হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ ট্রাবলশুটিং গাইড: স্পিড ড্রিফ্ট, হিট এবং অ্যাকচুয়েটর ক্রীপ

একটি জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ খুব কমই প্রথম নাম পায়। ফোনে, অভিযোগটি আরও সরল শোনায়: লিভারের পালক থাকা অবস্থায় সিলিন্ডারটি ক্রল করে, দুপুরের খাবারের পরে মোটর ব্লেডের গতি হারায়, বা অপারেটর দ্বিতীয় লিভার টান না হওয়া পর্যন্ত একটি ফাংশন আচরণ করে। সেই মুহুর্তে, গাঁটটি কেবল একটি সূত্র। বাকি জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সার্কিট এখনও পড়তে হবে.

প্রথম মেরামতের ধারণা সাধারণত দ্রুত হয়। ভালভ খুলুন। একটি বড় পাম্প ফিট করুন। অ্যাকচুয়েটরকে দোষারোপ করুন। সেগুলির মধ্যে একটি সঠিক হতে পারে, তবে ধীরগতির উত্তরটি প্রায়শই একটি রিটার্ন হোসে, একটি সরু কাপলার, একটি অর্ধ-পরিবর্তিত দিকনির্দেশক স্পুল বা একটি পাম্প যা তেল পাতলা হয়ে গেলে ছোট হয়ে যায়। যদি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা সংযুক্তি পরিবর্তনের পরে সমস্যা শুরু হয়, তাহলে যন্ত্রাংশ অর্ডার করার আগে জলবাহী দ্রুত কাপলার চাপ ড্রপ গাইড পড়া মূল্যবান।

এই নিবন্ধটি সেই ক্রেতা বা মেকানিকের জন্য যাদের উদ্বিগ্ন হওয়ার মতো যথেষ্ট তথ্য আছে, কিন্তু আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি অংশ নম্বর বাছাই করার জন্য যথেষ্ট নয়৷ এটি ফ্লো ভালভকে নজরে রাখে, পাশাপাশি পরীক্ষা করে পাম্প এবং মোটর ম্যাচিং , সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, জিনিসপত্র, তেল তাপমাত্রা, এবং চাপ রিডিং। বেশিরভাগ গতির সমস্যাগুলি একটি পরিপাটি উপাদান বাক্সের ভিতরে থাকে না।

কেন এই গাইড বিশ্বাস

Blince সরবরাহ হাইড্রোলিক ভালভ , মোটর, পাম্প, সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, জিনিসপত্র, কুলার, চাপ গেজ, এবং সম্পর্কিত অংশ। যে পণ্য পরিসীমা প্রসাধন জন্য এখানে তালিকাভুক্ত করা হয় না. এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি প্রবাহের অভিযোগ একটি খারাপ ভালভ হতে পারে, অথবা এটি হতে পারে পাম্প ডেলিভারি, অ্যাকচুয়েটর ফুটো, রিটার্ন চাপ, নোংরা তেল, বা একটি সার্কিট যা একটি ছোট মিটারিং প্রান্ত তৈরি করে সারাদিন বিদ্যুৎ বন্ধ করে দেয়৷

এটা এখনও একটি পরিকল্পিত আছে সাহায্য করে. ভালভটি ইতিমধ্যেই টেবিলে থাকলে একটি বেঞ্চ পরীক্ষা করা ভাল। ক্ষেত্রটিতে, যদিও, অর্ডারটি সহজ: গতিবিধি দেখুন, মিটারিং পয়েন্ট খুঁজুন, তারপর সীমাবদ্ধতার আগে এবং পরে চাপ তুলনা করুন। এর পর পরবর্তী ধাপ হতে পারে ক হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ , একটি ক্ষতিপূরণ ভালভ, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংশোধন, বা কোন ভালভ পরিবর্তন।

আন্দোলন দিয়ে শুরু করুন, ভালভ নব নয়

একটি জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্বাচন করার আগে, ভুল যে আন্দোলন বর্ণনা. একটি সিলিন্ডার কি শুধুমাত্র লোডের অধীনে ধীর হয়ে যায়? একটি মোটর কি ভালোভাবে ঠাণ্ডা হয়ে চলে এবং বিশ মিনিট পর বিবর্ণ হয়ে যায়? একটি লিফট টেবিল কি কম গতিতে হামাগুড়ি দেয় কিন্তু পূর্ণ প্রবাহে মসৃণভাবে চলে? এই প্রশ্নগুলি একটি ক্যাটালগ শব্দগুচ্ছ যেমন '3/8 হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ' এর চেয়ে সার্কিটে অভিযোগটিকে আরও স্পষ্টভাবে রাখে এবং তারা সিদ্ধান্ত নেয় যে কোনো ভালভ অর্ডার করার আগে হাইড্রোলিক প্রেসার গেজ প্লেসমেন্ট গাইড ব্যবহার করা উচিত।

বাইরের সামঞ্জস্য মেরামতকে বিভ্রান্ত করতে পারে। দুটি হ্যান্ডেল একই অবস্থানে বসতে পারে যখন অভ্যন্তরীণ উত্তরণ, চেক দিক, ক্ষতিপূরণকারী এবং চাপ ড্রপ মোটেও একরকম নয়। একটি পুরানো জীর্ণ ভালভ নতুনটির চেয়ে বেশি ফুটো করে একটি সমস্যা লুকিয়ে রাখতে পারে। সেই কারণে, পুরানো হ্যান্ডেলের অবস্থানটি একটি ইঙ্গিত, বাস্তবের প্রতিস্থাপন নয় জলবাহী চাপ রিডিং.

