نمونہ منظور کرنے سے پہلے کم رفتار ہائی ٹارک ہائیڈرولک موٹر مینوفیکچررز کا موازنہ کیسے کریں

دو سپلائرز ایک ہی نقل مکانی کی پیشکش کر سکتے ہیں اور اپنے حوالوں کے پیچھے بہت مختلف ثبوت رکھ سکتے ہیں۔ اس سے پہلے کہ آپ کم رفتار ہائی ٹارک ہائیڈرولک موٹر کو منظور کریں، ہر سپلائر سے یہ ظاہر کرنے کے لیے کہیں کہ پیش کردہ بلڈ لوڈ شروع کر سکتی ہے، کرال کی مطلوبہ رفتار کو روک سکتی ہے اور عام شفٹ کے ذریعے اپنی حدود میں رہ سکتی ہے۔ تینوں کاموں کو الگ الگ لائنوں پر رکھیں۔ انہیں مختلف ثبوتوں کی ضرورت ہے، اور موٹر ان میں سے دو کو اچھی طرح سے انجام دے سکتی ہے جبکہ تیسرے کو ابھی بھی جواب کی ضرورت ہے۔

مکمل آرڈر کوڈ اور ڈرائنگ کے ساتھ موازنہ شروع کریں۔ پھر ہر مشین کی حالت کے آگے ثبوت ڈالیں۔ خاندانی وکر سائز کو کم کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔ ناپے ہوئے نتیجے کے لیے، معلوم کریں کہ کون سا نمونہ بینچ پر تھا اور آیا شافٹ، پورٹس اور بریک پیشکش سے مماثل ہیں۔ اس نمونہ کوڈ کو وصول کرنے والے ریکارڈ پر بھی رکھیں۔

اس ایونٹ کے ساتھ شروع کریں جس نے خریدار کو کال کی تھی۔

تصور کریں کہ ایک OEM کو انڈیکسنگ ٹیبل کے لیے ایک موٹر کی ضرورت ہے۔ ٹیبل اس پر پہلے سے موجود بوجھ کے ساتھ دوبارہ شروع ہوتا ہے، رینگتا ہے جب یہ اگلی پوزیشن کا پتہ لگاتا ہے اور پھر زیادہ تر سائیکل کو تیز رفتاری سے گزارتا ہے۔ خریداری کی درخواست میں کہا گیا ہے 'کم رفتار، زیادہ ٹارک، 250 cc۔' سپلائر 80 rpm پر ایک اچھے رننگ پوائنٹ کے ساتھ جواب دیتا ہے۔ اس جواب سے ایک سوال حل ہو جاتا ہے اگر حالات ملتے ہیں۔ اس میں ٹیبل کی پہلی حرکت یا اس وقفہ کے بارے میں بہت کم کہا گیا ہے جہاں رفتار 4 rpm کے قریب ہونی چاہیے۔

میں درخواست پر مشین کے واقعات کو اس ترتیب میں رکھوں گا جس ترتیب سے آپریٹر انہیں دیکھتا ہے۔ سب سے پہلے ایک عام سٹاپ کے بعد دوبارہ شروع ہوتا ہے، جس کا بوجھ ابھی بھی میز پر ہے۔ اس کے بعد مختصر پوزیشننگ اقدام آتا ہے۔ آخری لائن طویل چلنے والا وقفہ ہے۔ تیل کے ٹھنڈا ہونے کے لیے مشین کافی دیر تک بیٹھنے کے بعد الگ سے دوبارہ شروع بھی ہو سکتی ہے۔ اگر کنٹرول دونوں سمتوں میں منتقل ہو سکتا ہے تو ریکارڈ کریں کہ کس سمت کا آغاز مشکل ہے یا جائزہ لینے والے سے دونوں کا احاطہ کرنے کو کہیں۔ یہ ایک کاغذی مثال ہے، لہذا رفتار بحث کرنے کے کام کی نشاندہی کرتی ہے۔ وہ اس کی دستاویزی حد سے باہر حقیقی نمونہ چلانے کی کوئی وجہ نہیں ہیں۔

خریداری کی ٹیم چند خالی خانوں کے ساتھ کام کر سکتی ہے۔ 'ناپیا نہیں' لکھیں اگر کسی نے بھری ہوئی شروعات کی پیمائش نہیں کی ہے، تو اس کے ساتھ قیمت کی فراہمی کے لیے ذمہ دار شخص کو رکھیں۔ سیل کو خالی چھوڑنا اور سب سے بڑے کیٹلاگ ٹارک کو لے جانے سے اگلے شخص کو کوئی اشارہ نہیں ملتا کہ سب سے اہم بوجھ ابھی بھی کھلا ہے۔ میز یا پرانی موٹر کی تصویر ہارڈ ویئر کی شناخت میں مدد کرے گی۔ جس شخص کو اقتباسات کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے اسے موٹر شافٹ پر بوجھ یا اس کا حساب لگانے کے لیے کافی معلومات کی بھی ضرورت ہے۔

