Гидравлик моторыг насос болгон ашиглаж болох уу? Эрсдэл, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, аюулгүй сонголтууд

Хааяа нэг цехийн хэн нэг нь маш практик асуулт асууна: хэрэв гидравлик мотор түүгээр тос урсах үед эргэж чаддаг бол бид босоо амыг гаднаас нь хөдөлгөж, насос шиг ажиллуулж чадах уу? Цаасан дээр энэ санаа үндэслэлтэй сонсогдож байна. Талбайд энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм.

А Гидравлик хөдөлгүүр нь араас хөдөлгөх үед тосыг түлхэж болох боловч энэ нь ердийн хөдөлгүүрийг солиход бэлэн гэсэн үг биш юм. гидравлик насос . Асуудал нь ихэвчлэн оролтын талаас эхэлдэг. Газрын тосыг жигд шингээхийн тулд насос суурилуулсан. Олон мотор тийм биш. Оролтын хэсэг нь хангалттай тос авч чадахгүй бол хөндий, дулаан, нэвчилт, чимээ шуугиан, муу гаралтын урсгал маш хурдан гарч ирдэг.

Тиймээс илүү сайн асуулт бол 'Энэ нь урсгалыг үүсгэж чадах уу?' биш, 'Энэ нь хөдөлгүүр болон бусад гидравлик системийг гэмтээхгүйгээр аюулгүй, тасралтгүй, урсгалыг үүсгэж чадах уу?' гэсэн асуулт юм.

Шуурхай хариулт: Мотор нь буцаж жолоодох боломжтой, гэхдээ энэ нь автоматаар насос биш юм

гидравлик насос vs гидравлик мотор ,А гидравлик насос нь механик хүчийг гидравлик хүч болгон хувиргадаг. А гидравлик хөдөлгүүр нь гидравлик хүчийг дахин механик эргэлт болгон хувиргадаг. Эрчим хүчний чиглэл нь эргэх боломжтой байдаг тул хүмүүс бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь зүгээр л ажлаа солих боломжтой гэж үздэг.

Бодит төхөөрөмжид газрын тосны дотоод сувгийг үргэлж ийм байдлаар зохион бүтээдэггүй. Шахуурга нь ихэвчлэн савнаас бага эсэргүүцэлтэй тос нийлүүлэх зориулалттай оролтын сувагтай байдаг. Мотор нь ихэвчлэн даралтат тосыг хүлээн авах зориулалттай хоёр ажлын порттой байдаг. Эдгээр портууд нь моторыг жолоодоход тохиромжтой байж болох ч нэг тал нь гэнэт сорох тал болж хувирвал хэтэрхий хязгаарлагдмал байж болно.

Ийм учраас мотор нь эргэлдэж, насосны хувьд муу ажиллаж магадгүй юм. Үүнд эерэг оролтын даралт хэрэгтэй байж магадгүй. Энэ нь хайрцаг ус зайлуулах шаардлагатай байж магадгүй юм. Энэ нь дотоод шүүрлийн улмаас хэт их урсгалаа алдаж болзошгүй. Мөн ажлын мөчлөг нь хүлээгдэж байснаас удаан байвал хэт халж болно. Аливаа моторыг шахуурга гэж үзэхийн өмнө зөвхөн босоо амны эргэлтийн чиглэлийг бус хэлхээг бүхэлд нь шалгах хэрэгтэй.

Хүмүүс яагаад гидравлик моторыг насос болгон ашиглахыг хичээдэг вэ?

Ихэнх тохиолдолд бодит машины асуудлаас эхэлдэг. Сэлбэг мотор тавиур дээр байгаа. Шахуурга амжилтгүй болсон. Дизайнер орон зай хэмнэхийг хүсдэг. Эсвэл машин нь үндсэн тосны хангамжийг бууруулсны дараа хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн хөдөлгөдөг хөдөлгөөнт ачаалалтай байдаг. Эдгээр мөчүүдэд моторыг насос болгон ашиглах нь товчлол мэт харагдаж болно.

