Guía de solución de problemas de la válvula de control de flujo hidráulico: deriva de velocidad, calor y fluencia del actuador

Una válvula de control de flujo hidráulico rara vez recibe el nombre primero. Por teléfono, la queja suena más clara: el cilindro se arrastra cuando se mueve la palanca, el motor pierde velocidad de la hoja después del almuerzo o una función funciona hasta que el operador tira de una segunda palanca. En ese momento, el pomo es sólo una pista. El resto del de la válvula de control de flujo hidráulico . Aún debe leerse el circuito

La primera idea de reparación suele ser rápida. Abra la válvula. Coloque una bomba más grande. Culpe al actuador. Una de ellas puede ser correcta, pero la respuesta más lenta a menudo se esconde en una manguera de retorno, un acoplador estrecho, un carrete direccional medio desplazado o una bomba que se queda corta una vez que el aceite se diluye. Si el problema comenzó después de un cambio de manguera o accesorio, el Vale la pena leer la guía de caída de presión del acoplador rápido hidráulico antes de pedir piezas.

Este artículo está dirigido al comprador o mecánico que tiene suficiente información para preocuparse, pero no para elegir un número de pieza con confianza. Mantiene la válvula de flujo a la vista y al mismo tiempo comprueba coincidencia de bomba y motor , cilindros, mangueras, accesorios, temperatura del aceite y lecturas de presión. La mayoría de los problemas de velocidad no se quedan dentro de una caja de componentes ordenada.

Por qué confiar en esta guía

Suministros Blince válvulas hidráulicas , motores, bombas, cilindros, mangueras, accesorios, enfriadores, manómetros y piezas relacionadas. Esa gama de productos no figura aquí para decoración. Es importante porque una queja de flujo puede ser una válvula defectuosa, o puede ser el suministro de la bomba, una fuga del actuador, la presión de retorno, aceite sucio o un circuito que hace que un pequeño borde dosificador queme energía durante todo el día.

Todavía ayuda tener un esquema. Una prueba en banco es mejor cuando la válvula ya está sobre la mesa. Sin embargo, en el campo, el orden es más simple: observar el movimiento, encontrar el punto de medición y luego comparar la presión antes y después de la restricción. Después de eso, el siguiente paso puede ser un válvula de control de flujo hidráulico , una válvula compensada, una corrección de manguera o ningún cambio de válvula.

Comience con el movimiento, no con la perilla de la válvula

Antes de elegir una válvula de control de flujo hidráulico, describa el movimiento incorrecto. ¿Un cilindro frena sólo bajo carga? ¿Un motor funciona bien en frío y luego se apaga después de veinte minutos? ¿Una mesa elevadora se arrastra a baja velocidad pero se mueve suavemente a pleno flujo? Esas preguntas ubican la queja en el circuito de manera más clara que una frase de catálogo como 'válvula de control de flujo hidráulico de 3/8', y también deciden si la Se debe utilizar la guía de colocación del manómetro hidráulico antes de pedir cualquier válvula.

El ajuste exterior puede inducir a error en la reparación. Dos manijas pueden estar en la misma posición mientras que el pasaje interno, la dirección de verificación, el compensador y la caída de presión no son iguales en absoluto. Una válvula vieja y desgastada también puede ocultar un problema al tener más fugas que la nueva. Por esa razón, la antigua posición de la manija es una sugerencia, no un reemplazo del real. lecturas de presión hidráulica.

Para el trabajo de campo, escriba primero el fallo en lenguaje sencillo. Una buena nota podría decir: 'la velocidad de descenso de la pluma es desigual cuando está caliente', 'el motor del transportador pierde velocidad cuando arranca el ventilador del enfriador de aceite' o 'el cilindro de sujeción se mueve suavemente hacia afuera pero retrocede a través de la válvula de control de flujo unidireccional'. Esa nota le da al proveedor más valor que el tamaño de una rosca, especialmente cuando se combina con fotografías de la mangueras hidráulicas y accesorios alrededor de la válvula.

