Jinsi ya Kulinganisha Watengenezaji wa Magari ya Hydraulic ya Kasi ya Chini ya Kasi ya Chini Kabla ya Kuidhinisha Sampuli

Wasambazaji wawili wanaweza kutoa uhamishaji sawa na kuweka ushahidi tofauti sana nyuma ya nukuu zao. Kabla ya kuidhinisha injini ya majimaji yenye kasi ya chini ya torque ya juu, muulize kila msambazaji aonyeshe kwamba jengo linalotolewa linaweza kuanzisha upakiaji, kushikilia kasi ya kutambaa inayohitajika na kubaki ndani ya mipaka yake kupitia zamu ya kawaida. Weka kazi hizo tatu kwenye mistari tofauti. Wanahitaji ushahidi tofauti, na motor inaweza kufanya mbili kati yao vizuri wakati ya tatu bado inahitaji jibu.

Anza kulinganisha na nambari kamili ya agizo na mchoro. Kisha kuweka ushahidi karibu na kila hali ya mashine. Curve ya familia inaweza kusaidia kupunguza ukubwa. Kwa matokeo yaliyowekwa alama kupimwa, fahamu ni sampuli gani iliyokuwa kwenye benchi na ikiwa shimoni, bandari na breki zinalingana na ofa. Weka sampuli hiyo ya msimbo kwenye rekodi inayopokea pia.

Anza na tukio ambalo lilimpigia simu mnunuzi

Fikiria OEM inahitaji motor kwa meza ya indexing. Jedwali linaanza tena na mzigo tayari juu yake, hutambaa wakati inapata nafasi inayofuata na kisha hutumia zaidi ya mzunguko kwa kasi ya juu. Ombi la ununuzi linasema 'kasi ya chini, torque ya juu, cc 250.' Mtoa huduma anajibu kwa uhakika wa kukimbia kwa 80 rpm. Jibu hilo linatatua swali moja ikiwa masharti yanalingana. Inasema kidogo juu ya papo hapo meza inasonga kwanza au muda ambapo kasi lazima ibaki karibu na 4 rpm.

Ningeweka matukio ya mashine kwenye ombi kwa utaratibu mwendeshaji anayaona. Kwanza inakuja kuanzisha upya baada ya kuacha kawaida, na mzigo bado kwenye meza. Kisha inakuja hatua fupi ya kuweka nafasi. Mstari wa mwisho ni muda mrefu zaidi wa muda. Kunaweza pia kuwa na uanzishaji upya tofauti baada ya mashine kukaa kwa muda wa kutosha kwa mafuta kupoa. Ikiwa kidhibiti kinaweza kusogea pande zote mbili, rekodi ni mwelekeo gani una mwanzo mgumu zaidi au umwombe mkaguzi ashughulikie zote mbili. Huu ni mfano wa karatasi, kwa hivyo kasi hutambulisha kazi ya kujadili. Sio sababu ya kuendesha sampuli halisi nje ya safu yake iliyorekodiwa.

Timu ya ununuzi inaweza kufanya kazi na masanduku machache tupu. Andika 'haijapimwa' ikiwa hakuna mtu aliyepima mwanzo uliopakiwa, kisha mweke mtu anayehusika na kusambaza thamani kando yake. Kuacha kisanduku tupu na kubeba torati kubwa zaidi ya katalogi humpa mtu anayefuata fununu kwamba mzigo muhimu zaidi bado uko wazi. Picha ya meza au motor ya zamani itasaidia kutambua vifaa. Mtu anayehitaji kulinganisha nukuu pia anahitaji mzigo kwenye shimoni la gari au habari ya kutosha kuihesabu.

Kuanza kunaweza kuwa bila uwakilishi hata kama sampuli inaendeshwa kwenye mashine halisi. Ikiwa meza iliyopakuliwa ndiyo yote ambayo warsha inaweza kutumia, weka hiyo kwenye kichwa cha ripoti. Inathibitisha kitu kuhusu usakinishaji na udhibiti kwenye mzigo mwepesi. Wakati meza sawa inapoanza na fixture au bidhaa juu yake, msuguano wa kuzaa, mzigo wa gari na mlolongo wowote wa kutolewa kwa kuvunja unaweza kuwa tofauti. Andika ni matokeo gani ni ya hali gani. Video fupi husaidia inapoonyesha tukio na ufuatiliaji au ripoti huruhusu mhakiki kuiunganisha na sampuli hiyo.

