क्या हाइड्रोलिक मोटर्स को पंप के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है? जोखिम, सावधानियां और सुरक्षित विकल्प

समय-समय पर, कार्यशाला में कोई व्यक्ति एक बहुत ही व्यावहारिक प्रश्न पूछेगा: यदि एक हाइड्रोलिक मोटर तेल प्रवाहित होने पर घूम सकती है, तो क्या हम शाफ्ट को बाहर से चला सकते हैं और इसे पंप के रूप में काम कर सकते हैं? कागज़ पर यह विचार उचित लगता है। क्षेत्र में, यह इतना आसान नहीं है.

ए हाइड्रोलिक मोटर को पीछे की ओर चलाने पर तेल बाहर निकल सकता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह सामान्य को बदलने के लिए तैयार है हाइड्रोलिक पंप . परेशानी आमतौर पर इनलेट साइड से शुरू होती है। तेल को सुचारू रूप से लेने के लिए एक पंप बनाया गया है। कई मोटरें नहीं हैं. एक बार जब इनलेट को पर्याप्त तेल नहीं मिल पाता है, तो गुहिकायन, गर्मी, रिसाव, शोर और खराब आउटपुट प्रवाह बहुत जल्दी दिखाई दे सकता है।

तो बेहतर सवाल यह नहीं है कि 'क्या यह प्रवाह उत्पन्न कर सकता है?' यह है कि 'क्या यह सुरक्षित रूप से, लगातार, और मोटर या हाइड्रोलिक सिस्टम के बाकी हिस्सों को नुकसान पहुंचाए बिना प्रवाह उत्पन्न कर सकता है?'

त्वरित उत्तर: एक मोटर को पीछे से चलाया जा सकता है, लेकिन यह स्वचालित रूप से एक पंप नहीं है

हाइड्रोलिक पंप बनाम हाइड्रोलिक मोटर , ए हाइड्रोलिक पंप यांत्रिक शक्ति को हाइड्रोलिक शक्ति में बदल देता है। ए हाइड्रोलिक मोटर हाइड्रोलिक पावर को वापस यांत्रिक रोटेशन में बदल देती है। क्योंकि ऊर्जा की दिशा प्रतिवर्ती दिखती है, लोग अक्सर मानते हैं कि घटक आसानी से नौकरियों की अदला-बदली कर सकते हैं।

वास्तविक उपकरणों में, आंतरिक तेल मार्ग हमेशा उस तरह से डिज़ाइन नहीं किए जाते हैं। एक पंप में आमतौर पर टैंक से कम प्रतिरोध वाले तेल की आपूर्ति के लिए एक इनलेट मार्ग बनाया जाता है। एक मोटर में आमतौर पर दबाव वाले तेल को स्वीकार करने के लिए दो कार्यशील पोर्ट बने होते हैं। ये पोर्ट मोटर चलाने के लिए ठीक हो सकते हैं, लेकिन जब एक तरफ अचानक सक्शन साइड बन जाता है तो ये बहुत अधिक प्रतिबंधात्मक हो सकते हैं।

यही कारण है कि एक मोटर घूम सकती है और फिर भी एक पंप के रूप में खराब प्रदर्शन कर सकती है। इसे सकारात्मक इनलेट दबाव की आवश्यकता हो सकती है। इसके लिए केस ड्रेन की आवश्यकता हो सकती है। आंतरिक रिसाव के कारण यह बहुत अधिक प्रवाह खो सकता है। यदि कर्तव्य चक्र अपेक्षा से अधिक लंबा हो तो यह ज़्यादा गरम भी हो सकता है। किसी भी मोटर को पंप के रूप में मानने से पहले, सर्किट को केवल शाफ्ट रोटेशन दिशा से नहीं, बल्कि संपूर्ण रूप से जांचना होगा।

लोग हाइड्रोलिक मोटर को पंप के रूप में उपयोग करने का प्रयास क्यों करते हैं?

