Гидравлические цилиндры HOB и MOB с рулевой тягой: руководство по выбору давления, диаметра цилиндра, хода и крепления

Цилиндр может вписаться в пространство, но при этом оказаться слишком слабым для машины.

Бывает и обратное. Покупатель заказывает самый большой диаметр цилиндра, который ему подходит, цилиндр нажимает сильнее, и первое испытание выглядит успешным. Через неделю рама машины треснет, насос слишком долго тратит время на разгрузку или гнется шток, потому что крепление не держит нагрузку на осевую линию цилиндра.

Ни одна неудача не начинается с плохого продукта. Оба начинаются с запроса на выбор, в котором говорится только: «Мне нужен гидроцилиндр диаметром 80 мм и ходом поршня 500 мм».

В этом описании не учитывается та часть, которая определяет, выживет ли цилиндр: рабочее давление, тяговое усилие, скорость выдвижения, диаметр штока, геометрия крепления, расход в портах, направление нагрузки, частота циклов, температура масла и то, что происходит в конце хода.

В этом руководстве сравниваются два практичных семейства цилиндров с рулевой тягой: Гидравлический цилиндр двойного действия серии HOB и Гидроцилиндр серии МОБ на 7 МПа . Это не утверждение, что одна серия лучше всех. Это метод определения того, нужен ли машине более тяжелый диапазон давления, более легкий промышленный цилиндр, другой шток или вообще другая архитектура цилиндра.

Почему название сериала — не первый вопрос

Первый вопрос не HOB или MOB. Вопрос в следующем: что должен делать привод на протяжении всего цикла?

Запишите нагрузку в обоих направлениях. Запишите полезное давление в отверстиях цилиндра, а не только настройку предохранительного клапана; тот Руководство по точкам измерения давления показывает, почему место измерения влияет на диагноз. Измерьте необходимое путешествие и время, отведенное на это путешествие. Обратите внимание, толкает ли стержень, тянет, удерживает ли он подвешенный груз или меняет направление по инерции.

Затем опишите установку. Цилиндр прикреплен к жесткому основанию машины, закреплен с обоих концов, установлен на ножках или прикреплен через фланец? Рычаг остается прямым или движется по дуге? Направляется ли стержень машиной, или цилиндру приходится не только перемещать груз, но и направлять его?

Руководство по установке гидроцилиндра здесь актуально, потому что правильный диаметр отверстия и ход не могут спасти крепление, которое сгибает шток или притягивает поршень к цилиндру.

Для примечаний к полям одно предложение более полезно, чем скопированный номер модели:

Цилиндр поднимает приспособление с усилием 28 кН посредством шарнирного соединения. Давление на конце крышки достигает 9,5 МПа на самых тяжелых 120 мм хода из 600 мм. Движение должно закончиться через 5,5 секунды, при этом штанга должна сжиматься при выпрямлении.

Эта записка дает поставщику возможность рассчитать. «То же самое, что и старый HOB80» — нет.

Короткий ответ: HOB или MOB?

BLINCE публикует Семейство гидроцилиндров HOB представляет собой сверхмощный цилиндр двойного действия с рулевой тягой с диапазоном давления 0,3–14 МПа , внутренним диаметром 40–250 мм и максимальным заявленным ходом 5000 мм . На странице приведены примеры монтажа на фланце, задней вилке/ухе и на лапе, а в видимой таблице стандартных размеров представлены распространенные комбинации диаметра отверстия и хода.

На странице цилиндра MOB 7 МПа описан гидравлический цилиндр легкого типа. В видимой таблице перечислены отверстия диаметром 30–125 мм и стандартные ряды хода от 50 до 1000 мм , с двойным штоком, регулируемым ходом и вариантами крепления, доступными в зависимости от конфигурации.

Эти опубликованные данные делают HOB более очевидной отправной точкой, когда измеренная нагрузка действительно превышает диапазон давления MOB или когда требуется больший диаметр отверстия и более длинный ход. MOB может быть лучшим приобретением для промышленного перемещения при умеренном давлении, где более легкая серия уже удовлетворяет потребности в усилии, скорости, монтаже и обслуживании.

Используйте эту таблицу как инструмент проверки, а не как заказ на покупку. Семейство с давлением 14 МПа не является автоматически более безопасным в машине с давлением 7 МПа. Цилиндр на 7 МПа автоматически не становится слишком легким, если для измеренной нагрузки требуется всего 4,5 МПа.

