HOB Vs MOB Tie-Rod Hydraulic Cylinders: Pressure, Bore, Stroke, And Mounting Guide Selection

Ένας κύλινδρος μπορεί να χωρέσει στο χώρο και να είναι ακόμα πολύ αδύναμος για το μηχάνημα.

Συμβαίνει και το αντίθετο. Ένας αγοραστής παραγγέλνει τη μεγαλύτερη οπή που χωράει, ο κύλινδρος πιέζει περισσότερο και η πρώτη δοκιμή φαίνεται επιτυχημένη. Μια εβδομάδα αργότερα το πλαίσιο του μηχανήματος είναι ραγισμένο, η αντλία ξοδεύει πολύ χρόνο στην ανακούφιση ή η ράβδος λυγίζει επειδή η τοποθέτηση δεν κρατά το φορτίο στην κεντρική γραμμή του κυλίνδρου.

Καμία αποτυχία δεν ξεκινά με ένα κακό προϊόν. Και οι δύο ξεκινούν με ένα αίτημα επιλογής που λέει μόνο, 'Χρειάζομαι έναν υδραυλικό κύλινδρο 80 mm με διαδρομή 500 mm'.

Αυτή η περιγραφή αφήνει έξω το τμήμα που αποφασίζει εάν ο κύλινδρος επιβιώνει: πίεση εργασίας, δύναμη έλξης, ταχύτητα επέκτασης, διάμετρος ράβδου, γεωμετρία τοποθέτησης, ροή θύρας, κατεύθυνση φορτίου, ρυθμός κύκλου, θερμοκρασία λαδιού και τι συμβαίνει στο τέλος της διαδρομής.

Αυτός ο οδηγός συγκρίνει δύο πρακτικές οικογένειες κυλίνδρων συνδετήρων: το Υδραυλικός κύλινδρος διπλής ενέργειας σειράς HOB και το Υδραυλική εμβέλεια σειράς MOB 7 MPa . Δεν είναι ισχυρισμός ότι μια σειρά είναι παγκοσμίως καλύτερη. Είναι μια μέθοδος για να αποφασίσετε εάν το μηχάνημα χρειάζεται ένα φάκελο με μεγαλύτερη πίεση, έναν ελαφρύτερο βιομηχανικό κύλινδρο, μια διαφορετική ράβδο ή μια διαφορετική αρχιτεκτονική κυλίνδρου συνολικά.

Γιατί το όνομα της σειράς δεν είναι η πρώτη ερώτηση

Η πρώτη ερώτηση δεν είναι HOB ή MOB. Είναι: τι πρέπει να κάνει ο ενεργοποιητής σε ολόκληρο τον κύκλο;

Σημειώστε το φορτίο και προς τις δύο κατευθύνσεις. Καταγράψτε τη χρησιμοποιήσιμη πίεση στις θύρες του κυλίνδρου, όχι μόνο τη ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης. ο Ο οδηγός πίεσης-δοκιμής-σημείου δείχνει γιατί η θέση μέτρησης αλλάζει τη διάγνωση. Μετρήστε το απαιτούμενο ταξίδι και τον επιτρεπόμενο χρόνο για αυτό το ταξίδι. Σημειώστε εάν η ράβδος σπρώχνει, τραβάει, κρατά αναρτημένο φορτίο ή αλλάζει κατεύθυνση υπό αδράνεια.

Στη συνέχεια περιγράψτε την εγκατάσταση. Είναι ο κύλινδρος στερεωμένος σε μια άκαμπτη βάση μηχανής, καρφιτσωμένος και στα δύο άκρα, τοποθετημένος στα πόδια ή συνδεδεμένος μέσω μιας φλάντζας; Παραμένει ο σύνδεσμος ευθυγραμμισμένος ή σαρώνει μέσα από ένα τόξο; Η ράβδος καθοδηγείται από το μηχάνημα ή ζητείται από τον κύλινδρο να καθοδηγήσει το φορτίο και να το μετακινήσει;

Ο Ο οδηγός εγκατάστασης υδραυλικού κυλίνδρου είναι σχετικός εδώ, επειδή μια σωστή οπή και διαδρομή δεν μπορεί να σώσει μια βάση που λυγίζει τη ράβδο ή σέρνει το έμβολο πάνω στην κάννη.

Για σημειώσεις πεδίου, μια πρόταση είναι πιο χρήσιμη από έναν αντιγραμμένο αριθμό μοντέλου:

Ο κύλινδρος ανυψώνει ένα εξάρτημα 28 kN μέσω ενός καρφιτσωμένου συνδέσμου. Η πίεση στο άκρο του καπακιού φθάνει τα 9,5 MPa κατά τη διάρκεια της πιο σκληρής διαδρομής 120 mm μιας διαδρομής 600 mm. Η κίνηση πρέπει να τελειώσει σε 5,5 δευτερόλεπτα και η ράβδος συμπιέζεται ενώ εκτείνεται.

Αυτή η σημείωση δίνει στον προμηθευτή κάτι να υπολογίσει. 'Το ίδιο με το παλιό HOB80' όχι.

Η σύντομη απάντηση: HOB ή MOB;

Το BLINCE δημοσιεύει το Οικογένεια υδραυλικών κυλίνδρων HOB ως κύλινδρος συνδετήρων διπλής δράσης βαρέως τύπου με εύρος πίεσης 0,3-14 MPa , μεγέθη οπών που αναφέρονται από 40-250 mm και μέγιστη δηλωμένη διαδρομή 5.000 mm . Η σελίδα παραθέτει παραδείγματα τοποθέτησης φλάντζας, οπίσθιας λαβής/αυτιού και ποδιού, ενώ ο ορατός πίνακας τυπικών μεγεθών καλύπτει τους κοινούς συνδυασμούς οπών και πινελιών.

Ο Η σελίδα κυλίνδρου MOB 7 MPa περιγράφει έναν υδραυλικό κύλινδρο ελαφρού τύπου. Ο ορατός πίνακας του περιλαμβάνει οπές από 30-125 mm και τυπικές σειρές διαδρομής από 50-1.000 mm , με παραλλαγές διπλής ράβδου, ρυθμιζόμενης διαδρομής και τοποθέτησης που διατίθενται ανά διαμόρφωση.

Αυτά τα δημοσιευμένα στοιχεία καθιστούν το HOB το πιο προφανές σημείο εκκίνησης όταν η μετρούμενη εργασία υπερβαίνει πραγματικά το φάκελο πίεσης MOB ή όταν απαιτείται μεγαλύτερη οπή και μεγαλύτερη διαδρομή. Το MOB μπορεί να είναι η καλύτερη αγορά για βιομηχανική κίνηση μέτριας πίεσης, όπου μια ελαφρύτερη σειρά καλύπτει ήδη τις ανάγκες δύναμης, ταχύτητας, τοποθέτησης και σέρβις.

Χρησιμοποιήστε αυτόν τον πίνακα ως εργαλείο ελέγχου και όχι ως παραγγελία αγοράς. Μια οικογένεια 14 MPa δεν είναι αυτόματα ασφαλέστερη σε μια μηχανή 7 MPa. Ένας κύλινδρος 7 MPa δεν είναι αυτόματα πολύ ελαφρύς όταν το μετρούμενο φορτίο χρειάζεται μόνο 4,5 MPa.