अधिकांश मामले वास्तविक मशीन समस्या से शुरू होते हैं। शेल्फ पर एक अतिरिक्त मोटर है. एक पंप ख़राब हो गया है. एक डिजाइनर जगह बचाना चाहता है. या किसी मशीन में एक गतिशील भार होता है जो मुख्य तेल की आपूर्ति कम होने के बाद भी मोटर को चलाता रहता है। इन क्षणों में, मोटर को पंप के रूप में उपयोग करना एक शॉर्टकट की तरह लग सकता है।

आप इस विचार को कई स्थितियों में देख सकते हैं:

• ओवररनिंग लोड: एक चरखी, व्हील ड्राइव, कन्वेयर, या फ्लाईव्हील चलती रहती है और मोटर शाफ्ट को चलाती है।

• जड़त्वीय प्रणालियाँ: एक भारी घूमने वाला द्रव्यमान मंदी के दौरान घूमता रहता है और मोटर के माध्यम से तेल को धकेलता है।

• परीक्षण बेंच: एक मोटर को दूसरी मोटर द्वारा चलाया जाता है यह जांचने के लिए कि क्या यह दबाव या प्रवाह बना सकती है।

• अस्थायी मरम्मत कार्य: एक कार्यशाला सही पंप आने से पहले मशीन को चालू रखने की कोशिश करती है।

• पुनर्योजी हाइड्रोलिक सर्किट: कुछ प्रणालियों को ऊर्जा को अवशोषित करने या पुन: उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इन सर्किटों को उचित चार्ज दबाव, राहत सुरक्षा और शीतलन की आवश्यकता होती है।

इन मामलों के बीच, ओवररनिंग लोड सबसे आम है और इसे गलत समझना भी सबसे आसान है। मोटर सामान्य ओपन-सर्किट टैंक-फेड पंप की तरह काम नहीं कर रहा है। इसे लोड द्वारा पंप मोड में डाला जा रहा है। यदि निम्न-दबाव वाला भाग ठीक से नहीं भरा गया है, तो ऑपरेटर को दबाव नापने का यंत्र पर कुछ भी गंभीर दिखाई देने से पहले मोटर खराब हो सकती है।

हाइड्रोलिक पंप बनाम हाइड्रोलिक मोटर: पंप मोड में क्या परिवर्तन होता है?

अंतर केवल आवास पर अंकित नाम का नहीं है। तेल प्रवेश पथ, रिसाव पथ, सील लोडिंग, आवास का दबाव , असर की स्थिति और गर्मी संतुलन सभी बदल सकते हैं। जब मोटर को शाफ्ट की ओर से चलाया जाता है तो नीचे दी गई तालिका एक व्यावहारिक तुलना देती है।

पहला जोखिम: मोटर इनलेट पर गुहिकायन

गुहिकायन अक्सर पहला विफलता बिंदु होता है। जब एक मोटर होती है बैक-चालित , एक पोर्ट इनलेट बन जाता है। यदि तेल उस बंदरगाह में पर्याप्त तेजी से प्रवेश नहीं कर पाता है, तो दबाव कम हो जाता है। तेल में वाष्प के बुलबुले बनते हैं और फिर उच्च दबाव वाले क्षेत्रों में ढह जाते हैं। वह पतन इकाई के अंदर धातु की सतहों को नुकसान पहुंचा सकता है।

किसी कार्यशाला में, गुहिकायन हमेशा पहले कैलकुलेटर से नहीं पाया जाता है। ऐसा आमतौर पर सुनने को मिलता है. मोटर या पंप अनुभाग खुरदुरा लग सकता है, जैसे अंदर छोटे पत्थर या मार्बल हिल रहे हों। प्रवाह अस्थिर हो जाता है. सिस्टम कमज़ोर लग सकता है. तेल का तापमान सामान्य से अधिक तेजी से बढ़ सकता है। यदि मशीन इसी तरह चलती रहती है, तो क्षति संदूषण के माध्यम से पूरे हाइड्रोलिक सर्किट में फैल सकती है।

गुहिकायन जोखिम को कम करने के लिए, इनलेट पक्ष को सावधानीपूर्वक उपचार की आवश्यकता है:

• छोटी और पर्याप्त बड़ी इनलेट लाइन का उपयोग करें।

• छोटी फिटिंग, तीखे मोड़, अवरुद्ध छलनी और अनावश्यक प्रतिबंधों से बचें।

• ऑपरेशन के दौरान जलाशय में तेल का स्तर पर्याप्त ऊंचा रखें।

• सुनिश्चित करें कि टैंक ब्रीथ साफ है और अवरुद्ध नहीं है।

• जब मोटर स्वयं को संचालित नहीं कर सकती तो बूस्ट प्रेशर, चार्ज पंप या फ्लड इनलेट का उपयोग करें।