Lo que realmente cambia una válvula de control de flujo hidráulico

Una válvula de control de flujo hidráulico cambia la cantidad de aceite que pasa por una parte del circuito. Ese flujo afecta la velocidad del actuador: un cilindro se mueve según el flujo útil y el área del pistón, mientras que un motor hidráulico gira según el flujo útil y el desplazamiento del motor; Blince La guía de coincidencia del motor de la bomba hidráulica explica por qué el flujo, la presión y la temperatura del aceite deben leerse juntos.

La válvula no crea un flujo útil por sí sola. Si le damos una bomba débil, una línea de retorno apretada, una válvula direccional de tamaño insuficiente o un actuador con fugas internas, es posible que simplemente haga que la debilidad sea más fácil de ver. Comience con el flujo disponible del bomba hidráulica . Luego pregunte si el aceite puede pasar por el resto del circuito sin gastarse en forma de caída de presión y calor.

Los tipos básicos de válvulas son fáciles de nombrar, pero los detalles importan. Una válvula de aguja, una válvula de mariposa, una válvula de control de flujo unidireccional, una válvula de control de flujo con compensación de presión y un divisor de flujo se pueden vender como piezas de control de flujo, pero cada una responde a una pregunta de circuito diferente; El artículo anterior de Blince sobre Cómo funciona una válvula de control de flujo hidráulico es una página de antecedentes útil, mientras que esta guía se centra en los patrones de fallas en el campo.

Por qué cambia la velocidad cuando cambia la carga

Una válvula de mariposa simple depende de la diferencia de presión. Si la presión antes y después de la válvula cambia, el flujo a través de la válvula también cambia. Es por eso que un cilindro puede moverse suavemente en el taller pero deslizarse sobre la máquina, y por qué un motor puede mantener su velocidad con una carga ligera pero disminuir su velocidad cuando una desbrozadora, una barrena, una barredora o un transportador comienzan a trabajar de verdad a través de un motor hidráulico.

La pregunta útil no es sólo '¿cuál es el flujo máximo?' La mejor pregunta es: ¿cuánta caída de presión crea la válvula con el flujo requerido, con la temperatura y viscosidad del aceite esperadas en la máquina? Éste es el mismo hábito de diagnóstico utilizado en el estudio de Blince. Guía de colocación del manómetro hidráulico , donde una lectura normal del manómetro no es suficiente para comprender las condiciones de trabajo.

El control de flujo compensado por presión puede ayudar cuando cambia la carga, pero no es una cura para todos los circuitos. Todavía necesita suficiente presión de entrada, una ruta de aceite limpia, una ruta de retorno correcta y un rango de presión que mantenga activo el compensador. Si la bomba ya tiene poco flujo, o si la línea de retorno está restringida, una válvula con presión compensada puede parecer una mejor pieza, mientras que la misma La válvula direccional y el problema de caída de presión permanecen en su lugar.

El control de entrada, salida y derivación son decisiones diferentes

El control de dosificación restringe el ingreso de aceite al actuador. Es fácil de entender y común en máquinas simples, pero es posible que no controle bien una carga excedente. Una pluma de descenso, una plataforma inclinable, un mecanismo de liberación de abrazadera o un cilindro asistido por gravedad pueden necesitar una pregunta diferente, especialmente si la carga puede extraer aceite a través del actuador más rápido de lo que la bomba lo alimenta; el La guía de desplazamiento del cilindro hidráulico proporciona un contexto útil para el movimiento de la carga que continúa después de que la palanca está en punto muerto.

El control de dosificación restringe la salida de aceite del actuador. Puede brindar un mejor control sobre algunas cargas excedentes porque el movimiento depende del aceite que sale del cilindro o del motor. La compensación es la presión de retorno. Si la presión del lado de salida aumenta demasiado, el actuador puede disminuir su velocidad, los sellos pueden sufrir una carga adicional y el motor puede perder torque utilizable; es por eso que el lado de retorno de Las mangueras y accesorios hidráulicos merecen la misma atención que el lado de presión.