Ξεκινήστε με δύναμη, όχι εξωτερική διάμετρο

Για έναν κύλινδρο διπλής ενέργειας, η θεωρητική δύναμη επέκτασης βασίζεται στην πλήρη επιφάνεια του εμβόλου:

F_extend = P x (pi x D^2 / 4)

Η θεωρητική δύναμη ανάσυρσης χρησιμοποιεί τη δακτυλιοειδή περιοχή επειδή η ράβδος καταλαμβάνει μέρος της περιοχής του εμβόλου:

F_retract = P x [pi x (D^2 - d^2) / 4]

Οπου:

• Το F είναι θεωρητική δύναμη.

• Το P είναι η πίεση στη θύρα του κυλίνδρου εργασίας.

• D είναι οπή εμβόλου.

• d είναι η διάμετρος της ράβδου.

Αυτές οι εξισώσεις δεν περιλαμβάνουν την τριβή στεγανοποίησης, την απώλεια πίεσης μέσω του υδραυλική βαλβίδα και εύκαμπτοι σωλήνες, απώλειες μηχανικής σύνδεσης, αλλαγή αναλογίας μοχλού ή επιτάχυνση. Είναι η αρχή της επιλογής, όχι η τελική βαθμολογία.

Η διάκριση έχει σημασία επειδή το μανόμετρο της κύριας αντλίας μπορεί να μην δείχνει την πίεση που φτάνει στον ενεργοποιητή. Το άρθρο για Η τοποθέτηση του υδραυλικού μετρητή πίεσης εξηγεί γιατί μια ένδειξη στην έξοδο της αντλίας μπορεί να παραμείνει υψηλή ενώ η πίεση χάνεται μέσω μιας βαλβίδας, ενός ζεύκτη, ενός φίλτρου ή μιας διαδρομής επιστροφής.

Παράδειγμα εργασίας: Διάμετρος 80 mm, Ράβδος 45 mm

Ας υποθέσουμε ότι ένας προτεινόμενος κύλινδρος έχει οπή 80 mm και ράβδο 45 mm.

Πλήρης περιοχή εμβόλου:

A_έμβολο = pi x 80^2 / 4 = 5.026,5 mm^2

Περιοχή ράβδου:

A_rod = pi x 45^2 / 4 = 1.590,4 mm^2

Δακτυλιοειδής περιοχή:

Α_δακτυλιοειδές = 5,026,5 - 1,590,4 = 3,436,1 mm^2

Στα 7 MPa , η θεωρητική δύναμη επέκτασης είναι περίπου 35,2 kN , ενώ η θεωρητική δύναμη ανάσυρσης είναι περίπου 24,1 kN.

Στα 14 MPa , αυτές οι θεωρητικές τιμές διπλασιάζονται σε περίπου 70,4 kN επέκταση και 48,1 kN ανάκληση.

Ο κύλινδρος δεν έγινε φυσικά μεγαλύτερος. Η πίεση άλλαξε τη θεωρητική δύναμη. Σε ένα πραγματικό μηχάνημα, ωστόσο, δεν μπορείτε απλά να αυξήσετε τη ρύθμιση ανακούφισης από 7 σε 14 MPa. Η αντλία, η βαλβίδα, υδραυλικοί σωλήνες και εξαρτήματα , στεγανοποιήσεις, πλαίσιο, πείροι και φυλασσόμενο φορτίο πρέπει να αξιολογηθούν και να αξιολογηθούν για αυτήν την πίεση.

Αυτό είναι το πρώτο μάθημα αγοράς HOB-versus-MOB: εάν τα 7 MPa παρέχουν ήδη την απαιτούμενη δύναμη με το εγκεκριμένο περιθώριο σχεδιασμού, μια βαρύτερη σειρά μπορεί να προσθέσει μικρή αξία. Εάν ο πραγματικός κύκλος χρειάζεται περισσότερα από τον φάκελο MOB, η απάντηση μπορεί να είναι HOB, μεγαλύτερη οπή, διαφορετική σύνδεση ή επανασχεδιασμός. Δεν είναι αυτόματα 'ανεβάστε την πίεση.'

Το μέγεθος της οπής αλλάζει επίσης τη ζήτηση λαδιού

Μια μεγαλύτερη οπή δημιουργεί περισσότερη δύναμη στην ίδια πίεση, αλλά χρειάζεται περισσότερο λάδι για κάθε χιλιοστό διαδρομής.

Η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι περίπου:

v = Q / A

Χρησιμοποιώντας την ίδια οπή 80 mm και ροή αντλίας 40 L/min , η θεωρητική ταχύτητα επέκτασης είναι περίπου 133 mm/s . Με τη ράβδο 45 mm, η θεωρητική ταχύτητα ανάσυρσης είναι περίπου 194 mm/s επειδή η δακτυλιοειδής περιοχή είναι μικρότερη.

Επομένως, μια επέκταση 600 mm θα χρειαζόταν περίπου 4,5 δευτερόλεπτα πριν επιτρέψει τη διαρροή, την επιτάχυνση, τη μέτρηση βαλβίδων και τις απώλειες ροής. Η ανάκληση θα ήταν ταχύτερη εάν ήταν διαθέσιμη η ίδια ροή.

Εάν η οπή αυξηθεί χωρίς να αυξηθεί η ροή της αντλίας, ο κύλινδρος επιβραδύνεται. Εάν η αντλία μεγεθύνεται για να ανακτήσει την ταχύτητα, η βαλβίδα, η θύρα, ο εύκαμπτος σωλήνας και η γραμμή επιστροφής πρέπει να φέρουν την επιπλέον ροή. Ο Ο οδηγός αντιστοίχισης υδραυλικής αντλίας και κινητήρα εστιάζει στους περιστροφικούς ενεργοποιητές, αλλά το κεντρικό του μάθημα ισχύει και εδώ: η χρήσιμη ροή πρέπει να επιβιώνει σε ολόκληρο το κύκλωμα.

Μην χρησιμοποιείτε οπή ως υποκατάστατο για τη διάγνωση χαμηλής ροής. Μια φθαρμένη αντλία, φραγμένη γραμμή αναρρόφησης, βαλβίδα μικρού μεγέθους ή περιοριστικός ταχυσύνδεσμος μπορεί να κάνει έναν κύλινδρο με σωστό μέγεθος να φαίνεται πολύ μικρός. ο Ο οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων ελέγχου ροής παρέχει μια χρήσιμη εντολή δοκιμής πριν από την αλλαγή της οπής.

Η διάμετρος ράβδου είναι μια δομική απόφαση

Η διάμετρος της ράβδου αλλάζει τη δύναμη ανάσυρσης, την ακαμψία, την αντίσταση λυγισμού, την πίεση έδρασης και τον διαθέσιμο χώρο για σπειρώματα ή εξαρτήματα στο άκρο της ράβδου.

