HOB Vs MOB Tie-Rod Hydraulic Silinda: Shinikizo, Bore, Stroke, na Mwongozo wa Uteuzi wa Kupanda

Silinda inaweza kutoshea nafasi na bado kuwa dhaifu sana kwa mashine.

Kinyume chake hutokea pia. Mnunuzi anaagiza bore kubwa zaidi ambayo itafaa, silinda inasukuma zaidi, na mtihani wa kwanza unaonekana kufanikiwa. Wiki moja baadaye sura ya mashine imepasuka, pampu hutumia muda mwingi juu ya misaada, au fimbo huinama kwa sababu ufungaji hauhifadhi mzigo kwenye mstari wa katikati wa silinda.

Wala kushindwa huanza na bidhaa mbaya. Zote mbili huanza na ombi la uteuzi ambalo linasema tu, 'Ninahitaji silinda ya majimaji ya 80 mm yenye kiharusi cha 500 mm.'

Maelezo hayo yanaacha sehemu inayoamua ikiwa silinda itadumu: shinikizo la kufanya kazi, nguvu ya kuvuta, kasi ya upanuzi, kipenyo cha fimbo, jiometri ya kupachika, mtiririko wa mlango, mwelekeo wa mzigo, kasi ya mzunguko, joto la mafuta, na kile kinachotokea mwishoni mwa kiharusi.

Mwongozo huu unalinganisha familia mbili za vitendo vya silinda ya fimbo: the HOB mfululizo wa silinda hydraulic kaimu mara mbili na Mfululizo wa MOB 7 MPa hydraulic ram . Sio madai kwamba mfululizo mmoja ni bora zaidi ulimwenguni. Ni njia ya kuamua ikiwa mashine inahitaji bahasha nzito zaidi ya shinikizo, silinda nyepesi ya viwandani, fimbo tofauti, au usanifu tofauti wa silinda kabisa.

Kwa nini Jina la Mfululizo Sio Swali la Kwanza

Swali la kwanza sio HOB au MOB. Ni: je, kitendaji lazima kifanye nini katika mzunguko mzima?

Andika mzigo kwa pande zote mbili. Rekodi shinikizo linaloweza kutumika kwenye bandari za silinda, sio tu mpangilio wa valves ya misaada; ya mwongozo wa kipimo cha shinikizo unaonyesha kwa nini eneo la kupimia hubadilisha utambuzi. Pima safari inayohitajika na muda unaoruhusiwa kwa safari hiyo. Kumbuka ikiwa fimbo inasukuma, kuvuta, kushikilia mzigo uliosimamishwa, au kubadilisha mwelekeo chini ya hali ya hewa.

Kisha ueleze ufungaji. Je, silinda imewekwa kwenye msingi mgumu wa mashine, iliyobandikwa kwenye ncha zote mbili, imewekwa kwa miguu, au kuunganishwa kupitia ubao? Je, muunganisho hukaa sawa, au unafagia kwenye safu? Je, fimbo inaongozwa na mashine, au silinda inaombwa kuongoza mzigo pamoja na kuisogeza?

The mwongozo wa usakinishaji wa silinda ya hydraulic ni muhimu hapa kwa sababu bomba sahihi na kiharusi haviwezi kuokoa mlima unaopinda fimbo au kuburuta bastola dhidi ya pipa.

Kwa maelezo ya sehemu, sentensi moja ni muhimu zaidi kuliko nambari ya mfano iliyonakiliwa:

Silinda huinua muundo wa kN 28 kupitia kiunganishi kilichobandikwa. Shinikizo la mwisho hufikia MPa 9.5 wakati wa 120 mm ngumu zaidi ya kiharusi cha 600 mm. Harakati lazima zimalize kwa sekunde 5.5, na fimbo iko kwenye ukandamizaji wakati wa kupanua.

Ujumbe huo unampa msambazaji kitu cha kuhesabu. 'Sawa na HOB80 ya zamani' haifanyi hivyo.

Jibu Fupi: HOB au MOB?

BLINCE inachapisha Familia ya silinda ya majimaji ya HOB kama silinda ya uzi mzito, inayoigiza mara mbili yenye shinikizo la 0.3-14 MPa , saizi ya vibomba iliyoorodheshwa kutoka 40-250 mm , na kiharusi cha juu cha 5,000 mm . Ukurasa huorodhesha mifano ya flange, sehemu ya nyuma/masikio na ya kupachika miguu, huku jedwali la ukubwa wa kawaida linaloonekana linashughulikia michanganyiko ya kiharusi.

The Ukurasa wa silinda wa MOB 7 wa MPa unaelezea silinda ya majimaji ya aina nyepesi. Jedwali lake linaloonekana linaorodhesha bores kutoka kwa 30-125 mm na safu za kawaida za kiharusi kutoka 50-1,000 mm , yenye fimbo mbili, kiharusi kinachoweza kurekebishwa na tofauti za kuweka zinazopatikana kwa usanidi.

Takwimu hizo zilizochapishwa hufanya HOB kuwa mahali pa kuanzia wazi zaidi wakati wajibu uliopimwa unazidi kikweli bahasha ya shinikizo la MOB au wakati kiharusi kikubwa na kirefu kinahitajika. MOB inaweza kuwa ununuzi bora zaidi kwa mwendo wa viwanda wenye shinikizo la wastani ambapo mfululizo mwepesi tayari unashughulikia mahitaji ya nguvu, kasi, kupachika na huduma.

Tumia jedwali hili kama zana ya kukagua, sio agizo la ununuzi. Familia ya MPa 14 sio salama kiotomatiki katika mashine 7 za MPa. Silinda ya MPa 7 sio nyepesi sana kiatomati wakati mzigo uliopimwa unahitaji MPa 4.5 pekee.