El control de derivación desvía parte del flujo de la bomba fuera del actuador. En algunos circuitos simples funciona, pero el aceite desviado aún transporta energía, y esa energía a menudo se convierte en calor. Si una máquina utiliza flujo de derivación para trabajos prolongados y continuos, verifique la temperatura del aceite, el flujo de alivio, el retorno del tanque y la capacidad del enfriador antes de asumir que la válvula es de tamaño insuficiente; Blince La guía de tamaño del enfriador de aceite hidráulico explica cómo se deben separar la fuente de calor y la capacidad de enfriamiento.

La caída de presión convierte el control de velocidad en calor

Cada válvula de control de flujo crea una caída de presión cuando dosifica el aceite. Una cierta caída de presión es el precio del control. Demasiada caída de presión se convierte en calor, ruido y pérdida de potencia. Una válvula que parece aceptable a 20 L/min puede convertirse en un calentador a 60 L/min, especialmente si va seguida de una manguera pequeña, un acoplador rápido, un filtro de retorno o un enfriador en el Ruta del intercambiador de calor hidráulico .

Es posible que la primera señal no sea una válvula defectuosa. El operador puede informar que la máquina se siente perezosa después del almuerzo, que el tanque se calienta demasiado para tocarlo o que un motor hidráulico pierde velocidad de la hoja durante el trabajo continuo. Esas quejas a menudo se atribuyen a la bomba o al enfriador, pero el calor puede provenir de una válvula de control de flujo que está acelerando demasiado durante el funcionamiento normal; el La guía de tamaño del enfriador de aceite hidráulico es relevante cuando el síntoma es calor después de un ajuste de velocidad.

Si la calefacción comenzó después de un cambio de válvula, compare el diámetro interno antiguo y el nuevo, el flujo nominal, la curva de caída de presión, verifique la dirección de la válvula y la posición de instalación. No juzgues sólo por el tamaño del hilo. El tamaño de la rosca demuestra que la válvula se puede instalar; no prueba que el camino interno pueda transportar el flujo requerido, la misma lección que se muestra en el estudio de Blince. guía de caída de presión del acoplador rápido.

El flujo de la bomba y el flujo de la válvula deben coincidir

Una bomba hidráulica puede entregar más aceite del que el actuador puede usar a la velocidad seleccionada. Si ese flujo adicional se fuerza a través de un pequeño borde dosificador o a través de una válvula de alivio, el sistema puede calentarse. Una bomba más grande no siempre es una mejor bomba para el control de velocidad, y una válvula de control de flujo más pequeña no siempre es la razón por la que la máquina es lenta; la verdadera pregunta es cómo La coincidencia del motor de la bomba hidráulica funciona durante el ciclo de trabajo.

El estado de la bomba también importa. Una bomba desgastada puede generar presión durante una prueba breve y aun así proporcionar un flujo útil deficiente. El aceite frío puede halagarlo; El aceite caliente es menos indulgente. Si la válvula está abierta y el actuador aún se arrastra, pruebe el flujo y la presión de la bomba bajo carga antes de inutilizar la válvula. La fuerza débil, el aceite espumoso o el ruido de la bomba también deberían devolverlo a las condiciones de entrada, donde el La guía del respiradero del tanque hidráulico puede ayudar.

Los sistemas de bomba variable añaden otra capa. Si la línea de señal es incorrecta, el compensador está pegajoso o la presión de espera está apagada, es posible que una bomba con detección de carga nunca envíe el flujo que el actuador está esperando. Abrir la válvula de control de flujo no creará un comando que la bomba no haya recibido. Ahí es cuando se culpa a la válvula visible, mientras que la falla se encuentra más atrás en el proceso. ruta de prueba de presión.

La presión de retorno sigue siendo presión

La presión de retorno es fácil de ignorar porque se encuentra en el lado de 'baja presión' del circuito. En la práctica, una alta presión de retorno puede reducir la fuerza del cilindro, reducir el par del motor, aumentar el calor y dañar los sellos. Por lo tanto, una válvula de control de flujo hidráulico en el lado de retorno debe verificarse con un manómetro, no juzgándose únicamente con la temperatura manual; Blince La guía de colocación del manómetro hidráulico proporciona la lógica de prueba básica.

