Водич за амортизацију хидрауличног цилиндра: зауставите ударце на крају удара без стварања топлоте или спорих циклуса

Цилиндар који лупа на крају свог хода ретко долази као згодно питање за амортизовање.

Оператер обично пријављује другачији проблем. Кашика утоваривача се враћа назад када дође до граничника. Стезаљка се глатко затвара, а затим удара у учвршћење довољно снажно да олабави завртње. Тело одлагалишта дрхти при пуном истезању. На малој преси, шипка стиже до завршног поклопца уз оштар метални удар иако је покрет изгледао контролисан тренутак раније.

Прва поправка је често смањење главне контроле протока. То може ублажити удар, али такође успорава корисни део удара. Неко тада окреће вентил за смањење притиска, мења црево или наручи веће хидраулични цилиндар . Машина може постати спорија, а да не постане безбеднија.

Шок на крају такта је проблем кретања пре него што је проблем модела цилиндра. Покретна маса има брзину, оптерећење може помоћи или се опире кретању, а уљу које напушта цилиндар треба контролисан пут. Јастук може да управља тим завршним делом путовања, али само када његов тип, смер, енергетски капацитет и подешавање одговарају стварној машини.

Овај водич је намењен произвођачима опреме, сервисима, тимовима за одржавање и купцима који упоређују стандардни цилиндар са хидрауличним цилиндром са јастуком. Објашњава шта се јастук мења, како проценити потражњу помоћу података са терена, зашто је повратни ток битан и када је спољна метода успоравања бољи одговор.

Брзи одговор

Пред крај путовања, цилиндар са јастучићима мења руту којом иде издувно уље. Јастучасто копље или рукав улазе у пролаз који тесно пристаје, тако да већина уља може изаћи само кроз много мањи отвор. Притисак се тада ствара на страни издувавања клипа и проверава оптерећење пре него што метал достигне унутрашњи граничник.

Јастук не смањује брзину током целог хода. Не замењује преливни вентил, вентил за задржавање оптерећења, исправну монтажу или одговарајућу величину хидраулички вентил за контролу протока . Такође ради само када цилиндар путује довољно далеко да уђе у зону јастука.

За одлуку о куповини немојте слати само отвор, ход и радни притисак. Пошаљите покретну масу, оријентацију цилиндра, стварну брзину извлачења и увлачења, проток пумпе, правац оптерећења, фреквенцију, температуру уља и који крај хода удара. Ти детаљи одлучују да ли је потребно амортизовање на крају поклопца, крају шипке, оба краја или негде изван цилиндра.

Зашто веровати овом водичу

БЛИНЦЕ-ов рад покрива више од самог тела цилиндра. То укључује ХОБ мали округли хидраулички цилиндри , тешки и компактни цилиндри, као и пумпе, вентили, црева и мерачи око њих. Тај шири поглед је користан за притужбе на тешко заустављање: прекомерни проток, груби прелаз калема, заробљени притисак, истрошени клинови или оптерећење које убрзава низбрдо могу довести до тога да цилиндар преузме кривицу.

Инжењерски приступ овде такође следи објављене смернице произвођача цилиндара. Паркер описује јастуке као уређаје за апсорпцију енергије на крајевима хода и напомиње да су подаци о примени као што су оптерећење, брзина, притисак, оријентација и монтажа потребни за коначни избор. Његово Инжењерски водич за примену такође разликује подесиве јастуке од саморегулишућих дизајна уместо да третира сваки вијак јастука као заменљив.

Сврха није да се замени табела капацитета јастука произвођача цилиндара. То је да се помогне купцу да стигне са правим мерама, одбаци очигледне неусклађености и избегне прилагођавање симптома, а да узрок остане нетакнут.

Почните са причом о утицају, а не са вијком за јастук

Пре него што промените подешавање, запишите шта машина ради на једноставном језику.

Прво обратите пажњу на смер: штап напоље, штап унутра или обоје. Затим пратите да ли клип завршава свој ход или се структура машине прва зауставља. Покрените исту проверу на хладно и поново након што се уље загреје. Ако се бука појавила након пумпе, вентила, црева, реконструкције или промене прикључка, забележите и то; тајминг често сужава претрагу брже од другог подешавања.

Ови детаљи раздвајају четири веома различите ситуације:

1. Клип стиже до унутрашњег крајњег граничника са превише кинетичке енергије.

2. Машина се зауставља пре него што унутрашњи јастук постане активан.

3. Вентил или оптерећење стварају удар притиска иако је брзина клипа скромна.