মাঠের কাজের জন্য, ব্যর্থতাটি প্রথমে সরল ভাষায় লিখুন। একটি ভাল নোট বলতে পারে: 'উষ্ণ হলে বুম ডাউন গতি অসম,' 'অয়েল কুলার ফ্যান শুরু হলে কনভেয়ার মোটর গতি হারায়' বা 'ক্ল্যাম্প সিলিন্ডার মসৃণভাবে সরে যায় কিন্তু ওয়ান ওয়ে ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের মধ্য দিয়ে ফিরে যায়।' এই নোটটি সরবরাহকারীকে একটি থ্রেডের আকারের চেয়ে বেশি মূল্য দেয়, বিশেষ করে যখন এটি ফটোর সাথে থাকে। জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং জিনিসপত্র । ভালভের চারপাশে

একটি হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ আসলে কী পরিবর্তন করে

একটি জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সার্কিটের একটি অংশের মধ্য দিয়ে কতটা তেল যায় তা পরিবর্তন করে। এই প্রবাহটি অ্যাকচুয়েটর গতিকে প্রভাবিত করে: একটি সিলিন্ডার দরকারী প্রবাহ এবং পিস্টন এলাকা অনুযায়ী চলে, যখন একটি হাইড্রোলিক মোটর কার্যকর প্রবাহ এবং মোটর স্থানচ্যুতি অনুযায়ী ঘোরে; ব্লিন্সের হাইড্রোলিক পাম্প মোটর ম্যাচিং গাইড ব্যাখ্যা করে কেন প্রবাহ, চাপ এবং তেলের তাপমাত্রা একসাথে পড়তে হবে।

ভালভ নিজেই দরকারী প্রবাহ তৈরি করে না। এটিকে একটি দুর্বল পাম্প, একটি আঁটসাঁট রিটার্ন লাইন, একটি আন্ডারসাইজড ডিরেকশনাল ভালভ বা অভ্যন্তরীণ ফুটো সহ একটি অ্যাকুয়েটর দিন এবং এটি দুর্বলতাটিকে সহজভাবে দেখাতে পারে। থেকে উপলব্ধ প্রবাহ দিয়ে শুরু করুন জলবাহী পাম্প । তারপর তেল চাপ ড্রপ এবং তাপ হিসাবে ব্যয় করা ছাড়া সার্কিট বাকি মাধ্যমে পেতে পারেন কিনা জিজ্ঞাসা করুন.

প্রাথমিক ভালভের প্রকারগুলি নাম দেওয়া সহজ, তবে বিবরণ গুরুত্বপূর্ণ। একটি সুই ভালভ, থ্রোটল ভালভ, ওয়ান ওয়ে ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ, চাপ ক্ষতিপূরণ ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ এবং ফ্লো ডিভাইডার সবই ফ্লো কন্ট্রোল পার্টস হিসাবে বিক্রি করা যেতে পারে, তবুও প্রতিটি একটি আলাদা সার্কিট প্রশ্নের উত্তর দেয়; Blince এর পুরোনো নিবন্ধ হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ কীভাবে কাজ করে তা একটি দরকারী ব্যাকগ্রাউন্ড পেজ, যখন এই গাইড ফিল্ড ব্যর্থতার নিদর্শনগুলিতে ফোকাস করে।

কেন গতি পরিবর্তন যখন লোড পরিবর্তন

একটি সাধারণ থ্রোটল ভালভ চাপের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে। ভালভের আগে এবং পরে চাপ পরিবর্তন হলে, ভালভের মাধ্যমে প্রবাহও পরিবর্তিত হয়। এই কারণেই একটি সিলিন্ডার দোকানে মসৃণভাবে চলতে পারে কিন্তু মেশিনে হামাগুড়ি দিতে পারে এবং কেন একটি মোটর হালকা লোডে গতি ধরে রাখতে পারে কিন্তু যখন একটি ব্রাশ কাটার, আগার, সুইপার বা কনভেয়র প্রকৃত কাজ শুরু করে তখন ধীর হয়ে যায়। জলবাহী মোটর.

দরকারী প্রশ্ন শুধুমাত্র 'সর্বাধিক প্রবাহ কি?' নয় ভাল প্রশ্ন হল: মেশিনে প্রত্যাশিত তেলের তাপমাত্রা এবং সান্দ্রতা সহ প্রয়োজনীয় প্রবাহে ভালভ কতটা চাপ ড্রপ তৈরি করে? এটি ব্লিন্সে ব্যবহৃত একই ডায়গনিস্টিক অভ্যাস হাইড্রোলিক প্রেসার গেজ প্লেসমেন্ট গাইড , যেখানে একটি সাধারণ গেজ রিডিং কাজের অবস্থা বোঝার জন্য যথেষ্ট নয়।

চাপের ক্ষতিপূরণ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ যখন লোড পরিবর্তন করতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু এটি প্রতিটি সার্কিটের জন্য একটি নিরাময় নয়। এটির এখনও যথেষ্ট ইনলেট চাপ, একটি পরিষ্কার তেলের পথ, একটি সঠিক রিটার্ন রুট এবং একটি চাপ পরিসীমা প্রয়োজন যা ক্ষতিপূরণকারীকে সক্রিয় রাখে। যদি পাম্পটি ইতিমধ্যেই প্রবাহের স্বল্পতা থাকে, বা যদি রিটার্ন লাইন সীমাবদ্ধ থাকে, তাহলে একটি চাপের ক্ষতিপূরণযুক্ত ভালভ একটি ভাল অংশের মতো দেখাতে পারে যখন একই দিকনির্দেশক ভালভ এবং চাপ ড্রপ সমস্যা জায়গায় থাকে।

মিটার-ইন, মিটার-আউট এবং বাইপাস নিয়ন্ত্রণ হল ভিন্ন সিদ্ধান্ত

মিটার-ইন কন্ট্রোল অ্যাকচুয়েটরে তেল যাওয়া সীমাবদ্ধ করে। সাধারণ মেশিনে এটি বোঝা সহজ এবং সাধারণ, কিন্তু এটি একটি অতিরিক্ত লোড নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। একটি লোয়ারিং বুম, টিল্টিং বেড, ক্ল্যাম্প রিলিজ বা মাধ্যাকর্ষণ-সহায়ক সিলিন্ডারের জন্য একটি ভিন্ন প্রশ্নের প্রয়োজন হতে পারে, বিশেষ করে যদি লোডটি পাম্পটি খাওয়ানোর চেয়ে দ্রুত অ্যাকচুয়েটরের মাধ্যমে তেল টানতে পারে; দ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ড্রিফ্ট গাইড লোড আন্দোলনের জন্য দরকারী প্রসঙ্গ দেয় যা লিভার নিরপেক্ষ হওয়ার পরে চলতে থাকে।

