Priročnik za odpravljanje težav z ventilom za regulacijo hidravličnega pretoka: zanašanje hitrosti, vročina in lezenje aktuatorja

Hidravlični ventil za regulacijo pretoka je le redko imenovan prvi. Po telefonu se pritožba sliši bolj preprosto: valj se plazi, ko je ročica nagnjena, motor izgubi hitrost rezila po kosilu ali pa se ena funkcija obnaša, dokler operater ne potegne druge ročice. V tistem trenutku je gumb le en namig. Preostanek hidravličnega ventila za regulacijo pretoka . še vedno je treba prebrati vezje

Prva ideja za popravilo je običajno hitra. Odprite ventil. Namestite večjo črpalko. Krivi aktuator. Eden od teh je morda pravi, vendar se počasnejši odgovor pogosto skriva v povratni cevi, ozkem spojniku, napol premaknjenem smernem kolutu ali črpalki, ki pade, ko se olje razredči. Če so se težave pojavile po zamenjavi cevi ali priključka, vodnik o padcu tlaka hidravlične hitre spojke je vredno prebrati, preden naročite dele.

Ta članek je namenjen kupcu ali mehaniku, ki ima dovolj informacij, da bi bil zaskrbljen, vendar ne dovolj, da bi lahko samozavestno izbral številko dela. Pretočni ventil ohranja v vidnem polju, hkrati pa tudi preverja ujemanje črpalke in motorja , valji, cevi, priključki, odčitki temperature olja in tlaka. Večina težav s hitrostjo ne ostane znotraj ene urejene škatle komponent.

Zakaj zaupati temu vodniku

Zaloge Blince hidravlični ventili , motorji, črpalke, cilindri, cevi, priključki, hladilniki, merilniki tlaka in sorodni deli. Ta paleta izdelkov ni navedena tukaj za okras. Pomembno je, ker je pritožba glede pretoka lahko slab ventil ali pa je lahko dovod črpalke, puščanje aktuatorja, povratni tlak, umazano olje ali tokokrog, zaradi katerega majhen merilni rob ves dan izgoreva.

Še vedno pomaga imeti shemo. Test na napravi je boljši, ko je ventil že na mizi. Na terenu pa je vrstni red enostavnejši: opazujte gibanje, poiščite merilno mesto, nato primerjajte tlak pred in po omejitvi. Po tem je lahko naslednji korak a hidravlični regulacijski ventil pretoka , kompenzirani ventil, popravek cevi ali brez menjave ventila.

Začnite z gibanjem, ne z gumbom ventila

Preden izberete ventil za regulacijo hidravličnega pretoka, opišite gibanje, ki je napačno. Ali valj upočasni le pod obremenitvijo? Ali motor dobro deluje hladen in potem po dvajsetih minutah zbledi? Ali dvižna miza lezi pri nizki hitrosti, vendar se gladko premika pri polnem toku? Ta vprašanja postavijo pritožbo v tokokrog jasneje kot kataloški stavek, kot je '3/8 hidravlični ventil za regulacijo pretoka', in tudi odločijo, ali vodnik za namestitev hidravličnega manometra . Preden naročite kateri koli ventil, je treba uporabiti

Zunanja prilagoditev lahko zavede popravilo. Dva ročaja lahko sedita v istem položaju, medtem ko si notranji prehod, smer preverjanja, kompenzator in padec tlaka sploh niso enaki. Star obrabljen ventil lahko prav tako prikrije težavo, ker pušča več kot novi. Iz tega razloga je stari položaj ročaja namig, ne zamenjava za resnično odčitki hidravličnega tlaka.

Pri terenskem delu najprej napišite napako v preprostem jeziku. Dobra opomba bi lahko glasila: 'hitrost navzdol je neenakomerna, ko je topla', 'motor tekočega traku izgubi hitrost, ko se zažene ventilator hladilnika olja' ali 'valj objemke se premakne gladko ven, vendar se sunkovito vrne skozi enosmerni regulacijski ventil pretoka.' Ta opomba daje dobavitelju večjo vrednost kot velikost navoja, še posebej, če je združena s fotografijami hidravlične cevi in ​​pribor okoli ventila.

