Hidravlik Axına Nəzarət Klapanı Nasazlıqlarının Araşdırılması Bələdçisi: Sürət Drifti, İstilik və Aktuator Sürünməsi

Hidravlik axın tənzimləyici klapan nadir hallarda birinci adlandırılır. Telefonda şikayət daha sadə səslənir: qolu tüklü olanda silindr sürünür, nahardan sonra mühərrik bıçaq sürətini itirir və ya operator ikinci qolu çəkənə qədər bir funksiya özünü aparır. Bu anda düymə yalnız bir ipucudur. Qalanları hidravlik axın nəzarət klapan dövrəsi hələ də oxunmalıdır.

İlk təmir ideyası adətən tez olur. Klapanı açın. Daha böyük nasos quraşdırın. Aktuatoru günahlandırın. Bunlardan biri doğru ola bilər, lakin daha yavaş cavab tez-tez geri qayıdış şlanqında, dar bir bağlayıcıda, yarım yerdəyişən istiqamətləndirici makarada və ya yağ incələndikdən sonra qısa olan nasosda gizlənir. Problem şlanq və ya qoşqu dəyişdirildikdən sonra başlayıbsa Hidravlik sürətli birləşdirici təzyiq düşməsi təlimatı hissələri sifariş etməzdən əvvəl oxumağa dəyər.

Bu məqalə narahat olmaq üçün kifayət qədər məlumatı olan, lakin inamla hissə nömrəsini seçmək üçün kifayət olmayan alıcı və ya mexanik üçündür. O, axın klapanını baxışda saxlayır, eyni zamanda yoxlayır nasos və motor uyğunluğu , silindrlər, şlanqlar, fitinqlər, yağ temperaturu və təzyiq oxunuşları. Əksər sürət problemləri bir səliqəli komponent qutusunda qalmır.

Niyə bu bələdçiyə etibar edin

Blince təchizatı hidravlik klapanlar , mühərriklər, nasoslar, silindrlər, şlanqlar, fitinqlər, soyuducular, təzyiqölçənlər və əlaqəli hissələr. Həmin məhsul çeşidi burada bəzək üçün qeyd edilməyib. Bu vacibdir, çünki axın şikayəti pis klapan ola bilər və ya nasosun təhvil verilməsi, ötürücü sızması, geri dönmə təzyiqi, çirkli yağ və ya kiçik ölçmə kənarının bütün gün enerjini söndürməsinə səbəb olan dövrə ola bilər.

Hələ bir sxemə sahib olmağa kömək edir. Valf artıq masanın üstündə olduqda bir dəzgah testi daha yaxşıdır. Sahədə, buna baxmayaraq, sifariş daha sadədir: hərəkətə baxın, ölçmə nöqtəsini tapın, sonra məhdudiyyətdən əvvəl və sonra təzyiqi müqayisə edin. Bundan sonra növbəti addım a ola bilər hidravlik axın tənzimləyici klapan , kompensasiya edilmiş klapan, şlanqın düzəldilməsi və ya heç bir klapan dəyişikliyinin olmaması.

Valf Düyməsi ilə deyil, Hərəkətlə başlayın

Hidravlik axını tənzimləyən klapan seçməzdən əvvəl səhv olan hərəkəti təsvir edin. Silindr yalnız yük altında yavaşlayır? Motor yaxşı soyuq işləyir və iyirmi dəqiqədən sonra sönür? Lift masası aşağı sürətlə sürünür, lakin tam axında rəvan hərəkət edir? Bu suallar şikayəti '3/8 hidravlik axın tənzimləyici klapan' kimi kataloq ifadəsindən daha aydın şəkildə dövrəyə yerləşdirir və onlar həmçinin hər hansı bir klapan sifariş etməzdən əvvəl hidravlik təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatından istifadə edilməlidir.

Xarici tənzimləmə təmiri çaşdıra bilər. Daxili keçid, yoxlama istiqaməti, kompensator və təzyiq düşməsi heç də eyni olmadığı halda iki tutacaq eyni vəziyyətdə otura bilər. Köhnə köhnəlmiş klapan yenidən daha çox sızdırmaqla problemi gizlədə bilər. Bu səbəbdən köhnə tutacaq mövqeyi real üçün əvəz deyil, bir işarədir hidravlik təzyiq oxunuşları.