Μια μακριά ράβδος που σπρώχνει ένα φορτίο συμπεριφέρεται σαν στήλη. Όσο μεγαλύτερο είναι το μη υποστηριζόμενο μήκος και όσο λιγότερο ευνοϊκές είναι οι τελικές συνθήκες, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος λυγισμού. Ένας κύλινδρος μπορεί να έχει αρκετή δύναμη εμβόλου για να μετακινήσει το φορτίο και εξακολουθεί να έχει μια ράβδο που είναι δομικά ακατάλληλη για τη διάταξη διαδρομής και τοποθέτησης. Οι ενδείξεις αστοχίας επικαλύπτονται με τα μοτίβα πλευρικού φορτίου που καλύπτονται στο αντικείμενο εγκατάστασης κυλίνδρων.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα ταίριασμα με διάμετρο και διαδρομή καταλόγου δεν αρκεί για ένα μακροχρόνιο πάτημα, ανύψωση, πύλη, πλατφόρμα ή εξάρτημα. Η καθοδήγηση μηχανικής κυλίνδρων της Parker αντιμετωπίζει επίσης τις μεγάλες διαδρομές συμπίεσης, το στυλ τοποθέτησης και την κατάσταση καθοδήγησης στο άκρο της ράβδου ως μέρος της επιλογής ράβδου και όχι ως ξεχωριστές λεπτομέρειες.

Ελέγξτε αυτά τα στοιχεία μαζί:

• μέγιστο θλιπτικό φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των κραδασμών και της αδράνειας.

• ελεύθερο μήκος ράβδου στη μέγιστη επέκταση.

• διάμετρος οπής και ράβδου.

• σταθερή ή περιστρεφόμενη κατάσταση τοποθέτησης.

• εάν το άκρο της ράβδου καθοδηγείται.

• Απαιτήσεις σωλήνων διακοπής ή ενδιάμεσης υποστήριξης·

• πλευρικό φορτίο που δημιουργείται από τον μηχανισμό.

• προσανατολισμός κυλίνδρου και βαρυτικό φορτίο.

Η δημοσιευμένη μέγιστη διαδρομή εστιών 5.000 mm δεν σημαίνει ότι κάθε οπή, ράβδος και βάση εστιών μπορεί να ωθήσει με ασφάλεια κάθε φορτίο σε διαδρομή 5.000 mm. Σημαίνει ότι οι διαμορφώσεις μακράς διαδρομής είναι μέσα στην οικογενειακή συζήτηση. η μηχανική επιβεβαίωση εξακολουθεί να ανήκει στην ακριβή περίπτωση φορτίου.

Η τοποθέτηση καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο το φορτίο φτάνει στη ράβδο

Οι υδραυλικοί κύλινδροι έχουν σχεδιαστεί για να σπρώχνουν και να τραβούν κατά μήκος της κεντρικής γραμμής τους. Είναι φτωχά υποκατάστατα των γραμμικών οδηγών.

Μια βάση σύσφιξης ή κορμού μπορεί να επιτρέψει στον κύλινδρο να ακολουθεί μια μεταβαλλόμενη γωνία σύνδεσης. Μια βάση φλάντζας ή ποδιού μπορεί να λειτουργήσει καλά όταν η δομή του μηχανήματος είναι άκαμπτη και ευθυγραμμισμένη με ακρίβεια. Το πρόβλημα ξεκινά όταν χρησιμοποιούνται μπουλόνια στερέωσης για να τραβήξουν έναν κακώς ευθυγραμμισμένο κύλινδρο στη θέση του ή όταν χρησιμοποιείται μια σταθερή βάση σε μια σύνδεση που σαρώνει στο πλάι. Η επίμονη φθορά μονόπλευρης σφράγισης πρέπει επομένως να συγκριθεί με τα συμπτώματα στο οδηγός μετατόπισης υδραυλικού κυλίνδρου.

Η σελίδα HOB παραθέτει παραδείγματα τοποθέτησης όπως φλάντζα FA , CA πίσω αυτί/τράχηλο και βάση στήριξης ποδιού LB. , Αυτοί δεν είναι κωδικοί παραγγελίας καλλυντικών. Κάθε ένα αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι δυνάμεις αντίδρασης εισέρχονται στο πλαίσιο της μηχανής.

Πριν επιλέξετε μια βάση, σκιαγραφήστε τη διαδρομή φορτίου σε τρεις θέσεις: πλήρως ανασυρμένη, μεσαία διαδρομή και πλήρως εκτεταμένη. Εάν τα κέντρα των ακίδων δεν παραμένουν στο ίδιο επίπεδο, η σύνδεση χρειάζεται άρθρωση ή εξωτερική καθοδήγηση. Εάν η κάννη του κυλίνδρου γίνει μοχλός στα μπουλόνια στερέωσης, μια μεγαλύτερη οπή θα αυξήσει τη ζημιά.

Σταθερές βάσεις: Πλεονεκτήματα και ανταλλαγές

Φόντα

• Συμπαγής εγκατάσταση όταν το πλαίσιο του μηχανήματος είναι άκαμπτο.

• Καλή μεταφορά δύναμης κεντρικής γραμμής όταν ελέγχεται η ευθυγράμμιση.

• Τα σχέδια φλάντζας και ποδιών μπορούν να απλοποιήσουν τη διάταξη των βιομηχανικών μηχανών.

ανταλλάγματα

• Λιγότερο ανεκτικό σε γωνιακή αλλαγή και παραμόρφωση πλαισίου.

• Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να φορτώσει πλευρικά το στυπιοθλίπτη, το έμβολο και το ρουλεμάν ράβδου.

• Οι σωληνώσεις και οι θυρίδες δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για να τραβήξετε τον κύλινδρο στη θέση του.

Βάσεις περιστροφής: Πλεονεκτήματα και ανταλλαγές

Φόντα

• Ακολουθήστε την περιστροφή του συνδέσμου πιο φυσικά.

• Κοινό για κινητούς, ανυψωτικούς και αρθρωτούς μηχανισμούς.

• Μειώστε την κάμψη όταν και οι δύο αρθρώσεις πείρων παραμένουν ευθυγραμμισμένοι.

ανταλλάγματα

• Οι καρφίτσες, οι δακτύλιοι και οι βραχίονες προσθέτουν σημεία διάκενου και φθοράς.

• Ένας χαλαρός πείρος μπορεί να δημιουργήσει αντίκτυπο σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης.

• Ο μηχανισμός χρειάζεται ακόμα πλευρική καθοδήγηση. ένα clevis δεν ελέγχει κάθε πλευρικό φορτίο.

Το εγκεφαλικό είναι περισσότερο από την απόσταση ταξιδιού

Η διαδρομή σας λέει πόσο μακριά μπορεί να κινηθεί το έμβολο. Δεν σας λέει αν η αντικατάσταση ταιριάζει στο μηχάνημα όταν ανασύρεται ή εάν το άκρο της ράβδου φτάνει στο απαιτούμενο σημείο όταν εκτείνεται.

Για εργασίες αντικατάστασης, καταγράψτε:

• Μήκος από καρφίτσα σε καρφίτσα ή από άκρο πρόσωπο σε ράβδο όταν ανασυρθεί πλήρως.

• απαιτούμενο εγκεφαλικό επεισόδιο εργασίας.

• συνολικό εκτεταμένο μήκος?

