Гідравлічні циліндри HOB проти MOB: тиск, діаметр, хід та посібник з вибору монтажу

Циліндр може поміститися в простір і все одно бути занадто слабким для машини.

Трапляється й навпаки. Покупець замовляє найбільший діаметр, який підійде, циліндр штовхає сильніше, і перше випробування виглядає успішним. Через тиждень рама машини тріскається, насос витрачає занадто багато часу на розвантаження, або шток гнеться, тому що кріплення не тримає навантаження на центральну лінію циліндра.

Невдача не починається з поганого продукту. Обидва починаються із запиту на вибір, у якому сказано лише «Мені потрібен гідравлічний циліндр діаметром 80 мм із ходом 500 мм».

У цьому описі не згадується частина, яка вирішує, чи виживе циліндр: робочий тиск, сила тяги, швидкість висування, діаметр штока, монтажна геометрія, потік у порту, напрямок навантаження, швидкість циклу, температура масла та що відбувається в кінці ходу.

У цьому посібнику порівнюються дві практичні сімейства циліндрів рульової тяги: Гідравлічний циліндр подвійної дії серії HOB і Гідроциліндр серії MOB 7 МПа . Це не твердження, що одна серія загалом краща. Це метод для визначення того, чи потрібна машині важча зона тиску, легший промисловий циліндр, інший шток або зовсім інша архітектура циліндра.

Чому назва серії не є першим питанням

Перше питання не HOB або MOB. Це: що повинен робити привод протягом усього циклу?

Запишіть навантаження в обох напрямках. Записуйте корисний тиск у портах циліндра, а не лише налаштування запобіжного клапана; в Довідник по точкам вимірювання тиску показує, чому місце вимірювання змінює діагноз. Виміряйте необхідну подорож і час, відведений для цієї подорожі. Зверніть увагу на те, чи стрижень штовхає, тягне, утримує підвішений вантаж чи змінює напрямок під дією інерції.

Потім опишіть установку. Чи закріплений циліндр на жорсткій основі машини, закріплений шпильками з обох кінців, встановлений на ніжках або прикріплений через фланець? Чи з’єднання залишається вирівняним, чи воно проходить по дузі? Чи стрижень направляється машиною, чи циліндр змушений направляти вантаж, а також переміщувати його?

The Посібник із встановлення гідравлічного циліндра тут доречний, тому що правильний діаметр циліндра та хід не можуть врятувати кріплення, яке згинає шток або тягне поршень за стовбур.

Для польових приміток одне речення корисніше, ніж скопійований номер моделі:

Циліндр піднімає пристосування 28 кН через шарнірне з’єднання. Тиск на торці кришки досягає 9,5 МПа під час найсильніших 120 мм ходу 600 мм. Рух повинен закінчитися через 5,5 секунд, а вудилище знаходиться в стані стиснення при розгинанні.

Ця нотатка дає постачальнику можливість розрахувати. 'Те саме, що і старий HOB80' не робить.

Коротка відповідь: HOB або MOB?

BLINCE публікує Сімейство гідравлічних циліндрів HOB у вигляді важких циліндрів подвійної дії зі зв’язною тягою з діапазоном тиску 0,3-14 МПа , діаметром отвору в списку від 40 до 250 мм і максимальним заявленим ходом 5000 мм . На сторінці наведено приклади кріплення фланця, задньої скоби/вушка та опори, тоді як видима таблиця стандартних розмірів охоплює загальні комбінації отвору та ходу.

The Сторінка циліндра MOB 7 MPa описує гідравлічний циліндр легкого типу. Його видима таблиця містить перелік отворів від 30 до 125 мм і стандартних рядів ходу від 50 до 1000 мм , з подвійним штоком, регульованим ходом і варіантами кріплення, доступними залежно від конфігурації.

Ці опубліковані цифри роблять HOB більш очевидною відправною точкою, коли виміряне навантаження справді перевищує конверт тиску MOB або коли потрібні більший діаметр і довший хід. MOB може бути кращою покупкою для промислового руху з помірним тиском, де більш легка серія вже покриває потреби в силі, швидкості, монтажі та обслуговуванні.

Використовуйте цю таблицю як інструмент перевірки, а не як замовлення на купівлю. Сімейство 14 МПа автоматично не є безпечнішим у верстаті 7 МПа. Циліндр тиском 7 МПа автоматично не є занадто легким, якщо для виміряного навантаження потрібно лише 4,5 МПа.