ایک آغاز غیر نمائندہ ہو سکتا ہے یہاں تک کہ اگر نمونہ اصل مشین پر چلتا ہے۔ اگر ایک ان لوڈ شدہ ٹیبل ہے جو تمام ورکشاپ استعمال کر سکتی ہے، تو اسے رپورٹ کے ہیڈر میں ڈالیں۔ یہ ہلکے بوجھ پر تنصیب اور کنٹرول کے بارے میں کچھ ثابت کرتا ہے۔ جب ایک ہی ٹیبل اس پر کسی فکسچر یا پروڈکٹ کے ساتھ شروع ہوتا ہے تو رگڑ، ڈرائیو کا بوجھ اور کسی بھی بریک کی رہائی کی ترتیب مختلف ہو سکتی ہے۔ لکھیں کہ کون سا نتیجہ کس حالت سے تعلق رکھتا ہے۔ ایک مختصر ویڈیو اس وقت مددگار ثابت ہوتی ہے جب وہ ایونٹ کو دکھاتا ہے اور ٹریس یا رپورٹ جائزہ لینے والے کو اسے اس عین نمونے سے مربوط کرنے دیتی ہے۔

پوچھیں کہ فراہم کنندہ نے کس قسم کے ٹارک کا حوالہ دیا ہے۔

نمبر کے اوپر کی سرخی پڑھیں۔ ایک سپلائر نظریاتی ٹارک فراہم کر سکتا ہے، ایک نقطہ پر چلنے والا ٹارک، یا کم از کم شروع ہونے والا ٹارک ناپا یا مخصوص دباؤ کی حالت کے تحت فراہم کر سکتا ہے۔ وہ مختلف سوالوں کے جواب دیتے ہیں۔ باقی وقت میں رفتار صفر ہوتی ہے اور کیٹلاگ کے منحنی خطوط سے منتخب ہونے والی کارکردگی اس بات کا تعین نہیں کرتی ہے کہ موٹر کس چیز کے خلاف توڑ سکتی ہے۔ ایک اتارا ہوا ابتدائی دباؤ بھی ایک مختلف پیمائش ہے۔ یہ کسی مخصوص بیرونی شافٹ بوجھ کے بغیر موٹر کو موڑنے کے لیے درکار دباؤ کی وضاحت کرتا ہے۔

250 cm³/rev موٹر کے لیے فرضی اقتباس لیں۔ پہلی حرکت میں ایک ورک پورٹ 145 بار اور دوسری 15 بار پر ہے۔ پورے موٹر میں دستیاب پریشر ڈراپ 130 بار ہے۔ بغیر کسی مکینیکل نقصان کے، ٹارک کا حساب 130 × 250 ÷ (20π)، یا تقریباً 517 N·m ہے۔ فرض کریں کہ مشین کو بریک وے پر 430 N·m کی ضرورت ہے۔ 517 اور 430 کے درمیان فرق اسکریننگ کا مشاہدہ ہے۔ اس فرق کا ایک حصہ نقصانات کے لیے درکار ہے، اور حساب یہ نہیں دکھاتا ہے کہ بدترین ابتدائی حالت میں کتنا دستیاب ہوگا۔ یہ وہ لائن ہے جس پر بھاری ثبوت مانگنا ہے۔

اگر کوٹیشن 145 بار کو اپنے پریشر ڈراپ کے طور پر استعمال کرتا ہے، تو اس کا نظریاتی نتیجہ تقریباً 577 N·m ہوگا۔ دونوں اعداد و شمار اسپریڈ شیٹ میں بغیر کسی ٹوٹے ہوئے فارمولے کے ظاہر ہو سکتے ہیں۔ بیان کردہ بندرگاہوں کے لیے ایک فارمولے کا ان پٹ غلط ہے۔ دو پریشر ریڈنگ کے ساتھ ساتھ ان کے فرق کو بھی محفوظ کریں۔ اگر پریشر نل موٹر سے بہت دور ہے تو اس کا مقام فائل میں ڈالیں۔ پمپ آؤٹ لیٹ گیج میں تیل کے ڈرائیو تک پہنچنے سے پہلے والو کے پار یا لائن کے ساتھ خرچ کیا جانے والا دباؤ شامل ہو سکتا ہے۔ ریٹرن پورٹ پریشر کا تعلق گھٹاؤ میں ہوتا ہے یہاں تک کہ جب ٹینک فضا میں کھلا ہو۔

