油圧ステーションは水力発電ユニットとも呼ばれ、多くの産業機械の主な動力源です。シリンダー、モーター、バルブ、クランプ、昇降システム、位置決め装置に作動油の流れと圧力を供給します。と 油圧ステーションの低圧が発生する 、機器の動作が遅くなったり、力が失われたり、過熱したり、負荷がかかった状態で動作を停止したりする可能性があります。
このタイプの 油圧パワーユニットの圧力故障は 、工作機械、建設機械、冶金設備、鉱山機械、造船、風力発電システム、農業機械などでよく見られます。 CNC 機械のクランプ精度が低下したり、掘削機が持ち上げに失敗したり、圧延機が不安定になったり、船舶のデッキ クレーンの反応が遅くなったりする可能性があります。これらすべての場合において、圧力損失を迅速かつ安全に診断する必要があります。
この専門的な 油圧システムのトラブルシューティング ガイドでは、油圧低下の主な原因を説明し、実践的な 5 段階の検査プロセスを提供します。この本は、漏れ、バルブの故障、ポンプの摩耗、シールの故障を特定するための明確な方法を必要とするメンテナンス エンジニア、機器技術者、油圧サービス チーム、調達意思決定者を対象に書かれています。
が低下する根本的な原因 油圧ステーションの圧力 は、システムが有効な作動圧力を構築または維持できないことです。これは通常、オイルが漏れている、ポンプが十分な流量を供給できない、リリーフバルブが開くのが早すぎる、または内部漏れによりアクチュエータの力が低下するために発生します。
ほとんどの 油圧パワーユニットの圧力故障 ケースは、次の 2 つのカテゴリに分類できます。
外部原因: 油圧ホースの損傷、フィッティングの緩み、タンクのオイルレベルの低下、不適切なオイル粘度、サクションフィルターの詰まり、不安定なモーター電圧、またはモーター速度の低下。
内部原因: 油圧ポンプの内部漏れ, リリーフバルブの故障、油圧シリンダーシールの故障、バルブスプールの摩耗、パイロットオリフィスの詰まり、または電動モーターとポンプ間のカップリングの滑り。
高価なコンポーネントを交換する前に、技術者は常にシステムを単純なものから複雑なものまで検査する必要があります。摩耗した 油圧ポンプは 重大な圧力損失を引き起こす可能性がありますが、低圧故障の多くは、オイル不足、フィルターの詰まり、パイプ接続の緩みなどの基本的な問題によって引き起こされます。
油圧システムは、通常 100 bar ～ 350 bar、または約 1,450 psi ～ 5,075 psi の高圧で動作します。機械停止後もシステム内に残圧が残る場合があります。油圧ライン、バルブブロック、ポンプハウジング、またはシリンダーポートを開く前に、適切な安全手順に従ってください。
必要に応じて電源を遮断し、機器をロックアウトしてください。
コンポーネントを取り外す前に、油圧を解放してください。
安全メガネ、手袋、保護服を着用してください。
油漏れの確認は絶対に素手で行わないでください。高圧オイル噴射は重大な傷害を引き起こす可能性があります。
油圧システムへの汚染物質の侵入を防ぐために、作業エリアを清潔に保ちます。
中も油温を監視する必要があります 油圧システムのトラブルシューティング。多くの産業用油圧システムは、60°C ～ 70°C、つまり約 140°F ～ 158°F 未満の温度で最適に動作します。圧力損失時に油温が急激に上昇する場合は、内部漏れや絞り過ぎが考えられます。
最初の検査ポイントは目に見える漏れです。油圧ホース、パイプ継手、バルブブロックの表面、ポンプポート、シリンダーロッドシール、継手の接続を確認してください。掘削機、ローダー、鉱山機械、農業機械などの屋外機械は、振動、衝撃、粉塵、泥、腐食によりホースが損傷する可能性が高くなります。
配管接続部やホース端部に油が付着している場合は、推奨トルクに従って締め付けてください。ホースの亀裂、膨張、摩耗、または圧着端に漏れがある場合は、すぐに交換してください。確実に修理するには 油圧ホースの漏れを、互換性のあるものを使用してください。 油圧ホースと継手。 正しい圧力定格、ねじの種類、内径、温度範囲を備えた
タンク内のオイルレベルを確認してください。オイルレベルが正常マークより低い場合、ポンプが吸入ラインに空気を引き込む可能性があります。これにより、騒音、泡、不安定な圧力、およびアクチュエータの動作の弱さが発生する可能性があります。機器メーカーが推奨するのと同じグレードの作動油をタンクに補充してください。技術的な確認なしに、異なる種類のオイルを混合しないでください。
オイルの状態も点検してください。曇ったオイル、過剰な泡、濃い色、スラッジまたは金属粒子は、汚染、エアレーション、またはオイルの劣化を示している可能性があります。冶金、鉱山、建設環境では、最も一般的な原因の 1 つは汚染されたオイルです。 油圧ステーションの圧力が低下する.