Uliza ni aina gani ya torati ambayo msambazaji alinukuu

Soma kichwa juu ya nambari. Mtoa huduma anaweza kutoa torque ya kinadharia, torque inayoendesha katika hatua moja, au torati ya kuanzia inayopimwa au kubainishwa chini ya hali ya shinikizo iliyotajwa. Wanajibu maswali tofauti. Wakati wa kupumzika, kasi ni sifuri na ufanisi wa kukimbia uliochukuliwa kutoka kwa curve ya katalogi hauangazii kile injini inaweza kujitenga dhidi yake. Shinikizo la kuanzia lililopakuliwa pia ni kipimo tofauti. Inaelezea shinikizo linalohitajika ili kuanza kugeuza motor bila mzigo maalum wa shimoni wa nje.

Chukua nukuu dhahania ya injini ya 250 cm³/rev. Kwa mwendo wa kwanza bandari moja ya kazi iko kwenye baa 145 na nyingine kwenye baa 15. Shinikizo la kushuka linalopatikana kwenye motor ni 130 bar. Bila hasara ya mitambo, hesabu ya torque ni 130 × 250 ÷ (20π), au kuhusu 517 N·m. Tuseme mashine inahitaji 430 N·m wakati wa kuvunjika. Tofauti kati ya 517 na 430 ni uchunguzi wa uchunguzi. Sehemu ya tofauti hiyo inahitajika kwa hasara, na hesabu haionyeshi ni kiasi gani kitakachopatikana katika hali mbaya ya kuanzia. Huo ndio mstari wa kuomba ushahidi uliosheheni.

Ikiwa nukuu itatumia upau 145 kama shinikizo la kushuka, matokeo yake ya kinadharia yangekuwa takriban 577 N·m. Takwimu zote mbili zinaweza kuonekana kwenye lahajedwali bila fomula iliyovunjwa. Ingizo la fomula moja si sahihi kwa bandari zilizotajwa. Okoa usomaji wa shinikizo mbili pamoja na tofauti zao. Ikiwa bomba la shinikizo liko mbali na motor, weka eneo lake kwenye faili. Kipimo cha pampu kinaweza kujumuisha shinikizo linalotumiwa kwenye vali au kwenye mstari kabla ya mafuta kufika kwenye kiendeshi. Shinikizo la bandari ya kurudi ni la kutoa hata wakati tanki iko wazi kwa anga.

Kwenye ukaguzi wa karatasi kwa mfano huu, mtoa huduma anaweza kuchukua 430 N·m hitaji kama mzigo uliobainishwa na kujibu hali ambayo injini yake inayotolewa inaweza kuihamisha. Au mtoa huduma anaweza kupendekeza njia ya majaribio ambayo hutoa matokeo ya kulinganishwa ya kuanza. Kwa hali yoyote, ripoti inahitaji kusema jinsi harakati iligunduliwa na jinsi shinikizo na mzigo ulianzishwa. ISO inaorodhesha njia mbili za kuamua kuanza kwa motors za hydraulic za mzunguko katika kiwango chake juu ya somo hili. Ikiwa wahusika wanatumia njia iliyotajwa, kukubaliana juu yake kwa maandishi. Picha ya skrini ya benchi ya majaribio haionyeshi njia iliyotumia. Uanzishaji wa ISO 4392-2

Inafaa pia kuuliza ni mwanzo gani ulikamatwa. Sampuli inayosogea kwa urahisi kutoka kwa nafasi moja ya kusimama inaweza kuwa na tabia tofauti inaposimama mahali pengine katika mzunguko wake. Katika motor hydraulic rotary, torque inapatikana katika harakati ya kwanza inaweza kutegemea ambapo mambo ya ndani na shimoni kusimamishwa. Timu ya ununuzi inaweza kuuliza utaratibu na jinsi inavyoshughulikia nafasi ya kuanzia. Ambapo mashine inaendesha pande zote mbili, taja mwelekeo wa kila matokeo. Weka matokeo mabaya zaidi kuonekana badala ya kuweka alama safi tu.

