HOB Vs MOB Raidetangon hydraulisylinterit: paineen, porauksen, iskun ja kiinnityksen valintaopas

Sylinteri mahtuu tilaan ja on silti liian heikko koneelle.

Myös päinvastoin tapahtuu. Ostaja tilaa suurimman sopivan reiän, sylinteri painaa kovemmin ja ensimmäinen testi näyttää onnistuneelta. Viikkoa myöhemmin koneen runko on haljennut, pumppu käyttää liikaa aikaa kevennyksessä tai tanko taipuu, koska kiinnitys ei pidä kuormitusta sylinterin keskilinjalla.

Kumpikaan epäonnistuminen ei ala huonosta tuotteesta. Molemmat alkavat valintapyynnöllä, jossa sanotaan vain: 'Tarvitsen 80 mm:n hydraulisylinterin 500 mm:n iskulla.'

Tämä kuvaus jättää pois osan, joka päättää, kestääkö sylinteri: työpaine, vetovoima, pidennysnopeus, tangon halkaisija, asennusgeometria, aukon virtaus, kuorman suunta, kiertonopeus, öljyn lämpötila ja mitä tapahtuu iskun lopussa.

Tässä oppaassa verrataan kahta käytännöllistä raidetangon sylinteriperhettä: HOB-sarjan kaksitoiminen hydraulisylinteri ja MOB-sarjan 7 MPa hydraulisylinteri . Se ei väitä, että yksi sarja olisi yleisesti parempi. Se on menetelmä, jolla päätetään, tarvitseeko kone raskaamman painevaipan, kevyemmän teollisuussylinterin, erilaisen sauvan vai kokonaan toisenlaisen sylinteriarkkitehtuurin.

Miksi sarjan nimi ei ole ensimmäinen kysymys

Ensimmäinen kysymys ei ole HOB tai MOB. Se on: mitä toimilaitteen tulee tehdä koko syklin ajan?

Kirjoita muistiin kuormitus molempiin suuntiin. Kirjaa muistiin käytettävä paine sylinterin porteissa, ei vain ylipaineventtiilin asetusta; the painetestipisteopas näyttää miksi mittauspaikka muuttaa diagnoosia. Mittaa tarvittava matka ja siihen varattu aika. Huomaa, työntääkö, vetääkö, pitääkö sauva riippuvaa kuormaa vai muuttaako se suuntaa hitauden vaikutuksesta.

Kuvaa sitten asennus. Onko sylinteri kiinnitetty jäykään koneen alustaan, kiinnitetty molemmista päistä, asennettu jalkoihin vai kiinnitetty laipan kautta? Pysyykö nivel linjassa vai pyyhkäiseekö se kaaren läpi? Ohjaako kone tankoa vai pyydetäänkö sylinteriä ohjaamaan kuormaa sekä liikuttamaan sitä?

The hydraulisylinterin asennusohje on tässä tärkeä, koska oikea poraus ja isku ei voi pelastaa kiinnitystä, joka taivuttaa tankoa tai vetää mäntää piippua vasten.

Kentän huomautuksissa yksi lause on hyödyllisempi kuin kopioitu mallinumero:

Sylinteri nostaa 28 kN:n kiinnittimen tappivivun kautta. Kannen pään paine saavuttaa 9,5 MPa 600 mm:n iskun kovimman 120 mm:n aikana. Liikkeen tulee päättyä 5,5 sekunnissa ja sauva on puristuksessa ojentuessaan.

Tämä huomautus antaa toimittajalle laskelmia. 'Sama kuin vanha HOB80' ei.

Lyhyt vastaus: HOB vai MOB?

BLINCE julkaisee HOB-hydraulisylinteriperhe raskaana, kaksitoimisena raidetangon sylinterinä, jonka painealue on 0,3-14 MPa , porauskoot 40-250 mm ja suurin ilmoitettu isku 5000 mm . Sivulla on esimerkkejä laippa-, takahaarukoista/korva- ja jalkakiinnikkeistä, kun taas näkyvä vakiokokotaulukko kattaa yleiset poraus- ja iskunyhdistelmät.

The MOB 7 MPa sylinterisivulla kuvataan kevyt hydraulisylinteri. Sen näkyvässä taulukossa on lueteltu poraukset 30-125 mm ja vakioiskurivit 50-1 000 mm , kaksitankoinen, säädettävä isku ja asennusvaihtoehtoja saatavana konfiguraatioittain.

Nämä julkaistut luvut tekevät HOB:sta selvemmän lähtökohdan, kun mitattu käyttöarvo todella ylittää MOB-paineen raja-arvon tai kun tarvitaan suurempi reikä ja pidempi isku. MOB voi olla parempi hankinta keskipaineiseen teollisuusliikenteeseen, jossa kevyempi sarja kattaa jo voiman, nopeuden, asennus- ja huoltotarpeen.

Käytä tätä taulukkoa seulontatyökaluna, ei ostotilauksena. 14 MPa:n perhe ei ole automaattisesti turvallisempi 7 MPa:n koneessa. 7 MPa:n sylinteri ei ole automaattisesti liian kevyt, kun mitattu kuorma tarvitsee vain 4,5 MPa.

