Vodič za amortizaciju hidrauličkog cilindra: Zaustavite udarce na kraju takta bez stvaranja topline ili sporih ciklusa

Cilindar koji lupi na kraju svog hoda rijetko dolazi kao zgodno pitanje za ublažavanje.

Operater obično prijavljuje drugačiji problem. Žlica utovarivača škljoca unatrag kada dođe do graničnika. Stezaljka se glatko zatvara, a zatim udara o učvršćenje dovoljno snažno da olabavi vijke. Napušteno tijelo drhti u punoj ekstenziji. Na malom pritisku, šipka doseže krajnju kapicu uz oštar metalni udarac iako je trenutak prije izgledalo kontrolirano.

Prvi popravak je često smanjenje glavne kontrole protoka. To može ublažiti udarac, ali također usporava korisni dio udarca. Netko tada smanji sigurnosni ventil, promijeni crijevo ili naruči veće hidraulički cilindar . Stroj može postati sporiji, a da ne postane sigurniji.

Šok na kraju takta je problem gibanja prije nego problem modela cilindra. Pokretna masa ima brzinu, teret može pomagati ili se oduprijeti gibanju, a ulje koje napušta cilindar treba kontrolirani put. Jastuk može upravljati tim završnim dijelom putovanja, ali samo ako njegov tip, smjer, energetski kapacitet i prilagodba odgovaraju pravom stroju.

Ovaj vodič je za proizvođače opreme, radionice za popravak, timove za održavanje i kupce koji uspoređuju standardni cilindar s mekim hidrauličkim cilindrom. Objašnjava što se jastuk mijenja, kako procijeniti potražnju s terenskim podacima, zašto je povratni tok važan i kada je vanjska metoda usporavanja bolji odgovor.

Brzi odgovor

Pred kraj vožnje, amortizirani cilindar mijenja rutu ispušnog ulja. Jastučno koplje ili rukavac ulazi u tijesno prianjajući prolaz, tako da većina ulja može izaći samo kroz mnogo manji otvor. Tlak se zatim povećava na ispusnoj strani klipa i provjerava opterećenje prije nego što metal dosegne unutarnji graničnik.

Jastuk ne smanjuje brzinu tijekom cijelog hoda. Ne zamjenjuje sigurnosni ventil, ventil za zadržavanje opterećenja, ispravnu montažu ili odgovarajuću veličinu hidraulički ventil za regulaciju protoka . Također radi samo kada cilindar prijeđe dovoljno daleko da uđe u zonu jastuka.

Za odluku o kupnji nemojte slati samo provrt, hod i radni tlak. Pošaljite pokretnu masu, orijentaciju cilindra, stvarnu brzinu istezanja i uvlačenja, protok pumpe, smjer opterećenja, učestalost, temperaturu ulja i koji kraj takta pogađa. Ti detalji odlučuju je li potrebna amortizacija na kraju poklopca, kraju šipke, na oba kraja ili negdje izvan cilindra.

Zašto vjerovati ovom vodiču

BLINCE-ov rad pokriva više od tijela cilindra. To uključuje Mali okrugli hidraulički cilindri HOB , teški i kompaktni cilindri, kao i pumpe, ventili, crijeva i mjerači oko njih. Taj širi pogled koristan je kod pritužbi na teško zaustavljanje: pretjerani protok, grubi prijelaz kalema, zarobljen pritisak, istrošeni klinovi ili opterećenje koje ubrzava nizbrdo mogu kriviti cilindar.

Inženjerski pristup ovdje također slijedi objavljene smjernice proizvođača cilindara. Parker opisuje jastuke kao uređaje za apsorbiranje energije na krajevima hoda i napominje da su podaci o primjeni kao što su opterećenje, brzina, pritisak, orijentacija i montaža potrebni za konačni odabir. Njegovo Vodič za inženjering primjene također razlikuje podesive jastuke od samoregulirajućih dizajna umjesto da svaki vijak jastuka tretira kao zamjenjiv.

Svrha nije zamijeniti tablicu kapaciteta jastuka proizvođača cilindra. To je pomoći kupcu da dođe s pravim mjerama, odbaci očite neusklađenosti i izbjegne prilagođavanje simptoma, ostavljajući uzrok nedirnutim.

Započnite s pričom o udaru, a ne s jastučićem

Prije promjene podešavanja, zapišite što stroj radi jednostavnim jezikom.

Prvo zabilježite smjer: štap van, štap unutra ili oboje. Zatim promatrajte završava li klip svoj hod ili se struktura stroja prva zaustavlja. Pokrenite istu provjeru hladno i ponovno nakon što se ulje zagrije. Ako se buka pojavila nakon pumpe, ventila, crijeva, ponovne izrade ili promjene priključka, zabilježite i to; tajming često sužava pretragu brže od druge prilagodbe.