Начинайте с силы, а не с внешнего диаметра

Для цилиндра двустороннего действия теоретическая сила выдвижения основана на полной площади поршня:

F_extend = P x (pi x D^2/4)

Теоретическая сила втягивания использует кольцевую область, поскольку шток занимает часть площади поршня:

F_retract = P x [pi x (D^2 - d^2) / 4]

Где:

• F – теоретическая сила;

• P – давление в порту рабочего цилиндра;

• D – диаметр поршня;

• d – диаметр стержня.

Эти уравнения не включают трение уплотнения, потерю давления через гидравлический клапан и шланги, механические потери в рычажном механизме, изменение передаточного числа рычагов или ускорение. Это начало отбора, а не окончательный рейтинг.

Это различие имеет значение, поскольку манометр главного насоса может не показывать давление, достигающее привода. Статья о Расположение манометра гидравлического давления объясняет, почему показания на выходе насоса могут оставаться высокими, в то время как давление теряется через клапан, муфту, фильтр или обратный путь.

Рабочий пример: диаметр отверстия 80 мм, шток 45 мм.

Предположим, предлагаемый цилиндр имеет диаметр цилиндра 80 мм и шток 45 мм..

Полная площадь поршня:

A_поршень = пи x 80^2 / 4 = 5026,5 мм^2

Площадь стержня:

A_rod = pi x 45^2/4 = 1590,4 мм^2

Кольцевая зона:

A_annular = 5026,5 - 1590,4 = 3436,1 мм^2

При давлении 7 МПа теоретическая сила выдвижения составляет около 35,2 кН , а теоретическая сила втягивания — около 24,1 кН..

При давлении 14 МПа эти теоретические значения удваиваются и составляют примерно 70,4 кН при выдвижении и 48,1 кН при втягивании.

Цилиндр не стал физически больше. Давление изменило теоретическую силу. Однако в реальной машине просто так поднять настройку сброса с 7 до 14 МПа нельзя. Насос, клапан, гидравлические шланги и фитинги , уплотнения, рама, штифты и защищенная нагрузка должны быть рассчитаны и оценены на такое давление.

Это первый урок покупки HOB против MOB: если 7 МПа уже обеспечивают требуемое усилие с утвержденным расчетным запасом, более тяжелая серия может принести небольшую пользу. Если для реального цикла требуется больше, чем конверт MOB, ответом может быть HOB, больший диаметр, другое соединение или модернизация конструкции. Это не означает автоматического «повышения давления».

Размер отверстия также влияет на спрос на нефть

Больший диаметр создает большую силу при том же давлении, но на каждый миллиметр хода требуется больше масла.

Скорость вращения цилиндра составляет примерно:

v = Q / А

При том же диаметре отверстия 80 мм и расходе насоса 40 л/мин теоретическая скорость выдвижения составит примерно 133 мм/с . Для стержня диаметром 45 мм теоретическая скорость втягивания составляет около 194 мм/с, поскольку кольцевая площадь меньше.

Таким образом, удлинение на 600 мм займет около 4,5 секунд, прежде чем будут учтены утечки, ускорение, дозирование клапана и потери потока. Втягивание было бы быстрее, если бы был доступен тот же поток.

Если диаметр цилиндра увеличивается без увеличения подачи насоса, цилиндр замедляется. Если насос увеличивается для восстановления скорости, клапан, порт, шланг и возвратная линия должны нести дополнительный поток. В руководстве по согласованию гидравлического насоса и двигателя основное внимание уделяется поворотным приводам, но главный урок применим и здесь: полезный поток должен выдерживать весь контур.

Не используйте отверстие вместо диагностики низкого расхода. Изношенный насос, заблокированная всасывающая линия, клапан недостаточного размера или ограничительное быстроразъемное соединение могут привести к тому, что цилиндр правильного размера будет выглядеть слишком маленьким; тот Руководство по устранению неполадок системы управления потоком содержит полезный порядок проведения испытаний перед заменой отверстия.

Диаметр стержня — конструктивное решение

Диаметр стержня меняет силу втягивания, жесткость, сопротивление короблению, давление подшипника и пространство, доступное для резьбы или крепления конца стержня.

Длинный стержень, толкающий груз, ведет себя как колонна. Чем больше длина без опоры и чем менее благоприятны конечные условия, тем выше риск потери устойчивости. Цилиндр может иметь достаточную силу поршня для перемещения груза, но при этом иметь шток, конструктивно не подходящий для хода и крепления. Признаки неисправности совпадают с моделями боковой нагрузки, описанными в статья по установке цилиндра.