Kaj dejansko spremeni hidravlični ventil za regulacijo pretoka

Hidravlični ventil za regulacijo pretoka spreminja količino olja, ki prehaja skozi del tokokroga. Ta pretok vpliva na hitrost aktuatorja: valj se premika glede na uporabni pretok in površino bata, medtem ko se hidravlični motor vrti glede na uporabni pretok in prostornino motorja; Blince's vodnik za ujemanje motorja hidravlične črpalke pojasnjuje, zakaj je treba pretok, tlak in temperaturo olja brati skupaj.

Ventil sam ne ustvarja koristnega pretoka. Dajte mu šibko črpalko, tesen povratni vod, premajhen smerni ventil ali aktuator z notranjim puščanjem, in morda bo slabost preprosto lažje opaziti. Začnite z razpoložljivim tokom od hidravlična črpalka . Nato se vprašajte, ali lahko olje preide skozi preostali tokokrog, ne da bi se porabilo kot padec tlaka in toplota.

Osnovne vrste ventilov je enostavno poimenovati, vendar so podrobnosti pomembne. Iglični ventil, dušilni ventil, enosmerni ventil za regulacijo pretoka, ventil za regulacijo pretoka s kompenzacijo tlaka in delilnik pretoka se lahko prodajajo kot deli za regulacijo pretoka, vendar vsak odgovarja na drugačno vprašanje vezja; Blinceov starejši članek o kako deluje hidravlični ventil za regulacijo pretoka, je uporabna stran za ozadje, medtem ko se ta vodnik osredotoča na vzorce okvar na terenu.

Zakaj se hitrost spremeni, ko se spremeni obremenitev

Preprost dušilni ventil je odvisen od razlike v tlaku. Če se spremeni tlak pred in za ventilom, se spremeni tudi pretok skozi ventil. Zato se lahko valj v trgovini gladko premika, vendar lezi po stroju, in zakaj lahko motor obdrži hitrost pri majhni obremenitvi, vendar se upočasni, ko motorna kosa, polž, pometalec ali tekoči trak začne dejansko delati skozi hidravlični motor.

Koristno vprašanje ni samo 'kakšen je največji pretok?' Boljše vprašanje je: kolikšen padec tlaka ustvari ventil pri zahtevanem pretoku, s pričakovano temperaturo olja in viskoznostjo v stroju? To je ista diagnostična navada, uporabljena pri Blinceu vodnik za namestitev hidravličnega manometra , kjer ena običajna meritev manometra ni dovolj za razumevanje delovnih pogojev.

Regulacija pretoka s kompenzacijo tlaka lahko pomaga pri spremembah obremenitve, vendar ni zdravilo za vsak tokokrog. Še vedno potrebuje dovolj vstopnega tlaka, čisto pot olja, pravilno povratno pot in območje tlaka, ki ohranja kompenzator aktiven. Če črpalki že primanjkuje pretoka ali če je povratni vod omejen, je lahko ventil s kompenzacijo tlaka videti boljši del, medtem ko je enak smerni ventil in težava s padcem tlaka ostane na mestu.

Meter-In, Meter-Out in nadzor obvoda so različne odločitve

Vhodni nadzor omejuje vstop olja v aktuator. Je lahko razumljiv in pogost pri preprostih strojih, vendar morda ne bo dobro nadzoroval prekoračitve obremenitve. Spuščajoča se roka, nagibna postelja, sprostitev objemke ali valj s pomočjo gravitacije bo morda potreboval drugačno vprašanje, zlasti če lahko tovor potegne olje skozi aktuator hitreje, kot ga črpalka dovaja; the vodilo za premikanje hidravličnega cilindra daje uporaben kontekst za premikanje tovora, ki se nadaljuje, potem ko je ročica nevtralna.