Ti detalji odvajaju četiri vrlo različite situacije:

1. Klip doseže unutarnji graničnik s prevelikom kinetičkom energijom.

2. Stroj udari u vanjski graničnik prije nego što unutarnji jastuk postane aktivan.

3. Ventil ili opterećenje stvaraju tlačni udar iako je brzina klipa skromna.

4. Montažni razmak, istrošeni klinovi ili bočno opterećenje stvaraju mehaničko kucanje koje zvuči hidraulički.

Ako šipka ne prolazi kroz zonu jastuka, okretanjem prilagodbe jastuka ne možete popraviti udar. Isti princip pojavljuje se u BLINCE-u vodič za ugradnju hidrauličkog cilindra : poravnanje, klinovi, čahure, hod i struktura moraju se provjeriti zajedno.

Korisna bilješka na terenu mogla bi glasiti:

Cilindar promjera 100 mm spušta učvršćenje od 1500 kg. Brzina uvlačenja je približno 0,25 m/s. Lupkanje se javlja samo tijekom zadnjih 20 mm, nakon što ulje dosegne 55°C. Jastuk na kraju šipke je gotovo potpuno zatvoren, a povratni tlak naglo raste blizu graničnika.

Ta rečenica dobavljaču govori puno više od 'trebam amortizirani cilindar'.

Što zapravo čini amortizacija hidrauličkog cilindra

U tipičnom ugrađenom jastuku, klip se približava glavi cilindra ili poklopcu, a koplje jastuka ulazi u odgovarajući provrt. Glavni ispušni put se postupno zatvara. Ulje zarobljeno u krajnjoj komori tada mora izaći kroz ograničeni prolaz, često kontroliran igličastim jastukom.

To ograničenje stvara povratni pritisak na pokretni klip. Klip usporava, a kinetička energija pokretne mase apsorbira se na kratkoj udaljenosti umjesto da se oslobodi u jednom naglom udaru. Put nepovratnog ventila obično omogućuje relativno slobodan ulaz ulja kada se cilindar počne udaljavati od amortizerskog kraja.

The MathWorksov model cilindra i jastuka ilustrira isti osnovni mehanizam: jastuk jastuka smanjuje ispušni put blizu krajnjeg položaja dok zasebni kontrolirani otvor nosi preostali protok. Međutim, točna geometrija ovisi o proizvođaču.

Vijak za podešavanje obično mijenja ograničenje ispuha, a ne točku na kojoj počinje amortizacija. Njegovo zatvaranje dodatno povećava učinak amortizacije i obično produljuje vrijeme usporavanja. Otvaranjem se smanjuje povratni pritisak i omogućuje brže približavanje krajnjem graničniku.

Premalo ograničenja ostavlja težak učinak. Previše ograničenja može izazvati puzanje cilindra, kratko zaustavljanje, stvaranje topline ili stvaranje vršnog pritiska u komori s jastucima. Ispravna postavka nije 'potpuno zatvoreno plus pola okreta'. To je postavka koja glatko usporava stvarni teret dok još uvijek dopušta puni hod pod realnom temperaturom i tlakom.

Četiri načina za upravljanje energijom na kraju moždanog udara

Ovi izbori nisu ocjene kvalitete od slabe do jake. Rješavaju različite probleme gibanja.

Integralni jastuk održava vodovod urednim i ostavlja veći dio radnog hoda na miru. Njegov korisni raspon je, međutim, blizu krajnje točke. Premještanje funkcije usporavanja u vanjski ventil daje dizajneru raniju točku usporavanja, ali također uvodi kalem, pilot signal i dodatni put protoka koji se svi moraju ponašati dosljedno.

Mehanički graničnik odgovara na pitanje 'gdje se stroj mora zaustaviti?' Ne odgovara 'kako će se pokretna energija ukloniti?' Još uvijek može biti potreban amortizer ili stupanj hidrauličkog usporavanja, a unutarnja završna kapa cilindra ne bi trebala postati svakodnevna udarna površina osim ako stroj i cilindar nisu dizajnirani za tu dužnost.