Вот почему каталожного соответствия диаметра и хода недостаточно для длинноходного пресса, подъемника, ворот, платформы или приспособления. Руководство по проектированию цилиндров Parker также рассматривает длинные ходы сжатия, способ крепления и состояние направляющих конца штока как часть выбора штока, а не как отдельные детали.

Проверьте эти элементы вместе:

• максимальная сжимающая нагрузка, включая ударную и инерционную;

• свободная длина стержня при максимальном выдвижении;

• диаметр отверстия и штока;

• фиксированное или поворотное состояние монтажа;

• направляется ли конец стержня;

• требования к запорной трубке или промежуточной опоре;

• боковая нагрузка, создаваемая механизмом;

• ориентация цилиндра и гравитационная нагрузка.

Опубликованный максимальный ход HOB в 5000 мм не означает, что каждое отверстие, стержень и крепление HOB могут безопасно протолкнуть любую нагрузку через ход 5000 мм. Это означает, что конфигурации с длинным ходом обсуждаются всей семьей; инженерное подтверждение по-прежнему относится к конкретному варианту нагрузки.

Монтаж определяет, как нагрузка достигает стержня.

Гидравлические цилиндры предназначены для того, чтобы толкать и тянуть вдоль своей центральной линии. Они являются плохой заменой линейным направляющим.

Крепление вилки или цапфы может позволить цилиндру следовать за изменяющимся углом рычажного механизма. Фланцевое или ножное крепление может хорошо работать, если конструкция машины жесткая и точно выровнена. Проблемы начинаются, когда монтажные болты используются для установки смещенного цилиндра в нужное положение или когда фиксированное крепление используется на рычажном механизме, который смещается вбок. Поэтому стойкий односторонний износ уплотнений следует сравнить с симптомами, указанными в направляющая гидравлического цилиндра.

На странице HOB приведены примеры монтажа, такие как FA фланца CA , задняя проушина/вилка и монтаж на ножке LB. Это не коды заказа косметики. Каждый из них меняет способ воздействия сил реакции на корпус машины.

Прежде чем выбирать крепление, нарисуйте путь нагрузки в трех положениях: полностью втянутом, в середине хода и полностью выдвинутом. Если центры штифтов не остаются в одной плоскости, рычажному механизму требуется шарнирное соединение или внешнее управление. Если ствол цилиндра станет рычагом против крепежных болтов, больший диаметр увеличит повреждение.

Фиксированные крепления: преимущества и компромиссы

Преимущества

• Компактная установка при жесткой раме машины.

• Хорошая передача усилия по осевой линии при контроле соосности.

• Расположение фланцев и опор может упростить компоновку промышленных машин.

Компромиссы

• Менее терпим к угловым изменениям и искажениям кадра.

• Несоосность может вызвать боковую нагрузку на сальник, поршень и шатунный подшипник.

• Трубопроводы и порты нельзя использовать для установки цилиндра на место.

Поворотные крепления: преимущества и компромиссы

Преимущества

• Следите за вращением рычагов более естественно.

• Общие для мобильных, подъемных и шарнирных механизмов.

• Уменьшите изгиб, когда оба штифтовых соединения остаются выровненными.

Компромиссы

• Пальцы, втулки и кронштейны увеличивают зазор и увеличивают точки износа.

• Незакрепленный штифт может создавать удары при каждом изменении направления.

• Этот механизм все еще нуждается в боковом руководстве; скоба не контролирует каждую боковую нагрузку.

Инсульт – это больше, чем расстояние путешествия

Ход показывает, насколько далеко может двигаться поршень. Он не сообщает вам, подходит ли замена к машине при втягивании или достигает ли конец стержня необходимой точки при выдвижении.

При работе по замене записывают:

• длина от штифта до штифта или от торца до конца стержня в полностью втянутом состоянии;

• необходимый рабочий ход;

• общая расширенная длина;

• размеры резьбы или проушины на конце стержня;

• расположение и ориентация портов;

• доступный зазор вокруг рулевых тяг и торцевых крышек;

• пространство для перемещения шланга;

• необходимое замедление в конце хода.

Два цилиндра с одинаковым диаметром цилиндра 80 мм и ходом поршня 500 мм могут иметь разную длину в закрытом состоянии. Один из них может поместиться между штифтами, но при полном выдвижении столкнется с рамой. Другой может иметь правильный конверт, но расположить порты напротив ограждения.