اس مثال کے لیے کاغذی جائزے پر، سپلائر 430 N·m کی ضرورت کو متعین بوجھ کے طور پر لے سکتا ہے اور اس شرط کے ساتھ جواب دے سکتا ہے جس پر اس کی پیش کردہ موٹر اسے منتقل کر سکتی ہے۔ یا فراہم کنندہ ایک ٹیسٹ کا طریقہ تجویز کر سکتا ہے جو ایک موازنہ شروع ہونے کا نتیجہ فراہم کرتا ہے۔ دونوں صورتوں میں، رپورٹ میں یہ بتانے کی ضرورت ہے کہ حرکت کا پتہ کیسے چلا اور دباؤ اور بوجھ کیسے قائم ہوا۔ آئی ایس او اس موضوع پر اپنے معیار میں روٹری ہائیڈرولک موٹرز کے آغاز کے تعین کے لیے دو طریقوں کی فہرست دیتا ہے۔ اگر فریقین نامزد طریقہ استعمال کرتے ہیں، تو تحریری طور پر اس پر اتفاق کریں۔ ٹیسٹ بینچ کا اسکرین شاٹ اس طریقہ کار کو قائم نہیں کرتا جو اس نے استعمال کیا ہے۔ آئی ایس او 4392-2 شروعاتی قابلیت

یہ بھی پوچھنے کے قابل ہے کہ کون سا آغاز پکڑا گیا۔ ایک نمونہ جو ایک رکنے کی پوزیشن سے آسانی سے حرکت کرتا ہے جب وہ اپنے چکر میں کہیں اور رک جاتا ہے تو مختلف طریقے سے برتاؤ کر سکتا ہے۔ روٹری ہائیڈرولک موٹر میں، پہلی حرکت پر دستیاب ٹارک اس بات پر منحصر ہو سکتا ہے کہ اندرونی عناصر اور شافٹ کہاں رکے ہیں۔ خریداری کی ٹیم طریقہ کار کے بارے میں پوچھ سکتی ہے اور یہ کہ وہ ابتدائی پوزیشن کو کیسے ہینڈل کرتی ہے۔ جہاں مشین دونوں سمتوں میں چلتی ہے، ہر نتیجے کے لیے سمت کا نام دیں۔ صرف صاف ترین ٹریس فائل کرنے کے بجائے بدترین مشاہدہ شدہ نتیجہ کو دکھائی دیں۔

ایک اسٹارٹ نمبر اور رننگ نمبر دونوں ایک ہی سپلائر شیٹ پر درست ہو سکتے ہیں۔ ٹیسٹ کی شرائط ہر ایک کے آگے لکھیں اور انہیں ترتیب سے پڑھیں۔ اگر اقتباس یہ کہتا ہے کہ یہ مختصر طور پر تیز ٹارک بنا سکتا ہے، تو پوچھیں کہ مشین شفٹ کے آغاز میں ایک بار شروع ہوتی ہے یا بار بار دوبارہ شروع ہوتی ہے۔ وقت کے اصول کے ساتھ ایک کام کرنے والا لفافہ اصل ڈیوٹی کے خلاف پڑھا جاتا ہے۔ ایک بیان کہ موٹر ایک بار بوجھ تک پہنچ سکتی ہے اس بات کا تعین نہیں کرتا کہ یہ سارا دن کیا دہراتی ہے۔

ڈرائنگ کے ساتھ کرال ٹیسٹ رکھیں

اگر ٹیبل میں پوزیشننگ آپریشن کے لیے 4 rpm ہونا ضروری ہے، تو ایک ڈسپلے جو کہ سست ہونے کے دوران ایک بار '4' کہتا ہے، بہت کم مدد کرتا ہے۔ پہلے مشاہدے کے بوجھ اور لمبائی پر متفق ہوں۔ بیان کریں کہ ڈرائیو کو کیا کرنے کی ضرورت ہے جب یہ آہستہ سے موڑ رہی ہو۔ ایک مشین کے لیے، حرکت کے دوران اسپیڈ سوئنگ فکسچر کو اس کی اجازت شدہ رکنے والی کھڑکی سے باہر رکھ سکتا ہے۔ دوسرے کے لیے، صرف ایک طویل فیڈ کے ذریعے اوسط اہمیت رکھتا ہے۔ قبولیت کی شیٹ میں یہ بتانا چاہیے کہ مشین کے پاس ان میں سے کون سی نوکری ہے۔