• जाँच करना तेल की चिपचिपाहट । ठंड शुरू होने की स्थिति के दौरान

यदि इनलेट को तेल से भरा नहीं रखा जा सकता है, तो पंप के रूप में मोटर का उपयोग करना आमतौर पर एक गलत अर्थव्यवस्था है। एक घटक पर बचाई गई लागत सील विफलता, आंतरिक स्कोरिंग, तेल संदूषण और मशीन डाउनटाइम के रूप में वापस आ सकती है।

दूसरा जोखिम: शाफ्ट सील और केस ड्रेन दबाव

कई मोटरों में डिज़ाइन के अनुसार आंतरिक रिसाव होता है। यह रिसाव आंतरिक भागों को चिकनाई देता है और आम तौर पर केस ड्रेन के माध्यम से वापस आ जाता है। सामान्य मोटर उपयोग में, रिसाव पथ और आवास दबाव आमतौर पर अपेक्षित सीमा के भीतर होते हैं। पंप मोड में, वह संतुलन बदल सकता है।

एक प्रतिबंधित ड्रेन लाइन, एक हाई-बैक-प्रेशर रिटर्न पथ, या आवास के अंदर एक एयर पॉकेट केस का दबाव बढ़ा सकता है। एक बार जब आवास का दबाव बढ़ जाता है, तो शाफ्ट सील लीक होना शुरू हो सकती है। कुछ पिस्टन मोटर डिज़ाइनों में, खराब केस ड्रेनेज स्नेहन और आंतरिक संपर्क सतहों को भी प्रभावित कर सकता है। मोटर थोड़े समय के लिए चल सकती है और फिर भी चल सकती है जीवन खो रहा है . हर मिनट

किसी भी मोटर को पंप के रूप में परीक्षण करने से पहले, इन वस्तुओं की जाँच करें:

• क्या इस मोटर को केस ड्रेन लाइन की आवश्यकता है?

• अधिकतम स्वीकार्य केस दबाव क्या है?

• क्या नाली की लाइन रिसाव प्रवाह के लिए पर्याप्त बड़ी है?

• क्या नाली बिना दबाव के सीधे टैंक में लौट आती है?

• क्या स्टार्ट-अप से पहले मोटर हाउसिंग में तेल भरा हुआ है?

• क्या शाफ्ट सील इस सर्किट में दबाव की दिशा के लिए उपयुक्त है?

यदि डेटाशीट इन प्रश्नों का उत्तर नहीं देती है, तो अनुमान न लगाएं। पूछना हाइड्रोलिक आपूर्तिकर्ता । परीक्षण चलाने से पहले

तीसरा जोखिम: जड़ता से दबाव स्पाइक्स

एक भारी गतिशील भार एक हाइड्रोलिक मोटर को एक पंप में बदल सकता है, चाहे ऑपरेटर चाहे या नहीं। यह व्हील ड्राइव, कन्वेयर, विंच, फ्लाईव्हील और इसी तरह के उपकरणों पर होता है। यदि तेल पथ अचानक बंद या प्रतिबंधित हो जाता है, तो गतिमान भार मोटर को अवरुद्ध लाइन में तेल धकेलने के लिए मजबूर कर सकता है। दबाव बहुत तेजी से बढ़ सकता है.

यही कारण है कि पंप-मोड ऑपरेशन को दबाव संरक्षण की आवश्यकता होती है। मशीन के आधार पर, इंजीनियर इसका उपयोग कर सकते हैं राहत वाल्व , क्रॉस-पोर्ट राहत वाल्व, एंटी-कैविटेशन वाल्व, संचायक, ब्रेक वाल्व, या नियंत्रित मंदी सर्किट। ऐसा कोई एक उत्तर नहीं है जो हर मशीन पर फिट बैठता हो। लोड जड़ता, रुकने का समय, तेल प्रवाह, मोटर विस्थापन और अधिकतम कामकाजी दबाव सभी मायने रखते हैं।