Aloita voimalla, ei ulkohalkaisijalla

Kaksitoimisessa sylinterissä teoreettinen venytysvoima perustuu männän koko pinta-alaan:

F_extend = P x (pi x D^2 / 4)

Teoreettinen takaisinvetovoima käyttää rengasmaista aluetta, koska varsi vie osan männän alueesta:

F_retract = P x [pi x (D^2 - d^2) / 4]

Jossa:

• F on teoreettinen voima;

• P on paine työsylinterin portissa;

• D on männän reikä;

• d on tangon halkaisija.

Nämä yhtälöt eivät sisällä tiivisteen kitkaa, painehäviötä hydrauliventtiilit ja letkut, mekaaniset vivuston häviöt, vivun suhteen muuttaminen tai kiihtyvyys. Ne ovat valinnan alku, eivät lopullinen arvosana.

Erotuksella on merkitystä, koska pääpumpun mittari ei välttämättä näytä painetta, joka saavuttaa toimilaitteen. Artikkeli aiheesta hydraulisen painemittarin sijoitus selittää, miksi lukema pumpun ulostulossa voi pysyä korkeana, kun paine häviää venttiilin, liittimen, suodattimen tai paluutien kautta.

Työstetty esimerkki: 80 mm reikä, 45 mm sauva

Oletetaan, että ehdotetussa sylinterissä on 80 mm:n reikä ja 45 mm:n sauva.

Männän koko alue:

A_mäntä = pi x 80^2 / 4 = 5 026,5 mm^2

Vaun alue:

A_tanko = pi x 45^2 / 4 = 1 590,4 mm^2

Rengasmainen pinta-ala:

A_rengas = 5 026,5 - 1 590,4 = 3 436,1 mm^2

lla 7 MPa : teoreettinen venymisvoima on noin 35,2 kN , kun taas teoreettinen takaisinvetovoima on noin 24,1 kN.

lla 14 MPa: nämä teoreettiset arvot kaksinkertaistuvat noin 70,4 kN:n venymiseen ja 48,1 kN:n sisäänvetoon.

Sylinteri ei kasvanut fyysisesti. Paine muutti teoreettista voimaa. Oikeassa koneessa et kuitenkaan voi yksinkertaisesti nostaa kevennysasetusta 7:stä 14 MPa:iin. Pumppu, venttiili, hydrauliletkut ja -liittimet , tiivisteet, runko, tapit ja suojattu kuorma on kaikki mitoitettu ja arvioitava kyseisen paineen mukaan.

Tämä on ensimmäinen HOB-versus-MOB-ostotunti: jos 7 MPa jo antaa vaaditun voiman hyväksytyllä suunnittelumarginaalilla, raskaammalla sarjalla voi olla vähän lisäarvoa. Jos todellinen sykli tarvitsee enemmän kuin MOB-verhokäyrä, vastaus voi olla HOB, suurempi reikä, erilainen kytkentä tai uudelleensuunnittelu. Se ei automaattisesti 'nosta painetta.'

Poran koko muuttaa myös öljyn kysyntää

Suurempi reikä luo enemmän voimaa samalla paineella, mutta se tarvitsee enemmän öljyä jokaista kulkumillimetriä kohden.

Sylinterin nopeus on noin:

v = Q/A

Samalla 80 mm:n reiällä ja pumpun virtauksella 40 l/min teoreettinen laajennusnopeus on noin 133 mm/s . 45 mm tangolla teoreettinen takaisinvetonopeus on noin 194 mm/s , koska rengasmainen pinta-ala on pienempi.

600 mm:n pidennys kestää näin ollen noin 4,5 sekuntia ennen kuin vuodot, kiihtyvyys, venttiilin mittaus ja virtaushäviöt otetaan huomioon. Vetoutuminen olisi nopeampaa, jos sama virtaus olisi käytettävissä.

Jos porausta suurennetaan lisäämättä pumpun virtausta, sylinteri hidastuu. Jos pumppua suurennetaan nopeuden palauttamiseksi, venttiilin, aukon, letkun ja paluulinjan on kuljettava ylimääräinen virtaus. The hydraulipumpun ja moottorin sovitusopas keskittyy pyöriviin toimilaitteisiin, mutta sen keskeinen opetus pätee myös tässä: hyödyllisen virtauksen on kestettävä koko piiri.

Älä käytä porausta korvikkeena alhaisen virtauksen diagnosoinnissa. Kulunut pumppu, tukkeutunut imuputki, alimitoitettu venttiili tai rajoittava pikaliitin voivat saada oikean kokoisen sylinterin näyttämään liian pieneltä; the virtauksen ohjauksen vianetsintäopas tarjoaa hyödyllisen testijärjestyksen ennen reiän vaihtamista.

Tangon halkaisija on rakenteellinen päätös

Tangon halkaisija muuttaa sisäänvetovoimaa, jäykkyyttä, nurjahdusvastusta, laakeripainetta ja kierteille tai tangon päiden kiinnityksille käytettävissä olevaa tilaa.

