Baxış sayı: 0 Müəllif: Sayt Redaktoru Nəşr vaxtı: 2026-11-10 Mənşə: Sayt
İki təchizatçı eyni yerdəyişmə təklif edə bilər və qiymətlərinin arxasında çox fərqli sübutlar qoya bilər. Aşağı sürətli yüksək fırlanma anı hidravlik mühərriki təsdiq etməzdən əvvəl hər bir təchizatçıdan təklif olunan konstruksiyanın yükə başlaya biləcəyini, tələb olunan sürünmə sürətini saxlaya biləcəyini və normal bir yerdəyişmə ilə öz hüdudları daxilində qala biləcəyini göstərməsini xahiş edin. Üç işi ayrı-ayrı sətirlərə qoyun. Onlara fərqli dəlil lazımdır və motor onlardan ikisini yaxşı yerinə yetirə bilər, üçüncüsü isə hələ də cavab tələb edir.
Tam sifariş kodu və çertyoj ilə müqayisəyə başlayın. Sonra hər bir maşın vəziyyətinin yanında sübut qoyun. Ailə əyrisi ölçüsü daraltmağa kömək edə bilər. Nəticənin ölçülməsi üçün skamyada hansı nümunənin olduğunu və milin, portların və əyləcin təklifə uyğun olub olmadığını öyrənin. Həmin nümunə kodunu da qəbul edən qeyddə saxlayın.
Təsəvvür edin ki, OEM-in indeksləşdirmə cədvəli üçün motora ehtiyacı var. Cədvəl artıq yüklə yenidən işə başlayır, növbəti mövqeyi təyin edərkən sürünür və sonra dövrün çox hissəsini daha yüksək sürətlə keçirir. Satınalma sorğusunda 'aşağı sürət, yüksək fırlanma anı, 250 cc' deyilir. Təchizatçı 80 rpm-də yaxşı işləmə nöqtəsi ilə cavab verir. Şərtlər uyğun gəlirsə, bu cavab bir sualı həll edir. Cədvəlin ilk hərəkət etdiyi an və ya sürətin 4 rpm-ə yaxın qalmalı olduğu interval haqqında az şey deyir.
Maşın hadisələrini operatorun gördüyü ardıcıllıqla sorğuya qoyardım. Əvvəlcə normal dayanmadan sonra yenidən işə salınır, yük hələ də masadadır. Sonra qısa yerləşdirmə hərəkəti gəlir. Son sətir daha uzun davam edən intervaldır. Maşın yağın soyuması üçün kifayət qədər uzun müddət oturduqdan sonra ayrıca yenidən işə salınma da ola bilər. Nəzarət hər iki istiqamətdə hərəkət edə bilirsə, hansı istiqamətdə daha çətin başlanğıc olduğunu qeyd edin və ya rəyçidən hər ikisini əhatə etməsini xahiş edin. Bu kağız nümunəsidir, buna görə də sürətlər müzakirə ediləcək işi müəyyənləşdirir. Onlar real nümunəni sənədləşdirilmiş diapazondan kənarda işə salmaq üçün səbəb deyil.
Maşın hadisəsi |
Maşın sahibindən qeyd |
İstəmək üçün dəlil |
|---|---|---|
Yerində yüklə yenidən başlayın |
Şaftın ayrılma anı və ya təsdiq edilmiş yük təxmini, mühərrikdə və istiqamətdə təzyiqlər |
Təklif olunan kod və uyğun şərtlər üçün yüklənmiş başlanğıc nəticəsi |
Yavaş yerləşdirmə |
Hədəf mil rpm, dövrünün həmin hissəsində icazə verilən dəyişiklik və vaxt |
Müəyyən edilmiş müşahidə pəncərəsi üzərində yüklənmiş sürət rekordu |
Daha uzun qaçış intervalı |
Mil rpm, yük fırlanma anı, işləmə temperaturu və nə qədər işlədiyi |
Tətbiq olunan performans əyrisi və ya işləmə nöqtəsində data |
Gecə dayandıqdan sonra |
Başlanğıc yağ temperaturu, mümkün olduqda əyləc ardıcıllığı və ilk hərəkətdə yükləmə |
Təsdiqlənmiş soyuq şərait və ya razılaşdırılmış sınaq limiti |
Satınalma komandası bir neçə boş qutu ilə işləyə bilər. Əgər yüklənmiş başlanğıcı heç kim ölçməyibsə, 'ölçülməyib' yazın, onun yanında dəyərin verilməsinə cavabdeh olan şəxsi qoyun. Hüceyrənin boş qalması və ən böyük kataloq fırlanma momentinin daşınması növbəti şəxsə ən vacib yükün hələ də açıq olduğuna dair heç bir ipucu vermir. Masanın və ya köhnə motorun fotoşəkili aparatı müəyyən etməyə kömək edəcəkdir. Kotirovkaları müqayisə etməli olan şəxsə motor şaftındakı yük və ya onu hesablamaq üçün kifayət qədər məlumat lazımdır.