মিটার-আউট নিয়ন্ত্রণ অ্যাকচুয়েটর ছেড়ে তেলকে সীমাবদ্ধ করে। এটি কিছু অতিরিক্ত লোডের উপর ভাল নিয়ন্ত্রণ দিতে পারে কারণ নড়াচড়া সিলিন্ডার বা মোটর ছেড়ে যাওয়া তেলের উপর নির্ভর করে। ট্রেডঅফ হল রিটার্ন চাপ। আউটলেট সাইডের চাপ খুব বেশি হলে, অ্যাকচুয়েটর ধীর হয়ে যেতে পারে, সিলগুলি অতিরিক্ত লোড দেখতে পারে এবং একটি মোটর ব্যবহারযোগ্য টর্ক হারাতে পারে; এই জন্য ফিরে পাশ হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং জিনিসপত্র চাপ দিক হিসাবে একই মনোযোগ প্রাপ্য.

বাইপাস নিয়ন্ত্রণ পাম্পের প্রবাহের অংশকে অ্যাকচুয়েটর থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। কিছু সাধারণ সার্কিটে এটি কাজ করে, কিন্তু বাইপাস করা তেল এখনও শক্তি বহন করে এবং সেই শক্তি প্রায়শই তাপ হয়ে যায়। যদি একটি মেশিন দীর্ঘ একটানা কাজের জন্য বাইপাস প্রবাহ ব্যবহার করে, তাহলে ভালভটি কম আকারের হয়েছে বলে ধরে নেওয়ার আগে তেলের তাপমাত্রা, ত্রাণ প্রবাহ, ট্যাঙ্ক রিটার্ন এবং কুলারের ক্ষমতা পরীক্ষা করুন; ব্লিন্সের হাইড্রোলিক অয়েল কুলার সাইজিং গাইড ব্যাখ্যা করে কিভাবে তাপের উৎস এবং শীতল করার ক্ষমতা আলাদা করা উচিত।

প্রেসার ড্রপ গতি নিয়ন্ত্রণকে তাপে পরিণত করে

প্রতিটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ তেল মিটার করার সময় চাপের ড্রপ তৈরি করে। কিছু চাপ ড্রপ নিয়ন্ত্রণ মূল্য. অত্যধিক চাপ ড্রপ তাপ, গোলমাল এবং শক্তি হারিয়ে যায়। একটি ভালভ যা 20 এল/মিনিট এ গ্রহণযোগ্য বলে মনে হয় তা 60 এল/মিনিট এ একটি হিটার হয়ে উঠতে পারে, বিশেষ করে যদি এটি একটি ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, দ্রুত সংযোগকারী, রিটার্ন ফিল্টার বা কুলার দ্বারা অনুসরণ করা হয়। জলবাহী তাপ এক্সচেঞ্জার পাথ।

প্রথম চিহ্নটি ব্যর্থ ভালভ নাও হতে পারে। অপারেটর রিপোর্ট করতে পারে যে লাঞ্চের পরে মেশিনটি অলস বোধ করে, ট্যাঙ্কটি স্পর্শ করার জন্য খুব গরম হয়ে যায়, বা একটি হাইড্রোলিক মোটর ক্রমাগত কাজের সময় ব্লেডের গতি হারায়। এই অভিযোগগুলি প্রায়শই পাম্প বা কুলারের উপর দোষারোপ করা হয়, তবে তাপ একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ থেকে আসতে পারে যা স্বাভাবিক অপারেশনের সময় খুব বেশি থ্রটলিং করছে; দ জলবাহী তেল কুলার সাইজিং গাইড প্রাসঙ্গিক যখন লক্ষণ একটি গতি সমন্বয় পরে তাপ হয়.

ভালভ পরিবর্তনের পরে তাপ শুরু হলে, পুরানো এবং নতুন অভ্যন্তরীণ বোর, রেট ফ্লো, প্রেসার ড্রপ কার্ভ, ভালভের দিক এবং ইনস্টলেশন অবস্থানের তুলনা করুন। একা থ্রেড আকার দ্বারা বিচার করবেন না. থ্রেড আকার প্রমাণ করে যে ভালভ ইনস্টল করা যেতে পারে; এটি প্রমাণ করে না যে অভ্যন্তরীণ পথ প্রয়োজনীয় প্রবাহ বহন করতে পারে, একই পাঠ ব্লিন্সে দেখানো হয়েছে দ্রুত কাপলার চাপ ড্রপ গাইড.

পাম্প ফ্লো এবং ভালভ ফ্লো অবশ্যই সম্মত হবে

একটি হাইড্রোলিক পাম্প নির্বাচিত গতিতে অ্যাকুয়েটর ব্যবহার করতে পারে তার চেয়ে বেশি তেল সরবরাহ করতে পারে। যদি সেই অতিরিক্ত প্রবাহটি একটি ছোট মিটারিং প্রান্ত জুড়ে বা একটি রিলিফ ভালভ জুড়ে জোর করে, সিস্টেমটি গরম হতে পারে। একটি বড় পাম্প সর্বদা গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ভাল পাম্প নয়, এবং একটি ছোট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সবসময় মেশিনের ধীরগতির কারণ নয়; আসল প্রশ্ন হল কিভাবে হাইড্রোলিক পাম্প মোটর ম্যাচিং ডিউটি ​​চক্রের সময় কাজ করে।

