Si të krahasoni prodhuesit e motorëve hidraulikë me çift rrotullues të lartë me shpejtësi të ulët përpara se të miratoni një mostër

Dy furnizues mund të ofrojnë të njëjtën zhvendosje dhe të vendosin prova shumë të ndryshme prapa kuotave të tyre. Përpara se të miratoni një motor hidraulik me çift rrotullues të lartë me shpejtësi të ulët, kërkoni nga çdo furnizues të tregojë se ndërtimi i ofruar mund të nisë ngarkesën, të mbajë shpejtësinë e kërkuar të zvarritjes dhe të qëndrojë brenda kufijve të tij përmes një ndërrimi normal. Vendosni të tre punët në rreshta të veçantë. Ata kanë nevojë për prova të ndryshme dhe motori mund t'i bëjë mirë dy prej tyre, ndërsa i treti ende ka nevojë për një përgjigje.

Filloni krahasimin me kodin e plotë të porosisë dhe vizatimin. Pastaj vendosni provat pranë çdo kushti të makinës. Një kurbë familjare mund të ndihmojë në ngushtimin e madhësisë. Për një rezultat të shënuar të matur, zbuloni se cili mostër ishte në stol dhe nëse boshti, portat dhe frena përputhen me ofertën. Mbajeni edhe atë kod mostër në rekordin marrës.

Filloni me ngjarjen që bëri që blerësi të telefononte

Imagjinoni që një OEM ka nevojë për një motor për një tabelë indeksimi. Tabela rinis me një ngarkesë tashmë mbi të, zvarritet ndërsa lokalizon pozicionin tjetër dhe më pas kalon pjesën më të madhe të ciklit me një shpejtësi më të lartë. Kërkesa për blerje thotë 'shpejtësi e ulët, çift rrotullues i lartë, 250 cc.' Furnizuesi përgjigjet me një pikë të mirë drejtimi në 80 rpm. Kjo përgjigje zgjidh një pyetje nëse kushtet përputhen. Ai thotë pak për momentin kur tabela lëviz në fillim ose intervalin ku shpejtësia duhet të qëndrojë afër 4 rpm.

Unë do t'i vendosja ngjarjet e makinës në kërkesë sipas renditjes që i sheh operatori. Së pari vjen një rinisje pas një ndalese normale, me ngarkesën ende në tavolinë. Pastaj vjen lëvizja e shkurtër e pozicionimit. Rreshti i fundit është intervali më i gjatë i vrapimit. Mund të ketë gjithashtu një rinisje të veçantë pasi makina të ketë qëndruar mjaftueshëm që vaji të ftohet. Nëse kontrolli mund të lëvizë në të dy drejtimet, shënoni se cili drejtim e ka fillimin më të vështirë ose kërkoni nga recensuesi t'i mbulojë të dyja. Ky është një shembull letre, kështu që shpejtësitë identifikojnë punën për të diskutuar. Ata nuk janë arsye për të ekzekutuar një mostër të vërtetë jashtë gamës së tij të dokumentuar.

Një ekip blerjesh mund të punojë me disa kuti bosh. Shkruani 'nuk matet' nëse askush nuk e ka matur fillimin e ngarkuar, atëherë vendosni personin përgjegjës për furnizimin e vlerës pranë tij. Lënia e një qelie bosh dhe bartja e rrotullimit më të madh të katalogut nuk i jep personit tjetër asnjë të dhënë se ngarkesa më e rëndësishme është ende e hapur. Një fotografi e tavolinës ose e motorit të vjetër do të ndihmojë në identifikimin e pajisjeve. Personi që duhet të krahasojë kuotat gjithashtu ka nevojë për ngarkesën në boshtin e motorit ose informacion të mjaftueshëm për ta llogaritur atë.