मोबाइल मशीनरी पर, मुद्दा केवल घटक क्षति का नहीं है। दबाव बढ़ने से ब्रेक लगाना, यात्रा की सहजता, स्टीयरिंग व्यवहार या ढलान पर मशीन के रुकने का तरीका भी प्रभावित हो सकता है। यदि उपकरण में लोग, भारी भार या महंगे उपकरण हैं, तो परीक्षण शुरू होने से पहले सर्किट की समीक्षा की जानी चाहिए।

चौथा जोखिम: कम दक्षता और गर्मी

एक मोटर को पीछे से चलाने पर तेल का प्रवाह उत्पन्न हो सकता है, लेकिन वास्तविक प्रवाह आमतौर पर सैद्धांतिक संख्या से कम होता है। दबाव बढ़ने पर आंतरिक रिसाव बढ़ जाता है। यांत्रिक घर्षण भी इनपुट टॉर्क का हिस्सा होता है। कम गति और उच्च दबाव पर, परिकलित प्रवाह और वास्तविक आउटपुट के बीच का अंतर काफी स्पष्ट हो सकता है।

गर्मी अगली समस्या है. खोई हुई शक्ति तेल के अंदर गर्मी में बदल जाती है। गर्म तेल पतला हो जाता है, रिसाव बदतर हो जाता है, सील तेजी से पुरानी हो जाती है और सिस्टम कम स्थिर हो जाता है। यदि सर्किट बार-बार राहत के ऊपर जा रहा है, तो तापमान और भी तेजी से चढ़ सकता है।

किसी भी लंबे समय तक चलने वाले परीक्षण के लिए, शीतलन को बाद में विचार नहीं किया जाना चाहिए। एक ठीक से चयनित हाइड्रोलिक हीट एक्सचेंजर की आवश्यकता तब हो सकती है जब मोटर का उपयोग एक कठिन कर्तव्य चक्र में किया जाता है, खासकर जहां रिसाव, दबाव और राहत प्रवाह से बचना मुश्किल होता है।

हाइड्रोलिक मोटर पंप मोड में कब काम कर सकती है?

ऐसे मामले हैं जहां हाइड्रोलिक मोटर पंप मोड में काम कर सकती है। मुख्य बात यह है कि सर्किट को इसके लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। केवल एक पोर्ट को टैंक से जोड़ना और शाफ्ट को चलाना पर्याप्त नहीं है।

हाइड्रोलिक मोटर को पंप के रूप में उपयोग करने से पहले चेकलिस्ट

मोटर चलाने से पहले, निम्नलिखित चेकलिस्ट पर ध्यान दें। ये बिंदु बुनियादी लग सकते हैं, लेकिन वास्तविक समस्या निवारण में ये अक्सर एक स्वच्छ परीक्षण और एक क्षतिग्रस्त इकाई के बीच का अंतर होते हैं।

1. मोटर प्रकार और निर्माता सीमाओं की पुष्टि करें

यह न मानें कि सभी हाइड्रोलिक मोटरें एक जैसा व्यवहार करती हैं। गियर मोटर्स, ऑर्बिटल मोटर्स , वेन मोटर्स, एक्सियल पिस्टन मोटर्स और रेडियल पिस्टन मोटर्स में अलग-अलग रिसाव पथ, असर संरचनाएं, नाली की आवश्यकताएं और गति सीमाएं होती हैं। कुछ लोग सीमित पंप-मोड ऑपरेशन को सहन कर सकते हैं। दूसरों का उपयोग इस तरह बिल्कुल नहीं किया जाना चाहिए।

2. विस्थापन और गति से प्रवाह की गणना करें

सैद्धांतिक प्रवाह विस्थापन और शाफ्ट गति से आता है। आंतरिक रिसाव के कारण वास्तविक प्रवाह कम होगा। दबाव जितना अधिक होगा, यह रिसाव उतना ही महत्वपूर्ण हो जाएगा। यदि मोटर से सिलेंडर चलाने या दबाव बनाए रखने की अपेक्षा की जाती है, तो वास्तविक आउटपुट का परीक्षण किया जाना चाहिए, न कि मान लिया जाना चाहिए।