Pitkä sauva, joka työntää kuormaa, käyttäytyy kuten pylväs. Mitä pidempi on tukematon pituus ja mitä epäedullisemmat päätyolosuhteet, sitä suurempi on nurjahdusriski. Sylinterissä voi olla tarpeeksi männän voimaa siirtämään kuormaa ja silti siinä voi olla isku- ja asennusjärjestelyyn rakenteellisesti sopimaton tanko. Vika vihjeet menevät päällekkäin sivukuormituskuvioiden kanssa sylinterin asennusartikkeli.

Tästä syystä luetteloreikä-ja-isku ei riitä pitkäiskupuristimeen, nostimeen, porttiin, lavaan tai kiinnitykseen. Parkerin sylinterisuunnittelun opastus käsittelee myös pitkiä puristusiskuja, asennustapaa ja tangon pään ohjausolosuhteita osana sauvan valintaa erillisten yksityiskohtien sijaan.

Tarkista nämä kohteet yhdessä:

• suurin puristuskuorma, mukaan lukien isku ja inertia;

• vapaa sauvan pituus maksimipidennyksellä;

• reiän ja tangon halkaisija;

• kiinteä tai kääntyvä asennustila;

• onko tangon pää ohjattu;

• pysäytysputken tai välituen vaatimukset;

• mekanismin luoma sivukuorma;

• sylinterin suunta ja painovoimakuorma.

Julkaistu HOB:n 5 000 mm:n maksimiisku ei tarkoita, että jokainen HOB:n reikä, tanko ja teline voi turvallisesti työntää jokaisen kuorman 5 000 mm:n iskun läpi. Se tarkoittaa, että pitkän iskun kokoonpanot ovat perhekeskustelussa; tekninen vahvistus kuuluu edelleen tarkalleen kuormitustapaukseen.

Asennus määrittää, kuinka kuorma saavuttaa tangon

Hydraulisylinterit on suunniteltu työntämään ja vetämään keskilinjaansa pitkin. Ne ovat huonoja korvikkeita lineaarisille ohjaimille.

Haarukka- tai nivelkiinnike voi antaa sylinterin seurata muuttuvaa vivustokulmaa. Laippa- tai jalkakiinnike voi toimia hyvin, kun koneen rakenne on jäykkä ja tarkasti kohdistettu. Ongelmat alkavat, kun kiinnityspulteilla vedetään väärin kohdistettu sylinteri paikalleen tai kun kiinteää kiinnitystä käytetään vivustossa, joka pyyhkäisee sivuttain. Jatkuvaa yksipuolista tiivisteen kulumista tulee siksi verrata oireisiin hydraulisylinterin ajoohjain.

HOB-sivulla on asennusesimerkkejä, kuten FA-laippa , CA-takakorva/haarukka ja LB-jalkakiinnitys . Nämä eivät ole kosmeettisia tilauskoodeja. Jokainen muuttaa sitä, kuinka reaktiovoimat tulevat koneen runkoon.

Ennen kuin valitset telineen, piirrä kuormitusreitti kolmeen asentoon: täysin sisään vedettynä, puolivälissä ja täysin ulos vedettynä. Jos tappien keskipisteet eivät pysy samassa tasossa, nivel tarvitsee niveltä tai ulkoista ohjausta. Jos sylinterin piipusta tulee vipu kiinnityspultteja vasten, suurempi reikä lisää vaurioita.

Kiinteät kiinnikkeet: edut ja kompromissit

Edut

• Kompakti asennus koneen rungon ollessa jäykkä.

• Hyvä keskilinjan voimansiirto, kun suuntausta ohjataan.

• Laippa- ja jalkakuviot voivat yksinkertaistaa teollisuuskoneiden asetteluja.

Kompromissit

• Vähemmän sietää kulmamuutoksia ja kehyksen vääristymiä.

• Virheellinen kohdistus voi sivukuormittaa tiivisteholkkia, mäntää ja varren laakeria.

• Putkistoa ja aukkoja ei saa käyttää sylinterin vetämiseen paikoilleen.

Pivot-kiinnikkeet: edut ja kompromissit

Edut

• Seuraa vivuston pyörimistä luonnollisemmin.

• Yhteinen liikkuville, nosto- ja nivelmekanismeille.

• Vähennä taivutusta, kun molemmat tappiliitokset pysyvät kohdakkain.

Kompromissit

• Tapit, holkit ja kannakkeet lisäävät välystä ja kulumiskohtia.

• Löysä tappi voi aiheuttaa iskun jokaisessa suunnanmuutoksessa.

• Mekanismi tarvitsee edelleen sivusuuntaista ohjausta; haarukka ei hallitse jokaista sivukuormaa.

Aivohalvaus on enemmän kuin matkaetäisyys

Isku kertoo kuinka pitkälle mäntä voi liikkua. Se ei kerro, sopiiko vaihtoosa koneeseen sisään vedettynä tai saavuttaako tangon pää vaaditun kohdan ulos vedettynä.