Почніть із сили, а не із зовнішнього діаметра

Для циліндра подвійної дії теоретична сила розтягування базується на повній площі поршня:

F_extend = P x (pi x D^2 / 4)

Теоретична сила втягування використовує кільцеву площу, оскільки шток займає частину площі поршня:

F_retract = P x [pi x (D^2 - d^2) / 4]

Де:

• F – теоретична сила;

• P - тиск на вході робочого циліндра;

• D - отвір поршня;

• d - діаметр стрижня.

Ці рівняння не включають тертя ущільнення, втрати тиску через гідравлічний клапан і шланги, втрати механічного зв’язку, зміна передавального числа важеля або прискорення. Вони є початком відбору, а не підсумковим рейтингом.

Ця різниця має значення, оскільки манометр головного насоса може не показувати тиск, який досягає приводу. Стаття про розміщення гідравлічного манометра пояснює, чому показання на виході насоса можуть залишатися високими, коли тиск втрачається через клапан, муфту, фільтр або зворотний шлях.

Спрацьований приклад: отвір 80 мм, стрижень 45 мм

Припустимо, що запропонований циліндр має отвір діаметром 80 мм і стрижень діаметром 45 мм.

Повна площа поршня:

A_piston = pi x 80^2 / 4 = 5026,5 мм^2

Площа стрижня:

A_rod = pi x 45^2 / 4 = 1590,4 мм^2

Кільцева площа:

A_annular = 5026,5 - 1590,4 = 3436,1 мм^2

При 7 МПа теоретична сила розтягування становить близько 35,2 кН , тоді як теоретична сила втягування становить близько 24,1 кН.

При 14 МПа ці теоретичні значення подвоюються до приблизно 70,4 кН розтягування та 48,1 кН втягування.

Фізично циліндр не став більше. Тиск змінив теоретичну силу. У реальній машині, однак, ви не можете просто підняти налаштування рельєфу з 7 до 14 МПа. Насос, клапан, гідравлічні шланги та фітинги , ущільнювачі, рама, штифти та захищене навантаження мають бути розраховані та оцінені для цього тиску.

Це перший урок купівлі HOB проти MOB: якщо 7 МПа вже забезпечують необхідну силу із затвердженим проектним запасом, більш важка серія може додати невелику цінність. Якщо для фактичного циклу потрібно більше, ніж конверт MOB, відповіддю може бути HOB, більший отвір, інше з’єднання або зміна конструкції. Це не автоматичне 'збільшення тиску'.

Розмір отвору також змінює попит на нафту

Більший отвір створює більше зусилля за того самого тиску, але для цього потрібно більше масла на кожен міліметр ходу.

Швидкість циліндра становить приблизно:

v = Q / A

Використовуючи той самий отвір діаметром 80 мм і потік насоса 40 л/хв , теоретична швидкість висування становить приблизно 133 мм/с . Зі стрижнем 45 мм теоретична швидкість втягування становить приблизно 194 мм/с, оскільки кільцева площа менша.

Таким чином, розширення на 600 мм займе приблизно 4,5 секунди , перш ніж врахувати витік, прискорення, вимірювання клапана та втрати потоку. Відкликання відбувалося б швидше, якби був доступний той самий потік.

Якщо діаметр отвору збільшується без збільшення витрати насоса, циліндр сповільнюється. Якщо насос збільшується для відновлення швидкості, клапан, порт, шланг і зворотна лінія повинні передавати додатковий потік. The Посібник із підбору гідравлічного насоса та двигуна зосереджується на поворотних приводах, але його головний урок також застосовний і тут: корисний потік має витримувати весь контур.

Не використовуйте отвір замість діагностики низького потоку. Зношений насос, заблокована лінія всмоктування, занижений клапан або обмежувальна швидкоз’єднувальна муфта можуть зробити циліндр правильного розміру занадто малим; в Керівництво з усунення несправностей керування потоком містить корисний порядок перевірки перед зміною отвору.

Діаметр стрижня є конструкційним рішенням

Діаметр стрижня змінює силу втягування, жорсткість, опір прогину, опорний тиск і простір, доступний для різьблення або кріплення на кінці стрижня.

Довгий стержень, який штовхає вантаж, поводиться як стовп. Чим довша довжина без опори і чим менш сприятливі кінцеві умови, тим більший ризик вигину. Циліндр може мати достатню поршневу силу для переміщення вантажу, але все ще мати шток, конструктивно непридатний для ходу та монтажної конструкції. Підказки несправності збігаються з моделями бічного навантаження, описаними в стаття про установку циліндра.

