हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ समस्या निवारण गाइड: गति बहाव, गर्मी, र एक्चुएटर क्रिप

एक हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ विरलै पहिलो नाम प्राप्त हुन्छ। फोनमा, गुनासो स्पष्ट सुनिन्छ: लिभर प्वाँख हुँदा सिलिन्डर क्रल हुन्छ, मोटरले खाजा पछि ब्लेड गति गुमाउँछ, वा अपरेटरले दोस्रो लिभर तान्दासम्म एउटा प्रकार्य व्यवहार गर्दछ। त्यो क्षणमा, घुँडा मात्र एउटा संकेत हो। बाँकी हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ सर्किट अझै पढ्न छ।

पहिलो मरम्मत विचार सामान्यतया छिटो छ। वाल्व खोल्नुहोस्। ठूलो पम्प फिट गर्नुहोस्। कार्यकर्तालाई दोष दिनुहोस्। ती मध्ये एक सही हुन सक्छ, तर ढिलो जवाफ प्रायः रिटर्न नली, एक साँघुरो कपलर, आधा-सिफ्ट गरिएको दिशात्मक स्पूल, वा तेल पातलो भएपछि छोटो पम्पमा लुकेको हुन्छ। यदि समस्या नली वा संलग्नक परिवर्तन पछि सुरु भयो भने, हाइड्रोलिक द्रुत युग्मक दबाव ड्रप गाइड पढ्न लायक छ। भागहरू अर्डर गर्नु अघि

यो लेख खरिदकर्ता वा मेकानिकका लागि हो जससँग चिन्तित हुन पर्याप्त जानकारी छ, तर आत्मविश्वासका साथ भाग नम्बर छनोट गर्न पर्याप्त छैन। यसले फ्लो भल्भलाई दृश्यमा राख्छ, जाँच गर्दा पनि पम्प र मोटर मिल्दो , सिलिन्डर, नली, फिटिंग, तेल तापक्रम, र दबाव रिडिंग। धेरै गति समस्याहरू एक सफा कम्पोनेन्ट बक्स भित्र रहँदैनन्।

किन यो गाइडलाई विश्वास गर्नुहोस्

Blince आपूर्ति हाइड्रोलिक भल्भहरू , मोटरहरू, पम्पहरू, सिलिन्डरहरू, नलीहरू, फिटिङहरू, कूलरहरू, प्रेसर गेजहरू, र सम्बन्धित भागहरू। त्यो उत्पादन दायरा यहाँ सजावटको लागि सूचीबद्ध गरिएको छैन। यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने प्रवाहको गुनासो खराब भल्भ हुन सक्छ, वा यो पम्प डेलिभरी, एक्ट्युएटर चुहावट, रिटर्न प्रेसर, फोहोर तेल, वा सानो मिटरिङ किनारालाई दिनभर बिजुली बन्द गर्ने सर्किट हुन सक्छ।

यसले अझै पनि योजनाबद्ध हुन मद्दत गर्दछ। एक बेन्च परीक्षण राम्रो छ जब वाल्व पहिले नै टेबल मा छ। फिल्डमा, यद्यपि, क्रम सरल छ: आन्दोलन हेर्नुहोस्, मिटरिङ पोइन्ट फेला पार्नुहोस्, त्यसपछि प्रतिबन्ध अघि र पछि दबाब तुलना गर्नुहोस्। त्यस पछि, अर्को चरण हुन सक्छ हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ , क्षतिपूर्ति भल्भ, नली सुधार, वा कुनै पनि भल्भ परिवर्तन छैन।

आन्दोलनको साथ सुरू गर्नुहोस्, भल्भ नब होइन

हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ छनोट गर्नु अघि, गलत छ कि आन्दोलन वर्णन गर्नुहोस्। के सिलिन्डर लोडमा मात्र ढिलो हुन्छ? के मोटर राम्ररी चिसो भएर चल्छ र त्यसपछि बीस मिनेट पछि फीका हुन्छ? के लिफ्ट टेबल कम गतिमा घिर्छ तर पूर्ण प्रवाहमा सहज रूपमा सर्छ? ती प्रश्नहरूले सर्किटमा '3/8 हाइड्रोलिक फ्लो कन्ट्रोल भल्भ' जस्ता क्याटलग वाक्यांश भन्दा बढी स्पष्ट रूपमा उजुरी राख्छन् र उनीहरूले यो पनि निर्णय गर्छन् कि कुनै पनि भल्भ अर्डर गर्नु अघि हाइड्रोलिक प्रेसर गेज प्लेसमेन्ट गाइड प्रयोग गर्नुपर्छ।

बाहिरी समायोजनले मर्मतलाई बहकाउन सक्छ। दुई ह्यान्डलहरू एउटै स्थितिमा बस्न सक्छन् जबकि आन्तरिक मार्ग, दिशा जाँच, क्षतिपूर्तिकर्ता, र दबाब ड्रप सबै समान छैनन्। पुरानो भल्भले नयाँ भन्दा बढी चुहावट गरेर समस्या लुकाउन सक्छ। त्यस कारणको लागि, पुरानो ह्यान्डल स्थिति संकेत हो, वास्तविकको लागि प्रतिस्थापन होइन हाइड्रोलिक दबाव पढाइ.