Korvaavaa työtä varten kirjaa:

• tapista tapiin tai tasosta sauvan päähän, kun se on täysin sisään vedettynä;

• vaadittu työisku;

• pidennetty kokonaispituus;

• tangon pään kierteen tai silmukan mitat;

• porttien sijainnit ja suunta;

• käytettävissä oleva välys raidetankojen ja päätykansien ympärillä;

• tilaa letkun liikkumiselle;

• vaadittu iskun lopun hidastus.

Kahdella sylinterillä, joilla on sama 80 mm:n reikä ja 500 mm iskunpituus, voi olla eri pituudet. Yksi voi mahtua tappien väliin, mutta törmätä runkoon täysillä. Toisessa voi olla oikea kirjekuori, mutta aseta portit suojusta vasten.

Älä lisää iskua 'jättääksesi ylimääräistä'. Jos mekanismi pysähtyy jyrkästi ennen kuin sylinteri on valmis, pumppu voi pysyä kevennyksessä, kun käyttäjä jatkaa liikkeen komentoa. Jos sylinteri saavuttaa sisäpäänsä ennen koneen pysähtymistä, toistuva isku voi vaurioittaa mäntää, tiivisteholkkia, raidetankoja ja kiinnikkeitä. Tämä lämpökuvio voi muistuttaa kohdassa kuvattuja venttiilihäviöitä suuntasäätöventtiilin valintaopas.

Iskun loppunopeus ja iskunvaimennus

Sylinteri, joka liikuttaa valaisinta nopeudella 30 mm/s, ei ole sama työ kuin suuri poraus, joka liikuttaa raskasta massaa nopeudella 200 mm/s.

Kineettisen energian täytyy mennä jonnekin, kun liike pysähtyy. Kone voi absorboida sen ulkoisen hidastuksen, hallitun venttiiliprofiilin, sylinterin pehmusteen tai ei-toivotun metalli-metalli-iskun kautta.

Kysy, tarvitaanko pehmustetta kannen päässä, tangon päässä, molemmissa päissä vai ei. Määritä sitten todellinen liikkuva massa, nopeus, suunta ja syklinopeus. Tyyny, joka toimii kuormittamattoman työpajatestin aikana, voi olla riittämätön, kun valaisin kantaa tuotantokuormaa.

Älä sulje pehmusteen säätöä ennen kuin sylinteri tuskin liikkuu. Liiallinen rajoitus voi aiheuttaa painepiikkejä ja lämpöä. Jos venttiili mittaa liikettä, on myös sen virtausalueella ja paineen kompensaatiolla merkitystä; the virtauksensäätöventtiilin nopeusopas selittää, miksi vakaa kahvan asento ei aina tuota vakaata toimilaitteen nopeutta.

Paineluokitus ei ole sama kuin käyttöpaine

Varoventtiilin asetus, pumpun maksimi, sylinteriperheen arvo ja todellisen syklin aikana havaittu paine ovat neljä eri numeroa.

Kone voi toimia suurimman osan ajasta 6 MPa:lla ja nousta korkeammalle, kun raskas kaluste alkaa liikkua. Toinen kone voi pitää 10 MPa jatkuvasti useita minuutteja. Huippuluku ei yksin kuvaa väsymystä, lämpöä tai tiivisteen kuormitusta, minkä vuoksi Painemittarin sijoitusta koskeva artikkeli suosittelee todellisen käyttöjakson kirjaamista yhden yksittäisen lukeman sijaan.

Ennen kuin käytät HOB 14 MPa -kuorta tai MOB 7 MPa -etikettiä, kysy tarkat kokoonpanon toiminta-, huippu- ja testirajat. Tarkista, koskeeko julkaistu paine valitussa reiässä, tangossa, kiinnikkeessä ja iskussa. Vertaa sitten sitä mitattuun paineeseen molemmissa sylinterin porteissa todellisella kuormituksella.

A nesteellä täytetty hydraulinen painemittari voi helpottaa kenttälukemista tärinässä, mutta alueen valinnalla on merkitystä. 40 MPa:n mittari on huono väline sellaisen piirin asettamiseen, joka normaalisti toimii lähellä 4 MPa:a, koska asteikon hyödyllinen osa on puristettu.

Venttiili voi saada oikean sylinterin toimimaan väärin

Kaksitoiminen sylinteri riippuu suuntaventtiilistä, joka syöttää toiselta puolelta ja avaa paluutien toiselta puolelta. Kelan keskus päättää myös mitä vapaalla tapahtuu: portit voidaan tukossa, liittää säiliöön tai järjestää tiettyyn kuormanhallintatoimintoon.

Jos vaihtosylinteri hiipii, pysähtyy, tärisee tai liikkuu eri tavalla yhteen suuntaan, älä oleta, että poraus on väärä. Tarkista onko suuntasäätöventtiilillä on vaadittu virtauskapasiteetti ja keskikunto. Mittaa paine molemmista työporteista oireiden ilmaantuessa.