Ось чому для преса з довгим ходом, підйомника, воріт, платформи чи кріплення недостатньо відповідності каталожного діаметру і ходу. Керівництво Parker щодо проектування циліндрів так само розглядає довгі ходи стиснення, стиль монтажу та стан напрямної штока як частину вибору штока, а не як окремі деталі.

Перевірте ці елементи разом:

• максимальне стискаюче навантаження, включаючи ударну та інерційну;

• вільна довжина стрижня при максимальному розтягуванні;

• діаметр отвору і штока;

• фіксований або поворотний стан монтажу;

• чи направляється кінець штока;

• вимоги до упорної трубки або проміжної опори;

• бічне навантаження, створюване механізмом;

• орієнтація циліндра та гравітаційне навантаження.

Опублікований максимальний хід HOB у 5000 мм не означає, що кожен отвір, штанга та кріплення HOB можуть безпечно проштовхувати будь-який вантаж із ходом 5000 мм. Це означає, що конфігурації з довгим ходом знаходяться в межах сімейного обговорення; інженерне підтвердження все ще належить до точного випадку навантаження.

Монтаж визначає, як вантаж досягне стрижня

Гідравлічні циліндри призначені для штовхання та витягування вздовж своєї центральної лінії. Вони погано замінюють лінійні напрямні.

Вузол або цапфа можуть дозволити циліндру слідувати мінливому куту з’єднання. Фланцеве або ніжне кріплення може добре працювати, якщо конструкція машини жорстка та точно вирівняна. Проблеми починаються, коли кріпильні болти використовуються, щоб витягнути неправильно вирівняний циліндр на місце, або коли фіксоване кріплення використовується на тязі, яка рухається вбік. Тому постійний односторонній знос ущільнення слід порівнювати з симптомами в направляюча дрейфа гідроциліндра.

На сторінці HOB наведено приклади монтажу, такі як FA фланець , CA заднє вухо/скоб і LB кріплення на ніжці . Це не косметичні коди замовлення. Кожна з них змінює те, як сили реакції входять у раму машини.

Перш ніж вибрати кріплення, зробіть ескіз траєкторії навантаження в трьох положеннях: повністю втягнутий, середній хід і повністю висунутий. Якщо центри штифтів не залишаються в одній площині, з’єднання потребує шарнірного або зовнішнього напряму. Якщо стовбур циліндра стає важелем проти кріпильних болтів, більший отвір збільшить пошкодження.

Фіксовані кріплення: переваги та компроміси

Переваги

• Компактна установка при жорсткій рамі машини.

• Хороша передача сили центральної лінії, коли вирівнювання контролюється.

• Шаблони фланців і ніжок можуть спростити компонування промислових машин.

Компроміси

• Менш толерантний до зміни кута та спотворення кадру.

• Невідповідність може призвести до бокового навантаження на сальник, поршень і підшипник штока.

• Труби та порти не можна використовувати для встановлення циліндра на місце.

Поворотні кріплення: переваги та компроміси

Переваги

• Дотримуйтеся обертання тяг більш природно.

• Загальні для пересувних, підйомних і шарнірних механізмів.

• Зменште вигин, коли обидва штифтові з’єднання залишаються на одній лінії.

Компроміси

• Штифти, втулки та кронштейни додають зазор і точки зносу.

• Ослаблена шпилька може створювати вплив при кожній зміні напрямку.

• Механізм все ще потребує бічного наведення; скоба не контролює кожне бокове навантаження.

Інсульт - це більше, ніж відстань

Хід показує, наскільки далеко може рухатися поршень. Це не повідомляє вам, чи заміна підходить до машини, коли вона втягнута, чи досягає кінець штока необхідної точки, коли вона висунута.

Для роботи по заміні запишіть:

• довжина від штифта до штифта або від кінця до кінця вудилища при повному втягуванні;

• необхідний робочий хід;

• загальна подовжена довжина;

• розміри різьблення або вушка;

• положення та орієнтація портів;

• наявний зазор навколо стяжних тяг і торцевих заглушок;

• простір для руху шланга;

• необхідне уповільнення в кінці такту.