Nümunə faktiki maşında işləsə belə, başlanğıc təmsil oluna bilməz. Əgər emalatxananın istifadə edə biləcəyi bütün boş cədvəl varsa, bunu hesabatın başlığına qoyun. Yüngül yükdə quraşdırma və idarəetmə haqqında bir şey sübut edir. Eyni masa üzərində bir armatur və ya məhsulla başladıqda, daşıyıcı sürtünmə, sürücü yükü və hər hansı bir əyləc buraxma ardıcıllığı fərqli ola bilər. Hansı nəticənin hansı şərtə aid olduğunu yazın. Qısa video hadisəni göstərdikdə faydalı olur və iz və ya hesabat rəyçiyə onu həmin dəqiq nümunə ilə əlaqələndirməyə imkan verir.
Nömrənin üstündəki başlığı oxuyun. Təchizatçı nəzəri fırlanma anı, bir nöqtədə işləmə fırlanma anı və ya müəyyən edilmiş təzyiq şəraitində ölçülmüş və ya təyin edilmiş minimum başlanğıc fırlanma anı təmin edə bilər. Müxtəlif suallara cavab verirlər. İstirahətdə sürət sıfırdır və kataloq əyrisindən seçilmiş işləmə səmərəliliyi mühərrikin nəyə qarşı çıxa biləcəyini müəyyən etmir. Yüklənməmiş başlanğıc təzyiqi də fərqli bir ölçüdür. Müəyyən edilmiş xarici şaft yükü olmayan mühərriki döndərməyə başlamaq üçün lazım olan təzyiqi təsvir edir.
250 sm³/dev mühərriki üçün hipotetik təklif götürün. İlk hərəkətdə bir iş portu 145 bar, digəri isə 15 bardır. Mühərrikdə mövcud təzyiq itkisi 130 bardır. Mexanik itki olmadan, fırlanma momentinin hesablanması 130 × 250 ÷ (20π) və ya təxminən 517 N·m təşkil edir. Fərz edək ki, maşının ayrılması zamanı 430 N·m lazımdır. 517 və 430 arasındakı fərq skrininq müşahidəsidir. Bu fərqin bir hissəsi itkilər üçün lazımdır və hesablama ən pis başlanğıc şəraitində nə qədər mövcud olacağını göstərmir. Bu, yüklənmiş sübutların tələb olunduğu xəttdir.
Əgər kotirovka təzyiq düşməsi kimi 145 bar istifadə etsəydi, onun nəzəri nəticəsi təxminən 577 N·m olardı. Hər iki rəqəm pozulmuş düstur olmadan elektron cədvəldə görünə bilər. Bir formulun daxil edilməsi qeyd olunan portlar üçün səhvdir. İki təzyiq göstəricisini və onların fərqini qeyd edin. Əgər təzyiq kranı motordan çox uzaqdadırsa, onun yerini fayla daxil edin. Pompanın çıxış göstəricisi, yağ sürücüyə çatmazdan əvvəl bir klapan və ya xətt boyunca sərf olunan təzyiqi əhatə edə bilər. Qayıdış limanının təzyiqi hətta tank atmosferə açıq olduqda belə çıxılmaya aiddir.