Një fillim mund të jetë jopërfaqësues edhe nëse kampioni funksionon në makinën aktuale. Nëse një tabelë e shkarkuar është gjithçka që mund të përdorë punëtori, vendoseni atë në kokën e raportit. Dëshmon diçka për instalimin dhe kontrollet në ngarkesë të lehtë. Kur e njëjta tabelë fillon me një pajisje ose produkt në të, fërkimi i mbajtësit, ngarkesa e makinës dhe çdo sekuencë e lëshimit të frenave mund të jenë të ndryshme. Shkruani cili rezultat i përket cilës kusht. Një video e shkurtër është e dobishme kur tregon ngjarjen dhe gjurma ose raporti i lejon rishikuesit ta lidh atë me atë mostër të saktë.

Pyesni se çfarë lloj çift rrotullues citoi furnizuesi

Lexoni titullin mbi numrin. Një furnizues mund të ofrojë çift rrotullues teorik, moment rrotullues në një pikë, ose një çift rrotullues minimal fillestar të matur ose të specifikuar në një kusht presioni të caktuar. Ata u përgjigjen pyetjeve të ndryshme. Në qetësi shpejtësia është zero dhe një efikasitet drejtimi i zgjedhur nga një kurbë katalogu nuk përcakton se nga çfarë mund të shkëputet motori. Një presion fillestar i shkarkuar është gjithashtu një matje e ndryshme. Ai përshkruan presionin e nevojshëm për të filluar rrotullimin e një motori pa ngarkesë të specifikuar të boshtit të jashtëm.

Merrni një kuotë hipotetike për një motor 250 cm³/rev. Në lëvizjen e parë një portë pune është në 145 bar dhe tjetra në 15 bar. Rënia e presionit e disponueshme në të gjithë motorin është 130 bar. Pa humbje mekanike, llogaritja e çift rrotullues është 130 × 250 ÷ (20π), ose rreth 517 N·m. Supozoni se makina ka nevojë për 430 N·m në shkëputje. Dallimi midis 517 dhe 430 është një vëzhgim i shqyrtimit. Një pjesë e kësaj diference nevojitet për humbjet dhe llogaritja nuk tregon se sa do të jetë në dispozicion në gjendjen më të keqe fillestare. Kjo është linja në të cilën kërkohen prova të ngarkuara.

Nëse kuotimi përdorte 145 bar si rënie të presionit, rezultati i tij teorik do të ishte rreth 577 N·m. Të dy figurat mund të shfaqen në një tabelë pa një formulë të prishur. Hyrja në një formulë është e gabuar për portet e deklaruara. Ruani dy leximet e presionit si dhe ndryshimin e tyre. Nëse një rubinet me presion është shumë larg motorit, vendosni vendndodhjen e tij në skedar. Një matës i daljes së pompës mund të përfshijë presionin e shpenzuar nëpër një valvul ose përgjatë një linje përpara se vaji të arrijë në makinë. Presioni i portës së kthimit i përket zbritjes edhe kur rezervuari është i hapur ndaj atmosferës.

Në rishikimin e letrës për këtë shembull, furnizuesi mund të marrë kërkesën 430 N·m si ngarkesë të përcaktuar dhe të përgjigjet me gjendjen në të cilën motori i tij i ofruar mund ta lëvizë atë. Ose furnizuesi mund të propozojë një metodë testimi që jep një rezultat të krahasueshëm të fillimit. Në secilin rast, raporti duhet të tregojë se si u zbulua lëvizja dhe si u vendos presioni dhe ngarkesa. ISO rendit dy metoda për përcaktimin e startueshmërisë së motorëve hidraulikë rrotullues në standardin e tij për këtë temë. Nëse palët përdorin një metodë të caktuar, bien dakord për të me shkrim. Një pamje nga ekrani i një stol testimi nuk përcakton metodën që përdori. Nisja e ISO 4392-2

Vlen gjithashtu të pyetet se cili fillim u kap. Një kampion që lëviz lehtësisht nga një pozicion ndalimi mund të sillet ndryshe kur ndalon diku tjetër në ciklin e tij. Në një motor hidraulik rrotullues, çift rrotullimi i disponueshëm në lëvizjen e parë mund të varet nga vendi ku ndaluan elementët e brendshëm dhe boshti. Ekipi i blerjeve mund të kërkojë procedurën dhe mënyrën se si e trajton pozicionin e fillimit. Aty ku makina funksionon në të dy drejtimet, emërtoni drejtimin për secilin rezultat. Mbani të dukshëm rezultatin më të keq të vëzhguar në vend që të regjistroni vetëm gjurmën më të pastër.