Та энэ санааг хэд хэдэн нөхцөл байдалд харж болно:

• Ачаалал ихсэх: эргүүлэг, дугуй хөтлөгч, дамжуулагч эсвэл нисдэг дугуй нь хөдөлж, моторын голыг хөдөлгөдөг.

• Инерцийн системүүд: Хүнд эргэлддэг масс удаашрах үед эргэлдэж, мотороор дамжуулан тосыг шахдаг.

• Туршилтын мөргөцөг: Мотор нь даралт эсвэл урсгал үүсгэж чадах эсэхийг шалгахын тулд өөр мотороор удирддаг.

• Түр засварын ажил: Зөв насос ирэхээс өмнө цех нь машиныг ажиллуулахыг оролддог.

• Нөхөн сэргээгдэх гидравлик хэлхээ: Зарим систем нь эрчим хүчийг шингээх эсвэл дахин ашиглах зориулалттай боловч эдгээр хэлхээнд зохих цэнэгийн даралт, тусламжийн хамгаалалт, хөргөлт шаардлагатай.

Эдгээр тохиолдлуудын дунд хэт их ачаалал нь хамгийн түгээмэл бөгөөд ойлгоход хялбар байдаг. Хөдөлгүүр нь ердийн задгай хэлхээний саваар тэжээгддэг насос шиг ажиллахгүй байна. Ачаалал нь шахуургын горимд шахагдаж байна. Хэрэв нам даралтын талыг зөв бөглөөгүй бол оператор даралт хэмжигч дээр ямар нэгэн ноцтой зүйлийг анзаарахаас өмнө мотор зовж магадгүй юм.

Гидравлик насос ба гидравлик мотор: насосны горимд ямар өөрчлөлт гарах вэ?

Ялгаа нь зөвхөн орон сууцанд дарагдсан нэр биш юм. Газрын тосны оролтын зам, гоожих зам, лацыг ачих, орон сууцны даралт , холхивчийн байдал, дулааны тэнцвэрт байдал бүгд өөрчлөгдөж болно. Моторыг босоо амнаас хөдөлгөх үед Доорх хүснэгтэд практик харьцуулалтыг харуулав.

Эхний эрсдэл: Хөдөлгүүрийн оролтын цооролт

Кавитаци нь ихэвчлэн бүтэлгүйтлийн эхний цэг болдог. Мотор байх үед арын удирдлагатай , нэг порт нь оролт болдог. Хэрэв газрын тос тэр порт руу хурдан орж чадахгүй бол даралт буурна. Уурын бөмбөлгүүд нь тосонд үүсч, дараа нь өндөр даралттай газруудад нурдаг. Энэ нуралт нь төхөөрөмжийн доторх металл гадаргууг гэмтээж болно.

Семинарт эхлээд тооцоолуур ашиглан хөндийг үргэлж олдоггүй. Энэ нь ихэвчлэн сонсогддог. Мотор эсвэл шахуургын хэсэг нь дотор нь жижиг чулуу, гантиг хөдөлж байгаа мэт бүдүүлэг сонсогдож магадгүй юм. Урсгал тогтворгүй болдог. Систем сул дорой мэт санагдаж магадгүй юм. Газрын тосны температур хэвийн хэмжээнээс хурдан өсөх магадлалтай. Хэрэв машин ийм байдлаар ажиллавал гэмтэл нь бохирдлоос болж бүх гидравлик хэлхээнд тархаж болно.

Хөндий үүсэх эрсдлийг бууруулахын тулд оролтын хэсгийг болгоомжтой эмчлэх шаардлагатай.

• Богино бөгөөд хангалттай том оролтын шугам ашиглана уу.

• Жижиг холбох хэрэгсэл, хурц гулзайлт, бөглөрсөн шүүлтүүр, шаардлагагүй хязгаарлалтаас зайлсхий.

• Ашиглалтын явцад нөөцийн тосны түвшинг хангалттай өндөр байлга.

• Танкны амьсгалыг цэвэрхэн, бөглөрөөгүй эсэхийг шалгаарай.

• Хөдөлгүүр өөрөө тэжээх боломжгүй үед даралт, цэнэглэх насос эсвэл үерт автсан оролтыг ашиглана уу.