Bu misal üçün kağız araşdırmasında təchizatçı müəyyən edilmiş yük kimi 430 N·m tələbini götürə və təklif etdiyi mühərrikin onu hərəkət etdirə biləcəyi şərtlə cavab verə bilər. Və ya təchizatçı müqayisə edilə bilən başlanğıc nəticə verən bir sınaq metodu təklif edə bilər. Hər iki halda hesabatda hərəkətin necə aşkar edildiyi, təzyiq və yükün necə qurulduğu göstərilməlidir. ISO bu mövzuda öz standartında fırlanan hidravlik mühərriklərin işə salınma qabiliyyətini təyin etmək üçün iki üsulu sadalayır. Tərəflər adı çəkilən metoddan istifadə edərlərsə, bu barədə yazılı şəkildə razılaşın. Test skamyasının ekran görüntüsü onun istifadə etdiyi metodu müəyyən etmir. ISO 4392-2 işə salınma qabiliyyəti
Hansı başlanğıcın tutulduğunu da soruşmağa dəyər. Bir dayanma mövqeyindən asanlıqla hərəkət edən nümunə, dövrünün başqa bir yerində dayandıqda fərqli davrana bilər. Fırlanan hidravlik mühərrikdə ilk hərəkət zamanı mövcud olan fırlanma momenti daxili elementlərin və şaftın dayandığı yerdən asılı ola bilər. Satınalma komandası proseduru və onun başlanğıc mövqeyini necə idarə etdiyini soruşa bilər. Maşının hər iki istiqamətdə işlədiyi yerdə hər bir nəticə üçün istiqaməti adlandırın. Yalnız ən təmiz izi qeyd etməkdənsə, ən pis müşahidə olunan nəticəni görünən saxlayın.
Başlanğıc nömrəsi və işləyən nömrə eyni təchizatçı vərəqində etibarlı ola bilər. Test şərtlərini hər birinin yanına yazın və onları ardıcıllıqla oxuyun. Sitat qısa müddət ərzində yüksək fırlanma anı yarada biləcəyini söyləyirsə, maşının növbənin əvvəlində bir dəfə işə salındığını və ya təkrar-təkrar işə salındığını soruşun. Vaxt qaydası olan işçi zərf faktiki vəzifəyə qarşı oxunur. Mühərrikin bir dəfə yükə çata biləcəyi ifadəsi onun bütün gün nə təkrarlaya biləcəyini müəyyən etmir.
Cədvəl yerləşdirmə əməliyyatı üçün 4 rpm tutmalıdırsa, yavaşlama zamanı bir dəfə '4' deyən displey çox az kömək edir. Əvvəlcə müşahidənin yükü və uzunluğu barədə razılaşın. Sürücü yavaş-yavaş dönərkən nə etməli olduğunu təsvir edin. Bir maşın üçün hərəkət zamanı sürət dəyişikliyi qurğunu icazə verilən dayanma pəncərəsindən kənara qoya bilər. Başqası üçün, daha uzun bir yemlə yalnız orta göstəricilər vacibdir. Qəbul vərəqəsində maşının bu işlərdən hansının olduğu göstərilməlidir.
Ölçmə faydalı bir həll tələb edir. 4 rpm-də mil 15 saniyədə bir inqilab edir. Hər bir inqilab üçün bir say təmin edən pikap bu növbə daxilində qısa dəyişiklik haqqında çox az məlumat verəcəkdir. Təsdiq edilmiş sınaq metodu ilə təmin edilən və istifadə edilən daha yüksək ayırdetmə izi tək bir dövrə sayının gizlətdiyi tıxac və ya sürüşməni göstərə bilər. Əgər mağazada artıq nəzarətçi tendensiyası varsa, orta hesablananı qeyd edin. Xülasə dəyəri yerləşdirmə sualına cavab verə bilmirsə, orijinal məlumatları soruşun.