Kontrola odmerjanja omejuje odtekanje olja iz aktuatorja. Omogoča boljši nadzor nad nekaterimi previsokimi obremenitvami, ker je gibanje odvisno od olja, ki zapušča valj ali motor. Kompromis je povratni tlak. Če tlak na izstopni strani postane previsok, se lahko aktuator upočasni, tesnila se lahko dodatno obremenijo in motor lahko izgubi uporaben navor; zato je povratna stran hidravlične cevi in ​​priključki si zaslužijo enako pozornost kot tlačna stran.

Regulacija obvoda preusmeri del pretoka črpalke stran od aktuatorja. V nekaterih preprostih tokokrogih deluje, vendar obvodno olje še vedno prenaša energijo in ta energija pogosto postane toplota. Če stroj uporablja obvodni tok za dolgotrajno neprekinjeno delo, preverite temperaturo olja, razbremenilni pretok, povratek rezervoarja in zmogljivost hladilnika, preden domnevate, da je ventil premajhen; Blince's Priročnik za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja pojasnjuje, kako je treba ločiti vir toplote in hladilno zmogljivost.

Padec tlaka spremeni nadzor hitrosti v toploto

Vsak ventil za regulacijo pretoka ustvari padec tlaka, ko meri olje. Nekaj ​​padca tlaka je cena nadzora. Prevelik padec tlaka povzroči toploto, hrup in izgubo moči. Ventil, ki se zdi sprejemljiv pri 20 L/min, lahko postane grelnik pri 60 L/min, še posebej, če mu sledi majhna cev, hitra spojka, povratni filter ali hladilnik v hidravličnega izmenjevalnika toplote . pot

Prvi znak morda ni okvara ventila. Upravljavec lahko poroča, da je stroj po kosilu len, da je rezervoar prevroč, da bi se ga dotaknil, ali da hidravlični motor med neprekinjenim delom izgubi hitrost rezila. Za te pritožbe je pogosto kriva črpalka ali hladilnik, vendar lahko toplota izvira iz ventila za regulacijo pretoka, ki med normalnim delovanjem preveč duši; the vodnik za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja je pomemben, kadar je simptom vročina po nastavitvi hitrosti.

Če se je toplota začela po menjavi ventila, primerjajte staro in novo notranjo izvrtino, nazivni pretok, krivuljo padca tlaka, smer povratnega ventila in položaj namestitve. Ne sodite samo po velikosti niti. Velikost navoja dokazuje, da je ventil mogoče namestiti; ne dokazuje, da notranja pot lahko prenese zahtevani tok, ista lekcija, prikazana v Blinceu vodnik za padec tlaka hitre spojke.

Pretok črpalke in pretok ventila se morata ujemati

Hidravlična črpalka lahko dovede več olja, kot ga pogon lahko porabi pri izbrani hitrosti. Če je ta dodatni pretok prisiljen čez majhen dozirni rob ali čez razbremenilni ventil, se lahko sistem segreje. Večja črpalka ni vedno boljša črpalka za nadzor hitrosti in manjši ventil za nadzor pretoka ni vedno razlog, da je stroj počasen; pravo vprašanje je, kako ujemanje motorja hidravlične črpalke deluje med delovnim ciklom.

Tudi stanje črpalke je pomembno. Obrabljena črpalka lahko povzroči pritisk za kratek preizkus in še vedno zagotavlja slab pretok. Hladno olje mu lahko laska; vroče olje je manj prizanesljivo. Če je ventil odprt in aktuator še vedno polzi, preizkusite pretok črpalke in tlak pod obremenitvijo, preden zavrnete ventil. Šibka sila, penasto olje ali hrup črpalke bi vas prav tako morali poslati nazaj na vstopne pogoje, kjer je vodnik za odzračevanje hidravličnega rezervoarja lahko pomaga.