Anza kwa Nguvu, Sio Nje ya Kipenyo

Kwa silinda inayoigiza mara mbili, nguvu ya ugani ya kinadharia inategemea eneo kamili la bastola:

F_extend = P x (pi x D^2 / 4)

Nguvu ya uondoaji wa kinadharia hutumia eneo la annular kwa sababu fimbo inachukua sehemu ya eneo la pistoni:

F_retract = P x [pi x (D^2 - d^2) / 4]

Wapi:

• F ni nguvu ya kinadharia;

• P ni shinikizo kwenye bandari ya silinda ya kufanya kazi;

• D ni kuzaa kwa pistoni;

• d ni kipenyo cha fimbo.

Milinganyo hii haijumuishi msuguano wa muhuri, upotezaji wa shinikizo kupitia vali ya majimaji na hosi, hasara za uunganisho wa mitambo, kubadilisha uwiano wa lever, au kuongeza kasi. Wao ni mwanzo wa uteuzi, sio ukadiriaji wa mwisho.

Tofauti ni muhimu kwa sababu kipimo kikuu cha pampu huenda kisionyeshe shinikizo linalofika kwenye kianzishaji. Makala juu ya uwekaji wa upimaji wa shinikizo la majimaji hufafanua kwa nini usomaji kwenye pampu unaweza kukaa juu wakati shinikizo linapotea kupitia vali, kichujio, au njia ya kurudi.

Mfano wa Kazi: 80 mm Bore, 45 mm Fimbo

Tuseme silinda iliyopendekezwa ina fimbo ya 80 mm na 45 mm.

Eneo kamili la pistoni:

A_pistoni = pi x 80^2 / 4 = 5,026.5 mm^2

Eneo la fimbo:

A_fimbo = pi x 45^2 / 4 = 1,590.4 mm^2

Eneo la Annular:

A_annular = 5,026.5 - 1,590.4 = 3,436.1 mm^2

Kwa MPa 7 , nguvu ya ugani ya kinadharia ni takriban 35.2 kN , wakati nguvu ya uondoaji wa kinadharia ni takriban 24.1 kN.

Katika MPa 14 , maadili hayo ya kinadharia mara mbili hadi takriban kiendelezi cha kN 70.4 na uondoaji wa kN 48.1 .

Silinda haikuwa kubwa kimwili. Shinikizo lilibadilisha nguvu ya kinadharia. Katika mashine halisi, hata hivyo, huwezi tu kuinua mpangilio wa misaada kutoka 7 hadi 14 MPa. pampu, valve, hosi za majimaji na viambatisho , mihuri, fremu, pini na mzigo unaolindwa vyote vinapaswa kukadiriwa na kutathminiwa kwa shinikizo hilo.

Hili ni somo la kwanza la HOB-dhidi ya MOB la kununua: ikiwa MPa 7 tayari hutoa nguvu inayohitajika kwa ukingo ulioidhinishwa wa muundo, mfululizo mzito zaidi unaweza kuongeza thamani kidogo. Ikiwa mzunguko halisi unahitaji zaidi ya bahasha ya MOB, jibu linaweza kuwa HOB, bore kubwa, kiunganishi tofauti, au uundaji upya. Sio 'kuongeza shinikizo' moja kwa moja.

Ukubwa wa Bore Pia Hubadilisha Mahitaji ya Mafuta

Bore kubwa hujenga nguvu zaidi kwa shinikizo sawa, lakini inahitaji mafuta zaidi kwa kila milimita ya usafiri.

Kasi ya silinda ni takriban:

v = Q/A

Kwa kutumia bore sawa ya 80 mm na mtiririko wa pampu wa 40 L/min , kasi ya upanuzi wa kinadharia ni takriban 133 mm/s . Kwa fimbo ya 45 mm, kasi ya uondoaji wa kinadharia ni karibu 194 mm / s kwa sababu eneo la annular ni ndogo.

Upanuzi wa mm 600 kwa hivyo utachukua kama sekunde 4.5 kabla ya kuruhusu kuvuja, kuongeza kasi, kupima valves na hasara za mtiririko. Uondoaji ungekuwa haraka ikiwa mtiririko sawa ungepatikana.

Ikiwa bore imeongezeka bila kuongeza mtiririko wa pampu, silinda hupungua. Ikiwa pampu imepanuliwa ili kurejesha kasi, valve, bandari, hose na mstari wa kurudi lazima kubeba mtiririko wa ziada. The pampu ya hydraulic na mwongozo wa kulinganisha wa motor huzingatia vianzishaji vya kuzunguka, lakini somo lake kuu linatumika hapa pia: mtiririko muhimu lazima udumu kwenye saketi nzima.

Usitumie bore kama kibadala cha kugundua mtiririko mdogo. Pampu iliyochakaa, laini ya kufyonza iliyozuiliwa, valvu isiyo na ukubwa au kiunganishi cha haraka chenye vizuizi kinaweza kufanya silinda ya ukubwa unaofaa kuonekana mdogo sana; ya mwongozo wa utatuzi wa udhibiti wa mtiririko hutoa agizo muhimu la mtihani kabla ya kibofu kubadilishwa.

Kipenyo cha Fimbo Ni Uamuzi wa Kimuundo

Kipenyo cha fimbo hubadilisha nguvu ya kurudisha nyuma, ugumu, ukinzani wa kushikana, shinikizo la kuzaa na nafasi inayopatikana kwa nyuzi au viambatisho vya mwisho wa fimbo.

Fimbo ndefu inayosukuma mzigo hufanya kama safu. Kadiri urefu usiotumika na hali ya mwisho isivyofaa, ndivyo hatari ya kugongana inavyoongezeka. Silinda inaweza kuwa na nguvu ya kutosha ya pistoni kusongesha mzigo na bado kuwa na fimbo ambayo kimuundo haifai kwa mpangilio wa kiharusi na kupachika. Vidokezo vya kushindwa vinaingiliana na mifumo ya upakiaji wa upande iliyofunikwa kwenye makala ya ufungaji wa silinda.

