Πώς να συγκρίνετε κατασκευαστές υδραυλικών κινητήρων χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής πριν εγκρίνετε ένα δείγμα

Δύο προμηθευτές μπορούν να προσφέρουν την ίδια μετατόπιση και να βάλουν πολύ διαφορετικά στοιχεία πίσω από τις προσφορές τους. Πριν εγκρίνετε έναν υδραυλικό κινητήρα χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής, ζητήστε από κάθε προμηθευτή να δείξει ότι η προσφερόμενη κατασκευή μπορεί να εκκινήσει το φορτίο, να διατηρήσει την απαιτούμενη ταχύτητα ανίχνευσης και να παραμείνει εντός των ορίων του μέσω μιας κανονικής αλλαγής. Βάλτε τις τρεις εργασίες σε ξεχωριστές γραμμές. Χρειάζονται διαφορετικά στοιχεία και ο κινητήρας μπορεί να τα κάνει δύο καλά ενώ ο τρίτος χρειάζεται ακόμα απάντηση.

Ξεκινήστε τη σύγκριση με τον πλήρη κωδικό παραγγελίας και το σχέδιο. Στη συνέχεια, βάλτε τα στοιχεία δίπλα σε κάθε κατάσταση του μηχανήματος. Μια οικογενειακή καμπύλη μπορεί να βοηθήσει στον περιορισμό του μεγέθους. Για ένα αποτέλεσμα που έχει επισημανθεί ως μετρημένο, μάθετε ποιο δείγμα βρισκόταν στον πάγκο και εάν ο άξονας, οι θύρες και το φρένο ταιριάζουν με την προσφορά. Κρατήστε και αυτό το δείγμα κωδικού στο αρχείο λήψης.

Ξεκινήστε με το συμβάν που έκανε τον αγοραστή να καλέσει

Φανταστείτε ότι ένας OEM χρειάζεται έναν κινητήρα για έναν πίνακα ευρετηρίου. Το τραπέζι επανεκκινείται με ένα φορτίο ήδη πάνω του, σέρνεται ενώ εντοπίζει την επόμενη θέση και μετά περνά το μεγαλύτερο μέρος του κύκλου με μεγαλύτερη ταχύτητα. Το αίτημα αγοράς λέει 'χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ροπή, 250 cc.' Ο προμηθευτής απαντά με καλό σημείο λειτουργίας στις 80 σ.α.λ. Αυτή η απάντηση λύνει ένα ερώτημα εάν οι συνθήκες ταιριάζουν. Λέει λίγα για τη στιγμή που το τραπέζι κινείται για πρώτη φορά ή το διάστημα όπου η ταχύτητα πρέπει να παραμείνει κοντά στις 4 σ.α.λ.

Θα έβαζα τα συμβάντα του μηχανήματος στο αίτημα με τη σειρά που τα βλέπει ο χειριστής. Πρώτα έρχεται μια επανεκκίνηση μετά από μια κανονική διακοπή, με το φορτίο να παραμένει στο τραπέζι. Στη συνέχεια ακολουθεί η σύντομη κίνηση τοποθέτησης. Η τελευταία γραμμή είναι το μεγαλύτερο διάστημα λειτουργίας. Ενδέχεται επίσης να υπάρξει ξεχωριστή επανεκκίνηση αφού το μηχάνημα έχει καθίσει αρκετά για να κρυώσει το λάδι. Εάν το χειριστήριο μπορεί να κινηθεί και προς τις δύο κατευθύνσεις, καταγράψτε ποια κατεύθυνση έχει τη δυσκολότερη εκκίνηση ή ζητήστε από τον αναθεωρητή να καλύψει και τις δύο. Αυτό είναι ένα έντυπο παράδειγμα, επομένως οι ταχύτητες προσδιορίζουν την εργασία που πρέπει να συζητηθεί. Δεν είναι λόγος να τρέξετε ένα πραγματικό δείγμα έξω από το τεκμηριωμένο εύρος του.

Μια ομάδα αγορών μπορεί να εργαστεί με μερικά άδεια κουτιά. Γράψτε 'δεν μετρήθηκε' εάν κανείς δεν έχει μετρήσει τη φορτωμένη εκκίνηση και, στη συνέχεια, βάλτε το άτομο που είναι υπεύθυνο για την παροχή της τιμής δίπλα της. Αφήνοντας ένα κελί κενό και μεταφέροντας τη μεγαλύτερη ροπή καταλόγου δεν δίνει στο επόμενο άτομο ιδέα ότι το πιο σημαντικό φορτίο είναι ακόμα ανοιχτό. Μια φωτογραφία του τραπεζιού ή του παλιού κινητήρα θα σας βοηθήσει να αναγνωρίσετε το υλικό. Το άτομο που χρειάζεται να συγκρίνει τα εισαγωγικά χρειάζεται επίσης το φορτίο στον άξονα του κινητήρα ή αρκετές πληροφορίες για να το υπολογίσει.

