Visninger: 0 Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 2026-11-10 Oprindelse: websted
To leverandører kan tilbyde den samme forskydning og lægge meget forskellige beviser bag deres tilbud. Før du godkender en hydraulisk motor med lavt drejningsmoment, skal du bede hver leverandør om at vise, at den tilbudte konstruktion kan starte lasten, holde den nødvendige kravlehastighed og holde sig inden for sine grænser gennem et normalt skift. Sæt de tre job på separate linjer. De har brug for forskellige beviser, og motoren kan gøre to af dem godt, mens den tredje stadig mangler et svar.
Start sammenligningen med den komplette ordrekode og tegningen. Sæt derefter beviserne ud for hver maskintilstand. En familiekurve kan hjælpe med at indsnævre størrelsen. For et resultat markeret målt, find ud af, hvilken prøve der var på bænken, og om aksel, porte og bremse matcher tilbuddet. Gem også prøvekoden på den modtagende post.
Forestil dig, at en OEM har brug for en motor til et indekseringsbord. Bordet genstarter med en belastning, der allerede er på det, kryber, mens det finder den næste position og tilbringer derefter det meste af cyklussen ved en højere hastighed. Købsanmodningen siger 'lav hastighed, højt drejningsmoment, 250 cc.' Leverandøren svarer med et godt kørepunkt ved 80 o/min. Det svar løser et spørgsmål, hvis betingelserne stemmer overens. Det siger lidt om det øjeblik, bordet først bevæger sig, eller intervallet, hvor hastigheden skal holde sig tæt på 4 rpm.
Jeg ville placere maskinbegivenhederne på anmodningen i den rækkefølge, operatøren ser dem. Først kommer en genstart efter et normalt stop, med belastningen stadig på bordet. Så kommer det korte positioneringstræk. Den sidste linje er det længere løbeinterval. Der kan også være en separat genstart, efter at maskinen har stået længe nok til, at olien kan køle af. Hvis kontrolelementet kan bevæge sig i begge retninger, skal du registrere, hvilken retning der har den sværeste start, eller bede anmelderen om at dække begge. Dette er et papireksempel, så hastighederne identificerer det arbejde, der skal diskuteres. De er ingen grund til at køre en reel prøve uden for dens dokumenterede rækkevidde.
Maskinbegivenhed |
Optegnelse fra maskinejeren |
Bevis at bede om |
|---|---|---|
Genstart med belastningen på plads |
Akselbrudmoment eller godkendt belastningsestimat, tryk ved motor og retning |
Indlæst startresultat for den tilbudte kode og gældende betingelser |
Langsom positionering |
Målakselomdrejningstal, tilladt variation og tid i den del af cyklussen |
Indlæst hastighedsrekord over et defineret observationsvindue |
Længere løbeinterval |
Akselomdrejninger, belastningsmoment, driftstemperatur og hvor længe den kører |
Gældende ydeevnekurve eller data ved kørepunktet |
Efter et overnatningsstop |
Startolietemperatur, bremsesekvens hvor det er relevant og belastning ved første bevægelse |
Godkendt kold tilstand eller en aftalt testgrænse |
Et indkøbsteam kan arbejde med nogle få tomme kasser. Skriv 'ikke målt', hvis ingen har målt den belastede start, så sæt den ansvarlige for at levere værdien ved siden af. At lade en celle være tom og overføre det største katalogmoment giver den næste person ingen anelse om, at den vigtigste last stadig er åben. Et fotografi af bordet eller den gamle motor hjælper med at identificere hardwaren. Den person, der skal sammenligne tilbuddene, har også brug for belastningen på motorakslen eller nok information til at beregne den.
En start kan være ikke-repræsentativ, selvom prøven kører på den faktiske maskine. Hvis en ubelastet tabel er alt, hvad værkstedet kan bruge, skal du sætte det i rapportoverskriften. Det beviser noget om installationen og styringen ved let belastning. Når det samme bord starter med en armatur eller et produkt på det, kan lejefriktion, drivbelastning og enhver bremseudløsningssekvens være anderledes. Skriv hvilket resultat der hører til hvilken betingelse. En kort video er nyttig, når den viser hændelsen, og sporingen eller rapporten lader anmelderen forbinde den med den nøjagtige prøve.