サクションフィルターが詰まると、ポンプへのオイルの流れが制限されます。典型的な症状としては、ポンプ騒音の増加、アクチュエータの動作の遅さ、振動、圧力の不安定などが挙げられます。サクションフィルターを取り外し、ゴミ、繊維、スラッジ、金属粒子などが詰まっていないか確認してください。
通常の工業条件では、サクションフィルターは 3 か月ごとにチェックできます。鉱山、製鉄所、鋳物工場、セメント工場などの過酷な環境では、月次検査の方が適しています。フィルターの汚れがひどい場合は、オイルタンクを清掃し、システムがオイルを完全に交換する必要があるかどうかを確認してください。
リリーフバルブは、多くの油圧ステーションにおける主要な圧力制御コンポーネントです。リリーフ バルブの故障により、 システムが必要な作動圧力に到達できなくなったり、大きな圧力変動が発生したりする可能性があります。これは、精度と安全性のために安定した圧力が必要とされる工作機械、風力発電装置、海洋油圧システムにおいて特に重要です。
圧力を抜いた後、リリーフバルブを取り外し、メインスプールを点検してください。スプールに金属片、オイルスラッジ、ワニスなどが付着していないか確認してください。バルブ本体、スプール、スプリングチャンバーを適切な洗浄液で洗浄します。スプールに傷、摩耗、または焼き付きがある場合は、損傷した部品またはバルブ全体を交換してください。
は 産業用油圧ステーションの圧力調整、圧力計を見ながら調整ねじをゆっくり回してください。通常、時計回りに回すと圧力が増加し、反時計回りに回すと圧力が減少します。定格システム圧力を超えてバルブを調整しないでください。過度の圧力はホース、シリンダー、ポンプ、バルブブロックを損傷する可能性があります。
システムがパイロット操作を使用する場合 油圧バルブ、パイロットオリフィスとダンピングホールを確認してください。パイロット通路が詰まっていると、圧力が不安定になったり、圧力が上昇しなくなる可能性があります。実際的な方法 油圧バルブの詰まりを解決する は、パイロット通路を清掃し、スプールの動きを確認し、スプリングを検査し、損傷したシールを交換することです。
シールの老朽化とシールの損傷は、 油圧パワーユニットの圧力低下の原因となることがよくあります。 O リング、シール ストリップ、バルブ ブロック、カバー プレート、マニホールド、パイプ接続間のガスケットを確認します。シールにひび割れ、硬化、平坦化、ずれがある場合は、正しいサイズと材質のものと交換してください。
新しいシールを取り付ける前に、シール表面を注意深く清掃してください。シールの下にゴミや金属粒子が閉じ込められると、漏れ経路が形成され、繰り返し故障が発生する可能性があります。建設機械や農業機械では、システムが頻繁な衝撃荷重や振動のもとで動作するため、シールの摩耗が早くなることがあります。
油圧 シリンダのシールの故障は、 外部または内部に発生する可能性があります。外部漏れは通常、ロッドシールの周囲に見られます。オイルがシリンダー内のピストンシールを迂回するため、内部漏れはさらに見えにくくなります。これが起こると、シリンダがドリフトしたり、伸びが遅くなったり、縮み方が弱くなったり、荷重を保持できなくなったりする可能性があります。
内部漏れを診断するには、回路設計で許可されている場合はシリンダーを隔離し、圧力を加えてロッドが動くか圧力が低下するかを観察します。シリンダが力を維持できない場合は、ピストンシール、ロッドシール、ウェアリング、シリンダボアを点検してください。採掘リフト、製鉄所の設備、海洋機械などのヘビーデューティ用途には、堅牢な製品が必要です。 油圧シリンダー。 耐摩耗性シール材を使用した