Një numër fillestar dhe një numër i ekzekutimit mund të jenë të dy të vlefshëm në të njëjtën fletë furnizuesi. Shkruani kushtet e testit pranë secilit dhe lexojini ato me radhë. Nëse citati thotë se mund të krijojë një çift rrotullues të lartë shkurtimisht, pyesni nëse makina ndizet një herë në fillim të një ndërrimi ose rindizet në mënyrë të përsëritur. Një zarf pune me rregull kohore lexohet kundrejt detyrës aktuale. Një deklaratë se motori mund të arrijë një ngarkesë një herë nuk përcakton se çfarë mund të përsërisë gjatë gjithë ditës.

Vendosni testin e zvarritjes pranë vizatimit

Nëse tabela duhet të mbajë 4 rpm për një operacion pozicionimi, një ekran që thotë '4' një herë gjatë ngadalësimit nuk ndihmon shumë. Fillimisht bini dakord për ngarkesën dhe gjatësinë e vëzhgimit. Përshkruani se çfarë duhet të bëjë disku ndërsa po rrotullohet ngadalë. Për një makinë, një lëvizje e shpejtësisë gjatë lëvizjes mund ta vendosë pajisjen jashtë dritares së lejuar të ndalimit. Për një tjetër, vetëm mesatarja përmes një furnizimi më të gjatë ka rëndësi. Fleta e pranimit duhet të tregojë se cilat nga ato punë ka makina.

Matja ka nevojë për një rezolucion të dobishëm. Në 4 rpm, boshti bën një rrotullim në 15 sekonda. Një marrje që ofron një numërim për rrotullim do të japë shumë pak informacion për një ndryshim të shkurtër brenda asaj kthese. Një gjurmë me rezolucion më të lartë, e siguruar dhe e përdorur sipas metodës së miratuar të provës, mund të tregojë një ngecje ose zbehje që fsheh një numërim i vetëm rrotullimesh. Nëse dyqani tashmë ka një tendencë kontrolluesi, regjistro atë që është mesatarisht. Kërkoni të dhënat origjinale nëse vlera përmbledhëse nuk mund t'i përgjigjet pyetjes së pozicionimit.

Një konfigurim provë mund të prezantojë ndryshimin e vet të shpejtësisë. Vendosni valvulën ose metodën tjetër të rregullimit të rrjedhës në skicën e stolit. Mbani komandën e tij krahas shpejtësisë dhe ngarkesës së boshtit. Nëse shpejtësia gjuan ndërsa komanda e valvulës po ndryshon, jepini inxhinierit dy gjurmët. Nëse stoli nuk mund të mbajë një rrjedhë të ulët të dobishme në mënyrë të qëndrueshme, thoni se cila pikë ishte përtej aftësisë së saj. Një gjurmë e paqëndrueshme ia vlen të hetohet, por për të vendosur që motori e shkaktoi atë kërkon gjithashtu informacionin e stolit dhe ngarkesës.

Danfoss jep një shembull praktik të leximit të një kurbë me kushtet e saj bashkangjitur. Informacioni teknik OMT dhe OMV përshkruan diagramet e performancës nga njësitë përfaqësuese, me viskozitetin e vajit, temperaturën dhe presionin e kthimit të deklaruar. Një blerës mund ta përdorë atë format për të hartuar një kërkesë për një furnizues tjetër: cilat njësi përfaqëson kjo kurbë, cili ishte kushti i kthimit dhe ku në grafik është pika ime? Diagramet e publikuara të Danfoss zbatohen për modelet dhe kushtet në atë dokument. Mostra e ofruar ka nevojë për dëshmi për ndërtimin e saj. Informacion teknik Danfoss OMT dhe OMV

Për ta bërë rishikimin të përdorshëm, regjistroni një seri të vogël leximesh në vend që ta lini 'të qetë' në fletë. Tabela më poshtë është një shembull se çfarë duhet t'i kërkohet ekipit të testimit të sigurojë. Vendosni tolerancat përpara xhiros së parë. Nëse kërkesa e pranimit bazohet në lëvizjen në daljen e makinës, jepni reduktimin midis asaj daljeje dhe motorit. Një numër i matur në anën e gabuar të një kuti ingranazhi mund të bëjë që një mostër e mirë të duket e ngadaltë ose një e keqe të duket e pranueshme.