Не увеличивайте ход, чтобы «оставить немного лишнего». Если механизм достигает жесткой остановки до того, как цилиндр закончит работу, насос может оставаться на разгрузке, пока оператор продолжает управлять движением. Если цилиндр достигнет внутреннего конца до остановки машины, повторный удар может привести к повреждению поршня, сальника, рулевых тяг и опор. Эта тепловая картина может напоминать потери в клапанах, описанные в руководство по выбору гидрораспределителя.

Скорость в конце хода и амортизация

Цилиндр, перемещающий осветительный прибор со скоростью 30 мм/с, — это не то же самое, что большой диаметр, перемещающий тяжелую массу со скоростью 200 мм/с.

Кинетическая энергия должна куда-то деваться, когда движение останавливается. Машина может поглотить его из-за внешнего замедления, управляемого профиля клапана, подушки цилиндра или нежелательного удара металла о металл.

Спросите, требуется ли амортизация на конце колпачка, конце стержня, на обоих концах или ни на одном из них. Затем определите фактическую движущуюся массу, скорость, ориентацию и частоту цикла. Подушка, которая работает во время заводских испытаний без нагрузки, может оказаться неадекватной, когда приспособление несет производственную нагрузку.

Не закрывайте регулировку подушки до тех пор, пока цилиндр едва начнет двигаться. Чрезмерное ограничение может привести к скачкам давления и нагреву. Если клапан измеряет движение, его диапазон расхода и компенсация давления также имеют значение; тот Руководство по скорости клапана управления потоком объясняет, почему стабильное положение рукоятки не всегда обеспечивает стабильную скорость привода.

Номинальное давление — это не то же самое, что рабочее давление

Настройка предохранительного клапана, максимальная мощность насоса, номинальная мощность семейства цилиндров и давление, наблюдаемое во время реального цикла, представляют собой четыре разных числа.

Большую часть времени машина может работать при давлении 6 МПа и резко повышаться, когда тяжелое приспособление начинает двигаться. Другая машина может непрерывно выдерживать давление 10 МПа в течение нескольких минут. Пиковое число само по себе не описывает усталостную, тепловую или уплотнительную нагрузку, поэтому В статье о размещении манометра рекомендуется регистрировать реальный рабочий цикл, а не одно изолированное показание.

Прежде чем использовать конверт HOB 14 МПа или этикетку MOB 7 МПа, запросите точные рабочие, пиковые и испытательные пределы для конкретной конфигурации. Убедитесь, что указанное давление распространяется на выбранное отверстие, шток, крепление и ход поршня. Затем сравните его с измеренным давлением в обоих отверстиях цилиндра под реальной нагрузкой.

А Гидравлический манометр, наполненный жидкостью, может облегчить считывание показаний в полевых условиях в условиях вибрации, но выбор диапазона имеет значение. Манометр на 40 МПа — плохой инструмент для настройки контура, который обычно работает при давлении около 4 МПа, поскольку полезная часть шкалы сжимается.

Клапан может заставить правильный цилиндр вести себя неправильно

Цилиндр двойного действия зависит от направляющего клапана, который подает жидкость с одной стороны и открывает обратный путь с другой. Центр золотника также решает, что происходит в нейтральном положении: порты могут быть заблокированы, подключены к резервуару или предназначены для конкретной функции управления нагрузкой.

Если замененный цилиндр ползет, глохнет, дребезжит или движется по-разному в одном направлении, не думайте, что диаметр цилиндра неправильный. Проверьте, Распределительный клапан имеет необходимую пропускную способность и центральное состояние. Во время появления симптома измерьте давление в обоих рабочих портах.

Руководство по выбору гидрораспределителя полезно, когда новый привод меняет скорость, режим удержания нейтрали или режим разгрузки насоса.

Отдельного внимания заслуживают клапаны удержания нагрузки. Уравновешивающий клапан или контрольный клапан с пилотным управлением могут защитить подвешенную или инерционную нагрузку, но они также изменяют управляющее давление, обратное давление и поведение сброса. Выбор цилиндра большего размера изменяет соотношение площадей и может изменить поведение клапана регулирования нагрузки.

Никогда не рассматривайте стандартную направляющую катушку как единственное защитное устройство для подвешенного груза. Конечный контур должен соответствовать проекту безопасности производителя машины и применимым требованиям.

