Si l'exigence d'acceptation est basée sur le mouvement à la sortie de la machine, indiquez la réduction entre cette sortie et le moteur. Un nombre mesuré du mauvais côté d’une boîte de vitesses peut donner l’impression qu’un bon échantillon est lent ou qu’un mauvais échantillon est acceptable.
Champ de trace
Où il appartient sur le record du banc
Vitesse du moteur
Emplacement du capteur, unités, résolution et moyenne de tout contrôleur
Charge externe
Dispositif de charge et point de mesure du couple, avec rapport de démultiplication si utilisé
Pression hydraulique
Deux lectures du port de travail et toute lecture de drain séparée pertinente à la construction
Fluide
Qualité, température au point enregistré et viscosité là où elle est établie
Intervalle de test
Début de la fenêtre d'exploration et comment les vitesses minimale et maximale sont lues
Direction
De quelle manière l'arbre est vu et quel port est entraîné
Arrêter le comportement
Une note distincte pour tout décrochage ou arrêt pendant l'intervalle demandé
Le but de la feuille est de conserver suffisamment de configuration du banc pour expliquer le résultat suivant. Supposons que le premier tracé comporte deux baisses de vitesse. Marquez leur temps. Vérifiez si les deux se sont produits juste au moment où la charge a changé ou si l'un a été capturé alors que le lecteur ralentissait encore dans la fenêtre. Un intervalle lent avec une charge maintenue constante est différent d'une transition vers celui-ci. Conservez les deux si la machine doit fonctionner avec les deux. L'ingénieur doit être en mesure de déterminer quel segment l'acheteur a utilisé lorsque la commande a été approuvée.
Rendre deux rapports fournisseurs comparables
J'ai mis le numéro du rapport sur la même ligne que l'exemple de code. Un fichier peut contenir un graphique et un code complet. L’autre pourrait avoir une liste bien rangée de lectures sans nulle part où écrire la série. Revenons à la feuille de banc dans le deuxième cas. Il y avait peut-être deux unités sur le rack ce jour-là. Demandez lequel fonctionnait, quel arbre il portait et si le rapport suit exactement cet assemblage. Conservez également une courbe familiale dans le dossier. Placez-le sous la famille modèle où il pourra répondre à une question de dimensionnement.
Les deux réponses fictives rendent cela facile à voir. A décrit un fonctionnement en charge à une différence de 130 bars, avec une huile à 50°C, le sens spécifié et un numéro de série en haut. B envoie 'démarrer à 160 bars' dans un e-mail. J'en garderais 160 dans le dossier et je répondrais par trois blancs. Qu'y avait-il sur l'arbre ? Quel était l'état de l'huile ? B peut-il montrer le même démarrage en charge à la pression réellement fournie par la machine ? Si les deux bancs ne peuvent pas fonctionner dans les mêmes conditions, demandez à l'ingénieur de décider quels chiffres peuvent encore être comparés.
La feuille de calcul peut contenir N·m dans la colonne de comparaison et lbf·in dans une colonne sur le côté. Conservez le numéro tel qu’il est fourni. Lorsque le résultat se situe à la limite, je demande comment l’équipe de test sait que son instrument peut distinguer les deux côtés de la ligne. L'étalonnage et la répartition sur les exécutions répétées sont plus informatifs qu'une conversion effectuée à quatre endroits.
Encerclez 80 tr/min sur la courbe de fonctionnement du fournisseur et suivez-la jusqu'au couple dont la table a besoin. Vous voulez le point de rencontre des deux, avec les conditions de température et de pression données par la courbe. Un grand nombre à l’extrémité de l’axe de vitesse peut appartenir à une autre charge. Le point que vous avez encerclé nécessite également la plage horaire appropriée. Si cela n'est autorisé que par intermittence, comparez la durée autorisée avec le calendrier de production et demandez quelle était la température de l'huile au moment du contrôle.
Je mettrais le rapport à côté d’une simple carte de comparaison avec trois entrées pour chaque fournisseur. Sous la première, inscrivez la partie de la prestation machine que le fournisseur a effectivement couverte. Sous le second, écrivez la version exacte de la construction et du dessin. Le troisième contient les questions restantes. Une déclaration telle que « Couple minimum à l'état demandé non fourni » est beaucoup plus facile à fermer qu'une marque rouge dans une colonne de qualité générale. Le prochain e-mail peut demander une ligne manquante au lieu d'inviter une autre brochure.