Два циліндри з однаковим діаметром отвору 80 мм і ходом 500 мм можуть мати різну закриту довжину. Один може поміститися між шпильками, але стикатися з рамою при повному розтягуванні. Інший може мати правильний конверт, але розмістити порти навпроти охоронця.

Не збільшуйте хід, щоб 'залишити трохи'. Якщо механізм досягає різкої зупинки до того, як циліндр закінчить роботу, насос може залишатися на розвантаженні, поки оператор продовжує керувати рухом. Якщо циліндр досягає свого внутрішнього кінця до зупинки машини, повторний удар може пошкодити поршень, сальник, тяги та кріплення. Ця модель тепла може нагадувати втрати клапана, описані в посібник з вибору регулюючого клапана.

Швидкість і амортизація в кінці гребка

Циліндр, який переміщує освітлювальний прилад зі швидкістю 30 мм/с, не така ж робота, як великий отвір, що переміщує важку масу зі швидкістю 200 мм/с.

Кінетична енергія повинна кудись подітися, коли рух припиняється. Машина може поглинути його через зовнішнє уповільнення, контрольований профіль клапана, подушку циліндра або небажаний удар метал об метал.

Запитайте, чи потрібна амортизація на кінці ковпака, на кінці штока, на обох кінцях або ні на одному. Потім визначте фактичну рухому масу, швидкість, орієнтацію та швидкість циклу. Подушка, яка працює під час випробування без навантаження, може виявитися невідповідною, коли прилад несе виробниче навантаження.

Не закривайте регулювання подушки, доки циліндр ледве рухається. Надмірне обмеження може спричинити стрибки тиску та нагрівання. Якщо клапан вимірює рух, його діапазон потоку та компенсація тиску також мають значення; в Керівництво по швидкості клапана регулювання потоку пояснює, чому стабільне положення ручки не завжди забезпечує стабільну швидкість приводу.

Номінальний тиск не те саме, що робочий тиск

Налаштування запобіжного клапана, максимальна кількість насоса, потужність групи циліндрів і тиск, які спостерігаються під час реального циклу, — це чотири різні числа.

Машина може працювати при 6 МПа більшу частину часу і різко зростати, коли важке пристосування починає рухатися. Інша машина може утримувати 10 МПа безперервно протягом кількох хвилин. Саме по собі пікове число не описує втому, тепло або навантаження на ущільнення, тому Стаття про розміщення манометра рекомендує записувати реальний робочий цикл, а не одне ізольоване показання.

Перш ніж використовувати конверт HOB 14 МПа або етикетку MOB 7 МПа, запитайте робочі, пікові та тестові межі точної конфігурації. Перевірте, чи опублікований тиск діє на вибраний отвір, шток, кріплення та хід. Потім порівняйте його з виміряним тиском в обох портах циліндра під реальним навантаженням.

А заповнений рідиною гідравлічний манометр може полегшити вимірювання в полі під час вібрації, але вибір діапазону має значення. Манометр 40 МПа є поганим інструментом для налаштування ланцюга, який зазвичай працює біля 4 МПа, оскільки корисна частина шкали стискається.

Клапан може змусити правильний циліндр поводитися неправильно

Циліндр подвійної дії залежить від напрямного клапана для подачі з одного боку та відкриття зворотного шляху з іншого. Золотниковий центр також вирішує, що відбувається в нейтральному стані: порти можуть бути заблоковані, підключені до бака або організовані для певної функції контролю навантаження.

Якщо замінний циліндр повзе, глухне, стукотить або рухається по-іншому в одному напрямку, не припускайте, що діаметр отвору неправильний. Перевірте, чи напрямний регулюючий клапан має необхідну пропускну здатність і центральний стан. Виміряйте тиск в обох робочих портах, поки з’являється симптом.

The Посібник з вибору напрямного регулюючого клапана корисний, коли новий привод змінює швидкість, нейтральне утримання або поведінку насоса при розвантаженні.

Окремої уваги заслуговують вантажоутримувальні клапани. Урівноважуючий клапан або зворотний клапан може захистити підвішений або перевантажений вантаж, але він також змінює керуючий тиск, зворотний тиск і поведінку відпускання. Вибір більшого циліндра змінює співвідношення площ і може змінити поведінку клапана регулювання навантаження.

Ніколи не розглядайте стандартну спрямовану котушку як єдиний пристрій безпеки для підвішеного вантажу. Кінцевий контур повинен відповідати конструкції безпеки виробника машини та відповідним вимогам.