পাম্পের অবস্থাও গুরুত্বপূর্ণ। একটি জীর্ণ পাম্প একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার জন্য চাপ তৈরি করতে পারে এবং এখনও দুর্বল দরকারী প্রবাহ সরবরাহ করতে পারে। ঠান্ডা তেল এটি চাটুকার করতে পারেন; গরম তেল কম ক্ষমাশীল। যদি ভালভ খোলা থাকে এবং অ্যাকচুয়েটর এখনও ক্রল করে, ভালভের নিন্দা করার আগে পরীক্ষা পাম্প প্রবাহ এবং লোডের অধীনে চাপ। দুর্বল বল, ফেনাযুক্ত তেল, বা পাম্পের আওয়াজও আপনাকে খাঁড়ি অবস্থায় ফেরত পাঠাতে হবে, যেখানে জলবাহী ট্যাংক শ্বাস-প্রশ্বাসের গাইড সাহায্য করতে পারে।

পরিবর্তনশীল পাম্প সিস্টেম আরেকটি স্তর যোগ করে। যদি সিগন্যাল লাইনটি ভুল হয়, ক্ষতিপূরণকারীটি আঠালো হয়, বা স্ট্যান্ডবাই চাপ বন্ধ থাকে, তাহলে একটি লোড-সেন্সিং পাম্প কখনই অ্যাকচুয়েটর অপেক্ষা করছে এমন প্রবাহ পাঠাতে পারে না। ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ খোলার ফলে পাম্প প্রাপ্ত হয়নি এমন একটি কমান্ড তৈরি করবে না। যে যখন দৃশ্যমান ভালভ দোষারোপ করা হয় যখন দোষটি আরও পিছনে বসে থাকে চাপ পরীক্ষার পথ.

রিটার্ন প্রেসার ইজ স্টিল প্রেসার

রিটার্ন প্রেসার উপেক্ষা করা সহজ কারণ এটি সার্কিটের 'নিম্ন চাপ' পাশে বসে। অনুশীলনে, উচ্চ রিটার্ন চাপ সিলিন্ডারের শক্তি কমাতে পারে, মোটর ঘূর্ণন সঁচারক বল কমাতে পারে, তাপ বাড়াতে পারে এবং সিলের ক্ষতি করতে পারে। রিটার্ন সাইডে একটি হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ তাই একটি গেজ দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত, শুধুমাত্র হাতের তাপমাত্রা দ্বারা বিচার করা উচিত নয়; ব্লিন্সের হাইড্রোলিক প্রেসার গেজ প্লেসমেন্ট গাইড মৌলিক পরীক্ষার যুক্তি দেয়।

একটি জলবাহী মোটরের জন্য, আউটলেট চাপ ক্ষতিকারক নয়। ইনলেট এবং আউটলেটের মধ্যে চাপের পার্থক্য থেকে মোটর কাজ করে। যদি একটি ছোট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ, টাইট কাপলার, আন্ডারসাইজড রিটার্ন হোস, বা ব্লক করা কুলারের কারণে আউটলেটের চাপ বেড়ে যায়, তবে পাম্প আউটলেট গেজ এখনও স্বাভাবিক দেখাতে পারে এমন সময় ব্যবহারযোগ্য টর্ক পড়ে; এই ঠিক কেন জলবাহী মোটর অভিযোগ প্রাসঙ্গিক যখন খাঁড়ি, আউটলেট, এবং কেস ড্রেন চাপ প্রয়োজন.

একটি সিলিন্ডারের জন্য, রিটার্ন চাপ বল ভারসাম্য পরিবর্তন করে। একটি ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারে, পিস্টনের উভয় দিক একবারে চাপ বহন করতে পারে। একটি আঁটসাঁট মিটার-আউট ভালভ রড-পার্শ্বের চাপকে ঠেলে দিতে পারে যাতে এক্সটেনশনকে দুর্বল বা অসম মনে হয়। একটি লোড-হোল্ডিং ভালভ যোগ করুন এবং ছবি কম পরিপাটি পায়, যা কেন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ড্রিফ্ট ট্রাবলশুটিং গাইড প্রায়ই এই পরীক্ষার পাশে থাকে।

দিকনির্দেশক ভালভ এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ একসাথে পড়তে হবে

গতির অভিযোগের জন্য একটি দিকনির্দেশক ভালভকে দায়ী করা যেতে পারে, বা এটি একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ খারাপ দেখায় কারণ হতে পারে। যদি দিকনির্দেশক স্পুলটি সম্পূর্ণভাবে স্থানান্তরিত না হয়, যদি স্পুল কেন্দ্রটি ভুল হয়, বা যদি আপগ্রেড করা প্রবাহের জন্য ভালভটি খুব ছোট হয়, তাহলে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভের কাছে পৌঁছানোর আগেই তেল চাপ হারাতে পারে। নিবন্ধটি হাইড্রোলিক দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্বাচন গাইড ব্যাখ্যা করে যে কেন প্রবাহ রেটিং এবং স্পুল আচরণ গুরুত্বপূর্ণ।

কিছু মোবাইল মেশিনের মিটার নিজেই দিকনির্দেশক ভালভ স্পুল দিয়ে প্রবাহিত হয়। লিভারের পালক লাগানো উপকারী, তবে এটি এখনও একটি হাত-নিয়ন্ত্রিত খোলা, যা স্পুল জ্যামিতি, লোড চাপ, তেলের সান্দ্রতা এবং পরিধান দ্বারা আকৃতির। যদি অপারেটরের পুনরাবৃত্তিযোগ্য ধীর গতির প্রয়োজন হয়, উত্তর হতে পারে একটি পৃথক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, চাপের ক্ষতিপূরণ, আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ, বা ভিন্ন নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ প্যাকেজ।

নিরপেক্ষ অবস্থানও গুরুত্বপূর্ণ। যদি দিকনির্দেশক ভালভ পাম্পকে নিরপেক্ষভাবে প্রবাহিত করে, পাম্পটি ত্রাণের বিরুদ্ধে কাজ করতে পারে। যদি এটি ট্যাঙ্কে আনলোড হয়, উপলব্ধ চাপ ভিন্নভাবে আচরণ করে। যদি এটি একটি অ্যাকচুয়েটর লাইনে চাপ আটকে থাকে, তাহলে একটি একমুখী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ বা দ্রুত কাপলার সংযোগ করতে বা মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে অস্বীকার করতে পারে। এই বিবরণগুলি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণকে বৃহত্তরভাবে সংযুক্ত করে দ্রুত কাপলার প্রেসার ড্রপের গল্প, শুধু ভালভ বডি নয়।