Tri brojke koje odlučuju o tome je li amortizacija laka ili teška

Trebalo bi prikupiti tri mjerenja prije određivanja jastuka:

• Pokretna masa, uključujući alate, poluge, korisni teret, klip, šipku i pričvršćeni hardver

• Stvarna brzina klipa neposredno prije zone jastuka

• Smjer opterećenja u odnosu na kretanje, posebno pomaže li gravitacija kretanju

Horizontalna kinetička energija je:

E_kinetički = 0,5 × m × v⊃2;

gdje:

• E je energija u džulima

• m je pokretna masa u kilogramima

• v je brzina u metrima u sekundi

Uzmimo primjer trgovine: kolica, pribor i alat zajedno teže 1500 kg. Video s vremenskim mjerenjem pokazuje brzinu prilaza od 0,25 m/s. Za horizontalno putovanje radni list glasi:

E_kinetički = 0,5 × 1500 × 0,25⊃2; = 46,9 J

Pretvorite ta kolica u teret koji se spušta i radni list će se naglo promijeniti. Ako se usporavanje dogodi kroz zadnjih 30 mm, gravitacija nastavlja raditi dok jastuk pokušava zaustaviti kretanje:

E_gravitacija = m × g × s

E_gravitacija = 1500 × 9,81 × 0,03 = 441,5 J

Slučaj okomito prema dolje stoga nije problem s 46,9 J. Prije računanja tlaka i gubitaka hidrauličkog pogona, pokretni sustav već predstavlja oko 488 J na toj kratkoj udaljenosti. To je razlog zašto jastuk koji je udoban na vodoravnoj klupi može biti neadekvatan kada isti cilindar spušta teško učvršćenje.

Ovi su izračuni alati za provjeru, a ne jamstvo za proizvod. Konačni odabir mora koristiti podatke o energiji jastuka proizvođača cilindra i geometriju stvarnog opterećenja. Parker's Podaci o amortizaciji hidrauličkog cilindra eksplicitno modificiraju izračun energije za koso i okomito kretanje.

Brzina cilindra mora se izračunati iz protoka i površine

Operatori često procjenjuju brzinu promatrajući šipku. Za ponudu je potreban bolji broj.

Za produljenje dvosmjernog cilindra:

v_nastavak = Q_in / A_klip

Za povlačenje:

v_uvlačenje = Q_in / A_prstenasto

gdje:

• Q je stvarni ulazni protok u m³/s

• A_klip = π × D⊃2; / 4

• A_prstenasto = π × (D⊃2; - d⊃2;) / 4

• D je promjer provrta

• d je promjer šipke

Razmotrimo cilindar promjera 100 mm sa šipkom od 56 mm koja prima 80 L/min.

Provrt daje 7,854 mm² pune površine klipa; oduzimanje šipke ostavlja 5,391 mm² na prstenastoj strani. Stavite 80 L/min na kraj poklopca i izračunata brzina istezanja je 0,170 m/s. Pošaljite isti protok na kraj šipke i manje radno područje podiže brzinu uvlačenja na oko 0,247 m/s.

Brzina uvlačenja je otprilike 45% veća iako se protok pumpe nije promijenio. Kupac koji navodi '80 L/min na oba kraja', ali ne navodi promjer provrta i šipke, izostavlja broj koji određuje brzinu klipa i zahtjeve za jastukom.

Stvarna brzina bit će niža zbog curenja, pada tlaka ventila, učinkovitosti pumpe i ponašanja opterećenja. Izmjerite ga pod uvjetima koji proizvode utjecaj umjesto da se oslanjate samo na izračunatu isporuku pumpe.

Povratni protok može biti veći od protoka pumpe

Jastuk kontrolira izlazak ulja iz cilindra, tako da je ispušni protok važan koliko i ulazni protok.

Prati ulje iz tog cilindra 100/56 mm. S 80 L/min koji ulazi u kraj poklopca, linija na strani šipke nosi samo volumen istisnut prstenastim područjem:

Povrat na strani šipke = 80 × (5391 / 7854) = 54,9 L/min

Tijekom povlačenja, ako kraj šipke prima 80 L/min, povratni protok na kraju poklopca je približno:

Povrat na strani poklopca = 80 × (7854 / 5391) = 116,6 L/min

Linija na strani poklopca sada mora čistiti 116,6 L/min kroz svoj priključak, priključke, crijevo, ventil i zajednički povrat. Jastuk dodaje namjerno ograničenje na samom kraju. Ako je povratni vod odabran samo na oznaci pumpe od 80 L/min, rezultirajući protutlak ne bi trebao biti iznenađujući.

The ovdje je relevantan vodič za odabir hidrauličkih cijevi jer unutarnji promjer, spojnice, zavoji i usmjeravanje utječu na ispušni put. Navoj crijeva može stati dok je njegov unutarnji prolaz još premalen.

Tlak jastuka nije isti kao glavni radni tlak

Mjerač izlaza pumpe ne može prikazati cijeli događaj. Jastuk stvara pritisak u ispušnoj komori, često nakratko pred kraj putovanja. Ako je jedini mjerač na pumpi, tehničar može vidjeti normalan dovodni tlak i propustiti tlak koji djeluje na suprotnu stranu klipa.