Μια εκκίνηση μπορεί να μην είναι αντιπροσωπευτική ακόμα κι αν το δείγμα εκτελείται στο πραγματικό μηχάνημα. Εάν το συνεργείο μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο έναν πίνακα χωρίς φορτίο, βάλτε τον στην κεφαλίδα της αναφοράς. Αποδεικνύει κάτι για την εγκατάσταση και τα χειριστήρια σε ελαφρύ φορτίο. Όταν το ίδιο τραπέζι ξεκινά με ένα εξάρτημα ή ένα προϊόν πάνω του, η τριβή ρουλεμάν, το φορτίο μετάδοσης κίνησης και οποιαδήποτε σειρά απελευθέρωσης φρένων μπορεί να διαφέρουν. Γράψτε ποιο αποτέλεσμα ανήκει σε ποια συνθήκη. Ένα σύντομο βίντεο είναι χρήσιμο όταν δείχνει το συμβάν και το ίχνος ή η αναφορά επιτρέπει στον αναθεωρητή να το συνδέσει με αυτό ακριβώς το δείγμα.

Ρωτήστε τι είδους ροπή ανέφερε ο προμηθευτής

Διαβάστε την επικεφαλίδα πάνω από τον αριθμό. Ένας προμηθευτής μπορεί να παρέχει θεωρητική ροπή, ροπή κίνησης σε ένα σημείο ή ελάχιστη ροπή εκκίνησης που μετράται ή καθορίζεται υπό μια ονομαζόμενη συνθήκη πίεσης. Απαντούν σε διαφορετικές ερωτήσεις. Σε κατάσταση ηρεμίας η ταχύτητα είναι μηδενική και η απόδοση λειτουργίας που επιλέγεται από μια καμπύλη καταλόγου δεν καθορίζει τι μπορεί να αποσπάσει ο κινητήρας. Μια άφορτη πίεση εκκίνησης είναι επίσης μια διαφορετική μέτρηση. Περιγράφει την πίεση που απαιτείται για να ξεκινήσει η περιστροφή ενός κινητήρα χωρίς καθορισμένο εξωτερικό φορτίο άξονα.

Πάρτε μια υποθετική προσφορά για έναν κινητήρα 250 cm³/στροφών. Στην πρώτη κίνηση η μία θύρα εργασίας είναι στα 145 bar και η άλλη στα 15 bar. Η διαθέσιμη πτώση πίεσης στον κινητήρα είναι 130 bar. Χωρίς μηχανικές απώλειες, ο υπολογισμός της ροπής είναι 130 × 250 ÷ (20π), ή περίπου 517 N·m. Ας υποθέσουμε ότι το μηχάνημα χρειάζεται 430 N·m κατά τη διάσπαση. Η διαφορά μεταξύ 517 και 430 είναι μια παρατήρηση διαλογής. Μέρος αυτής της διαφοράς απαιτείται για απώλειες και ο υπολογισμός δεν δείχνει πόσα θα είναι διαθέσιμα στη χειρότερη αρχική κατάσταση. Αυτή είναι η γραμμή στην οποία πρέπει να ζητήσετε φορτωμένα αποδεικτικά στοιχεία.

Εάν η αναφορά χρησιμοποιούσε 145 bar ως πτώση πίεσης, το θεωρητικό της αποτέλεσμα θα ήταν περίπου 577 N·m. Και οι δύο αριθμοί θα μπορούσαν να εμφανίζονται σε ένα υπολογιστικό φύλλο χωρίς σπασμένο τύπο. Η είσοδος σε έναν τύπο είναι λάθος για τις αναφερόμενες θύρες. Αποθηκεύστε τις δύο ενδείξεις πίεσης καθώς και τη διαφορά τους. Εάν μια βρύση πίεσης είναι μακριά από τον κινητήρα, τοποθετήστε τη θέση της στη λίμα. Ένα μανόμετρο εξόδου της αντλίας μπορεί να περιλαμβάνει την πίεση που δαπανάται σε μια βαλβίδα ή κατά μήκος μιας γραμμής πριν το λάδι φτάσει στον ηλεκτροκινητήρα. Η πίεση της θύρας επιστροφής ανήκει στην αφαίρεση ακόμη και όταν η δεξαμενή είναι ανοιχτή στην ατμόσφαιρα.

