سیلندرهای هیدرولیک HOB در مقابل MOB Tie-Rod: فشار، سوراخ، ضربه، و راهنمای انتخاب نصب

یک سیلندر می تواند با فضا مناسب باشد و همچنان برای دستگاه بسیار ضعیف باشد.

برعکس آن نیز اتفاق می افتد. خریدار بزرگ‌ترین سوراخی را سفارش می‌دهد که مناسب باشد، سیلندر بیشتر فشار می‌آورد و اولین آزمایش موفقیت‌آمیز به نظر می‌رسد. یک هفته بعد، قاب دستگاه ترک خورده، پمپ زمان زیادی را صرف ریلینگ می کند، یا میله خم می شود زیرا نصب بار را روی خط مرکزی سیلندر نگه نمی دارد.

هیچ یک از این شکست ها با یک محصول بد شروع نمی شوند. هر دو با یک درخواست انتخاب شروع می‌شوند که فقط می‌گوید: 'من به یک سیلندر هیدرولیک 80 میلی‌متری با کورس 500 میلی‌متری نیاز دارم.'

در این توصیف بخشی که تعیین می‌کند سیلندر زنده بماند را حذف می‌کند: فشار کاری، نیروی کشش، سرعت گسترش، قطر میله، هندسه نصب، جریان پورت، جهت بار، سرعت چرخه، دمای روغن، و آنچه در پایان ضربه اتفاق می‌افتد.

این راهنما دو خانواده سیلندر میله اتصال را با هم مقایسه می کند: سیلندر هیدرولیک دو کاره سری HOB و رم هیدرولیک سری MOB 7 مگاپاسکال . این ادعا نیست که یک سریال در سطح جهانی بهتر است. این روشی است برای تصمیم گیری در مورد اینکه آیا ماشین به یک پوشش فشار سنگین تر، یک سیلندر صنعتی سبک تر، یک میله متفاوت یا کلاً یک معماری سیلندر متفاوت نیاز دارد.

چرا نام سریال اولین سوال نیست؟

سوال اول HOB یا MOB نیست. این است: محرک باید در کل چرخه چه کاری انجام دهد؟

بار را در هر دو جهت یادداشت کنید. فشار قابل استفاده را در درگاه های سیلندر ثبت کنید، نه تنها تنظیم سوپاپ. را راهنمای نقطه تست فشار نشان می دهد که چرا مکان اندازه گیری تشخیص را تغییر می دهد. سفر مورد نیاز و زمان مجاز برای آن سفر را اندازه گیری کنید. توجه داشته باشید که آیا میله هل می دهد، می کشد، بار معلق را نگه می دارد یا تحت اینرسی تغییر جهت می دهد.

سپس نحوه نصب را توضیح دهید. آیا سیلندر به یک پایه ماشین سفت و سخت، در دو انتها سنجاق شده، روی پاها نصب شده یا از طریق فلنج متصل است؟ آیا پیوند در یک راستا باقی می‌ماند یا از یک قوس عبور می‌کند؟ آیا میله توسط ماشین هدایت می شود یا از سیلندر خواسته می شود تا بار را هدایت کند و همچنین آن را جابجا کند؟

را راهنمای نصب سیلندر هیدرولیک در اینجا مرتبط است زیرا سوراخ و ضربه صحیح نمی تواند پایه ای را که میله را خم می کند یا پیستون را به لوله می کشد نجات دهد.

برای یادداشت های فیلد، یک جمله مفیدتر از یک شماره مدل کپی شده است:

سیلندر یک فیکسچر 28 کیلونیوتن را از طریق یک اتصال پین شده بالا می برد. فشار انتهای درپوش به 9.5 مگاپاسکال در طول سخت ترین 120 میلی متر یک ضربه 600 میلی متری می رسد. حرکت باید در 5.5 ثانیه به پایان برسد و میله در حین امتداد در حالت فشرده قرار دارد.

آن یادداشت به تامین کننده چیزی برای محاسبه می دهد. 'همانطور که HOB80 قدیمی' ندارد.

پاسخ کوتاه: HOB یا MOB؟

BLINCE منتشر می کند خانواده سیلندرهای هیدرولیک HOB به عنوان یک سیلندر میله ای دو کاره سنگین با محدوده فشار 0.3 تا 14 مگاپاسکال ، اندازه سوراخ های ذکر شده از 40 تا 250 میلی متر و حداکثر کورس مشخص شده 5000 میلی متر . در این صفحه نمونه‌های نصب فلنج، گوشواره عقب/گوش و پا فهرست می‌شود، در حالی که جدول اندازه استاندارد قابل مشاهده، ترکیب‌های متداول سوراخ و ضربه را پوشش می‌دهد.

را صفحه سیلندر MOB 7 MPa یک سیلندر هیدرولیک سبک را توصیف می کند. جدول قابل مشاهده آن حفره های 30 تا 125 میلی متر و ردیف های سکته مغزی استاندارد از 50 تا 1000 میلی متر را فهرست می کند ، با میله های دوتایی، حرکت قابل تنظیم و تغییرات نصب بر اساس پیکربندی موجود است.

این ارقام منتشر شده، HOB را به نقطه شروع واضح‌تری تبدیل می‌کند که وظیفه اندازه‌گیری شده واقعاً از پوشش فشار MOB فراتر می‌رود یا زمانی که به سوراخ بزرگ‌تر و ضربه طولانی‌تری نیاز است. MOB می تواند خرید بهتری برای حرکت صنعتی با فشار متوسط ​​باشد، جایی که یک سری سبک تر از قبل نیرو، سرعت، نصب و نیازهای سرویس را پوشش می دهد.