Læs overskriften over nummeret. En leverandør kan levere teoretisk drejningsmoment, kørende drejningsmoment på et punkt eller et minimum startmoment målt eller specificeret under en navngiven tryktilstand. De svarer på forskellige spørgsmål. I hvile er hastigheden nul, og en køreeffektivitet valgt fra en katalogkurve fastslår ikke, hvad motoren kan bryde væk imod. Et ubelastet starttryk er også en anden måling. Den beskriver det tryk, der er nødvendigt for at begynde at dreje en motor uden specificeret ekstern akselbelastning.
Tag et hypotetisk tilbud for en 250 cm³/omdrejningsmotor. Ved første bevægelse er den ene arbejdsport på 145 bar og den anden på 15 bar. Det tilgængelige trykfald over motoren er 130 bar. Uden mekanisk tab er drejningsmomentberegningen 130 × 250 ÷ (20π), eller omkring 517 N·m. Antag, at maskinen har brug for 430 N·m ved udbrud. Forskellen mellem 517 og 430 er en screeningsobservation. En del af den forskel skal der til ved tab, og beregningen viser ikke, hvor meget der vil være til rådighed ved den dårligste starttilstand. Det er den linje, man skal bede om ladet bevis på.
Hvis citatet brugte 145 bar som trykfald, ville dets teoretiske resultat være omkring 577 N·m. Begge figurer kan forekomme i et regneark uden en brudt formel. Inputtet til én formel er forkert for de angivne porte. Gem de to trykaflæsninger samt deres forskel. Hvis en trykhane er langt væk fra motoren, læg dens placering i filen. En pumpeudløbsmåler kan omfatte det tryk, der bruges over en ventil eller langs en linje, før olien kommer til drevet. Returporttrykket hører hjemme i subtraktionen, selv når tanken er åben mod atmosfæren.
På papirgennemgangen for dette eksempel kunne leverandøren tage 430 N·m-kravet som den definerede belastning og reagere med den tilstand, hvorved dens tilbudte motor kan flytte den. Eller leverandøren kunne foreslå en testmetode, der giver et sammenligneligt startbarhedsresultat. I begge tilfælde skal rapporten fortælle, hvordan bevægelsen blev detekteret, og hvordan trykket og belastningen blev etableret. ISO angiver to metoder til at bestemme startbarheden af roterende hydrauliske motorer i sin standard om dette emne. Hvis parterne bruger en navngiven metode, aftales det skriftligt. Et skærmbillede af en testbænk fastslår ikke den metode, den brugte. ISO 4392-2 startbarhed
Det er også værd at spørge, hvilken start der blev fanget. En prøve, der let bevæger sig fra en stopposition, kan opføre sig anderledes, når den stopper et andet sted i sin cyklus. I en roterende hydraulikmotor kan det tilgængelige drejningsmoment ved første bevægelse afhænge af, hvor de indvendige elementer og akslen stoppede. Indkøbsteamet kan bede om proceduren og hvordan det håndterer startposition. Hvor maskinen kører i begge retninger, navngiv retningen for hvert resultat. Hold det værst observerede resultat synligt i stedet for kun at arkivere det reneste spor.
Et startnummer og et løbende nummer kan begge være gyldige på samme leverandørblad. Skriv testbetingelserne ud for hver og læs dem i rækkefølge. Hvis citatet siger, at den kortvarigt kan lave et højt drejningsmoment, så spørg, om maskinen starter én gang i begyndelsen af et skift eller genstarter gentagne gange. En arbejdskuvert med en tidsregel aflæses mod den faktiske pligt. Et udsagn om, at motoren kan nå en belastning én gang, fastslår ikke, hvad den kan gentage hele dagen.