Порты, шланги и фитинги определяют, достигнет ли поток цилиндра

Резьба порта цилиндра доказывает возможность установки фитинга. Это не доказывает, что внутренний канал может пропускать требуемый поток с приемлемой потерей давления.

Для большего диаметра может потребоваться больший поток, чтобы обеспечить то же время цикла. Если существующий шланг, колено или муфта остаются небольшими, машина может получить теоретическую силу и потерять практическую скорость. Возвратная сторона может особенно вводить в заблуждение, поскольку при втягивании или выдвижении масло может вытесняться из другой эффективной зоны. В статье о согласовании насоса и двигателя используется та же логика падения давления для вращающихся контуров.

Чем шире Гидравлические шланги и фитинги следует выбирать по функциям линии, давлению, расходу, радиусу изгиба и движению, а не только по резьбе. Если замена шланга уже привела к замедлению работы цилиндра, сравните давление до и после замененного узла при той же нагрузке.

Держите шланги подальше от порта цилиндра. Короткий шланг, сдвинутый в сторону, может создавать постоянный изгибающий момент к блоку портов или торцевой крышке. Используйте правильный угол установки и достаточную свободную длину для перемещения без трения и перекручивания.

Температура, уплотнения и чистота масла

Пакет уплотнений должен соответствовать гидравлической жидкости, минимальной и максимальной температуре масла, скорости, давлению, качеству поверхности и окружающей среде.

Холодное масло повышает сопротивление и может замедлить первые циклы. Горячее масло снижает вязкость и может привести к возникновению внутренних утечек, которые не были очевидны при запуске. Цилиндр, который удерживает нагрузку в холодном состоянии, но через 40 минут дрейфует, возможно, изношены уплотнения поршня, утечка клапана или и то, и другое; Более широкие меры по очистке и проверке маслопровода изложены в руководство по контролю загрязнения гидравлической системы.

Направляющая смещения гидравлического цилиндра отделяет внутреннюю утечку цилиндра от проблем с клапаном и контролем нагрузки. Это различие имеет значение, прежде чем заказывать более крупную замену.

Загрязнение также меняет решение о покупке. Новый цилиндр, установленный в грязное масло, может быстро потерять уплотнения и отделку цилиндра. Если в предыдущем цилиндре образовался мусор из металла или уплотнений, проверьте резервуар, фильтры, шланги и каналы клапанов перед тем, как приступить к замене. Руководство по контролю загрязнения гидравлической системы дает более широкую последовательность очистки.

Проверки конкретного оборудования

Промышленные прессы и приспособления

Прессы часто побуждают покупателей выбирать только по тоннажу. Требуемая сила имеет значение, но также важны дневной свет, закрытая длина, жесткость рамы, скорость подхода, скорость нажатия, время задержки и скорость возврата.

MOB может подходить для зажима или позиционирования при умеренном давлении, где данные серии 7 МПа соответствуют условиям эксплуатации. HOB может стать лучшей отправной точкой, если проверенные требования к усилию и давлению выше. Ни один из них не следует выбирать до тех пор, пока рама пресса и охраняемый процесс не будут подтверждены для нагрузки.

Оборудование для литья под давлением и производственное оборудование

Повторяемость цикла и поведение в конце хода имеют большее значение, чем одно испытание с максимальной силой. Проверяйте температуру масла после стабилизации производительности, а не после трех сухих циклов. Если цилиндр меняет скорость при нагревании масла, проверьте дозирование клапана и внутреннюю утечку, прежде чем увеличивать диаметр цилиндра, используя направляющая клапана регулирования расхода в качестве помощника при диагностике.

Сельскохозяйственное и мобильное оборудование

Наружные машины подвержены воздействию пыли, воды, ударов, незакрепленных штифтов и движения рамы. Рулевые тяги, хромированные стержни, дворники, шланги и крепления — все живет в этой среде. Цилиндру, который подходит для чистого внутреннего приспособления, может потребоваться другая защита на погрузчике, комбайне или навесном оборудовании.

При шарнирно-сочлененных нагрузках проверяйте соосность штифтов во время всего движения. Не позволяйте цилиндру действовать как направляющая для изношенной тяги.

Длинноходные подъемники и ворота

Длинный ход делает провисание штока, его поддержку и прокладку шлангов центральным элементом выбора. Семейный максимальный ход не является одобрением продольного изгиба. Отправьте на рассмотрение направление нагрузки, способ крепления и полностью выдвинутую геометрию.