Nambari ya kuanzia na nambari inayotumika zinaweza kuwa halali kwenye laha moja ya mtoa huduma. Andika masharti ya mtihani karibu na kila mmoja na uwasome kwa mlolongo. Ikiwa nukuu inasema inaweza kutengeneza torque ya juu kwa ufupi, uliza ikiwa mashine inaanza mara moja mwanzoni mwa zamu au inawashwa tena mara kwa mara. Bahasha ya kazi yenye sheria ya wakati inasomwa dhidi ya wajibu halisi. Taarifa kwamba motor inaweza kufikia mzigo mara moja haina kuanzisha nini inaweza kurudia siku nzima.

Weka jaribio la kutambaa kando ya mchoro

Ikiwa jedwali lazima lishikilie 4 rpm kwa operesheni ya kuweka nafasi, onyesho linalosema '4' mara moja wakati wa kupunguza kasi ni usaidizi mdogo. Kubali juu ya mzigo na urefu wa uchunguzi kwanza. Eleza kile kiendeshi kinahitaji kufanya inapogeuka polepole. Kwa mashine moja, swing kasi wakati wa kusonga inaweza kuweka fixture nje ya dirisha yake inaruhusiwa kuacha. Kwa mwingine, ni wastani tu kupitia kulisha kwa muda mrefu. Karatasi ya kukubalika inapaswa kusema ni kazi gani kati ya hizo mashine inayo.

Kipimo kinahitaji azimio muhimu. Saa 4 rpm, shimoni hufanya mapinduzi moja katika sekunde 15. Picha inayotoa hesabu moja kwa kila mapinduzi itatoa taarifa ndogo sana kuhusu mabadiliko mafupi ndani ya zamu hiyo. Ufuatiliaji wa ubora wa juu, unaotolewa na kutumika chini ya mbinu ya jaribio iliyoidhinishwa, unaweza kuonyesha duka au uzembe ambao hesabu moja ya ufufuo huficha. Ikiwa duka tayari lina mwelekeo wa kidhibiti, rekodi kile kinachokadiriwa. Uliza data asili ikiwa thamani ya muhtasari haiwezi kujibu swali la nafasi.

Usanidi wa jaribio unaweza kuanzisha utofauti wake wa kasi. Weka valve au njia nyingine ya kudhibiti mtiririko kwenye mchoro wa benchi. Weka amri yake kando ya kasi ya shimoni na upakiaji. Ikiwa kasi huwinda wakati amri ya valve inabadilika, mpe mhandisi alama mbili. Ikiwa benchi haiwezi kushikilia mtiririko mzuri wa chini kwa kasi, sema ni hatua gani ilikuwa nje ya uwezo wake. Ufuatiliaji usio na utulivu unapaswa kuchunguzwa, lakini kuamua kuwa motor ilisababisha inahitaji benchi na habari ya kupakia pia.

Danfoss anatoa mfano wa vitendo wa kusoma curve iliyoambatanishwa na masharti yake. Taarifa ya kiufundi ya OMT na OMV inaeleza michoro ya utendaji kutoka kwa vitengo vya uwakilishi, yenye mnato wa mafuta, halijoto na shinikizo la kurudi. Mnunuzi anaweza kutumia umbizo hilo kutunga ombi kwa mtoa huduma mwingine: ni vitengo vipi ambavyo curve hii inawakilisha, hali ya urejeshaji ilikuwa nini, na ni wapi kwenye chati ni uhakika wangu? Michoro iliyochapishwa ya Danfoss inatumika kwa miundo na masharti katika hati hiyo. Sampuli inayotolewa inahitaji ushahidi kwa muundo wake. Danfoss OMT na maelezo ya kiufundi ya OMV

Ili kufanya ukaguzi utumike, rekodi mfululizo mdogo wa usomaji badala ya kuacha 'laini' kwenye laha. Jedwali hapa chini ni mfano wa nini cha kuuliza timu ya mtihani kutoa. Weka uvumilivu kabla ya kukimbia kwanza. Ikiwa hitaji la kukubalika linategemea mwendo kwenye pato la mashine, toa punguzo kati ya pato hilo na injini. Nambari iliyopimwa kwenye upande usiofaa wa sanduku la gia inaweza kufanya sampuli nzuri ionekane polepole au mbaya ionekane inakubalika.