Hvis bordet skal holde 4 rpm for en positioneringsoperation, er et display, der siger '4' én gang under deceleration, kun lidt hjælp. Aftal først belastningen og længden af observationen. Beskriv, hvad drevet skal gøre, mens det drejer langsomt. For én maskine kan et hastighedsudsving under flytningen placere armaturet uden for dets tilladte stopvindue. For en anden er det kun gennemsnittet gennem et længere foder, der betyder noget. På acceptsedlen skal det stå, hvilke af disse opgaver maskinen har.
Målingen kræver en brugbar opløsning. Ved 4 o/min laver akslen én omdrejning på 15 sekunder. En pickup, der giver én tælling pr. omdrejning, vil give for lidt information om en kort ændring inde i det sving. Et spor med højere opløsning, tilvejebragt og brugt under den godkendte testmetode, kan vise en stall eller slingre, som en enkelt omdrejningstælling skjuler. Hvis butikken allerede har en controller-trend, skal du registrere, hvad der bliver gennemsnittet. Bed om de originale data, hvis opsummeringsværdien ikke kan besvare positioneringsspørgsmålet.
En testopsætning kan introducere sin egen hastighedsvariation. Sæt ventilen eller en anden metode til at regulere flowet på bænkskitsen. Hold dens kommando ved siden af akselhastighed og belastning. Hvis hastigheden jager, mens ventilkommandoen ændres, skal du give ingeniøren de to spor. Hvis bænken ikke kan holde et nyttigt lavt flow stabilt, så sig, hvilket punkt der var over dens evne. Et ustabilt spor er værd at undersøge, men at beslutte, at motoren forårsagede det, kræver også information om bænken og belastningen.
Danfoss giver et praktisk eksempel på aflæsning af en kurve med tilhørende betingelser. OMT- og OMV-tekniske informationer beskriver ydeevnediagrammer fra repræsentative enheder, med olieviskositet, temperatur og returtryk angivet. En køber kan bruge dette format til at indramme en anmodning til en anden leverandør: hvilke enheder repræsenterer denne kurve, hvad var returneringsbetingelsen, og hvor på diagrammet er min pointe? De offentliggjorte Danfoss-diagrammer gælder for modellerne og betingelserne i det pågældende dokument. Den tilbudte prøve skal have bevis for sin egen opbygning. Danfoss OMT og OMV teknisk information
For at gøre anmeldelsen brugbar, skal du optage en lille serie af aflæsninger i stedet for at efterlade 'glat' på arket. Tabellen nedenfor er et eksempel på, hvad man skal bede testholdet om at levere. Indstil tolerancerne før den første kørsel. Hvis acceptkravet er baseret på bevægelse ved maskinens udgang, angiv reduktionen mellem denne effekt og motoren. Et tal målt på den forkerte side af en gearkasse kan få en god prøve til at se langsom ud eller en dårlig til at se acceptabel ud.
Sporfelt |
Hvor det hører hjemme på bænkens rekord |
|---|---|
Motorhastighed |
Sensorplacering, enheder, opløsning og enhver controller-gennemsnit |
Ekstern belastning |
Belastningsanordning og drejningsmomentmålepunkt, med gearforhold, hvis det anvendes |
Hydraulisk tryk |
To arbejdsportaflæsninger og enhver separat afløbsaflæsning, der er relevant for bygningen |
Væske |
Grad, temperatur ved det registrerede punkt og viskositet, hvor fastsat |
Test interval |
Start af crawl-vinduet og hvordan minimum og maksimum hastighed aflæses |
Retning |
Hvilken vej akslen ses, og hvilken port er drevet |
Stop adfærd |
En separat note for ethvert stall eller stop i det anmodede interval |
Pointen med arket er at bevare nok af bænkopsætningen til at forklare det næste resultat. Antag, at det første plot har to hastighedsdyk. Marker deres tider. Kontroller, om begge opstod, lige da belastningen ændrede sig, eller den ene blev fanget, mens drevet stadig var ved at gå langsommere ind i vinduet. Et langsomt interval med belastningen konstant er forskellig fra en overgang ind i den. Behold begge, hvis maskinen skal arbejde igennem begge. Ingeniøren skal kunne fortælle, hvilket segment køberen brugte, da ordren blev godkendt.