Hii ndiyo sababu orodha ya mechi ya bore-na-stroke haitoshi kwa vyombo vya habari vya muda mrefu, kuinua, lango, jukwaa au fixture. Mwongozo wa uhandisi wa silinda ya Parker vile vile hushughulikia mikwaruzo mirefu ya kubana, mtindo wa kupachika na hali ya elekezi ya mwisho wa vijiti kama sehemu ya uteuzi wa vijiti badala ya maelezo tofauti.

Angalia vitu hivi pamoja:

• mzigo mkubwa wa kukandamiza, ikiwa ni pamoja na mshtuko na inertia;

• urefu wa fimbo ya bure kwa ugani wa juu;

• kuzaa na kipenyo cha fimbo;

• hali ya kupachika ya kudumu au ya pivoted;

• ikiwa mwisho wa fimbo unaongozwa;

• stop-tube au mahitaji ya kati-msaada;

• mzigo wa upande ulioundwa na utaratibu;

• mwelekeo wa silinda na mzigo wa mvuto.

Kipigo cha juu cha HOB kilichochapishwa cha mm 5,000 haimaanishi kila kibofu cha HOB, fimbo na mlima vinaweza kusukuma kwa usalama kila mzigo kupitia kiharusi cha mm 5,000. Inamaanisha usanidi wa muda mrefu uko ndani ya majadiliano ya familia; uthibitisho wa uhandisi bado ni wa kesi halisi ya mzigo.

Uwekaji Huamua Jinsi Mzigo Unavyofikia Fimbo

Mitungi ya majimaji imeundwa kusukuma na kuvuta kando ya mstari wao wa kati. Ni mbadala mbaya za miongozo ya mstari.

Klevis au kipachiko kinaweza kuruhusu silinda kufuata mabadiliko ya pembe ya muunganisho. Flange au mlima wa mguu unaweza kufanya kazi vizuri wakati muundo wa mashine ni thabiti na umewekwa kwa usahihi. Shida huanza wakati boli za kupachika zinatumiwa kuvuta silinda isiyopangwa vizuri kwenye nafasi, au wakati kipako kisichobadilika kinatumika kwenye kiunganishi kinachofagia kando. Uvaaji wa muhuri unaoendelea wa upande mmoja unapaswa kulinganishwa na dalili katika mwongozo wa drift wa silinda ya majimaji.

Ukurasa wa HOB unaorodhesha mifano ya kupachika kama vile FA flange , CA rear ear/clevis , na LB foot mounting . Hizi sio misimbo ya kuagiza ya vipodozi. Kila moja hubadilisha jinsi nguvu za athari huingia kwenye fremu ya mashine.

Kabla ya kuchagua mlima, chora njia ya upakiaji katika nafasi tatu: imerudishwa kikamilifu, katikati ya kiharusi na kupanuliwa kikamilifu. Iwapo vituo vya pini havitabaki katika ndege moja, uunganisho unahitaji maelezo au mwongozo wa nje. Ikiwa pipa ya silinda inakuwa lever dhidi ya bolts zinazoongezeka, bore kubwa itaongeza uharibifu.

Milima Isiyohamishika: Faida na Mapunguzo ya Biashara

Faida

• Ufungaji wa kompakt wakati sura ya mashine ni ngumu.

• Uhamisho mzuri wa nguvu wa mstari wa kati wakati upatanisho unadhibitiwa.

• Mwelekeo wa flange na miguu unaweza kurahisisha mipangilio ya mashine ya viwanda.

Marekebisho

• Uvumilivu mdogo wa mabadiliko ya angular na upotovu wa sura.

• Kuweka vibaya kunaweza kupakia tezi, pistoni na kuzaa fimbo.

• Mabomba na milango haipaswi kutumiwa kuvuta silinda mahali pake.

Milima ya Pivot: Manufaa na Biashara

Faida

• Fuata mzunguko wa kiunganishi kwa njia ya kawaida zaidi.

• Kawaida kwa njia za rununu, za kuinua na zilizoelezewa.

• Punguza kupinda wakati viungio vyote viwili vya pini vinasalia kuwa vimepangiliwa.

Marekebisho

• Pini, bushings na mabano huongeza kibali na pointi za kuvaa.

• Pini iliyolegea inaweza kuleta athari katika kila mabadiliko ya mwelekeo.

• Utaratibu bado unahitaji mwongozo wa upande; clevis haidhibiti kila mzigo wa upande.

Kiharusi Ni Zaidi ya Umbali wa Kusafiri

Kiharusi kinakuambia umbali ambao pistoni inaweza kusonga. Haiambii ikiwa kibadilishaji kinafaa mashine inaporudishwa nyuma au ikiwa ncha ya fimbo inafikia hatua inayohitajika inapopanuliwa.

Kwa kazi mbadala, rekodi:

• urefu wa pini-kwa-pini au uso-kwa-fimbo-mwisho wakati umetolewa kikamilifu;

• kiharusi kinachohitajika cha kufanya kazi;

• jumla ya urefu uliopanuliwa;

• thread ya fimbo au vipimo vya jicho;

• nafasi za bandari na mwelekeo;

• kibali kinachopatikana karibu na vijiti vya kufunga na kofia za mwisho;

• nafasi ya harakati ya hose;

• inahitajika kupunguza kasi ya mwisho wa kiharusi.

Mitungi miwili iliyo na kiharusi sawa cha 80 mm na kiharusi cha mm 500 inaweza kuwa na urefu tofauti wa kufungwa. Moja inaweza kutoshea kati ya pini lakini ikagongana na fremu kwa upanuzi kamili. Mwingine anaweza kuwa na bahasha sahihi lakini weka bandari dhidi ya mlinzi.