Hoja ya laha ni kuhifadhi kutosha kwa usanidi wa benchi ili kuelezea matokeo yanayofuata. Tuseme njama ya kwanza ina dips mbili za kasi. Weka alama nyakati zao. Angalia ikiwa zote mbili zilitokea wakati mzigo ulibadilika au moja ilinaswa wakati kiendeshi kikiendelea kupungua kwenye dirisha. Muda wa polepole na mzigo uliofanyika mara kwa mara ni tofauti na mpito ndani yake. Weka zote mbili ikiwa mashine inahitaji kufanya kazi kwa zote mbili. Mhandisi anapaswa kuwa na uwezo wa kujua ni sehemu gani ambayo mnunuzi alitumia wakati agizo liliidhinishwa.

Fanya ripoti mbili za wasambazaji zilinganishwe

Niliweka nambari ya ripoti kwenye mstari sawa na nambari ya sampuli. Faili moja inaweza kuwa na chati na msimbo kamili. Nyingine inaweza kuwa na orodha safi ya usomaji bila mahali pa kuandika mfululizo. Rudi kwenye karatasi ya benchi katika kesi ya pili. Huenda kulikuwa na vitengo viwili kwenye rack siku hiyo. Uliza ni ipi iliyokimbia, ilibeba shimo gani na kama ripoti inafuata mkusanyiko huo. Weka mkunjo wa familia kwenye faili pia. Weka chini ya familia ya mfano ambapo inaweza kujibu swali la ukubwa.

Majibu mawili ya kubuni hufanya hii iwe rahisi kuona. A inaelezea mwendo uliopakiwa kwa tofauti ya baa 130, na mafuta ya 50°C, mwelekeo uliobainishwa na nambari ya serial juu. B hutuma 'anza kwa upau 160' katika barua pepe. Ningeweka 160 kwenye faili na kujibu kwa nafasi tatu. Nini kilikuwa kwenye shimoni? Hali ya mafuta ilikuwaje? B inaweza kuonyesha mwanzo sawa wa kubeba kwa shinikizo ambalo mashine hutoa? Ikiwa madawati haya mawili hayawezi kuendesha hali sawa, mruhusu mhandisi aamue ni takwimu zipi ambazo bado zinaweza kulinganishwa.

Laha ya kazi inaweza kubeba N·m katika safu wima ya ulinganisho na lbf·in kwenye safu upande. Weka nambari kama ilivyotolewa hapo. Wakati matokeo yamekaa sawa kwenye kikomo, ningeuliza jinsi timu ya jaribio inajua kuwa chombo chake kinaweza kutofautisha pande mbili za mstari. Urekebishaji na uenezaji katika ukimbiaji wa marudio ni wa habari zaidi kuliko ubadilishaji unaofanywa hadi nafasi nne.

Zungusha mzunguko wa 80 rpm kwenye mkondo wa msambazaji na uifuate kwa torati inayohitaji meza. Unataka mahali ambapo hizo mbili zinakutana, na hali ya joto na shinikizo ambayo Curve inatoa. Nambari kubwa kwenye mwisho wa mwisho wa mhimili wa kasi inaweza kuwa ya mzigo mwingine. Sehemu uliyozunguka inahitaji mkanda wa wakati unaofaa pia. Iwapo inaruhusiwa tu mara kwa mara, linganisha muda unaoruhusiwa na ratiba ya uzalishaji na uulize joto la mafuta lilikuwa ni nini lilipoangaliwa.

Ningeweka ripoti hiyo kando ya kadi rahisi ya kulinganisha yenye maingizo matatu kwa kila msambazaji. Chini ya kwanza, andika sehemu ya ushuru wa mashine ambayo msambazaji ameshughulikia. Chini ya pili, andika marekebisho halisi ya kujenga na kuchora. Ya tatu inashikilia maswali yaliyobaki. Taarifa kama vile 'torque ya kiwango cha chini katika hali iliyoombwa haijatolewa' ni rahisi zaidi kuifunga kuliko alama nyekundu katika safu wima ya ubora wa jumla. Barua pepe inayofuata inaweza kuuliza mstari mmoja unaokosekana badala ya kualika brosha nyingine.