• Шалгах газрын тосны зуурамтгай чанар . хүйтэн эхлэх нөхцөлд

Хэрэв оролтыг тосоор дүүргэх боломжгүй бол моторыг насос болгон ашиглах нь ихэвчлэн хуурамч хэмнэлттэй байдаг. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэг дээр хэмнэгдсэн зардал нь лацын эвдрэл, дотоод оноо, газрын тосны бохирдол, машин зогсолт зэрэгт буцаж ирдэг.

Хоёр дахь эрсдэл: Босоо амны битүүмжлэл ба хайрцагны ус зайлуулах даралт

Дизайнаар олон моторт дотоод алдагдал байдаг. Энэ алдагдал нь дотоод эд ангиудыг тосолж, ихэвчлэн хайрцагны ус зайлуулах хоолойгоор буцааж өгдөг. Хөдөлгүүрийн ердийн ашиглалтын үед гоожих зам ба орон сууцны даралт ихэвчлэн хүлээгдэж буй хязгаарт багтдаг. Шахуургын горимд энэ тэнцвэр өөрчлөгдөж болно.

Хязгаарлагдмал ус зайлуулах шугам, өндөр даралттай буцах зам эсвэл орон сууцны доторх агаарын халаас нь хайрцагны даралтыг нэмэгдүүлдэг. Орон сууцны даралт дээшлэх үед босоо амны битүүмжлэл гоожиж эхэлнэ. Поршений моторын зарим загварт муу ус зайлуулах хоолой нь тосолгооны материал болон дотоод контактын гадаргууд нөлөөлдөг. Хөдөлгүүр нь богино хугацаанд ажиллаж магадгүй амьдралаа алдаж байна . минут тутамд

Аливаа моторыг насос болгон туршихын өмнө дараах зүйлсийг шалгана уу.

• Энэ моторт хайрцаг ус зайлуулах шугам хэрэгтэй юу?

• Хэмжээний зөвшөөрөгдөх дээд даралт хэд вэ?

• Ус зайлуулах шугам нь гоожих урсгалд хангалттай том уу?

• Ус зайлуулах хоолой нь буцах даралтгүйгээр шууд сав руу буцдаг уу?

• Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө тосоор дүүргэсэн үү?

• Энэ хэлхээний даралтын чиглэлд босоо амны битүүмжлэл тохиромжтой юу?

Хэрэв мэдээллийн хуудас эдгээр асуултад хариулаагүй бол тааварлах хэрэггүй. -аас асуу гиравлик нийлүүлэгч . туршилтыг явуулахын өмнө

Гурав дахь эрсдэл: Инерцийн улмаас даралтын огцом өсөлт

Хүнд хөдөлж буй ачаалал нь гидравлик моторыг оператор хүссэн эсэхээс үл хамааран насос болгон хувиргаж чадна. Энэ нь дугуй хөтлөгч, дамжуулагч, эргүүлэг, flywheels болон ижил төстэй тоног төхөөрөмж дээр тохиолддог. Газрын тосны зам гэнэт хаагдсан эсвэл хязгаарлагдмал бол хөдөлж буй ачаалал нь хөдөлгүүрийг түгжсэн шугам руу тос түрхэхэд хүргэдэг. Даралт маш хурдан өсдөг.

Ийм учраас шахуургын горимд даралтын хамгаалалт шаардлагатай байдаг. Машинаас хамааран инженерүүд a тусламжийн хавхлага , хөндлөн портын тусламжийн хавхлага, кавитацийн эсрэг хавхлага, аккумлятор, тоормосны хавхлага эсвэл хяналттай удаашруулах хэлхээ. Бүх машинд тохирох ганц хариулт байдаггүй. Ачааллын инерци, зогсох хугацаа, тосны урсгал, хөдөлгүүрийн шилжилт, ажлын хамгийн их даралт зэрэг нь бүгд чухал юм.