Usiongeze kiharusi ili 'kuacha kiasi cha ziada.' Utaratibu ukifika kwenye kituo kigumu kabla ya silinda kukamilika, pampu inaweza kubaki kwenye utulivu huku opereta akiendelea kuamuru kusogezwa. Ikiwa silinda inafikia mwisho wake wa ndani kabla ya mashine kusimama, athari ya mara kwa mara inaweza kuharibu pistoni, tezi, vijiti vya kufunga na milima. Mfano huo wa joto unaweza kufanana na hasara za valve zilizoelezwa katika mwongozo wa uteuzi wa valves ya udhibiti wa mwelekeo.

Kasi ya Mwisho wa Kiharusi na Kupunguza

Silinda inayosonga taa ya 30 mm / s sio kazi sawa na bore kubwa inayosonga misa nzito kwa 200 mm / s.

Nishati ya kinetic inapaswa kwenda mahali fulani wakati harakati inacha. Mashine inaweza kuinyonya kupitia kupungua kwa kasi kwa nje, wasifu wa vali unaodhibitiwa, mto wa silinda, au athari isiyofaa ya chuma hadi chuma.

Uliza ikiwa mtoaji unahitajika kwenye ncha ya kifuniko, ncha ya fimbo, ncha zote mbili, au hakuna. Kisha fafanua misa halisi ya kusonga, kasi, mwelekeo na kasi ya mzunguko. Mto unaofanya kazi wakati wa jaribio la duka lisilopakia unaweza kuwa hautoshi wakati muundo unabeba mzigo wa uzalishaji.

Usifunge marekebisho ya mto hadi silinda isogee kidogo. Kizuizi kupita kiasi kinaweza kuunda viwango vya shinikizo na joto. Ikiwa valve inapima mwendo, safu yake ya mtiririko na fidia ya shinikizo pia ni muhimu; ya mwongozo wa kasi wa valve ya kudhibiti mtiririko unaelezea kwa nini nafasi ya mpini thabiti haitoi kasi thabiti ya kitendaji kila wakati.

Ukadiriaji wa Shinikizo Sio Sawa na Shinikizo la Kufanya Kazi

Mpangilio wa valves ya misaada, kiwango cha juu cha pampu, ukadiriaji wa familia ya silinda na shinikizo linaloonekana wakati wa mzunguko halisi ni nambari nne tofauti.

Mashine inaweza kufanya kazi kwa MPa 6 mara nyingi na kuinuka juu wakati kifaa kizito kinapoanza kusonga. Mashine nyingine inaweza kushikilia MPa 10 mfululizo kwa dakika kadhaa. Nambari ya kilele pekee haielezi uchovu, joto au upakiaji wa muhuri, ndiyo sababu makala ya uwekaji wa kipimo cha shinikizo inapendekeza kurekodi mzunguko halisi wa uendeshaji badala ya usomaji mmoja pekee.

Kabla ya kutumia bahasha ya HOB 14 MPa au lebo ya MOB 7 MPa, uliza usanidi kamili wa kufanya kazi, upeo na vikomo vya majaribio. Thibitisha kama shinikizo lililochapishwa linatumika kote kwenye sehemu iliyochaguliwa ya bore, fimbo, mlima na kiharusi. Kisha ulinganishe na shinikizo lililopimwa katika bandari zote mbili za silinda chini ya mzigo halisi.

A kipimo cha shinikizo la majimaji kilichojaa kioevu kinaweza kurahisisha usomaji wa uga chini ya mtetemo, lakini uteuzi wa masafa ni muhimu. Kipimo cha MPa 40 ni kifaa duni cha kuweka saketi ambayo kwa kawaida hufanya kazi karibu na MPa 4 kwa sababu sehemu muhimu ya kipimo imebanwa.

Valve Inaweza Kufanya Silinda Sahihi Ifanye Vibaya

Silinda ya kutenda mara mbili inategemea valve ya mwelekeo ili kusambaza upande mmoja na kufungua njia ya kurudi kutoka kwa nyingine. Kituo cha spool pia huamua kile kinachotokea katika upande wowote: milango inaweza kuzuiwa, kuunganishwa kwenye tanki, au kupangwa kwa kazi mahususi ya kudhibiti mzigo.

Ikiwa silinda mbadala itatambaa, maduka, gumzo au kusogea kwa njia tofauti katika mwelekeo mmoja, usifikirie kuwa kibofu kibaya. Angalia kama valve ya udhibiti wa mwelekeo ina uwezo wa mtiririko unaohitajika na hali ya kituo. Pima shinikizo kwenye bandari zote mbili za kazi wakati dalili inatokea.

The mwongozo wa uteuzi wa valves ya udhibiti wa mwelekeo ni muhimu wakati kitendaji kipya kinabadilisha kasi, kushikilia kwa upande wowote au tabia ya upakuaji wa pampu.

Vipu vya kushikilia mzigo vinastahili tahadhari tofauti. Vali ya kusawazisha au hundi inayoendeshwa na majaribio inaweza kulinda mzigo uliosimamishwa au unaozidi kupita kiasi, lakini pia hubadilisha shinikizo la majaribio, shinikizo la kurudi na tabia ya kutolewa. Kuchagua silinda kubwa hubadilisha uwiano wa eneo na kunaweza kubadilisha jinsi vali ya kudhibiti mzigo inavyofanya kazi.

Kamwe usichukue spool ya kawaida ya mwelekeo kama kifaa pekee cha usalama kwa mzigo uliosimamishwa. Mzunguko wa mwisho lazima ufuate muundo wa usalama wa mtengenezaji wa mashine na mahitaji yanayotumika.