Στην ανασκόπηση του χαρτιού για αυτό το παράδειγμα, ο προμηθευτής θα μπορούσε να λάβει την απαίτηση 430 N·m ως το καθορισμένο φορτίο και να ανταποκριθεί με την κατάσταση στην οποία ο προσφερόμενος κινητήρας του μπορεί να το μετακινήσει. Ή ο προμηθευτής θα μπορούσε να προτείνει μια μέθοδο δοκιμής που παρέχει ένα συγκρίσιμο αποτέλεσμα εκκίνησης. Και στις δύο περιπτώσεις, η αναφορά πρέπει να αναφέρει πώς ανιχνεύθηκε η κίνηση και πώς καθορίστηκε η πίεση και το φορτίο. Το ISO παραθέτει δύο μεθόδους για τον προσδιορισμό της δυνατότητας εκκίνησης των περιστροφικών υδραυλικών κινητήρων στο πρότυπό του για αυτό το θέμα. Εάν τα μέρη χρησιμοποιούν μια επώνυμη μέθοδο, συμφωνήστε σχετικά εγγράφως. Ένα στιγμιότυπο οθόνης ενός πάγκου δοκιμών δεν καθορίζει τη μέθοδο που χρησιμοποίησε. Δυνατότητα εκκίνησης κατά ISO 4392-2

Αξίζει επίσης να ρωτήσετε ποια αρχή καταγράφηκε. Ένα δείγμα που κινείται εύκολα από μια θέση στάσης μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά όταν σταματά σε άλλο σημείο του κύκλου του. Σε έναν περιστροφικό υδραυλικό κινητήρα, η διαθέσιμη ροπή κατά την πρώτη κίνηση μπορεί να εξαρτάται από το πού σταμάτησαν τα εσωτερικά στοιχεία και ο άξονας. Η ομάδα αγοράς μπορεί να ζητήσει τη διαδικασία και πώς χειρίζεται την αρχική θέση. Όπου το μηχάνημα λειτουργεί και προς τις δύο κατευθύνσεις, ονομάστε την κατεύθυνση για κάθε αποτέλεσμα. Διατηρήστε ορατό το χειρότερο αποτέλεσμα που παρατηρήθηκε αντί να αρχειοθετήσετε μόνο το καθαρότερο ίχνος.

Ένας αριθμός έναρξης και ένας τρέχων αριθμός μπορούν να ισχύουν και οι δύο στο ίδιο φύλλο προμηθευτή. Γράψτε τις συνθήκες δοκιμής δίπλα σε καθεμία και διαβάστε τις με τη σειρά. Εάν η προσφορά λέει ότι μπορεί να δημιουργήσει υψηλή ροπή για λίγο, ρωτήστε εάν το μηχάνημα ξεκινά μία φορά στην αρχή μιας αλλαγής ή επανεκκινείται επανειλημμένα. Ένας φάκελος εργασίας με κανόνα χρόνου διαβάζεται έναντι του πραγματικού καθήκοντος. Μια δήλωση ότι ο κινητήρας μπορεί να φτάσει σε ένα φορτίο μία φορά δεν καθορίζει τι μπορεί να επαναλαμβάνει όλη την ημέρα.

Βάλτε το crawl test δίπλα στο σχέδιο

Εάν το τραπέζι πρέπει να έχει 4 rpm για μια λειτουργία τοποθέτησης, μια οθόνη που λέει '4' μία φορά κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης δεν βοηθάει καθόλου. Συμφωνήστε πρώτα για το φορτίο και τη διάρκεια της παρατήρησης. Περιγράψτε τι πρέπει να κάνει η μονάδα δίσκου ενώ στρίβει αργά. Για ένα μηχάνημα, μια ταλάντευση ταχύτητας κατά τη διάρκεια της κίνησης μπορεί να θέσει το εξάρτημα έξω από το επιτρεπόμενο παράθυρο ακινητοποίησης. Για άλλον, μόνο ο μέσος όρος μέσω μιας μεγαλύτερης ροής έχει σημασία. Το φύλλο αποδοχής πρέπει να αναφέρει ποιες από αυτές τις εργασίες έχει το μηχάνημα.