फिल्ड वर्कको लागि, असफलतालाई पहिले सरल भाषामा लेख्नुहोस्। राम्रो नोटले यसो भन्न सक्छ: 'तातो हुँदा बूम डाउन गति असमान हुन्छ,' 'तेल कूलर फ्यान सुरु हुँदा कन्वेयर मोटरले गति गुमाउँछ' वा 'क्ल्याम्प सिलिन्डर सजिलै बाहिर निस्कन्छ तर एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण भल्भबाट पछाडि फर्कन्छ।' त्यो नोटले आपूर्तिकर्तालाई थ्रेड साइजभन्दा बढी मूल्य दिन्छ, विशेष गरी जब यो फोटोहरूको साथमा हुन्छ। हाइड्रोलिक नली र वाल्व वरिपरि फिटिंग।

के एक हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ वास्तवमा परिवर्तन हुन्छ

हाइड्रोलिक फ्लो कन्ट्रोल भल्भले सर्किटको एक भागबाट कति तेल गुजर्छ परिवर्तन गर्छ। त्यो प्रवाहले एक्ट्युएटर गतिलाई असर गर्छ: एउटा सिलिन्डर उपयोगी प्रवाह र पिस्टन क्षेत्र अनुसार चल्छ, जबकि हाइड्रोलिक मोटर उपयोगी प्रवाह र मोटर विस्थापन अनुसार घुम्छ; Blince को हाइड्रोलिक पम्प मोटर मिल्दो गाइडले किन प्रवाह, दबाव, र तेलको तापक्रम सँगै पढ्नु पर्छ भनेर बताउँछ।

भल्भ आफैले उपयोगी प्रवाह सिर्जना गर्दैन। यसलाई कमजोर पम्प, कडा रिटर्न लाइन, एक अण्डरसाइज्ड दिशात्मक भल्भ, वा आन्तरिक चुहावट भएको एक्चुएटर दिनुहोस्, र यसले कमजोरीलाई सजिलै देख्न सक्छ। बाट उपलब्ध प्रवाहको साथ सुरू गर्नुहोस् हाइड्रोलिक पम्प । त्यसपछि तेल दबाब ड्रप र तातो रूपमा खर्च नगरी बाँकी सर्किट मार्फत जान सक्छ कि भनेर सोध्नुहोस्।

आधारभूत भल्भ प्रकारहरू नाम गर्न सजिलो छ, तर विवरणहरू महत्त्वपूर्ण छन्। एउटा सुई भल्भ, थ्रोटल भल्भ, एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण भल्भ, दबाव क्षतिपूर्ति प्रवाह नियन्त्रण भल्भ, र प्रवाह विभाजक सबै प्रवाह नियन्त्रण भागहरूको रूपमा बेच्न सकिन्छ, तर प्रत्येकले फरक सर्किट प्रश्नको जवाफ दिन्छ; Blince को पुरानो लेख मा हाइड्रोलिक फ्लो कन्ट्रोल भल्भले कसरी काम गर्छ एक उपयोगी पृष्ठभूमि पृष्ठ हो, जबकि यो गाइडले फिल्ड विफलता ढाँचाहरूमा केन्द्रित छ।

किन गति परिवर्तन हुन्छ जब लोड परिवर्तन हुन्छ

एक साधारण थ्रोटल भल्भ दबाव भिन्नता मा निर्भर गर्दछ। यदि भल्भ परिवर्तन हुनु अघि र पछि दबाब हुन्छ भने, भल्भ मार्फत प्रवाह पनि परिवर्तन हुन्छ। त्यसकारण पसलमा सिलिन्डर सहज रूपमा चल्न सक्छ तर मेसिनमा घिर्छ, र किन मोटरले हल्का लोडमा गति राख्छ तर ब्रस कटर, औगर, स्वीपर वा कन्वेयरले वास्तविक काम सुरु गर्दा ढिलो हुन्छ। हाइड्रोलिक मोटर.

उपयोगी प्रश्न मात्र होइन 'अधिकतम प्रवाह के हो?' राम्रो प्रश्न यो हो: मेसिनमा अपेक्षित तेलको तापक्रम र चिपचिपाहटको साथमा भल्भले आवश्यक प्रवाहमा कति प्रेशर ड्रप सिर्जना गर्छ? यो Blince मा प्रयोग गरिएको एउटै निदान बानी हो हाइड्रोलिक प्रेशर गेज प्लेसमेन्ट गाइड , जहाँ एक सामान्य गेज पढाइ काम गर्ने अवस्था बुझ्न पर्याप्त छैन।

लोड परिवर्तन हुँदा दबाव क्षतिपूर्ति प्रवाह नियन्त्रणले मद्दत गर्न सक्छ, तर यो प्रत्येक सर्किटको लागि उपचार होइन। यसलाई अझै पनि पर्याप्त इनलेट दबाब, सफा तेल मार्ग, सही फिर्ती मार्ग, र क्षतिपूर्तिकर्ता सक्रिय राख्ने दबाब दायरा चाहिन्छ। यदि पम्प पहिले नै प्रवाहको कमी छ, वा यदि रिटर्न लाइन प्रतिबन्धित छ भने, एक दबाव क्षतिपूर्ति भल्भ राम्रो भाग जस्तै देखिन सक्छ जबकि समान दिशात्मक भल्भ र दबाव ड्रप समस्या ठाउँमा रहन्छ।

मिटर-इन, मिटर-आउट, र बाइपास नियन्त्रण फरक निर्णयहरू हुन्

मिटर-इन कन्ट्रोलले एक्ट्युएटरमा तेल जान रोक्छ। यो बुझ्न सजिलो छ र साधारण मेसिनहरूमा सामान्य छ, तर यसले ओभररनिङ लोडलाई राम्रोसँग नियन्त्रण गर्न सक्दैन। कम हुने बूम, टिल्टिङ बेड, क्ल्याम्प रिलिज, वा गुरुत्वाकर्षण-सहयोगित सिलिन्डरलाई फरक प्रश्नको आवश्यकता पर्न सक्छ, विशेष गरी यदि लोडले पम्पले फिड गरिरहेको भन्दा छिटो एक्ट्युएटरबाट तेल तान्न सक्छ; द हाइड्रोलिक सिलिन्डर बहाव गाइडले लोड आन्दोलनको लागि उपयोगी सन्दर्भ दिन्छ जुन लीभर तटस्थ भएपछि जारी रहन्छ।