پیمائش کو ایک مفید حل کی ضرورت ہے۔ 4 rpm پر، شافٹ 15 سیکنڈ میں ایک انقلاب کرتا ہے۔ ایک پک اپ جو فی انقلاب ایک شمار فراہم کرتا ہے اس موڑ کے اندر ایک مختصر تبدیلی کے بارے میں بہت کم معلومات فراہم کرے گا۔ ایک اعلی ریزولیوشن ٹریس، جو منظور شدہ ٹیسٹ کے طریقہ کار کے تحت فراہم کیا جاتا ہے اور استعمال کیا جاتا ہے، ایک سٹال یا جھکاؤ دکھا سکتا ہے جسے ایک ریویو شمار چھپاتا ہے۔ اگر دکان میں پہلے سے ہی کنٹرولر کا رجحان ہے تو ریکارڈ کیا جا رہا ہے اوسط کیا جا رہا ہے۔ اگر خلاصہ کی قدر پوزیشننگ سوال کا جواب نہیں دے سکتی ہے تو اصل ڈیٹا کے لیے پوچھیں۔

ایک ٹیسٹ سیٹ اپ اپنی رفتار کی مختلف حالتوں کو متعارف کرا سکتا ہے۔ بینچ اسکیچ پر والو یا بہاؤ کو ریگولیٹ کرنے کا دوسرا طریقہ لگائیں۔ اس کی کمان کو شافٹ کی رفتار اور بوجھ کے ساتھ رکھیں۔ اگر والو کمانڈ تبدیل ہونے کے دوران رفتار شکار کرتی ہے، تو انجینئر کو دو نشانات دیں۔ اگر بنچ مفید کم بہاؤ کو مستقل طور پر نہیں روک سکتا تو بتائیں کہ کون سا نقطہ اس کی استطاعت سے باہر تھا۔ ایک غیر مستحکم ٹریس تفتیش کے قابل ہے، لیکن یہ فیصلہ کرنے کے لیے کہ موٹر نے اس کی وجہ بنچ اور لوڈ کی معلومات کی بھی ضرورت ہے۔

ڈینفوس ایک منحنی خطوط کو پڑھنے کی ایک عملی مثال دیتا ہے جس کی شرائط منسلک ہیں۔ OMT اور OMV تکنیکی معلومات نمائندہ اکائیوں سے کارکردگی کے خاکوں کو بیان کرتی ہے، جس میں تیل کی چپکنے والی، درجہ حرارت اور واپسی کا دباؤ بتایا گیا ہے۔ ایک خریدار دوسرے سپلائر کے لیے درخواست تیار کرنے کے لیے اس فارمیٹ کا استعمال کر سکتا ہے: یہ وکر کن اکائیوں کی نمائندگی کرتا ہے، واپسی کی حالت کیا تھی، اور چارٹ پر میرا نقطہ کہاں ہے؟ شائع شدہ Danfoss ڈایاگرام اس دستاویز کے ماڈلز اور شرائط پر لاگو ہوتے ہیں۔ پیش کردہ نمونے کو اس کی اپنی تعمیر کے ثبوت کی ضرورت ہے۔ Danfoss OMT اور OMV تکنیکی معلومات

جائزے کو قابل استعمال بنانے کے لیے، شیٹ پر 'ہموار' چھوڑنے کے بجائے پڑھنے کی ایک چھوٹی سی سیریز ریکارڈ کریں۔ نیچے دی گئی جدول اس بات کی ایک مثال ہے کہ ٹیسٹ ٹیم کو سپلائی کرنے کے لیے کیا کہا جائے۔ پہلی رن سے پہلے رواداری کا تعین کریں۔ اگر قبولیت کی ضرورت مشین کے آؤٹ پٹ پر حرکت پر مبنی ہے، تو اس آؤٹ پٹ اور موٹر کے درمیان کمی دیں۔ گیئر باکس کے غلط سائیڈ پر ناپا جانے والا نمبر اچھے نمونے کو سست یا برا نظر آنے کو قابل قبول بنا سکتا ہے۔

شیٹ کا نکتہ یہ ہے کہ اگلے نتیجہ کی وضاحت کے لیے بینچ سیٹ اپ کو کافی محفوظ رکھا جائے۔ فرض کریں کہ پہلے پلاٹ میں دو سپیڈ ڈیپس ہیں۔ ان کے اوقات کو نشان زد کریں۔ چیک کریں کہ آیا دونوں ایسے ہی ہوئے جب لوڈ تبدیل ہوا یا ایک پکڑا گیا جب ڈرائیو ابھی بھی ونڈو میں سست ہو رہی تھی۔ مسلسل بوجھ کے ساتھ ایک سست وقفہ اس میں منتقلی سے مختلف ہے۔ اگر مشین کو دونوں کے ذریعے کام کرنے کی ضرورت ہو تو دونوں کو رکھیں۔ انجینئر کو یہ بتانے کے قابل ہونا چاہئے کہ آرڈر کی منظوری کے وقت خریدار نے کون سا طبقہ استعمال کیا۔