Хөдөлгөөнт машин дээр асуудал нь зөвхөн эд ангиудын гэмтэл биш юм. Даралтын огцом өсөлт нь тоормосны мэдрэмж, аяллын жигд байдал, жолоодлогын байдал, машин налуу дээр зогсоход нөлөөлдөг. Хэрэв тоног төхөөрөмж нь хүн, хүнд ачаа, эсвэл үнэтэй багаж хэрэгслийг зөөвөрлөж байвал туршилт эхлэхээс өмнө хэлхээг шалгах хэрэгтэй.

Дөрөв дэх эрсдэл: Бага бүтээмж ба дулаан

Хөдөлгүүр нь буцах үед газрын тосны урсгалыг үүсгэж болох боловч бодит урсгал нь ихэвчлэн онолын тооноос бага байдаг. Даралт нэмэгдэхийн хэрээр дотоод алдагдал нэмэгддэг. Механик үрэлт нь оролтын моментийн нэг хэсгийг эзэлдэг. Бага хурдтай, өндөр даралттай үед тооцоолсон урсгал ба бодит гаралтын хоорондох ялгаа маш тодорхой болно.

Дулаан бол дараагийн асуудал юм. Алдагдсан хүч нь газрын тосны дотор дулаан болж хувирдаг. Халуун тос нимгэрч, гоожиж, битүүмжлэл хурдан хөгширч, систем тогтворгүй болдог. Хэрэв хэлхээ байнга тайвширч байвал температур илүү хурдан өсөх болно.

Урт хугацааны туршилтын хувьд хөргөлтийг дараачийн бодол гэж үзэж болохгүй. Зөв сонгогдсон Гидравлик дулаан солилцогч нь хөдөлгүүрийг ачаалал ихтэй ажлын мөчлөгт ашиглах үед, ялангуяа алдагдал, даралт, тусламжийн урсгалаас зайлсхийхэд хэцүү үед шаардлагатай байж болно.

Гидравлик мотор хэзээ насосны горимд ажиллах боломжтой вэ?

Гидравлик мотор нь шахуургын горимд ажиллах боломжтой тохиолдол байдаг. Хамгийн гол нь хэлхээ нь түүнд зориулагдсан байх ёстой. Зөвхөн нэг портыг танк руу холбож, босоо амыг жолоодох нь хангалтгүй юм.

Гидравлик моторыг насос болгон ашиглахын өмнө шалгах хуудас

Хөдөлгүүрийг ажиллуулахын өмнө дараах хяналтын хуудсыг шалгана уу. Эдгээр цэгүүд нь энгийн мэт санагдаж болох ч бодит алдааг олж засварлахад эдгээр нь ихэвчлэн цэвэр туршилт болон гэмтсэн нэгжийн хоорондох ялгаа юм.

1. Моторын төрөл ба үйлдвэрлэгчийн хязгаарлалтыг баталгаажуулна уу

Бүх гидравлик хөдөлгүүрүүд адилхан ажилладаг гэж бүү бодоорой. араа мотор, тойрог замын мотор , сэнсний мотор, тэнхлэгийн поршений мотор, радиаль поршений моторууд нь гоожих зам, холхивчийн бүтэц, ус зайлуулах шаардлага, хурдны хязгаартай байдаг. Зарим нь шахуургын горимын хязгаарлагдмал ажиллагааг тэсвэрлэдэг. Бусдыг нь огт ингэж ашиглаж болохгүй.

2. Шилжилтээс үүсэх урсгал ба хурдыг тооцоол

Онолын урсгал нь шилжилт ба босоо амны хурдаас үүсдэг. Дотоод шүүрэлтээс болж бодит урсгал бага байх болно. Даралт ихсэх тусам энэ алдагдал нь илүү чухал болно. Хэрэв хөдөлгүүр нь цилиндрийг жолоодох эсвэл даралтыг хадгалахаар төлөвлөж байгаа бол бодит гаралтыг шалгах ёстой бөгөөд үүнийг таамаглах ёсгүй.

3. Шаардлагатай оролтын моментийг шалгана уу

Шахуурга болгон ашигладаг мотор нь эргэлтээс илүү хэрэгтэй. Даралтыг бий болгоход хангалттай босоо амны эргэлт хэрэгтэй. Жижиг цахилгаан мотор нь гидравлик моторыг ачаалалгүйгээр чөлөөтэй эргүүлэх боловч гаралтын даралт нэмэгдэхэд зогсонги байдалд ордог. Араа багасгах нь эргэлтийг нэмэгдүүлэх боловч хурд болон урсгалыг бууруулдаг.