Jeg sætter rapportnummeret på samme linje som prøvekoden. En fil kan have et diagram og en komplet kode. Den anden kunne have en ryddelig liste over læsninger uden nogen steder at skrive føljetonen. Gå tilbage til bænken i det andet tilfælde. Der kan have været to enheder på stativet den dag. Spørg hvilken der løb, hvilken aksel den bar, og om rapporten følger den nøjagtige samling. Hold også en familiekurve i filen. Læg den under modelfamilien, hvor den kan besvare et størrelsesspørgsmål.
De to fiktive svar gør det nemt at se. A beskriver en belastet kørsel med en forskel på 130 bar, med 50°C olie, den angivne retning og et serienummer øverst. B sender 'start ved 160 bar' i en e-mail. Jeg ville beholde 160 i filen og svare med tre tomme felter. Hvad var der på skaftet? Hvad var olietilstanden? Kan B vise den samme belastede start ved det tryk maskinen faktisk giver? Hvis de to bænke ikke kan køre de samme forhold, skal ingeniøren beslutte, hvilke tal der stadig kan sammenlignes.
Arbejdsarket kan bære N·m i sammenligningssøjlen og lbf·in i en kolonne ud til siden. Opbevar nummeret som leveret der. Når resultatet er lige på grænsen, vil jeg spørge, hvordan testholdet ved, at dets instrument kan skelne de to sider af stregen. Kalibreringen og spredningen på tværs af gentagne kørsler er mere informativ end en konvertering udført til fire steder.
Cirkel 80 o/min på leverandørens kørekurve og følg den til det moment, bordet har brug for. Du vil have det punkt, hvor de to mødes, med de temperatur- og trykforhold kurven giver. Et stort tal på den fjerneste ende af hastighedsaksen kan tilhøre en anden last. Det punkt, du har sat en cirkel over, skal også have det rigtige tidsbånd. Hvis det kun er tilladt i perioder, skal du sammenligne den tilladte varighed med produktionsplanen og spørge, hvad olietemperaturen var, da den blev kontrolleret.
Jeg ville lægge rapporten ved siden af et simpelt sammenligningskort med tre poster for hver leverandør. Under den første skal du skrive den del af maskinafgiften, som leverandøren faktisk har dækket. Under den anden skal du skrive den nøjagtige bygge- og tegningsrevision. Den tredje indeholder de resterende spørgsmål. En erklæring som 'minimumsmoment ved anmodet tilstand ikke leveret' er meget nemmere at lukke end et rødt mærke i en generel kvalitetskolonne. Den næste e-mail kan bede om en manglende linje i stedet for at invitere en anden brochure.
På layouttegningen er der en afstand, jeg vil bede om, før jeg prissætter motoren. Det løber fra monteringsfladen til midten af kædehjulet. Tegn ved siden af den retning, kæden trækker, og vis eventuelt støtteleje. Leverandøren kan så kontrollere, hvad akslen ser udover momentet. I testrummet kan den samme enhed forbindes med en vejecelle ved hjælp af en lige kobling. De to skitser hører hjemme i filen, fordi den installerede kædebelastning ikke vil være til stede i det bænkarrangement.
Læg den tilhørende kobling på bænken ved siden af motortegningen. Hvor sidder skulderen, når den er samlet? En aksel kan have det forventede antal splines og stadig ende kort efter det indgreb, som tegningen kræver. Aflæs piloten og aksellængden fra monteringsfladen angivet på tegningen. Tilføj et separat mærke for enhver fastholdelsestråd og dens hardware. Den markerede visning giver butikken én reference at måle fra når kassen åbnes.