Test qurğusu öz sürət dəyişikliyini təqdim edə bilər. Dəzgah eskizinə klapan və ya axını tənzimləyən digər üsul qoyun. Onun əmrini mil sürəti və yükü ilə yanaşı saxlayın. Vana əmri dəyişərkən sürət ovlanırsa, mühəndisə iki izi verin. Dəzgah davamlı olaraq faydalı aşağı axını saxlaya bilmirsə, hansı nöqtənin onun qabiliyyətindən kənarda olduğunu söyləyin. Qeyri-sabit bir izi araşdırmağa dəyər, lakin motorun buna səbəb olduğuna qərar vermək üçün dəzgah və yük məlumatı tələb olunur.
Danfoss əyrinin şərtləri əlavə edilməklə oxunmasının praktiki nümunəsini verir. OMT və OMV texniki məlumatı yağın özlülüyü, temperaturu və geri qayıtma təzyiqi ilə təmsil olunan bölmələrin performans diaqramlarını təsvir edir. Alıcı bu formatdan başqa bir təchizatçıya müraciət etmək üçün istifadə edə bilər: bu əyri hansı vahidləri təmsil edir, geri qaytarma şərti nə idi və mənim fikrim qrafikdə haradadır? Dərc olunmuş Danfoss diaqramları həmin sənəddəki modellərə və şərtlərə şamil edilir. Təklif olunan nümunənin öz quruluşu üçün sübut lazımdır. Danfoss OMT və OMV texniki məlumat
Rəyi istifadəyə yararlı etmək üçün vərəqdə 'hamar' buraxmaq əvəzinə, kiçik oxunuşlar seriyasını qeyd edin. Aşağıdakı cədvəl test qrupundan nə təklif etməli olduğuna dair bir nümunədir. İlk qaçışdan əvvəl toleransları təyin edin. Qəbul tələbi maşının çıxışında hərəkətə əsaslanırsa, həmin çıxış və mühərrik arasında azalma verin. Sürət qutusunun yanlış tərəfində ölçülən rəqəm yaxşı nümunənin yavaş görünməsinə və ya pis nümunənin məqbul görünməsinə səbəb ola bilər.
İz sahəsi |
Dəzgah rekorduna aid olduğu yer |
|---|---|
Motor sürəti |
Sensor yeri, vahidlər, qətnamə və hər hansı nəzarətçinin ortalaması |
Xarici yük |
İstifadə edildiyi təqdirdə dişli nisbəti ilə yük cihazı və fırlanma anı ölçmə nöqtəsi |
Hidravlik təzyiq |
İki iş portu oxunuşu və tikinti ilə əlaqəli hər hansı ayrı drenaj oxunuşu |
Maye |
Dərəcə, qeydə alınan nöqtədə temperatur və müəyyən edilmiş yerdə özlülük |
Test intervalı |
Tarama pəncərəsinin başlanğıcı və minimum və maksimum sürətin necə oxunduğu |
İstiqamət |
Şaftın hansı tərəfə baxıldığı və hansı portun idarə edildiyi |
Davranışı dayandırın |
Tələb olunan interval ərzində hər hansı bir dayanacaq və ya dayanacaq üçün ayrıca qeyd |
Vərəqin məqsədi növbəti nəticəni izah etmək üçün kifayət qədər dəzgah quruluşunu qorumaqdır. Tutaq ki, birinci süjetdə iki sürət enişi var. Onların vaxtını qeyd edin. Hər ikisinin yük dəyişdiyi zaman baş verib-vermədiyini yoxsa sürücü hələ də pəncərəyə doğru yavaşlayarkən birinin tutulduğunu yoxlayın. Yükün sabit saxlanıldığı yavaş bir interval ona keçiddən fərqlidir. Maşının hər ikisi ilə işləməsi lazımdırsa, hər ikisini saxlayın. Mühəndis sifariş təsdiqlənərkən alıcının hansı seqmentdən istifadə etdiyini deyə bilməlidir.
Hesabat nömrəsini nümunə kodu ilə eyni sətirə qoyuram. Bir faylın qrafiki və tam kodu ola bilər. Digərində serialı yazmaq üçün heç bir yeri olmayan səliqəli oxunuşlar siyahısı ola bilər. İkinci vəziyyətdə dəzgah vərəqinə qayıdın. O gün stenddə iki ədəd ola bilərdi. Hansının qaçdığını, hansı şaftı daşıdığını və hesabatın həmin məclisə uyğun olub-olmadığını soruşun. Faylda ailə əyrisini də saxlayın. Ölçü sualına cavab verə biləcəyi model ailəsinin altına qoyun.