Qëllimi i fletës është të ruajë mjaft nga konfigurimi i stolit për të shpjeguar rezultatin tjetër. Supozoni se grafiku i parë ka dy ulje shpejtësie. Shënoni kohën e tyre. Kontrolloni nëse të dyja ndodhën pikërisht kur ngarkesa ndryshoi ose njëra u kap ndërsa disku ishte ende duke u ngadalësuar në dritare. Një interval i ngadaltë me ngarkesën e mbajtur konstante është i ndryshëm nga një kalim në të. Mbajini të dyja nëse makina duhet të punojë përmes të dyjave. Inxhinieri duhet të jetë në gjendje të tregojë se cilin segment përdori blerësi kur porosia u miratua.

Bëjini të krahasueshme dy raporte të furnizuesve

E vendosa numrin e raportit në të njëjtën linjë me kodin e mostrës. Një skedar mund të ketë një tabelë dhe një kod të plotë. Tjetri mund të kishte një listë të rregullt leximesh pa ku ta shkruante serialin. Kthehuni në fletën e stolit në rastin e dytë. Mund të ketë pasur dy njësi në raft atë ditë. Pyetni se cili prej tyre u fut, cilin bosht mbante dhe nëse raporti ndjek atë montim të saktë. Mbani një kurbë familjare edhe në dosje. Vendoseni nën familjen e modelit ku mund t'i përgjigjet një pyetjeje për madhësinë.

Dy përgjigjet fiktive e bëjnë këtë të lehtë për t'u parë. A përshkruan një lëvizje të ngarkuar me një ndryshim prej 130 bar, me vaj 50°C, drejtimin e specifikuar dhe një numër serial në krye. B dërgon 'fillon në 160 bar' në një email. Do të mbaja 160 në dosje dhe do të përgjigjesha me tre boshllëqe. Çfarë ishte në bosht? Cila ishte gjendja e vajit? A mund të tregojë B të njëjtin fillim të ngarkuar në presionin që ofron në të vërtetë makina? Nëse dy stolat nuk mund të funksionojnë të njëjtat kushte, lëreni inxhinierin të vendosë se cilat shifra mund të krahasohen ende.

Fleta e punës mund të mbajë N·m në kolonën e krahasimit dhe lbf·in në një kolonë anash. Mbajeni numrin siç është dhënë atje. Kur rezultati qëndron pikërisht në kufi, do të pyesja se si e di ekipi i testimit që instrumenti i tij mund të dallojë dy anët e vijës. Kalibrimi dhe shpërndarja në përsëritje janë më informuese sesa një konvertim i kryer në katër vende.

Rrethoni 80 rpm në kurbën e funksionimit të furnizuesit dhe ndiqni atë deri në çift rrotullues që i nevojitet tavolinës. Ju dëshironi pikën ku takohen të dyja, me kushtet e temperaturës dhe presionit që jep kurba. Një numër i madh në skajin e largët të boshtit të shpejtësisë mund t'i përkasë një ngarkese tjetër. Pika që rrethove ka nevojë gjithashtu për brezin e duhur kohor. Nëse lejohet vetëm me ndërprerje, krahasoni kohëzgjatjen e lejuar me orarin e prodhimit dhe pyesni se cila ishte temperatura e vajit kur u kontrollua.