তেলের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য পরিবর্তন করে

তেলের তাপমাত্রা সান্দ্রতা, ফুটো, চাপ হ্রাস, এবং পরিমাপ আচরণ পরিবর্তন করে। একটি কোল্ড শপে সামঞ্জস্য করা একটি ভালভ মেশিনটি ত্রিশ মিনিট ধরে কাজ করার পরে একই অ্যাকচুয়েটর গতি ধরে রাখতে পারে না। গরম তেল আরও সহজে ছাড়পত্রের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, পাম্প এবং অ্যাকচুয়েটরগুলিতে অভ্যন্তরীণ ফুটো বাড়াতে পারে এবং একবার স্থিতিশীল গতি নিয়ন্ত্রণকে নরম অনুভব করতে পারে; দ জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ নির্দেশিকা দরকারী কারণ তেলের অবস্থা কেবল পরিচ্ছন্নতার চেয়ে বেশি পরিবর্তিত হয়।

একটি ঠান্ডা তেল সমস্যা অন্য উপায় নির্দেশ করতে পারে. পুরু তেল একটি সূক্ষ্ম মিটারিং প্রান্তের কাজকে খুব সীমাবদ্ধ করে তুলতে পারে, বিশেষ করে ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিল্টার বা কুলারের মাধ্যমে। কোল্ড স্টার্টের সময় খুব ছোট মনে হয় এমন একটি ভালভ তেল গরম হয়ে গেলে গ্রহণযোগ্য হতে পারে, যখন একটি সিস্টেম যেটি শুধুমাত্র গরম হয়ে যায় তাতে ফুটো বা তাপ উৎপন্ন হতে পারে যা একটি ছোট ঠান্ডা পরীক্ষা কখনও প্রকাশ করে না; এই কেন জলবাহী তাপ বিনিময় তাপমাত্রা প্রবণতা সঙ্গে চেক করা উচিত, একটি একক স্পর্শ পরীক্ষা না.

পুনরাবৃত্তিযোগ্য সামঞ্জস্যের জন্য, গতি সেট করার সময় তেলের তাপমাত্রা রেকর্ড করুন। একটি ব্যবহারিক নোট বলতে পারে: 'পরিবাহক মোটর সেট 48 rpm-এ তেল সহ 45 C, পাম্প আউটলেট 120 বার, মোটর আউটলেট 18 বার।' এই ধরনের নোট ভবিষ্যতের মেরামতকে 'ফ্লো ভালভ তিনটি বাঁক খুলেছে' এর চেয়ে অনেক বেশি সাহায্য করে এবং এটি একটি ক্রেতাকে জিজ্ঞাসা করার সময় দরকারী প্রসঙ্গ দেয় জলবাহী চাপ গেজ বসানো এবং পরীক্ষা পয়েন্ট.

দূষণ একটি ছোট মিটারিং ভালভকে অস্থির করে তুলতে পারে

একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ ছোট প্যাসেজ আছে. ময়লা, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লাইনার কণা, সীল টুকরা, জল, বার্নিশ, বা ধাতব ধ্বংসাবশেষ একটি সুই, স্পুল, ক্ষতিপূরণকারী, বা চেক ভালভ অসামঞ্জস্যপূর্ণ আচরণ করতে পারে। উপসর্গটি ঝাঁকুনি চলাফেরা, গতি যা সামঞ্জস্যের পরে পরিবর্তিত হয়, বা একটি ভালভ যা পরিষ্কার করার পরে কাজ করে এবং তারপরে আবার ব্যর্থ হয়; ব্লিন্সের জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ গাইড ব্যাখ্যা করে কেন ব্যর্থ অংশটি প্রায়শই প্রবেশ বিন্দু নয়।

যদি একটি পাম্প সম্প্রতি ব্যর্থ হয়, একটি নতুন প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ ইনস্টল করার আগে তেল পথটিকে সন্দেহজনক হিসাবে বিবেচনা করুন। পাম্পের ধ্বংসাবশেষ বহুগুণে চলে যেতে পারে, একটি ছোট ভালভ প্যাসেজে আটকে যেতে পারে এবং পরবর্তী উপাদানের ক্ষতি করার জন্য পরে ফিরে আসতে পারে। লাইন ফ্লাশ না করে ভালভ প্রতিস্থাপন করা, ফিল্টার পরিবর্তন করা এবং ট্যাঙ্ক পরিদর্শন করা একটি মেরামতকে পুনরাবৃত্তিতে পরিণত করতে পারে জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ সমস্যা।

জল এবং বাতাসও গুরুত্বপূর্ণ। বাতাস কম-গতির সিলিন্ডারকে স্প্রিং অনুভব করতে পারে। জল প্রথমে কম নাটকীয়, কিন্তু এটি তৈলাক্তকরণকে আক্রমণ করে এবং ক্ষয় শুরু করে যেখানে কেউ তাকাচ্ছে না। একটি ছোট ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ অভিযোগ করার প্রথম অংশ হতে পারে, যদিও এন্ট্রি পয়েন্ট হল জলাধার, ফিলার ক্যাপ, শ্বাসকষ্ট বা সাকশন লাইন। মেঘলা বা ফেনাযুক্ত তেল পর্যালোচনা করার একটি ভাল কারণ জলবাহী ট্যাংক শ্বাস গাইড.