Sahə işi üçün əvvəlcə uğursuzluğu sadə dildə yazın. Yaxşı bir qeyd deyə bilər: 'isti olanda bum sürəti qeyri-bərabər olur' 'yağ soyuducu fanı işə düşəndə ​​konveyer mühərriki sürətini itirir' və ya 'qısqac silindri rəvan hərəkət edir, lakin birtərəfli axını idarə edən klapan vasitəsilə geri çəkilir' Bu qeyd təchizatçıya ip ölçüsündən daha çox dəyər verir, xüsusən də o, fotoşəkilləri ilə birləşdirildikdə. hidravlik şlanqlar və fitinqlər . klapan ətrafında

Hidravlik Axın İdarəetmə Klapanı əslində nəyi dəyişir

Hidravlik axın nəzarət klapan dövrənin bir hissəsindən nə qədər yağ keçdiyini dəyişir. Bu axın ötürücü sürətinə təsir edir: silindr faydalı axına və piston sahəsinə görə hərəkət edir, hidravlik mühərrik isə faydalı axına və mühərrik yerdəyişməsinə görə fırlanır; Blince's hidravlik nasos motorunun uyğunlaşdırılması təlimatı axın, təzyiq və yağ temperaturunun niyə birlikdə oxunmalı olduğunu izah edir.

Vana öz-özünə faydalı axın yaratmır. Ona zəif nasos, sıx geri qaytarma xətti, kiçik ölçülü istiqamətləndirici klapan və ya daxili sızması olan ötürücü verin və bu, sadəcə olaraq zəifliyi görməyi asanlaşdıra bilər. Mövcud axını ilə başlayın hidravlik nasos . Sonra yağın təzyiq düşməsi və istilik kimi xərclənmədən dövrənin qalan hissəsindən keçə biləcəyini soruşun.

Əsas klapan növlərini adlandırmaq asandır, lakin detallar vacibdir. Bir iynə klapan, tənzimləyici klapan, bir istiqamətli axını tənzimləyən klapan, təzyiq kompensasiya edilmiş axını idarə edən klapan və axın bölücü hamısı axın nəzarət hissələri kimi satıla bilər, lakin hər biri fərqli dövrə sualına cavab verir; Blincenin köhnə məqaləsi hidravlik axın nəzarət klapanının necə işlədiyi faydalı fon səhifəsidir, bu təlimat isə sahənin nasazlıq nümunələrinə diqqət yetirir.

Yük Dəyişdikdə Sürət Niyə Dəyişir

Sadə bir tənzimləyici klapan təzyiq fərqindən asılıdır. Vanadan əvvəl və sonra təzyiq dəyişərsə, klapandan keçən axın da dəyişir. Buna görə silindr sexdə rəvan hərəkət edə bilər, lakin maşın üzərində sürünür və nə üçün bir fırça kəsici, şnek, süpürgəçi və ya konveyer real işə başlayanda mühərrik yüngül yükdə sürəti saxlaya bilər, lakin sürətini azalda bilər. hidravlik mühərrik.

Faydalı sual təkcə 'maksimum axın nədir?' deyil, daha yaxşı sual budur: klapan lazımi axınla, maşında gözlənilən yağ temperaturu və özlülüklə nə qədər təzyiq düşməsi yaradır? Bu, Blince's-də istifadə edilən eyni diaqnostik vərdişdir hidravlik təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı , burada bir normal göstərici oxunması iş vəziyyətini başa düşmək üçün kifayət deyil.

Təzyiqlə kompensasiya edilmiş axın nəzarəti yük dəyişdikdə kömək edə bilər, lakin bu, hər dövrə üçün müalicə deyil. Onun hələ də kifayət qədər giriş təzyiqinə, təmiz yağ yoluna, düzgün qayıtma marşrutuna və kompensatoru aktiv saxlayan təzyiq diapazonuna ehtiyacı var. Əgər nasosda artıq axın azdırsa və ya geri qayıdış xətti məhduddursa, təzyiq kompensasiyalı klapan eyni halda daha yaxşı hissə kimi görünə bilər. istiqamətli klapan və təzyiq düşməsi problemi yerində qalır.

Sayğac Girişi, Sayğacdan Çıxış və Yan Yola Nəzarət Fərqli Qərarlardır

Sayğac nəzarəti yağın ötürücü qurğuya daxil olmasını məhdudlaşdırır. Bunu başa düşmək asandır və sadə maşınlarda ümumidir, lakin həddindən artıq yükü yaxşı idarə etməyə bilər. Aşağı endirmə bumu, əyilmə yatağı, sıxacın sərbəst buraxılması və ya cazibə qüvvəsi ilə dəstəklənən silindr fərqli sual tələb edə bilər, xüsusən də yük, nasosun onu qidalandırdığından daha tez ötürücüdən yağı çəkə bilsə; the hidravlik silindrli sürüşmə bələdçisi qolu neytral olduqdan sonra davam edən yük hərəkəti üçün faydalı kontekst verir.