Порти, шланги та фітинги вирішують, чи досягне потік циліндра

Різьба порту циліндра доводить, що фітинг можна встановити. Це не доводить, що внутрішній канал може передавати необхідний потік із прийнятною втратою тиску.

Для більшого отвору може знадобитися більший потік, щоб виконати той самий час циклу. Якщо наявний шланг, коліно або муфта залишаються малими, машина може отримати теоретичну силу та втратити практичну швидкість. Зворотна сторона може бути особливо оманливою, оскільки втягування або подовження може витіснити масло з іншої ефективної області. The стаття для узгодження насоса та двигуна використовує ту саму логіку перепаду тиску для обертових контурів.

Чим ширше Діапазон гідравлічних шлангів і фітингів слід вибирати за функцією лінії, тиском, потоком, радіусом вигину та рухом, а не лише за різьбою. Якщо заміна шланга вже сповільнила роботу циліндра, порівняйте тиск до та після зміненого вузла за однакового навантаження.

Тримайте шланги подалі від порту циліндра. Короткий шланг, зміщений убік, може прикладати безперервний згинаючий момент до портового блоку або торцевої кришки. Використовуйте правильний кут посадки та достатню вільну довжину для руху без натирання та згинання.

Чистота температури, ущільнень і масла

Пакет ущільнень повинен відповідати гідравлічній рідині, мінімальній і максимальній температурі масла, швидкості, тиску, обробці поверхні та навколишньому середовищу.

Холодна олія підвищує опір і може уповільнити перші цикли. Гаряча олія знижує в’язкість і може виявити внутрішні витоки, які не були очевидними під час запуску. У циліндра, який утримує вантаж холодним, але дрейфує через 40 хвилин, можуть бути зношені ущільнення поршня, витік клапана або те й інше; ширше очищення та перевірки масляного шляху викладені в Керівництво по контролю гідравлічного забруднення.

The Гідравлічна направляюча дрейфу циліндра відокремлює внутрішній витік циліндра від проблем клапана та регулювання навантаження. Ця відмінність має значення перед замовленням більшої заміни.

Забруднення також змінює рішення про покупку. Новий циліндр, встановлений у брудну оливу, може швидко втратити ущільнення та стовбур. Якщо попередній циліндр утворив уламки металу або ущільнення, перевірте резервуар, фільтри, шланги та клапанні канали перед тим, як приступати до заміни. The Керівництво по контролю гідравлічного забруднення дає ширшу послідовність очищення.

Перевірки конкретного обладнання

Промислові преси та пристосування

Преси часто спокушають покупців вибирати тільки з тоннажу. Необхідне зусилля має значення, але також мають значення денне світло, закрита довжина, жорсткість рами, швидкість наближення, швидкість натискання, час перебування та швидкість повернення.

MOB може підходити для затискання під помірним тиском або позиціонування, коли його дані серії 7 МПа покривають роботу. HOB може стати кращою відправною точкою, коли перевірена потреба сили та тиску є вищою. Не слід вибирати жоден із них, доки рама преса та захищений процес не будуть підтверджені для завантаження.

Машини для лиття під тиском і виробництва

Повторюваність циклу та поведінка в кінці такту мають більше значення, ніж один тест на максимальну силу. Перевірте температуру масла після стабілізації виробництва, а не після трьох сухих циклів. Якщо циліндр змінює швидкість, коли масло нагрівається, перевірте дозування клапана та внутрішній витік перед тим, як збільшити отвір, використовуючи напрямний клапан регулювання потоку як діагностичний супутник.

Сільськогосподарське та мобільне обладнання

Зовнішні машини бачать пил, воду, удари, ослаблені шпильки та рух рами. Тяги, хромовані тяги, склоочисники, шланги та кріплення живуть у цьому середовищі. Циліндр, який задовольняє чистоту внутрішнього обладнання, може потребувати іншого захисту на навантажувачі, комбайні чи навісному обладнанні.

Для шарнірних навантажень перевірте вирівнювання штифта під час повного руху. Не дозволяйте циліндру виступати в якості напрямної для зношеної тяги.

Довгохідні ліфти та ворота

Довгий хід робить вигин штанги, прогин, опору та прокладку шланга центральними для вибору. Сімейний максимальний хід не є схваленням прогину. Надішліть на перевірку напрямок навантаження, кріплення та повністю розширену геометрію.

Якщо вантаж може впасти або перескочити, для циліндра необхідно передбачити контроль за вантажем і механічні заходи безпеки. Більший отвір сам по собі не робить ліфт безпечнішим.