অর্ডার করার আগে ডায়াগনস্টিক ম্যাপ

একটি প্রতিস্থাপন জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ অর্ডার করার আগে নীচের মানচিত্র ব্যবহার করুন. এটি একটি ল্যাব পদ্ধতি নয়, তবে এটি লক্ষণ থেকে অংশ নম্বরে সাধারণ লাফকে বাধা দেয়। প্রতিটি সারি বাস্তব মেশিনের বিরুদ্ধে চেক করা উচিত, সম্ভব হলে চাপ এবং তাপমাত্রা রিডিং সহ, এবং সম্পর্কিত সঙ্গে জলবাহী চাপ পরীক্ষার অভ্যাস. মনে

সরঞ্জাম-নির্দিষ্ট চেক

স্কিড স্টিয়ার এবং কমপ্যাক্ট সংযুক্তি

স্কিড স্টিয়ার অক্জিলিয়ারী সার্কিটগুলি প্রায়শই সংযুক্তিগুলি চালায় যা অবিচ্ছিন্ন প্রবাহের প্রয়োজন। ব্রাশ কাটার, সুইপার, ট্রেঞ্চার, অগার, কোল্ড প্ল্যানার এবং মালচারগুলি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের সমস্যাটি দ্রুত প্রকাশ করতে পারে কারণ একটি ছোট সিলিন্ডার স্ট্রোকের পরে প্রবাহ বন্ধ হয় না। বেস মেশিন অন্যদের সাথে স্বাভাবিকভাবে কাজ করার সময় সংযুক্তি গরম হয়ে গেলে, সংযুক্তি প্রবাহের চাহিদা, কাপলারের আকার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাউটিং, মোটর কেস ড্রেন এবং রিটার্ন চাপের সাথে তুলনা করুন দ্রুত কাপলার চাপ ড্রপ গাইড.

কৃষি যন্ত্রপাতি

কৃষি সরঞ্জামের নিজস্ব ছন্দ রয়েছে: সঞ্চয়ের মাস, তারপর তাপ, ধুলো, সারের অবশিষ্টাংশ এবং উদ্ভিদের উপাদানে দীর্ঘ দিন। যখন একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ কাজ শুরু করে, তখন সমন্বয় শুধুমাত্র একটি সন্দেহজনক। শ্বাস, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রান্ত, দ্রুত সংযোজনকারী, তেলের পাত্র এবং গত মৌসুমের পরিষেবার অভ্যাসগুলি সবই দেখার যোগ্য, বিশেষ করে যদি পরিষ্কার করার পরে একই ভালভ আবার লেগে থাকে। অর্থাৎ ক জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ ক্লু।

ইন্ডাস্ট্রিয়াল হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট

শিল্প শক্তি ইউনিটগুলি প্রায়শই পরিষ্কার দেখায়, তবে দীর্ঘ শুল্ক চক্র শক্তি হ্রাসকে ব্যয়বহুল করে তোলে। একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার সময় একটি ছোট চাপ ড্রপ যা গ্রহণযোগ্য বলে মনে হয় তা আট ঘন্টার শিফটের সময় একটি গুরুতর তাপের উত্স হতে পারে। একটি পাওয়ার ইউনিটের জন্য, পাম্প নিয়ন্ত্রণ, আনলোডিং আচরণ, ভালভ ব্লক চাপ ড্রপ, শীতল প্রবাহ এবং রিটার্ন ফিল্টার অবস্থার সাথে তুলনা করুন জলবাহী তেল কুলার সাইজিং গাইড । একটি নতুন প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ অনুমোদন করার আগে

সিলিন্ডার লিফট, ক্ল্যাম্প এবং প্রেস সার্কিট

সিলিন্ডার সার্কিট একটি গতি প্রশ্ন বেশী প্রয়োজন. একটি লিফট, ক্ল্যাম্প, প্রেস, আউটরিগার বা ডাম্প বডিতে নিয়ন্ত্রিত কম, লোড হোল্ডিং এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্য পদ্ধতির গতির প্রয়োজন হতে পারে। যদি একটি সাধারণ একমুখী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে একটি লোড-হোল্ডিং ভালভ বা কাউন্টারব্যালেন্স ফাংশন প্রতিস্থাপন করতে বলা হয়, ফলাফলটি অনিরাপদ বা অস্থির হতে পারে; দ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ড্রিফ্ট গাইড কার্যকরী যখন ভালভ নিরপেক্ষ হওয়ার পরে আন্দোলন চলতে থাকে।

হাইড্রোলিক মোটর ড্রাইভ

মোটর সার্কিটগুলি প্রবাহ, চাপের পার্থক্য, আউটলেট চাপ এবং কেস ড্রেনের অবস্থার যত্ন নেয়। একটি ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ যা চাপ লাইনকে মিটার করে তা গতি সেট করতে পারে, কিন্তু এটি উচ্চ রিটার্ন চাপ, দুর্বল মেক-আপ তেল, বা ক্রমাগত লোডের সময় অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে মোটরকে রক্ষা করতে পারে না। যদি মোটর প্রধান অভিযোগ হয়, পর্যালোচনা পাম্প মোটর একসাথে পাম্প প্রবাহ, ভালভ চাপ ড্রপ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকার, এবং তেল তাপমাত্রার সাথে মিলে যায়।

অর্ডার করার আগে ব্যবহারিক চেকলিস্ট

হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ, হাইড্রোলিক স্পিড কন্ট্রোল ভালভ, ওয়ান ওয়ে ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ বা চাপের ক্ষতিপূরণ ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ অর্ডার করার আগে এই চেকলিস্টটি ব্যবহার করুন। এটি একটি অস্পষ্ট গতির অভিযোগকে একটি ব্যবহারযোগ্য অনুরোধে পরিণত করে জলবাহী ভালভ নির্বাচন.

ফ্লো কন্ট্রোল রিপেয়ারে দেখা সাধারণ ভুল

ভুল 1: শুধুমাত্র থ্রেড আকার দ্বারা নির্বাচন করা

থ্রেড আকার প্রমাণ করে ভালভ ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি প্রমাণ করে না যে ভালভ গ্রহণযোগ্য চাপ ড্রপের সাথে প্রয়োজনীয় প্রবাহ পাস করতে পারে। যদি নতুন ভালভের একই থ্রেড থাকে কিন্তু একটি ছোট অভ্যন্তরীণ পথ থাকে, তাহলে মেশিনটি সঠিকভাবে সংযোগ করতে পারে এবং এখনও গরম বা ধীর গতিতে চলতে পারে; একই ভুল প্রায়ই প্রদর্শিত হয় দ্রুত কাপলার চাপ ড্রপ গাইড.