Sayğacdan kənara nəzarət yağın ötürücüdən çıxmasını məhdudlaşdırır. O, bəzi həddindən artıq yüklərə daha yaxşı nəzarət edə bilər, çünki hərəkət silindrdən və ya motordan çıxan yağdan asılıdır. Mübadilə geri qayıtma təzyiqidir. Çıxış tərəfindəki təzyiq çox yüksək olarsa, ötürücü yavaşlaya bilər, möhürlər əlavə yük görə bilər və mühərrik istifadə edilə bilən fırlanma momentini itirə bilər; bu səbəbdən geri dönüş tərəfi hidravlik şlanqlar və fitinqlər təzyiq tərəfi ilə eyni diqqətə layiqdir.

Bypass nəzarəti nasos axınının bir hissəsini ötürücüdən uzaqlaşdırır. Bəzi sadə sxemlərdə işləyir, lakin yan keçilən yağ hələ də enerji daşıyır və bu enerji tez-tez istiliyə çevrilir. Maşın uzun fasiləsiz iş üçün bypass axınından istifadə edirsə, klapanın ölçüsünün kiçik olduğunu qəbul etməzdən əvvəl yağın temperaturunu, relyef axınını, çənlərin qaytarılmasını və soyuducu tutumunu yoxlayın; Blince's hidravlik yağ soyuducu ölçü təlimatı istilik mənbəyi və soyutma qabiliyyətinin necə ayrılacağını izah edir.

Təzyiq Düşüşü Sürət İdarəetməsini İstiliyə çevirir

Hər bir axın tənzimləyici klapan yağı ölçən zaman təzyiqin azalmasına səbəb olur. Bəzi təzyiq düşməsi nəzarətin qiymətidir. Çox təzyiq düşməsi istilik, səs-küy və güc itkisinə çevrilir. 20 L/dəq-də məqbul hesab edilən klapan 60 L/dəq-də qızdırıcıya çevrilə bilər, xüsusən də ondan sonra kiçik şlanq, sürətli birləşdirici, geri qaytarma filtri və ya soyuducu hidravlik istilik dəyişdiricisi yolu.

İlk əlamət uğursuz bir valve olmaya bilər. Operator nahardan sonra maşının tənbəl olduğunu, çənin toxunmaq üçün çox qızdığını və ya davamlı iş zamanı hidravlik mühərrikin bıçaq sürətini itirdiyini bildirə bilər. Bu şikayətlər tez-tez nasosda və ya soyuducuda günahlandırılır, lakin istilik normal iş zamanı çox tənzimləmə edən axın idarəedici klapandan gələ bilər; the hidravlik yağ soyuducusunun ölçü təlimatı sürət tənzimlənməsindən sonra əlamət istilik olduqda aktualdır.

Əgər istilik klapan dəyişikliyindən sonra başlayıbsa, köhnə və yeni daxili çuxur, nominal axın, təzyiq düşmə əyrisi, yoxlama klapan istiqaməti və quraşdırma mövqeyini müqayisə edin. Yalnız ipin ölçüsünə görə mühakimə etməyin. İp ölçüsü klapan quraşdırıla biləcəyini sübut edir; daxili yolun tələb olunan axını daşıya biləcəyini sübut etmir, Blince-də göstərilən eyni dərs sürətli birləşdirici təzyiq düşməsi təlimatı.

Nasos axını və klapan axını razılaşmalıdır

Hidravlik nasos seçilmiş sürətdə ötürücünün istifadə edə biləcəyindən daha çox yağ verə bilər. Bu əlavə axın kiçik ölçmə kənarından və ya relyef klapandan keçirsə, sistem isti işləyə bilər. Daha böyük nasos həmişə sürətə nəzarət üçün daha yaxşı nasos deyil və daha kiçik axın nəzarət klapan həmişə maşının yavaş olmasının səbəbi deyil; əsl sual necə olacağıdır hidravlik nasos motorunun uyğunluğu iş dövrü ərzində işləyir.

Pompanın vəziyyəti də vacibdir. Aşınmış nasos qısa bir sınaq üçün təzyiq yarada bilər və yenə də zəif faydalı axın verə bilər. Soyuq yağ onu yaltaqlaya bilər; isti yağ daha az bağışlayandır. Əgər klapan açıqdırsa və ötürücü hələ də sürünürsə, klapanı qınamadan əvvəl yük altında nasosun axını və təzyiqini yoxlayın. Zəif qüvvə, köpüklü yağ və ya nasos səsi də sizi giriş şərtlərinə qaytarmalıdır, burada hidravlik tank havalandırma bələdçisi kömək edə bilər.