Bandari, Hosi na Vifaa Huamua Kama Mtiririko Unafikia Silinda

Thread ya bandari ya silinda inathibitisha kwamba kufaa kunaweza kusanikishwa. Haithibitishi kwamba kifungu cha ndani kinaweza kubeba mtiririko unaohitajika na kupoteza shinikizo linalokubalika.

Bore kubwa inaweza kuhitaji mtiririko zaidi ili kufikia wakati sawa wa mzunguko. Ikiwa hose iliyopo, elbow au coupler inabakia ndogo, mashine inaweza kupata nguvu ya kinadharia na kupoteza kasi ya vitendo. Upande wa kurudi unaweza kupotosha kwa sababu uondoaji au upanuzi unaweza kuondoa mafuta kutoka eneo tofauti linalofaa. The Makala ya kulinganisha ya pampu-na-mota hutumia mantiki sawa ya kushuka kwa shinikizo kwa saketi za mzunguko.

pana zaidi hoses hydraulic na fittings mbalimbali inapaswa kuchaguliwa kwa kazi ya mstari, shinikizo, mtiririko, bend radius na harakati, si kwa thread peke yake. Ambapo mabadiliko ya hose tayari yamefanya silinda polepole, linganisha shinikizo kabla na baada ya mkusanyiko uliobadilishwa kwenye mzigo sawa.

Weka mizigo ya hose mbali na mlango wa silinda. Hose fupi iliyolazimishwa kando inaweza kutumia wakati unaoendelea wa kuinama kwenye kizuizi cha mlango au kifuniko cha mwisho. Tumia pembe sahihi ya kufaa na urefu wa kutosha wa bure kwa harakati bila kusugua au kinking.

Joto, Mihuri, na Usafi wa Mafuta

Mfuko wa muhuri lazima ufanane na maji ya majimaji, kiwango cha chini na cha juu cha joto la mafuta, kasi, shinikizo, kumaliza uso na mazingira.

Mafuta baridi huongeza upinzani na inaweza kufanya mizunguko ya kwanza polepole. Mafuta ya moto hupunguza mnato na inaweza kufichua uvujaji wa ndani ambao haukuwa dhahiri wakati wa kuanza. Silinda ambayo hushikilia mzigo baridi lakini inayoteleza baada ya dakika 40 inaweza kuwa imevaliwa mihuri ya pistoni, kuvuja kwa valves, au zote mbili; usafishaji mpana na ukaguzi wa njia ya mafuta umewekwa ndani mwongozo wa kudhibiti uchafuzi wa majimaji.

The mwongozo wa kuelea kwa silinda ya majimaji hutenganisha kuvuja kwa silinda ya ndani kutoka kwa valves na matatizo ya kudhibiti mzigo. Tofauti hiyo ni muhimu kabla ya kuagiza uingizwaji mkubwa.

Uchafuzi hubadilisha uamuzi wa ununuzi pia. Silinda mpya iliyowekwa kwenye mafuta machafu inaweza kupoteza mihuri na kumaliza kwa pipa haraka. Ikiwa silinda iliyotangulia ilitoa uchafu wa chuma au muhuri, kagua hifadhi, vichungi, hoses na vifungu vya valve kabla ya kuwaagiza uingizwaji. The mwongozo wa kudhibiti uchafuzi wa majimaji hutoa mlolongo mpana wa kusafisha.

Ukaguzi wa Kifaa Maalum

Mashinikizo na Marekebisho ya Viwanda

Waandishi wa habari mara nyingi huwajaribu wanunuzi kuchagua kutoka kwa tani pekee. Nguvu inayohitajika ni muhimu, lakini pia mwanga wa mchana, urefu uliofungwa, ugumu wa fremu, kasi ya kukaribia, kasi ya kushinikiza, wakati wa kukaa na kasi ya kurudi.

MOB inaweza kuendana na kubana kwa shinikizo la wastani au kuweka mahali ambapo data yake ya mfululizo wa MPa 7 inashughulikia wajibu. HOB inaweza kuwa mahali pazuri pa kuanzia wakati nguvu iliyothibitishwa na hitaji la shinikizo liko juu. Wala haipaswi kuchaguliwa hadi fremu ya vyombo vya habari na mchakato wa ulinzi uthibitishwe kwa mzigo.

Mashine ya Ukingo na Uzalishaji wa Sindano

Kujirudia kwa mzunguko na tabia ya mwisho wa kiharusi ni muhimu zaidi ya jaribio moja la nguvu ya juu. Angalia joto la mafuta baada ya utulivu wa uzalishaji, si baada ya mizunguko mitatu ya kavu. Iwapo silinda inabadilisha kasi mafuta yanapo joto, kagua upimaji wa valvu na kuvuja kwa ndani kabla ya kuongeza kibofu, ukitumia mwongozo wa valve ya kudhibiti mtiririko kama mshirika wa uchunguzi.

Vifaa vya Kilimo na Simu

Mashine za nje huona vumbi, maji, mshtuko, pini zilizolegea na harakati za fremu. Fimbo za kufunga, chrome ya fimbo, wiper, hosi na viunga vyote vinaishi katika mazingira hayo. Silinda ambayo ni ya kuridhisha kwenye kifaa safi cha ndani inaweza kuhitaji ulinzi tofauti kwenye kipakiaji, kivuna au kiambatisho.

Kwa mizigo iliyoelezwa, kagua upangaji wa pini kupitia harakati kamili. Usiruhusu silinda ifanye kama mwongozo wa kiunganishi kilichochakaa.

Viinuo vya Muda Mrefu na Milango

Kiharusi kirefu hufanya fimbo kushikana, kulegea, kutegemeza na uelekezaji wa bomba katikati ya uteuzi. Kiwango cha juu zaidi cha kiharusi cha familia sio idhini ya kufunga. Tuma mwelekeo wa upakiaji, mpangilio wa kupachika na jiometri iliyopanuliwa kikamilifu kwa ukaguzi.