Para un motor hidráulico, la presión de salida no es inofensiva. El motor funciona por diferencia de presión entre la entrada y la salida. Si la presión de salida aumenta debido a una válvula de control de flujo pequeña, un acoplador apretado, una manguera de retorno de tamaño insuficiente o un enfriador bloqueado, el torque utilizable disminuye mientras el medidor de salida de la bomba aún puede parecer normal; esto es exactamente por qué Las quejas sobre motores hidráulicos necesitan presión de entrada, salida y drenaje de la caja cuando sea relevante.

Para un cilindro, la presión de retorno cambia el equilibrio de fuerzas. En un cilindro de doble efecto, ambos lados del pistón pueden soportar presión a la vez. Una válvula dosificadora apretada puede aumentar la presión del lado de la varilla lo suficiente como para hacer que la extensión se sienta débil o desigual. Agregue una válvula de retención de carga y la imagen se vuelve menos ordenada, razón por la cual el La guía de solución de problemas de deriva del cilindro hidráulico a menudo pertenece a esta prueba.

Las válvulas direccionales y los controles de flujo deben leerse juntos

Se puede culpar a una válvula direccional por una queja de velocidad, o puede ser la razón por la que una válvula de control de flujo se ve mal. Si el carrete direccional no cambia completamente, si el centro del carrete es incorrecto o si la válvula es demasiado pequeña para el flujo mejorado, el aceite puede perder presión antes de llegar a la válvula de control de flujo. el articulo La guía de selección de válvulas de control direccional hidráulico explica por qué son importantes el caudal y el comportamiento del carrete.

Algunas máquinas móviles miden el flujo a través del propio carrete de la válvula direccional. Bajar la palanca es útil, pero sigue siendo una apertura controlada manualmente, moldeada por la geometría del carrete, la presión de carga, la viscosidad del aceite y el desgaste. Si el operador necesita movimientos lentos repetibles, la respuesta puede ser un control de flujo separado, una compensación de presión, un control proporcional o un sistema diferente. Paquete de válvulas de control direccional .

La posición neutral también importa. Si la válvula direccional bloquea el flujo de la bomba en neutral, la bomba puede trabajar contra el alivio. Si se descarga al tanque, la presión disponible se comporta de manera diferente. Si atrapa presión en una línea de actuador, una válvula de control de flujo unidireccional o un acoplador rápido pueden negarse a conectarse o liberarse suavemente. Estos detalles conectan el control de flujo con el ámbito más amplio. Historia de la caída de presión del acoplador rápido , no solo el cuerpo de la válvula.

La temperatura del aceite cambia el ajuste

La temperatura del aceite cambia la viscosidad, las fugas, la caída de presión y el comportamiento de medición. Es posible que una válvula ajustada en una cámara frigorífica no mantenga la misma velocidad del actuador después de que la máquina funcione durante treinta minutos. El aceite caliente puede pasar a través de los espacios más fácilmente, puede aumentar las fugas internas en bombas y actuadores y puede hacer que un control de velocidad que alguna vez fue estable se sienta suave; el La guía de control de contaminación hidráulica es útil porque la condición del aceite cambia más que la sola limpieza.

Un problema de aceite frío puede indicar lo contrario. El aceite espeso puede hacer que un borde dosificador fino actúe demasiado restrictivo, especialmente a través de mangueras, filtros o refrigeradores pequeños. Una válvula que parece demasiado pequeña durante el arranque en frío puede ser aceptable una vez que el aceite se calienta, mientras que un sistema que sólo falla en caliente puede tener fugas o generación de calor que una breve prueba en frío nunca revela; esta es la razón El intercambio de calor hidráulico debe verificarse con la tendencia de la temperatura, no con una sola prueba táctil.