Если груз может упасть или перевернуться, с цилиндром необходимо предусмотреть меры контроля нагрузки и механической безопасности. Больший диаметр отверстия сам по себе не делает подъемник более безопасным.

Кому еще не следует покупать HOB или MOB?

Не размещайте заказ ни на одну из серий, если единственной известной информацией являются диаметр цилиндра и ход поршня.

Приостановите покупку, если:

• нагрузка подвешена и цепь удержания нагрузки не выявлена;

• шток работает на длинноходовом сжатии, но коробление не проверялось;

• на рычажном механизме машины действует видимая боковая нагрузка;

• данные о давлении указаны только на паспортной табличке насоса;

• запрошенное время цикла неизвестно;

• старый цилиндр неоднократно выходил из строя, но опора и масло не проверялись;

• требуемое давление находится за пределами диапазона выбранной серии;

• для применения требуется телескопический цилиндр со сварным корпусом, рабочий цилиндр или цилиндр с датчиком положения вместо стандартной конструкции рулевой тяги;

• покупатель ожидает замены без подтверждения закрытой длины, портов и монтажных размеров.

HOB и MOB также не подходят для тех, кто пытается устранить слабый насос, ограничительный клапан или заблокированную обратную линию с помощью привода большего размера.

Практический контрольный список перед запросом ценового предложения

Если несколько значений неизвестны, предварительная рекомендация все равно возможна. Его следует пометить предварительно. Чем меньше неизвестных, тем ниже риск покупки цилиндра, который подходит под штифты, но не справляется со своей задачей.

Распространенные ошибки при покупке

Ошибка 1: Выбор HOB только потому, что 14 МПа выше

Более высокое заявленное давление полезно только тогда, когда оно необходимо машине и вся система рассчитана на это. В приспособлении среднего давления MOB уже может выполнять свои функции при меньших размерах или стоимости.

Ошибка 2: Выбор МОБ, потому что старый цилиндр работал при давлении 7 МПа

Старый цилиндр мог иметь другое отверстие, шток, крепление, пакет уплотнений или другой режим работы. Прежде чем копировать метку давления, проверьте полную геометрию и нагрузку.

Ошибка 3: Увеличение диаметра без проверки подачи насоса

Больший диаметр отверстия увеличивает силу, но замедляет цилиндр при том же расходе. Поспешное «обновление» может привести к упущению времени производственного цикла.

Ошибка 4: игнорирование силы втягивания

Стержень уменьшает эффективную площадь. Цилиндру, который успешно толкает груз, может не хватить силы тяги для обратного хода.

Ошибка 5: игнорирование прогиба при длинном толчке

Усилие поршня может превышать прочность колонны штока. Проверьте диаметр стержня, длину в свободном состоянии, состояние крепления и направляющих.

Ошибка 6: относиться к цилиндру как к линейной направляющей

Боковая нагрузка повреждает шатунный подшипник, сальник, уплотнения и корпус. Направляйте груз машины отдельно и сохраняйте силу по центральной линии.

Ошибка 7: копирование обводки, но не закрытой длины

Равный ход не гарантирует одинаковых размеров между штифтами или зазора между портами.

Ошибка 8: установка цилиндра большего размера на тот же маленький клапан

Цилиндр может быть сильным, но медленным. Проверьте пропускную способность и падение давления на клапане, шлангах и фитингах.

Ошибка 9: установка заменителя в грязное масло

Старый материал уплотнения и металл могут повредить новый цилиндр. Очистите и осмотрите масляный тракт после выхода из строя компонента.

Ошибка 10: рассматривать максимум каталога как полное инженерное одобрение

Максимальный диаметр отверстия, ход и давление относятся к семейству продуктов. Точная конфигурация, крепление, стержень и режим работы еще требуют подтверждения.

Запрос цен, который дает поставщику возможность проверить

Избегайте отправки только:

Цена HOB80 x 600, как на фото.

Используйте техническое примечание:

Цилиндр приводит в действие шарнирный подъемный механизм внутреннего производственного приспособления. Требуемый ход составляет 600 мм, а длина штифта к штифту во втянутом состоянии — 930 мм. Нагрузка составляет 28 кН в самом тяжелом положении навески. Измеренное давление в отверстии крышки составляет 9,5 МПа, а обратное давление в отверстии штока составляет 0,7 МПа. Требуемое время продления составляет 5,5 секунды. Существующий диаметр отверстия составляет 80 мм, диаметр штока - 45 мм, шток работает на сжатие при растяжении. Размеры задней вилки и проушины резьбового стержня показаны на прилагаемом чертеже. Масло достигает 58 градусов по Цельсию за восьмичасовую смену. Старый шатун имеет односторонний износ в районе сальника.