3. आवश्यक इनपुट टॉर्क की जाँच करें

पंप के रूप में उपयोग की जाने वाली मोटर को रोटेशन से अधिक की आवश्यकता होती है। दबाव बनाने के लिए इसे पर्याप्त शाफ्ट टॉर्क की आवश्यकता होती है। एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर हाइड्रोलिक मोटर को बिना किसी भार के स्वतंत्र रूप से घुमा सकती है, लेकिन आउटलेट दबाव बढ़ने पर रुक जाती है। गियर में कमी से टॉर्क बढ़ सकता है, लेकिन इससे गति और प्रवाह भी कम हो जाता है।

4. इनलेट को वैक्यूम से बचाएं

इनलेट साइड को आसानी से तेल मिलना चाहिए। एक बड़ी सक्शन लाइन, कम प्रतिरोध वाली फिटिंग, एक उच्च-माउंटेड टैंक या एक छोटे चार्ज पंप की आवश्यकता हो सकती है। यदि इकाई गुहिकायन ध्वनि उत्पन्न करने लगे तो पहले परीक्षण बंद कर दें। जारी न रखें और आशा करें कि ध्वनि गायब हो जाएगी।

5. राहत और एंटी-कैविटेशन सुरक्षा जोड़ें

बंद तेल पथ के विरुद्ध कभी भी पीछे से संचालित मोटर का परीक्षण न करें। एक राहत वाल्व या दबाव-नियंत्रण वाल्व स्थापित किया जाना चाहिए। अपेक्षित प्रवाह के लिए ओवररनिंग लोड सिस्टम में, एंटी-कैविटेशन वाल्व कम दबाव वाले हिस्से को तेल से भरा रखने में मदद करते हैं।

6. तेल का तापमान देखें

तापमान बहुत कुछ बताता है. यदि थोड़े परीक्षण के दौरान तेल जल्दी गर्म हो जाता है, तो बहुत अधिक रिसाव, प्रतिबंध या राहत प्रवाह हो सकता है। गाढ़े तेल में बदलना हमेशा समाधान नहीं होता है। कुछ मामलों में, गाढ़ा तेल इनलेट प्रवाह को खराब कर देता है और गुहिकायन जोखिम को बढ़ा देता है।

7. उचित नली और फिटिंग आकार का उपयोग करें

एक छोटी सी नली एक अच्छे घटक को ख़राब व्यवहार करवा सकती है। इनलेट और रिटर्न लाइनें आवश्यक प्रवाह से मेल खाना चाहिए। तीखे मोड़ों और छोटी फिटिंग से बचें। यदि सर्किट को प्रतिस्थापन भागों की आवश्यकता है, तो उचित रूप से चयनित हाइड्रोलिक होसेस और फिटिंग दबाव ड्रॉप को कम करने और तेल रिटर्न में सुधार करने में मदद कर सकते हैं।

मोटर को पंप के रूप में उपयोग करने के सुरक्षित विकल्प

यदि उद्देश्य एक सिलेंडर को बिजली देना, एक बिजली इकाई का निर्माण करना, या एक खराब पंप को बदलना है, तो एक समर्पित पंप आमतौर पर क्लीनर विकल्प होता है। इसे आकार देना आसान है, ठंडा करना आसान है और रखरखाव करना आसान है। यह पंप-मोड मोटर संचालन के साथ आने वाले कई इनलेट और सील प्रश्नों को भी हटा देता है।

संभावित विकल्पों में शामिल हैं:

• गियर पंप: कई कॉम्पैक्ट बिजली इकाइयों और मध्यम दबाव प्रणालियों के लिए एक सरल विकल्प।

• वेन पंप: कई औद्योगिक हाइड्रोलिक प्रणालियों में सुचारू प्रवाह के लिए उपयुक्त।

• पिस्टन पंप: उच्च दबाव, परिवर्तनीय-प्रवाह, या भारी-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए बेहतर।

• प्रतिवर्ती पंप-मोटर इकाई: उपयुक्त जहां द्विदिशीय बिजली रूपांतरण मूल डिजाइन का हिस्सा है।

• हाइड्रोलिक वाल्व समाधान: ओवररनिंग लोड समस्याओं में, सही हाइड्रोलिक वाल्व व्यवस्था मोटर को उसके आराम क्षेत्र के बाहर काम करने के लिए मजबूर किए बिना नियंत्रण समस्या को हल कर सकती है।