4. Оролтыг вакуумаас хамгаална

Оролтын тал нь тосыг амархан хүлээн авах ёстой. Том сорох шугам, бага эсэргүүцэлтэй холбох хэрэгсэл, өндөр суурилуулсан сав, эсвэл жижиг цэнэглэгч насос шаардлагатай байж болно. Хэрэв төхөөрөмж нь хөндийн шуугиан үүсгэж эхэлбэл эхлээд туршилтыг зогсоо. Үргэлжлүүлэх хэрэггүй, дуу чимээ алга болно гэж найдаж байна.

5. Хөнгөвчлөх болон хөндлөвчний эсрэг хамгаалалтыг нэмнэ

Араас хөтлөгчтэй моторыг газрын тосны хаалттай замд хэзээ ч бүү турш. Туслах хавхлага эсвэл даралтын хяналтын хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой. Хүлээгдэж буй урсгалын хувьд Ачаалал ихтэй системд кавитацийн эсрэг хавхлагууд нь нам даралтын талыг тосоор дүүргэхэд тусалдаг.

6. Газрын тосны температурыг үзэх

Температур нь маш их зүйлийг хэлдэг. Хэрэв богино туршилтын үед тос хурдан халдаг бол хэт их алдагдал, хязгаарлалт, тусламжийн урсгал байж болно. Зузаан тос болгон өөрчлөх нь үргэлж шийдэл биш юм. Зарим тохиолдолд зузаан тос нь оролтын урсгалыг муутгаж, хөндий үүсэх эрсдлийг нэмэгдүүлдэг.

7. Тохиромжтой хоолой ба холбох хэрэгслийн хэмжээг ашигла

Жижиг хоолой нь сайн бүрэлдэхүүн хэсэг нь муу ажиллахад хүргэдэг. Оролтын болон буцах шугам нь шаардлагатай урсгалтай тохирч байх ёстой. Хурц гулзайлгах, бага хэмжээтэй холбохоос зайлсхий. Хэрэв хэлхээг солих шаардлагатай бол зөв сонгосон гидравлик хоолой ба холбох хэрэгсэл нь даралтын уналтыг бууруулж, газрын тосны эргэлтийг сайжруулахад тусална.

Моторыг насос болгон ашиглахаас илүү аюулгүй хувилбарууд

Хэрэв зорилго нь цилиндрийг тэжээх, эрчим хүчний нэгж барих эсвэл бүтэлгүйтсэн насосыг солих зорилготой бол зориулалтын насос нь ихэвчлэн цэвэрхэн сонголт болдог. Хэмжээ хийхэд хялбар, хөргөхөд хялбар, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Энэ нь насос горимын моторын ажиллагаатай холбоотой олон оролт, битүүмжлэлийн асуултуудыг арилгадаг.

Боломжит хувилбарууд нь:

• Араа шахуурга: Олон авсаархан эрчим хүчний нэгжүүд болон дунд даралтын системүүдийн энгийн сонголт.

• Сэлүүрт шахуурга: Үйлдвэрийн олон гидравлик системд илүү жигд урсгалд тохиромжтой.

• Поршений насос: Өндөр даралттай, хувьсах урсгалтай эсвэл хүнд даацын хэрэглээнд илүү тохиромжтой.

• Урвуу насос-моторын хэсэг: Хоёр чиглэлтэй цахилгаан хувиргалт нь анхны загварт багтсан тохиолдолд тохиромжтой.

• Гидравлик хавхлагын шийдэл: Хэт их ачааллын асуудалд баруун Гидравлик хавхлагын зохион байгуулалт нь хөдөлгүүрийг тав тухтай бүсээс гадуур ажиллуулахгүйгээр хяналтын асуудлыг шийдэж чадна.