ভুল 2: একটি সাধারণ থ্রটল ব্যবহার করা যেখানে লোড পরিবর্তন হয়

একটি সাধারণ থ্রোটল ভালভ একটি স্থিতিশীল সার্কিটে সৎ কাজ করতে পারে। লোড পরিবর্তিত হওয়ার সময় একই গতি ধরে রাখতে বলা উচিত নয়। চাকরির যদি সত্যিই এটির প্রয়োজন হয়, তাহলে চাপের ক্ষতিপূরণ, আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ, বা একটি ভিন্ন অ্যাকচুয়েটর কৌশল বিদ্যমান রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন জলবাহী ভালভ প্যাকেজ.

ভুল 3: রিটার্ন-সাইড চাপ উপেক্ষা করা

রিটার্ন চাপ দরকারী চাপ পার্থক্য হ্রাস. একটি মোটর ধীর হতে পারে, একটি সিলিন্ডার দুর্বল বোধ করতে পারে, এবং পাম্প আউটলেট গেজ এখনও গ্রহণযোগ্য দেখায় সিলগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। পাম্প বা ভালভ প্রতিস্থাপন করার আগে, রিটার্ন চাপ পরিমাপ করুন এবং এটি Blince এর সাথে তুলনা করুন চাপ গেজ বসানো নির্দেশিকা.

ভুল 4: গতি নিয়ন্ত্রণকে ক্রমাগত তাপে পরিণত করা

একটি ভালভ জুড়ে প্রচুর পরিমাণে পাম্প প্রবাহ নষ্ট করে অ্যাকচুয়েটরের গতি হ্রাস করা একটি মেশিনকে গরম করে তুলতে পারে। যদি গতির সামঞ্জস্যের পরে তেলের তাপমাত্রা বেড়ে যায়, তাহলে বড় কেনার আগে ত্রাণ প্রবাহ, ভালভের চাপ হ্রাস, বাইপাস প্রবাহ, শীতল প্রবাহ এবং শুল্ক চক্র পরীক্ষা করুন জলবাহী তেল কুলার.

ভুল 5: তেলের পথ পরিষ্কার না করে ভালভ প্রতিস্থাপন করা

একটি নতুন মিটারিং ভালভ একটি নোংরা সার্কিটে দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে। ধ্বংসাবশেষ প্রথম ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ট্যাঙ্ক, ফিল্টার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং ম্যানিফোল্ড প্যাসেজ চেক করা না হলে প্রতিস্থাপন একই তেলে যায়। প্রথমে পরিষ্কার করুন; অন্যথায় মেরামত এখনও একটি জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ সমস্যা। একটি নতুন অংশ ইনস্টল সহ

ভুল 6: কোল্ড নো-লোড পরীক্ষার সময় গতি নির্ধারণ করা

একটি ঠান্ডা নো-লোড পরীক্ষা অভিযোগ সম্পূর্ণভাবে মিস করতে পারে। তেল সান্দ্রতা পরিবর্তন. ফুটো পরিবর্তন। চাপ ড্রপ এবং লোড আচরণ খুব পরিবর্তন. ভালভটিকে আসল তেলের তাপমাত্রার কাছাকাছি সেট করুন এবং কাজটি যেভাবে অনুমতি দেয় বাস্তব লোড, তারপরে একই যত্নের সাথে রিডিং রেকর্ড করুন জলবাহী চাপ পরীক্ষা.

FAQ

একটি জলবাহী থ্রটল ভালভ এবং একটি জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ মধ্যে পার্থক্য কি?

একটি হাইড্রোলিক থ্রটল ভালভ সাধারণত একটি সাধারণ সামঞ্জস্যযোগ্য সীমাবদ্ধতা, যখন একটি হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের মধ্যে থ্রোটল, এক উপায়, চাপ ক্ষতিপূরণ, বা প্রবাহ বিভাজন ফাংশন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। সঠিক নাম নির্ভর করে সার্কিটের কী প্রয়োজন তার উপর, তাই সবচেয়ে নিরাপদ সূচনা বিন্দু হল প্রকৃত ভালভ ফাংশনকে ব্লিন্সের সাথে তুলনা করা। প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ বেসিক.

কেন আমার হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কম গতিতে অসমভাবে চলে?

কম-গতির সিলিন্ডার চলাচল তেলে বায়ু প্রকাশ করতে পারে, সিল ঘর্ষণ, পার্শ্ব লোড, যান্ত্রিক বাঁধাই, অভ্যন্তরীণ ফুটো, বা একটি অনুপযুক্ত মিটারিং পদ্ধতি। সিলিন্ডার পোর্টের চাপ, তেলের তাপমাত্রা এবং যান্ত্রিক গতিবিধির সাহায্যে চেক করা না হওয়া পর্যন্ত প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে একা দোষারোপ করবেন না। জলবাহী সিলিন্ডার ড্রিফট গাইড.

তেল গরম হওয়ার পরে হাইড্রোলিক মোটর কেন ধীর হয়ে যায়?

গরম তেল সান্দ্রতা কমায় এবং পাম্প, মোটর এবং ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো বাড়াতে পারে। এটি চাপ ড্রপ এবং রিটার্ন চাপকে আরও স্পষ্ট করে তুলতে পারে। একটি মোটর সার্কিটের জন্য, খাঁড়ি চাপ, আউটলেট চাপ, প্রযোজ্য হলে কেস ড্রেন চাপ পরিমাপ করুন এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ প্রতিস্থাপন করার আগে পাম্প প্রবাহ, তারপর ফলাফলের সাথে তুলনা করুন জলবাহী পাম্প মোটর ম্যাচিং.

একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ জলবাহী তেল অতিরিক্ত গরম হতে পারে?