Dəyişən nasos sistemləri başqa bir təbəqə əlavə edir. Siqnal xətti səhvdirsə, kompensator yapışqandırsa və ya gözləmə rejimində təzyiq sönükdürsə, yük sensoru nasos ötürmə mexanizminin gözlədiyi axını heç vaxt göndərə bilməz. Axına nəzarət klapanının açılması nasosun qəbul etmədiyi bir əmr yaratmayacaq. Məhz o zaman görünən klapan günahlandırılır və nasazlıq içəridə daha geriyə oturur təzyiq testi yolu.

Geri dönmə təzyiqi hələ də təzyiqdir

Geri dönmə təzyiqini nəzərə almamaq asandır, çünki o, dövrənin 'aşağı təzyiq' tərəfində oturur. Təcrübədə yüksək geri dönmə təzyiqi silindr gücünü azalda bilər, mühərrik torkunu azalda bilər, istiliyi artırır və möhürlərə zərər verə bilər. Buna görə də, qayıdış tərəfindəki hidravlik axın tənzimləyici klapan yalnız əl temperaturu ilə deyil, bir ölçü ilə yoxlanılmalıdır; Blince's hidravlik təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı əsas sınaq məntiqini verir.

Hidravlik mühərrik üçün çıxış təzyiqi zərərsiz deyil. Motor giriş və çıxış arasındakı təzyiq fərqindən işləyir. Çıxış təzyiqi kiçik axın tənzimləyici klapan, sıx birləşdirici, kiçik ölçülü qaytarma şlanqı və ya bloklanmış soyuducu səbəbindən yüksəlirsə, istifadə edilə bilən fırlanma momenti aşağı düşür, eyni zamanda nasosun çıxış göstəricisi hələ də normal görünə bilər; məhz buna görədir hidravlik motor şikayətləri müvafiq olduqda giriş, çıxış və qutunun drenaj təzyiqinə ehtiyac duyur.

Silindr üçün geri dönmə təzyiqi qüvvə balansını dəyişir. İki təsirli silindrdə pistonun hər iki tərəfi bir anda təzyiqi daşıya bilir. Sıx sayğac klapan uzadılması zəif və ya qeyri-bərabər hiss etmək üçün çubuq tərəfindəki təzyiqi kifayət qədər yüksək itələyə bilər. Yük saxlayan klapan əlavə edin və şəkil daha az səliqəli olur, buna görə də hidravlik silindrli sürüşmə problemlərinin aradan qaldırılması təlimatı tez-tez bu testin yanındadır.

İstiqamətləndirici Klapanlar və Axın İdarəetmələri Birlikdə Oxunmalıdır

İstiqamət klapan sürət şikayəti üçün günahlandırıla bilər və ya axın nəzarət klapanının pis görünməsinin səbəbi ola bilər. İstiqamətləndirici makara tam yerdəyişmirsə, makara mərkəzi səhvdirsə və ya klapan təkmilləşdirilmiş axın üçün çox kiçikdirsə, yağ axın nəzarət klapanına çatmazdan əvvəl təzyiqini itirə bilər. Məqalə hidravlik istiqamətləndirici tənzimləyici klapan seçim təlimatı axın dərəcəsi və makara davranışının niyə vacib olduğunu izah edir.

Bəzi mobil maşınlar axını istiqamətləndirici klapan makarasının özündən keçir. Qolu tüklətmək faydalıdır, lakin o, hələ də makaranın həndəsəsi, yük təzyiqi, yağın özlülüyü və aşınması ilə formalaşan əl ilə idarə olunan açılışdır. Operatorun təkrarlanan yavaş hərəkətə ehtiyacı varsa, cavab ayrı bir axın nəzarəti, təzyiq kompensasiyası, mütənasib nəzarət və ya fərqli ola bilər. istiqamətli idarəetmə klapan paketi.

Neytral mövqe də önəmlidir. İstiqamətləndirici klapan nasosun axını neytral vəziyyətdə bloklayırsa, nasos relyefə qarşı işləyə bilər. Əgər tanka boşaldılırsa, mövcud təzyiq fərqli davranır. Ötürücü xəttində təzyiqi saxlayırsa, birtərəfli axına nəzarət klapan və ya sürətli birləşdirici qoşulmaqdan və ya rahat şəkildə buraxmaqdan imtina edə bilər. Bu təfərrüatlar axın nəzarətini daha genişlə əlaqələndirir sürətli birləşdirici təzyiq düşmə hekayəsi, yalnız klapan gövdəsi deyil.