Кому ще не варто купувати варильну плиту чи моб?

Не видаляйте замовлення для будь-якої серії, якщо єдиною відомою інформацією є отвір і хід.

Призупинити покупку, коли:

• вантаж підвішений, а контур утримання навантаження не визначено;

• штанга працює при довгому стисненні, але прогин не перевірений;

• зчіпка машини застосовує видиме бокове навантаження;

• показник тиску вказується лише на паспортній табличці насоса;

• запитуваний час циклу невідомий;

• старий циліндр неодноразово виходив з ладу, але кріплення і масло не перевірялися;

• необхідний тиск знаходиться за межами обраної серії конверта;

• для застосування потрібен телескопічний циліндр зі звареним корпусом, циліндр, що працює на заводі або датчик положення, замість стандартної конструкції тяги;

• покупець очікує заміни без підтвердження закритої довжини, портів і монтажних розмірів.

HOB і MOB також є поганими способами покупки для тих, хто намагається вилікувати слабкий насос, обмежувальний клапан або заблоковану зворотну лінію за допомогою більшого приводу.

Практичний контрольний список, перш ніж запитувати ціну

Якщо кілька значень невідомі, попередня рекомендація все ще можлива. Попередньо його слід промаркувати. Чим менше невідомих, тим менший ризик придбати циліндр, який підходить до штифтів, але не виконує роботу.

Поширені помилки при купівлі

Помилка 1: Вибирайте варильну плиту лише тому, що 14 МПа вище

Вищий опублікований тиск корисний лише тоді, коли він потрібен машині та вся система розрахована на це. У пристосуванні з помірним тиском MOB може вже відповідати обов’язкам з меншими розмірами або вартістю.

Помилка 2: вибір MOB, оскільки старий циліндр працював при 7 МПа

Старий циліндр міг мати інший отвір, шток, кріплення, пакет ущільнень або роботу. Підтвердьте повну геометрію та навантаження перед копіюванням етикетки тиску.

Помилка 3: збільшення діаметра без перевірки потоку насоса

Більший отвір збільшує силу, але сповільнює циліндр при тому самому потоці. Поспішне 'оновлення' може пропустити час виробничого циклу.

Помилка 4: Ігнорування сили відтягування

Стрижень зменшує ефективну площу. Циліндр, який успішно штовхає вантаж, може не мати достатньої сили тяги для зворотного ходу.

Помилка 5: Ігнорування прогину під час тривалого поштовху

Поршнева сила може перевищувати міцність стовпа штока. Перевірте діаметр стрижня, вільну довжину, стан кріплення та напрямної.

Помилка 6: розглядайте циліндр як лінійну напрямну

Бічне навантаження пошкоджує підшипник штока, сальник, ущільнювачі та стовбур. Направляйте вантаж машини окремо та зберігайте силу на центральній лінії.

Помилка 7: копіювання обведення, але не закрита довжина

Рівний хід не гарантує однакових розмірів штифтів до штифтів або зазору портів.

Помилка 8: встановити більший циліндр на той самий маленький клапан

Циліндр може бути сильним, але повільним. Перевірте пропускну здатність і перепад тиску на клапані, шлангах і фітингах.

Помилка 9: Встановлення заміни в брудне масло

Старий матеріал ущільнення та метал можуть пошкодити новий циліндр. Очистіть і перевірте масляний шлях після несправності компонента.

Помилка 10: трактуйте максимум каталогу як повне технічне схвалення

Максимальний діаметр, хід і тиск належать до сімейства продуктів. Точна конфігурація, кріплення, стрижень і робота ще потребують підтвердження.

Запит пропозиції, який дає постачальнику можливість перевірити

Уникайте надсилання лише:

Цитата HOB80 x 600, така ж, як на фото.

Використовуйте технічну примітку:

Циліндр керує закріпленим підйомним з’єднанням на внутрішньому виробничому обладнанні. Необхідний хід становить 600 мм, а довжина втягнутого штифта до штифта становить 930 мм. Навантаження становить 28 кН у найжорсткішому положенні тяг. Виміряний тиск у каналі кришки становить 9,5 МПа, а зворотний тиск у каналі штанги становить 0,7 МПа. Необхідний час розширення становить 5,5 секунди. Існуючий отвір становить 80 мм, стержень 45 мм, і стрижень працює на стиснення при розтягуванні. Розміри задньої скоби та стрижня з різьбленням показані на кресленні, що додається. Масло досягає 58 градусів Цельсія протягом восьмигодинної зміни. Старий шток має односторонній знос біля сальника.