Этот запрос позволяет поставщику оспорить выбор. Односторонний износ может указывать на соосность. Рабочее состояние 9,5 МПа может исключать серию 7 МПа. Время продления устанавливает целевой поток. Сжатый длинный стержень требует проверки устойчивости.

Для поддержки выбора BLINCE начните с ассортимент продукции гидроцилиндров , а затем отправьте чертеж, нагрузку, давление, скорость, историю монтажа и отказов, а не полагайтесь только на название серии.

Часто задаваемые вопросы

Что такое гидроцилиндр рулевой тяги?

Цилиндр рулевой тяги удерживается вместе внешними тягами, идущими от головки к задней крышке. Такая компоновка делает установку относительно простой в демонтаже и обслуживании. Серийный чертеж остается авторитетным для определения давления, внутреннего диаметра, штока, хода и монтажных размеров; название конструкции не решает ни одну из них.

Чем на практике отличаются рулевые цилиндры HOB и MOB?

В каталоге BLINCE HOB занимает более тяжелую часть диапазона рулевых тяг и указан для давления 0,3–14 МПа. MOB – более легкое семейство с давлением 7 МПа. HOB также распространяется на более широкий опубликованный диапазон диаметров и ходов. Ничто из этого не делает решение автоматическим: машина, комфортно работающая при давлении ниже 7 МПа, не получит ничего полезного от более высоких пределов каталога.

Всегда ли HOB лучше MOB?

Не как общее правило. Если измеренная нагрузка выдерживается в пределах 7 МПа, а размеры MOB соответствуют креплению и циклу, MOB может быть более чистым выбором. HOB заслуживает своего места, когда обязанность действительно нуждается в более широком охвате. Покупка дополнительного диаметра или давления также приводит к увеличению спроса на масло и увеличению затрат; машина не улучшается только потому, что каталожный номер выше.

Какую силу создает отверстие диаметром 80 мм при давлении 7 и 14 МПа?

Начнем с площади: отверстие диаметром 80 мм дает примерно 5026,5 мм2. Умножение этой цифры на давление дает около 35,2 кН ​​при 7 МПа или 70,4 кН при 14 МПа для теоретического расширения. Результат в полевых условиях будет ниже, поскольку часть этой силы поглощается уплотнениями, потерями в линиях и рычажным механизмом машины.

Почему тяговая сила цилиндра меньше, чем толкающая?

На обратном ходе шток уже занял часть полезной площади поршня. Таким образом, масло воздействует на кольцеобразную область вокруг стержня, а не на весь круг диаметром 80 мм. При неизменном давлении меньшая площадь означает меньшую теоретическую силу тяги.

Увеличивает ли увеличение диаметра цилиндра скорость?

Обычно наоборот. Каждый миллиметр хода в диаметре большего диаметра требует большего объема масла. Если оставить подачу насоса неизменной, время перемещения увеличится, даже несмотря на то, что цилиндр может генерировать большую теоретическую силу при том же давлении.

Является ли баллон на 14 МПа заменой агрегата на 7 МПа?

Это возможно, но более высокий рейтинг доказывает только то, что цилиндр-кандидат имеет другой диапазон давления. В нем ничего не говорится о закрытой длине, размере стержня, монтажных отверстиях, портах, амортизации или потребности в масле. Эти детали все еще должны совпадать, и схема будет продолжать создавать давление в ответ на нагрузку и средства управления.

Как выбрать ход гидроцилиндра?

Сопоставьте требуемый ход машины, проверив при этом размеры полностью втянутого и выдвинутого положения. Избегайте использования внутренних концевых упоров цилиндра, поскольку обычная машина останавливается, если это не предусмотрено конструкцией.

Когда коробление стержня становится проблемой?

Потеря устойчивости становится важной, когда стержень толкает груз на большую длину без опоры. Нагрузка, диаметр штока, ход, монтаж, направление и конечные условия должны оцениваться вместе.

Почему в новом цилиндре протекает уплотнение штока?

Возможные причины включают боковую нагрузку, изогнутый стержень, повреждение хрома, загрязнение, неправильный материал уплотнения, чрезмерное обратное давление, неправильную установку или фактическое повреждение уплотнения. Прежде чем снова заменить уплотнение, проверьте характер неисправностей.