Yağın Temperaturu Tənzimləməni Dəyişdirir

Yağın temperaturu özlülük, sızma, təzyiq düşməsi və ölçmə davranışını dəyişir. Soyuq sexdə tənzimlənən klapan, maşın otuz dəqiqə işlədikdən sonra eyni ötürücü sürətini saxlamaya bilər. İsti yağ boşluqlardan daha asan keçə bilər, nasoslarda və ötürücülərdə daxili sızıntını artıra bilər və bir dəfə sabit olan sürət tənzimləməsini yumşaq hiss etdirə bilər; the hidravlik çirklənməyə nəzarət təlimatı faydalıdır, çünki yağ vəziyyəti tək təmizlikdən daha çox dəyişir.

Soyuq yağ problemi başqa istiqamətə işarə edə bilər. Qalın yağ, xüsusilə kiçik şlanqlar, filtrlər və ya soyuducular vasitəsilə incə ölçmə kənarını çox məhdudlaşdıra bilər. Soyuq işə salma zamanı çox kiçik görünən klapan yağ isindikdən sonra qəbul edilə bilər, ancaq istidə uğursuz olan sistemdə qısa soyuq sınaq heç vaxt aşkar etməyən sızma və ya istilik əmələ gəlməsi ola bilər; bu səbəbdən hidravlik istilik mübadiləsi tək toxunma testi ilə deyil, temperatur meyli ilə yoxlanılmalıdır.

Təkrarlanan tənzimləmə üçün sürəti təyin edərkən yağ temperaturunu qeyd edin. Praktik bir qeyd deyə bilər: '45 C-də yağla 48 rpm-də konveyer mühərriki, nasos çıxışı 120 bar, motor çıxışı 18 bar'. Bu cür qeyd gələcək təmirə 'axın klapan üç növbə açdı'dan daha çox kömək edir və alıcıya tələb edərkən faydalı kontekst verir. hidravlik manometrin yerləşdirilməsi və sınaq nöqtələri.

Çirklənmə Kiçik Ölçmə Klapanı qeyri-sabit görünə bilər

Axını idarə edən klapan kiçik keçidlərə malikdir. Çirk, şlanq layneri hissəcikləri, möhür parçaları, su, lak və ya metal qalıqları iynə, makara, kompensator və ya yoxlama klapanının uyğunsuz davranmasına səbəb ola bilər. Simptom sarsıntılı hərəkət, tənzimləmədən sonra dəyişən sürət və ya təmizləndikdən sonra işləyən və sonra yenidən uğursuz olan bir klapan kimi görünə bilər; Blince's hidravlik çirklənməyə nəzarət təlimatı uğursuz hissənin niyə tez-tez giriş nöqtəsi olmadığını izah edir.

Əgər nasos bu yaxınlarda uğursuz olarsa, yeni axın tənzimləyici klapan quraşdırmadan əvvəl yağ yolunu şübhəli hesab edin. Nasos zibilləri manifolddan keçə bilər, kiçik bir klapan keçidində yerləşə bilər və növbəti komponenti zədələmək üçün daha sonra geri qayıda bilər. Xətləri yumadan, filtrləri dəyişdirmədən və çəni yoxlamadan klapanı dəyişdirmək bir təmiri təkrarlanan təmirə çevirə bilər. hidravlik çirklənməyə nəzarət problemi.

Su və hava da vacibdir. Hava aşağı sürətli silindri yaylı hiss edə bilər. Su əvvəlcə daha az dramatikdir, lakin yağlamaya hücum edir və heç kimin baxmadığı yerdə korroziyaya başlayır. Giriş nöqtəsi rezervuar, doldurucu qapaq, havalandırma və ya emiş xətti olsa da, kiçik bir axın nəzarət klapan şikayət etmək üçün ilk hissə ola bilər. Buludlu və ya köpüklü yağ nəzərdən keçirmək üçün yaxşı bir səbəbdir hidravlik çənin nəfəs alma bələdçisi.

Sifariş vermədən əvvəl diaqnostik xəritə

Əvəzedici hidravlik axın tənzimləyici klapan sifariş etməzdən əvvəl aşağıdakı xəritədən istifadə edin. Bu laboratoriya proseduru deyil, lakin simptomdan hissə nömrəsinə ümumi keçidin qarşısını alır. Hər bir sıra real maşınla, mümkün olduqda təzyiq və temperatur göstəriciləri ilə və müvafiq olaraq yoxlanılmalıdır hidravlik təzyiq testi vərdişini nəzərə almaq.

Avadanlıq üçün Xüsusi Yoxlamalar

Skid Sükan və Yığcam Qoşmalar

Sürətli idarəetmənin köməkçi sxemləri tez-tez davamlı axın tələb edən qoşmaları işə salır. Fırça kəsənlər, süpürgəçilər, xəndəklər, şneklər, soyuq planerlər və malçlar axına nəzarət problemini tez bir zamanda ortaya qoya bilər, çünki qısa silindr vuruşundan sonra axın dayanmır. Əsas maşın digərləri ilə normal işləyərkən qoşma qızarsa, qoşma axını tələbini, bağlayıcı ölçüsünü, şlanqın marşrutunu, motor qutusunun boşaldılmasını və geri dönmə təzyiqini müqayisə edin. sürətli birləşdirici təzyiq düşməsi təlimatı.