Ikiwa mzigo unaweza kuanguka au kuzidi, udhibiti wa mzigo na hatua za usalama wa mitambo lazima ziundwa na silinda. Bore kubwa peke yake haifanyi lifti kuwa salama.

Nani Hapaswi Kununua HOB au MOB Bado?

Usitoe agizo la mfululizo wowote ikiwa taarifa pekee inayojulikana ni bore na kiharusi.

Sitisha ununuzi wakati:

• mzigo umesimamishwa na mzunguko wa kushikilia mzigo haujatambuliwa;

• fimbo inafanya kazi katika ukandamizaji wa muda mrefu lakini kuunganisha haijaangaliwa;

• uhusiano wa mashine unatumika mzigo wa upande unaoonekana;

• takwimu ya shinikizo huja tu kutoka kwa jina la pampu;

• muda wa mzunguko ulioombwa haujulikani;

• silinda ya zamani ilishindwa mara kwa mara lakini mlima na mafuta hayakukaguliwa;

• shinikizo linalohitajika ni nje ya bahasha iliyochaguliwa ya mfululizo;

• programu inahitaji telescopic, mwili ulio svetsade, kazi ya kinu au silinda ya kutambua nafasi badala ya muundo wa kawaida wa tie-fimbo;

• mnunuzi anatarajia uingizwaji wa kushuka bila kuthibitisha urefu uliofungwa, bandari na vipimo vya kupachika.

HOB na MOB pia ni njia za mkato duni za kununua kwa mtu yeyote anayejaribu kuponya pampu dhaifu, vali ya kuzuia au laini ya kurudi iliyozuiwa kwa kutumia kipenyo kikubwa zaidi.

Orodha ya Vitendo Kabla ya Kuomba Nukuu

Ikiwa thamani kadhaa hazijulikani, pendekezo la awali bado linawezekana. Inapaswa kuwekewa lebo ya awali. Wachache wasiojulikana, hupunguza hatari ya kununua silinda inayolingana na pini lakini inakosa kazi.

Makosa ya Kawaida ya Kununua

Kosa la 1: Kuchagua HOB Kwa Sababu Pekee MPa 14 Ziko Juu

Shinikizo la juu lililochapishwa ni muhimu tu wakati mashine inaihitaji na mfumo kamili umekadiriwa kwa hiyo. Katika mpangilio wa shinikizo la wastani, MOB inaweza tayari kutimiza wajibu kwa ukubwa au gharama ya chini.

Kosa la 2: Kuchagua MOB Kwa sababu Silinda ya Zamani Ilifanya kazi kwa MPa 7

Silinda ya zamani inaweza kuwa na shimo tofauti, fimbo, mlima, kifurushi cha muhuri au jukumu. Thibitisha jiometri kamili na upakie kabla ya kunakili lebo ya shinikizo.

Kosa la 3: Kuongeza Bore Bila Kuangalia Mtiririko wa Pampu

Bore kubwa huongeza nguvu lakini hupunguza silinda kwa mtiririko sawa. 'kuboresha' kwa haraka kunaweza kukosa muda wa mzunguko wa uzalishaji.

Kosa la 4: Kupuuza Nguvu ya Kurudisha Nyuma

Fimbo hupunguza eneo la ufanisi. Silinda inayosukuma mzigo kwa mafanikio inaweza kukosa nguvu ya kutosha ya kuvuta kwa kiharusi cha kurudi.

Kosa la 5: Kupuuza Kushikana kwenye Kiharusi Kirefu cha Kusukuma

Nguvu ya pistoni inaweza kuzidi nguvu ya safu ya fimbo. Angalia kipenyo cha fimbo, urefu wa bure, mlima na hali ya kuongoza.

Kosa la 6: Kushughulikia Silinda kama Mwongozo wa Mstari

Mzigo wa upande huharibu kuzaa kwa fimbo, tezi, mihuri na pipa. Ongoza upakiaji wa mashine kando na weka nguvu kwenye mstari wa katikati.

Kosa la 7: Kunakili Kiharusi lakini Haijafungwa Urefu

Kiharusi sawa hakihakikishii vipimo sawa vya pini-kwa-pini au kibali cha mlango.

Kosa la 8: Kuweka Silinda Kubwa kwa Valve ileile Ndogo

Silinda inaweza kuwa na nguvu lakini polepole. Angalia uwezo wa mtiririko na kushuka kwa shinikizo kwenye valve, hoses na fittings.

Kosa la 9: Kuweka Uingizwaji Katika Mafuta Machafu

Nyenzo za zamani za muhuri na chuma zinaweza kuharibu silinda mpya. Safi na uangalie njia ya mafuta baada ya kushindwa kwa sehemu.

Kosa la 10: Kutibu Upeo wa Katalogi kama Idhini Kamili ya Uhandisi

Upeo wa kuzaa, kiharusi na shinikizo ni mali ya familia ya bidhaa. Usanidi kamili, mlima, fimbo na wajibu bado unahitaji uthibitisho.

Ombi la Nukuu Ambayo Humpa Msambazaji Kitu cha Kukagua

Epuka kutuma pekee:

Nukuu HOB80 x 600, sawa na picha.

Tumia dokezo la kiufundi:

Silinda huendesha kiunganishi cha kuinua kilichobandikwa kwenye muundo wa uzalishaji wa ndani. Kiharusi kinachohitajika ni 600 mm na urefu wa pin-to-pini iliyorudishwa ni 930 mm. Mzigo ni 28 kN katika nafasi ngumu zaidi ya kuunganisha. Kipimo cha shinikizo la bandari ni 9.5 MPa na shinikizo la kurudi kwenye bandari ni 0.7 MPa. Muda wa nyongeza unaohitajika ni sekunde 5.5. Bore iliyopo ni 80 mm, fimbo ni 45 mm, na fimbo inafanya kazi kwa ukandamizaji wakati wa kupanua. Mishipa ya nyuma na vipimo vya jicho la fimbo yenye nyuzi huonyeshwa kwenye mchoro ulioambatishwa. Mafuta hufikia digrii 58 C wakati wa mabadiliko ya saa nane. Fimbo ya zamani ina kuvaa upande mmoja karibu na gland.