از این جدول به عنوان ابزار غربالگری استفاده کنید نه به عنوان سفارش خرید. خانواده 14 مگاپاسکال به طور خودکار در دستگاه 7 مگا پاسکال ایمن تر نیست. یک سیلندر 7 مگاپاسکال به طور خودکار خیلی سبک نیست وقتی که بار اندازه گیری شده فقط به 4.5 مگاپاسکال نیاز دارد.

با نیرو شروع کنید، نه با قطر بیرونی

برای یک سیلندر دو اثره، نیروی گسترش نظری بر اساس سطح کامل پیستون است:

F_extend = P x (pi x D^2 / 4)

نیروی انقباض نظری از ناحیه حلقوی استفاده می کند زیرا میله بخشی از ناحیه پیستون را اشغال می کند:

F_retract = P x [pi x (D^2 - d^2) / 4]

کجا:

• F نیروی نظری است.

• P فشار در پورت سیلندر کار است.

• D سوراخ پیستون است.

• d قطر میله است.

این معادلات شامل اصطکاک مهر و موم، کاهش فشار از طریق شیر و شیلنگ هیدرولیک ، تلفات اتصال مکانیکی، تغییر نسبت اهرم یا شتاب. آنها شروع انتخاب هستند، نه رتبه نهایی.

این تمایز اهمیت دارد زیرا ممکن است گیج پمپ اصلی فشاری را که به محرک می رسد نشان ندهد. مقاله در قرار دادن گیج فشار هیدرولیک توضیح می دهد که چرا یک عدد در خروجی پمپ می تواند بالا بماند در حالی که فشار از طریق شیر، کوپلر، فیلتر یا مسیر برگشت از دست می رود.

نمونه کار شده: سوراخ 80 میلی متری، میله 45 میلی متری

فرض کنید یک سیلندر پیشنهادی دارای سوراخ 80 میلی متری و میله 45 میلی متری است.

مساحت کامل پیستون:

A_piston = pi x 80^2 / 4 = 5026.5 mm^2

ناحیه میله:

A_rod = pi x 45^2 / 4 = 1590.4 mm^2

ناحیه حلقوی:

A_حلقه = 5,026.5 - 1,590.4 = 3,436.1 mm^2

در 7 مگاپاسکال ، نیروی گسترش نظری حدود 35.2 کیلو نیوتن است ، در حالی که نیروی پسرفت نظری حدود 24.1 کیلو نیوتن است..

در 14 مگاپاسکال ، این مقادیر نظری دو برابر می شود و به حدود 70.4 kN گسترش و 48.1 kN پسرفت می رسد.

سیلندر از نظر فیزیکی بزرگتر نشد. فشار، نیروی نظری را تغییر داد. با این حال، در یک ماشین واقعی، شما نمی توانید به سادگی تنظیم امداد را از 7 به 14 مگاپاسکال افزایش دهید. پمپ، شیر، شیلنگ‌ها و اتصالات هیدرولیک ، مهر و موم، قاب، پین‌ها و بار محافظ همگی باید برای آن فشار رتبه‌بندی و ارزیابی شوند.

این اولین درس خرید HOB در مقابل MOB است: اگر 7 مگاپاسکال نیروی مورد نیاز را با حاشیه طراحی تایید شده تامین کند، یک سری سنگین تر ممکن است ارزش کمی اضافه کند. اگر چرخه واقعی به بیش از پاکت MOB نیاز دارد، پاسخ ممکن است HOB، یک سوراخ بزرگتر، یک اتصال متفاوت یا یک طراحی مجدد باشد. به طور خودکار 'فشار را افزایش دهید' نیست.

اندازه سوراخ همچنین تقاضای روغن را تغییر می دهد

یک سوراخ بزرگتر نیروی بیشتری در فشار یکسان ایجاد می کند، اما برای هر میلی متر سفر به روغن بیشتری نیاز دارد.

سرعت سیلندر تقریباً:

v = Q / A

با استفاده از همان سوراخ 80 میلی متری و جریان پمپ 40 لیتر در دقیقه ، سرعت گسترش نظری تقریباً 133 میلی متر بر ثانیه است . با میله 45 میلی متری، سرعت انقباض نظری در حدود 194 میلی متر بر ثانیه است زیرا ناحیه حلقوی کوچکتر است.

بنابراین یک پسوند 600 میلی متری حدود 4.5 ثانیه طول می کشد تا نشت، شتاب، اندازه گیری شیر و تلفات جریان را مجاز کند. اگر همان جریان در دسترس بود، پس‌کشی سریع‌تر بود.

اگر سوراخ بدون افزایش جریان پمپ افزایش یابد، سیلندر کند می شود. اگر پمپ برای بازیابی سرعت بزرگ شود، شیر، پورت، شیلنگ و خط برگشت باید جریان اضافی را حمل کنند. را راهنمای تطبیق پمپ هیدرولیک و موتور بر روی محرک‌های چرخشی تمرکز دارد، اما درس اصلی آن در اینجا نیز کاربرد دارد: جریان مفید باید در کل مدار زنده بماند.

از سوراخ به عنوان جایگزینی برای تشخیص جریان کم استفاده نکنید. پمپ فرسوده، خط مکش مسدود شده، سوپاپ کم اندازه یا جفت سریع محدود کننده می تواند یک سیلندر با اندازه صحیح را خیلی کوچک جلوه دهد. را راهنمای عیب یابی کنترل جریان یک دستور آزمایش مفید را قبل از تعویض سوراخ ارائه می دهد.