Do ta vendosja raportin pranë një karte të thjeshtë krahasimi me tre shënime për secilin furnizues. Nën të parën, shkruani pjesën e detyrës së makinës që furnizuesi ka mbuluar në të vërtetë. Nën të dytën, shkruani rishikimin e saktë të ndërtimit dhe vizatimit. E treta mban pyetjet e mbetura. Një deklaratë e tillë si ' çift rrotullues minimal në gjendjen e kërkuar nuk është dhënë' është shumë më e lehtë për t'u mbyllur sesa një shenjë e kuqe në një kolonë të cilësisë së përgjithshme. Emaili tjetër mund të kërkojë një rresht që mungon në vend që të ftojë një broshurë tjetër.

Rishikoni boshtin dhe montimin përpara provës së ngarkuar

Në vizatimin e paraqitjes ka një distancë që do të kërkoja përpara se të vendosja çmimin e motorit. Ai shkon nga faqja e montimit deri në qendrën e rrotullës. Pranë tij, vizatoni drejtimin që tërheq zinxhiri dhe tregoni çdo mbajtës mbështetës. Furnizuesi më pas mund të kontrollojë se çfarë sheh boshti përveç çift rrotullues. Në dhomën e provës e njëjta njësi mund të bashkohet me një qelizë ngarkese me anë të një bashkimi të drejtë. Dy skicat i përkasin skedarit sepse ngarkesa e instaluar e zinxhirit nuk do të jetë e pranishme në atë rregullim stol.

Vendosni bashkimin e çiftëzimit në stolin ngjitur me vizatimin e motorit. Ku ulet supi kur montohet? Një bosht mund të ketë numrin e pritur të splinave dhe ende të përfundojë pak nga angazhimi që kërkon vizatimi. Lexoni pilotin dhe gjatësinë e boshtit nga faqja e montimit e specifikuar në vizatim. Shtoni një shenjë të veçantë për çdo fije mbajtëse dhe pajisjen e saj. Kjo pamje e shënuar i jep dyqanit një referencë për të matur që nga hapja e arkës.

Montimi rezervë në tavolinën e punës është një matës i dobët i fillit. Mund të fillojë në një port dhe ende të ketë ndenjësen e gabuar. Shkruani thirrjen e plotë të portit në fletën marrëse dhe mbajeni përshtatjen e specifikuar pranë saj. Nëse propozimi e zhvendos lidhjen në kapakun fundor, nxirreni vizatimin në kllapa. Mund të ketë vend për trupin dhe të mos mbetet vend për të kthyer zorrën. Vendosni kthesën në vizatim përpara se të nënshkruani përshtatjen.

Në printimin e qarkut, unë do të gjurmoja kullimin nga motori dhe do ta etiketoja me një bojë të ndryshme nga dy linjat e punës. Vendosni kërkesën e tij të presionit pranë opsionit të vulosjes në vizatim. Nëse motori vjen me frenim, gjeni gjithashtu vijën e lëshimit. Kërkesat për mbajtjen e frenave dhe kushtet e lirimit të tij shkojnë në vijat e tyre. Prodhuesi i makinës mund të kontrollojë më pas sekuencën e miratuar pa ngatërruar presionin në qarkun kryesor për një lexim në frenim ose në kutinë.

Filloni kontrollin e familjes në Gama e motorit hidraulik orbital BLINCE . Për një makinë që ka nevojë për një arkitekturë tjetër, Gama e motorëve hidraulikë BLINCE tregon familjet e tjera. Unë do të kopjoj kodin e plotë të kandidatit në porosi vetëm pasi vizatimi të ketë emërtuar boshtin, portat dhe çdo rregullim të shkarkimit ose frenimit. Kjo është ajo ku një kusht i veçantë montimi ose kthimi mund ta kthejë blerësin në listën e familjes.

Vendosni nëse një mostër është gati për porosinë tjetër

Në një fletë marrëse do të jepja identitetin dhe detyrën kutitë e tyre. Një arkë mund të përmbajë motorin e duhur, me të gjithë numrat e vizatimit në rregull, ndërsa punishtes ende i mungon një rezultat i ngarkuar i fillimit. Një mostër tjetër mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në stol dhe të kthehet me një portë anësore ku vizatimi i prodhimit kërkon një port fundor. Nënshkruani kutinë që mund të nënshkruani. Shkruani një kërkesë për testin ose vizatimin që mungon pranë tjetrit.