Ombi hilo huruhusu mtoa huduma kupinga uteuzi. Kuvaa kwa upande mmoja kunaweza kuashiria usawa. Hali ya kufanya kazi ya MPa 9.5 inaweza kukataa mfululizo wa MPa 7. Muda wa nyongeza huweka lengo la mtiririko. Fimbo ndefu iliyoshinikizwa inahitaji ukaguzi wa kuunganishwa.

Kwa usaidizi wa uteuzi wa BLINCE, anza na safu ya bidhaa za silinda ya hydraulic , kisha tuma mchoro, mzigo, shinikizo, kasi, historia ya kupachika na kushindwa badala ya kutegemea jina la mfululizo pekee.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Silinda ya hydraulic ya tie-fimbo ni nini?

Silinda ya tie-fimbo inashikiliwa pamoja na fimbo za nje zinazoendesha kutoka kichwa hadi kofia ya nyuma. Mpangilio huo hufanya kitengo kuwa sawa kwa kutenganisha na huduma. Mchoro wa mfululizo unabaki kuwa mamlaka ya shinikizo, bore, fimbo, kiharusi na vipimo vya kuongezeka; jina la ujenzi halitulii yoyote kati yao.

Je, mitungi ya HOB na MOB hutofautiana vipi katika mazoezi?

Katika orodha ya BLINCE, HOB inachukua mwisho mzito zaidi wa safu ya kuunganisha na imeorodheshwa kwa MPa 0.3-14. MOB ni familia nyepesi 7 MPa. HOB pia inaenea katika safu pana iliyochapishwa ya bore na kiharusi. Hakuna hilo linalofanya uamuzi kuwa kiotomatiki: mashine inayofanya kazi kwa raha chini ya MPa 7 inaweza kupata chochote muhimu kutoka kwa mipaka mikubwa ya katalogi.

Je, HOB daima ni bora kuliko MOB?

Sio kama kanuni ya jumla. Iwapo mzigo uliopimwa unaweza kushughulikiwa ndani ya MPa 7 na vipimo vya MOB vinafaa kupachika na mzunguko, MOB inaweza kuwa chaguo safi zaidi. HOB hupata nafasi yake wakati jukumu linahitaji kikweli bahasha yake pana. Kununua bore ya ziada au uwezo wa shinikizo pia huleta mahitaji ya ziada ya mafuta na gharama; mashine haiboreshi kwa sababu tu nambari ya katalogi ni kubwa zaidi.

Je, 80 mm huzalisha nguvu gani katika MPa 7 na 14?

Anza na eneo: bore 80 mm inatoa takriban 5,026.5 mm2. Kuzidisha takwimu hiyo kwa shinikizo hutoa takriban 35.2 kN kwa MPa 7, au 70.4 kN kwa MPa 14, kwa ugani wa kinadharia. Matokeo ya uwanja yatakuwa ya chini kwa sababu mihuri, upotezaji wa laini na unganisho la mashine hutumia sehemu ya nguvu hiyo.

Kwa nini nguvu ya kuvuta silinda iko chini kuliko nguvu ya kusukuma?

Juu ya kiharusi cha kurudi, fimbo tayari imechukua sehemu ya eneo la pistoni muhimu. Kwa hiyo mafuta hufanya kazi kwenye eneo la umbo la pete karibu na fimbo, sio kwenye mzunguko kamili wa 80 mm. Kwa shinikizo bila kubadilika, eneo kidogo linamaanisha nguvu ndogo ya kinadharia ya kuvuta.

Je, kuongeza bomba la silinda huongeza kasi yake?

Kawaida kinyume chake. Kila milimita ya kusafiri katika shimo kubwa inahitaji kiasi kikubwa cha mafuta. Weka mtiririko wa pampu bila kubadilika na muda wa kusafiri huongezeka, ingawa silinda inaweza kutoa nguvu zaidi ya kinadharia kwa shinikizo sawa.

Je, silinda ya MPa 14 ni mbadala wa kudondosha kwa kitengo cha MPa 7?

Inaweza kuwa inawezekana, lakini rating ya juu inathibitisha tu kwamba silinda ya mgombea ina bahasha tofauti ya shinikizo. Haisemi chochote kuhusu urefu uliofungwa, saizi ya fimbo, mashimo ya kupachika, bandari, mito au mahitaji ya mafuta. Maelezo hayo bado yanapaswa kufanana, na mzunguko utaendelea kuendeleza shinikizo kwa kukabiliana na mzigo na udhibiti wake.

Je, ninachagua vipi kiharusi cha silinda ya majimaji?

Linganisha usafiri wa mashine unaohitajika huku ukithibitisha vipimo vilivyorudishwa nyuma na vilivyoongezwa. Epuka kutumia ncha ya ndani ya silinda kwani mashine ya kawaida husimama isipokuwa muundo unairuhusu mahususi.

Ufungaji wa fimbo huwa jambo la kusumbua lini?

Buckling inakuwa muhimu wakati fimbo inasukuma mzigo juu ya urefu mrefu ambao haujahimiliwa. Mzigo, kipenyo cha fimbo, kiharusi, uwekaji, uelekezi na masharti ya mwisho lazima yatathminiwe pamoja.

Kwa nini silinda mpya inavuja kwenye muhuri wa fimbo?