Instalirajte prikladne ispitne točke blizu otvora oba cilindra kada je to praktično. Bilježite pritisak tijekom cijelog zaveslaja, a ne samo u mirovanju. BLINCE vodič za Postavljanje hidrauličkog manometra objašnjava zašto jedno lokalno očitavanje ne može otkriti gubitke ili zarobljen tlak negdje drugdje.

Ako je dovodni tlak na kraju poklopca 160 bara dok tlak jastuka na kraju klipa raste na 90 bara, cilindar ne prima istu neto silu istezanja kao krug s tlakom na kraju štapa blizu nule. Točna ravnoteža sila koristi klipne i prstenaste površine, a ne jednostavno oduzimanje očitanja mjerača.

Visoki tlak jastuka nije automatski dokaz lošeg cilindra. Može pokazati da je prilagodba previše restriktivna, da je opterećenje prebrzo, da je ispušno crijevo malo, da je prolaz usmjerenog ventila premali ili da je povratni razvodnik već pod tlakom.

Jastuci s kapom i šipkom obavljaju različite poslove

Jastuk s poklopcem djeluje pri kraju uvlačenja ili izvlačenja, ovisno o konvenciji proizvođača o nazivu i rasporedu cilindra, tako da citat treba identificirati fizičko kretanje, a ne oslanjati se samo na 'glavu' i 'kapu'. Navedite pomiče li se šipka van ili unutra kada dođe do udara.

Dva kraja također imaju različita hidraulička područja. Jastuk na kraju šipke može imati manje raspoložive prstenaste površine, dok kraj poklopca vidi cijelu površinu klipa. Pogonski tlak, smjer opterećenja, povratni tlak i geometrija jastuka mijenjaju energiju kojom se može upravljati.

Ako stroj snažno udara samo pri potpunom istezanju, kupnja amortizacije na oba kraja može povećati troškove bez rješavanja drugog problema. Ako se klipni stroj okreće unatrag na obje krajnje točke sa značajnom masom i brzinom, amortizacija s dva kraja može biti opravdana.

The ROB cilindar za teške uvjete rada i ostale obitelji cilindara BLINCE mogu se pregledati prema zahtjevima opterećenja, hoda, montaže, tlaka i prilagodbe. Dostupnost i konfiguracija jastuka mora biti potvrđena za točnu seriju i veličinu; nikada se ne smije pretpostavljati iz fotografije kategorije.

Kako podesiti jastuk hidrauličkog cilindra

Podešavanje treba slijediti priručnik za cilindar i sigurnosni postupak na mjestu. Pokretni teret i pohranjeni hidraulički tlak mogu biti opasni. Isključite energiju prije dodirivanja regulatora i držite osoblje izvan područja pometanja tijekom testiranja.

Praktičan slijed puštanja u pogon je sljedeći:

1. Potvrdite cilindar, smjer jastuka, otvore i mjesta podešavanja.

2. Provjerite poravnanje montaže, klinove, vanjske graničnike, usmjeravanje crijeva i funkciju ventila.

3. Ispustite zrak i dovedite ulje na reprezentativnu radnu temperaturu.

4. Počnite s postavkom koju preporučuje proizvođač, a ne s pretpostavljenim brojem.

5. Neka cilindar radi pri smanjenom opterećenju i brzini.

6. Promijenite prilagodbu u malim zabilježenim koracima.

7. Postupno povećavajte brzinu i opterećenje dok promatrate tlakove u oba priključka.

8. Potvrdite da klip postiže puni hod bez snažnog udara ili dugog zadržavanja.

9. Ponovite dovoljno ciklusa da biste otkrili promjene povezane s temperaturom.

10. Zaključajte ili zaštitite prilagodbu tamo gdje dizajn to omogućuje.

Okretanje podesivog jastuka u smjeru kazaljke na satu obično povećava ograničenje, ali ta konvencija nije dovoljno univerzalna da zamijeni priručnik. Nemojte silom pritiskati vijak na njegovo sjedište. Oštećena igla ili sjedište mogu onemogućiti ponovnu prilagodbu.

Parker's Upute za rad hidrauličkog cilindra MA3 jasno opisuju cilj: postići puni hod bez prejakog udaranja poklopca. To je bolji kriterij prihvatljivosti od 'cilindar se utišao'.

Zašto jastuk može djelovati hladan, a ne biti vruć

Viskoznost ulja se mijenja s temperaturom. Hladno ulje stvara veći otpor kroz mali prolaz jastuka, tako da cilindar može jako usporiti ili se zaustaviti prije punog hoda tijekom pokretanja. Kako se ulje zagrijava i viskoznost pada, ista prilagodba može osigurati manje prigušivanja i omogućiti jači udarac.

Unutarnje curenje također postaje vidljivije s vrućim, rjeđim uljem. Istrošena brtva klipa može promijeniti brzinu i pritisak na obje strane klipa. Postavka kontrole protoka koja je izgledala stabilno tijekom petominutnog testa može se povući nakon sat vremena.