Какая информация необходима для расчета стоимости гидравлического цилиндра?

Отправьте функцию машины, нагрузку, рабочее давление, диаметр отверстия, шток, ход, длину в закрытом состоянии, монтаж, размеры штифта или резьбы, порты, время цикла, жидкость, температуру, рабочий цикл, фотографии или чертежи, а также старую историю отказов.

Должен ли подвешенный груз удерживать положение в зависимости от направляющего клапана?

Не по умолчанию. Для подвешенных и обгонных грузов могут потребоваться специально разработанные клапаны удержания нагрузки и меры механической безопасности. Следуйте инструкциям производителя машины и применимым требованиям безопасности.

К чему сводится решение о покупке

HOB vs MOB — это не соревнование более сильного цилиндра с более слабым. Это выбор между двумя конвертами продукта.

MOB может оказаться разумным решением, если цилиндр с рулевой тягой облегченного типа на 7 МПа соответствует проверенным усилиям, скорости, монтажу и эксплуатации. HOB становится более подходящим кандидатом, когда для применения требуется диапазон более высокого рабочего давления, больший диаметр отверстия, более длинный ход или конфигурация для более тяжелых условий эксплуатации.

Решающая информация остается за пределами названия серии: давление в цилиндре, сила в обоих направлениях, расход насоса, устойчивость штока, выравнивание крепления, ограничение отверстий, температура масла и поведение нагрузки в конце хода.

Для проверки отправьте BLINCE чертеж цилиндра или четкие фотографии, диаметр цилиндра, шток, ход, длину в закрытом состоянии, монтажные размеры, детали портов, измеренное рабочее давление, время цикла, температуру масла и историю отказов. Цель состоит не просто в том, чтобы поставить цилиндр, который ввинчивается. гидравлический цилиндр двойного действия , который будет соответствовать требованиям машины до того, как произойдет следующий отказ, и станет частью спецификации.

Заметки об исследованиях

• Данные о продуктах BLINCE HOB и MOB использовались для определения давления, внутреннего диаметра, хода и крепления семейства продуктов.

• Были проведены консультации с инженерами компаний Parker и Danfoss по вопросам разработки общих принципов выбора, включающих силу, скорость, монтаж, удобство обслуживания и коробление штока.

• Примеры расчетной силы и скорости представляют собой теоретические значения скрининга, а не сертифицированные данные о производительности для конкретного поставляемого цилиндра.

  

  Тел: +86 132 4232 1601

  ✉️ Электронная почта: sales16@blince.com

  Веб-сайт: https://blince.com/

  Отказ от ответственности

  Эта статья представляет собой общее инженерное руководство. Окончательный выбор компонентов должен основываться на чертежах машины, измеренных гидравлических данных, условиях работы, требованиях безопасности и подтверждении квалифицированного инженера-гидравлика или поставщика.

  Гидравлическая команда Blince

  Blince Hydraulic — ведущая в отрасли компания, занимающаяся прецизионным производством гидравлической энергии и индивидуальными гидравлическими решениями. Опираясь на десятилетия глубокого опыта в области промышленного оборудования и тысячи успешных внедрений по всему миру, наша команда инженеров полностью сосредоточена на производстве высокопроизводительных гидравлических компонентов, в том числе специализированные орбитальные двигатели, двигатель перемещения под высоким давлением и надежные гидрораспределители . Наша производственная инфраструктура использует современные многоосные обрабатывающие системы с ЧПУ и полностью сертифицирована по стандарту ISO 9001, что гарантирует повторяемую объемную точность на каждом производственном цикле.

  Мы поставляем быстрые, высоконадежные и экономичные гидравлические решения дистрибьюторам тяжелой промышленности, производителям оборудования и бригадам технического обслуживания в более чем 150 странах. Независимо от того, требует ли ваш активный проект мелкосерийную партию профилей валов по индивидуальному заказу или крупномасштабное производство Чугунный шестеренный насос для тяжелых условий эксплуатации , мы настраиваем наши гибкие графики производства так, чтобы обеспечить соблюдение целевых сроков выполнения заказов и полную предсказуемость цен. Партнерство с Blince означает обеспечение максимальной эффективности системы, элитного качества материалов и бескомпромиссного профессионализма в области гидроэнергетики.

  Чтобы узнать больше о нашей полной линейке продукции, посетите наш официальный сайт: www.blince.com.