Цей запит дозволяє постачальнику оскаржити вибір. Односторонній знос може вказувати на вирівнювання. Робочі умови 9,5 МПа можуть виключити серію 7 МПа. Час розширення встановлює цільовий потік. Стиснутий довгий стрижень потребує перевірки вигину.

Для підтримки вибору BLINCE почніть із асортименту гідравлічних циліндрів , а потім надішліть креслення, навантаження, тиск, швидкість, монтаж і історію несправностей, а не покладайтеся лише на назву серії.

FAQ

Що таке тяговий гідроциліндр?

Циліндр тяги утримується разом зовнішніми стрижнями, що проходять від головки до задньої кришки. Таке розташування робить блок відносно простим для демонтажу та обслуговування. Серійне креслення залишається авторитетним для розмірів тиску, отвору, штока, ходу та монтажних розмірів; назва конструкції не вирішує жодного з них.

Чим на практиці відрізняються циліндри рульової тяги HOB і MOB?

У каталозі BLINCE HOB займає найважчий кінець діапазону тяг і вказано для 0,3-14 МПа. MOB є легшим сімейством 7 МПа. HOB також поширюється на ширший опублікований діапазон діаметрів і ходів. Ніщо з цього не робить рішення автоматичним: машина, яка комфортно працює при тиску нижче 7 МПа, може не отримати нічого корисного від більших обмежень каталогу.

Чи завжди HOB кращий за MOB?

Не як загальне правило. Якщо виміряне навантаження можна витримати в межах 7 МПа, а розміри MOB відповідають кріпленню та циклу, MOB може бути чистішим вибором. HOB завойовує своє місце, коли обов’язки справді потребують ширшого пакету. Придбання додаткової потужності для отвору або тиску також приносить додатковий попит і вартість масла; машина не покращується лише тому, що каталожний номер вищий.

Яку силу створює отвір діаметром 80 мм при 7 і 14 МПа?

Почніть з площі: отвір діаметром 80 мм дає приблизно 5026,5 мм2. Помноживши цю цифру на тиск, ви отримаєте приблизно 35,2 кН ​​при 7 МПа або 70,4 кН при 14 МПа, для теоретичного розширення. Польовий результат буде нижчим, оскільки ущільнення, втрати лінії та з’єднання машини споживають частину цієї сили.

Чому сила тяги циліндра нижча за силу штовхання?

На зворотному ході шток вже зайняв частину корисної площі поршня. Таким чином, масло діє на кільцеподібну область навколо стрижня, а не на повне коло 80 мм. При незмінному тиску менша площа означає меншу теоретичну силу тяги.

Чи збільшує діаметр циліндра його швидкість?

Зазвичай навпаки. Кожен міліметр ходу у більшому отворі вимагає більшого об’єму масла. Зберігайте потік насоса незмінним, а час у дорозі збільшується, навіть якщо циліндр може створити більшу теоретичну силу за того самого тиску.

Чи є циліндр на 14 МПа заміною агрегату на 7 МПа?

Це можливо, але вищий рейтинг доводить лише те, що циліндр-кандидат має іншу огинаючу тиску. Тут нічого не сказано про закриту довжину, розмір штанги, монтажні отвори, порти, амортизацію чи потребу в мастилі. Ці деталі все ще повинні збігатися, і контур продовжуватиме розвивати тиск у відповідь на навантаження та елементи керування.

Як вибрати хід гідроциліндра?

Зіставте необхідний хід машини, підтвердивши повністю втягнутий і висунутий розміри. Уникайте використання внутрішніх кінцевих упорів циліндра, оскільки звичайна машина зупиняється, якщо тільки це не передбачено конструкцією.

Коли прогин штанги стає проблемою?

Прогинання стає важливим, коли стрижень штовхає вантаж на велику довжину без підтримки. Навантаження, діаметр штока, хід, кріплення, напрямні та кінцеві умови повинні оцінюватися разом.

Чому в новому циліндрі тече ущільнення штока?

Можливі причини включають бічне навантаження, зігнутий стрижень, пошкоджений хром, забруднення, неправильний матеріал ущільнення, надмірний зворотний тиск, погане встановлення або справжнє пошкодження ущільнення. Перш ніж знову замінити ущільнювач, перевірте схему несправності.