İki uydurma cavab bunu görməyi asanlaşdırır. A 50°C yağ, göstərilən istiqamət və yuxarıda seriya nömrəsi olan 130 bar fərqlə yüklənmiş qaçışı təsvir edir. B e-poçtda '160 bardan başlayın' göndərir. Faylda 160 saxlayardım və üç boşluqla cavab verərdim. Şaftda nə vardı? Yağın vəziyyəti necədi? B maşının həqiqətən təmin etdiyi təzyiqdə eyni yüklənmiş başlanğıcı göstərə bilərmi? Əgər iki skamya eyni şəraitdə işləyə bilmirsə, mühəndisdən hansı rəqəmlərin hələ də müqayisə oluna biləcəyinə qərar versin.
İş vərəqi müqayisə sütununda N·m, sütunda isə lbf·in-i yan tərəfə daşıya bilər. Nömrəni orada göstərildiyi kimi saxlayın. Nəticə həddə çatdıqda, test qrupunun alətinin xəttin iki tərəfini ayırd edə biləcəyini necə bildiyini soruşaram. Kalibrləmə və təkrar qaçışlar arasında yayılma dörd yerə aparılan dönüşümdən daha informativdir.
Təchizatçının işləmə əyrisində 80 rpm dairəsi çəkin və onu masanın tələb etdiyi fırlanma momentinə qədər izləyin. Siz əyrinin verdiyi temperatur və təzyiq şərtləri ilə ikisinin görüşdüyü nöqtəni istəyirsiniz. Sürət oxunun uzaq ucunda çox sayda başqa bir yükə aid ola bilər. Dairə çəkdiyiniz nöqtənin də düzgün vaxt diapazonuna ehtiyacı var. Yalnız fasilələrlə icazə verilirsə, icazə verilən müddəti istehsal cədvəli ilə müqayisə edin və yoxlanılan zaman yağın temperaturunun nə olduğunu soruşun.
Hesabatı hər təchizatçı üçün üç qeyd olan sadə müqayisə kartının yanına qoyardım. Birincinin altında, təchizatçının həqiqətən əhatə etdiyi maşın rüsumunun hissəsini yazın. İkincisinin altında, dəqiq quruluş və rəsm təftişini yazın. Üçüncüsü qalan suallara cavab verir. 'Tələb olunan vəziyyətdə minimum fırlanma momenti təmin edilmir' kimi ifadəni bağlamaq ümumi keyfiyyət sütununda qırmızı işarədən daha asandır. Növbəti e-poçt başqa bir broşuranı dəvət etmək əvəzinə bir itkin sətir tələb edə bilər.
Dizayn rəsmində motorun qiymətini təyin etməzdən əvvəl soruşacağım məsafə var. Quraşdırma üzündən dişli çarxın mərkəzinə doğru hərəkət edir. Yanında, zəncirin çəkdiyi istiqaməti çəkin və hər hansı bir dəstək yatağı göstərin. Təchizatçı daha sonra milin fırlanma momentindən başqa nə gördüyünü yoxlaya bilər. Sınaq otağında həmin qurğu düz mufta ilə yük hüceyrəsinə birləşdirilə bilər. İki eskiz fayla aiddir, çünki quraşdırılmış zəncir yükü həmin dəzgah düzümündə mövcud olmayacaqdır.
Cütləşmə muftasını motor rəsminin yanındakı skamyaya qoyun. Çiyin yığılanda harada oturur? Şaft gözlənilən sayda splaynlara malik ola bilər və hələ də rəsmin tələb etdiyi nişandan qısa müddətə bitə bilər. Pilotu və şaft uzunluğunu rəsmdə göstərilən montaj səthindən oxuyun. Hər hansı tutma ipi və onun aparatı üçün ayrıca işarə əlavə edin. Bu işarələnmiş görünüş mağazaya qutunun açıldığı vaxtdan ölçmək üçün bir istinad verir.