Zabilježite najmanje tri uvjeta: hladno pokretanje, normalna radna temperatura i najtopliji očekivani kontinuirani ciklus. Ako prilagodba radi samo na jednoj temperaturi, aplikacija će možda trebati drugačiji profil jastuka, vanjsku kontrolu, nižu brzinu prilaza ili pregled stupnja ulja.

Nemojte svaki vrući cilindar tretirati kao problem s jastukom. Protok rasterećenja, prigušnica ventila, premali povratni vodovi i ograničeni hladnjak hidrauličkog ulja može dodati toplinu negdje drugdje. The vodič za dimenzioniranje hladnjaka ulja pomaže odvojiti odvođenje topline od proizvodnje topline.

Kada usmjereni ventil stvara udar

Do nekih udaraca dolazi prije nego što klip dosegne zonu jastuka. Usmjerivački ventil koji naglo zatvara otvor aktuatora može zaustaviti pokretnu masu zadržavanjem ulja. Prijelaz kalema također može spojiti ili blokirati otvore na način koji stvara impuls pritiska.

Ako se zvuk pojavi kada se poluga otpusti usred hoda, jastuk cilindra nije prvi sumnjivac. Provjerite hidraulički usmjereni regulacijski ventil , središte kalema, urezi za doziranje, pilot tajming i krug za držanje opterećenja.

BLINCE Vodič za odabir usmjerenog upravljačkog ventila objašnjava zašto se ventili sa sličnim otvorima mogu ponašati drugačije tijekom neutralnog položaja i prijelaza. Jastuk ne može ispraviti ventil koji šalje pogrešan put tlaka do aktuatora.

Za viseća ili prekomjerna opterećenja može biti potreban protutežni ventil ili ventil za kontrolu opterećenja. Ne očekujte da će krajnji jastuk držati teret nakon prestanka kretanja. Amortizacija služi za usporavanje, a ne za sigurnost od statičkog opterećenja.

Kada je vanjski krug usporavanja bolji

Vanjsko rješenje zaslužuje razmatranje kada:

• Stroj mora usporiti prije zone ugrađenog jastuka

• Položaj zaustavljanja varira

• Cilindar ne koristi svoj puni hod

• Brzina pristupa mora se mijenjati s veličinom proizvoda ili receptom

• Senzor i proporcionalni ventil već kontroliraju kretanje

• Cilindar se ne može lako zamijeniti

Vanjska kontrola protoka ili proporcionalni krug može započeti usporavanje na poziciji definiranoj senzorom. Može nuditi dulju, glatkiju rampu od kratkog ugrađenog jastuka. Također se može ugoditi bez mijenjanja cilindra.

Kompromis je složenost. Senzori, električna logika, proporcionalni ventili, pilot vodovi i softver stvaraju više mogućih grešaka. Jednostavan stroj sa stabilnim opterećenjem može biti pouzdaniji s pravilno dimenzioniranim integralnim jastukom.

Nemojte instalirati jednostavan gas i pretpostaviti da će brzina ostati konstantna pod promjenjivim opterećenjem. Možda će biti potrebna kontrola protoka s kompenzacijom tlaka. Za detaljnu usporedbu pogledajte BLINCE članak o hidraulički regulacijski ventil protoka rješavanje problema.

Specifične provjere opreme

Industrijske preše i stezaljke

Preša ili stezaljka često trebaju brz pristup, kontroliranu radnu brzinu i lagano zaustavljanje. Jastuk se ne smije koristiti za kompenzaciju cilindra koji je prebrz tijekom cijelog hoda. Odvojeni tijek prilaza, tijek rada i krajnje usporavanje gdje je važna kontrola ciklusa.

Provjerite zaustavlja li učvršćenje opterećenje prije nego što klip postigne puni hod. Ako se dogodi, unutarnji jastuk se možda nikada neće uklopiti. A CX kompaktni hidraulički cilindar može odgovarati strojevima s ograničenim prostorom, ali kompaktno pakiranje ne uklanja potrebu za pregledom energije, navođenja i vanjskih graničnika.

Poljoprivredni strojevi

Poljoprivredni cilindri rade s promjenjivim opterećenjem, prašinom, temperaturnim promjenama, istrošenim klinovima i popravcima na terenu. Podešavanje jastuka koje je bilo ispravno s praznim priključkom može biti neadekvatno kada je spremnik ili priključak pun.

Prije nego okrivite jastuk, provjerite razmak igle i geometriju povezivanja. Kontaminirano ulje može blokirati mali prolaz jastuka, tako da Vodič za kontrolu hidrauličke kontaminacije relevantan je kada prilagodba postane nedosljedna.