Reservebeslaget på arbejdsbordet er en dårlig gevindmåler. Den kan starte i en havn og stadig have det forkerte sæde. Skriv den fulde portforklaring på modtagearket, og hold den specificerede fitting ved siden af. Hvis forslaget flytter forbindelsen til endedækslet, tages tegningen ud til beslaget. Der kan være plads til kroppen og ingen plads tilbage til at dreje slangen. Sæt bøjningen i tegningen, inden du underskriver pasformen.
På kredsløbsprintet ville jeg spore afløbet tilbage fra motoren og mærke det med en anden blæk end de to arbejdslinjer. Sæt dets trykkrav ved siden af tætningsmuligheden på tegningen. Hvis motoren kommer med en bremse, skal du også finde udløserledningen. Bremsens holdekrav og dens udløsningstilstand går på deres egne linjer. Maskinfabrikanten kan derefter kontrollere den godkendte sekvens uden at forveksle et tryk på hovedkredsløbet for en aflæsning ved bremsen eller i huset.
Start familietjekket i BLINCE orbital hydraulisk motorserie . For en maskine, der har brug for en anden arkitektur BLINCE hydrauliske motorserie viser de andre familier. Jeg ville først kopiere kandidatens fulde kode til ordren, når tegningen har navngivet akslen, portene og ethvert afløbs- eller bremsearrangement. Det er her en bestemt monterings- eller returneringstilstand kan sende køberen tilbage til familielisten.
På et modtageark ville jeg give identitet og pligt deres egne æsker. En kasse kan indeholde den rigtige motor, med alle tegningsnumre i orden, mens værkstedet stadig mangler et belastet startresultat. En anden prøve kunne køre støt på bænken og dukke op med en sideport, hvor produktionstegningen kræver en slutport. Underskriv boksen, du kan underskrive. Skriv en anmodning om den manglende prøve eller tegning ved siden af den anden.
Seks måneder senere når den anden kasse lageret. Motoren ligner den godkendte. Jeg vil gerne have, at modtageren finder den lange kode på etiketten og sammenligner den med koden og tegningen, der er gemt mod lagernummeret. Hvis en ny plade flytter slangeforbindelsen, skal du sende denne detalje til køberen, før den indleveres under den gamle godkendelse. Samlingen kan stadig have den originale forskydning.
En bænk og en produktionsmaskine kan have to forskellige opgaver. I vores tabeleksempel kan bænken vise, hvad motoren gør mod en navngiven belastning ved det langsomme punkt. Maskinen kan vise, hvordan dette resultat opfører sig bag den aktuelle ventil under en positioneringsbevægelse. Hvis bænkgrafen er stabil, og det installerede drev svinger, skal du placere de to kredsløbsskitser ved siden af plottene. Linjen, hvor belastningen, ventilen eller gearingen ændres, giver ingeniøren et sted at begynde.
På linjen under prøveresultatet skal du angive, hvad den næste forsendelse forventes at indeholde. Ordren kan bede om en tegning og en etiketkontrol på hver kasse eller om en defineret testpost, hvor startpligten kræver det. Gem den aftalte prøve- eller kontrolplan sammen med købers kopi. Den første rapport beskriver en bestemt motor. En genbestilling kræver sin egen aftale om, hvordan de relevante kontroller vil følge senere enheder.
Der er et ekstra felt, jeg vil tilføje til en indlæst rapport for en vendbar maskine: retningen set fra samme ende på begge tegninger. Et stempel, der læser CW, kan beskrive motorakslen på et ark og maskinens output på et andet. Hvis en gearkasse vender bevægelsen om, vil de to pile pege forskelligt. Tegn begge dele. Sæt derefter startbelastningen ved siden af pilen, den hører til. Et returslag uden belastning bør ikke bruges til at udfylde den belastede retnings resultat. Filer også den nemme start, fordi det kan hjælpe testholdet med at se, hvorfor de to kørsler adskiller sig.
På en sammensat rapport kom de tre starter på 126, 129 og 133 bar. Belastnings- og returtilstanden blev holdt ens. Vores maskine kan levere et 130 bar drop til den start. Ring om 133 og spørg, hvordan det blev opnået. Et middel ville lade resultatet ude af syne. Få instrumentdetaljerne og positionen og retningen for hvert forsøg. Hvis en bestemt stopposition krævede mere tryk, har applikationsingeniøren et nyttigt spørgsmål at tage tilbage til maskinen.