Η μέτρηση χρειάζεται μια χρήσιμη ανάλυση. Στις 4 σ.α.λ., ο άξονας κάνει μία περιστροφή σε 15 δευτερόλεπτα. Ένα pickup που παρέχει μία μέτρηση ανά περιστροφή θα δώσει πολύ λίγες πληροφορίες σχετικά με μια σύντομη αλλαγή εντός αυτής της στροφής. Ένα ίχνος υψηλότερης ανάλυσης, που παρέχεται και χρησιμοποιείται σύμφωνα με την εγκεκριμένη μέθοδο δοκιμής, μπορεί να εμφανίζει στάθμευση ή λυγμούς που κρύβει μια μόνο μέτρηση στροφών. Εάν το κατάστημα έχει ήδη τάση ελεγκτή, καταγράψτε τον μέσο όρο. Ζητήστε τα αρχικά δεδομένα εάν η συνοπτική τιμή δεν μπορεί να απαντήσει στην ερώτηση τοποθέτησης.

Μια δοκιμαστική ρύθμιση μπορεί να εισάγει τη δική της διακύμανση ταχύτητας. Τοποθετήστε τη βαλβίδα ή άλλη μέθοδο ρύθμισης της ροής στο σκίτσο του πάγκου. Κρατήστε την εντολή του παράλληλα με την ταχύτητα και το φορτίο του άξονα. Εάν η ταχύτητα κυνηγάει ενώ αλλάζει η εντολή βαλβίδας, δώστε στον μηχανικό τα δύο ίχνη. Εάν ο πάγκος δεν μπορεί να κρατήσει μια χρήσιμη χαμηλή ροή σταθερά, πείτε ποιο σημείο ήταν πέρα ​​από τις δυνατότητές του. Ένα ασταθές ίχνος αξίζει να διερευνηθεί, αλλά για να αποφασίσετε ότι το προκάλεσε ο κινητήρας απαιτούνται επίσης πληροφορίες για τον πάγκο και το φορτίο.

Ο Danfoss δίνει ένα πρακτικό παράδειγμα ανάγνωσης μιας καμπύλης με συνημμένες τις συνθήκες της. Οι τεχνικές πληροφορίες OMT και OMV περιγράφουν διαγράμματα απόδοσης από αντιπροσωπευτικές μονάδες, με δηλωμένο ιξώδες λαδιού, θερμοκρασία και πίεση επιστροφής. Ένας αγοραστής μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτήν τη μορφή για να πλαισιώσει ένα αίτημα για έναν άλλο προμηθευτή: ποιες μονάδες αντιπροσωπεύει αυτή η καμπύλη, ποια ήταν η συνθήκη επιστροφής και πού στο γράφημα είναι το σημείο μου; Τα δημοσιευμένα διαγράμματα Danfoss ισχύουν για τα μοντέλα και τις συνθήκες σε αυτό το έγγραφο. Το προσφερόμενο δείγμα χρειάζεται στοιχεία για τη δική του κατασκευή. Τεχνικές πληροφορίες Danfoss OMT και OMV

Για να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κριτική, καταγράψτε μια μικρή σειρά αναγνώσεων αντί να αφήσετε 'ομαλή' στο φύλλο. Ο παρακάτω πίνακας είναι ένα παράδειγμα του τι πρέπει να ζητήσετε από την ομάδα δοκιμής να παράσχει. Ρυθμίστε τις ανοχές πριν από την πρώτη εκτέλεση. Εάν η απαίτηση αποδοχής βασίζεται στην κίνηση στην έξοδο του μηχανήματος, δώστε τη μείωση μεταξύ αυτής της εξόδου και του κινητήρα. Ένας αριθμός που μετριέται στη λάθος πλευρά ενός κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να κάνει ένα καλό δείγμα να φαίνεται αργό ή ένα κακό να φαίνεται αποδεκτό.

Το θέμα του φύλλου είναι να διατηρήσει αρκετό από τη ρύθμιση του πάγκου για να εξηγήσει το επόμενο αποτέλεσμα. Ας υποθέσουμε ότι το πρώτο οικόπεδο έχει δύο βυθίσεις ταχύτητας. Σημειώστε τους χρόνους τους. Ελέγξτε εάν και τα δύο εμφανίστηκαν ακριβώς όταν άλλαξε το φορτίο ή όταν το ένα καταγράφηκε ενώ η μονάδα ήταν ακόμη αργή στο παράθυρο. Ένα αργό διάστημα με σταθερό το φορτίο είναι διαφορετικό από μια μετάβαση σε αυτό. Διατηρήστε και τα δύο εάν το μηχάνημα χρειάζεται να λειτουργήσει και στα δύο. Ο μηχανικός θα πρέπει να μπορεί να πει ποιο τμήμα χρησιμοποίησε ο αγοραστής όταν εγκρίθηκε η παραγγελία.