قطر میله یک تصمیم سازه ای است

قطر میله نیروی جمع شدن، سفتی، مقاومت کمانش، فشار یاتاقان و فضای موجود برای رزوه ها یا اتصالات انتهای میله را تغییر می دهد.

یک میله بلند که بار را هل می دهد مانند یک ستون رفتار می کند. هر چه طول بدون تکیه گاه بیشتر باشد و شرایط انتهایی مساعدتر باشد، خطر کمانش بیشتر است. یک سیلندر می تواند نیروی پیستونی کافی برای جابجایی بار داشته باشد و همچنان میله ای داشته باشد که از نظر ساختاری برای ترتیب حرکت و نصب مناسب نیست. سرنخ های خرابی با الگوهای بار جانبی پوشش داده شده در همپوشانی دارند مقاله نصب سیلندر.

به همین دلیل است که یک مسابقه کاتالوگ سوراخ و ضربه برای پرس طولانی، بالابر، دروازه، سکو یا فیکسچر کافی نیست. راهنمایی مهندسی سیلندر پارکر نیز ضربات فشرده سازی طولانی، سبک نصب و شرایط هدایت انتهای میله را به عنوان بخشی از انتخاب میله به جای جزئیات جداگانه در نظر می گیرد.

این موارد را با هم بررسی کنید:

• حداکثر بار فشاری، از جمله ضربه و اینرسی؛

• طول میله آزاد در حداکثر گسترش؛

• قطر سوراخ و میله؛

• وضعیت نصب ثابت یا محوری؛

• آیا انتهای میله هدایت می شود.

• الزامات لوله توقف یا پشتیبانی متوسط؛

• بار جانبی ایجاد شده توسط مکانیزم؛

• جهت گیری سیلندر و بار ثقلی.

حداکثر حرکت HOB 5000 میلی متری منتشر شده به این معنی نیست که هر سوراخ، میله و پایه هاب می تواند با خیال راحت هر بار را از طریق یک ضربه 5000 میلی متری عبور دهد. این بدان معنی است که تنظیمات سکته طولانی در بحث خانواده است. تایید مهندسی هنوز هم مربوط به بار دقیق است.

نصب نحوه رسیدن بار به میله را تعیین می کند

سیلندرهای هیدرولیک برای فشار و کشیدن در امتداد خط مرکزی خود طراحی شده اند. آنها جایگزین ضعیفی برای راهنماهای خطی هستند.

یک پایه گیره یا تراننیون می تواند به سیلندر اجازه دهد تا زاویه اتصال در حال تغییر را دنبال کند. هنگامی که ساختار دستگاه سفت و محکم باشد، یک پایه فلنج یا پا می تواند به خوبی کار کند. مشکل زمانی شروع می شود که از پیچ و مهره های نصب برای کشیدن یک سیلندر ناهمتراز به موقعیت خود استفاده می شود، یا زمانی که یک پایه ثابت روی اتصالی که به طرفین جارو می شود استفاده می شود. بنابراین سایش مداوم مهر و موم یک طرفه باید با علائم موجود در آن مقایسه شود راهنمای رانش سیلندر هیدرولیک.

صفحه HOB نمونه های نصب مانند FA flange , CA CA rear ear/clevis و پایه LB foot را فهرست می کند . این کدهای سفارش لوازم آرایشی نیستند. هر یک از آنها نحوه ورود نیروهای واکنش به قاب ماشین را تغییر می دهد.

قبل از انتخاب یک پایه، مسیر بار را در سه موقعیت ترسیم کنید: کاملاً جمع شده، وسط حرکت و کاملاً کشیده شده. اگر مراکز پین در یک صفحه باقی نمانند، پیوند نیاز به مفصل بندی یا هدایت خارجی دارد. اگر بشکه سیلندر به اهرمی در برابر پیچ های نصب تبدیل شود، سوراخ بزرگتر باعث افزایش آسیب می شود.

پایه های ثابت: مزایا و معاوضه ها

مزایا

• نصب فشرده زمانی که قاب دستگاه سفت و سخت است.

• انتقال نیروی خط مرکزی خوب زمانی که هم ترازی کنترل می شود.

• الگوهای فلنج و پا می توانند چیدمان ماشین های صنعتی را ساده کنند.

مبادلات

• تحمل کمتری در برابر تغییرات زاویه ای و اعوجاج قاب.

• ناهماهنگی می تواند غده، پیستون و یاتاقان میله را بار جانبی کند.

• لوله ها و پورت ها نباید برای کشیدن سیلندر در جای خود استفاده شوند.

پایه های محوری: مزایا و معاوضه ها

مزایا

• چرخش پیوند را طبیعی تر دنبال کنید.

• رایج برای مکانیسم های متحرک، بالابر و مفصلی.

• هنگامی که هر دو اتصال پین در یک راستا باقی می مانند، خمش را کاهش دهید.

مبادلات

• پین ها، بوش ها و براکت ها نقاط فاصله و سایش را اضافه می کنند.

• یک پین شل می تواند در هر تغییر جهت تاثیر بگذارد.

• مکانیسم هنوز به راهنمایی جانبی نیاز دارد. کلاویس هر بار جانبی را کنترل نمی کند.

سکته بیشتر از مسافت سفر است

Stroke به شما می گوید که پیستون چقدر می تواند حرکت کند. این به شما نمی گوید که آیا جایگزینی هنگام جمع شدن با دستگاه مطابقت دارد یا اینکه انتهای میله در صورت کشیده شدن به نقطه مورد نیاز می رسد.