Ихэнх худалдан авагчдын хувьд хамгийн найдвартай арга бол урсгал, даралт, хурд, тосны төрөл, ажлын мөчлөг, суурилуулах зайг тодорхойлох явдал юм. Үүний дараа зөв шахуурга, мотор, хавхлага, хөргөгч эсвэл эрчим хүчний нэгжийг цөөн тооны гэнэтийн зүйлээр сонгож болно.

Гидравлик мотор ба насосыг сонгоход Blince хэрхэн тусалдаг вэ?

Blince нь гидравлик мотор, насос, хавхлага, хоолой , дулаан солилцуур, хөдөө аж ахуйн машин механизм, барилгын тоног төхөөрөмж, үйлдвэрийн машин механизм, хөдөлгөөнт гидравлик системд зориулагдсан гидравлик шийдлүүд. Хэрэв таны машин хэт их ачаалалтай, мотор халаалттай, хөндийн чимээ шуугиантай, тогтворгүй урсгалтай, эсвэл насос болон моторын тохироо тодорхойгүй байвал хариулт нь нэг солих хэсэг байж болохгүй. Бүрэн хэлхээг шалгах шаардлагатай байж магадгүй.

илгээх үед лавлагаа , хэрэв байгаа бол моторын загвар, шилжилт, ажлын даралт, урсгал, босоо амны хурд, тосны төрөл, эргэлтийн чиглэл, ажлын мөчлөг, ачааллын нөхцөл, гидравлик схемийг оруулна уу. Суурилуулалтын зурагнууд бас хэрэгтэй. Эдгээр дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь мотор, насос, хавхлагын блок, хөргөгч эсвэл иж бүрэн гидравлик шийдэл нь илүү сайн сонголт эсэхийг Blince-д дүгнэхэд тусалдаг.

Та мөн илүү практик сонголт, алдааг олж засварлах сэдвүүдийг хэсгээс уншиж болно Blince бүтээгдэхүүний мэдээний хэсэг.

Асуулт: Гидравлик моторыг насос болгон ашигладаг

1. Ямар ч гидравлик хөдөлгүүрийг насос болгон ашиглаж болох уу?

Үгүй. Зарим моторууд буцах үед урсгал үүсгэж болох боловч энэ нь насосны хэвийн ажиллахад тохиромжтой гэсэн үг биш юм. Хөдөлгүүрийн төрөл, оролтын нөхцөл, хайрцагны ус зайлуулах хоолой, даралт, хурд, ажлын мөчлөг зэргийг шалгах шаардлагатай.

2. Гидравлик моторыг насос болгон ашиглахад яагаад хөндийрдөг вэ?

Оролтын тал нь хангалттай хэмжээний тос хүлээн авч чадахгүй тул ихэвчлэн кавитаци үүсдэг. Олон мотор нь насос шиг бага эсэргүүцэлтэй сорох суваггүй тул эерэг оролтын даралт эсвэл цэнэгийн урсгал хэрэгтэй байж болно.

3. Насосны горимд араа мотор нь тойрог замын мотороос илүү сайн уу?

Энэ нь дизайнаас хамаарна. Араа хэлбэрийн нэгжүүд нь зарим тохиолдолд илүү хялбар байж болох ч зохих оролтын хангамж, лацыг хамгаалах, даралтыг хянах, температурыг хянах шаардлагатай хэвээр байна. Нийлүүлэгчийн хязгаарыг эхлээд шалгах хэрэгтэй.

4. Гидравлик хөдөлгүүрийг гидравлик цилиндрт шахуурга болгон ашиглаж болох уу?

Богино нам даралтын туршилтын хувьд зарим тохиолдолд ажиллах боломжтой. Цилиндрийг тогтмол ажиллуулахын тулд тусгай зориулалтын гидравлик насос нь ихэвчлэн аюулгүй бөгөөд хэмжээ нь хялбар байдаг.

5. Моторын оролтыг хязгаарласан тохиолдолд яах вэ?

Төхөөрөмж нь чимээ шуугиантай болж, урсгал алдагдах, халах, хөндийд гэмтэл учруулж болзошгүй. Хэрэв металл хэсгүүд тосонд орвол бусад гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нөлөөлж болно.