Sistemi s spremenljivo črpalko dodajo še eno plast. Če je signalni vod napačen, je kompenzator lepljiv ali je tlak v stanju pripravljenosti izklopljen, črpalka za zaznavanje obremenitve morda nikoli ne bo poslala pretoka, ki ga aktuator čaka. Odpiranje ventila za regulacijo pretoka ne bo ustvarilo ukaza, ki ga črpalka ni prejela. Takrat se obtoži vidni ventil, medtem ko je napaka bolj zadaj pot za testiranje tlaka.

Povratni tlak je še vedno pritisk

Povratni tlak je enostavno prezreti, ker sedi na 'nizkotlačni' strani tokokroga. V praksi lahko visok povratni tlak zmanjša silo cilindra, zmanjša navor motorja, poveča toploto in poškoduje tesnila. Hidravlični regulacijski ventil pretoka na povratni strani je zato treba preveriti z merilnikom, ne pa samo po temperaturi roke; Blince's vodnik za namestitev hidravličnega manometra daje osnovno logiko testiranja.

Za hidravlični motor izhodni tlak ni neškodljiv. Motor deluje na podlagi razlike v tlaku med vstopom in izhodom. Če izhodni tlak naraste zaradi majhnega ventila za regulacijo pretoka, tesne spojke, premajhne povratne cevi ali zamašenega hladilnika, uporabni navor pade, medtem ko je lahko merilnik izhoda črpalke še vedno videti normalno; točno zato Pritožbe glede hidravličnega motorja zahtevajo vstopni, izstopni in odtočni tlak, kadar je to ustrezno.

Pri jeklenki povratni tlak spremeni ravnovesje sil. V dvodelujočem cilindru lahko obe strani bata prenašata pritisk hkrati. Tesen odmerni ventil lahko potisne pritisk na strani droga dovolj visoko, da se občutek raztezanja počuti šibko ali neenakomerno. Dodajte ventil za zadrževanje obremenitve in slika postane manj urejena, zato je Vodnik za odpravljanje težav z zanašanjem hidravličnega cilindra pogosto sodi poleg tega preskusa.

Usmerjevalne ventile in krmilnike pretoka je treba brati skupaj

Za pritožbo glede hitrosti je lahko kriv usmerjevalni ventil ali pa je razlog, da ventil za regulacijo pretoka izgleda slabo. Če se usmerjeni tuljav ne premakne v celoti, če je središče tuljave napačno ali če je ventil premajhen za izboljšan pretok, lahko olje izgubi pritisk, preden doseže ventil za regulacijo pretoka. Članek vodnik za izbiro hidravličnega smernega krmilnega ventila pojasnjuje, zakaj sta pretok in obnašanje tuljave pomembna.

Nekateri mobilni stroji merijo pretok skozi sam valj smernega ventila. Odpiranje vzvoda je uporabno, vendar je še vedno ročno nadzorovano odpiranje, oblikovano glede na geometrijo tuljave, tlak obremenitve, viskoznost olja in obrabo. Če operater potrebuje ponovljivo počasno gibanje, je odgovor lahko ločen nadzor pretoka, kompenzacija tlaka, proporcionalni nadzor ali drugačna smernih krmilnih ventilov . paket

Pomemben je tudi nevtralni položaj. Če smerni ventil blokira pretok črpalke v nevtralnem položaju, lahko črpalka deluje proti razbremenitvi. Če se razbremeni v rezervoar, se razpoložljivi tlak obnaša drugače. Če ujame tlak v napeljavi aktuatorja, se lahko enosmerni ventil za regulacijo pretoka ali hitra spojka ne bosta gladko priključila ali sprostila. Te podrobnosti povezujejo nadzor pretoka s širšim zgodba o padcu tlaka v hitri spojki , ne le telo ventila.

Temperatura olja spremeni nastavitev

Temperatura olja spremeni viskoznost, puščanje, padec tlaka in način merjenja. Ventil, nastavljen v hladilnici, morda ne bo vzdrževal enake hitrosti pogona, potem ko stroj deluje trideset minut. Vroče olje lahko lažje prehaja skozi odprtine, lahko poveča notranje puščanje v črpalkah in aktuatorjih in lahko povzroči mehkobo nekoč stabilnega nadzora hitrosti; the vodnik za nadzor hidravlične kontaminacije je koristen, ker se stanje olja spremeni bolj kot sama čistoča.