برای کار جایگزینی، ثبت کنید:

• طول پین به پین ​​یا سر به میله در صورت جمع شدن کامل.

• سکته کار مورد نیاز؛

• طول کل توسعه یافته؛

• ابعاد نخ انتهای میله یا چشم؛

• موقعیت ها و جهت گیری بندر؛

• فاصله موجود در اطراف میله های اتصال و کلاهک های انتهایی؛

• فضایی برای حرکت شلنگ؛

• نیاز به کاهش سرعت در پایان ضربه

دو سیلندر با سوراخ 80 میلی متری و سکته 500 میلی متری ممکن است طول بسته متفاوتی داشته باشند. ممکن است یکی بین پین ها قرار بگیرد اما در حالت کامل با قاب برخورد کند. دیگری ممکن است پاکت درست داشته باشد اما پورت ها را در مقابل محافظ قرار دهد.

زمان حرکت را افزایش ندهید تا 'مقداری اضافی باقی بگذارید.' اگر مکانیزم قبل از اتمام سیلندر به یک توقف سخت برسد، پمپ می‌تواند در حالی که اپراتور به حرکت فرمان ادامه می‌دهد، روی حالت تسکین باقی بماند. اگر سیلندر قبل از توقف ماشین به انتهای داخلی خود برسد، ضربه مکرر می تواند به پیستون، غده، میله های اتصال و پایه ها آسیب برساند. این الگوی حرارتی می‌تواند شبیه تلفات شیری باشد که در آن توضیح داده شده است راهنمای انتخاب شیر کنترل جهت.

سرعت پایان ضربه و بالشتک

استوانه ای که یک لامپ را با سرعت 30 میلی متر بر ثانیه به حرکت در می آورد، با یک سوراخ بزرگ که جرم سنگینی را با سرعت 200 میلی متر بر ثانیه به حرکت در می آورد، یکسان نیست.

وقتی حرکت متوقف می شود، انرژی جنبشی باید به جایی برود. دستگاه ممکن است آن را از طریق کاهش سرعت خارجی، پروفیل سوپاپ کنترل شده، بالشتک سیلندر یا ضربه نامطلوب فلز به فلز جذب کند.

بپرسید که آیا بالشتک در انتهای کلاهک، انتهای میله، هر دو انتها یا هیچکدام لازم است. سپس جرم متحرک واقعی، سرعت، جهت و سرعت چرخه را تعریف کنید. بالشتکی که در طول تست کارگاه بدون بار کار می کند ممکن است زمانی که ثابت بار تولید را حمل می کند ناکافی باشد.

تا زمانی که سیلندر به سختی حرکت کند، تنظیم بالشتک را نبندید. محدودیت بیش از حد می تواند باعث افزایش فشار و گرما شود. اگر یک شیر حرکت را اندازه گیری کند، محدوده جریان و جبران فشار آن نیز مهم است. را راهنمای سرعت دریچه کنترل جریان توضیح می دهد که چرا یک موقعیت دسته پایدار همیشه سرعت محرک ثابت را ایجاد نمی کند.

رتبه بندی فشار با فشار کاری یکسان نیست

تنظیم سوپاپ، حداکثر پمپ، درجه بندی خانواده سیلندر و فشاری که در طول یک چرخه واقعی مشاهده می شود، چهار عدد متفاوت هستند.

یک ماشین ممکن است در اکثر مواقع با سرعت 6 مگاپاسکال کار کند و زمانی که یک وسیله سنگین شروع به حرکت می کند، بیشتر می شود. دستگاه دیگری ممکن است 10 مگاپاسکال را به طور مداوم برای چند دقیقه نگه دارد. عدد پیک به تنهایی خستگی، گرما یا بارگذاری آب بندی را توصیف نمی کند، به همین دلیل است مقاله قرار دادن گیج فشار، ثبت چرخه عملیاتی واقعی را به جای یک قرائت مجزا توصیه می کند.

قبل از استفاده از پاکت HOB 14 مگاپاسکال یا برچسب MOB 7 MPa، تنظیمات دقیق، حداکثر و محدودیت های آزمایشی را بپرسید. تأیید کنید که آیا فشار منتشر شده روی سوراخ، میله، پایه و ضربه انتخاب شده اعمال می شود یا خیر. سپس آن را با فشار اندازه گیری شده در هر دو پورت سیلندر تحت بار واقعی مقایسه کنید.

الف گیج فشار هیدرولیک پر از مایع می تواند خوانش میدانی را در زیر لرزش آسان تر کند، اما انتخاب محدوده مهم است. گیج 40 مگاپاسکال ابزار ضعیفی برای تنظیم مداری است که معمولاً نزدیک به 4 مگاپاسکال کار می کند زیرا قسمت مفید مقیاس فشرده شده است.

سوپاپ می تواند باعث شود سیلندر صحیح رفتار نادرست داشته باشد

یک سیلندر دو کاره برای تامین یک طرف و باز کردن مسیر برگشت از طرف دیگر به یک شیر جهت دار بستگی دارد. مرکز قرقره همچنین تصمیم می گیرد که در حالت خنثی چه اتفاقی بیفتد: پورت ها ممکن است مسدود شوند، به مخزن متصل شوند یا برای یک عملکرد کنترل بار خاص مرتب شوند.