6. Туслах хавхлага хэрэгтэй юу?

Тиймээ. Хэрэв гаралт хязгаарлагдмал эсвэл бөглөрсөн бол арын хөдөлгүүртэй мотор даралт үүсгэж болно. Тохиромжтой хавхлага эсвэл даралт хянах хавхлага нь хэлхээг хамгаалахад тусална.

7. Шахуургын горимд хайрцагны ус зайлуулах хоолой чухал уу?

Тиймээ. Кейсийн даралт нь босоо амны битүүмжлэлийн хугацаа болон дотоод тосолгоонд нөлөөлдөг. Хязгаарлагдмал эсвэл буруу холбогдсон ус зайлуулах шугам нь моторыг гэмтээж болно.

8. Бодит урсгал яагаад тооцоолсон урсгалаас бага байна вэ?

Тооцоолсон урсгалыг нүүлгэн шилжүүлэлт ба хурд дээр үндэслэнэ. Ялангуяа өндөр даралттай үед дотоод алдагдал ба үрэлт нь оролтын энергийн нэг хэсгийг эзэлдэг тул бодит урсгал бага байна.

9. Насосны үүрэг гүйцэтгэх мотор хэзээ хэвийн байдаг вэ?

Энэ нь эргүүлэг, дугуй хөтлөгч, туузан дамжуулагч, нисдэг дугуйны систем гэх мэт ачаалал ихтэй хэрэглээнд тохиолдож болно. Эдгээр тохиолдолд хэлхээ нь даралтыг хянаж, хөндийгөөс урьдчилан сэргийлэх ёстой.

10. Сонгон шалгаруулалтад дэмжлэг үзүүлэхийн тулд Blince руу юу илгээх ёстой вэ?

Мотор эсвэл насосны загвар, шилжилт, даралт, урсгал, хурд, тосны төрөл, ажлын мөчлөг, ачааллын байдал, суурилуулах зураг, боломжтой бол гидравлик схемийг илгээнэ үү. Энэ нь мотор, насос, хавхлага, хөргөгч эсвэл бүрэн гидравлик системийн шийдэл илүү тохиромжтой эсэхийг батлахад тусална.

Утас: +86 189 6887 7545

Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://www.blince.com/

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь хөдөлгөөнт машин, хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж, барилгын машин, үйлдвэрлэлийн гидравлик систем зэрэгт практик, найдвартай шийдэл гаргахад чиглэсэн мэргэжлийн гидравлик эд анги нийлүүлэгч юм. Бид өргөн хүрээний гидравлик бүтээгдэхүүнээр хангадаг гидравлик моторууд, гидравлик насосууд, гидравлик хавхлагууд, гидравлик хоолой ба холбох хэрэгсэл , дулаан солилцуур, цилиндр, гидравлик системийн захиалгат шийдэл.

Гидравлик бүтээгдэхүүн сонгох, олон улсын нийлүүлэлтийн чиглэлээр олон жилийн туршлагатай Blince нь үйлчлүүлэгчдэд ажлын даралт, урсгалын хурд, шилжилт хөдөлгөөн, хурд, тосны төрөл, суурилуулах зай, машины бодит нөхцөл дээр үндэслэн тохирох эд ангиудыг сонгоход тусалдаг. Танд солих гидравлик мотор, эрчим хүчний нэгжийн насос эсвэл бүрэн гидравлик шийдэл хэрэгтэй эсэхээс үл хамааран манай хамт олон танд ажлын нөхцөлийг шалгаж, практик сонголтыг санал болгож чадна.

Хэрэв та гидравлик моторыг өөрийн хэрэглээнд ашиглаж болох эсэхээ мэдэхгүй байгаа эсвэл зөв насос эсвэл мотор сонгоход тусламж хэрэгтэй байгаа бол загвар дугаар, зураг, гидравлик схем, даралт, урсгал, хурд, тоо хэмжээг бидэнд илгээнэ үү. Манай баг нарийвчилсан мэдээллийг хянаж үзээд тохирох шийдэл, үнийн саналыг аль болох хурдан өгөх болно.

Илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл манай вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com