دو سپلائر رپورٹس کا موازنہ کریں۔

میں نے رپورٹ نمبر کو نمونہ کوڈ کے طور پر اسی لائن پر ڈال دیا ہے۔ ایک فائل میں چارٹ اور مکمل کوڈ ہو سکتا ہے۔ دوسرے کے پاس پڑھنے کی ایک صاف ستھرا فہرست ہوسکتی ہے جس میں سیریل لکھنے کے لئے کہیں نہیں ہے۔ دوسری صورت میں بنچ شیٹ پر واپس جائیں۔ ہو سکتا ہے کہ اس دن ریک پر دو یونٹ موجود ہوں۔ پوچھیں کہ کون سا بھاگا، کون سا شافٹ اس نے اٹھایا اور کیا رپورٹ اس عین اسمبلی کی پیروی کرتی ہے۔ فائل میں خاندانی وکر بھی رکھیں۔ اسے ماڈل فیملی کے تحت رکھیں جہاں یہ سائزنگ سوال کا جواب دے سکے۔

دو غیر حقیقی جوابات اسے دیکھنا آسان بناتے ہیں۔ A 130 بار کے فرق پر ایک بھاری بھرکم رن کی وضاحت کرتا ہے، جس میں 50°C تیل، سمت کا تعین اور سب سے اوپر ایک سیریل نمبر ہوتا ہے۔ B ایک ای میل میں '160 بار پر شروع کریں' بھیجتا ہے۔ میں فائل میں 160 رکھوں گا اور تین خالی جگہوں کے ساتھ جواب دوں گا۔ شافٹ پر کیا تھا؟ تیل کی حالت کیا تھی؟ کیا B وہی بھری ہوئی شروعات دکھا سکتا ہے جو مشین دراصل فراہم کرتی ہے؟ اگر دو بینچ ایک جیسے حالات نہیں چلا سکتے ہیں، تو انجینئر کو یہ فیصلہ کرنے کو کہے کہ اب بھی کن اعداد و شمار کا موازنہ کیا جا سکتا ہے۔

ورک شیٹ موازنہ کالم میں N·m اور کالم میں lbfin کو سائیڈ پر لے جا سکتی ہے۔ وہاں فراہم کردہ نمبر کے مطابق رکھیں۔ جب نتیجہ درست حد پر آتا ہے، تو میں پوچھوں گا کہ ٹیسٹ ٹیم کو کیسے معلوم ہے کہ اس کا آلہ لائن کے دونوں اطراف میں فرق کر سکتا ہے۔ انشانکن اور ریپیٹ رنز کے درمیان پھیلاؤ چار جگہوں پر کی جانے والی تبدیلی سے زیادہ معلوماتی ہے۔

فراہم کنندہ کے چلتے ہوئے منحنی خطوط پر 80 rpm کا دائرہ لگائیں اور اسے ٹیبل کی ضرورت کے مطابق ٹارک تک لے جائیں۔ آپ وہ نقطہ چاہتے ہیں جہاں دونوں آپس میں ملتے ہیں، درجہ حرارت اور دباؤ کے حالات کے ساتھ وکر دیتا ہے۔ رفتار کے محور کے انتہائی سرے پر ایک بڑی تعداد دوسرے بوجھ سے تعلق رکھتی ہے۔ جس نقطہ پر آپ نے چکر لگایا ہے اسے بھی مناسب ٹائم بینڈ کی ضرورت ہے۔ اگر اس کی صرف وقفے وقفے سے اجازت دی جاتی ہے تو اجازت دی گئی مدت کا پروڈکشن شیڈول کے ساتھ موازنہ کریں اور پوچھیں کہ تیل کا درجہ حرارت کیا تھا جب اسے چیک کیا گیا۔

میں رپورٹ کو ایک سادہ موازنہ کارڈ کے پاس رکھوں گا جس میں ہر سپلائر کے لیے تین اندراجات ہوں گے۔ پہلے کے تحت، مشین ڈیوٹی کا وہ حصہ لکھیں جو سپلائر نے اصل میں کور کیا ہے۔ دوسرے کے تحت، عین مطابق تعمیر اور ڈرائنگ پر نظر ثانی لکھیں۔ تیسرا باقی سوالات رکھتا ہے۔ عام معیار کے کالم میں سرخ نشان کے مقابلے میں ایک بیان جیسا کہ 'کم سے کم ٹارک کی درخواست کی گئی حالت میں فراہمی نہیں کی گئی' کو بند کرنا بہت آسان ہے۔ اگلی ای میل دوسرے بروشر کو مدعو کرنے کے بجائے ایک گمشدہ لائن کے بارے میں پوچھ سکتی ہے۔