• διαστάσεις κλωστής ή ματιού στο άκρο της ράβδου.

• θέσεις και προσανατολισμός λιμένων.

• διαθέσιμο διάκενο γύρω από τις ράβδους σύνδεσης και τα ακραία καπάκια.

• χώρος για κίνηση εύκαμπτου σωλήνα.

• απαιτείται επιβράδυνση στο τέλος της διαδρομής.

Δύο κύλινδροι με την ίδια οπή 80 mm και διαδρομή 500 mm μπορεί να έχουν διαφορετικά κλειστά μήκη. Κάποιος μπορεί να χωρέσει ανάμεσα στις ακίδες αλλά να συγκρουστεί με το πλαίσιο σε πλήρη έκταση. Κάποιος άλλος μπορεί να έχει το σωστό φάκελο, αλλά τοποθετήστε τις θύρες σε έναν προφυλακτήρα.

Μην αυξήσετε τη διαδρομή για να 'αφήστε λίγο επιπλέον'. Εάν ο μηχανισμός φτάσει σε μια σκληρή στάση πριν τελειώσει ο κύλινδρος, η αντλία μπορεί να παραμείνει ανακουφισμένη ενώ ο χειριστής συνεχίζει να δίνει εντολή κίνησης. Εάν ο κύλινδρος φτάσει στο εσωτερικό του άκρο πριν σταματήσει το μηχάνημα, η επαναλαμβανόμενη κρούση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο έμβολο, τον αδένα, τις ράβδους πρόσδεσης και τις βάσεις. Αυτό το μοτίβο θερμότητας μπορεί να μοιάζει με τις απώλειες βαλβίδων που περιγράφονται στο οδηγός επιλογής βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης.

Ταχύτητα και αντικραδασμική προστασία στο τέλος της διαδρομής

Ένας κύλινδρος που κινεί ένα φωτιστικό με ταχύτητα 30 mm/s δεν είναι η ίδια δουλειά με μια μεγάλη οπή που κινεί μια βαριά μάζα με ταχύτητα 200 mm/s.

Η κινητική ενέργεια πρέπει να πάει κάπου όταν σταματήσει η κίνηση. Το μηχάνημα μπορεί να το απορροφήσει μέσω εξωτερικής επιβράδυνσης, ενός ελεγχόμενου προφίλ βαλβίδας, ενός μαξιλαριού κυλίνδρου ή μιας ανεπιθύμητης πρόσκρουσης από μέταλλο σε μέταλλο.

Ρωτήστε εάν απαιτείται αντικραδασμική προστασία στο άκρο του καπακιού, στο άκρο της ράβδου, στα δύο άκρα ή σε κανένα. Στη συνέχεια, ορίστε την πραγματική κινούμενη μάζα, ταχύτητα, προσανατολισμό και ρυθμό κύκλου. Ένα μαξιλάρι που λειτουργεί κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής χωρίς φορτίο μπορεί να είναι ανεπαρκές όταν το εξάρτημα φέρει φορτίο παραγωγής.

Μην κλείνετε τη ρύθμιση μαξιλαριού έως ότου ο κύλινδρος μόλις κινηθεί. Ο υπερβολικός περιορισμός μπορεί να δημιουργήσει αιχμές πίεσης και θερμότητα. Εάν μια βαλβίδα μετρά την κίνηση, το εύρος ροής και η αντιστάθμιση πίεσης έχουν επίσης σημασία. ο Ο οδηγός ταχύτητας βαλβίδας ελέγχου ροής εξηγεί γιατί μια σταθερή θέση λαβής δεν παράγει πάντα σταθερή ταχύτητα ενεργοποιητή.

Η ονομαστική πίεση δεν είναι η ίδια με την πίεση εργασίας

Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης, το μέγιστο της αντλίας, η ονομαστική τιμή της οικογένειας κυλίνδρων και η πίεση που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια ενός πραγματικού κύκλου είναι τέσσερις διαφορετικοί αριθμοί.

Ένα μηχάνημα μπορεί να λειτουργεί στα 6 MPa τις περισσότερες φορές και να αυξηθεί όταν ένα βαρύ εξάρτημα αρχίσει να κινείται. Ένα άλλο μηχάνημα μπορεί να κρατήσει συνεχώς 10 MPa για αρκετά λεπτά. Ο αριθμός κορυφής από μόνος του δεν περιγράφει την κόπωση, τη θερμότητα ή τη φόρτωση στεγανοποίησης, γι' αυτό και το Το άρθρο τοποθέτησης μανόμετρου συνιστά την καταγραφή του πραγματικού κύκλου λειτουργίας και όχι μιας μεμονωμένης ένδειξης.

Πριν χρησιμοποιήσετε το φάκελο HOB 14 MPa ή την ετικέτα MOB 7 MPa, ζητήστε τα όρια λειτουργίας, αιχμής και δοκιμής της ακριβούς διαμόρφωσης. Επιβεβαιώστε εάν η δημοσιευμένη πίεση εφαρμόζεται στην επιλεγμένη οπή, τη ράβδο, τη βάση και τη διαδρομή. Στη συνέχεια, συγκρίνετε το με τη μετρημένη πίεση και στις δύο θύρες κυλίνδρων υπό το πραγματικό φορτίο.

ΕΝΑ Το υδραυλικό μανόμετρο γεμάτο υγρό μπορεί να διευκολύνει τις μετρήσεις πεδίου υπό κραδασμούς, αλλά η επιλογή εύρους έχει σημασία. Ένας μετρητής 40 MPa είναι ένα κακό όργανο για τη ρύθμιση ενός κυκλώματος που συνήθως λειτουργεί κοντά στα 4 MPa επειδή το χρήσιμο τμήμα της ζυγαριάς συμπιέζεται.

Η βαλβίδα μπορεί να κάνει τον σωστό κύλινδρο να συμπεριφέρεται εσφαλμένα

Ένας κύλινδρος διπλής ενέργειας εξαρτάται από μια κατευθυντική βαλβίδα για να τροφοδοτεί τη μία πλευρά και να ανοίγει μια διαδρομή επιστροφής από την άλλη. Το κέντρο του καρουλιού αποφασίζει επίσης τι συμβαίνει στη ουδέτερη: οι θύρες μπορεί να είναι μπλοκαρισμένες, συνδεδεμένες με τη δεξαμενή ή διευθετημένες για μια συγκεκριμένη λειτουργία ελέγχου φορτίου.

Εάν ένας ανταλλακτικός κύλινδρος σέρνεται, σταματά, φλυαρεί ή κινείται διαφορετικά προς μία κατεύθυνση, μην υποθέσετε ότι η οπή είναι λάθος. Ελέγξτε αν το Η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης έχει την απαιτούμενη χωρητικότητα ροής και κατάσταση κέντρου. Μετρήστε την πίεση και στις δύο θύρες εργασίας ενώ εμφανίζεται το σύμπτωμα.

Ο Ο οδηγός επιλογής βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης είναι χρήσιμος όταν ένας νέος ενεργοποιητής αλλάζει ταχύτητα, ουδέτερο κράτημα ή συμπεριφορά εκφόρτωσης αντλίας.

