Motores Hidráulicos ukanakax Bomba ukham apnaqañanx kuna jan walt’awinakas utji

Nayraqatxa, kunatix mä motor hidráulico alasitaxa, ukax mä motor ukham apnaqañawa. Bombas ukat motores ukanakax fundamentalmente mayj mayjawa, janiw taqpach mayjt’ayatäkiti. Uka lurawinxa, bombas de engranajes ukanakakiw motores hidráulicos ukham irnaqapxaspa, ukampirus bombas de pistón ukat bombas de paleta ukanakax taqpachanx motores ukanakatakix janiw askïkiti. Mä motorax mä motorawa, ukat mä bombax mä bomba satawa. Automovilismo tuqit mä analogía apnaqañataki: janipuniw suyksnati auton arranquepax motor qalltatapatxa alternador ukham irnaqaskakiñapataki.

Pä Escenarios Motores Hidráulicos ukanakax Bomba ukham apnaqañataki:

1. Control de Presión en Sistemas de Volante Inercial
   Kunawsatix mä motor hidráulico ukax mä jach’a volante apnaqki ukhax mä akatjamat motor ukar aceite suministro ukx khuchhuqañax mä jan walt’ayir pico de presión (teóricamente infinito) ukaruw puriyaspa, kunatix volante ukax inercia ukampiw utji, ukax componentes ukanakaruw jan walt’ayaspa. Aka phenomenon ukaxa análogo ukhamawa fuerza electromotriz trasera (EMF) ukampi lurata kunapachatixa componentes inductivos (jan ukaxa, motores jan ukaxa válvulas solenoides) ukanakaxa circuitos eléctricos ukanakana desconectatäki ukhaxa —energía almacenada ukaxa wali jach’a voltajes ukanaka luraraki, ukaxa electrónica sensibles ukanakaruxa t’unjaspawa jani apnaqata ukhaxa.

   Yaqha uñacht’awix sistemas de accionamiento hidrostático (jan ukax, cortacésped ukanakan). Kunapachatï bombajj aceite churañ jaytki ukhajja, mä akatjamat saytʼañat sipansa, jukʼat jukʼat equiponakajj jukʼat jukʼat jukʼat jukʼat jukʼat jukʼat jukʼat jukʼat jukʼat jiljjattañap muntanjja. Aka tuqinxa, motor ukaxa modo de bomba uksaruwa mayjt’ayañapa, ukhamata juk’ata juk’ata ch’am ch’amt’ayañataki, ukhamata suma desaceleración lurañataki.

   Solución: Sistema ukanxa mä válvula de seguridad ukaw utjañapa, ukhamata mä máxima presión ukar limitañataki. Exceso de presión ukax acumulador ukan imatäspawa jan ukax mä válvula de alivio tuqiw junt’u ukham chhaqtayasispa.

1. Sistema de Volante Inercial ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi

2. Sistemas de Conmutación Multi-Fuente de Potencia (Caso Raros)
   Mä sistema de conducción de camiones jichhak lurat ukax aka escenario uñacht’ayi: kimsa fuentes independientes de potencia ukanakaw camionar cadena de rodillos tuqi apnaqapxi.

• Fase 1: Mä cilindro hidráulico ukaw camionarux sarnaqañapatak ch’amanchaski.

• Fase 2: Mä servo motor eléctrico de precisión ukaw camión ukarux maquinado ukar uñt’ayi.

• 3ri t’aqa: Mä motor hidráulico ukaw camionarux wasitat uñstayi, ukhamat ciclo ukar wasitat qalltañataki.
  Ukhamaraki, motor hidráulico ukaxa <10% ukjawa taqpacha ciclo ukanxa irnaqaraki, ukampirusa taqpacha lurawi taypinxa mayachatakiwa qhiparaski. Ukhamarusa, wali sumawa 90% ukja pachana bomba ukhamxa irnaqaraki.

Fenómeno de Cavitación
Cavitación ukaxa jilpachaxa kunapachatixa mä bomba ukaxa aceite apsu mä reservorio ukata jani suma suministro ukampi. Bomba ukax vacío tuqiw aceite apsuñ yant’i, ukampis aceitex incompresión ukankatapatxa, jach’a temperaturas localizadas ukanakax aceite ukarux vaporiza, burbujas uñstayasa. Aka burbujas ukanakax zonas de alta presión ukanx wali ch’amampiw t’unjasipxi, ukax ondas de choque ukanakaruw puriyi ukat bomba ukarux jan walt’ayaraki.

Kunatsa Cavitación ukaxa utji:

• Uka reservorio ukanxa janiwa volumen de aceite ukaxa utjkiti

• Ukaxa mä filtro de línea de succión tapado ukankiwa

• Bloqueado succión colador ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi

• Samaña ch’amakt’ayata jan ukaxa chhaqhata

• Sinti jach’a chuyma ch’allt’awinaka

• Subtamaño línea de succión diámetro ukaxa

• Bomba instalada nivel de aceite de reservorio ukata (janiwa capacidad autocebado ukampi) .

Jani jark’aqasiñataki amtanaka: 1.1.

• Sapa kutiw filtros, respiradores ukat niveles de aceite ukanakat uñakipt’añama (horarios de mantenimiento ukanakan chikanchasiñapatakiw iwxt’ata).

• Ukhamaraki, bomba ukan mantawixa mä p’iqi presión positiva ukaniwa (nivel de aceite de reservorio ukaxa puerto de succión de la bomba uksatxa) diseño ukanxa, ukhamaraki jisk’achañawa presión de línea de succión ukanxa. Velocidad ideal de línea de succión ukaxa ≤1,5 ​​m/s ukhamawa, mä caída de presión ≤6,9 kPa (diámetro de tuberías ukaxa calculadores de manguera ukampiwa yatxataña).

Nota Especial: Mä bomba motor ukhama mä juk’a pacha apnaqañatakixa cavitación jark’aqañatakixa wakisiwa. Ukaxa mä motor bomba ukham apnaqaña wakisispa ukhaxa, juk’ampi jach’a diámetros de tuberías ukanakawa wakisi, ukhamata compensar pérdidas de presión ukanaka jaya líneas de succión ukanakana.

Motor Eficiencia tuqita llakinaka
Niyakixay motoranakaxa janiwa bomba apnaqañatakixa suma wakicht’atäkiti, ukatxa eficiencia ukaxa 10%-20% ukjawa valores nominales ukanakatxa jisk’akiwa (presión ukhamaraki flujo ukanakampiwa mayjt’i). Ineficiente operación ukaxa exceso de calor uñstayi, ukaxa disipación ukawa intercambiadores de calor de alta presión ukanakampi jan ukaxa líneas adicionales de retorno ukanakampi. Mä motorax jaya pachax bomba ukham irnaqañapawa, mä sistema de enfriamiento dedicado ukax obligatorio ukhamawa.