İş dəzgahındakı ehtiyat armatur zəif ip ölçüsüdür. Bir limanda başlaya bilər və hələ də yanlış oturacaqda ola bilər. Qəbul vərəqinə tam port işarəsini yazın və onun yanında göstərilən fitinqi saxlayın. Təklif əlaqəni son qapağa köçürürsə, rəsmini mötərizədən çıxarın. Bədən üçün yer ola bilər və şlanqı çevirmək üçün yer qalmadı. Uyğunluğu imzalamadan əvvəl əyilməni rəsmə qoyun.
Dövrə çapında mən mühərrikdən drenajı izləyirdim və onu iki iş xəttindən fərqli bir mürəkkəblə etiketləyirdim. Onun təzyiq tələbini çertyojdakı möhür variantının yanında qoyun. Mühərrik əyləclə gəlirsə, buraxma xəttini də tapın. Əyləcin saxlama tələbi və onun buraxılış vəziyyəti öz xətləri üzrə gedir. Maşın istehsalçısı daha sonra əyləcdə və ya korpusda oxumaq üçün əsas dövrəyə təzyiq göstərmədən təsdiq edilmiş ardıcıllığı yoxlaya bilər.
Ailə yoxlamasına başlayın BLINCE orbital hidravlik mühərrik çeşidi . Başqa bir arxitekturaya ehtiyacı olan bir maşın üçün BLINCE hidravlik mühərrik çeşidi digər ailələri göstərir. Namizədin tam kodunu sifarişə yalnız rəsmdə şaft, limanlar və hər hansı drenaj və ya əyləc qurğusu adlandırıldıqdan sonra köçürərdim. Müəyyən bir montaj və ya geri qaytarma vəziyyəti alıcını ailə siyahısına geri göndərə biləcəyi yerdir.
Qəbul vərəqində öz qutularını şəxsiyyətini və vəzifəsini verərdim. Bir sandıq düzgün mühərriki ehtiva edə bilər, bütün rəsm nömrələri qaydasındadır, emalatxanada hələ də yüklənmiş başlanğıc nəticəsi yoxdur. Başqa bir nümunə skamyada davamlı olaraq işləyə bilər və istehsal rəsminin son portu tələb etdiyi yan portla çevrilə bilər. İmzalaya biləcəyiniz qutunu imzalayın. Digərinin yanında çatışmayan test və ya rəsm üçün sorğu yazın.
Altı aydan sonra ikinci sandıq anbara çatır. Motor təsdiqlənmiş kimi görünür. Mən alıcının etiketdəki uzun kodu tapmasını və onu fond nömrəsinə qarşı saxlanan kod və çertyoj ilə müqayisə etməsini istərdim. Yeni boşqab şlanq bağlantısını hərəkət etdirirsə, köhnə təsdiqlə təqdim etməzdən əvvəl bu detalı alıcıya göndərin. Montaj hələ də orijinal yerdəyişmə ola bilər.
Dəzgah və istehsal maşınının iki fərqli işi ola bilər. Cədvəl nümunəmizdə dəzgah yavaş nöqtədə müəyyən edilmiş yükə qarşı motorun nə etdiyini göstərə bilər. Maşın yerləşdirmə hərəkəti zamanı bu nəticənin faktiki klapan arxasında necə davrandığını göstərə bilər. Dəzgah qrafiki sabitdirsə və quraşdırılmış sürücü əyilirsə, iki dövrə eskizini sahələrin yanına qoyun. Yükün, klapanın və ya dişlinin dəyişdiyi xətt mühəndisə başlamaq üçün bir yer verir.
Nümunə nəticəsinin altındakı sətirdə növbəti göndərmənin nələri daxil edəcəyini yazın. Sifariş hər qutuda rəsm və etiket yoxlamasını və ya başlanğıc vəzifəsinin tələb etdiyi müəyyən edilmiş sınaq qeydini tələb edə bilər. Razılaşdırılmış nümunə götürmə və ya yoxlama planını alıcının surəti ilə birlikdə saxlayın. İlk hesabat müəyyən bir motoru təsvir edir. Təkrar sifariş üçün müvafiq yoxlamaların sonrakı bölmələri necə izləyəcəyi ilə bağlı öz razılığı lazımdır.