The suuntasäätöventtiilin valintaopas on hyödyllinen, kun uusi toimilaite muuttaa nopeutta, vapaan pitoa tai pumpun tyhjennyskäyttäytymistä.

Kuormanpitoventtiilit ansaitsevat erillisen huomion. Vastapainoventtiili tai pilottiohjattu tarkistus voi suojata ripustettua tai ylivirtaavaa kuormaa, mutta se muuttaa myös ohjauspainetta, paluupainetta ja vapautuskäyttäytymistä. Suuremman sylinterin valitseminen muuttaa pinta-alasuhdetta ja voi muuttaa kuormansäätöventtiilin toimintaa.

Älä koskaan pidä vakiosuuntaista kelaa ainoana turvalaitteena ripustetulle kuormalle. Lopullisen piirin tulee noudattaa koneen valmistajan turvallisuussuunnitelmaa ja sovellettavia vaatimuksia.

Portit, letkut ja liittimet päättävät, saavuttaako virtaus sylinterin

Sylinterin portin kierre todistaa, että liitin voidaan asentaa. Se ei todista, että sisäkanava voi kuljettaa vaaditun virtauksen hyväksyttävällä painehäviöllä.

Suurempi reikä saattaa tarvita enemmän virtausta saavuttaakseen saman sykliajan. Jos olemassa oleva letku, kulmakappale tai liitin jää pieneksi, kone voi saada teoreettista voimaa ja menettää käytännön nopeutta. Paluupuoli voi olla erityisen harhaanjohtava, koska sisäänveto tai ulosveto voi syrjäyttää öljyn eri tehoalueelta. The pumppu- ja moottorisovitustuote käyttää samaa paineenpudotuslogiikkaa pyöriville piireille.

Mitä laajempi hydrauliletkut ja -liittimet tulee valita linjan toiminnan, paineen, virtauksen, taivutussäteen ja liikkeen mukaan, ei pelkästään kierteen mukaan. Jos letkunvaihto on jo hidastanut sylinterin toimintaa, vertaa painetta ennen vaihdettua kokoonpanoa ja sen jälkeen samalla kuormituksella.

Pidä letkukuormat poissa sylinterin portista. Lyhyt, sivuttain pakotettu letku voi kohdistaa jatkuvan taivutusmomentin porttilohkoon tai päätykappaleeseen. Käytä oikeaa istuvuuskulmaa ja riittävää vapaata pituutta liikkumiseen ilman hankausta tai taipumista.

Lämpötila, tiivisteet ja öljyn puhtaus

Tiivistepaketin on vastattava hydraulinestettä, öljyn minimi- ja maksimilämpötilaa, nopeutta, painetta, pintakäsittelyä ja ympäristöä.

Kylmä öljy lisää vastusta ja voi hidastaa ensimmäisiä jaksoja. Kuuma öljy vähentää viskositeettia ja voi paljastaa sisäisen vuodon, joka ei ollut ilmeinen käynnistyksen yhteydessä. Sylinteri, joka pitää kuorman kylmänä mutta ajautuu 40 minuutin kuluttua, voi olla kulunut männän tiivisteissä, venttiilissä voi olla vuoto tai molemmat; laajemmat puhdistus- ja öljypolun tarkastukset on esitetty hydraulinen saastumisen hallintaopas.

The hydraulisylinterin drift-ohjain erottaa sylinterin sisäisen vuodon venttiilistä ja kuorman hallintaongelmista. Tällä erolla on merkitystä, ennen kuin tilaat suuremman vaihdon.

Saastuminen muuttaa myös ostopäätöstä. Likaiseen öljyyn asennettu uusi sylinteri voi menettää tiivisteet ja tynnyrin viimeistelyn nopeasti. Jos edellinen sylinteri tuotti metalli- tai tiivistejäänteitä, tarkasta säiliö, suodattimet, letkut ja venttiilikanavat ennen vaihdon käyttöönottoa. The hydraulinen kontaminaation hallintaopas antaa laajemman puhdistusjakson.

Laitekohtaiset tarkastukset

Teollisuuspuristimet ja kiinnikkeet

Puristimet houkuttelevat ostajia usein valitsemaan pelkän tonnimäärän perusteella. Tarvittavalla voimalla on väliä, mutta niin ovat myös päivänvalo, suljettu pituus, rungon jäykkyys, lähestymisnopeus, puristusnopeus, viipymäaika ja paluunopeus.

MOB voi sopia kohtalaisen paineen kiinnitykseen tai sijoitteluun, jossa sen 7 MPa sarjan tiedot kattavat työn. HOB:sta voi tulla parempi lähtökohta, kun vahvistettu voiman ja paineen tarve on suurempi. Kumpaakaan ei tule valita ennen kuin puristuskehys ja suojattu prosessi on vahvistettu kuormitukselle.