Kənd Təsərrüfatı Maşınları

Kənd təsərrüfatı texnikasının öz ritmi var: aylarla saxlama, sonra istilikdə, tozda, gübrə qalıqlarında və bitki materialında uzun günlər. Axına nəzarət klapan işə düşdükdə, tənzimləmə yalnız bir şübhəlidir. Havalandırmalar, şlanq ucları, sürətli birləşdiricilər, yağ qabları və ötən mövsümün xidmət vərdişləri, xüsusən də təmizləndikdən sonra eyni klapan yenidən yapışırsa, baxmağa layiqdir. Yəni a hidravlik çirklənməyə nəzarət ipucu.

Sənaye Hidravlik Enerji Blokları

Sənaye güc qurğuları çox vaxt daha təmiz görünür, lakin uzun iş dövrləri enerji itkisini baha edir. Qısa sınaq zamanı məqbul görünən kiçik bir təzyiq düşməsi səkkiz saatlıq növbə zamanı ciddi istilik mənbəyinə çevrilə bilər. Güc aqreqatı üçün nasosun idarə edilməsini, boşaltma davranışını, klapan blokunda təzyiq düşməsini, soyuducu axını və geri qayıdış filtrinin vəziyyətini hidravlik yağ soyuducusunun ölçü təlimatı yeni axın nəzarət klapanını təsdiq etməzdən əvvəl.

Silindr Lift, Qısqac və Pres Dövrələri

Silindr dövrələrinə sürət sualından daha çox ehtiyac var. Qaldırıcı, sıxac, pres, dayaq və ya boşaltma gövdəsi idarə olunan endirmə, yük tutma və təkrarlanan yaxınlaşma sürətinə ehtiyac duya bilər. Yük saxlayan klapanı və ya əks tarazlıq funksiyasını əvəz etmək üçün sadə bir istiqamətli axın idarəedici klapan tələb olunarsa, nəticə təhlükəli və ya qeyri-sabit ola bilər; the hidravlik silindrli sürüşmə bələdçisi, klapan neytral olduqdan sonra hərəkət davam etdikdə faydalıdır.

Hidravlik Motor Sürücüləri

Mühərrik dövrələri axın, təzyiq fərqi, çıxış təzyiqi və qutunun boşaldılması şərtlərinə əhəmiyyət verir. Təzyiq xəttini ölçən axın tənzimləyici klapan sürəti təyin edə bilər, lakin o, mühərriki yüksək geri qaytarma təzyiqindən, zəif makiyaj yağından və ya davamlı yük zamanı həddindən artıq istiləşmədən qoruya bilməz. Motor əsas şikayətdirsə, nəzərdən keçirin nasos mühərrikinin nasos axını, klapan təzyiqinin düşməsi, şlanq ölçüsü və yağ temperaturu ilə uyğunluğu.

Sifariş verməzdən əvvəl praktiki yoxlama siyahısı

Hidravlik axın tənzimləyici klapan, hidravlik sürət tənzimləyici klapan, bir istiqamətli axına nəzarət klapan və ya təzyiqlə kompensasiya edilmiş axın tənzimləyici klapan sifariş etməzdən əvvəl bu yoxlama siyahısından istifadə edin. Qeyri-müəyyən sürət şikayətini lazımlı sorğuya çevirir hidravlik klapan seçimi.

Axına Nəzarət Təmirində Ümumi Səhvlər

Səhv 1: Yalnız İp ölçüsünə görə seçim

İp ölçüsü klapan quraşdırıla biləcəyini sübut edir. Bu, klapanın məqbul təzyiq düşməsi ilə tələb olunan axını keçə biləcəyini sübut etmir. Yeni klapan eyni ipliyə malikdirsə, lakin daha kiçik daxili yola malikdirsə, maşın düzgün qoşula və hələ də isti və ya yavaş işləyə bilər; eyni səhvə tez-tez rast gəlinir sürətli birləşdirici təzyiq düşməsi təlimatı.

Səhv 2: Yükün Dəyişdiyi Yerdə Sadə Qazdan İstifadə

Sadə bir tənzimləyici klapan sabit bir dövrədə dürüst iş görə bilər. Sadəcə olaraq yük dəyişməyə davam edərkən eyni sürəti saxlamağı tələb etmək olmaz. Əgər işin həqiqətən buna ehtiyacı varsa, təzyiq kompensasiyasının, mütənasib nəzarətin və ya başqa bir aktuator strategiyasının mövcud sistemə aid olub olmadığını yoxlayın. hidravlik klapan paketi.