Građevinska oprema i oprema za rukovanje materijalima

Grane, kante, podizni stolovi i stabilizatori mogu stvoriti prekomjerna opterećenja. Gravitacija može dodati mnogo više energije nego što sugerira horizontalni kinetički izračun. Zabilježite diže li se ili spušta teret i je li ugrađen ventil za kontrolu opterećenja.

A HSG hidraulički cilindar ili cilindar spone za teške uvjete rada treba odabrati iz stvarnih podataka o strukturi, tlaku, hodu, montaži i radu. Amortizacija je jedna opcija unutar većeg pregleda sigurnosti stroja, a ne zamjena za nju.

Ponavljajuća industrijska automatizacija

Veliki broj ciklusa mijenja komercijalnu odluku. Mali udar koji se ponavlja svakih šest sekundi može olabaviti pričvršćivače, označiti alat i skratiti vijek trajanja brtve čak i kada jedan ciklus izgleda bezopasno.

Bilježite cikluse po minuti, sate po smjeni, varijaciju mase, radnu temperaturu i prihvatljivo vrijeme zaustavljanja. Fiksni samoregulirajući jastuk može smanjiti rad na podešavanju, dok podesivi jastuk može odgovarati puštanju u rad. Za promjenjive recepte i zahtjevno pozicioniranje, kontrolirani vanjski profil usporavanja može opravdati dodane komponente.

Tko još ne bi trebao kupiti obloženi cilindar?

Nemojte naručiti obloženi zamjenski cilindar kao prvi korak ako je bilo što od sljedećeg istinito:

• Stroj udari u vanjski graničnik prije nego što cilindar postigne puni hod

• Buka se javlja tijekom pomicanja ventila u srednjem taktu

• Igle, čahure ili nosači su vidljivo istrošeni ili neporavnati

• Cilindar se kreće sporo s malim opterećenjem i ima malu energiju na kraju takta

• Prava potreba je precizno pozicioniranje u sredini hoda

• U krugu nedostaje potrebno držanje opterećenja ili kontrola prekoračenja

• Crijevo i ventil ne mogu nositi protok ispušnih plinova

• Nitko nije mjerio brzinu, opterećenje ili temperaturu ulja

Ovim će kupcima možda trebati popravak montaže, pregled ventila, vanjski krug usporavanja, mehaničko zaustavljanje ili korekcija protoka prije nego što odaberu drugi cilindar.

Obloženi cilindar je loša kupnja kada se od njega traži da sakrije strukturni ili strujni nedostatak. Kupnja postaje dobra kada se razumije krajnja točka, pokretna energija, putanja protoka i metoda prilagodbe.

Praktični kontrolni popis prije naručivanja

Ako je polovica ovih odgovora nepoznata, još uvijek može započeti preliminarni odabir. Ne treba ga predstavljati kao konačnu provjeru valjanosti jastuka.

Gdje poslovi amortizacije obično idu po zlu

Stroj je tih, pa podešavanje mora biti ispravno

Tišina ne dokazuje ispravno usporavanje. Pretjerano ograničeni jastuk može stvoriti visok protutlak, toplinu ili dugo zadržavanje prije punog hoda. Zabilježite tlak i vrijeme hoda tijekom podešavanja.

Pogreška 2: usporavanje cijelog stroja kako bi se popravilo zadnjih 20 mm

Smanjenje glavnog protoka može ublažiti udar, ali žrtvuje vrijeme ciklusa kroz puni hod. Ako je samo krajnja točka pogrešna, upotrijebite metodu koja cilja krajnju točku.

Pogreška 3: Naručivanje jastuka na oba kraja bez provjere kretanja

Amortizacija s jednog kraja može biti dovoljna. Dodavanje neiskorištenih opcija povećava troškove i može zakomplicirati uslugu bez poboljšanja aplikacije.

Pogreška 4: Ignoriranje povratnog toka

Prilikom uvlačenja, ispuh na kraju poklopca može premašiti isporuku pumpe jer su dva područja klipa različita. Pratite izračunati volumen kroz stvarni provrt crijeva, koljena, priključke, galeriju ventila i povratni razvodnik.

Očekivanje da će jastuk izdržati teret

Jastuk usporava kretanje blizu kraja udarca. Ne drži sigurno viseći teret u neutralnom položaju. Koristite ispravnu arhitekturu kontrole opterećenja.

Pogreška 6: Podešavanje samo s hladnim uljem

Viskoznost se mijenja što čini mali ispušni otvor. Podešavanje učinjeno tijekom hladnog, praznog ciklusa zaslužuje još jedan test nakon što se ulje zagrije i postavi stvarni teret.