হ্যাঁ। যদি ভালভ স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন উচ্চ চাপ ড্রপ তৈরি করে, দরকারী পাম্প শক্তি তাপ হয়। একই ঘটতে পারে যদি ভালভ বাহিনী ত্রাণ জুড়ে প্রবাহিত হয় বা রিটার্ন চাপ বাড়ায়। যখন একটি গতি সমন্বয়ের পরে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তখন ভালভটি একসাথে পড়ুন জলবাহী তেল কুলার সাইজিং গাইড.

আমার কি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য মিটার-ইন বা মিটার-আউট নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা উচিত?

এটি লোডের দিকনির্দেশ, নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা এবং সার্কিট লেআউটের উপর নির্ভর করে। মিটার-ইন সহজ, কিন্তু মিটার-আউট প্রায়ই অতিরিক্ত লোড নিয়ন্ত্রণ করে। যদি লোডটি মাধ্যাকর্ষণ বা সঞ্চিত শক্তির মাধ্যমে চলতে পারে, তবে শুধুমাত্র একমুখী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভের উপর নির্ভর না করে লোড-ধারণ এবং ভারসাম্যহীনতার প্রয়োজন বিবেচনা করুন এবং পর্যালোচনা করুন অর্ডার করার আগে জলবাহী সিলিন্ডার সার্কিট।

একটি চাপ ক্ষতিপূরণ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সবসময় ভাল?

না। চাপের পরিবর্তন হলে এটি গতির স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে, তবে এর জন্য যথেষ্ট চাপের পার্থক্য, পরিষ্কার তেল, সঠিক অভিযোজন এবং একটি উপযুক্ত প্রবাহ পরিসীমা প্রয়োজন। একটি নোংরা, সহজ, কম-নির্ভুল সার্কিটে, একটি সহজ ভালভ আরও ব্যবহারিক হতে পারে, যখন একটি উচ্চ-শুল্ক সার্কিট একটি ক্ষতিপূরণের ন্যায্যতা দিতে পারে জলবাহী ভালভ.

কেন একটি নতুন প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ মেশিনটিকে আরও গরম করে তোলে?

নতুন ভালভের একটি ছোট অভ্যন্তরীণ উত্তরণ, একটি ভিন্ন চাপ ড্রপ বক্ররেখা, একটি বিপরীত চেকের দিক বা একটি ক্ষতিপূরণ পরিসীমা থাকতে পারে যা মেশিনের সাথে খাপ খায় না। এটি রিটার্ন লাইনে একটি পুরানো বিধিনিষেধও উন্মোচিত করতে পারে। ভালভ ইনলেট এবং আউটলেট চাপ তুলনা করুন, তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, কাপলার, এবং চেক জলবাহী তেল কুলার রিটার্ন পাথ.

একটি প্রতিস্থাপন ভালভ জন্য জিজ্ঞাসা করার আগে আমি কি তথ্য পাঠাতে হবে?

মেশিনের মডেল, অ্যাকচুয়েটরের ধরন, প্রয়োজনীয় গতি, পাম্প প্রবাহ, কাজের চাপ, জানা থাকলে রিটার্ন চাপ, তেলের তাপমাত্রা, পুরানো ভালভ মডেল, ভালভের ফটো, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিং ফটো এবং একটি ছোট ব্যর্থতার গল্প পাঠান। এই বিবরণগুলি ব্লিন্সকে একসাথে ভালভ পর্যালোচনা করতে সহায়তা করে জলবাহী পরীক্ষার পয়েন্ট , জিনিসপত্র, গেজ, এবং সম্পর্কিত সার্কিট অংশ।

ফাইনাল টেকঅ্যাওয়ে

হাইড্রোলিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্বাচন মুভমেন্ট দিয়ে শুরু করা উচিত, গাঁট নয়। একটি ধীরগতির সিলিন্ডার, অস্থির হাইড্রোলিক মোটর, গরম তেলের ট্যাঙ্ক, বা ঝাঁকুনিযুক্ত অ্যাকচুয়েটর ভালভকে জড়িত করতে পারে তবে এতে পাম্পের প্রবাহ, রিটার্ন প্রেসার, তেলের তাপমাত্রা, দূষণ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, কাপলার প্রেসার ড্রপ বা অ্যাকচুয়েটর লিকেজও জড়িত থাকতে পারে। প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ কাজ পাথ.

একটি মিলে যাওয়া থ্রেডের আকার খুব তাড়াতাড়ি রোগ নির্ণয় বন্ধ করতে দেবেন না। তেল কোথায় মিটার করা হয়েছে, ভালভের আগে এবং পরে কী চাপ রয়েছে, লোড পরিবর্তন হচ্ছে কিনা এবং তেল গরম হওয়ার পরে কী হবে তা জিজ্ঞাসা করুন। সেই অভ্যাসটি প্রায়ই পরবর্তী প্রতিস্থাপন অংশের চেয়ে বেশি অর্থ সাশ্রয় করে, বিশেষ করে যখন একই অভিযোগ স্পর্শ করে পাম্প এবং মোটর ম্যাচিং , ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সিলিন্ডার, মোটর, এবং কুলার একই সময়ে।

হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ নির্বাচন, হাইড্রোলিক স্পিড কন্ট্রোল ট্রাবলশুটিং, ওয়ান ওয়ে ফ্লো কন্ট্রোল রিপ্লেসমেন্ট বা প্রেসার কমপেনসেটেড ভালভ রিভিউর জন্য, মেশিনের ধরন, পাম্প ফ্লো, অ্যাকচুয়েটর বিশদ, ভালভের ছবি, তেলের তাপমাত্রা প্রবণতা, চাপ পড়া, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাউটিং এবং যে লক্ষণটি প্রথম দেখা গিয়েছিল তা পাঠান। সঠিক প্রবাহের পথটি সাধারণত পরিষ্কার হয়ে যায় মেশিনের গল্পের সাথে একসাথে পড়ার পরে জলবাহী ভালভ এবং সার্কিটের বাকি অংশ।

টেলিফোন: +86 185 6675 9667

✉️ ইমেল: info@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com/

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন রান জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতা সহ আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.