Težava s hladnim oljem lahko kaže v drugo smer. Zaradi gostega olja lahko fin dozirni rob deluje preveč omejujoče, zlasti skozi majhne cevi, filtre ali hladilnike. Ventil, ki se med hladnim zagonom zdi premajhen, je lahko sprejemljiv, ko se olje segreje, medtem ko sistem, ki se ne ogreje, lahko povzroči puščanje ali ustvarjanje toplote, ki je kratek hladni preskus nikoli ne razkrije; to je zakaj hidravlično izmenjavo toplote je treba preveriti s temperaturnim trendom in ne z enim dotikom.

Za ponovljivo nastavitev zabeležite temperaturo olja med nastavljanjem hitrosti. Praktična opomba bi lahko glasila: 'motor tekočega traku nastavljen na 48 vrtljajev na minuto z oljem pri 45 C, izhod črpalke 120 barov, izstop motorja 18 barov.' Takšna opomba pomaga pri prihodnjih popravilih veliko bolj kot 'pretočni ventil se je odprl za tri obrate', in daje kupcu uporaben kontekst, ko zahteva postavitev hidravličnega manometra in preskusne točke.

Zaradi kontaminacije je lahko majhen dozirni ventil nestabilen

Ventil za regulacijo pretoka ima majhne prehode. Umazanija, delci obloge cevi, delci tesnila, voda, lak ali kovinski ostanki lahko povzročijo nedosledno obnašanje igle, tuljave, kompenzatorja ali povratnega ventila. Simptom se lahko pojavi kot sunkovito gibanje, hitrost, ki se spremeni po nastavitvi, ali ventil, ki deluje po čiščenju in nato spet odpove; Blince's vodnik za nadzor hidravlične kontaminacije pojasnjuje, zakaj okvarjeni del pogosto ni vstopna točka.

Če je črpalka nedavno odpovedala, obravnavajte pot olja kot sumljivo, preden namestite nov ventil za regulacijo pretoka. Ostanki črpalke se lahko premikajo skozi razdelilnik, se zagozdijo v majhnem prehodu ventila in se kasneje vrnejo, da poškodujejo naslednjo komponento. Zamenjava ventila brez splakovalnih vodov, menjave filtrov in pregleda rezervoarja lahko spremeni eno popravilo v ponavljajoče se problem nadzora hidravlične kontaminacije .

Pomembna sta tudi voda in zrak. Z zrakom lahko valj z nizko hitrostjo postane vzmeten. Voda je na začetku manj dramatična, vendar napade mazanje in začne korozijo tam, kjer nihče ne gleda. Majhen ventil za regulacijo pretoka je lahko prvi del, ki se pritožuje, čeprav je vstopna točka rezervoar, pokrov polnilne odprtine, odzračevalnik ali sesalni vod. Motno ali penasto olje je dober razlog za pregled odzračevalni vodnik hidravličnega rezervoarja.

Diagnostični zemljevid pred naročilom

Preden naročite nadomestni hidravlični ventil za regulacijo pretoka, uporabite spodnji zemljevid. To ni laboratorijski postopek, vendar preprečuje običajen skok s simptoma na številko dela. Vsako vrstico je treba preveriti glede na pravi stroj, z odčitki tlaka in temperature, kadar je to mogoče, ter s tem povezanim testiranja hidravličnega tlaka . navado

Specifični pregledi opreme

Mini volan in kompaktni priključki

Pomožni tokokrogi mini krmilnikov pogosto poganjajo priključke, ki potrebujejo stalen pretok. Kosilnice grmičevja, stroji za pometanje, rovokopači, polži, skobeljniki in mulčerji lahko hitro razkrijejo težave z nadzorom pretoka, ker se pretok ne ustavi po kratkem gibu cilindra. Če se priključek segreje, medtem ko osnovni stroj normalno deluje z drugimi, primerjajte povpraševanje po pretoku priključka, velikost spojke, napeljavo cevi, odtok ohišja motorja in povratni tlak z vodnik za padec tlaka hitre spojke.