重荷重用途では、HOB シリーズ油圧シリンダは、強固な構造、安定した動作、信頼性の高いシール性能が要求される場所でよく使用されます。側面荷重によりシールがすぐに損傷し、シリンダーの耐用年数が短くなる可能性があるため、適切な位置合わせも重要です。
電気モーターは油圧ポンプに電力を供給します。モーター速度が低すぎると、ポンプの出力流量が減少し、油圧ステーションが圧力を生成できない可能性があります。マルチメータを使用して入力電圧を確認します。一般的な三相システムの場合、電圧は通常、地域の規格や機器の設計に応じて、380 V ±10% などの許容許容範囲内に収まる必要があります。
モーターの回転速度が定格値と一致しているか確認してください。多くの工業用ポンプは、約 1,450 rpm または 2,900 rpm の電気モーターで動作します。速度が異常な場合は、モーターの巻線、ベアリングの状態、電源、制御回路を点検してください。
カップリングは、電気モーターからポンプ シャフトにトルクを伝達します。カップリングが滑ると、モーターが正常に動作しているように見えても、ポンプの回転が予想より遅くなることがあります。弾性要素、ボルト、キー溝、シャフトの位置を検査します。
多くの産業用油圧パワーユニットでは、カップリングの位置ずれを小さな許容範囲内に抑える必要があります。一般的な基準は 0.2 mm 以内ですが、精密工作機械では 0.1 mm 以上が必要な場合があります。アライメントが悪いと、振動、騒音、ベアリングの摩耗が発生し、ポンプ出力が不安定になります。
油圧ステーションが 油圧モーター、ポンプ流量の減少、またはカップリングの滑りは、トルクの低下、回転の遅さ、または 油圧モーターの電力不足として現れる場合があります 。この状況では、モーターが根本的な原因ではない可能性があります。最初にポンプの出力と駆動システムを検証する必要があります。
オイルレベル、フィルター、リリーフバルブ、シール、電動モーター、カップリングがすべて正常であれば、次に疑わしいのは 油圧ポンプの内部漏れです。内部漏れは、ポンプが内部隙間を通じて流れを失っていることを意味します。出口にはまだある程度の圧力がかかっている可能性がありますが、システムは負荷がかかると十分な力を生成できません。
試験装置が利用可能な場合は、ポンプ流量と体積効率を測定します。健全なポンプは、定格使用圧力下で安定した出力を維持する必要があります。体積効率が著しく低下すると、内部漏れが発生する可能性があります。典型的な症状としては、負荷時の圧力低下、アクチュエータの力の弱さ、オイルの急速な加熱、ポンプ騒音の増加などがあります。
ポンプの分解は清浄な環境でのみ行ってください。ピストンポンプの場合は、ピストンシュー、シリンダーブロック、斜板、バルブプレートを点検します。ギアポンプの場合は、ギアの歯、サイドプレート、ブッシュ、ハウジングのクリアランスを検査します。重度の摩耗、傷、または焼き付きは、通常、修理または交換が必要であることを意味します。
交換品を選ぶときは 油圧ポンプは、圧力、流量、回転方向、シャフトの種類、取付フランジ、ポート形状を適合させてください。高圧用途の場合、A4V アキシャル ピストン ポンプは、構成に応じて最大 350 bar、つまり約 5,075 psi の作動圧力をサポートできます。モバイル機器の場合は、耐衝撃性と汚染耐性も考慮する必要があります。