اگر سیلندر جایگزین می خزد، متوقف می شود، حرف می زند یا در یک جهت متفاوت حرکت می کند، گمان نکنید که سوراخ سوراخ شده اشتباه است. بررسی کنید که آیا شیر کنترل جهت دارای ظرفیت جریان و شرایط مرکز مورد نیاز است. فشار را در هر دو پورت کار در زمانی که علامت ظاهر می شود اندازه گیری کنید.

را راهنمای انتخاب سوپاپ کنترل جهتی زمانی مفید است که یک محرک جدید سرعت، نگهداری خنثی یا رفتار تخلیه پمپ را تغییر دهد.

شیرهای نگهدارنده بار سزاوار توجه جداگانه هستند. سوپاپ تعادلی یا چک با پایلوت می‌تواند از بار معلق یا در حال عبور محافظت کند، اما فشار خلبان، فشار برگشتی و رفتار آزادسازی را نیز تغییر می‌دهد. انتخاب یک سیلندر بزرگتر نسبت مساحت را تغییر می دهد و ممکن است نحوه رفتار شیر کنترل بار را تغییر دهد.

هرگز با یک قرقره جهت دار استاندارد به عنوان تنها وسیله ایمنی برای بار معلق رفتار نکنید. مدار نهایی باید از طراحی ایمنی سازنده ماشین و الزامات قابل اجرا پیروی کند.

پورت ها، شیلنگ ها و اتصالات تعیین می کنند که آیا جریان به سیلندر برسد یا خیر

رزوه پورت سیلندر ثابت می کند که می توان یک اتصالات را نصب کرد. ثابت نمی کند که گذرگاه داخلی بتواند جریان مورد نیاز را با افت فشار قابل قبول حمل کند.

یک سوراخ بزرگتر ممکن است به جریان بیشتری نیاز داشته باشد تا زمان چرخه یکسانی داشته باشد. اگر شیلنگ، زانویی یا کوپلر موجود کوچک باقی بماند، دستگاه می تواند نیروی تئوری به دست آورد و سرعت عملی را از دست بدهد. سمت برگشت می تواند به خصوص گمراه کننده باشد زیرا پس زدن یا امتداد ممکن است روغن را از یک منطقه موثر متفاوت جابجا کند. این مقاله تطبیق پمپ و موتور از همان منطق افت فشار برای مدارهای دوار استفاده می کند.

گسترده تر محدوده شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک باید بر اساس عملکرد خط، فشار، جریان، شعاع خم و حرکت انتخاب شوند، نه تنها با رزوه. در جایی که تغییر شیلنگ قبلاً سیلندر را کند کرده است، فشار قبل و بعد از تغییر مجموعه را در همان بار مقایسه کنید.

بارهای شلنگ را از درگاه سیلندر دور نگه دارید. یک شیلنگ کوتاه که به طرفین فشار داده می‌شود، می‌تواند یک لنگر خمشی مداوم به بلوک پورت یا درپوش انتهایی اعمال کند. از زاویه مناسب مناسب و طول آزاد کافی برای حرکت بدون مالش یا پیچ خوردگی استفاده کنید.

دما، مهر و موم، و تمیزی روغن

بسته آب بندی باید با سیال هیدرولیک، حداقل و حداکثر دمای روغن، سرعت، فشار، سطح و محیط مطابقت داشته باشد.

روغن سرد مقاومت را افزایش می دهد و می تواند چرخه های اول را کند کند. روغن داغ ویسکوزیته را کاهش می‌دهد و می‌تواند نشتی داخلی را که در هنگام راه‌اندازی مشخص نبود، آشکار کند. سیلندری که بار را سرد نگه می دارد اما پس از 40 دقیقه جابجا می شود، ممکن است آب بندی پیستون، نشتی سوپاپ یا هر دو فرسوده شده باشد. پاکسازی گسترده تر و بررسی های مسیر روغن در قسمت تعیین شده است راهنمای کنترل آلودگی هیدرولیک.

را راهنمای رانش سیلندر هیدرولیک نشتی داخلی سیلندر را از مشکلات سوپاپ و کنترل بار جدا می کند. این تمایز قبل از سفارش یک جایگزین بزرگتر مهم است.

آلودگی تصمیم خرید را نیز تغییر می دهد. سیلندر جدید نصب شده در روغن کثیف می تواند مهر و موم و پایان بشکه را به سرعت از دست بدهد. اگر سیلندر قبلی ضایعات فلزی یا آب بند تولید می کرد، قبل از راه اندازی جایگزینی، مخزن، فیلترها، شیلنگ ها و مسیرهای سوپاپ را بررسی کنید. این راهنمای کنترل آلودگی هیدرولیک دنباله پاکسازی گسترده تری را ارائه می دهد.

بررسی های ویژه تجهیزات

پرس و لوازم صنعتی

پرس ها اغلب خریداران را وسوسه می کنند که تناژ را به تنهایی انتخاب کنند. نیروی مورد نیاز مهم است، اما نور روز، طول بسته، سفتی قاب، سرعت نزدیک شدن، سرعت فشار دادن، زمان ماندن و سرعت بازگشت نیز اهمیت دارد.

MOB ممکن است برای بستن فشار متوسط ​​یا موقعیت مکانی مناسب باشد که داده های سری 7 مگاپاسکال آن وظیفه را پوشش دهد. هنگامی که نیروی تأیید شده و تقاضای فشار بیشتر باشد HOB می تواند نقطه شروع بهتری باشد. تا زمانی که فریم پرس و فرآیند محافظت شده برای بار تایید نشده باشد، هیچ کدام نباید انتخاب شوند.