Para un ajuste repetible, registre la temperatura del aceite mientras ajusta la velocidad. Una nota práctica podría decir: 'motor del transportador ajustado a 48 rpm con aceite a 45 C, salida de la bomba a 120 bar, salida del motor a 18 bar'. Ese tipo de nota ayuda a futuras reparaciones mucho más que 'la válvula de flujo se abrió tres vueltas' y le brinda al comprador un contexto útil al solicitar Colocación de manómetros hidráulicos y puntos de prueba.

La contaminación puede hacer que una válvula dosificadora pequeña parezca inestable

Una válvula de control de flujo tiene conductos pequeños. La suciedad, las partículas del revestimiento de la manguera, los fragmentos del sello, el agua, el barniz o los desechos metálicos pueden hacer que una aguja, un carrete, un compensador o una válvula de retención se comporten de manera inconsistente. El síntoma puede aparecer como un movimiento entrecortado, una velocidad que cambia después del ajuste o una válvula que funciona después de la limpieza y luego vuelve a fallar; Blince La guía de control de contaminación hidráulica explica por qué la pieza defectuosa a menudo no es el punto de entrada.

Si una bomba falló recientemente, trate la ruta del aceite como sospechosa antes de instalar una nueva válvula de control de flujo. Los residuos de la bomba pueden moverse a través de un colector, alojarse en un pequeño conducto de válvula y regresar más tarde para dañar el siguiente componente. Reemplazar la válvula sin lavar las líneas, cambiar los filtros e inspeccionar el tanque puede convertir una reparación en una repetición. Problema de control de contaminación hidráulica .

El agua y el aire también importan. El aire puede hacer que un cilindro de baja velocidad se sienta elástico. El agua es menos dramática al principio, pero ataca la lubricación y provoca corrosión donde nadie mira. Una pequeña válvula de control de flujo puede ser la primera pieza en quejarse, aunque el punto de entrada sea el depósito, la tapa de llenado, el respiradero o la línea de succión. El aceite turbio o espumoso es una buena razón para revisar el guía de ventilación del tanque hidráulico.

Mapa de diagnóstico antes de realizar el pedido

Utilice el mapa a continuación antes de solicitar una válvula de control de flujo hidráulico de repuesto. No es un procedimiento de laboratorio, pero evita el salto común del síntoma al número de pieza. Cada fila debe compararse con la máquina real, con lecturas de presión y temperatura cuando sea posible, y con las correspondientes. Tenga en cuenta el hábito de realizar pruebas de presión hidráulica .

Comprobaciones específicas del equipo

Minicargadores y accesorios compactos

Los circuitos auxiliares del minicargador a menudo utilizan accesorios que necesitan un flujo continuo. Las desbrozadoras, barredoras, zanjadoras, barrenas, cepilladoras en frío y trituradoras pueden exponer rápidamente un problema de control de flujo porque el flujo no se detiene después de una carrera corta del cilindro. Si el accesorio se calienta mientras la máquina base funciona normalmente con otras, compare la demanda de flujo del accesorio, el tamaño del acoplador, el recorrido de la manguera, el drenaje de la caja del motor y la presión de retorno con el guía de caída de presión del acoplador rápido.

Maquinaria agrícola

Los equipos agrícolas tienen su propio ritmo: meses de almacenamiento, luego largos días de calor, polvo, residuos de fertilizantes y material vegetal. Cuando una válvula de control de flujo comienza a funcionar mal, el ajuste es sólo un sospechoso. Los respiraderos, los extremos de las mangueras, los acopladores rápidos, los contenedores de aceite y los hábitos de servicio de la temporada pasada merecen una mirada, especialmente si la misma válvula se vuelve a atascar después de la limpieza. eso es un Pista de control de contaminación hidráulica .