Κάντε δύο αναφορές προμηθευτών συγκρίσιμες

Έβαλα τον αριθμό αναφοράς στην ίδια γραμμή με το δείγμα κώδικα. Ένα αρχείο μπορεί να έχει ένα γράφημα και έναν πλήρη κώδικα. Ο άλλος θα μπορούσε να έχει μια τακτοποιημένη λίστα αναγνώσεων χωρίς πού να γράψει το σίριαλ. Επιστρέψτε στο φύλλο πάγκου στη δεύτερη περίπτωση. Μπορεί να υπήρχαν δύο μονάδες στο ράφι εκείνη την ημέρα. Ρωτήστε ποιο έτρεξε, ποιος άξονας έφερε και αν η αναφορά ακολουθεί αυτή ακριβώς τη συναρμολόγηση. Κρατήστε επίσης μια οικογενειακή καμπύλη στο αρχείο. Βάλτε το κάτω από την οικογένεια μοντέλων όπου μπορεί να απαντήσει σε μια ερώτηση σχετικά με το μέγεθος.

Οι δύο φανταστικές απαντήσεις το κάνουν εύκολο να το δεις. Το A περιγράφει μια φορτωμένη διαδρομή με διαφορά 130 bar, με λάδι 50°C, την καθοριζόμενη κατεύθυνση και έναν σειριακό αριθμό στο επάνω μέρος. Ο Β στέλνει 'ξεκινά από 160 bar' σε ένα email. Θα κρατούσα 160 στο αρχείο και θα απαντούσα με τρία κενά. Τι ήταν στον άξονα; Ποια ήταν η κατάσταση του λαδιού; Μπορεί το Β να δείξει την ίδια εκκίνηση με φορτίο στην πίεση που παρέχει το μηχάνημα; Εάν οι δύο πάγκοι δεν μπορούν να λειτουργήσουν με τις ίδιες συνθήκες, ζητήστε από τον μηχανικό να αποφασίσει ποια στοιχεία μπορούν ακόμα να συγκριθούν.

Το φύλλο εργασίας μπορεί να μεταφέρει N·m στη στήλη σύγκρισης και lbf·in σε μια στήλη στο πλάι. Κρατήστε τον αριθμό όπως παρέχεται εκεί. Όταν το αποτέλεσμα βρίσκεται ακριβώς στο όριο, θα ρωτήσω πώς γνωρίζει η ομάδα δοκιμής ότι το όργανό της μπορεί να διακρίνει τις δύο πλευρές της γραμμής. Η βαθμονόμηση και η κατανομή σε επαναλαμβανόμενες διαδρομές είναι πιο ενημερωτικές από μια μετατροπή που γίνεται σε τέσσερις θέσεις.

Κυκλώστε τις 80 σ.α.λ. στην καμπύλη κίνησης του προμηθευτή και ακολουθήστε τις μέχρι τη ροπή που χρειάζεται το τραπέζι. Θέλετε το σημείο όπου συναντώνται τα δύο, με τις συνθήκες θερμοκρασίας και πίεσης που δίνει η καμπύλη. Ένας μεγάλος αριθμός στο μακρινό άκρο του άξονα ταχύτητας μπορεί να ανήκει σε άλλο φορτίο. Το σημείο που κυκλώσατε χρειάζεται και την κατάλληλη χρονική ζώνη. Εάν επιτρέπεται μόνο κατά διαστήματα, συγκρίνετε την επιτρεπόμενη διάρκεια με το πρόγραμμα παραγωγής και ρωτήστε ποια ήταν η θερμοκρασία του λαδιού κατά τον έλεγχο.

Θα έβαζα την αναφορά δίπλα σε μια απλή κάρτα σύγκρισης με τρεις καταχωρήσεις για κάθε προμηθευτή. Κάτω από το πρώτο, γράψτε το μέρος του καθήκοντος του μηχανήματος που έχει καλύψει πραγματικά ο προμηθευτής. Κάτω από το δεύτερο, γράψτε την ακριβή αναθεώρηση κατασκευής και σχεδίου. Το τρίτο περιέχει τις υπόλοιπες ερωτήσεις. Μια δήλωση όπως 'ελάχιστη ροπή στην ζητούμενη κατάσταση δεν παρέχεται' είναι πολύ πιο εύκολο να κλείσει από ένα κόκκινο σημάδι σε μια στήλη γενικής ποιότητας. Το επόμενο email μπορεί να ζητήσει μια γραμμή που λείπει αντί να προσκαλέσει ένα άλλο φυλλάδιο.