मिटर-आउट नियन्त्रणले एक्ट्युएटर छोड्ने तेललाई प्रतिबन्धित गर्दछ। यसले केही ओभररनिङ लोडहरूमा राम्रो नियन्त्रण दिन सक्छ किनभने आन्दोलन सिलिन्डर वा मोटर छोड्ने तेलमा निर्भर गर्दछ। ट्रेडअफ रिटर्न दबाब हो। यदि आउटलेट साइड प्रेसर धेरै उच्च भयो भने, एक्चुएटर ढिलो हुन सक्छ, सिलहरूले अतिरिक्त भार देख्न सक्छ, र मोटरले प्रयोगयोग्य टर्क गुमाउन सक्छ; यही कारणले गर्दा को फिर्ता पक्ष हाइड्रोलिक होसेस र फिटिंगहरू दबाब पक्षको रूपमा समान ध्यानको योग्य छन्।

बाइपास नियन्त्रणले पम्प प्रवाहको भागलाई एक्ट्युएटरबाट टाढा लैजान्छ। केही साधारण सर्किटहरूमा यसले काम गर्छ, तर बाइपास गरिएको तेलले अझै पनि ऊर्जा बोक्छ, र त्यो ऊर्जा प्राय: तातो हुन्छ। यदि मेसिनले लामो निरन्तर कामको लागि बाइपास प्रवाह प्रयोग गर्दछ भने, भल्भ कम आकार भएको मान्नु अघि तेलको तापक्रम, राहत प्रवाह, ट्याङ्की फिर्ता, र कूलर क्षमता जाँच गर्नुहोस्; Blince को हाइड्रोलिक तेल कूलर साइजिङ गाइडले गर्मीको स्रोत र शीतलन क्षमतालाई कसरी अलग गर्नुपर्छ भनेर बताउँछ।

प्रेशर ड्रपले गति नियन्त्रणलाई तापमा परिणत गर्छ

प्रत्येक प्रवाह नियन्त्रण भल्भले तेल मिटर गर्दा दबाव ड्रप सिर्जना गर्दछ। केही दबाव गिरावट नियन्त्रणको मूल्य हो। धेरै दबाव ड्रप तातो, आवाज, र हराएको शक्ति हुन्छ। 20 L/min मा स्वीकार्य महसुस गर्ने भल्भ 60 L/min मा एक हीटर बन्न सक्छ, विशेष गरी यदि यो एक सानो नली, द्रुत युग्मक, रिटर्न फिल्टर, वा कूलर पछि छ। हाइड्रोलिक गर्मी एक्सचेंजर मार्ग।

पहिलो चिन्ह असफल भल्भ नहुन सक्छ। अपरेटरले दिउँसोको खाजा पछि मेसिनले अल्छी महसुस गरेको, ट्याङ्की छुन धेरै तातो भएको वा लगातार काम गर्दा हाइड्रोलिक मोटरले ब्लेडको गति गुमाएको रिपोर्ट गर्न सक्छ। ती गुनासोहरू प्रायः पम्प वा कूलरमा दोष लगाइन्छ, तर ताप प्रवाह नियन्त्रण भल्भबाट आउन सक्छ जुन सामान्य सञ्चालनको क्रममा धेरै थ्रोटलिङ गरिरहेको हुन्छ; द हाइड्रोलिक तेल कूलर साइजिङ गाइड सान्दर्भिक छ जब लक्षण गति समायोजन पछि गर्मी हुन्छ।

यदि भल्भ परिवर्तन पछि ताप सुरु भयो भने, पुरानो र नयाँ आन्तरिक बोर, मूल्याङ्कन प्रवाह, दबाव ड्रप कर्भ, भल्भ दिशा, र स्थापना स्थिति तुलना गर्नुहोस्। एक्लै थ्रेड साइज द्वारा न्याय नगर्नुहोस्। थ्रेड साइजले भल्भ स्थापना गर्न सकिन्छ भनेर प्रमाणित गर्दछ; यसले यो प्रमाणित गर्दैन कि आन्तरिक मार्गले आवश्यक प्रवाह बोक्न सक्छ, ब्लिन्समा देखाइएको उही पाठ द्रुत युग्मक दबाव ड्रप गाइड.

पम्प प्रवाह र भल्भ प्रवाह सहमत हुनुपर्छ

हाइड्रोलिक पम्पले चयन गरिएको गतिमा एक्ट्युएटरले प्रयोग गर्न सक्ने भन्दा बढी तेल दिन सक्छ। यदि त्यो अतिरिक्त प्रवाहलाई सानो मिटरिङ किनारामा वा राहत भल्भमा जबरजस्ती गरियो भने, प्रणाली तातो चल्न सक्छ। गति नियन्त्रणको लागि ठूलो पम्प सधैं राम्रो पम्प होइन, र सानो प्रवाह नियन्त्रण भल्भ सधैं मेसिन ढिलो हुनुको कारण होइन; वास्तविक प्रश्न कसरी हुन्छ हाइड्रोलिक पम्प मोटर मिल्दो कर्तव्य चक्र समयमा काम गर्दछ।

पम्प अवस्था पनि महत्त्वपूर्ण छ। एक पहिरिएको पम्पले छोटो परीक्षणको लागि दबाब निर्माण गर्न सक्छ र अझै पनि कमजोर उपयोगी प्रवाह प्रदान गर्न सक्छ। चिसो तेलले यसलाई चापलूसी गर्न सक्छ; तातो तेल कम क्षमाशील छ। यदि भल्भ खुला छ र एक्चुएटर अझै क्रल गर्छ भने, भल्भ निन्दा गर्नु अघि पम्प प्रवाह र लोड अन्तर्गत दबाव परीक्षण गर्नुहोस्। कमजोर बल, फोमयुक्त तेल, वा पम्प शोरले पनि तपाईंलाई इनलेट अवस्थाहरूमा फिर्ता पठाउनु पर्छ, जहाँ हाइड्रोलिक ट्यांक सास गाइड मद्दत गर्न सक्छ।

चर पम्प प्रणालीहरूले अर्को तह थप्छन्। यदि सिग्नल लाइन गलत छ भने, क्षतिपूर्तिकर्ता टाँसिएको छ, वा स्ट्यान्डबाइ प्रेसर बन्द छ भने, लोड-सेन्सिङ पम्पले एक्चुएटरले पर्खिरहेको प्रवाह कहिल्यै पठाउन सक्दैन। प्रवाह नियन्त्रण भल्भ खोल्दा पम्पले प्राप्त नगरेको आदेश सिर्जना गर्दैन। त्यो हो जब देखिने भल्भलाई दोष दिइन्छ जबकि गल्ती धेरै पछाडि बस्छ दबाव परीक्षण मार्ग.