ماشین آلات قالب گیری و تولید تزریقی

تکرارپذیری چرخه و رفتار پایان ضربه بیشتر از یک آزمایش حداکثر نیرو مهم است. دمای روغن را بعد از تثبیت تولید بررسی کنید، نه بعد از سه چرخه خشک کردن. اگر سیلندر با گرم شدن روغن سرعت تغییر می کند، اندازه گیری سوپاپ و نشتی داخلی را قبل از افزایش سوراخ، با استفاده از راهنمای شیر کنترل جریان به عنوان یک همراه تشخیصی.

تجهیزات کشاورزی و سیار

ماشین های فضای باز گرد و غبار، آب، شوک، پین های شل و حرکت قاب را می بینند. میله های کراوات، میله کروم، برف پاک کن ها، شیلنگ ها و پایه ها همه در آن محیط زندگی می کنند. سیلندری که در یک دستگاه تمیز داخل ساختمان رضایت بخش است ممکن است به محافظت متفاوتی روی لودر، برداشت یا ضمیمه نیاز داشته باشد.

برای بارهای مفصلی، تراز پین را در طول حرکت کامل بررسی کنید. اجازه ندهید سیلندر به عنوان راهنمای اتصال فرسوده عمل کند.

بالابرها و دروازه های سکته ای طولانی

حرکت طولانی باعث می شود که کمانش، افتادگی، تکیه گاه و مسیریابی شلنگ محور انتخاب باشد. حداکثر ضربه خانوادگی یک تایید کمانش نیست. جهت بار، ترتیب نصب و هندسه کاملاً توسعه یافته را برای بررسی ارسال کنید.

اگر بار ممکن است سقوط کند یا بیش از حد مجاز باشد، کنترل بار و اقدامات ایمنی مکانیکی باید با سیلندر طراحی شود. سوراخ بزرگتر به خودی خود آسانسور را ایمن تر نمی کند.

چه کسی هنوز نباید HOB یا MOB بخرد؟

اگر تنها اطلاعات شناخته شده حفره و سکته است، سفارشی را برای هر یک از این سری ها منتشر نکنید.

توقف خرید زمانی که:

• بار معلق است و مدار نگهدارنده بار مشخص نشده است.

• میله در فشرده سازی طولانی کار می کند اما کمانش بررسی نشده است.

• اتصال ماشین بار جانبی قابل مشاهده را اعمال می کند.

• رقم فشار فقط از پلاک پمپ می آید.

• زمان چرخه درخواستی ناشناخته است.

• سیلندر قدیمی به طور مکرر خراب شد اما پایه و روغن بررسی نشدند.

• فشار مورد نیاز خارج از پاکت سری انتخاب شده است.

• این برنامه به جای طراحی میله استاندارد به یک استوانه تلسکوپی، بدنه جوشی، کار آسیاب یا موقعیت سنج نیاز دارد.

• خریدار انتظار دارد که بدون تایید طول بسته، پورت ها و ابعاد نصب، جایگزینی در حال نصب داشته باشد.

HOB و MOB همچنین میانبرهای خرید ضعیفی برای هر کسی است که سعی می کند پمپ ضعیف، شیر محدود کننده یا خط برگشت مسدود شده را با یک محرک بزرگ تر درمان کند.

چک لیست عملی قبل از درخواست قیمت

اگر چندین مقدار ناشناخته باشد، توصیه اولیه همچنان امکان پذیر است. باید برچسب مقدماتی داشته باشد. هر چه تعداد ناشناخته‌ها کمتر باشد، خطر خرید سیلندری که با پین‌ها متناسب باشد اما کار را از دست بدهد، کمتر می‌شود.

اشتباهات رایج خرید

اشتباه 1: انتخاب HOB فقط به این دلیل که 14 مگاپاسکال بیشتر است

فشار منتشر شده بالاتر تنها زمانی مفید است که دستگاه به آن نیاز داشته باشد و سیستم کامل برای آن رتبه بندی شود. در یک دستگاه با فشار متوسط، MOB ممکن است قبلاً وظیفه را با اندازه یا هزینه کمتر برآورده کند.

اشتباه 2: انتخاب MOB زیرا سیلندر قدیمی در 7 مگاپاسکال کار می کرد

سیلندر قدیمی ممکن است سوراخ، میله، پایه، بسته بندی مهر و موم یا وظیفه متفاوتی داشته باشد. قبل از کپی کردن برچسب فشار، هندسه و بارگذاری کامل را تأیید کنید.

اشتباه 3: افزایش سوراخ بدون بررسی جریان پمپ

سوراخ بزرگتر نیرو را افزایش می دهد اما سیلندر را در همان جریان کاهش می دهد. یک 'ارتقا' عجولانه می تواند زمان چرخه تولید را از دست بدهد.

اشتباه 4: نادیده گرفتن نیروی پسرفت

میله منطقه موثر را کاهش می دهد. سیلندری که بار را با موفقیت هل می دهد ممکن است نیروی کششی کافی برای حرکت برگشت نداشته باشد.

اشتباه 5: نادیده گرفتن کمانش در یک ضربه فشار طولانی

نیروی پیستون می تواند از قدرت ستون میله تجاوز کند. قطر میله، طول آزاد، نصب و وضعیت هدایت را بررسی کنید.

اشتباه 6: برخورد با سیلندر به عنوان یک راهنمای خطی

بار جانبی به بلبرینگ میله، غده، مهر و موم و بشکه آسیب می رساند. بار ماشین را جداگانه هدایت کنید و نیرو را روی خط مرکزی نگه دارید.