بھری ہوئی جانچ سے پہلے شافٹ اور بڑھتے ہوئے کا جائزہ لیں۔

لے آؤٹ ڈرائنگ پر ایک فاصلہ ہے جو میں موٹر کی قیمت کا تعین کرنے سے پہلے پوچھوں گا۔ یہ بڑھتے ہوئے چہرے سے سپروکیٹ کے مرکز تک چلتا ہے۔ اس کے آگے، زنجیر کھینچنے کی سمت کھینچیں اور کوئی بھی سپورٹ بیئرنگ دکھائیں۔ اس کے بعد سپلائر چیک کر سکتا ہے کہ ٹارک کے علاوہ شافٹ کیا دیکھتا ہے۔ ٹیسٹ روم میں اسی یونٹ کو سیدھے جوڑے کے ذریعہ لوڈ سیل سے جوڑا جاسکتا ہے۔ دونوں خاکے فائل میں ہیں کیونکہ انسٹال شدہ چین لوڈ اس بینچ کے انتظام میں موجود نہیں ہوگا۔

موٹر ڈرائنگ کے ساتھ والے بینچ پر میٹنگ کپلنگ بچھائیں۔ جب کندھے کو جمع کیا جائے تو وہ کہاں بیٹھتا ہے؟ شافٹ میں اسپلائن کی متوقع تعداد ہو سکتی ہے اور پھر بھی ڈرائنگ کے لیے مطلوبہ مصروفیت سے کم ہی ختم ہو سکتی ہے۔ ڈرائنگ پر بیان کردہ بڑھتے ہوئے چہرے سے پائلٹ اور شافٹ کی لمبائی پڑھیں۔ کسی بھی برقرار رکھنے والے دھاگے اور اس کے ہارڈ ویئر کے لیے الگ نشان شامل کریں۔ یہ نشان زدہ منظر دکان کو کریٹ کھولنے کے وقت سے پیمائش کرنے کے لیے ایک حوالہ دیتا ہے۔

ورک بینچ پر اسپیئر فٹنگ ایک ناقص تھریڈ گیج ہے۔ یہ بندرگاہ میں شروع ہو سکتا ہے اور پھر بھی اس کی سیٹ غلط ہے۔ وصول کرنے والی شیٹ پر مکمل پورٹ کال آؤٹ لکھیں اور اس کے ساتھ مخصوص فٹنگ رکھیں۔ اگر تجویز کنکشن کو اختتامی کور پر لے جاتی ہے، تو ڈرائنگ کو بریکٹ میں لے جائیں۔ ہو سکتا ہے جسم کے لیے جگہ ہو اور نلی کو موڑنے کے لیے کوئی جگہ نہ بچے۔ فٹ پر دستخط کرنے سے پہلے موڑ کو ڈرائنگ میں رکھیں۔

سرکٹ پرنٹ پر، میں موٹر سے ڈرین کو ٹریس کروں گا اور اسے دو ورک لائنوں سے مختلف سیاہی میں لیبل کروں گا۔ اس کے دباؤ کی ضرورت کو ڈرائنگ پر مہر کے آپشن کے ساتھ رکھیں۔ اگر موٹر بریک کے ساتھ آتی ہے، تو ریلیز لائن بھی تلاش کریں۔ بریک کی ہولڈنگ کی ضرورت اور اس کی رہائی کی حالت ان کی اپنی خطوط پر چلتی ہے۔ مشین بنانے والا پھر بریک پر یا ہاؤسنگ میں ریڈنگ کے لیے مین سرکٹ پر دباؤ ڈالے بغیر منظور شدہ ترتیب کو چیک کر سکتا ہے۔

میں فیملی چیک شروع کریں۔ BLINCE مداری ہائیڈرولک موٹر رینج ۔ ایک مشین کے لیے جس کو ایک اور فن تعمیر کی ضرورت ہو، بلنس ہائیڈرولک موٹر رینج دوسرے خاندانوں کو دکھاتی ہے۔ میں امیدوار کے مکمل کوڈ کو آرڈر پر صرف اس وقت کاپی کروں گا جب ڈرائنگ نے شافٹ، بندرگاہوں اور کسی بھی ڈرین یا بریک کے انتظامات کا نام دیا ہو۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ایک خاص بڑھتے ہوئے یا واپسی کی شرط خریدار کو خاندان کی فہرست میں واپس بھیج سکتی ہے۔