Səhv 3: Geri dönən tərəf təzyiqinə məhəl qoymamaq

Qaytarma təzyiqi faydalı təzyiq fərqini azaldır. Mühərrik yavaşlaya bilər, silindr zəiflənə bilər və nasosun çıxış göstəricisi hələ də məqbul göründüyü halda möhürlər əziyyət çəkə bilər. Pompanı və ya klapanı dəyişdirməzdən əvvəl geri qayıtma təzyiqini ölçün və onu Blince ilə müqayisə edin təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı.

Səhv 4: Sürət İdarəetməsini Davamlı İstiliyə çevirmək

Vana boyunca böyük miqdarda nasos axını sərf edərək ötürücü sürətinin azaldılması maşını isti edə bilər. Sürət tənzimlənməsindən sonra yağ temperaturu yüksəlirsə, daha böyük bir yağ almadan əvvəl relyef axını, klapan təzyiqinin düşməsi, bypass axını, soyuducu axını və iş dövrünü yoxlayın. hidravlik yağ soyuducu.

Səhv 5: Yağ yolunu təmizləmədən klapanın dəyişdirilməsi

Yeni ölçmə klapan çirkli dövrədə tez sıradan çıxa bilər. Əgər zibil birinci klapanı zədələyibsə, çən, filtrlər, şlanqlar və kollektor keçidləri yoxlanılmadıqda, dəyişdirmə eyni yağa keçir. Əvvəlcə bu təmizliyi edin; əks halda təmir hələ də a hidravlik çirklənməyə nəzarət problemi. quraşdırılmış yeni hissə ilə

Səhv 6: Soyuq Yüksüz Sınaq zamanı sürətin qurulması

Soyuq yüksüz sınaq şikayəti tamamilə qaçıra bilər. Yağın özlülüyü dəyişir. Sızma dəyişiklikləri. Təzyiq düşməsi və yük davranışı da dəyişir. Klapanı işin imkan verdiyi qədər real yağ istiliyinə və real yükə yaxın təyin edin, sonra istifadə olunan eyni qayğı ilə oxunuşları qeyd edin. hidravlik təzyiq sınağı.

Tez-tez verilən suallar

Hidravlik tənzimləyici klapan ilə hidravlik axını idarə edən klapan arasındakı fərq nədir?

Hidravlik tənzimləyici klapan adətən sadə tənzimlənən məhdudiyyətdir, hidravlik axın tənzimləyici klapan isə tənzimləyici, tək tərəfli, təzyiq kompensasiyalı və ya axını bölən funksiyaları əhatə edə bilər. Düzgün ad dövrə ehtiyacından asılıdır, buna görə də ən təhlükəsiz başlanğıc nöqtəsi faktiki klapan funksiyasını Blince's ilə müqayisə etməkdir. axını nəzarət klapanının əsasları.

Niyə hidravlik silindrim aşağı sürətlə qeyri-bərabər hərəkət edir?

Aşağı sürətli silindr hərəkəti yağda hava, möhür sürtünməsi, yan yük, mexaniki bağlama, daxili sızma və ya uyğun olmayan ölçmə metodunu ifşa edə bilər. Silindr ağzının təzyiqi, yağ temperaturu və mexaniki hərəkəti nəzarətçinin köməyi ilə yoxlanana qədər axın tənzimləyici klapanı təkbaşına günahlandırmayın. hidravlik silindrli sürüşmə bələdçisi.

Yağ qızdıqdan sonra hidravlik mühərrik niyə yavaşlayır?

İsti yağ özlülüyü azaldır və nasosda, motorda və klapanlarda daxili sızıntıları artıra bilər. O, həmçinin təzyiq düşməsini və geri dönmə təzyiqini daha aydın edə bilər. Mühərrik dövrəsi üçün, axına nəzarət klapanını dəyişdirməzdən əvvəl giriş təzyiqini, çıxış təzyiqini, mümkün olduqda qutunun boşalma təzyiqini və nasos axını ölçün, sonra nəticə ilə müqayisə edin hidravlik nasos motorunun uyğunluğu.

Axına nəzarət klapan hidravlik yağın həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilərmi?

Bəli. Normal işləmə zamanı klapan yüksək təzyiq düşməsi yaradırsa, faydalı nasos gücü istilik olur. Eyni şey, klapan qüvvələri relyef üzərindən axdıqda və ya geri qayıtma təzyiqini artırdıqda baş verə bilər. Sürət tənzimlənməsindən sonra yağın temperaturu yüksəldikdə, klapan ilə birlikdə oxuyun hidravlik yağ soyuducusunun ölçü təlimatı.