Οι βαλβίδες συγκράτησης αξίζουν ξεχωριστή προσοχή. Μια βαλβίδα αντιστάθμισης ή έλεγχος που λειτουργεί από τον πιλότο μπορεί να προστατεύσει ένα φορτίο που αιωρείται ή υπερβαίνει, αλλά αλλάζει επίσης την πίεση του πιλότου, την πίεση επιστροφής και τη συμπεριφορά απελευθέρωσης. Η επιλογή ενός μεγαλύτερου κυλίνδρου αλλάζει την αναλογία επιφάνειας και μπορεί να αλλάξει τον τρόπο συμπεριφοράς της βαλβίδας ελέγχου φορτίου.

Ποτέ μην αντιμετωπίζετε ένα τυπικό κατευθυντικό καρούλι ως τη μόνη συσκευή ασφαλείας για αναρτημένο φορτίο. Το τελικό κύκλωμα πρέπει να ακολουθεί τον σχεδιασμό ασφαλείας του κατασκευαστή του μηχανήματος και τις ισχύουσες απαιτήσεις.

Οι θύρες, οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα εξαρτήματα αποφασίζουν εάν η ροή φτάνει στον κύλινδρο

Το σπείρωμα της θύρας κυλίνδρου αποδεικνύει ότι μπορεί να εγκατασταθεί ένα εξάρτημα. Δεν αποδεικνύει ότι η εσωτερική δίοδος μπορεί να φέρει την απαιτούμενη ροή με αποδεκτή απώλεια πίεσης.

Μια μεγαλύτερη οπή μπορεί να χρειάζεται περισσότερη ροή για να καλύψει τον ίδιο χρόνο κύκλου. Εάν ο υπάρχων εύκαμπτος σωλήνας, ο αγκώνας ή ο σύνδεσμος παραμείνουν μικροί, το μηχάνημα μπορεί να αποκτήσει θεωρητική δύναμη και να χάσει την πρακτική ταχύτητα. Η πλευρά επιστροφής μπορεί να είναι ιδιαίτερα παραπλανητική επειδή η ανάσυρση ή η επέκταση μπορεί να εκτοπίσει λάδι από διαφορετική αποτελεσματική περιοχή. Ο Το αντικείμενο αντιστοίχισης αντλίας και κινητήρα χρησιμοποιεί την ίδια λογική πτώσης πίεσης για περιστροφικά κυκλώματα.

Το ευρύτερο Το εύρος των υδραυλικών εύκαμπτων σωλήνων και εξαρτημάτων θα πρέπει να επιλέγεται με βάση τη λειτουργία γραμμής, την πίεση, τη ροή, την ακτίνα κάμψης και την κίνηση και όχι μόνο με το νήμα. Όπου μια αλλαγή σωλήνα έχει ήδη κάνει τον κύλινδρο αργό, συγκρίνετε την πίεση πριν και μετά το αλλαγμένο συγκρότημα στο ίδιο φορτίο.

Κρατήστε τα φορτία του σωλήνα μακριά από τη θύρα του κυλίνδρου. Ένας κοντός εύκαμπτος σωλήνας που πιέζεται προς τα πλάγια μπορεί να εφαρμόσει μια συνεχή ροπή κάμψης στο μπλοκ θύρας ή στο ακραίο καπάκι. Χρησιμοποιήστε τη σωστή γωνία προσαρμογής και αρκετό ελεύθερο μήκος για κίνηση χωρίς τρίψιμο ή τσάκισμα.

Θερμοκρασία, Τσιμούχες και Καθαριότητα λαδιού

Η συσκευασία στεγανοποίησης πρέπει να ταιριάζει με το υδραυλικό υγρό, την ελάχιστη και μέγιστη θερμοκρασία λαδιού, την ταχύτητα, την πίεση, το φινίρισμα της επιφάνειας και το περιβάλλον.

Το κρύο λάδι αυξάνει την αντίσταση και μπορεί να κάνει τους πρώτους κύκλους αργούς. Το καυτό λάδι μειώνει το ιξώδες και μπορεί να εκθέσει εσωτερική διαρροή που δεν ήταν εμφανής κατά την εκκίνηση. Ένας κύλινδρος που κρατά ένα φορτίο κρύο αλλά παρασύρεται μετά από 40 λεπτά μπορεί να έχει φθαρεί στεγανοποιήσεις εμβόλου, διαρροή βαλβίδας ή και τα δύο. ο ευρύτερος έλεγχος καθαρισμού και διαδρομής λαδιού ορίζονται στο οδηγός ελέγχου υδραυλικής μόλυνσης.

Ο Ο οδηγός μετατόπισης του υδραυλικού κυλίνδρου διαχωρίζει τη διαρροή εσωτερικού κυλίνδρου από προβλήματα βαλβίδας και ελέγχου φορτίου. Αυτή η διάκριση έχει σημασία πριν παραγγείλετε μια μεγαλύτερη αντικατάσταση.

Η μόλυνση αλλάζει επίσης την απόφαση αγοράς. Ένας νέος κύλινδρος που τοποθετείται σε βρώμικο λάδι μπορεί να χάσει γρήγορα τις σφραγίδες και το φινίρισμα της κάννης. Εάν ο προηγούμενος κύλινδρος παρήγαγε μεταλλικά ή υπολείμματα στεγανοποίησης, επιθεωρήστε το δοχείο, τα φίλτρα, τους εύκαμπτους σωλήνες και τις διόδους βαλβίδων πριν θέσετε σε λειτουργία την αντικατάσταση. Ο Ο οδηγός ελέγχου υδραυλικής μόλυνσης παρέχει την ευρύτερη σειρά καθαρισμού.

Έλεγχοι ειδικού εξοπλισμού

Βιομηχανικές πρέσες και φωτιστικά

Τα πιεστήρια συχνά δελεάζουν τους αγοραστές να επιλέξουν μόνο από την χωρητικότητα. Η απαιτούμενη δύναμη έχει σημασία, αλλά και το φως της ημέρας, το κλειστό μήκος, η ακαμψία του πλαισίου, η ταχύτητα προσέγγισης, η ταχύτητα πίεσης, ο χρόνος παραμονής και η ταχύτητα επιστροφής.

Το MOB μπορεί να είναι κατάλληλο για σύσφιξη ή τοποθέτηση μέτριας πίεσης όπου τα δεδομένα της σειράς 7 MPa καλύπτουν την εργασία. Η εστία μπορεί να γίνει το καλύτερο σημείο εκκίνησης όταν η επαληθευμένη ζήτηση δύναμης και πίεσης είναι υψηλότερη. Κανένα από τα δύο δεν πρέπει να επιλεγεί έως ότου επιβεβαιωθεί το πλαίσιο πίεσης και η προστατευμένη διαδικασία για το φορτίο.

Μηχανήματα Χύτευσης και Παραγωγής με Έγχυση

Η επαναληψιμότητα του κύκλου και η συμπεριφορά στο τέλος της διαδρομής έχουν μεγαλύτερη σημασία από μια δοκιμή μέγιστης δύναμης. Ελέγξτε τη θερμοκρασία του λαδιού αφού σταθεροποιηθεί η παραγωγή και όχι μετά από τρεις κύκλους στεγνώματος. Εάν ένας κύλινδρος αλλάζει ταχύτητα καθώς θερμαίνεται το λάδι, ελέγξτε τη μέτρηση της βαλβίδας και την εσωτερική διαρροή πριν αυξήσετε τη διάτρηση, χρησιμοποιώντας το οδηγός βαλβίδας ελέγχου ροής ως διαγνωστικός σύντροφος.