北米における油圧ステーションの修理は、掘削機、スキッドステア、ローダー、トラクター、収穫機、林業機械に関連することがよくあります。これらの機械は屋外で動作するため、振動、泥、温度変化、ホースの損傷にさらされます。については 掘削機用途の低油圧を修正する方法 、オイルレベル、ホース漏れ、サクションフィルターの状態、リリーフバルブの設定から始めます。
農業機械の場合、季節ごとの保管も重要です。作業シーズンの前に、古くなったホースを交換し、オイルの状態を検査し、負荷がかかった状態で油圧をテストしてください。 OMH シリーズ軌道モーターは、コンパクトで、多くの低速、高トルク機能に適しています。 油圧モーター が必要です。
ヨーロッパにおける油圧ポンプの交換では、多くの場合、効率、低漏れ、低騒音、安定した性能が重視されます。ヨーロッパのアプリケーションの多くには、精密工作機械、自動生産ライン、風力発電システムが含まれます。これらの機械では、たとえ小さな圧力降下であっても、クランプ力、位置決め精度、またはピッチ制御の信頼性に影響を与える可能性があります。
精密機器の場合、オイルの清浄度は非常に重要です。定期的なオイルテスト、バルブの清掃、シールの検査により、 リリーフバルブの故障、スプールの固着、内部漏れを軽減します。高品質 油圧バルブの 選択は、安定した圧力制御と再現性のある機械の動きにとっても重要です。
東南アジアにおける産業用油圧サービスは、多くの場合、建設機械、港湾設備、造船所システム、海洋甲板機械に重点を置いています。高湿度、熱、腐食により、ホース、継手、バルブ、露出したシリンダー ロッドの寿命が短くなる可能性があります。
船上の油圧システムの場合は、耐食性のコンポーネントを選択し、シール面を定期的に検査してください。海洋環境には注意深いメンテナンスが必要です 油圧ホースと継手、特に海水暴露、振動点、可動ジョイント付近。
オーストラリアにおける鉱山油圧機器のメンテナンスには、通常、激しい粉塵、重負荷、高温、長時間の労働が伴います。この環境では、汚染管理が重要です。フィルターを頻繁にチェックし、オイルタンクを定期的に掃除し、シリンダーロッドを衝撃や傷から保護する必要があります。
鉱山、冶金、吊り上げシステムで使用される頑丈なシリンダーの場合は、強力なシリンダーを選択してください。 油圧シリンダー。 耐摩耗性シール材を使用した重い負荷がかかった状態でシリンダーのシールが破損すると、機械の吊り上げ能力が失われたり、危険な方向にドリフトしたりする可能性があります。
実用的な 油圧システムのメンテナンス ガイドでは、 緊急修理だけでなく予防に重点を置く必要があります。ほとんどの圧力故障は、オイルの清浄度を管理し、漏れを早期にチェックし、摩耗した消耗部品を予定通りに交換することで軽減できます。
作業前にオイルレベルを確認してください。 オイルレベルが低いと、空気の吸引、キャビテーション、圧力変動が発生する可能性があります。
正しい作動油を使用してください。 温度、圧力、装置の要件に応じて粘度を選択します。
フィルターは定期的に交換してください。 吸引フィルターが詰まっていると、ポンプの枯渇、騒音、出力流量の低下が発生する可能性があります。
ホースと継手を検査します。 漏れが深刻になる前に、ひび割れたホースや損傷したコネクタを交換してください。
油温を監視します。 温度が急速に上昇する場合は、内部漏れ、過負荷、またはバルブの絞りを示している可能性があります。
バルブを清潔に保ちます。 汚染物質はスプールの固着、応答の遅れ、圧力の不安定を引き起こす可能性があります。
圧力測定値を記録します。 現在の圧力を通常の動作データと比較して、変化を早期に検出します。