اشتباه 7: کپی کردن استروک اما طول بسته نیست

استروک برابر ابعاد پین به پین ​​یا فاصله پورت برابر را تضمین نمی کند.

اشتباه 8: نصب سیلندر بزرگتر به همان شیر کوچک

سیلندر ممکن است قوی باشد اما کند باشد. ظرفیت جریان و افت فشار در سراسر شیر، شیلنگ ها و اتصالات را بررسی کنید.

اشتباه 9: نصب جایگزین در روغن کثیف

مواد مهر و موم قدیمی و فلز می تواند به سیلندر جدید آسیب برساند. پس از خرابی قطعه، مسیر روغن را تمیز و بررسی کنید.

اشتباه 10: در نظر گرفتن حداکثر یک کاتالوگ به عنوان یک تایید مهندسی کامل

حداکثر سوراخ، ضربه و فشار متعلق به یک خانواده محصول است. پیکربندی دقیق، نصب، میله و وظیفه هنوز نیاز به تأیید دارند.

یک درخواست قیمت که به تامین کننده چیزی برای بررسی می دهد

فقط از ارسال خودداری کنید:

نقل قول HOB80 x 600، همان عکس.

از یک یادداشت فنی استفاده کنید:

سیلندر یک اتصال بالابر پین شده را بر روی یک دستگاه تولید داخل ساختمان کار می کند. کورس مورد نیاز 600 میلی متر و طول پین به پین ​​جمع شده 930 میلی متر است. بار در سخت ترین موقعیت اتصال 28 کیلونیوتن است. فشار درگاه اندازه گیری شده 9.5 مگاپاسکال و فشار برگشتی درگاه میله ای 0.7 مگاپاسکال است. زمان تمدید مورد نیاز 5.5 ثانیه است. سوراخ موجود 80 میلی متر است، میله 45 میلی متر است، و میله در حین امتداد به صورت فشرده عمل می کند. ابعاد چشم میله ای و میله ای عقب در طرح پیوست نشان داده شده است. روغن در یک شیفت هشت ساعته به 58 درجه سانتیگراد می رسد. میله قدیمی دارای سایش یک طرفه در نزدیکی غده است.

این درخواست به یک تامین کننده اجازه می دهد تا انتخاب را به چالش بکشد. سایش یک طرفه ممکن است نشان دهنده هم ترازی باشد. شرایط کاری 9.5 مگاپاسکال ممکن است سری 7 مگاپاسکال را رد کند. زمان تمدید یک هدف جریان را تعیین می کند. میله بلند فشرده نیاز به بررسی کمانش دارد.

برای پشتیبانی از انتخاب BLINCE، با محدوده محصول سیلندر هیدرولیک ، سپس نقشه، بار، فشار، سرعت، نصب و تاریخچه خرابی را به جای تکیه بر نام سری به تنهایی ارسال کنید.

سوالات متداول

سیلندر هیدرولیک میله ای چیست؟

یک سیلندر میله بند توسط میله های خارجی که از سر تا درپوش عقب حرکت می کنند به هم متصل می شوند. این چیدمان باعث می شود که واحد جداسازی و سرویس نسبتاً ساده باشد. ترسیم سری مرجع فشار، سوراخ، میله، ضربه و ابعاد نصب باقی می ماند. نام ساخت و ساز هیچ یک از آنها را حل نمی کند.

سیلندرهای HOB و MOB در عمل چگونه متفاوت هستند؟

در کاتالوگ BLINCE، HOB انتهای سنگین تری را اشغال می کند و برای 0.3-14 MPa فهرست شده است. MOB خانواده سبک تر 7 مگاپاسکال است. HOB همچنین در طیف گسترده‌تری از سوراخ‌ها و سکته مغزی گسترش می‌یابد. هیچ کدام از اینها تصمیم را خودکار نمی کند: ماشینی که به راحتی زیر 7 مگاپاسکال کار می کند ممکن است از محدودیت های بزرگتر کاتالوگ چیز مفیدی بدست نیاورد.

آیا HOB همیشه بهتر از MOB است؟

نه به عنوان یک قانون کلی. اگر بتوان بار اندازه‌گیری شده را در 7 مگاپاسکال جابجا کرد و ابعاد MOB متناسب با نصب و چرخه است، MOB ممکن است انتخاب تمیزتری باشد. HOB زمانی جایگاه خود را به دست می‌آورد که وظیفه واقعاً به پوشش وسیع‌تری نیاز دارد. خرید ظرفیت سوراخ یا فشار اضافی نیز تقاضا و هزینه اضافی نفت را به همراه دارد. ماشین فقط به این دلیل که تعداد کاتالوگ بالاتر است بهبود نمی یابد.

یک سوراخ 80 میلی متری در 7 و 14 مگاپاسکال چه نیرویی تولید می کند؟

با منطقه شروع کنید: یک سوراخ 80 میلی متری تقریباً 5026.5 میلی متر مربع می دهد. ضرب این رقم در فشار حدود 35.2 کیلونیوتن در 7 مگاپاسکال، یا 70.4 کیلونیوتن در 14 مگاپاسکال، برای گسترش نظری به دست می‌آید. نتیجه میدانی کمتر خواهد بود زیرا مهر و موم، تلفات خط و اتصال ماشین بخشی از آن نیرو را مصرف می کند.

چرا نیروی کشش سیلندر کمتر از نیروی فشار است؟

در حرکت برگشت، میله قبلاً بخشی از ناحیه مفید پیستون را اشغال کرده است. بنابراین روغن روی ناحیه حلقه ای شکل اطراف میله کار می کند، نه روی دایره کامل 80 میلی متری. با فشار بدون تغییر، مساحت کمتر به معنای نیروی کشش نظری کمتر است.