Examinez l’arbre et le montage avant le test en charge
Sur le dessin d'implantation, il y a une distance que je demanderais avant de fixer le prix du moteur. Il s'étend de la face de montage jusqu'au centre du pignon. À côté, dessinez la direction dans laquelle la chaîne tire et montrez tout roulement de support. Le fournisseur peut alors vérifier ce que l'arbre voit en plus du couple. Dans la salle de test, cette même unité peut être reliée à une cellule de pesée par un couplage droit. Les deux croquis appartiennent au fichier car la charge de chaîne installée ne sera pas présente dans cet agencement de banc.
Posez l'accouplement sur le banc à côté du dessin du moteur. Où repose l’épaule une fois assemblée ? Un arbre peut avoir le nombre attendu de cannelures tout en restant en deçà de l'engagement demandé par le dessin. Lisez le pilote et la longueur de l'arbre à partir de la face de montage spécifiée sur le dessin. Ajoutez une marque distincte pour tout fil de retenue et son matériel. Cette vue marquée donne au magasin une référence à partir de laquelle mesurer lorsque la caisse est ouverte.
Le raccord de rechange sur l'établi est d'un mauvais calibre de filetage. Il peut démarrer dans un port et toujours avoir le mauvais siège. Écrivez la légende de port complète sur la feuille de réception et conservez le raccord spécifié à côté. Si la proposition déplace la connexion vers le couvercle d'extrémité, retirez le dessin sur le support. Il se peut qu’il y ait de la place pour le corps et qu’il n’y ait plus de place pour faire tourner le tuyau. Mettez le coude sur le dessin avant de signer l'ajustement.
Sur l'impression du circuit, je traçais le drain depuis le moteur et l'étiquetais avec une encre différente de celle des deux lignes de travail. Mettez sa pression requise à côté de l’option de joint sur le dessin. Si le moteur arrive avec un frein, recherchez également la conduite de déverrouillage. L'exigence de maintien du frein et sa condition de desserrage vont selon leurs propres lignes. Le constructeur de la machine peut alors vérifier la séquence approuvée sans confondre une pression sur le circuit principal avec une lecture au niveau du frein ou dans le boîtier.
Commencez le chèque familial dans le Gamme de moteurs hydrauliques orbitaux BLINCE . Pour une machine qui a besoin d'une autre architecture, le La gamme de moteurs hydrauliques BLINCE présente les autres familles. Je copierais le code complet du candidat sur la commande uniquement une fois que le dessin aura nommé l'arbre, les ports et tout dispositif de vidange ou de frein. C'est là qu'une condition particulière de montage ou de retour peut renvoyer l'acheteur vers la liste familiale.
Décidez si un échantillon est prêt pour la prochaine commande
Sur une feuille de réception, je donnerais l'identité et le devoir de leurs propres cases. Une caisse peut contenir le bon moteur, avec tous les numéros de dessin dans l'ordre, alors que l'atelier ne dispose toujours pas d'un résultat de démarrage chargé. Un autre échantillon pourrait fonctionner régulièrement sur le banc et apparaître avec un port latéral là où le dessin de production nécessite un port d'extrémité. Signez la case que vous pouvez signer. Rédigez une demande pour le test ou le dessin manquant à côté de l'autre.
Six mois plus tard, la deuxième caisse arrive à l'entrepôt. Le moteur ressemble à celui homologué. Je voudrais que le destinataire trouve le code long sur l'étiquette et le compare avec le code et le dessin enregistrés par rapport au numéro de stock. Si une nouvelle plaque déplace le raccord du tuyau, envoyez ce détail à l'acheteur avant de le déposer sous l'ancienne approbation. L'ensemble peut encore avoir la cylindrée d'origine.
Un banc et une machine de production peuvent avoir deux métiers différents. Dans notre exemple de tableau, le banc peut montrer ce que fait le moteur contre une charge nommée au point lent. La machine peut montrer comment ce résultat se comporte derrière la vanne réelle lors d'un mouvement de positionnement. Si le graphique du banc est stable et que le variateur installé vacille, placez les deux croquis de circuit à côté des tracés. La ligne où la charge, la soupape ou l'engrenage change donne à l'ingénieur un point de départ.
Sur la ligne située sous le résultat de l’échantillon, indiquez ce que devrait contenir la prochaine expédition. L'ordre peut demander un dessin et un contrôle d'étiquette sur chaque caisse, ou un procès-verbal d'essai défini lorsque le service de départ l'exige. Conserver le plan d'échantillonnage ou de contrôle convenu avec l'exemplaire de l'acheteur. Le premier rapport décrit un moteur particulier. Une commande répétée nécessite son propre accord sur la manière dont les contrôles concernés suivront les unités ultérieures.