फिर्ताको दबाब अझै पनि दबाब हो

रिटर्न प्रेसरलाई बेवास्ता गर्न सजिलो छ किनभने यो सर्किटको 'कम दबाब' छेउमा बस्छ। अभ्यासमा, उच्च रिटर्न दबाबले सिलिन्डर बल घटाउन सक्छ, मोटर टर्क कम गर्न सक्छ, गर्मी बढाउन सक्छ, र सिलहरूलाई क्षति पुर्‍याउँछ। रिटर्न साइडमा हाइड्रोलिक फ्लो कन्ट्रोल भल्भलाई गेजद्वारा जाँच गरिनुपर्छ, हातको तापक्रमले मात्रै मापन नगर्ने; Blince को हाइड्रोलिक दबाव गेज प्लेसमेन्ट गाइडले आधारभूत परीक्षण तर्क दिन्छ।

हाइड्रोलिक मोटरको लागि, आउटलेट दबाव हानिरहित छैन। इनलेट र आउटलेट बीचको दबाव भिन्नताबाट मोटरले काम गर्छ। यदि सानो फ्लो कन्ट्रोल भल्भ, टाइट कपलर, कम आकारको रिटर्न होज, वा ब्लक गरिएको कूलरको कारणले आउटलेटको दबाब बढ्छ भने, पम्प आउटलेट गेज अझै सामान्य देखिन सक्छ भने प्रयोग गर्न मिल्ने टर्क घट्छ; यो ठ्याक्कै किन हो हाइड्रोलिक मोटर गुनासोहरू सान्दर्भिक हुँदा इनलेट, आउटलेट, र केस ड्रेन प्रेसर चाहिन्छ।

सिलिन्डरको लागि, रिटर्न दबाबले बल ब्यालेन्स परिवर्तन गर्दछ। डबल-अभिनय सिलिन्डरमा, पिस्टनको दुवै पक्षले एकैचोटि दबाब लिन सक्छ। कडा मिटर-आउट भल्भले विस्तारलाई कमजोर वा असमान महसुस गराउन रड-साइड प्रेशरलाई पर्याप्त मात्रामा धकेल्न सक्छ। लोड-होल्डिङ भल्भ थप्नुहोस् र तस्विर कम सफा हुन्छ, त्यसैले हाइड्रोलिक सिलिन्डर बहाव समस्या निवारण गाइड प्राय: यस परीक्षणको छेउमा हुन्छ।

दिशात्मक भल्भ र प्रवाह नियन्त्रणहरू सँगै पढ्नु पर्छ

एक दिशात्मक भल्भ एक गति उजुरी को लागी दोषी हुन सक्छ, वा यो एक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ खराब देखिने कारण हुन सक्छ। यदि दिशात्मक स्पूल पूर्ण रूपमा सर्दैन भने, यदि स्पूल केन्द्र गलत छ, वा यदि भल्भ अपग्रेड गरिएको प्रवाहको लागि धेरै सानो छ भने, यो प्रवाह नियन्त्रण भल्भमा पुग्नु अघि तेलले दबाब गुमाउन सक्छ। लेख हाइड्रोलिक दिशात्मक नियन्त्रण भल्भ चयन गाइडले किन प्रवाह मूल्याङ्कन र स्पूल व्यवहार महत्त्वपूर्ण छ भनेर बताउँछ।

केही मोबाइल मेसिनहरू मिटर दिशात्मक भल्भ स्पूल मार्फत प्रवाहित हुन्छन्। लीभरको पंख लगाउनु उपयोगी छ, तर यो अझै पनि हातले नियन्त्रित खोल्ने हो, स्पूल ज्यामिति, लोड प्रेसर, तेल चिपचिपापन, र पहिरन द्वारा आकार। यदि अपरेटरलाई दोहोर्याउन सकिने ढिलो चाल चाहिन्छ भने, जवाफ एक अलग प्रवाह नियन्त्रण, दबाव क्षतिपूर्ति, समानुपातिक नियन्त्रण, वा फरक हुन सक्छ। दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व प्याकेज।

तटस्थ स्थिति पनि महत्त्वपूर्ण छ। यदि दिशात्मक भल्भले पम्प प्रवाहलाई तटस्थमा रोक्छ भने, पम्पले राहत विरुद्ध काम गर्न सक्छ। यदि यो ट्याङ्कीमा अनलोड हुन्छ भने, उपलब्ध दबाब फरक तरिकाले व्यवहार गर्दछ। यदि यसले एक्ट्युएटर लाइनमा दबाब राख्छ भने, एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण भल्भ वा द्रुत युग्मकले सजिलै जडान गर्न वा छोड्न अस्वीकार गर्न सक्छ। यी विवरणहरूले प्रवाह नियन्त्रणलाई फराकिलोसँग जोड्दछ द्रुत युग्मक दबाव ड्रप कथा, भल्भ शरीर मात्र होइन।