Αγροτικός και Κινητός Εξοπλισμός

Οι μηχανές εξωτερικού χώρου βλέπουν τη σκόνη, το νερό, τους κραδασμούς, τις χαλαρές ακίδες και την κίνηση του πλαισίου. Οι ράβδοι, το χρώμιο ράβδων, οι υαλοκαθαριστήρες, οι σωλήνες και οι βάσεις ζουν σε αυτό το περιβάλλον. Ένας κύλινδρος που είναι ικανοποιητικός σε ένα καθαρό εξάρτημα εσωτερικού χώρου μπορεί να χρειάζεται διαφορετική προστασία σε φορτωτή, θεριζοαλωνιστική μηχανή ή εξάρτημα.

Για αρθρωτά φορτία, επιθεωρήστε την ευθυγράμμιση των πείρων καθ' όλη τη διάρκεια της κίνησης. Μην αφήνετε τον κύλινδρο να λειτουργεί ως οδηγός για μια φθαρμένη σύνδεση.

Ανελκυστήρες και πύλες μακράς διαδρομής

Η μακρά διαδρομή καθιστά τον λυγισμό της ράβδου, τη χαλάρωση, τη στήριξη και τη δρομολόγηση του εύκαμπτου σωλήνα κεντρικής σημασίας για την επιλογή. Ένα οικογενειακό μέγιστο εγκεφαλικό δεν είναι έγκριση λυγισμού. Στείλτε την κατεύθυνση φορτίου, τη διάταξη τοποθέτησης και την πλήρως εκτεταμένη γεωμετρία για έλεγχο.

Εάν το φορτίο μπορεί να πέσει ή να ξεπεράσει, πρέπει να σχεδιάζονται μέτρα ελέγχου φορτίου και μηχανικής ασφάλειας με τον κύλινδρο. Μια μεγαλύτερη οπή από μόνη της δεν κάνει τον ανελκυστήρα ασφαλέστερο.

Ποιος δεν πρέπει να αγοράσει ακόμα HOB ή MOB;

Μην εκδώσετε παραγγελία για καμία από τις σειρές εάν η μόνη γνωστή πληροφορία είναι η διάτρηση και το εγκεφαλικό επεισόδιο.

Παύση της αγοράς όταν:

• το φορτίο είναι αναρτημένο και το κύκλωμα συγκράτησης φορτίου δεν έχει αναγνωριστεί.

• η ράβδος λειτουργεί σε συμπίεση μεγάλης διαδρομής αλλά ο λυγισμός δεν έχει ελεγχθεί.

• η σύνδεση του μηχανήματος εφαρμόζει ορατό πλευρικό φορτίο.

• ο αριθμός πίεσης προέρχεται μόνο από την πινακίδα της αντλίας.

• ο απαιτούμενος χρόνος κύκλου είναι άγνωστος.

• ο παλιός κύλινδρος απέτυχε επανειλημμένα αλλά η βάση και το λάδι δεν επιθεωρήθηκαν.

• η απαιτούμενη πίεση είναι εκτός του επιλεγμένου φακέλου σειράς.

• η εφαρμογή χρειάζεται έναν κύλινδρο τηλεσκοπικού, συγκολλημένου σώματος, μύλου ή ανίχνευσης θέσης αντί για τυπικό σχέδιο ράβδου σύνδεσης.

• ο αγοραστής αναμένει αντικατάσταση σταδιακά χωρίς επιβεβαίωση κλειστού μήκους, θυρών και διαστάσεων τοποθέτησης.

Το HOB και το MOB είναι επίσης κακές συντομεύσεις αγοράς για όποιον προσπαθεί να θεραπεύσει μια αδύναμη αντλία, μια περιοριστική βαλβίδα ή μια φραγμένη γραμμή επιστροφής με μεγαλύτερο ενεργοποιητή.

Πρακτική λίστα ελέγχου πριν ζητήσετε προσφορά

Εάν πολλές τιμές είναι άγνωστες, είναι ακόμα δυνατή μια προκαταρκτική σύσταση. Θα πρέπει να επισημαίνεται ως προκαταρκτική. Όσο λιγότερα άγνωστα, τόσο χαμηλότερος είναι ο κίνδυνος αγοράς ενός κυλίνδρου που ταιριάζει στις ακίδες αλλά χάνει τη δουλειά.

Συνήθη λάθη αγοράς

Λάθος 1: Επιλογή εστιών μόνο επειδή τα 14 MPa είναι υψηλότερα

Η υψηλότερη δημοσιευμένη πίεση είναι χρήσιμη μόνο όταν το μηχάνημα τη χρειάζεται και το πλήρες σύστημα έχει βαθμολογηθεί για αυτό. Σε ένα εξάρτημα μέτριας πίεσης, το MOB μπορεί ήδη να ανταποκρίνεται στο καθήκον με χαμηλότερο μέγεθος ή κόστος.

Λάθος 2: Επιλογή MOB επειδή ο παλιός κύλινδρος δούλευε στα 7 MPa

Ο παλιός κύλινδρος μπορεί να είχε διαφορετική οπή, ράβδο, βάση, συσκευασία σφράγισης ή λειτουργία. Επιβεβαιώστε την πλήρη γεωμετρία και φορτώστε πριν αντιγράψετε την ετικέτα πίεσης.

Λάθος 3: Αύξηση της οπής χωρίς έλεγχο της ροής της αντλίας

Η μεγαλύτερη οπή αυξάνει τη δύναμη αλλά επιβραδύνει τον κύλινδρο στην ίδια ροή. Μια βιαστική 'αναβάθμιση' μπορεί να χάσει τον χρόνο του κύκλου παραγωγής.

Λάθος 4: Αγνοώντας τη δύναμη ανάκλησης

Η ράβδος μειώνει την αποτελεσματική περιοχή. Ένας κύλινδρος που σπρώχνει το φορτίο με επιτυχία μπορεί να μην έχει αρκετή δύναμη έλξης για την διαδρομή επιστροφής.

Λάθος 5: Αγνοώντας τον λυγισμό σε μια μακρά διαδρομή ώθησης

Η δύναμη του εμβόλου μπορεί να υπερβεί την αντοχή της στήλης ράβδου. Ελέγξτε τη διάμετρο της ράβδου, το ελεύθερο μήκος, τη βάση και την κατάσταση οδήγησης.

Λάθος 6: Αντιμετώπιση του κυλίνδρου ως γραμμικού οδηγού

Το πλευρικό φορτίο καταστρέφει το ρουλεμάν της ράβδου, τον στυπιοθλίπτη, τις τσιμούχες και την κάννη. Οδηγήστε το φορτίο του μηχανήματος χωριστά και κρατήστε δύναμη στην κεντρική γραμμή.