Ελέγξτε τον άξονα και τη στερέωση πριν από τη δοκιμή με φορτίο

Στο σχέδιο διάταξης υπάρχει μια απόσταση που θα ζητούσα πριν τιμολογήσω τον κινητήρα. Εκτείνεται από την επιφάνεια τοποθέτησης μέχρι το κέντρο του οδοντωτού τροχού. Δίπλα, σχεδιάστε την κατεύθυνση που τραβάει η αλυσίδα και δείξτε τυχόν ρουλεμάν στήριξης. Ο προμηθευτής μπορεί στη συνέχεια να ελέγξει τι βλέπει ο άξονας εκτός από τη ροπή. Στην αίθουσα δοκιμών, η ίδια μονάδα μπορεί να συνδεθεί με μια κυψέλη φόρτωσης με μια ευθεία ζεύξη. Τα δύο σκίτσα ανήκουν στο αρχείο επειδή το εγκατεστημένο φορτίο αλυσίδας δεν θα υπάρχει σε αυτήν τη διάταξη πάγκου.

Τοποθετήστε τον σύνδεσμο ζευγαρώματος στον πάγκο δίπλα στο σχέδιο του κινητήρα. Πού κάθεται ο ώμος όταν συναρμολογείται; Ένας άξονας μπορεί να έχει τον αναμενόμενο αριθμό γραμμών και να τελειώνει λιγότερο από την εμπλοκή που απαιτεί το σχέδιο. Διαβάστε τον πιλότο και το μήκος του άξονα από την επιφάνεια στήριξης που καθορίζεται στο σχέδιο. Προσθέστε ένα ξεχωριστό σημάδι για οποιοδήποτε νήμα συγκράτησης και το υλικό του. Αυτή η σημειωμένη όψη δίνει στο κατάστημα μία αναφορά για τη μέτρηση από το άνοιγμα του κιβωτίου.

Το εφεδρικό εξάρτημα στον πάγκο εργασίας είναι κακός μετρητής σπειρώματος. Μπορεί να ξεκινήσει σε λιμάνι και να έχει λάθος θέση. Γράψτε το πλήρες μήνυμα της θύρας στο φύλλο λήψης και κρατήστε την καθορισμένη προσαρμογή δίπλα του. Εάν η πρόταση μετακινεί τη σύνδεση στο ακραίο κάλυμμα, μεταφέρετε το σχέδιο στο στήριγμα. Μπορεί να υπάρχει χώρος για το σώμα και να μην υπάρχει χώρος για να γυρίσετε τον εύκαμπτο σωλήνα. Βάλτε την κάμψη στο σχέδιο πριν υπογράψετε την εφαρμογή.

Στην εκτύπωση του κυκλώματος, θα εντόπιζα την αποστράγγιση από τον κινητήρα και θα το έβαζα με διαφορετικό μελάνι από τις δύο γραμμές εργασίας. Τοποθετήστε την απαίτηση πίεσης δίπλα στην επιλογή στεγανοποίησης στο σχέδιο. Εάν ο κινητήρας φτάσει με φρένο, βρείτε και τη γραμμή απελευθέρωσης. Η απαίτηση συγκράτησης του φρένου και η κατάσταση απελευθέρωσής του πηγαίνουν στις δικές τους γραμμές. Ο κατασκευαστής του μηχανήματος μπορεί στη συνέχεια να ελέγξει την εγκεκριμένη σειρά χωρίς να μπερδέψει την πίεση στο κύριο κύκλωμα για ένδειξη στο φρένο ή στο περίβλημα.

Ξεκινήστε τον οικογενειακό έλεγχο στο Σειρά τροχιακού υδραυλικού κινητήρα BLINCE . Για ένα μηχάνημα που χρειάζεται άλλη αρχιτεκτονική, το Η σειρά υδραυλικών μοτέρ BLINCE δείχνει τις άλλες οικογένειες. Θα αντιγράψω τον πλήρη κωδικό του υποψηφίου στην παραγγελία μόνο αφού το σχέδιο είχε ονομάσει τον άξονα, τις θύρες και οποιαδήποτε διάταξη αποστράγγισης ή φρένων. Αυτό είναι όπου μια συγκεκριμένη συνθήκη τοποθέτησης ή επιστροφής μπορεί να στείλει τον αγοραστή πίσω στη λίστα οικογένειας.