Kmetijski stroji

Kmetijska oprema ima svoj ritem: meseci skladiščenja, nato dolgi dnevi v vročini, prahu, ostankih gnojil in rastlinskem materialu. Ko začne ventil za regulacijo pretoka delovati, je nastavitev samo en osumljenec. Odzračevalniki, konci cevi, hitre spojke, posode za olje in servisne navade prejšnje sezone si zaslužijo ogled, še posebej, če se isti ventil po čiščenju znova zatakne. To je a namig za nadzor hidravlične kontaminacije .

Industrijske hidravlične pogonske enote

Industrijske pogonske enote so pogosto videti čistejše, vendar zaradi dolgih delovnih ciklov izguba energije postane draga. Majhen padec tlaka, ki se med kratkim preizkusom zdi sprejemljiv, lahko med osemurno izmeno postane resen vir toplote. Za pogonsko enoto primerjajte krmiljenje črpalke, obnašanje pri razbremenitvi, padec tlaka v bloku ventilov, pretok hladilnika in stanje povratnega filtra z navodila za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja , preden odobrite nov ventil za regulacijo pretoka.

Dvižna, vpenjalna in stiskalna vezja cilindra

Cilindrična vezja potrebujejo več kot le vprašanje hitrosti. Dvigalo, objemka, stiskalnica, izvlečna opora ali prekucno telo bodo morda potrebovali nadzorovano spuščanje, zadrževanje bremena in ponovljivo hitrost približevanja. Če se za zamenjavo ventila za zadrževanje obremenitve ali protiutežne funkcije zahteva preprost enosmerni ventil za regulacijo pretoka, je rezultat lahko nevaren ali nestabilen; the vodilo odnašanja hidravličnega cilindra je uporabno, ko se gibanje nadaljuje, potem ko je ventil nevtralen.

Hidravlični motorni pogoni

Motorna vezja skrbijo za pretok, diferenčni tlak, izstopni tlak in pogoje odtekanja ohišja. Ventil za nadzor pretoka, ki meri tlačni vod, lahko nastavi hitrost, vendar morda ne zaščiti motorja pred visokim povratnim tlakom, slabim dopolnilnim oljem ali pregrevanjem med neprekinjeno obremenitvijo. Če je motor glavna pritožba, ga pregledajte motor črpalke, ki se ujema s pretokom črpalke, padcem tlaka ventila, velikostjo cevi in ​​temperaturo olja.

Praktični kontrolni seznam pred naročilom

Uporabite ta kontrolni seznam, preden naročite hidravlični ventil za regulacijo pretoka, hidravlični ventil za regulacijo hitrosti, enosmerni ventil za regulacijo pretoka ali ventil za regulacijo pretoka s kompenzacijo tlaka. Nejasno pritožbo glede hitrosti spremeni v uporabno zahtevo za hidravličnega ventila . izbira

Pogoste napake pri popravilih krmiljenja pretoka

Napaka 1: Izbira samo glede na velikost niti

Velikost navoja dokazuje, da je ventil mogoče namestiti. To ne dokazuje, da lahko ventil prenese zahtevani pretok s sprejemljivim padcem tlaka. Če ima novi ventil enak navoj, vendar manjšo notranjo pot, se lahko stroj pravilno poveže in še vedno deluje vroče ali počasi; ista napaka se pogosto pojavlja v vodnik za padec tlaka hitre spojke.