तेलको तापमान समायोजन परिवर्तन गर्दछ

तेलको तापक्रमले चिपचिपापन, चुहावट, दबाव ड्रप, र मिटरिङ व्यवहार परिवर्तन गर्दछ। चिसो पसलमा समायोजन भल्भले मेसिनले तीस मिनेटसम्म काम गरेपछि उही एक्ट्युएटर गति नराख्न सक्छ। तातो तेलले सजिलैसँग क्लियरेन्सहरू पार गर्न सक्छ, पम्पहरू र एक्चुएटरहरूमा आन्तरिक चुहावट बढाउन सक्छ, र एक पटक स्थिर गति नियन्त्रणलाई नरम महसुस गराउन सक्छ; द हाइड्रोलिक प्रदूषण नियन्त्रण गाइड उपयोगी छ किनभने तेलको अवस्था मात्र सफाई भन्दा बढी परिवर्तन हुन्छ।

चिसो तेलको समस्याले अर्को तरिका देखाउन सक्छ। बाक्लो तेलले राम्रो नाप्ने किनारा कार्यलाई धेरै प्रतिबन्धात्मक बनाउन सक्छ, विशेष गरी साना नलीहरू, फिल्टरहरू वा कूलरहरू मार्फत। चिसो सुरु हुँदा धेरै सानो देखिने भल्भ तेल तातो भएपछि स्वीकार्य हुन सक्छ, जबकि तातो मात्र असफल हुने प्रणालीमा चुहावट वा तातो उत्पादन हुन सक्छ जुन छोटो चिसो परीक्षणले कहिल्यै प्रकट गर्दैन। यो कारण हो हाइड्रोलिक ताप विनिमय तापमान प्रवृत्तिको साथ जाँच गरिनु पर्छ, एकल टच परीक्षण होइन।

दोहोर्याउन मिल्ने समायोजनको लागि, गति सेट गर्दा तेलको तापक्रम रेकर्ड गर्नुहोस्। व्यावहारिक नोटले यसो भन्न सक्छ: '४५ C मा तेलसहित ४८ आरपीएममा कन्वेयर मोटर सेट, पम्प आउटलेट १२० बार, मोटर आउटलेट १८ बार।' त्यस प्रकारको नोटले भविष्यको मर्मतमा 'फ्लो भल्भ तीन मोड खोल्यो' भन्दा धेरै मद्दत गर्छ र यसले खरिदकर्तालाई सोध्दा उपयोगी सन्दर्भ दिन्छ। हाइड्रोलिक दबाव गेज प्लेसमेन्ट र परीक्षण बिन्दुहरू।

प्रदूषणले सानो मिटरिङ भल्भलाई अस्थिर बनाउन सक्छ

एक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ साना परिच्छेदहरू छन्। फोहोर, नली लाइनर कणहरू, सिल टुक्राहरू, पानी, वार्निस, वा धातु मलबेले सुई, स्पूल, क्षतिपूर्ति, वा जाँच भल्भ असंगत व्यवहार गर्न सक्छ। लक्षण झटका चलाउने, समायोजन पछि परिवर्तन हुने गति, वा भल्भ जसले सफा गरेपछि काम गर्छ र फेरि असफल हुन्छ जस्तो देखिन सक्छ; Blince को हाइड्रोलिक प्रदूषण नियन्त्रण गाइडले किन असफल भाग प्रायः प्रवेश बिन्दु होइन भनेर वर्णन गर्दछ।

यदि पम्प भर्खरै असफल भयो भने, नयाँ प्रवाह नियन्त्रण भल्भ स्थापना गर्नु अघि तेल मार्गलाई शंकास्पद रूपमा व्यवहार गर्नुहोस्। पम्प मलबे धेरै गुना मार्फत जान सक्छ, सानो भल्भ प्यासेजमा बस्न सक्छ, र अर्को कम्पोनेन्टलाई क्षति पुर्‍याउन पछि फर्कन सक्छ। फ्लश लाइनहरू बिना भल्भ बदल्नु, फिल्टरहरू परिवर्तन गर्नु, र ट्याङ्कीको निरीक्षण गर्दा एउटा मर्मतलाई दोहोर्याउन सक्छ। हाइड्रोलिक प्रदूषण नियन्त्रण समस्या।

पानी र हावा पनि महत्त्वपूर्ण छ। हावाले कम-गतिको सिलिन्डरलाई वसन्त महसुस गराउन सक्छ। पानी सुरुमा कम नाटकीय हुन्छ, तर यसले स्नेहनलाई आक्रमण गर्छ र कोही नदेखेको ठाउँमा क्षरण सुरु हुन्छ। एउटा सानो प्रवाह नियन्त्रण भल्भ गुनासो गर्ने पहिलो भाग हुन सक्छ, यद्यपि प्रविष्टि बिन्दु जलाशय, फिलर क्याप, सास, वा सक्शन लाइन हो। बादल छ वा फोमी तेल समीक्षा गर्न एक राम्रो कारण हो हाइड्रोलिक ट्यांक सास गाइड.

अर्डर गर्नु अघि निदान नक्सा

प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ अर्डर गर्नु अघि तलको नक्सा प्रयोग गर्नुहोस्। यो प्रयोगशाला प्रक्रिया होइन, तर यसले लक्षणबाट भाग नम्बरमा सामान्य जम्पलाई रोक्छ। प्रत्येक पङ्क्ति वास्तविक मेसिन विरुद्ध जाँच गरिनु पर्छ, सम्भव हुँदा दबाव र तापमान रिडिङ संग, र सम्बन्धित संग हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण आदत। दिमागमा

उपकरण-विशेष जाँचहरू

स्किड स्टीयर र कम्प्याक्ट एट्याचमेन्टहरू

स्किड स्टीयर सहायक सर्किटहरू प्राय: संलग्नहरू चलाउँछन् जसलाई निरन्तर प्रवाह चाहिन्छ। ब्रस कटर, स्वीपर, ट्रेन्चर, अगर्स, कोल्ड प्लानर र मल्चरहरूले फ्लो कन्ट्रोल समस्यालाई छिट्टै उजागर गर्न सक्छन् किनभने छोटो सिलिन्डर स्ट्रोक पछि प्रवाह रोकिँदैन। यदि आधार मेसिनले अरूसँग सामान्य रूपमा काम गर्दा एट्याचमेन्ट तातो हुन्छ भने, एट्याचमेन्ट फ्लो डिमांड, कप्लर साइज, होज राउटिङ, मोटर केस ड्रेन, र रिटर्न प्रेसरसँग तुलना गर्नुहोस्। द्रुत युग्मक दबाव ड्रप गाइड.