Sababu zinazowezekana ni pamoja na mzigo wa pembeni, fimbo iliyopinda, chrome iliyoharibika, uchafuzi, nyenzo isiyo sahihi ya muhuri, shinikizo nyingi za kurejesha, usakinishaji mbaya au uharibifu halisi wa muhuri. Kagua muundo wa kushindwa kabla ya kubadilisha muhuri tena.

Ni habari gani inahitajika kwa nukuu ya silinda ya majimaji?

Kutuma kitendakazi cha mashine, kupakia, shinikizo la kufanya kazi, bore, fimbo, kiharusi, urefu uliofungwa, kupachika, pini au vipimo vya nyuzi, milango, muda wa mzunguko, umajimaji, halijoto, mzunguko wa kazi, picha au michoro na historia ya zamani ya kutofaulu.

Mzigo uliosimamishwa unapaswa kutegemea valve ya mwelekeo kushikilia msimamo?

Sio kwa chaguo-msingi. Mizigo iliyosimamishwa na inayozidi inaweza kuhitaji valvu za kushikilia mzigo na hatua za usalama za mitambo. Fuata mzunguko wa mtengenezaji wa mashine na mahitaji yanayotumika ya usalama.

Nini Uamuzi wa Ununuzi Hushughulikiwa

HOB dhidi ya MOB si shindano kati ya silinda yenye nguvu zaidi na dhaifu zaidi. Ni chaguo kati ya bahasha mbili za bidhaa.

MOB inaweza kutoshea busara wakati silinda ya tie-rod ya aina ya MPa 7 inapokutana na nguvu iliyothibitishwa, kasi, kupachika na wajibu. HOB inakuwa pendekezo thabiti wakati programu inahitaji bahasha ya shinikizo la juu zaidi, bore kubwa, kiharusi kirefu au usanidi wa kazi nzito zaidi.

Taarifa ya uamuzi inasalia nje ya jina la mfululizo: shinikizo kwenye silinda, nguvu katika pande zote mbili, mtiririko wa pampu, uthabiti wa fimbo, upangaji wa kuweka, kizuizi cha bandari, joto la mafuta na jinsi mzigo unavyofanya mwisho wa safari.

Kwa ukaguzi, tuma BLINCE mchoro wa silinda au picha wazi, bore, fimbo, kiharusi, urefu uliofungwa, vipimo vya kupachika, maelezo ya mlango, shinikizo la kufanya kazi lililopimwa, muda wa mzunguko, joto la mafuta na historia ya kushindwa. Lengo sio tu kusambaza silinda inayoingia ndani. Ni kuchagua a silinda ya majimaji inayofanya kazi mara mbili inayolingana na mashine kabla ya kushindwa tena kuwa sehemu ya vipimo.

Vidokezo vya Utafiti

• Data ya bidhaa ya BLINCE HOB na MOB ilitumika kwa shinikizo la bidhaa-familia, bore, kiharusi na marejeleo ya kupachika.

• Rasilimali za uhandisi za silinda za Parker na Danfoss zilishauriwa kwa kanuni za uteuzi wa jumla zinazohusisha nguvu, kasi, uwekaji, uwezo wa kuhudumia na kuunganisha fimbo.

• Mifano ya nguvu na kasi iliyokokotwa ni thamani za uchunguzi wa kinadharia, si data ya utendaji iliyoidhinishwa kwa silinda mahususi iliyotolewa.

  

  Simu: +86 132 4232 1601

  ✉️ Barua pepe: sales16@blince.com

  Tovuti: https://blince.com/

  Kanusho

  Nakala hii ni mwongozo wa jumla wa uhandisi. Uteuzi wa mwisho wa sehemu unapaswa kutegemea michoro ya mashine, data iliyopimwa ya majimaji, hali ya kufanya kazi, mahitaji ya usalama, na uthibitisho kutoka kwa mhandisi au msambazaji wa majimaji aliyehitimu.

  Timu ya Blince Hydraulic

  Blince Hydraulic ni kampuni inayoongoza katika tasnia inayojitolea kwa utengenezaji wa nguvu za maji zilizotengenezwa kwa usahihi na suluhu maalum za majimaji. Ikiungwa mkono na miongo kadhaa ya utaalam wa kina katika mashine za viwandani na maelfu ya utumaji uliofaulu ulimwenguni, timu yetu ya wahandisi inaangazia utendakazi wa hali ya juu wa utengenezaji wa vijenzi vya majimaji, ikijumuisha. motors maalum za orbital, high-shinikizo kusafiri anatoa motor , na vali za udhibiti wa mwelekeo thabiti . Miundombinu yetu ya uzalishaji hutumia mifumo ya kisasa ya utenaji wa mhimili mingi wa CNC na imeidhinishwa kikamilifu na ISO 9001 ili kuhakikisha usahihi wa ujazo unaorudiwa katika kila uendeshaji wa utengenezaji.

  Tunatoa suluhu za majimaji za haraka, zinazotegemewa sana na za gharama nafuu kwa wasambazaji wa sekta nzito, OEM za mashine, na wahudumu wa matengenezo katika zaidi ya nchi 150. Iwapo mradi wako amilifu unahitaji kundi ndogo la wasifu wa shimoni uliobinafsishwa au uzalishaji mkubwa wa pampu ya gia ya chuma cha kutupwa yenye jukumu kubwa , tunasanidi ratiba zetu za uzalishaji zinazonyumbulika ili kukidhi nyakati unazolenga za kuongoza kwa kutabirika kwa jumla kwa bei. Kushirikiana na Blince kunamaanisha kupata ufanisi wa juu zaidi wa mfumo, ubora wa nyenzo wa hali ya juu, na taaluma isiyobadilika ya nguvu za maji.

  Ili kujifunza zaidi kuhusu orodha kamili ya bidhaa, tembelea tovuti yetu rasmi: www.blince.com.