Λάθος 7: Αντιγραφή Stroke αλλά όχι κλειστού μήκους

Η ίση διαδρομή δεν εγγυάται ίσες διαστάσεις από καρφίτσα σε καρφίτσα ή διάκενο θύρας.

Λάθος 8: Τοποθέτηση μεγαλύτερου κυλίνδρου στην ίδια μικρή βαλβίδα

Ο κύλινδρος μπορεί να είναι δυνατός αλλά αργός. Ελέγξτε την ικανότητα ροής και την πτώση πίεσης κατά μήκος της βαλβίδας, των εύκαμπτων σωλήνων και των εξαρτημάτων.

Λάθος 9: Τοποθέτηση της αντικατάστασης σε βρώμικο λάδι

Το παλιό υλικό στεγανοποίησης και το μέταλλο μπορεί να καταστρέψουν τον νέο κύλινδρο. Καθαρίστε και επιθεωρήστε τη διαδρομή λαδιού μετά από βλάβη εξαρτήματος.

Λάθος 10: Αντιμετώπιση ενός μέγιστου καταλόγου ως πλήρης έγκριση μηχανικής

Η μέγιστη διάτρηση, το εγκεφαλικό επεισόδιο και η πίεση ανήκουν σε μια οικογένεια προϊόντων. Η ακριβής διαμόρφωση, η βάση, η ράβδος και η λειτουργία εξακολουθούν να χρειάζονται επιβεβαίωση.

Ένα αίτημα προσφοράς που δίνει στον προμηθευτή κάτι να ελέγξει

Αποφύγετε την αποστολή μόνο:

Παράθεση HOB80 x 600, ίδια με τη φωτογραφία.

Χρησιμοποιήστε μια τεχνική σημείωση:

Ο κύλινδρος λειτουργεί έναν καρφιτσωμένο σύνδεσμο ανύψωσης σε ένα εξάρτημα παραγωγής εσωτερικού χώρου. Η απαιτούμενη διαδρομή είναι 600 mm και το μήκος από καρφίτσα σε ακίδα είναι 930 mm. Το φορτίο είναι 28 kN στην πιο σκληρή θέση σύνδεσης. Η μετρούμενη πίεση θύρας καπακιού είναι 9,5 MPa και η πίεση επιστροφής στη ράβδο είναι 0,7 MPa. Ο απαιτούμενος χρόνος παράτασης είναι 5,5 δευτερόλεπτα. Η υπάρχουσα οπή είναι 80 mm, η ράβδος είναι 45 mm και η ράβδος λειτουργεί σε συμπίεση ενώ εκτείνεται. Οι διαστάσεις της οπίσθιας σχισμής και των ματιών με σπείρωμα φαίνονται στο συνημμένο σχέδιο. Το λάδι φτάνει τους 58 βαθμούς C κατά τη διάρκεια μιας οκτάωρης βάρδιας. Η παλιά ράβδος έχει μονόπλευρη φθορά κοντά στον αδένα.

Αυτό το αίτημα επιτρέπει σε έναν προμηθευτή να αμφισβητήσει την επιλογή. Η μονόπλευρη φθορά μπορεί να δείχνει ευθυγράμμιση. Η κατάσταση λειτουργίας 9,5 MPa μπορεί να αποκλείσει μια σειρά 7 MPa. Ο χρόνος επέκτασης ορίζει έναν στόχο ροής. Η συμπιεσμένη μακριά ράβδος απαιτεί έλεγχο λυγισμού.

Για υποστήριξη επιλογής BLINCE, ξεκινήστε με το γκάμα προϊόντων υδραυλικού κυλίνδρου και, στη συνέχεια, στείλτε το ιστορικό σχεδίασης, φορτίου, πίεσης, ταχύτητας, τοποθέτησης και αστοχίας αντί να βασίζεστε μόνο στο όνομα της σειράς.

FAQ

Τι είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος συνδετήρων;

Ένας κύλινδρος συνδετικής ράβδου συγκρατείται από εξωτερικές ράβδους που εκτείνονται από το κεφάλι μέχρι το πίσω καπάκι. Αυτή η διάταξη καθιστά τη μονάδα σχετικά απλή στην αποσυναρμολόγηση και τη συντήρηση. Το σχέδιο σειράς παραμένει η αρχή για τις διαστάσεις πίεσης, οπής, ράβδου, διαδρομής και τοποθέτησης. το όνομα κατασκευής δεν τακτοποιεί κανένα από αυτά.

Πώς διαφέρουν στην πράξη οι κύλινδροι συνδετήρων HOB και MOB;

Στον κατάλογο BLINCE, η εστία HOB καταλαμβάνει το βαρύτερο άκρο της σειράς ράβδων σύνδεσης και αναφέρεται για 0,3-14 MPa. Το MOB είναι η ελαφρύτερη οικογένεια 7 MPa. Το HOB εκτείνεται επίσης σε ένα ευρύτερο δημοσιευμένο εύρος οπών και εγκεφαλικών επεισοδίων. Τίποτα από αυτά δεν κάνει την απόφαση αυτόματη: ένα μηχάνημα που λειτουργεί άνετα κάτω από 7 MPa μπορεί να μην έχει τίποτα χρήσιμο από τα μεγαλύτερα όρια καταλόγου.

Είναι το HOB πάντα καλύτερο από το MOB;

Όχι ως γενικός κανόνας. Εάν το μετρούμενο φορτίο μπορεί να αντιμετωπιστεί εντός 7 MPa και οι διαστάσεις MOB ταιριάζουν στη βάση και τον κύκλο, το MOB μπορεί να είναι η πιο καθαρή επιλογή. Η HOB κερδίζει τη θέση της όταν η υπηρεσία χρειάζεται πραγματικά τον ευρύτερο φάκελο της. Η αγορά επιπλέον χωρητικότητας οπής ή πίεσης φέρνει επίσης επιπλέον ζήτηση και κόστος λαδιού. το μηχάνημα δεν βελτιώνεται μόνο και μόνο επειδή ο αριθμός καταλόγου είναι μεγαλύτερος.

Τι δύναμη παράγει μια οπή 80 mm στα 7 και 14 MPa;

Ξεκινήστε με την περιοχή: μια οπή 80 mm δίνει περίπου 5.026,5 mm2. Ο πολλαπλασιασμός αυτού του αριθμού με την πίεση δίνει περίπου 35,2 kN στα 7 MPa ή 70,4 kN στα 14 MPa, για θεωρητική επέκταση. Ένα αποτέλεσμα πεδίου θα είναι χαμηλότερο επειδή οι σφραγίδες, οι απώλειες γραμμής και η σύνδεση του μηχανήματος καταναλώνουν μέρος αυτής της δύναμης.

Γιατί η δύναμη έλξης του κυλίνδρου είναι μικρότερη από τη δύναμη ώθησης;

Στη διαδρομή επιστροφής, η ράβδος έχει ήδη καταλάβει μέρος της χρήσιμης περιοχής του εμβόλου. Επομένως, το λάδι λειτουργεί στην περιοχή με σχήμα δακτυλίου γύρω από τη ράβδο, όχι στον πλήρη κύκλο των 80 mm. Με την πίεση αμετάβλητη, μικρότερη περιοχή σημαίνει λιγότερη θεωρητική δύναμη έλξης.