Яка інформація потрібна для пропозиції гідравлічного циліндра?

Надішліть функцію машини, навантаження, робочий тиск, отвір, стрижень, хід, закриту довжину, кріплення, розміри штифта або різьби, порти, тривалість циклу, рідину, температуру, робочий цикл, фотографії або малюнки та стару історію несправностей.

Чи повинен підвішений вантаж покладатися на напрямний клапан для утримання положення?

Не за замовчуванням. Для підвішених і навантажених вантажів можуть знадобитися спеціально розроблені вантажоутримувальні клапани та механічні заходи безпеки. Дотримуйтеся схеми виробника машини та відповідних вимог безпеки.

До чого зводиться рішення про покупку

HOB проти MOB — це не змагання між сильнішим циліндром і слабшим. Це вибір між двома конвертами продукту.

MOB може бути розумним, коли циліндр тяги легкого типу 7 МПа відповідає перевіреним зусиллям, швидкості, монтажу та навантаженню. HOB стає сильнішим кандидатом, коли для застосування потрібен вищий робочий тиск, більший діаметр отвору, довший хід або більш важка конфігурація.

Вирішальна інформація залишається за межами назви серії: тиск у циліндрі, сила в обох напрямках, потік насоса, стабільність штока, монтажне центрування, обмеження портів, температура масла та те, як вантаж поводиться на кінцях ходу.

Для перегляду надішліть BLINCE креслення циліндра або чіткі фотографії, діаметр циліндра, шток, хід, закриту довжину, монтажні розміри, деталі портів, виміряний робочий тиск, тривалість циклу, температуру масла та історію несправностей. Мета полягає не просто в тому, щоб поставити циліндр, який закручується. Це вибрати a гідравлічний циліндр подвійної дії , який відповідає машині до наступної несправності, стає частиною специфікації.

Дослідницькі нотатки

• Дані про продукти BLINCE HOB і MOB використовувалися для порівняння тиску, діаметра отвору, ходу та кріплення.

• Були проведені консультації з інженерними ресурсами циліндрів Parker і Danfoss щодо загальних принципів вибору, включаючи силу, швидкість, монтаж, зручність обслуговування та вигин штока.

• Приклади розрахованої сили та швидкості є теоретичними значеннями перевірки, а не сертифікованими даними продуктивності для конкретного циліндра, що поставляється.

  

  Тел.: +86 132 4232 1601

  ✉️ Електронна пошта: sales16@blince.com

  сайт: https://blince.com/

  Відмова від відповідальності

  Ця стаття є загальним інженерним посібником. Остаточний вибір компонента має ґрунтуватися на кресленнях машини, виміряних гідравлічних даних, умовах роботи, вимогах безпеки та підтвердженні кваліфікованого інженера-гідротехніка або постачальника.

  Blince Hydraulic Team

  Blince Hydraulic є провідною компанією галузі, яка спеціалізується на високоточному виробництві гідравлічних систем і індивідуальних гідравлічних рішеннях. Спираючись на десятиліття глибокого досвіду промислового обладнання та тисячі успішних розгортань у всьому світі, наша команда інженерів повністю зосереджена на виробництві високопродуктивних гідравлічних компонентів, у тому числі спеціалізовані орбітальні двигуни, двигун високого тиску , і надійні регулюючі клапани . Наша виробнича інфраструктура використовує найсучасніші багатоосьові системи обробки з ЧПК і повністю сертифікована за стандартом ISO 9001, щоб гарантувати повторювану об’ємну точність у кожному окремому виробничому циклі.

  Ми надаємо швидкі, високонадійні та економічно ефективні гідравлічні рішення для дистриб’юторів важкої промисловості, виробників комплектного обладнання та бригад технічного обслуговування в понад 150 країнах. Незалежно від того, чи вимагає ваш активний проект невелику партію індивідуальних профілів валів чи великомасштабне виробництво чавунний зубчастий насос для важких умов експлуатації , ми налаштовуємо наші гнучкі графіки виробництва, щоб відповідати вашим цільовим термінам виконання з повною передбачуваністю цін. Співпраця з Blince означає забезпечення максимальної ефективності системи, елітної якості матеріалів і безкомпромісного професіоналізму рідинної потужності.

  Щоб дізнатися більше про нашу повну лінійку продуктів, відвідайте наш офіційний веб-сайт: www.blince.com.