Ruiskuvalu- ja tuotantokoneet

Jakson toistettavuus ja iskun loppukäyttäytyminen ovat tärkeämpiä kuin yksittäinen maksimivoimatesti. Tarkista öljyn lämpötila tuotannon vakiintumisen jälkeen, älä kolmen kuivausjakson jälkeen. Jos sylinterin nopeus muuttuu öljyn lämmetessä, tarkista venttiilin mittaus ja sisäinen vuoto ennen reiän lisäämistä käyttämällä virtauksensäätöventtiilin ohjain diagnostisena kumppanina.

Maatalous- ja mobiililaitteet

Ulkokoneet näkevät pölyn, veden, iskuja, löystyneitä tappeja ja rungon liikettä. Raidetangot, tangon kromi, pyyhkimet, letkut ja kiinnikkeet elävät kaikki kyseisessä ympäristössä. Sylinteri, joka on tyydyttävä puhtaassa sisäkalusteessa, saattaa tarvita erilaista suojaa kuormaimessa, harvesterissa tai lisälaitteessa.

Jos kyseessä on nivelkuorma, tarkasta tappien kohdistus koko liikkeen ajan. Älä anna sylinterin toimia kuluneen vivuston ohjaimena.

Pitkäiskuiset hissit ja portit

Pitkän iskun ansiosta tangon nurjahdus, painuminen, tuki ja letkun reititys ovat valinnan keskeisiä. Perheen suurin aivohalvaus ei ole nurjahdushyväksyntä. Lähetä kuorman suunta, asennusjärjestely ja täysin laajennettu geometria tarkastettavaksi.

Jos kuorma voi pudota tai ylittää, kuormanhallinta ja mekaaniset turvatoimenpiteet on suunniteltava sylinterin kanssa. Suurempi reikä ei sinänsä tee nostimesta turvallisempaa.

Kenen ei pitäisi vielä ostaa HOBia tai MOBia?

Älä vapauta tilausta kummallekaan sarjalle, jos ainoa tunnettu tieto on reikä ja isku.

Keskeytä osto, kun:

• kuorma on ripustettu eikä kuormanpitopiiriä ole tunnistettu;

• sauva toimii pitkäiskupuristuksessa, mutta nurjahdusta ei ole tarkistettu;

• koneen vivusto kohdistaa näkyvää sivukuormaa;

• paineluku tulee vain pumpun tyyppikilvestä;

• pyydetty sykliaika on tuntematon;

• vanha sylinteri epäonnistui toistuvasti, mutta kiinnitystä ja öljyä ei tarkastettu;

• vaadittu paine on valitun sarjan ulkopuolella;

• sovellus tarvitsee teleskooppisen, hitsatun rungon, jyrsintäkäyttöisen tai asennontunnistimen sylinterin tavallisen raidetangon mallin sijaan;

• ostaja odottaa drop-in-vaihtoa vahvistamatta suljettua pituutta, liitäntöjä ja asennusmittoja.

HOB ja MOB ovat myös huonoja ostooikoteitä kaikille, jotka yrittävät parantaa heikkoa pumppua, rajoitusventtiiliä tai tukkeutunutta paluulinjaa suuremmalla toimilaitteella.

Käytännön tarkistuslista ennen tarjouksen pyytämistä

Jos useita arvoja ei tunneta, alustava suositus on silti mahdollinen. Se tulee merkitä alustavasti. Mitä vähemmän tuntemattomia, sitä pienempi on riski ostaa sylinteri, joka sopii tappeihin, mutta jättää tehtävän tekemättä.

Yleisiä ostovirheitä

Virhe 1: Valitse vain keittotaso, koska 14 MPa on suurempi

Korkeampi julkaistu paine on hyödyllinen vain silloin, kun kone tarvitsee sitä ja koko järjestelmä on sille mitoitettu. Kohtalaisen paineen valaisimessa MOB voi jo täyttää tehtävän pienemmällä koosta tai kustannuksilla.

Virhe 2: MOB:n valinta, koska vanha sylinteri toimi 7 MPa:lla

Vanhassa sylinterissä saattoi olla erilainen poraus, tanko, kiinnitys, tiivistepaketti tai käyttötarkoitus. Vahvista koko geometria ja kuorma ennen painetarran kopioimista.

Virhe 3: Poran kasvattaminen tarkistamatta pumpun virtausta

Suurempi reikä lisää voimaa, mutta hidastaa sylinteriä samalla virtauksella. Kiireinen 'päivitys' voi menettää tuotantosyklin ajan.

Virhe 4: Vetovoiman huomioiminen

Tanko pienentää tehollista aluetta. Sylinterin, joka työntää kuormaa onnistuneesti, vetovoima ei välttämättä riitä paluuiskulle.

Virhe 5: Nurjahduksen huomioimatta jättäminen pitkän työntöiskun aikana

Männän voima voi ylittää varren pylvään lujuuden. Tarkista tangon halkaisija, vapaa pituus, kiinnitys ja ohjauksen kunto.

Virhe 6: Sylinterin käsittely lineaarisena ohjaimena

Sivukuorma vaurioittaa tangon laakeria, tiivisteholkkia, tiivisteitä ja piippua. Ohjaa koneen kuorma erikseen ja pidä voima keskilinjalla.