Pogled na prljavštinu u vrlo malom prolazu

Mala čestica može poremetiti iglu, povratni ventil ili ublažiti prolaz. Ako se podešavanje mijenja od ciklusa do ciklusa, provjerite čistoću ulja i komponente prije naručivanja drugog cilindra.

Pogreška 8: Pretpostavka da fotografija proizvoda potvrđuje amortizaciju

Serije cilindara često imaju mnogo opcija. Potvrdite smjer jastuka, vrstu prilagodbe, mjesto priključka, brtve, tlak i šifru dimenzija za točnu naručenu konfiguraciju.

Zahtjev za ponudu koji inženjeringu daje nešto s čime može raditi

Umjesto pisanja:

Ponuda 100 × 56 × 800 obloženi cilindar.

pošaljite kratku tehničku napomenu:

Spuštamo armaturu od 1500 kg s cilindrom 100/56 × 800 mm. Uvlačenje pod opterećenjem traje 3,2 sekunde, a zatim stroj snažno udara tijekom zadnjih 25 mm. Protok pumpe je oko 80 L/min, a radni tlak doseže 160 bara. Ulje normalno radi na 50–60°C. Ugrađen je protutežni ventil; ulje na kraju poklopca vraća se kroz crijevo od 3/4 inča u zajednički razvodnik. Klip dovršava svoj unutarnji hod. Provjerite kapacitet jastuka na kraju poklopca i recite nam koje dvostruke tragove tlaka ili nacrte za montažu trebate.

Taj zahtjev identificira masu, smjer, brzinu, dimenzije, protok, tlak, temperaturu, povratni put i kraj koji zahtijeva pozornost. Dobavljaču omogućuje provjeru veličine crijeva, kapaciteta jastuka, rasporeda ventila ili odabira cilindra prije nego što se naruči metal.

Za BLINCE recenziju uključite fotografije postojećeg cilindra, natpisne pločice, montažnih klinova, usmjeravanja crijeva, priključaka, vanjskih graničnika i bilo kojih regulatora jastuka. The Serije cilindra MOB , obitelji HOB, ROB, CX i HSG pokrivaju različite instalacijske ovojnice; točna serija i dalje ovisi o provjerenim radnim podacima.

FAQ

Što se događa unutar obloženog hidrauličkog cilindra?

Kako se klip približava jednom kraju, koplje ili rukavac zatvara normalan ispušni put. Preostalo ulje se dozira kroz manji prolaz, a pritisak na toj strani provjerava klip prije nego što dođe do graničnika.

Koji je razuman način za podešavanje jastuka?

Upotrijebite priručnik za cilindar i izolirajte pohranjenu energiju prije nego što dodirnete regulator. Počnite od navedene osnovne linije, zagrijte ulje i napravite jednu po jednu malu, zabilježenu promjenu. Postupno povećajte brzinu i opterećenje dok provjeravate je li klip završio svoj hod i da se tlak ne penje samo zato što je udarac postao tiši.

Hoće li zatvaranje vijka jastuka uvijek omekšati graničnik?

Zatvaranjem vijka često se smanjuje ispušni otvor, iako smjer i upotrebljivo područje ovise o dizajnu. Nakon određene točke, dodatno ograničenje proizvodi puzanje, toplinu, visoki tlak ili klip koji se kratko zaustavlja. Igla se nikada ne smije na silu ugurati u njezino ležište.

Usporava li jastuk cilindar tijekom cijelog njegovog hoda?

Ne. Ugrađeni krajnji jastuk normalno djeluje samo blizu krajnjeg položaja. Upotrijebite rješenje za kontrolu protoka ili kontrolu kretanja ako se brzinom mora upravljati tijekom punog hoda ili u položaju srednjeg hoda.

Može li amortizacija zamijeniti sigurnosni ventil?

Ne. Sigurnosni ventil ograničava tlak u sustavu. Jastuk upravlja usporavanjem blizu krajnje točke. Oni obavljaju različite sigurnosne i kontrolne funkcije.

Može li amortizacija izdržati viseći teret?

Ne. Jastuk nije certificirani uređaj za držanje tereta. Viseća ili prekomjerna opterećenja mogu zahtijevati protutežne ventile, nepovratne ventile s upravljačkim upravljanjem, mehaničke brave i druge sigurnosne mjere stroja.

Zašto cilindar i dalje snažno udara kada je jastuk potpuno zatvoren?

Mogući uzroci uključuju pretjeranu brzinu ili masu, nedovoljan kapacitet jastuka, oštećeno koplje ili iglu, unutarnje curenje, kontaminaciju, vanjsko zaustavljanje postignuto prije zone jastuka ili udar generiran ventilom izvan događaja jastuka.

Zašto se cilindar zaustavlja prije punog hoda?