Kagua shimoni na kupachika kabla ya mtihani uliopakiwa

Kwenye mchoro wa mpangilio kuna umbali ambao ningeuliza kabla ya kuweka bei ya gari. Inatoka kwenye uso unaowekwa hadi katikati ya sprocket. Karibu nayo, chora mwelekeo ambao mnyororo huchota na uonyeshe fani yoyote ya usaidizi. Mtoa huduma anaweza kisha kuangalia kile shimoni huona kando na torque. Katika chumba cha majaribio kitengo hicho kinaweza kuunganishwa kwenye seli ya kupakia kwa kuunganisha moja kwa moja. Michoro miwili ni ya faili kwa sababu mzigo wa mnyororo uliosakinishwa hautakuwepo katika mpangilio huo wa benchi.

Weka kiungo cha kuunganisha kwenye benchi karibu na kuchora motor. Bega hukaa wapi wakati imekusanyika? Shimoni inaweza kuwa na idadi inayotarajiwa ya misururu na bado ikamaliza muda mfupi wa ushiriki ambao mchoro unaita. Soma rubani na urefu wa shimoni kutoka kwa uso unaowekwa ulioainishwa kwenye mchoro. Ongeza alama tofauti kwa uzi wowote wa kubakiza na maunzi yake. Mwonekano huo uliowekwa alama huipa duka rejeleo moja la kupima kuanzia wakati kreti inafunguliwa.

Kufaa kwa vipuri kwenye benchi ya kazi ni kipimo cha nyuzi duni. Inaweza kuanza kwenye bandari na bado kuwa na kiti kisicho sahihi. Andika mwito kamili wa mlango kwenye laha ya kupokea na uweke kifafa kilichobainishwa kando yake. Ikiwa pendekezo litahamisha unganisho kwenye kifuniko cha mwisho, toa mchoro kwenye mabano. Kunaweza kuwa na nafasi kwa mwili na hakuna nafasi iliyobaki kugeuza hose. Weka bend kwenye mchoro kabla ya kusaini kifafa.

Kwenye uchapishaji wa mzunguko, ningefuata mkondo kutoka kwa gari na kuiweka lebo kwa wino tofauti kutoka kwa mistari miwili ya kazi. Weka mahitaji yake ya shinikizo kando ya chaguo la muhuri kwenye kuchora. Ikiwa motor inakuja na kuvunja, pata mstari wa kutolewa pia. Mahitaji ya kushikilia breki na hali yake ya kutolewa huenda kwa njia zao wenyewe. Kisha mtengenezaji wa mashine anaweza kuangalia mlolongo ulioidhinishwa bila kukosea shinikizo kwenye saketi kuu kwa usomaji kwenye breki au kwenye nyumba.

Anzisha ukaguzi wa familia BLINCE orbital hydraulic motor mbalimbali . Kwa mashine inayohitaji usanifu mwingine, the BLINCE safu ya injini ya majimaji inaonyesha familia zingine. Ningenakili msimbo kamili wa mgombea kwenye agizo mara tu mchoro umetaja shimoni, bandari na mpangilio wowote wa bomba au breki. Hapa ndipo hali mahususi ya kupachika au kurejesha inaweza kumrudisha mnunuzi kwenye orodha ya familia.

Amua ikiwa sampuli iko tayari kwa agizo linalofuata

Kwenye karatasi ya kupokea ningetoa utambulisho na wajibu masanduku yao wenyewe. Crate inaweza kuwa na injini inayofaa, na nambari zote za kuchora zikipangwa, wakati warsha bado haina matokeo ya kuanza. Sampuli nyingine inaweza kuendeshwa kwa kasi kwenye benchi na kuibuka na mlango wa pembeni ambapo mchoro wa uzalishaji unahitaji lango la mwisho. Saini kisanduku unachoweza kusaini. Andika ombi la jaribio lililokosekana au mchoro kando ya nyingine.