कृषि मेसिनरी

कृषि उपकरणको आफ्नै लय छ: भण्डारणको महिना, त्यसपछि गर्मीमा लामो दिन, धुलो, मल अवशेष, र बिरुवा सामग्री। जब फ्लो कन्ट्रोल भल्भले काम गर्न थाल्छ, समायोजन मात्र एक संदिग्ध हो। सास, नलीको छेउ, द्रुत युग्मकहरू, तेल कन्टेनरहरू, र पछिल्लो सिजनको सेवा बानीहरू सबै हेर्न योग्य छन्, विशेष गरी यदि एउटै भल्भ सफा गरेपछि फेरि टाँसियो भने। त्यो ए हाइड्रोलिक प्रदूषण नियन्त्रण सुराग।

औद्योगिक हाइड्रोलिक पावर एकाइहरू

औद्योगिक पावर एकाइहरू प्रायः सफा देखिन्छन्, तर लामो ड्युटी चक्रले ऊर्जा हानि महँगो बनाउँछ। एक सानो दबाब ड्रप जुन छोटो परीक्षणको समयमा स्वीकार्य देखिन्छ आठ-घण्टा शिफ्टको समयमा गम्भीर गर्मी स्रोत बन्न सक्छ। पावर एकाइको लागि, पम्प नियन्त्रण, अनलोडिङ व्यवहार, भल्भ ब्लक प्रेसर ड्रप, कूलर फ्लो, र रिटर्न फिल्टर अवस्थासँग तुलना गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक तेल कूलर साइजिङ गाइड । नयाँ प्रवाह नियन्त्रण भल्भ अनुमोदन गर्नु अघि

सिलिन्डर लिफ्ट, क्ल्याम्प, र प्रेस सर्किटहरू

सिलिन्डर सर्किट एक गति प्रश्न भन्दा बढी आवश्यक छ। लिफ्ट, क्ल्याम्प, प्रेस, आउटरिगर, वा डम्प बडीलाई नियन्त्रित कम, लोड होल्डिङ, र दोहोर्याउन सकिने दृष्टिकोण गति आवश्यक हुन सक्छ। यदि एक साधारण एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण भल्भलाई लोड-होल्डिङ भल्भ वा काउन्टरब्यालेन्स प्रकार्य बदल्न भनियो भने, परिणाम असुरक्षित वा अस्थिर हुन सक्छ; द हाइड्रोलिक सिलिन्डर ड्रिफ्ट गाइड उपयोगी हुन्छ जब भल्भ तटस्थ भएपछि आन्दोलन जारी रहन्छ।

हाइड्रोलिक मोटर ड्राइभहरू

मोटर सर्किटहरूले प्रवाह, दबाव भिन्नता, आउटलेट दबाव, र केस ड्रेन अवस्थाहरूको बारेमा ख्याल राख्छ। फ्लो कन्ट्रोल भल्भ जसले प्रेसर लाइनलाई मिटर गर्छ गति सेट गर्न सक्छ, तर यसले मोटरलाई उच्च रिटर्न प्रेशर, कमजोर मेक-अप तेल, वा निरन्तर लोडको समयमा ओभर तताउनेबाट जोगाउन सक्दैन। यदि मोटर मुख्य गुनासो हो भने, समीक्षा गर्नुहोस् पम्प मोटर । पम्प फ्लो, भल्भ प्रेसर ड्रप, नली साइज, र तेलको तापक्रमसँग मिल्दो

अर्डर गर्नु अघि व्यावहारिक चेकलिस्ट

हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ, हाइड्रोलिक गति नियन्त्रण भल्भ, एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण भल्भ, वा दबाव क्षतिपूर्ति प्रवाह नियन्त्रण भल्भ अर्डर गर्नु अघि यो चेकलिस्ट प्रयोग गर्नुहोस्। यसले अस्पष्ट गति उजुरीलाई प्रयोगयोग्य अनुरोधमा परिणत गर्दछ हाइड्रोलिक वाल्व चयन।

प्रवाह नियन्त्रण मर्मतमा देखिएका सामान्य गल्तीहरू

गल्ती 1: थ्रेड साइज द्वारा मात्र छनौट गर्दै

थ्रेड साइजले भल्भ स्थापना गर्न सकिन्छ भनी प्रमाणित गर्छ। यसले प्रमाणित गर्दैन कि भल्भले स्वीकार्य दबाव ड्रपको साथ आवश्यक प्रवाह पार गर्न सक्छ। यदि नयाँ भल्भमा एउटै थ्रेड छ तर सानो आन्तरिक मार्ग छ भने, मेसिन सही रूपमा जडान हुन सक्छ र अझै तातो वा ढिलो चल्न सक्छ; एउटै गल्ती अक्सर देखा पर्दछ द्रुत युग्मक दबाव ड्रप गाइड.