Virhe 7: Kopioidaan viiva, mutta ei suljettu pituus

Tasainen isku ei takaa yhtäläisiä pin-to-pin mittoja tai portin välystä.

Virhe 8: Suuremman sylinterin asentaminen samaan pieneen venttiiliin

Sylinteri voi olla vahva, mutta hidas. Tarkista virtauskapasiteetti ja painehäviö venttiilin, letkujen ja liittimien yli.

Virhe 9: Vaihteen asentaminen likaiseen öljyyn

Vanha tiivistemateriaali ja metalli voivat vahingoittaa uutta sylinteriä. Puhdista ja tarkasta öljyreitti komponentin vian jälkeen.

Virhe 10: Luettelon enimmäismäärän käsitteleminen täydellisenä teknisenä hyväksyntänä

Maksimireikä, isku ja paine kuuluvat tuoteperheeseen. Tarkka konfiguraatio, kiinnitys, sauva ja toiminta vaativat vielä vahvistuksen.

Tarjouspyyntö, joka antaa toimittajalle tarkistettavaa

Vältä lähettämästä vain:

Lainaus HOB80 x 600, sama kuin kuvassa.

Käytä teknistä huomautusta:

Sylinteri käyttää tapilla olevaa nostovivustoa sisätilojen tuotantotelineessä. Vaadittu iskunpituus on 600 mm ja sisäänvedetyn tapin pituus on 930 mm. Kuorma on 28 kN vaikeimmassa nostoasennossa. Mitattu korkin paine on 9,5 MPa ja sauvan aukon paluupaine on 0,7 MPa. Vaadittu pidennysaika on 5,5 sekuntia. Olemassa oleva reikä on 80 mm, sauva 45 mm ja sauva toimii puristettuna ojennettuna. Takahaarukan ja kierretangon silmän mitat näkyvät oheisessa piirustuksessa. Öljy lämpenee 58 asteeseen kahdeksan tunnin työvuoron aikana. Vanhassa sauvassa on yksipuolista kulumaa tiivisteen lähellä.

Tämä pyyntö antaa toimittajan haastaa valinnan. Yksipuolinen kuluminen voi viitata kohdistukseen. 9,5 MPa:n toimintatila voi sulkea pois 7 MPa:n sarjan. Pidennysaika asettaa virtaustavoitteen. Puristettu pitkä sauva vaatii nurjahdustarkistuksen.

Aloita BLINCE-valintatuesta hydraulisylinterien tuotevalikoima , lähetä sitten piirustus, kuorma, paine, nopeus, asennus- ja vikahistoria sen sijaan, että luottaisit pelkkään sarjan nimeen.

FAQ

Mikä on raidetangon hydraulisylinteri?

Raidetangon sylinteriä pitävät yhdessä ulkopuoliset tangot, jotka kulkevat päästä takakanteen. Tämä asettelu tekee yksiköstä suhteellisen yksinkertaisen purkamisen ja huollon. Sarjapiirustus on pätevä paineen, reiän, tangon, iskun ja asennusmittojen osalta; rakennusnimi ei ratkaise mitään niistä.

Miten HOB- ja MOB-raidetangon sylinterit eroavat käytännössä?

BLINCE-luettelossa HOB on raidetangosarjan raskaampi pää ja sen arvo on 0,3-14 MPa. MOB on kevyempi 7 MPa perhe. HOB ulottuu myös laajemmalle julkaistulle poraus- ja iskualueelle. Mikään niistä ei tee päätöstä automaattiseksi: mukavasti alle 7 MPa:n paineella toimiva kone ei välttämättä hyödy mitään suuremmista luettelorajoista.

Onko HOB aina parempi kuin MOB?

Ei yleissääntönä. Jos mitattu kuorma voidaan käsitellä 7 MPa:n sisällä ja MOB-mitat sopivat kiinnitykseen ja kiertoon, MOB voi olla puhtaampi valinta. HOB ansaitsee paikkansa, kun työ aidosti tarvitsee laajemman kirjekuoren. Ylimääräisen poraus- tai painekapasiteetin ostaminen lisää myös öljyn kysyntää ja kustannuksia; kone ei parane vain siksi, että luettelonumero on suurempi.

Minkä voiman 80 mm:n reikä tuottaa paineilla 7 ja 14 MPa?

Aloita alueesta: 80 mm:n reikä antaa noin 5 026,5 mm2. Kun tämä luku kerrotaan paineella, saadaan noin 35,2 kN 7 MPa:lla tai 70,4 kN 14 MPa:lla teoreettista laajennusta varten. Kenttätulos on pienempi, koska tiivisteet, johtohäviöt ja koneen vivusto kuluttavat osan tästä voimasta.

Miksi sylinterin vetovoima on pienempi kuin työntövoima?

Paluuiskulla tanko on jo ottanut osan hyödyllisestä männän pinta-alasta. Öljy toimii siis tangon ympärillä olevalla rengasmaisella alueella, ei koko 80 mm:n ympyrällä. Kun paine ei muutu, pienempi pinta-ala tarkoittaa pienempää teoreettista vetovoimaa.