Napaka 2: Uporaba enostavnega plina, kjer se obremenitev spreminja

Preprost dušilni ventil lahko pošteno dela v stabilnem krogu. Ne bi smeli zahtevati, da zadrži isto hitrost, medtem ko se obremenitev nenehno spreminja. Če delo to res potrebuje, preverite, ali kompenzacija tlaka, proporcionalno krmiljenje ali drugačna strategija aktuatorja sodi v obstoječo hidravličnih ventilov . paket

Napaka 3: Ignoriranje tlaka na povratni strani

Povratni tlak zmanjša uporabno razliko v tlaku. Motor se lahko upočasni, valj se lahko počuti šibko in tesnila lahko trpijo, medtem ko je merilnik izhodne odprtine črpalke še vedno videti sprejemljiv. Pred zamenjavo črpalke ali ventila izmerite povratni tlak in ga primerjajte z Blinceovim navodila za namestitev manometra.

Napaka 4: Spreminjanje nadzora hitrosti v neprekinjeno segrevanje

Zmanjšanje hitrosti aktuatorja z zapravljanjem velikih količin pretoka črpalke preko ventila lahko povzroči segrevanje stroja. Če se temperatura olja po prilagoditvi hitrosti dvigne, preverite razbremenilni pretok, padec tlaka ventila, obvodni tok, pretok hladilnika in delovni cikel, preden kupite večji hladilnik hidravličnega olja.

Napaka 5: Zamenjava ventila brez čiščenja oljne poti

Nov dozirni ventil lahko hitro odpove v umazanem tokokrogu. Če so ostanki poškodovali prvi ventil, gre zamenjava za isto olje, razen če so preverjeni rezervoar, filtri, cevi in ​​razdelilni prehodi. Najprej naredite to čiščenje; drugače je popravilo še a težava z nadzorom hidravlične kontaminacije z vgrajenim novim delom.

Napaka 6: Nastavitev hitrosti med preskusom v hladnem stanju brez obremenitve

Hladen preskus brez obremenitve lahko popolnoma zgreši pritožbo. Spremembe viskoznosti olja. Spremembe puščanja. Spremeni se tudi padec tlaka in obnašanje obremenitve. Ventil nastavite čim bližje dejanski temperaturi olja in dejanski obremenitvi, kolikor dovoljuje delo, nato pa zabeležite odčitke z enako skrbnostjo kot pri hidravlično testiranje tlaka.

pogosta vprašanja

Kakšna je razlika med hidravličnim dušilnim ventilom in hidravličnim ventilom za regulacijo pretoka?

Hidravlični dušilni ventil je običajno preprosto nastavljiva omejitev, medtem ko lahko hidravlični ventil za regulacijo pretoka vključuje dušilno loputo, enosmerno funkcijo, funkcijo kompenzacije tlaka ali funkcijo delitve pretoka. Pravo ime je odvisno od tega, kaj vezje potrebuje, zato je najvarnejše izhodišče primerjava dejanske funkcije ventila z Blinceovo osnove ventila za regulacijo pretoka.

Zakaj se moj hidravlični cilinder pri nizki hitrosti premika neenakomerno?

Gibanje cilindra pri nizki hitrosti lahko izpostavi zrak v olju, trenje tesnil, stransko obremenitev, mehansko vezavo, notranje puščanje ali neprimerno metodo merjenja. Ne krivite samo ventila za regulacijo pretoka, dokler s pomočjo vodilo odnašanja hidravličnega cilindra.

Zakaj se hidravlični motor upočasni, ko se olje segreje?

Vroče olje zmanjša viskoznost in lahko poveča notranje puščanje v črpalki, motorju in ventilih. Prav tako lahko povzroči bolj očiten padec tlaka in povratni tlak. Za tokokrog motorja izmerite vstopni tlak, izstopni tlak, izpustni tlak ohišja, če je primerno, in pretok črpalke, preden zamenjate ventil za regulacijo pretoka, nato pa rezultat primerjajte z ujemanje motorja hidravlične črpalke.

Ali lahko ventil za regulacijo pretoka povzroči pregrevanje hidravličnega olja?

ja Če ventil ustvari velik padec tlaka med normalnim delovanjem, postane koristna moč črpalke toplota. Enako se lahko zgodi, če sile ventila tečejo čez razbremenitev ali dvignejo povratni tlak. Ko se temperatura olja po nastavitvi hitrosti dvigne, odčitajte ventil skupaj z vodnik za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja.