Gjashtë muaj më vonë arka e dytë arrin në magazinë. Motori duket si ai i miratuar. Do të dëshiroja që marrësi të gjejë kodin e gjatë në etiketë dhe ta krahasojë atë me kodin dhe vizatimin e ruajtur me numrin e aksioneve. Nëse një pllakë e re lëviz lidhjen e zorrës, dërgojeni atë detaj tek blerësi përpara se ta depozitoni sipas miratimit të vjetër. Asambleja mund të ketë ende zhvendosjen origjinale.

Një stol dhe një makinë prodhimi mund të kenë dy punë të ndryshme. Në shembullin tonë të tabelës, stoli mund të tregojë se çfarë bën motori kundrejt një ngarkese të caktuar në pikën e ngadaltë. Makina mund të tregojë se si ai rezultat sillet pas valvulës aktuale gjatë një lëvizje pozicionimi. Nëse grafiku i stolit është i qëndrueshëm dhe disku i instaluar zbehet, vendosni dy skicat e qarkut pranë parcelave. Linja ku ndryshon ngarkesa, valvula ose ingranazhi i jep inxhinierit diku për të filluar.

Në vijën poshtë rezultatit të mostrës, vendosni atë që pritet të përfshijë dërgesa tjetër. Urdhri mund të kërkojë një vizatim dhe një kontroll të etiketës në secilën arkë, ose për një procesverbal të përcaktuar testimi ku e kërkon detyra e fillimit. Mbajeni planin e dakorduar të marrjes së mostrave ose inspektimit me kopjen e blerësit. Raporti i parë përshkruan një motor të veçantë. Një urdhër përsëritjeje ka nevojë për marrëveshjen e vet për mënyrën se si kontrollet përkatëse do të ndjekin njësitë e mëvonshme.

Mbajeni diapazonin e vëzhguar në fletën marrëse

Ekziston një fushë shtesë që do të shtoja në një raport të ngarkuar për një makinë të kthyeshme: drejtimi i parë nga i njëjti skaj në të dy vizatimet. Një pullë që lexon CW mund të përshkruajë boshtin e motorit në një fletë dhe daljen e makinës në një tjetër. Nëse një kuti ingranazhi ndryshon lëvizjen, dy shigjetat do të tregojnë ndryshe. Vizatoni të dyja. Pastaj vendosni ngarkesën fillestare pranë shigjetës së cilës i përket. Një goditje kthimi pa ngarkesë nuk duhet të përdoret për të plotësuar rezultatin e drejtimit të ngarkuar. Paraqisni gjithashtu fillimin e lehtë, sepse mund të ndihmojë ekipin e testimit të kuptojë pse ndryshojnë dy drejtimet.

Në një raport të sajuar, tre nisjet erdhën në 126, 129 dhe 133 bar. Kushtet e ngarkesës dhe kthimit mbaheshin njësoj. Makina jonë mund të japë një rënie prej 130 bar për atë fillim. Rrethoni numrin 133 dhe pyesni se si është marrë. Një mesatare do ta linte atë rezultat jashtë syve. Merrni detajet e instrumentit dhe pozicionin dhe drejtimin e çdo prove. Nëse një pozicion i caktuar ndalimi ka nevojë për më shumë presion, inxhinieri i aplikacionit ka një pyetje të dobishme për t'ia kthyer makinës.

Lëvizja jonë hipotetike e gjetjes zgjat nëntë sekonda. Furnizuesi dërgoi një mesatare për një minutë. Ka vend në atë minutë për një zhytje të ulët pikërisht aty ku kunja e vendndodhjes ka nevojë për udhëtim të qëndrueshëm. Pyetni se cilat nëntë sekonda i përkasin lëvizjes dhe çfarë thotë gjurma origjinale. Mesatarja e gjatë mund t'ju tregojë ende diçka rreth furnizimit. Regjistrojeni atë si mesatare dhe mbajeni dritaren e shkurtër të hapur nëse nuk është matur.