Η αύξηση της οπής του κυλίνδρου αυξάνει την ταχύτητά του;

Συνήθως το αντίστροφο. Κάθε χιλιοστό διαδρομής σε μεγαλύτερη οπή απαιτεί μεγαλύτερο όγκο λαδιού. Διατηρήστε τη ροή της αντλίας αμετάβλητη και ο χρόνος διαδρομής αυξάνεται, παρόλο που ο κύλινδρος μπορεί να δημιουργήσει περισσότερη θεωρητική δύναμη στην ίδια πίεση.

Είναι ένας κύλινδρος 14 MPa μια σταγόνα αντικατάσταση για μια μονάδα 7 MPa;

Μπορεί να είναι δυνατό, αλλά η υψηλότερη βαθμολογία αποδεικνύει μόνο ότι ο υποψήφιος κύλινδρος έχει διαφορετική θήκη πίεσης. Δεν λέει τίποτα για το κλειστό μήκος, το μέγεθος της ράβδου, τις οπές τοποθέτησης, τις θύρες, την απορρόφηση κραδασμών ή τη ζήτηση λαδιού. Αυτές οι λεπτομέρειες πρέπει ακόμα να ταιριάζουν και το κύκλωμα θα συνεχίσει να αναπτύσσει πίεση ως απόκριση στο φορτίο και τα χειριστήρια του.

Πώς επιλέγω υδραυλική διαδρομή κυλίνδρου;

Αντιστοιχίστε την απαιτούμενη διαδρομή του μηχανήματος επιβεβαιώνοντας ταυτόχρονα τις πλήρως ανασυρμένες και εκτεταμένες διαστάσεις. Αποφύγετε τη χρήση των εσωτερικών ακραίων στοπ του κυλίνδρου, καθώς το κανονικό μηχάνημα σταματά, εκτός εάν το επιτρέπει ειδικά ο σχεδιασμός.

Πότε ο λυγισμός της ράβδου γίνεται ανησυχητικός;

Ο λυγισμός γίνεται σημαντικός όταν η ράβδος σπρώχνει ένα φορτίο σε μεγάλο μη υποστηριζόμενο μήκος. Το φορτίο, η διάμετρος της ράβδου, η διαδρομή, η τοποθέτηση, η καθοδήγηση και οι ακραίες συνθήκες πρέπει να αξιολογούνται μαζί.

Γιατί ένας νέος κύλινδρος παρουσιάζει διαρροή στη στεγανοποίηση της ράβδου;

Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν πλευρικό φορτίο, λυγισμένη ράβδο, κατεστραμμένο χρώμιο, μόλυνση, λάθος υλικό στεγανοποίησης, υπερβολική πίεση επιστροφής, κακή εγκατάσταση ή γνήσια ζημιά στεγανοποίησης. Επιθεωρήστε το σχέδιο αστοχίας πριν αντικαταστήσετε ξανά τη στεγανοποίηση.

Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για μια προσφορά υδραυλικών κυλίνδρων;

Αποστολή λειτουργίας μηχανής, φορτίο, πίεση εργασίας, διάτρηση, ράβδος, διαδρομή, κλειστό μήκος, τοποθέτηση, διαστάσεις πείρου ή σπειρώματος, θύρες, χρόνος κύκλου, υγρό, θερμοκρασία, κύκλος λειτουργίας, φωτογραφίες ή σχέδια και το παλιό ιστορικό αστοχίας.

Πρέπει ένα αναρτημένο φορτίο να βασίζεται στη βαλβίδα κατεύθυνσης για να κρατήσει τη θέση του;

Όχι από προεπιλογή. Τα αιωρούμενα και τα υπερκείμενα φορτία ενδέχεται να απαιτούν ειδικά σχεδιασμένες βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και μηχανικά μέτρα ασφαλείας. Ακολουθήστε το κύκλωμα του κατασκευαστή του μηχανήματος και τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας.

Τι καταλήγει η απόφαση αγοράς

HOB εναντίον MOB δεν είναι ένας αγώνας μεταξύ ενός ισχυρότερου κυλίνδρου και ενός πιο αδύναμου. Είναι μια επιλογή ανάμεσα σε δύο φακέλους προϊόντων.

Το MOB μπορεί να είναι μια λογική εφαρμογή όταν ένας κύλινδρος συνδετικής ράβδου ελαφρού τύπου 7 MPa πληροί την επαληθευμένη δύναμη, ταχύτητα, τοποθέτηση και λειτουργία. Το HOB γίνεται ο ισχυρότερος υποψήφιος όταν η εφαρμογή χρειάζεται ένα φάκελο υψηλότερης πίεσης εργασίας, μεγαλύτερη οπή, μεγαλύτερη διαδρομή ή διαμόρφωση βαρύτερης λειτουργίας.

Οι αποφασιστικές πληροφορίες παραμένουν εκτός του ονόματος της σειράς: πίεση στον κύλινδρο, δύναμη και προς τις δύο κατευθύνσεις, ροή αντλίας, σταθερότητα ράβδου, ευθυγράμμιση τοποθέτησης, περιορισμός θυρών, θερμοκρασία λαδιού και ο τρόπος συμπεριφοράς του φορτίου στα άκρα της διαδρομής.

Για έλεγχο, στείλτε στο BLINCE το σχέδιο του κυλίνδρου ή καθαρές φωτογραφίες, διάτρηση, ράβδος, διαδρομή, κλειστό μήκος, διαστάσεις τοποθέτησης, λεπτομέρειες θύρας, μετρημένη πίεση εργασίας, χρόνο κύκλου, θερμοκρασία λαδιού και ιστορικό αστοχίας. Ο στόχος δεν είναι απλώς η παροχή ενός κυλίνδρου που βιδώνει. Είναι να επιλέξετε ένα υδραυλικός κύλινδρος διπλής ενέργειας που ταιριάζει με το μηχάνημα πριν από την επόμενη βλάβη γίνει μέρος της προδιαγραφής.

Σημειώσεις Έρευνας

• Τα δεδομένα προϊόντων BLINCE HOB και MOB χρησιμοποιήθηκαν για αναφορές πίεσης, οπής, διαδρομής και τοποθέτησης προϊόντος-οικογένειας προϊόντος.

• Ζητήθηκε η γνώμη των πόρων μηχανικής κυλίνδρων Parker και Danfoss για γενικές αρχές επιλογής που αφορούν τη δύναμη, την ταχύτητα, τη συναρμολόγηση, τη δυνατότητα συντήρησης και τον λυγισμό της ράβδου.

• Τα παραδείγματα υπολογισμένης δύναμης και ταχύτητας είναι θεωρητικές τιμές ελέγχου και όχι πιστοποιημένα δεδομένα απόδοσης για έναν συγκεκριμένο παρεχόμενο κύλινδρο.

  

  Τηλ: +86 132 4232 1601

  ✉️ Email: sales16@blince.com

  Δικτυακός τόπος: https://blince.com/

  Αρνηση

  Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρούμενα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.

  Blince Hydraulic Team

  Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβεια και στις προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας CNC πολλαπλών αξόνων και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.

  Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια σειρά παραγωγής μεγάλης κλίμακας αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.

  Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.