コンポーネントを交換する場合は、実際の使用条件に適合する部品を選択してください。適切に選択された 油圧ポンプ、適切なサイズの制御バルブ、信頼性の高いシーリング システムは、繰り返しの故障を減らすのに役立ちます。国際的なメンテナンス プロジェクトの場合、世界各地の配送業者と現地の正規代理店もダウンタイムを短縮し、サービス効率を向上させることができます。
最も一般的な原因は、外部漏れ、オイルレベル低下、サクションフィルターの詰まり、 リリーフバルブの故障 、 油圧ポンプの内部漏れです。内部コンポーネントを検査する前に、目に見える漏れとオイルレベルから始めます。
掘削機の油圧低下を解決するには、まずオイルレベル、ホース、継手、サクションフィルターを確認します。次に、リリーフバルブの設定を検査し、負荷がかかった状態でポンプをテストします。それでも油圧ショベルに揚力が足りない場合は、シリンダーの漏れやポンプの磨耗を確認してください。
いいえ、リリーフバルブの圧力をやみくもに上げるのは危険です。過度の圧力はホース、バルブ、シリンダー、ポンプを損傷する可能性があります。を行う前に、漏れ、詰まり、シールの故障、またはポンプの摩耗を必ず特定してください。 産業用油圧ステーションの圧力調整.
熱いオイルは粘度が低いため、磨耗したポンプ、バルブ、シリンダーの内部漏れが増加する可能性があります。油温が通常レベルを超えて上昇して圧力が低下した場合は、ポンプの磨耗、バルブの漏れ、 油圧シリンダのシールの故障を検査します。.
の兆候に 油圧ポンプの内部漏れ は、負荷時の圧力の低下、アクチュエータの動きの弱さ、オイルの急速な加熱、流量の減少などがあります。問題を確認するには、流量計または体積効率テストが最適な方法です。
油圧モーターに十分な電力がない場合は、ポンプの出力流量、リリーフバルブの設定、入口圧力、ケースドレン圧力、戻りラインの背圧を確認してください。パワーユニットが十分な圧力または流量を供給できないにもかかわらず、モーターは正常である可能性があります。
通常の工業用途では、ホースと継手を 3 か月ごとに検査してください。建設、鉱山、海洋、農業環境では、振動、衝撃、腐食、稼働時間に応じて毎月または毎週検査してください。
ロッドの漏れ、圧力低下、シリンダのドリフト、吊り上げ力の弱さ、または動きが遅い場合は、シリンダのシールを交換してください。頑丈な機器の場合は、損傷したシールを 1 つだけ交換するのではなく、シール キット全体を交換してください。
油圧ステーションの圧力低下 は通常、漏れ、不十分なオイル供給、バルブの故障、シールの損傷、モーターまたはカップリングの問題、ポンプの内部摩耗によって発生します。正しい修理方法は、単純なものから複雑なものまで検査することです。最初にオイル レベルと漏れを確認し、次にフィルター、リリーフ バルブ、シール、モーター ドライブ、カップリングの位置合わせ、最後にポンプを検査します。
構造化された 油圧システムのトラブルシューティング プロセスにより、ダウンタイムが削減され、不必要なコンポーネントの交換が回避され、機器の信頼性が向上します。北米の油圧ステーションの修理、ヨーロッパの油圧ポンプの交換、東南アジアの産業用油圧サービス、オーストラリアの鉱山用油圧機器のメンテナンスのいずれであっても、主要コンポーネントを交換する前に真の原因を特定するという同じ原則が当てはまります。
油圧ポンプ、モーター、シリンダー、バルブなどの高品質油圧コンポーネントについては、Blince の公式 Web サイトをご覧ください。当社の技術チームは、専門的なトラブルシューティング サポートと油圧システム向けのカスタマイズされたソリューションを提供します。