Lisääkö sylinterin reiän lisääminen sen nopeutta?

Yleensä päinvastoin. Jokainen millimetri matkaa suuremmassa reiässä vaatii suuremman öljymäärän. Pidä pumpun virtaus ennallaan ja kulkuaika pitenee, vaikka sylinteri voi tuottaa enemmän teoreettista voimaa samalla paineella.

Korvaako 14 MPa:n sylinteri 7 MPa:n yksikön?

Se voi olla mahdollista, mutta korkeampi arvo todistaa vain, että ehdokassylinterillä on erilainen painekäyrä. Se ei kerro mitään suljetusta pituudesta, tangon koosta, kiinnitysrei'istä, porteista, pehmusteesta tai öljyntarpeesta. Näiden yksityiskohtien on vielä täsmättävä, ja piiri jatkaa paineen kehittämistä vasteena kuormitukselleen ja säätimille.

Kuinka valitsen hydraulisylinterin iskun?

Yhdistä vaadittu koneen liike ja varmista samalla täysin sisään vedetyn ja ulos vedetyn mitat. Vältä käyttämästä sylinterin sisäisiä päätyrajoittimia, koska normaali kone pysähtyy, ellei rakenne sitä erityisesti salli.

Milloin sauvan nurjahdus tulee huolenaiheeksi?

Nurjahdus tulee tärkeäksi, kun sauva työntää kuormaa pitkällä tukemattomalla pituudella. Kuorma, tangon halkaisija, isku, asennus, ohjaus ja päätyolosuhteet on arvioitava yhdessä.

Miksi uusi sylinteri vuotaa tangon tiivisteestä?

Mahdollisia syitä ovat sivukuorma, vääntynyt varsi, vaurioitunut kromi, kontaminaatio, väärä tiivistemateriaali, liiallinen paluupaine, huono asennus tai aito tiivistevaurio. Tarkista vikakuvio ennen kuin vaihdat tiivisteen uudelleen.

Mitä tietoja tarvitaan hydraulisylinterin tarjoukseen?

Lähetä koneen toiminto, kuorma, työpaine, poraus, tanko, isku, suljettu pituus, kiinnitys, tapin tai kierteen mitat, portit, sykliaika, neste, lämpötila, käyttömäärä, valokuvat tai piirustukset ja vanha vikahistoria.

Pitäisikö riippuvan kuorman luottaa siihen, että suuntaventtiili pysyy asennossa?

Ei oletuksena. Riippuvat ja ylivirtaavat kuormat voivat vaatia tarkoitukseen suunniteltuja kuormanpitoventtiilejä ja mekaanisia turvatoimenpiteitä. Noudata koneen valmistajan piiriä ja sovellettavia turvallisuusvaatimuksia.

Mihin ostopäätös perustuu

HOB vs MOB ei ole kilpailu vahvemman ja heikomman sylinterin välillä. Se on valinta kahden tuotekuoren välillä.

MOB voi olla järkevä istuvuus, kun 7 MPa:n kevyt raidetangon sylinteri täyttää vahvistetun voiman, nopeuden, asennuksen ja käytön. HOB:sta tulee vahvempi ehdokas, kun sovellus tarvitsee korkeamman käyttöpaineen, suuremman reiän, pidemmän iskun tai raskaamman käytön.

Ratkaisevat tiedot jäävät sarjan nimen ulkopuolelle: paine sylinterissä, voima molempiin suuntiin, pumpun virtaus, varren vakaus, asennuslinjaus, portin rajoitus, öljyn lämpötila ja kuorman käyttäytyminen liikkeen päissä.

Tarkastusta varten lähetä BLINCE:lle sylinteripiirros tai selkeät kuvat, poraus, tango, iskun pituus, kiinnityspituus, asennusmitat, porttitiedot, mitattu työpaine, sykliaika, öljyn lämpötila ja vikahistoria. Tavoitteena ei ole vain toimittaa sylinteri, joka kiinnittyy. Se on valita a kaksitoiminen hydraulisylinteri , joka sopii koneeseen ennen kuin seuraava vika tulee osaksi teknisiä tietoja.

Tutkimusmuistiinpanot

• BLINCE HOB- ja MOB-tuotetietoja käytettiin tuoteperheen paine-, poraus-, isku- ja asennusohjeissa.

• Parkerin ja Danfossin sylinterisuunnitteluresursseja kuultiin yleisistä valintaperiaatteista, jotka koskevat voimaa, nopeutta, asennusta, huollettavuutta ja tangon nurjahdusta.

• Lasketut voima- ja nopeusesimerkit ovat teoreettisia seulontaarvoja, eivät tietyn toimitetun sylinterin sertifioituja suorituskykytietoja.

  

  Puh: +86 132 4232 1601

  ✉️ Sähköposti: sales16@blince.com

  Verkkosivusto: https://blince.com/

  Vastuuvapauslauseke

  Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.

  Blince Hydraulic Team

  Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien onnistuneiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja vahvat suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.

  Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maahan. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.

  Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.