Αποφασίστε εάν ένα δείγμα είναι έτοιμο για την επόμενη παραγγελία

Σε ένα φύλλο παραλαβής θα έδινα ταυτότητα και καθήκον τα δικά τους κουτιά. Ένα κλουβί μπορεί να περιέχει τον σωστό κινητήρα, με όλους τους αριθμούς σχεδίασης στη σειρά, ενώ το συνεργείο εξακολουθεί να μην έχει φορτωμένο αποτέλεσμα εκκίνησης. Ένα άλλο δείγμα θα μπορούσε να τρέχει σταθερά στον πάγκο και να εμφανίζεται με μια πλευρική θύρα όπου το σχέδιο παραγωγής απαιτεί μια θύρα τερματισμού. Υπογράψτε το κουτί που μπορείτε να υπογράψετε. Γράψτε ένα αίτημα για το τεστ ή το σχέδιο που λείπει δίπλα στο άλλο.

Έξι μήνες αργότερα το δεύτερο τελάρο φτάνει στην αποθήκη. Ο κινητήρας μοιάζει με τον εγκεκριμένο. Θα ήθελα ο δέκτης να βρει τον μακρύ κωδικό στην ετικέτα και να τον συγκρίνει με τον κωδικό και το σχέδιο που έχουν αποθηκευτεί με τον αριθμό αποθέματος. Εάν μια νέα πλάκα μετακινεί τη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα, στείλτε αυτή τη λεπτομέρεια στον αγοραστή πριν την αρχειοθετήσετε με την παλιά έγκριση. Το συγκρότημα μπορεί να έχει ακόμα την αρχική μετατόπιση.

Ένας πάγκος και μια μηχανή παραγωγής μπορούν να έχουν δύο διαφορετικές εργασίες. Στο παράδειγμα του πίνακα μας, ο πάγκος μπορεί να δείξει τι κάνει ο κινητήρας σε ένα συγκεκριμένο φορτίο στο αργό σημείο. Το μηχάνημα μπορεί να δείξει πώς συμπεριφέρεται αυτό το αποτέλεσμα πίσω από την πραγματική βαλβίδα κατά τη διάρκεια μιας κίνησης τοποθέτησης. Εάν το γράφημα του πάγκου είναι σταθερό και η εγκατεστημένη μονάδα δίσκου μειώνεται, τοποθετήστε τα δύο σκίτσα κυκλώματος δίπλα στα οικόπεδα. Η γραμμή όπου αλλάζει το φορτίο, η βαλβίδα ή ο οδοντωτός τροχός δίνει στον μηχανικό κάπου να ξεκινήσει.

Στη γραμμή κάτω από το αποτέλεσμα του δείγματος, βάλτε τι αναμένεται να περιλαμβάνει η επόμενη αποστολή. Η παραγγελία μπορεί να ζητήσει ένα σχέδιο και έναν έλεγχο ετικέτας σε κάθε κιβώτιο ή για ένα καθορισμένο αρχείο δοκιμής όπου το απαιτεί η υποχρέωση εκκίνησης. Φυλάξτε το συμφωνημένο σχέδιο δειγματοληψίας ή επιθεώρησης μαζί με το αντίγραφο του αγοραστή. Η πρώτη αναφορά περιγράφει έναν συγκεκριμένο κινητήρα. Μια επαναλαμβανόμενη παραγγελία χρειάζεται τη δική της συμφωνία σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι σχετικοί έλεγχοι θα ακολουθήσουν τις επόμενες μονάδες.

Διατηρήστε το παρατηρούμενο εύρος στο φύλλο λήψης

Υπάρχει ένα επιπλέον πεδίο που θα πρόσθετα σε μια φορτωμένη αναφορά για ένα αναστρέψιμο μηχάνημα: η κατεύθυνση που φαίνεται από το ίδιο άκρο και στα δύο σχέδια. Μια ένδειξη σφραγίδας CW μπορεί να περιγράψει τον άξονα του κινητήρα σε ένα φύλλο και την έξοδο του μηχανήματος σε άλλο. Εάν ένα κιβώτιο ταχυτήτων αντιστρέφει την κίνηση, τα δύο βέλη θα δείχνουν διαφορετικά. Ζωγραφίστε και τα δύο. Στη συνέχεια, βάλτε το αρχικό φορτίο δίπλα στο βέλος στο οποίο ανήκει. Μια διαδρομή επιστροφής χωρίς φορτίο δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για να γεμίσει το αποτέλεσμα της κατεύθυνσης φόρτωσης. Καταγράψτε επίσης την εύκολη εκκίνηση, γιατί μπορεί να βοηθήσει την ομάδα δοκιμής να δει γιατί διαφέρουν οι δύο εκτελέσεις.