गल्ती २: लोड परिवर्तन हुने ठाउँमा साधारण थ्रोटल प्रयोग गर्दै

एक साधारण थ्रोटल भल्भले स्थिर सर्किटमा इमानदार काम गर्न सक्छ। लोड परिवर्तन गरिरहँदा उही गति होल्ड गर्न सोध्नु हुँदैन। यदि कामलाई वास्तवमै त्यो चाहिन्छ भने, दबाव क्षतिपूर्ति, समानुपातिक नियन्त्रण, वा फरक एक्ट्युएटर रणनीति अवस्थित छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक भल्भ प्याकेज।

गल्ती ३: रिटर्न-साइड दबाबलाई बेवास्ता गर्दै

रिटर्न दबाबले उपयोगी दबाव भिन्नता कम गर्दछ। मोटर ढिलो हुन सक्छ, सिलिन्डर कमजोर महसुस हुन सक्छ, र पम्प आउटलेट गेज अझै पनि स्वीकार्य देखिन्छ जबकि सिलहरू पीडित हुन सक्छ। पम्प वा भल्भ प्रतिस्थापन गर्नु अघि, रिटर्न प्रेशर नाप्नुहोस् र यसलाई Blince's सँग तुलना गर्नुहोस् दबाव गेज प्लेसमेन्ट गाइड.

गल्ती ४: गति नियन्त्रणलाई निरन्तर तातोमा परिणत गर्दै

भल्भमा पम्प प्रवाहको ठूलो मात्रा बर्बाद गरेर एक्चुएटरको गति घटाउँदा मेसिनलाई तातो बनाउन सक्छ। यदि गति समायोजन पछि तेलको तापक्रम बढ्छ भने, ठूलो खरिद गर्नु अघि राहत प्रवाह, भल्भ प्रेसर ड्रप, बाइपास प्रवाह, कूलर प्रवाह, र कर्तव्य चक्र जाँच गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक तेल कूलर.

गल्ती 5: तेल पथ सफा नगरी भल्भ प्रतिस्थापन

नयाँ मिटरिङ भल्भ फोहोर सर्किटमा छिटो फेल हुन सक्छ। यदि मलबेले पहिलो भल्भलाई क्षति पुर्यायो भने, ट्याङ्की, फिल्टरहरू, नलीहरू, र मेनिफोल्ड मार्गहरू जाँच नगरेसम्म प्रतिस्थापन उही तेलमा जान्छ। पहिले त्यो सफाई गर्नुहोस्; अन्यथा मर्मत अझै बाँकी छ हाइड्रोलिक प्रदूषण नियन्त्रण समस्या। नयाँ भाग स्थापित संग

गल्ती 6: चिसो नो-लोड परीक्षणको समयमा गति सेट गर्दै

चिसो नो-लोड परीक्षणले उजुरी पूर्ण रूपमा छुटाउन सक्छ। तेल चिपचिपापन परिवर्तन। चुहावट परिवर्तन। दबाव ड्रप र लोड व्यवहार पनि परिवर्तन। भल्भलाई वास्तविक तेलको तापक्रम र कामले अनुमति दिए अनुसार वास्तविक लोडको नजिक सेट गर्नुहोस्, त्यसपछि प्रयोग गरिएको समान हेरचाहको साथ पढाइहरू रेकर्ड गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण.

FAQ

हाइड्रोलिक थ्रोटल भल्भ र हाइड्रोलिक फ्लो कन्ट्रोल भल्भ बीच के भिन्नता छ?

हाइड्रोलिक थ्रोटल भल्भ सामान्यतया एक साधारण समायोज्य प्रतिबन्ध हो, जबकि हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भले थ्रोटल, एक तरिका, दबाव क्षतिपूर्ति, वा प्रवाह विभाजन कार्यहरू समावेश गर्न सक्छ। सही नाम सर्किटलाई चाहिने कुरामा निर्भर गर्दछ, त्यसैले सबैभन्दा सुरक्षित सुरुवात बिन्दु भनेको वास्तविक भल्भ प्रकार्यलाई ब्लिन्ससँग तुलना गर्नु हो। प्रवाह नियन्त्रण वाल्व आधारभूत.

मेरो हाइड्रोलिक सिलिन्डर किन कम गतिमा असमान रूपमा चल्छ?

कम-गतिको सिलिन्डर आन्दोलनले तेलमा हावा, सिल घर्षण, साइड लोड, मेकानिकल बाइन्डिङ, आन्तरिक चुहावट, वा अनुपयुक्त मिटरिङ विधिलाई उजागर गर्न सक्छ। सिलिन्डर पोर्टको दबाब, तेलको तापक्रम, र मेकानिकल आन्दोलनको मद्दतले जाँच नगरेसम्म प्रवाह नियन्त्रण भल्भलाई मात्र दोष नदिनुहोस्। हाइड्रोलिक सिलिन्डर बहाव गाइड.

तेल तातो भएपछि हाइड्रोलिक मोटर किन सुस्त हुन्छ?

तातो तेलले चिपचिपाहट कम गर्छ र पम्प, मोटर र भल्भमा आन्तरिक चुहावट बढाउन सक्छ। यसले दबाव ड्रप र फिर्ताको दबाबलाई अझ स्पष्ट बनाउन सक्छ। मोटर सर्किटको लागि, इनलेट प्रेसर, आउटलेट प्रेशर, लागू हुँदा केस ड्रेन प्रेसर मापन गर्नुहोस्, र फ्लो कन्ट्रोल भल्भ बदल्नु अघि पम्प फ्लो, त्यसपछि नतिजासँग तुलना गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक पम्प मोटर मिलान.

के फ्लो कन्ट्रोल भल्भले हाइड्रोलिक तेल ओभर तताउन सक्छ?

हो। यदि वाल्व सामान्य सञ्चालनको समयमा उच्च दबाव ड्रप सिर्जना गर्दछ, उपयोगी पम्प शक्ति गर्मी हुन्छ। यदि भल्भ बलहरू राहतमा बग्छ वा फिर्ताको दबाब बढाउँछ भने पनि त्यस्तै हुन सक्छ। जब तेलको तापक्रम गति समायोजन पछि बढ्छ, भल्भ सँगै पढ्नुहोस् हाइड्रोलिक तेल कूलर साइजिङ गाइड.