فیصلہ کریں کہ آیا ایک نمونہ اگلے آرڈر کے لیے تیار ہے۔

وصول کرنے والی شیٹ پر میں شناخت اور ڈیوٹی ان کے اپنے بکس دوں گا۔ ایک کریٹ میں صحیح موٹر ہو سکتی ہے، جس میں تمام ڈرائنگ نمبرز ترتیب سے ہیں، جب کہ ورکشاپ میں ابھی بھی بھاری بھرکم آغاز کا نتیجہ نہیں ہے۔ ایک اور نمونہ بینچ پر مستقل طور پر چل سکتا ہے اور ایک سائیڈ پورٹ کے ساتھ جا سکتا ہے جہاں پروڈکشن ڈرائنگ اختتامی بندرگاہ کا مطالبہ کرتی ہے۔ اس باکس پر دستخط کریں جس پر آپ دستخط کرسکتے ہیں۔ گمشدہ ٹیسٹ کے لیے درخواست لکھیں یا دوسرے ٹیسٹ کے ساتھ ڈرائنگ کریں۔

چھ ماہ بعد دوسرا کریٹ گودام تک پہنچتا ہے۔ موٹر منظور شدہ کی طرح لگتا ہے۔ میں چاہتا ہوں کہ وصول کنندہ لیبل پر لمبا کوڈ تلاش کرے اور اس کا موازنہ اسٹاک نمبر کے خلاف محفوظ کردہ کوڈ اور ڈرائنگ سے کرے۔ اگر کوئی نئی پلیٹ نلی کے کنکشن کو منتقل کرتی ہے، تو پرانی منظوری کے تحت فائل کرنے سے پہلے اس کی تفصیل خریدار کو بھیج دیں۔ اسمبلی میں اب بھی اصل نقل مکانی ہو سکتی ہے۔

ایک بینچ اور ایک پروڈکشن مشین میں دو مختلف کام ہو سکتے ہیں۔ ہماری میز کی مثال میں بنچ دکھا سکتا ہے کہ موٹر سست پوائنٹ پر ایک نامزد بوجھ کے خلاف کیا کرتی ہے۔ مشین دکھا سکتی ہے کہ پوزیشننگ اقدام کے دوران یہ نتیجہ اصل والو کے پیچھے کیسے برتاؤ کرتا ہے۔ اگر بینچ کا گراف مستحکم ہے اور نصب شدہ ڈرائیو ڈھل رہی ہے تو دو سرکٹ اسکیچز کو پلاٹ کے ساتھ لگائیں۔ وہ لائن جہاں لوڈ، والو یا گیئرنگ تبدیل ہوتی ہے انجینئر کو شروع کرنے کے لیے جگہ فراہم کرتی ہے۔

نمونے کے نتیجے کے نیچے کی لائن پر، اگلی کھیپ میں کیا شامل ہونے کی توقع ہے۔ آرڈر میں ہر کریٹ پر ایک ڈرائنگ اور لیبل کی جانچ، یا ایک متعین ٹیسٹ ریکارڈ کے لیے کہا جا سکتا ہے جہاں ابتدائی ڈیوٹی اس کے لیے کال کرتی ہے۔ خریدار کی نقل کے ساتھ متفقہ نمونہ یا معائنہ کا منصوبہ رکھیں۔ پہلی رپورٹ ایک خاص موٹر کی وضاحت کرتی ہے۔ دوبارہ آرڈر کے لیے اس کے اپنے معاہدے کی ضرورت ہوتی ہے کہ متعلقہ چیک کس طرح بعد کی اکائیوں کی پیروی کریں گے۔

مشاہدہ شدہ رینج وصول کرنے والی شیٹ پر رکھیں

ایک اضافی فیلڈ ہے جسے میں الٹ جانے والی مشین کے لیے بھری ہوئی رپورٹ میں شامل کروں گا: دونوں ڈرائنگ پر ایک ہی سرے سے دیکھی جانے والی سمت۔ CW پڑھنے والا ڈاک ٹکٹ ایک شیٹ پر موٹر شافٹ اور دوسری پر مشین کے آؤٹ پٹ کو بیان کر سکتا ہے۔ اگر ایک گیئر باکس حرکت کو الٹ دیتا ہے، تو دونوں تیر مختلف طریقے سے اشارہ کریں گے۔ دونوں کو کھینچیں۔ پھر شروع ہونے والے بوجھ کو تیر کے ساتھ لگائیں جس سے یہ تعلق رکھتا ہے۔ بھاری بھرکم سمت کے نتائج کو بھرنے کے لیے بغیر بوجھ کے واپسی کا اسٹروک استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ آسان آغاز بھی فائل کریں، کیونکہ اس سے ٹیسٹ ٹیم کو یہ دیکھنے میں مدد مل سکتی ہے کہ دونوں رنز کیوں مختلف ہیں۔