Σε μια κατασκευασμένη αναφορά οι τρεις εκκινήσεις ήρθαν στα 126, 129 και 133 bar. Οι συνθήκες φόρτωσης και επιστροφής διατηρήθηκαν το ίδιο. Το μηχάνημά μας μπορεί να παρέχει πτώση 130 bar για αυτή την εκκίνηση. Κυκλώστε το 133 και ρωτήστε πώς προέκυψε. Ένα μέσο θα άφηνε αυτό το αποτέλεσμα εκτός οπτικής γωνίας. Λάβετε τις λεπτομέρειες του οργάνου και τη θέση και την κατεύθυνση κάθε δοκιμής. Εάν μια συγκεκριμένη θέση στάσης χρειαζόταν περισσότερη πίεση, ο μηχανικός εφαρμογής έχει μια χρήσιμη ερώτηση να απαντήσει στο μηχάνημα.

Η υποθετική μας κίνηση εντοπισμού διαρκεί εννέα δευτερόλεπτα. Ο προμηθευτής έστειλε μέσο όρο για ένα λεπτό. Υπάρχει χώρος σε εκείνο το λεπτό για μια χαμηλή βουτιά ακριβώς εκεί που ο πείρος εντοπισμού χρειάζεται σταθερό ταξίδι. Ρωτήστε ποια εννέα δευτερόλεπτα ανήκουν στην κίνηση και τι λέει το αρχικό ίχνος. Ο μακροχρόνιος μέσος όρος μπορεί να σας λέει ακόμα κάτι για τη ροή. Καταχωρίστε το ως μέσο όρο και κρατήστε το σύντομο παράθυρο ανοιχτό εάν δεν έχει μετρηθεί.

Τι να βάλετε στο πρώτο email προμηθευτή

Δώστε στον προμηθευτή την εργασία του μηχανήματος με μία πρόταση. Στη συνέχεια, στείλτε την απαιτούμενη ροπή και ταχύτητα στον κινητήρα για εκκίνηση, ανίχνευση και κανονική λειτουργία, με τις διαθέσιμες συνθήκες πτώσης πίεσης και επιστροφής. Συνδέστε το σχέδιο ή τις φωτογραφίες της μονάδας και της στερέωσης με διαστάσεις αναφοράς. Συμπεριλάβετε το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, το υγρό, οποιαδήποτε διάταξη φρένων ή αποστράγγισης και την ποσότητα δείγματος. Εάν μια απαίτηση προέρχεται από έναν υπολογισμό, ονομάστε τις υποθέσεις. Αυτό αφήνει τον προμηθευτή αρκετά για να απαντήσει με έναν κωδικό, σχέδιο και ένα προτεινόμενο σχέδιο επαλήθευσης.

Θα τελείωνα το email με μια ερώτηση: ποιες από τις τρεις συνθήκες του μηχανήματος μας μπορείτε να καλύψετε με αυτήν ακριβώς την κατασκευή; Αποθηκεύστε την απάντηση δίπλα στο σχέδιο και τον αριθμό αναφοράς. Σε μεταγενέστερη παραγγελία, αυτά τα τρία πράγματα θα πρέπει να λένε στον νέο αγοραστή ποια σημεία λειτουργίας εκκαθαρίστηκαν. Δεν υπάρχει λόγος για τον αγοραστή να ανακατασκευάσει την αρχική κλήση από μια σημείωση που λέει 'δείγμα ΟΚ'.

Θα σημείωνα την κατεύθυνση που λείπει στο αρχείο προσφοράς και θα έγραφα το φορτίο που απαιτείται δίπλα της. Αυτό καθιστά δυνατό να ανοίξει ξανά ένα στοιχείο αργότερα χωρίς να ξαναδιαβαστεί ολόκληρη η επιλογή. Μόλις φτάσει το αποτέλεσμα, καταθέστε το με τον κωδικό παραγγελίας και την πίεση στη δοκιμή. Τα αποδεικτικά στοιχεία της έδρας, το αρχείο λήψης και η δοκιμή μηχανών μπορούν στη συνέχεια να πουν την ίδια ιστορία.

Τηλ: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Δικτυακός τόπος: https://blince.com

Αρνηση

Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρούμενα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.

Blince Hydraulic Team

Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο , αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβεια και στις προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας CNC πολλαπλών αξόνων και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.

Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.