Unidades de energía hidráulica industriales

Las unidades de energía industriales a menudo parecen más limpias, pero los ciclos de trabajo prolongados encarecen la pérdida de energía. Una pequeña caída de presión que parece aceptable durante una prueba breve puede convertirse en una importante fuente de calor durante un turno de ocho horas. Para una unidad de potencia, compare el control de la bomba, el comportamiento de descarga, la caída de presión del bloque de válvulas, el flujo del enfriador y la condición del filtro de retorno con la Consulte la guía de tamaño del enfriador de aceite hidráulico antes de aprobar una nueva válvula de control de flujo.

Circuitos de elevación, sujeción y prensa de cilindros

Los circuitos de cilindros necesitan más que una cuestión de velocidad. Un cuerpo elevador, de sujeción, de prensa, de estabilizador o de descarga puede necesitar un descenso controlado, sujeción de carga y una velocidad de aproximación repetible. Si se solicita una válvula de control de flujo unidireccional simple para reemplazar una válvula de retención de carga o una función de contrapeso, el resultado puede ser inseguro o inestable; el La guía de deriva del cilindro hidráulico es útil cuando el movimiento continúa después de que la válvula está en punto muerto.

Accionamientos de motores hidráulicos

Los circuitos del motor se preocupan por el flujo, el diferencial de presión, la presión de salida y las condiciones de drenaje de la caja. Una válvula de control de flujo que mide la línea de presión puede establecer la velocidad, pero puede no proteger el motor de una alta presión de retorno, aceite de reposición deficiente o sobrecalentamiento durante una carga continua. Si el motor es la queja principal, revise El motor de la bomba coincide con el flujo de la bomba, la caída de presión de la válvula, el tamaño de la manguera y la temperatura del aceite.

Lista de verificación práctica antes de realizar el pedido

Utilice esta lista de verificación antes de pedir una válvula de control de flujo hidráulico, una válvula de control de velocidad hidráulica, una válvula de control de flujo unidireccional o una válvula de control de flujo con compensación de presión. Convierte una vaga queja de velocidad en una solicitud utilizable de Selección de válvula hidráulica .

Errores comunes observados en reparaciones de control de flujo

Error 1: elegir únicamente por tamaño de hilo

El tamaño de la rosca demuestra que la válvula se puede instalar. No prueba que la válvula pueda pasar el flujo requerido con una caída de presión aceptable. Si la nueva válvula tiene la misma rosca pero un recorrido interno más pequeño, es posible que la máquina se conecte correctamente y aún funcione caliente o lenta; El mismo error aparece a menudo en el guía de caída de presión del acoplador rápido.

Error 2: usar un acelerador simple cuando cambia la carga

Una simple válvula de mariposa puede realizar un trabajo honesto en un circuito estable. Simplemente no se le debe pedir que mantenga la misma velocidad mientras la carga sigue cambiando. Si el trabajo realmente lo necesita, compruebe si la compensación de presión, el control proporcional o una estrategia de actuador diferente pertenecen a las opciones existentes. de válvulas hidráulicas . paquete

Error 3: ignorar la presión del lado de retorno

La presión de retorno reduce el diferencial de presión útil. Un motor puede ralentizarse, un cilindro puede sentirse débil y los sellos pueden sufrir mientras el indicador de salida de la bomba todavía parece aceptable. Antes de reemplazar la bomba o válvula, mida la presión de retorno y compárela con la de Blince. guía de colocación del manómetro.

Error 4: convertir el control de velocidad en calor continuo

Reducir la velocidad del actuador desperdiciando grandes cantidades de flujo de la bomba a través de una válvula puede calentar la máquina. Si la temperatura del aceite aumenta después de un ajuste de velocidad, verifique el flujo de alivio, la caída de presión de la válvula, el flujo de derivación, el flujo del enfriador y el ciclo de trabajo antes de comprar un aceite más grande. enfriador de aceite hidráulico.

Error 5: reemplazar la válvula sin limpiar la ruta del aceite

Una válvula dosificadora nueva puede fallar rápidamente en un circuito sucio. Si los desechos dañaron la primera válvula, el reemplazo se realiza con el mismo aceite a menos que se revisen el tanque, los filtros, las mangueras y los conductos del colector. Haga esa limpieza primero; de lo contrario, la reparación sigue siendo un Problema de control de contaminación hidráulica con una pieza nueva instalada.