بنائی گئی رپورٹ پر تینوں آغاز 126، 129 اور 133 بار پر آیا۔ لوڈ اور واپسی کی حالت یکساں تھی۔ ہماری مشین اس آغاز کے لیے 130 بار ڈراپ فراہم کر سکتی ہے۔ حلقہ 133 اور پوچھیں کہ یہ کیسے حاصل ہوا؟ ایک مطلب اس نتیجہ کو نظروں سے اوجھل کر دے گا۔ آلے کی تفصیلات اور ہر آزمائش کی پوزیشن اور سمت حاصل کریں۔ اگر کسی خاص اسٹاپ پوزیشن کو زیادہ دباؤ کی ضرورت ہو تو، ایپلی کیشن انجینئر کے پاس مشین پر واپس جانے کے لیے ایک مفید سوال ہے۔

ہمارا فرضی پتہ لگانے کی حرکت نو سیکنڈ تک جاری رہتی ہے۔ سپلائر نے ایک منٹ کے لیے اوسط بھیجا۔ اس منٹ میں کم ڈِپ کرنے کی گنجائش ہوتی ہے جہاں لوکیشن پن کو مستقل سفر کی ضرورت ہوتی ہے۔ پوچھیں کہ کون سے نو سیکنڈ اس حرکت سے تعلق رکھتے ہیں اور اصل ٹریس کیا کہتا ہے۔ لمبی اوسط اب بھی آپ کو فیڈ کے بارے میں کچھ بتا سکتی ہے۔ اسے اوسط کے طور پر فائل کریں، اور اگر اس کی پیمائش نہیں کی گئی ہے تو مختصر کھڑکی کو کھلا رکھیں۔

پہلے سپلائر ای میل میں کیا ڈالنا ہے۔

سپلائر کو مشین کا کام ایک جملے میں دیں۔ پھر دستیاب پریشر ڈراپ اور واپسی کے حالات کے ساتھ اسٹارٹ، کرال اور نارمل چلانے کے لیے موٹر پر مطلوبہ ٹارک اور رفتار بھیجیں۔ ڈرائیو اور بڑھتے ہوئے ڈرائنگ یا تصاویر کو حوالہ کے طول و عرض کے ساتھ منسلک کریں۔ آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد، سیال، کوئی بریک یا ڈرین کا انتظام اور نمونے کی مقدار شامل کریں۔ اگر ایک ضرورت حساب سے آتی ہے تو مفروضوں کو نام دیں۔ یہ فراہم کنندہ کو کوڈ، ڈرائنگ اور ایک مجوزہ تصدیقی منصوبے کے ساتھ جواب دینے کے لیے کافی چھوڑ دیتا ہے۔

میں ایک سوال کے ساتھ ای میل کو ختم کروں گا: ہماری تین مشینوں میں سے کن شرائط کو آپ اس قطعی تعمیر کے ساتھ پورا کر سکتے ہیں؟ جواب کو ڈرائنگ اور رپورٹ نمبر کے ساتھ محفوظ کریں۔ بعد کے آرڈر پر، ان تینوں چیزوں کو نئے خریدار کو بتانا چاہیے کہ کون سے آپریٹنگ پوائنٹس کلیئر کیے گئے تھے۔ خریدار کے لیے 'سیمپل اوکے' لکھنے والے نوٹ سے اصل کال کو دوبارہ ترتیب دینے کی کوئی وجہ نہیں ہے۔

میں اقتباس فائل میں گمشدہ سمت کو نشان زد کروں گا اور اس کے ساتھ ضروری بوجھ لکھوں گا۔ اس سے پورے انتخاب کو دوبارہ پڑھے بغیر ایک آئٹم کو بعد میں دوبارہ کھولنا ممکن ہو جاتا ہے۔ نتیجہ آنے کے بعد، اسے آرڈر کوڈ اور ٹیسٹ کے دباؤ کے ساتھ فائل کریں۔ بنچ ثبوت، وصولی ریکارڈ اور مشین ٹرائل پھر وہی کہانی سنا سکتے ہیں۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: sales16@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور اپنی مرضی کے مطابق ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور مضبوط دشاتمک کنٹرول والوز ہمارا پروڈکشن انفراسٹرکچر جدید ترین ملٹی ایکسس CNC مشینی نظام کا استعمال کرتا ہے اور ہر ایک مینوفیکچرنگ رن میں دوبارہ قابل حجم درستگی کی ضمانت دینے کے لیے مکمل طور پر ISO 9001 مصدقہ ہے۔

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہماری مکمل پروڈکٹ لائن اپ کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہماری آفیشل ویب سائٹ ملاحظہ کریں: www.blnce.com.