Ali naj za hidravlični cilinder uporabim meter-in ali meter-out krmiljenje?

Odvisno je od smeri obremenitve, varnostnih zahtev in postavitve tokokroga. Odmerjanje je preprosto, vendar odmerjanje pogosto bolje nadzoruje čezmerne obremenitve. Če se breme lahko premika zaradi gravitacije ali shranjene energije, upoštevajte potrebe po zadrževanju bremena in protiutežju, namesto da se zanašate le na enosmerni ventil za regulacijo pretoka, in preglejte krog hidravličnega cilindra pred naročilom.

Ali je ventil za regulacijo pretoka s kompenzacijo tlaka vedno boljši?

Ne. Lahko izboljša stabilnost hitrosti, ko se tlak spremeni, vendar potrebuje dovolj razlike v tlaku, čisto olje, pravilno usmerjenost in primeren razpon pretoka. V umazanem, preprostem tokokrogu z nizko natančnostjo je enostavnejši ventil morda bolj praktičen, medtem ko lahko tokokrog z visoko obremenitvijo upraviči kompenzirano hidravlični ventil.

Zakaj je zaradi novega ventila za regulacijo pretoka stroj bolj segret?

Novi ventil ima lahko manjši notranji prehod, drugačno krivuljo padca tlaka, obrnjeno smer preverjanja ali obseg kompenzacije, ki ne ustreza stroju. Morda je razkrila tudi staro omejitev v povratni liniji. Primerjajte vstopni in izstopni tlak ventila, nato preverite cevi, spojke in povratna pot hladilnika hidravličnega olja.

Katere informacije naj pošljem, preden zaprosim za nadomestni ventil?

Pošljite model stroja, vrsto aktuatorja, zahtevano hitrost, pretok črpalke, delovni tlak, povratni tlak, če je znan, temperaturo olja, stari model ventila, fotografije ventila, fotografije cevi in ​​priključkov ter kratko zgodbo o napaki. Te podrobnosti pomagajo Blinceu pregledati ventil skupaj z hidravlične preskusne točke , priključki, merilniki in povezani deli tokokrogov.

Končni odvzem

Izbira ventila za regulacijo hidravličnega pretoka se mora začeti z gibanjem, ne z gumbom. Počasen cilinder, nestabilen hidravlični motor, rezervoar za vroče olje ali sunkovit aktuator lahko vključuje ventil, lahko pa tudi pretok črpalke, povratni tlak, temperaturo olja, onesnaženje, izvrtino cevi, padec tlaka spojke ali puščanje aktuatorja čez delovna pot ventila za regulacijo pretoka.

Ne dovolite, da bi ustrezna velikost navoja prezgodaj zaključila diagnozo. Vprašajte, kje se olje meri, kakšen tlak obstaja pred in za ventilom, ali se obremenitev spreminja in kaj se zgodi, ko se olje segreje. Ta navada pogosto prihrani več denarja kot naslednji nadomestni del, še posebej, če se dotakne iste pritožbe ujemanje črpalk in motorjev , ventilov, cevi, cilindrov, motorjev in hladilnikov hkrati.

Za izbiro ventila za krmiljenje hidravličnega pretoka, odpravljanje težav s krmiljenjem hidravlične hitrosti, zamenjavo enosmernega nadzora pretoka ali pregled ventila s kompenzacijo tlaka pošljite Blinceu vrsto stroja, pretok črpalke, podrobnosti aktuatorja, fotografije ventila, trend temperature olja, odčitke tlaka, napeljavo cevi in ​​simptom, ki se je pojavil prvi. Pravilna pot toka običajno postane jasnejša, ko se zgodba o stroju prebere skupaj z hidravličnega ventila in preostalega tokokroga.

Tel.: +86 185 6675 9667

✉️ E-pošta: info@blince.com

spletna stran: https://blince.com/

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi kvalificiranega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno zasnovani proizvodnji tekočinske energije in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja na področju industrijskih strojev in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blinceom pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti fluidne moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.