Vores hypotetiske lokaliseringsbevægelse varer ni sekunder. Leverandøren sendte et gennemsnit for et minut. Der er plads i det minut til et lavt dyk lige der, hvor lokaliseringsstiften har brug for en stabil bevægelse. Spørg hvilke ni sekunder der hører til bevægelsen, og hvad det originale spor siger. Det lange gennemsnit kan stadig fortælle dig noget om foderet. Filer det som middelværdi, og hold det korte vindue åbent, hvis det ikke er blevet målt.
Giv leverandøren maskinopgaven i én sætning. Send derefter det nødvendige drejningsmoment og hastighed til motoren for start, gennemgang og normal drift med de tilgængelige trykfalds- og returforhold. Vedhæft drevet og monteringstegningen eller fotos med referencemål. Inkluder driftstemperaturområdet, væsken, ethvert bremse- eller afløbsarrangement og prøvemængden. Hvis et krav kommer fra en beregning, benævn antagelserne. Dette efterlader leverandøren nok til at svare med en kode, tegning og en foreslået verifikationsplan.
Jeg vil afslutte e-mailen med et spørgsmål: hvilke af vores tre maskinbetingelser kan du dække med denne nøjagtige konstruktion? Gem svaret ved siden af tegningen og rapportnummeret. Ved en senere ordre skulle disse tre ting fortælle den nye køber, hvilke driftspunkter der blev ryddet. Der er ingen grund for køberen til at rekonstruere det oprindelige opkald fra en note, hvor der står 'prøve OK'.
Jeg ville markere den manglende retning i tilbudsfilen og skrive den nødvendige belastning ved siden af. Det gør det muligt at genåbne ét element senere uden at genlæse hele udvalget. Når et resultat ankommer, skal du indsende det med ordrekoden og trykket ved testen. Bænkebeviset, modtagelsen og maskinforsøget kan så fortælle den samme historie.
Tlf.: +86 132 4232 1601
✉️ E-mail: sales16@blince.com
Hjemmeside: https://blince.com
Denne artikel er en generel ingeniørvejledning. Det endelige valg af komponent bør baseres på maskintegninger, målte hydrauliske data, arbejdsforhold, sikkerhedskrav og bekræftelse fra en kvalificeret hydraulikingeniør eller leverandør.
Blince Hydraulic er en brancheførende virksomhed dedikeret til præcisionsfremstillet væskekraftfremstilling og specialtilpassede hydrauliske løsninger. Bakket op af årtiers dybdegående ekspertise inden for industrimaskiner og tusindvis af succesfulde globale implementeringer, fokuserer vores ingeniørteam udelukkende på højtydende hydraulisk komponentfremstilling, bl.a. specialiserede orbitalmotorer, højtryksrejse driver motor , og robuste retningsreguleringsventiler . Vores produktionsinfrastruktur anvender state-of-the-art multi-akse CNC-bearbejdningssystemer og er fuldt ISO 9001 certificeret for at garantere repeterbar volumetrisk nøjagtighed på tværs af hver enkelt fremstilling.
Vi leverer hurtige, yderst pålidelige og omkostningseffektive hydrauliske løsninger til distributører af tung industri, OEM'er af maskiner og vedligeholdelsespersonale i mere end 150 lande. Uanset om dit aktive projekt kræver et parti af skræddersyede akselprofiler i lille volumen eller en storskalaproduktion af kraftig støbejerns gearpumpe , konfigurerer vi vores fleksible produktionsplaner for at opfylde dine målleveretider med total forudsigelighed af priser. At samarbejde med Blince betyder at sikre maksimal systemeffektivitet, elitematerialekvalitet og kompromisløs professionel væskekraft.
For at lære mere om vores komplette produktprogram, besøg vores officielle hjemmeside: www.blince.com.