अधिकांश खरीदारों के लिए, सुरक्षित मार्ग पहले प्रवाह, दबाव, गति, तेल के प्रकार, कर्तव्य चक्र और स्थापना स्थान को परिभाषित करना है। उसके बाद, कम आश्चर्य के साथ सही पंप, मोटर, वाल्व, कूलर या बिजली इकाई का चयन किया जा सकता है।

ब्लिंस हाइड्रोलिक मोटर और पंप चयन में कैसे मदद करता है

ब्लिंस हाइड्रोलिक मोटर, पंप, वाल्व की आपूर्ति करता है, कृषि मशीनरी, निर्माण उपकरण, औद्योगिक मशीनरी और मोबाइल हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए होसेस , हीट एक्सचेंजर्स और अनुकूलित हाइड्रोलिक समाधान। यदि आपकी मशीन में अत्यधिक लोड, मोटर हीटिंग, गुहिकायन शोर, अस्थिर प्रवाह, या अनिश्चित पंप और मोटर मिलान है, तो उत्तर एक प्रतिस्थापन भाग नहीं हो सकता है। पूरे सर्किट की जाँच करने की आवश्यकता हो सकती है।

एक भेजते समय पूछताछ में , कृपया मोटर मॉडल, विस्थापन, कामकाजी दबाव, प्रवाह, शाफ्ट गति, तेल प्रकार, रोटेशन दिशा, कर्तव्य चक्र, लोड स्थिति और यदि उपलब्ध हो तो हाइड्रोलिक योजनाबद्ध शामिल करें। इंस्टालेशन की तस्वीरें भी उपयोगी हैं. ये विवरण ब्लिंस को यह तय करने में मदद करते हैं कि मोटर, पंप, वाल्व ब्लॉक, कूलर, या पूर्ण हाइड्रोलिक समाधान बेहतर विकल्प है या नहीं।

आप इसमें अधिक व्यावहारिक चयन और समस्या निवारण विषय भी पढ़ सकते हैं ब्लिन्स उत्पाद समाचार अनुभाग।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: हाइड्रोलिक मोटर का उपयोग पंप के रूप में किया जाता है

1. क्या किसी हाइड्रोलिक मोटर को पंप के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है?

नहीं, कुछ मोटरें पीछे से संचालित होने पर प्रवाह उत्पन्न कर सकती हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वे सामान्य पंप ड्यूटी के लिए उपयुक्त हैं। मोटर प्रकार, इनलेट स्थिति, केस ड्रेन, दबाव, गति और कर्तव्य चक्र सभी की जाँच की जानी चाहिए।

2. पंप के रूप में उपयोग किए जाने पर हाइड्रोलिक मोटर क्यों घूमती है?

गुहिकायन आमतौर पर इसलिए होता है क्योंकि प्रवेश पक्ष को पर्याप्त तेल प्राप्त नहीं हो पाता है। कई मोटरों में पंप के समान कम प्रतिरोध वाला सक्शन मार्ग नहीं होता है, इसलिए उन्हें सकारात्मक इनलेट दबाव या चार्ज प्रवाह की आवश्यकता हो सकती है।

3. क्या पंप मोड के लिए गियर मोटर ऑर्बिटल मोटर से बेहतर है?

यह डिज़ाइन पर निर्भर करता है। कुछ मामलों में गियर-प्रकार की इकाइयाँ सरल हो सकती हैं, लेकिन उन्हें अभी भी उचित इनलेट आपूर्ति, सील सुरक्षा, दबाव नियंत्रण और तापमान निगरानी की आवश्यकता होती है। सबसे पहले आपूर्तिकर्ता की सीमा की जांच की जानी चाहिए।

4. क्या मैं हाइड्रोलिक मोटर को हाइड्रोलिक सिलेंडर के पंप के रूप में उपयोग कर सकता हूं?

एक छोटे निम्न-दबाव परीक्षण के लिए, यह कुछ मामलों में काम कर सकता है। नियमित सिलेंडर संचालन के लिए, एक समर्पित हाइड्रोलिक पंप आमतौर पर सुरक्षित और आकार में आसान होता है।

5. यदि मोटर इनलेट प्रतिबंधित है तो क्या होगा?

इकाई शोर कर सकती है, प्रवाह खो सकती है, गर्म हो सकती है और गुहिकायन क्षति हो सकती है। यदि धातु के कण तेल में प्रवेश करते हैं, तो अन्य हाइड्रोलिक घटक भी प्रभावित हो सकते हैं।

6. क्या मुझे राहत वाल्व की आवश्यकता है?