Error 6: configurar la velocidad durante una prueba en frío sin carga

Una prueba en frío sin carga puede pasar por alto la queja por completo. Cambios en la viscosidad del aceite. Cambios de fugas. La caída de presión y el comportamiento de la carga también cambian. Configure la válvula tan cerca de la temperatura real del aceite y la carga real como lo permita el trabajo, luego registre las lecturas con el mismo cuidado que se usa en prueba de presión hidráulica.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre una válvula de mariposa hidráulica y una válvula de control de flujo hidráulico?

Una válvula de mariposa hidráulica suele ser una restricción ajustable simple, mientras que una válvula de control de flujo hidráulico puede incluir funciones de mariposa, unidireccional, compensada por presión o de división de flujo. El nombre correcto depende de lo que necesita el circuito, por lo que el punto de partida más seguro es comparar la función real de la válvula con la de Blince. Conceptos básicos de la válvula de control de flujo.

¿Por qué mi cilindro hidráulico se mueve de manera desigual a baja velocidad?

El movimiento del cilindro a baja velocidad puede exponer el aire en el aceite, la fricción del sello, la carga lateral, la unión mecánica, las fugas internas o un método de medición inadecuado. No culpe solo a la válvula de control de flujo hasta que se hayan verificado la presión del puerto del cilindro, la temperatura del aceite y el movimiento mecánico con la ayuda del guía de deriva del cilindro hidráulico.

¿Por qué el motor hidráulico disminuye su velocidad después de que el aceite se calienta?

El aceite caliente reduce la viscosidad y puede aumentar las fugas internas en la bomba, el motor y las válvulas. También puede hacer que la caída de presión y la presión de retorno sean más obvias. Para un circuito de motor, mida la presión de entrada, la presión de salida, la presión de drenaje de la caja cuando corresponda y el flujo de la bomba antes de reemplazar la válvula de control de flujo, luego compare el resultado con coincidencia del motor de la bomba hidráulica.

¿Puede una válvula de control de flujo provocar un sobrecalentamiento del aceite hidráulico?

Sí. Si la válvula crea una caída de presión alta durante el funcionamiento normal, la potencia útil de la bomba se convierte en calor. Lo mismo puede suceder si la válvula fuerza el flujo a través del alivio o aumenta la presión de retorno. Cuando la temperatura del aceite aumenta después de un ajuste de velocidad, lea la válvula junto con el Guía de tamaño del enfriador de aceite hidráulico..

¿Debo utilizar un control de entrada o salida para un cilindro hidráulico?

Depende de la dirección de la carga, los requisitos de seguridad y el diseño del circuito. La entrada de dosificación es simple, pero la salida de dosificación a menudo controla mejor las cargas excedentes. Si la carga puede moverse por gravedad o energía almacenada, considere las necesidades de retención y contrapeso de la carga en lugar de depender únicamente de una válvula de control de flujo unidireccional y revise las circuito del cilindro hidráulico antes de realizar el pedido.

¿Es siempre mejor una válvula de control de flujo con compensación de presión?

No. Puede mejorar la estabilidad de la velocidad cuando cambia la presión, pero necesita suficiente diferencial de presión, aceite limpio, orientación correcta y un rango de flujo adecuado. En un circuito sucio, simple y de baja precisión, una válvula más simple puede ser más práctica, mientras que un circuito de alto rendimiento puede justificar una válvula compensada. válvula hidráulica.

¿Por qué una nueva válvula de control de flujo calentó más la máquina?

La nueva válvula puede tener un paso interno más pequeño, una curva de caída de presión diferente, una dirección de verificación invertida o un rango de compensación que no se adapta a la máquina. También puede haber expuesto una antigua restricción en la línea de retorno. Compare la presión de entrada y salida de la válvula, luego revise las mangueras, los acopladores y el Ruta de retorno del enfriador de aceite hidráulico.