Çfarë duhet të vendosni në emailin e parë të furnizuesit

Jepini furnitorit detyrën e makinës me një fjali. Më pas dërgoni çift rrotullues dhe shpejtësinë e kërkuar në motor për fillimin, zvarritjen dhe funksionimin normal, me kushtet e disponueshme të rënies së presionit dhe kthimit. Bashkangjisni vizatimin ose fotot e diskut dhe montimit me dimensione referimi. Përfshini gamën e temperaturës së funksionimit, lëngun, çdo rregullim të frenave ose shkarkimit dhe sasinë e mostrës. Nëse një kërkesë vjen nga një llogaritje, emërtoni supozimet. Kjo i lë furnizuesit mjaftueshëm për t'u përgjigjur me një kod, vizatim dhe një plan verifikimi të propozuar.

Unë do ta përfundoja emailin me një pyetje: cilën nga tre kushtet tona të makinës mund të mbuloni me këtë ndërtim të saktë? Ruani përgjigjen pranë vizatimit dhe numrit të raportit. Me një porosi të mëvonshme, këto tre gjëra duhet t'i tregojnë blerësit të ri se cilat pika operative janë pastruar. Nuk ka asnjë arsye që blerësi të rindërtojë thirrjen origjinale nga një shënim që thotë 'shembull OK'.

Do të shënoja drejtimin që mungon në skedarin e kuotave dhe do të shkruaja ngarkesën e kërkuar pranë tij. Kjo bën të mundur rihapjen e një artikulli më vonë pa rilexuar të gjithë përzgjedhjen. Pasi të arrijë rezultati, dorëzojeni atë me kodin e porosisë dhe presionin në test. Dëshmia e gjykatës, procesverbali i marrjes dhe gjykimi i makinës mund të tregojnë më pas të njëjtën histori.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Faqja e internetit: https://blince.com

Mohim përgjegjësie

Ky artikull është një udhëzues i përgjithshëm inxhinierik. Përzgjedhja e komponentit përfundimtar duhet të bazohet në vizatimet e makinës, të dhënat e matura hidraulike, kushtet e punës, kërkesat e sigurisë dhe konfirmimin nga një inxhinier ose furnizues hidraulik i kualifikuar.

Ekipi Hidraulik Blince

Blince Hydraulic është një kompani lider në industri e dedikuar për prodhimin e energjisë së lëngjeve të projektuara me saktësi dhe zgjidhjeve hidraulike me porosi. Mbështetur nga dekada ekspertizë të thellë në terren në makineritë industriale dhe mijëra vendosje të suksesshme globale, ekipi ynë inxhinierik fokusohet tërësisht në prodhimin e komponentëve hidraulikë me performancë të lartë, duke përfshirë motorë orbitalë të specializuar, motori i lëvizjes me presion të lartë dhe valvola të fuqishme të kontrollit të drejtimit . Infrastruktura jonë e prodhimit përdor sistemet moderne të përpunimit CNC me shumë boshte dhe është plotësisht e çertifikuar ISO 9001 për të garantuar saktësi vëllimore të përsëritshme në çdo prodhim të vetëm.

Ne ofrojmë zgjidhje hidraulike të shpejta, shumë të besueshme dhe me kosto efikase për shpërndarësit e industrisë së rëndë, OEM të makinerive dhe ekipet e mirëmbajtjes në më shumë se 150 vende. Nëse projekti juaj aktiv kërkon një grup të vogël të profileve të boshtit të personalizuar ose një prodhim në shkallë të gjerë të pompë me veshje të rënda prej gize , ne konfigurojmë oraret tona fleksibël të prodhimit për të përmbushur kohën tuaj të synuar të prodhimit me parashikueshmërinë totale të çmimeve. Partneriteti me Blince do të thotë të sigurosh efikasitet maksimal të sistemit, cilësi elitare të materialit dhe profesionalizëm të pakompromis të fuqisë së lëngut.

Për të mësuar më shumë rreth linjës sonë të plotë të produkteve, vizitoni faqen tonë zyrtare të internetit: www.blince.com.