آیا افزایش سوراخ سیلندر باعث افزایش سرعت آن می شود؟

معمولا برعکس. هر میلی متر سفر در یک سوراخ بزرگتر به حجم بیشتری از روغن نیاز دارد. جریان پمپ را بدون تغییر نگه دارید و زمان سفر افزایش می یابد، حتی اگر سیلندر می تواند نیروی نظری بیشتری را در همان فشار ایجاد کند.

آیا یک سیلندر 14 مگاپاسکال جایگزینی برای یک واحد 7 مگاپاسکال است؟

ممکن است، اما رتبه بالاتر فقط ثابت می کند که سیلندر کاندید دارای یک پوشش فشار متفاوت است. در مورد طول بسته، اندازه میله، سوراخ های نصب، پورت ها، بالشتک یا تقاضای روغن چیزی نمی گوید. این جزئیات هنوز باید مطابقت داشته باشند، و مدار به افزایش فشار در پاسخ به بار و کنترل های خود ادامه می دهد.

چگونه استروک سیلندر هیدرولیک را انتخاب کنم؟

سفر مورد نیاز دستگاه را مطابقت دهید و در عین حال ابعاد کاملاً جمع شده و گسترده را تأیید کنید. از استفاده از استاپ های انتهایی داخلی سیلندر، زیرا ماشین معمولی متوقف می شود، مگر اینکه طراحی به طور خاص اجازه دهد.

چه زمانی کمانش میله به یک نگرانی تبدیل می شود؟

کمانش زمانی اهمیت پیدا می کند که میله باری را به طول طولانی بدون تکیه گاه فشار دهد. بار، قطر میله، ضربه، نصب، هدایت و شرایط انتهایی باید با هم ارزیابی شوند.

چرا یک سیلندر جدید در مهر و موم میله نشت می کند؟

دلایل احتمالی عبارتند از بار جانبی، میله خم شده، کروم آسیب دیده، آلودگی، مواد مهر و موم اشتباه، فشار برگشت بیش از حد، نصب ضعیف یا آسیب واقعی آب بند. قبل از تعویض مجدد آب بند، الگوی خرابی را بررسی کنید.

چه اطلاعاتی برای قیمت سیلندر هیدرولیک مورد نیاز است؟

ارسال عملکرد دستگاه، بار، فشار کاری، سوراخ، میله، ضربه، طول بسته، نصب، ابعاد پین یا رزوه، پورت‌ها، زمان چرخه، سیال، دما، چرخه کار، عکس‌ها یا نقشه‌ها و تاریخچه خرابی قدیمی.

آیا یک بار معلق باید برای حفظ موقعیت به شیر جهت متکی باشد؟

به صورت پیش فرض نیست. بارهای معلق و بیش از حد ممکن است نیاز به شیرهای نگهدارنده بار و اقدامات ایمنی مکانیکی داشته باشند. مدار سازنده دستگاه و الزامات ایمنی قابل اجرا را دنبال کنید.

تصمیم خرید به چه چیزی بستگی دارد

HOB در مقابل MOB رقابت بین یک استوانه قوی تر و یک استوانه ضعیف تر نیست. این یک انتخاب بین دو پاکت محصول است.

زمانی که یک سیلندر میله ای سبک 7 مگاپاسکال با نیروی تأیید شده، سرعت، نصب و وظیفه مطابقت داشته باشد، MOB می تواند مناسب باشد. HOB زمانی که برنامه به یک پاکت با فشار کاری بالاتر، سوراخ بزرگتر، سکته مغزی طولانی تر یا پیکربندی سنگین تر نیاز دارد، نامزد قوی تر می شود.

اطلاعات تعیین کننده خارج از نام سری باقی می ماند: فشار در سیلندر، نیرو در هر دو جهت، جریان پمپ، پایداری میله، تراز نصب، محدودیت پورت، دمای روغن و نحوه رفتار بار در انتهای مسیر.

برای بررسی، نقشه سیلندر یا عکس های واضح، سوراخ، میله، سکته مغزی، طول بسته، ابعاد نصب، جزئیات پورت، فشار کاری اندازه گیری شده، زمان چرخه، دمای روغن و تاریخچه خرابی را برای BLINCE ارسال کنید. هدف صرفاً تامین سیلندری نیست که به داخل پیچ و مهره وارد شود سیلندر هیدرولیک دو کاره که قبل از خرابی بعدی با دستگاه مطابقت دارد بخشی از مشخصات می شود.

یادداشت های تحقیق

• داده های محصول BLINCE HOB و MOB برای فشار خانواده محصول، سوراخ، ضربه و نصب مراجع استفاده شد.

• منابع مهندسی سیلندر پارکر و دانفوس برای اصول انتخاب کلی شامل نیرو، سرعت، نصب، قابلیت سرویس و کمانش میله مورد مشورت قرار گرفتند.

• نمونه‌های نیرو و سرعت محاسبه‌شده مقادیر غربالگری نظری هستند، نه داده‌های عملکرد تایید شده برای یک سیلندر عرضه‌شده خاص.

  

  تلفن: +86 132 4232 1601

  ✉️ ایمیل: sales16@blince.com

  وب سایت: https://blince.com/

  سلب مسئولیت

  این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

  تیم هیدرولیک Blince

  Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، به طور کامل بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله تمرکز دارد. موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت های تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

  ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

  برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.