के मैले हाइड्रोलिक सिलिन्डरको लागि मिटर-इन वा मिटर-आउट नियन्त्रण प्रयोग गर्नुपर्छ?

यो लोड दिशा, सुरक्षा आवश्यकता, र सर्किट लेआउट मा निर्भर गर्दछ। मिटर-इन सरल छ, तर मिटर-आउटले अक्सर ओभररनिङ भारहरूलाई राम्रोसँग नियन्त्रण गर्छ। यदि लोड गुरुत्वाकर्षण वा भण्डारण ऊर्जा द्वारा सार्न सक्छ भने, केवल एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण भल्भमा भर पर्नुको सट्टा लोड-होल्डिङ र काउन्टरब्यालेन्स आवश्यकताहरू विचार गर्नुहोस्, र समीक्षा गर्नुहोस्। अर्डर गर्नु अघि हाइड्रोलिक सिलिन्डर सर्किट।

के एक दबाव क्षतिपूर्ति प्रवाह नियन्त्रण भल्भ सधैं राम्रो छ?

होइन। दबाब परिवर्तन हुँदा यसले गति स्थिरता सुधार गर्न सक्छ, तर यसलाई पर्याप्त दबाव भिन्नता, सफा तेल, सही अभिमुखीकरण, र उपयुक्त प्रवाह दायरा चाहिन्छ। फोहोर, सरल, कम परिशुद्धता सर्किटमा, एक सरल भल्भ अधिक व्यावहारिक हुन सक्छ, जबकि उच्च-कर्तव्य सर्किटले क्षतिपूर्तिलाई औचित्य दिन सक्छ। हाइड्रोलिक भल्भ.

किन नयाँ प्रवाह नियन्त्रण भल्भले मेसिनलाई तातो बनायो?

नयाँ भल्भमा सानो आन्तरिक मार्ग, फरक प्रेसर ड्रप कर्भ, उल्टो चेक दिशा, वा मेसिनमा फिट नहुने क्षतिपूर्ति दायरा हुन सक्छ। यसले रिटर्न लाइनमा पुरानो प्रतिबन्ध पनि उजागर गरेको हुन सक्छ। भल्भ इनलेट र आउटलेट प्रेसर तुलना गर्नुहोस्, त्यसपछि नली, कप्लरहरू, र जाँच गर्नुहोस् हाइड्रोलिक तेल कूलर फिर्ता पथ.

प्रतिस्थापन भल्भको लागि सोध्नु अघि मैले कुन जानकारी पठाउनुपर्छ?

मेसिनको मोडेल, एक्ट्युएटरको प्रकार, आवश्यक गति, पम्प प्रवाह, कामको चाप, थाहा भएमा रिटर्न प्रेशर, तेलको तापक्रम, पुरानो भल्भ मोडेल, भल्भको फोटो, नली र फिटिङका ​​फोटोहरू र छोटो असफलताको कथा पठाउनुहोस्। ती विवरणहरूले ब्लाइन्सलाई भल्भको सँगै समीक्षा गर्न मद्दत गर्दछ हाइड्रोलिक परीक्षण बिन्दुहरू , फिटिंगहरू, गेजहरू, र सम्बन्धित सर्किट भागहरू।

अन्तिम टेकअवे

हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ चयन आन्दोलन संग सुरु हुनुपर्छ, नब। ढिलो सिलिन्डर, अस्थिर हाइड्रोलिक मोटर, तातो तेल ट्याङ्की, वा जर्की एक्चुएटरमा भल्भ समावेश हुन सक्छ, तर यसले पम्प प्रवाह, रिटर्न प्रेसर, तेलको तापक्रम, प्रदूषण, होज बोर, कप्लर प्रेसर ड्रप, वा एक्ट्युएटर लिकेज पनि समावेश हुन सक्छ। प्रवाह नियन्त्रण वाल्व काम गर्ने मार्ग.

मिल्दो थ्रेड साइजलाई धेरै चाँडो निदान बन्द गर्न नदिनुहोस्। सोध्नुहोस् कि तेल कहाँ मिटर गरिएको छ, भल्भ अघि र पछि कस्तो दबाव अवस्थित छ, भार परिवर्तन भइरहेको छ कि छैन, र तेल न्यानो पछि के हुन्छ। त्यो बानीले प्राय: अर्को प्रतिस्थापन भाग भन्दा बढी पैसा बचत गर्छ, विशेष गरी जब उही गुनासो छुन्छ पम्प र मोटर मिल्दो , भल्भ, नली, सिलिन्डर, मोटर, र कूलर एकै समयमा।

हाइड्रोलिक प्रवाह नियन्त्रण भल्भ चयन, हाइड्रोलिक गति नियन्त्रण समस्या निवारण, एकतर्फी प्रवाह नियन्त्रण प्रतिस्थापन, वा दबाव क्षतिपूर्ति भल्भ समीक्षाको लागि, ब्लाइन्स द मेसिन प्रकार, पम्प प्रवाह, एक्चुएटर विवरणहरू, भल्भ फोटोहरू, तेलको तापक्रम प्रवृत्ति, दबाब रिडिंगहरू, नली राउटिङ, र पहिले देखा परेको लक्षण पठाउनुहोस्। सही प्रवाह मार्ग सामान्यतया मेशिन कथा संग पढे पछि स्पष्ट हुन्छ हाइड्रोलिक भल्भ र बाँकी सर्किट।

टेलिफोन: +86 185 6675 9667

✉️ इमेल: info@blince.com

वेबसाइट: https://blinc.com/

अस्वीकरण

यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।

Blince हाइड्रोलिक टोली

Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी तैनातीहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो ईन्जिनियरिङ् टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च-सम्पादन गर्ने हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, जसमा विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।

हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।

हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blinc.com.