Geri dönən maşın üçün yüklənmiş hesabata əlavə edəcəyim bir əlavə sahə var: hər iki çertyojda eyni ucdan baxılan istiqamət. CW oxunuşu bir vərəqdə motor milini, digərində isə maşının çıxışını təsvir edə bilər. Sürət qutusu hərəkəti tərsinə çevirsə, iki ox fərqli şəkildə işarə edəcək. Hər ikisini çəkin. Sonra başlanğıc yükünü aid olduğu oxun yanına qoyun. Yüklənmiş istiqamətin nəticəsini doldurmaq üçün yükü olmayan geri dönmə vuruşu istifadə edilməməlidir. Asan başlanğıcı da qeyd edin, çünki bu, test qrupuna iki qaçışın niyə fərqli olduğunu anlamağa kömək edə bilər.
Hazırlanmış hesabatda üç başlanğıc 126, 129 və 133 barda gəldi. Yükləmə və geri qaytarma vəziyyəti eyni idi. Maşınımız bu başlanğıc üçün 130 bar damcı təmin edə bilər. 133-ü əhatə edin və onun necə əldə edildiyini soruşun. Bir vasitə bu nəticəni gözdən qaçırardı. Alət təfərrüatlarını və hər bir sınaqın mövqeyini və istiqamətini əldə edin. Müəyyən bir dayanma mövqeyinə daha çox təzyiq lazımdırsa, proqram mühəndisinin maşına geri qaytarmaq üçün faydalı bir sualı var.
Bizim hipotetik yerləşdirmə hərəkətimiz doqquz saniyə davam edir. Təchizatçı bir dəqiqə üçün orta hesabla göndərdi. Həmin dəqiqədə yerləşdirmə pininin davamlı səyahətə ehtiyacı olduğu yerdə aşağı eniş üçün yer var. Hansı doqquz saniyənin hərəkətə aid olduğunu və orijinal izin nə dediyini soruşun. Uzun ortalama hələ də yem haqqında sizə bir şey deyə bilər. Orta hesabla qeyd edin və ölçülməyibsə, qısa pəncərəni açıq saxlayın.
Təchizatçıya maşın tapşırığını bir cümlə ilə verin. Sonra mövcud təzyiq düşməsi və geri qayıtma şərtləri ilə başlanğıc, sürünmə və normal işləmə üçün lazımi fırlanma anı və sürəti mühərrikə göndərin. Sürücü və montaj rəsmini və ya istinad ölçüləri olan fotoşəkilləri əlavə edin. İşləmə temperaturu diapazonunu, mayeni, hər hansı əyləc və ya drenaj qurğusunu və nümunə miqdarını daxil edin. Əgər bir tələb hesablamadan irəli gəlirsə, fərziyyələri adlandırın. Bu, təchizatçıya kod, rəsm və təklif olunan yoxlama planı ilə cavab vermək üçün kifayət edir.
E-poçtu bir sualla bitirərdim: üç maşın şərtlərimizdən hansını bu dəqiq quruluşla əhatə edə bilərsiniz? Cavabı çertyoj və hesabat nömrəsinin yanında saxlayın. Sonrakı sifarişlə, bu üç şey yeni alıcıya hansı əməliyyat nöqtələrinin təmizləndiyini söyləməlidir. Alıcının 'nümunə OK' qeydindən orijinal zəngi yenidən qurması üçün heç bir səbəb yoxdur.
Mən sitat faylında çatışmayan istiqaməti qeyd edərdim və onun yanına tələb olunan yükü yazardım. Bu, bütün seçimi yenidən oxumadan bir elementi daha sonra yenidən açmağa imkan verir. Nəticə gəldikdə, onu sifariş kodu və testdəki təzyiqlə qeyd edin. Dəzgah dəlilləri, qəbul qeydləri və maşın sınaqları eyni hekayəni izah edə bilər.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ E-poçt: sales16@blince.com
Veb sayt: https://blince.com
Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.
Blince Hydraulic sənaye lideri şirkətdir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.
Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.
Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.