हाँ। यदि आउटलेट प्रतिबंधित या अवरुद्ध है तो पीछे से चलने वाली मोटर दबाव बना सकती है। एक उपयुक्त राहत वाल्व या दबाव-नियंत्रण वाल्व सर्किट की सुरक्षा में मदद करता है।

7. क्या पंप मोड में केस ड्रेन मायने रखता है?

हाँ। केस का दबाव शाफ्ट सील जीवन और आंतरिक स्नेहन को प्रभावित करता है। प्रतिबंधित या गलत तरीके से जुड़ी हुई ड्रेन लाइन मोटर को नुकसान पहुंचा सकती है।

8. वास्तविक प्रवाह परिकलित प्रवाह से कम क्यों है?

परिकलित प्रवाह विस्थापन और गति पर आधारित है। वास्तविक प्रवाह कम है क्योंकि आंतरिक रिसाव और घर्षण इनपुट ऊर्जा का हिस्सा लेते हैं, खासकर उच्च दबाव पर।

9. मोटर कब पंप के रूप में सामान्य रूप से कार्य करती है?

यह विंच, व्हील ड्राइव, कन्वेयर और फ्लाईव्हील सिस्टम जैसे ओवररनिंग लोड अनुप्रयोगों में हो सकता है। इन मामलों में, सर्किट को दबाव को नियंत्रित करना चाहिए और गुहिकायन को रोकना चाहिए।

10. चयन सहायता के लिए मुझे ब्लिंस को क्या भेजना चाहिए?

कृपया मोटर या पंप मॉडल, विस्थापन, दबाव, प्रवाह, गति, तेल का प्रकार, कार्य चक्र, लोड स्थिति, स्थापना तस्वीरें और यदि उपलब्ध हो तो हाइड्रोलिक योजनाबद्ध भेजें। इससे यह पुष्टि करने में मदद मिलती है कि मोटर, पंप, वाल्व, कूलर, या पूर्ण हाइड्रोलिक सिस्टम समाधान अधिक उपयुक्त है या नहीं।

दूरभाष: +86 189 6887 7545

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ब्लिन्स हाइड्रोलिक टीम

ब्लिंस हाइड्रोलिक एक पेशेवर हाइड्रोलिक घटक आपूर्तिकर्ता है जो मोबाइल मशीनरी, कृषि उपकरण, निर्माण मशीनरी और औद्योगिक हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए व्यावहारिक और विश्वसनीय समाधान पर केंद्रित है। हम हाइड्रोलिक उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं, जिनमें शामिल हैं हाइड्रोलिक मोटरें, हाइड्रोलिक पंप, हाइड्रोलिक वाल्व, हाइड्रोलिक होसेस और फिटिंग , हीट एक्सचेंजर्स, सिलेंडर, और अनुकूलित हाइड्रोलिक सिस्टम समाधान।

हाइड्रोलिक उत्पाद चयन और अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति में वर्षों के अनुभव के साथ, ब्लिंस ग्राहकों को काम के दबाव, प्रवाह दर, विस्थापन, गति, तेल के प्रकार, स्थापना स्थान और वास्तविक मशीन स्थितियों के आधार पर उपयुक्त घटकों को चुनने में मदद करता है। चाहे आपको एक प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक मोटर, एक बिजली इकाई के लिए एक पंप, या एक पूर्ण हाइड्रोलिक समाधान की आवश्यकता हो, हमारी टीम आपको काम करने की स्थिति की जांच करने और एक व्यावहारिक विकल्प सुझाने में मदद कर सकती है।

यदि आप निश्चित नहीं हैं कि आपके एप्लिकेशन में हाइड्रोलिक मोटर का उपयोग किया जा सकता है या नहीं, या आपको सही पंप या मोटर का चयन करने में सहायता की आवश्यकता है, तो कृपया हमें मॉडल नंबर, फोटो, हाइड्रोलिक योजनाबद्ध, दबाव, प्रवाह, गति और मात्रा भेजें। हमारी टीम विवरण की समीक्षा करेगी और यथाशीघ्र एक उपयुक्त समाधान और उद्धरण प्रदान करेगी।

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