Miezi sita baadaye crate ya pili inafika kwenye ghala. Injini inaonekana kama ile iliyoidhinishwa. Ningetaka mpokeaji atafute nambari ndefu kwenye lebo na kuilinganisha na nambari na mchoro uliohifadhiwa dhidi ya nambari ya hisa. Ikiwa sahani mpya itahamisha muunganisho wa bomba, tuma maelezo hayo kwa mnunuzi kabla ya kuijaza chini ya idhini ya zamani. Mkusanyiko bado unaweza kuwa na uhamishaji wa asili.

Benchi na mashine ya uzalishaji inaweza kuwa na kazi mbili tofauti. Katika mfano wetu wa jedwali benchi inaweza kuonyesha kile gari hufanya dhidi ya mzigo uliopewa jina kwenye hatua ya polepole. Mashine inaweza kuonyesha jinsi matokeo hayo yanavyofanya nyuma ya vali halisi wakati wa kusonga kwa nafasi. Ikiwa grafu ya benchi ni thabiti na kiendeshi kilichowekwa kinaendelea, weka michoro mbili za mzunguko karibu na viwanja. Mstari ambapo mzigo, vali au gia hubadilika humpa mhandisi mahali pa kuanzia.

Kwenye mstari ulio chini ya matokeo ya sampuli, weka kile ambacho usafirishaji unaofuata unatarajiwa kujumuisha. Agizo linaweza kuomba mchoro na ukaguzi wa lebo kwenye kila kreti, au rekodi iliyobainishwa ya jaribio ambapo jukumu la kuanza linahitaji. Weka sampuli iliyokubaliwa au mpango wa ukaguzi na nakala ya mnunuzi. Ripoti ya kwanza inaelezea motor fulani. Agizo la kurudia linahitaji makubaliano yake kuhusu jinsi ukaguzi husika utakavyofuata vitengo vya baadaye.

Weka safu inayotazamwa kwenye laha ya kupokea

Kuna sehemu moja ya ziada ambayo ningeongeza kwenye ripoti iliyopakiwa ya mashine inayoweza kubadilishwa: mwelekeo unaotazamwa kutoka mwisho sawa kwenye michoro zote mbili. CW inayosoma stempu inaweza kuelezea shimoni ya injini kwenye karatasi moja na pato la mashine kwenye nyingine. Ikiwa sanduku la gia linageuza harakati, mishale miwili itaelekeza tofauti. Chora zote mbili. Kisha weka mzigo wa kuanzia kando ya mshale ambao ni wake. Kiharusi cha kurudi bila mzigo haipaswi kutumiwa kujaza matokeo ya mwelekeo uliopakiwa. Weka mwanzo rahisi pia, kwa sababu inaweza kusaidia timu ya majaribio kuona ni kwa nini mikimbio hizi mbili hutofautiana.

Kwenye ripoti iliyotengenezwa mwanzo tatu zilikuja kwa 126, 129 na 133 bar. Mzigo na hali ya kurudi ilifanyika sawa. Mashine yetu inaweza kutoa tone la baa 130 kwa mwanzo huo. Zungusha 133 na uulize jinsi ilipatikana. Maana ingeacha matokeo hayo isionekane. Pata maelezo ya chombo na nafasi na mwelekeo wa kila jaribio. Ikiwa nafasi fulani ya kusimama ilihitaji shinikizo zaidi, mhandisi wa programu ana swali muhimu la kurudisha kwenye mashine.

Hatua yetu dhahania ya kutafuta eneo hudumu sekunde tisa. Mtoa huduma alituma wastani wa dakika moja. Kuna nafasi katika dakika hiyo ya kuzamisha chini mahali ambapo pini ya kutafuta inahitaji usafiri wa kutosha. Uliza ni sekunde gani tisa ni za hoja na alama ya awali inasema nini. Wastani mrefu bado unaweza kukuambia kitu kuhusu malisho. Ijaze kama wastani, na uweke dirisha fupi wazi ikiwa haijapimwa.