¿Qué información debo enviar antes de solicitar una válvula de reemplazo?

Envíe el modelo de la máquina, el tipo de actuador, la velocidad requerida, el flujo de la bomba, la presión de trabajo, la presión de retorno si se conoce, la temperatura del aceite, el modelo de válvula anterior, fotografías de la válvula, fotografías de mangueras y accesorios, y una breve historia de fallas. Esos detalles ayudan a Blince a revisar la válvula junto con Puntos de prueba hidráulica , accesorios, medidores y piezas de circuitos relacionados.

Conclusión final

La selección de la válvula de control de flujo hidráulico debe comenzar con el movimiento, no con la perilla. Un cilindro lento, un motor hidráulico inestable, un tanque de aceite caliente o un actuador brusco pueden afectar la válvula, pero también pueden afectar el flujo de la bomba, la presión de retorno, la temperatura del aceite, la contaminación, el orificio de la manguera, la caída de presión del acoplador o una fuga del actuador a través del Ruta de trabajo de la válvula de control de flujo..

No permita que un tamaño de hilo coincidente cierre el diagnóstico demasiado pronto. Pregunte dónde se dosifica el aceite, qué presión existe antes y después de la válvula, si la carga está cambiando y qué sucede después de que el aceite se calienta. Ese hábito a menudo ahorra más dinero que la siguiente pieza de repuesto, especialmente cuando la misma queja afecta Combinación de bombas y motores , válvulas, mangueras, cilindros, motores y refrigeradores al mismo tiempo.

Para seleccionar la válvula de control de flujo hidráulico, solucionar problemas de control de velocidad hidráulica, reemplazar el control de flujo unidireccional o revisar la válvula con compensación de presión, envíe a Blince el tipo de máquina, el flujo de la bomba, los detalles del actuador, las fotografías de la válvula, la tendencia de la temperatura del aceite, las lecturas de presión, el recorrido de la manguera y el síntoma que apareció primero. La ruta de flujo correcta generalmente se vuelve más clara después de leer la historia de la máquina junto con el válvula hidráulica y el resto del circuito.

Teléfono: +86 185 6675 9667

✉️ Correo electrónico: info@blince.com

Sitio web: https://blince.com/

Descargo de responsabilidad

Este artículo es una guía de ingeniería general. La selección final de componentes debe basarse en los dibujos de la máquina, los datos hidráulicos medidos, las condiciones de trabajo, los requisitos de seguridad y la confirmación de un ingeniero o proveedor hidráulico calificado.

Equipo Hidráulico Blince

Blince Hydraulic es una empresa líder en la industria dedicada a la fabricación de energía hidráulica con ingeniería de precisión y soluciones hidráulicas personalizadas. Respaldado por décadas de profunda experiencia en el campo de maquinaria industrial y miles de implementaciones globales exitosas, nuestro equipo de ingeniería se enfoca completamente en la fabricación de componentes hidráulicos de alto rendimiento, incluidos motores orbitales especializados, motor de accionamiento de desplazamiento de alta presión , y válvulas de control direccional robustas . Nuestra infraestructura de producción utiliza sistemas de mecanizado CNC multieje de última generación y cuenta con la certificación ISO 9001 para garantizar una precisión volumétrica repetible en cada ejecución de fabricación.

Brindamos soluciones hidráulicas rápidas, altamente confiables y rentables a distribuidores de la industria pesada, fabricantes de equipos originales de maquinaria y equipos de mantenimiento en más de 150 países. Ya sea que su proyecto activo requiera un lote pequeño de perfiles de eje personalizados o una producción a gran escala de Bomba de engranajes de hierro fundido para servicio severo , configuramos nuestros programas de producción flexibles para cumplir con sus plazos de entrega objetivo con total previsibilidad de precios. Asociarse con Blince significa garantizar la máxima eficiencia del sistema, una calidad de material de élite y una profesionalidad sin concesiones en materia de energía hidráulica.

Para obtener más información sobre nuestra línea completa de productos, visite nuestro sitio web oficial: www.blince.com.