Conserver la plage observée sur la feuille de réception
Il y a un champ supplémentaire que j'ajouterais à un rapport chargé pour une machine réversible : la direction vue depuis la même extrémité sur les deux dessins. Une lecture de tampon CW peut décrire l'arbre du moteur sur une feuille et la sortie de la machine sur une autre. Si une boîte de vitesses inverse le mouvement, les deux flèches pointeront différemment. Dessinez les deux. Placez ensuite la charge de départ à côté de la flèche à laquelle elle appartient. Une course de retour sans charge ne doit pas être utilisée pour remplir le résultat de la direction chargée. Enregistrez également le démarrage facile, car cela peut aider l'équipe de test à comprendre pourquoi les deux exécutions diffèrent.
D'après un rapport établi, les trois démarrages se sont produits à 126, 129 et 133 bars. Les conditions de chargement et de retour étaient identiques. Notre machine peut fournir une chute de 130 bars pour ce démarrage. Entourez 133 et demandez comment il a été obtenu. Une moyenne laisserait ce résultat hors de vue. Obtenez les détails de l’instrument ainsi que la position et la direction de chaque essai. Si une position d'arrêt particulière nécessite plus de pression, l'ingénieur d'application a une question utile à poser à la machine.
Notre hypothétique mouvement de localisation dure neuf secondes. Le fournisseur a envoyé une moyenne d'une minute. Il y a de la place à cette minute pour un faible pendage là où la goupille de localisation a besoin d'un déplacement régulier. Demandez quelles neuf secondes appartiennent au mouvement et ce que dit la trace originale. La moyenne longue peut encore vous dire quelque chose sur le flux. Enregistrez-la comme moyenne et laissez la petite fenêtre ouverte si elle n’a pas été mesurée.
Que mettre dans le premier e-mail du fournisseur
Donnez au fournisseur la tâche de la machine en une phrase. Envoyez ensuite le couple et la vitesse requis au moteur pour le démarrage, le ralenti et le fonctionnement normal, avec la chute de pression disponible et les conditions de retour. Joignez le lecteur et le dessin de montage ou les photos avec les dimensions de référence. Incluez la plage de température de fonctionnement, le liquide, tout dispositif de frein ou de vidange et la quantité d'échantillon. Si une exigence découle d’un calcul, nommez les hypothèses. Cela laisse au fournisseur suffisamment de temps pour répondre avec un code, un dessin et une proposition de plan de vérification.
Je terminerais l'e-mail par une question : laquelle de nos trois conditions de machine pouvez-vous couvrir avec cette version exacte ? Enregistrez la réponse à côté du dessin et du numéro du rapport. Lors d'une commande ultérieure, ces trois éléments devraient indiquer au nouvel acheteur quels points de fonctionnement ont été libérés. Il n'y a aucune raison pour que l'acheteur reconstitue l'appel d'origine à partir d'une note disant « échantillon OK ».
Je marquerais la direction manquante dans le fichier de devis et j'écrirais la charge requise à côté. Cela permet de rouvrir un élément plus tard sans relire toute la sélection. Une fois le résultat arrivé, enregistrez-le avec le code de commande et la pression au test. La preuve au tribunal, le dossier de réception et l'essai de la machine peuvent alors raconter la même histoire.
Cet article est un guide d’ingénierie générale. La sélection finale des composants doit être basée sur les dessins de la machine, les données hydrauliques mesurées, les conditions de travail, les exigences de sécurité et la confirmation d'un ingénieur ou d'un fournisseur hydraulique qualifié.
Equipe Hydraulique Blince
Blince Hydraulic est une entreprise leader du secteur dédiée à la fabrication de fluides de précision et aux solutions hydrauliques personnalisées. Forte de décennies d'expertise approfondie dans les machines industrielles et de milliers de déploiements mondiaux réussis, notre équipe d'ingénierie se concentre entièrement sur la fabrication de composants hydrauliques haute performance, notamment moteurs orbitaux spécialisés, le déplacement à haute pression entraîne le moteur , et valves de commande directionnelles robustes . Notre infrastructure de production utilise des systèmes d'usinage CNC multi-axes de pointe et est entièrement certifiée ISO 9001 pour garantir une précision volumétrique reproductible à chaque cycle de fabrication.
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