Nini cha kuweka katika barua pepe ya kwanza ya wasambazaji

Mpe muuzaji kazi ya mashine katika sentensi moja. Kisha tuma torque inayohitajika na kasi kwenye motor kwa kuanza, kutambaa na kukimbia kawaida, na kushuka kwa shinikizo na hali ya kurudi. Ambatanisha kiendeshi na mchoro wa kupachika au picha zenye vipimo vya marejeleo. Jumuisha masafa ya halijoto ya uendeshaji, umajimaji, mpangilio wowote wa breki au kukimbia na wingi wa sampuli. Ikiwa hitaji moja linatoka kwa hesabu, taja mawazo. Hii inamwacha mtoa huduma wa kutosha kujibu kwa kutumia msimbo, mchoro na mpango wa uthibitishaji unaopendekezwa.

Ningemaliza barua pepe kwa swali moja: ni hali gani kati ya hali zetu tatu za mashine unaweza kufunika na muundo huu kamili? Hifadhi jibu kando ya mchoro na nambari ya ripoti. Kwa agizo la baadaye, vitu hivyo vitatu vinapaswa kumwambia mnunuzi mpya ni sehemu gani za uendeshaji zilifutwa. Hakuna sababu kwa mnunuzi kuunda upya simu asilia kutoka kwa kidokezo kinachosema 'sampuli Sawa.'

Ningeashiria mwelekeo unaokosekana kwenye faili ya nukuu na kuandika mzigo unaohitajika kando yake. Hiyo inafanya uwezekano wa kufungua tena kipengee kimoja baadaye bila kusoma tena uteuzi mzima. Mara tu matokeo yanapofika, yaweke na nambari ya agizo na shinikizo kwenye jaribio. Ushahidi wa benchi, rekodi ya kupokea na majaribio ya mashine yanaweza kisha kueleza hadithi sawa.

Simu: +86 132 4232 1601

✉️ Barua pepe: sales16@blince.com

Tovuti: https://blince.com

Kanusho

Nakala hii ni mwongozo wa jumla wa uhandisi. Uteuzi wa mwisho wa sehemu unapaswa kutegemea michoro ya mashine, data iliyopimwa ya majimaji, hali ya kufanya kazi, mahitaji ya usalama, na uthibitisho kutoka kwa mhandisi au msambazaji wa majimaji aliyehitimu.

Timu ya Blince Hydraulic

Blince Hydraulic ni kampuni inayoongoza katika tasnia inayojitolea kwa utengenezaji wa nguvu za maji zilizotengenezwa kwa usahihi na suluhu maalum za majimaji. Ikiungwa mkono na miongo kadhaa ya utaalam wa kina katika mashine za kiviwanda na maelfu ya utumaji uliofaulu ulimwenguni, timu yetu ya wahandisi inaangazia utendakazi wa hali ya juu wa utengenezaji wa vipengele vya hydraulic, ikijumuisha. motors maalum za orbital, high-shinikizo kusafiri anatoa motor , na vali za udhibiti wa mwelekeo thabiti . Miundombinu yetu ya uzalishaji hutumia mifumo ya kisasa ya uchakachuaji ya mhimili mingi wa CNC na imeidhinishwa kikamilifu na ISO 9001 ili kuhakikisha usahihi wa ujazo unaorudiwa katika kila uendeshaji wa utengenezaji.

Tunatoa ufumbuzi wa majimaji wa haraka, unaotegemewa sana na wa gharama nafuu kwa wasambazaji wa sekta nzito, OEM za mashine, na wahudumu wa matengenezo katika zaidi ya nchi 150. Iwapo mradi wako amilifu unahitaji kundi la ujazo dogo la wasifu wa shimoni uliobinafsishwa au uzalishaji mkubwa wa pampu ya gia ya chuma cha kutupwa yenye jukumu kubwa , tunasanidi ratiba zetu za uzalishaji zinazonyumbulika ili kukidhi muda unaolengwa wa kuongoza kwa kutabirika kwa jumla kwa bei. Kushirikiana na Blince kunamaanisha kupata ufanisi wa juu zaidi wa mfumo, ubora wa nyenzo wa hali ya juu, na taaluma isiyobadilika ya nguvu za maji.

Ili kujifunza zaidi kuhusu orodha kamili ya bidhaa, tembelea tovuti yetu rasmi: www.blince.com.