Hidravlik silindr üçün sayğacdan istifadə etməliyəmmi?

Bu, yükün istiqamətindən, təhlükəsizlik tələbindən və dövrə sxemindən asılıdır. Sayğacın daxil edilməsi sadədir, lakin sayğacların sayğacdan çıxarılması çox vaxt həddindən artıq yüklərə daha yaxşı nəzarət edir. Əgər yük cazibə qüvvəsi və ya yığılmış enerji ilə hərəkət edə bilirsə, yalnız bir tərəfli axın tənzimləyici klapandan istifadə etmək əvəzinə, yük tutma və əks balans ehtiyaclarını nəzərdən keçirin. sifariş vermədən əvvəl hidravlik silindr dövrəsi.

Təzyiqlə kompensasiya edilmiş axın nəzarət klapan həmişə yaxşıdırmı?

Xeyr. Təzyiq dəyişdikdə sürət sabitliyini yaxşılaşdıra bilər, lakin bunun üçün kifayət qədər təzyiq fərqi, təmiz yağ, düzgün oriyentasiya və uyğun axın diapazonu lazımdır. Çirkli, sadə, aşağı dəqiqlikli bir dövrədə daha sadə bir klapan daha praktik ola bilər, yüksək vəzifəli dövrə isə kompensasiya edilmiş dövrəni əsaslandıra bilər. hidravlik klapan.

Nə üçün yeni axın tənzimləyici klapan maşını daha isti etdi?

Yeni klapan daha kiçik daxili keçidə, fərqli təzyiq düşmə əyrisinə, əks yoxlama istiqamətinə və ya maşına uyğun gəlməyən kompensasiya diapazonuna malik ola bilər. O, həmçinin geri qayıtma xəttində köhnə məhdudiyyəti üzə çıxarmış ola bilər. Klapanın giriş və çıxış təzyiqini müqayisə edin, sonra şlanqları, bağlayıcıları və boruları yoxlayın hidravlik yağ soyuducunun geri dönüş yolu.

Əvəzedici klapan istəməzdən əvvəl hansı məlumatları göndərməliyəm?

Maşın modelini, aktuator tipini, tələb olunan sürəti, nasosun axını, iş təzyiqini, məlumdursa geri qayıtma təzyiqini, yağın temperaturunu, köhnə klapan modelini, klapan fotoşəkillərini, şlanq və fitinq şəkillərini və qısa bir nasazlıq hekayəsini göndərin. Bu detallar Blince ilə birlikdə klapanı nəzərdən keçirməyə kömək edir hidravlik sınaq nöqtələri , fitinqlər, ölçü cihazları və əlaqəli dövrə hissələri.

Yekun Çıxarış

Hidravlik axını tənzimləyən klapan seçimi düymə ilə deyil, hərəkətlə başlamalıdır. Yavaş silindr, qeyri-sabit hidravlik mühərrik, isti yağ çəni və ya sürüşən ötürücü klapanı əhatə edə bilər, lakin o, həmçinin nasosun axını, geri qayıtma təzyiqi, yağ temperaturu, çirklənmə, şlanq deşiyi, bağlayıcı təzyiqinin düşməsi və ya ötürücünün sızması ilə bağlı ola bilər. axını nəzarət klapanının iş yolu.

Uyğun ip ölçüsünün diaqnozu çox erkən bağlamasına icazə verməyin. Yağın harada ölçüldüyünü, klapandan əvvəl və sonra hansı təzyiqin olduğunu, yükün dəyişib-dəyişmədiyini və yağ isindikdən sonra nə baş verdiyini soruşun. Bu vərdiş, xüsusən də eyni şikayətə toxunduqda, tez-tez növbəti əvəz hissədən daha çox pula qənaət edir nasos və motor uyğunluğu , klapanlar, şlanqlar, silindrlər, mühərriklər və eyni zamanda soyuducular.

Hidravlik axına nəzarət klapanının seçimi, hidravlik sürətə nəzarət nasazlığının aradan qaldırılması, axın nəzarətinin birtərəfli dəyişdirilməsi və ya təzyiqlə kompensasiya edilmiş klapanın nəzərdən keçirilməsi üçün Blince maşının növü, nasos axını, ötürücü detalları, klapan fotoşəkilləri, yağ temperaturu tendensiyası, təzyiq oxunuşları, şlanqın marşrutu və ilk görünən simptomu göndərin. Düzgün axın yolu adətən maşın hekayəsi ilə birlikdə oxunandan sonra daha aydın olur hidravlik klapan və dövrənin qalan hissəsi.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-poçt: info@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Son komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.