Jastuk može biti pretjerano ograničen, ulje može biti hladno, raspoloživi tlak može biti nizak, povratni tlak može biti visok ili se opterećenje može promijeniti blizu krajnje točke. Provjerite tlakove u priključcima i mehanički graničnik prije nego naslijepo otvorite regulator.

Trebam li amortizaciju na oba kraja?

Samo ako značajna energija udara postoji na obje krajnje točke. Navedite koje kretanje pogađa, brzinu u svakom smjeru i pomaže li teret kretanju ili se opire.

Trebam li odrediti podesivi jastuk umjesto fiksnog?

Odaberite je jer je aplikaciji potrebno podešavanje, a ne zato što prilagodba zvuči kao nadogradnja. Promjenjiva opterećenja i rad na puštanju u pogon mogu opravdati podešavanje. Stabilan stroj koji se ponavlja može biti lakše održavati u skladu s ispravno odabranim fiksnim ili samoregulirajućim dizajnom.

Kako temperatura ulja utječe na podešavanje jastuka?

Hladno viskozno ulje stvara više ograničenja; vruće razrjeđivač ulje stvara manje. Postavka koja radi na hladnom može dopustiti jači udar kada je vruća, dok postavka podešena na vruće može zaustaviti cilindar tijekom hladnog pokretanja.

Koje podatke trebam poslati za ponudu za amortizirani cilindar?

Pošaljite provrt, šipku, hod, montažu, otvore, tlak, stvarni protok, pokretnu masu, orijentaciju, brzinu u oba smjera, kraj jastuka, radnu temperaturu, brzinu ciklusa, raspored ventila, veličinu crijeva i fotografije ili crteže.

Final Takeaway

Amortizacija hidrauličkog cilindra trebala bi započeti pokretnim opterećenjem, a ne vijkom za podešavanje.

Mjerite približavanje, odredite kraj koji pogađa i potvrdite da klip stvarno ulazi u svoju zonu jastuka. Izračunajte omjer površine i pratite očekivani povratni tok kroz pravi vodovod. S oba tlaka u otvoru zabilježenim na radnoj temperaturi, izbor između integralnog jastuka, vanjskog usporavanja i mehaničkog zaustavljanja postaje mnogo manje spekulativan.

Za BLINCE prilagođeni pregled hidrauličkog cilindra , koristan dokaz nije samo broj modela. Pošaljite dimenzije cilindra, pokretnu masu, video zapis cijelog ciklusa, očitanja protoka i tlaka u dva priključka, temperaturu ulja, crtež za montažu i točku gdje udar počinje. Zatim možemo očitati cilindar uz pumpu, ventil, crijeva, priključke i strukturu stroja.

Cilj nije samo učiniti završni udarac tišim. To je uklanjanje energije na kontrolirani način bez dodavanja nepotrebne topline, kašnjenja ili ponavljanja kvara.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Web stranica: https://blince.com/

Odricanje

Ovaj je članak opći inženjerski vodič. Konačni odabir komponente trebao bi se temeljiti na crtežima stroja, izmjerenim hidrauličkim podacima, radnim uvjetima, sigurnosnim zahtjevima i potvrdi kvalificiranog inženjera hidraulike ili dobavljača.

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic vodeća je tvrtka u industriji posvećena precizno projektiranoj proizvodnji fluidne energije i prilagođenim hidrauličkim rješenjima. Potpomognut desetljećima dubokog stručnog znanja u industrijskim strojevima i tisućama uspješnih globalnih implementacija, naš inženjerski tim u potpunosti se fokusira na proizvodnju hidrauličkih komponenti visokih performansi, uključujući specijalizirani orbitalni motori, visokotlačni pogonski motor , i robusni usmjereni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura koristi najsuvremenije višeosne CNC obradne sustave i ima potpuni certifikat ISO 9001 koji jamči ponovljivu volumetrijsku točnost u svakoj pojedinoj proizvodnoj seriji.

Isporučujemo brza, vrlo pouzdana i troškovno učinkovita hidraulička rješenja za distributere teške industrije, proizvođače originalne opreme za strojeve i ekipe za održavanje u više od 150 zemalja. Bilo da vaš aktivni projekt zahtijeva malu seriju prilagođenih profila vratila ili veliku proizvodnju od zupčastu pumpu od lijevanog željeza za teške uvjete rada , konfiguriramo naše fleksibilne proizvodne rasporede kako bismo zadovoljili vaša ciljana vremena isporuke uz potpunu predvidljivost cijena. Partnerstvo s tvrtkom Blince znači osiguranje maksimalne učinkovitosti sustava, elitnu kvalitetu materijala i beskompromisnu profesionalnost fluidne snage.

Da biste saznali više o našoj kompletnoj liniji proizvoda, posjetite našu službenu web stranicu: www.blince.com.