4. Размак за монтажу, истрошене игле или бочно оптерећење стварају механички удар који звучи хидраулично.

Ако штап не путује кроз зону јастука, окретање подешавања јастука не може поправити удар. Исти принцип се појављује и код БЛИНЦЕ-а Водич за инсталацију хидрауличног цилиндра : поравнање, клинови, чауре, ход и структура морају се проверити заједно.

Корисна напомена на терену може гласити:

Цилиндар са провртом од 100 мм спушта уређај од 1.500 кг. Брзина увлачења је приближно 0,25 м/с. Лупање се јавља тек током последњих 20 мм, након што уље достигне 55°Ц. Јастук на крају шипке је скоро потпуно затворен, а повратни притисак нагло расте близу граничника.

Та реченица добављачу говори много више од тога да му је „потребан цилиндар са јастуком“.

Шта заправо ради амортизација хидрауличног цилиндра

У типичном уграђеном јастуку, клип се приближава глави цилиндра или капици и копље јастука улази у одговарајући отвор. Главни издувни пут се прогресивно затвара. Уље заробљено у крајњој комори тада мора изаћи кроз ограничени пролаз, који се често контролише помоћу игличастог вентила.

То ограничење ствара повратни притисак на покретни клип. Клип успорава, а кинетичка енергија покретне масе се апсорбује на краткој удаљености уместо да се ослободи у једном наглом удару. Пут повратног вентила обично омогућава релативно слободан улаз уља када цилиндар почне да се удаљава од обложеног краја.

Тхе МатхВоркс модел цилиндар-јастук илуструје исти основни механизам: јастук јастука смањује пут издувних гасова близу крајњег положаја док одвојени контролисани отвор носи преостали проток. Међутим, тачна геометрија зависи од произвођача.

Вијак за подешавање обично мења ограничење издувних гасова, а не тачку где почиње амортизација. Затварање додатно повећава ефекат амортизације и обично продужава време успоравања. Отварање смањује повратни притисак и омогућава бржи приступ крајњем граничнику.

Премало ограничења оставља тежак утицај. Превише ограничења може довести до тога да цилиндар пузи, да се заустави, да генерише топлоту или да створи врх притиска у комори са јастучићима. Исправно подешавање није „потпуно затворено плус пола окрета“. То је подешавање које глатко успорава стварно оптерећење, док и даље дозвољава пун ход под реалном температуром и притиском.

Четири начина за управљање енергијом на крају удара

Ови избори нису оцене квалитета од слабог до јаког. Они решавају различите проблеме кретања.

Уграђени јастук одржава водовод уредним и оставља већину радног хода у миру. Међутим, његов корисни опсег је близу крајње тачке. Померање функције успоравања у спољашњи вентил даје дизајнеру ранију тачку успоравања, али такође уводи калем, пилот сигнал и додатни пут протока који се сви морају понашати доследно.

Механичко заустављање одговара на питање „где се машина мора зауставити?“ Не одговара „како ће се уклонити покретна енергија?“ Можда ће бити потребан амортизер или хидраулични степен успоравања, а унутрашњи завршни поклопац цилиндра не би требало да постане свакодневна ударна површина осим ако машина и цилиндар нису пројектовани за ту функцију.

Три броја која одлучују да ли је амортизовање лако или тешко

Пре него што се одреди јастук, потребно је извршити три мерења:

• Покретна маса, укључујући алат, везу, носивост, клип, шипку и причвршћени хардвер

• Стварна брзина клипа непосредно пре зоне јастука

• Правац оптерећења у односу на кретање, посебно да ли гравитација помаже кретању

Хоризонтална кинетичка енергија је:

Е_кинетички = 0,5 × м × в⊃2;

где:

• Е је енергија у џулима

• м је покретна маса у килограмима

• в је брзина у метрима у секунди

Узмимо пример из продавнице: колица, учвршћење и алат заједно су тешки 1.500 кг. Временски видео приказује брзину приближавања на 0,25 м/с. За хоризонтално путовање, радни лист гласи:

Е_кинетички = 0,5 × 1,500 × 0,25⊃2; = 46,9 Ј

Претворите ту кочију у терет који се спушта и радни лист се нагло промени. Ако дође до успоравања у последњих 30 мм, гравитација наставља да ради док јастук покушава да заустави кретање:

Е_гравитација = м × г × с

Е_гравитација = 1.500 × 9,81 × 0,03 = 441,5 Ј

Вертикално спуштено кућиште стога није проблем од 46,9 Ј. Пре него што се узме у обзир притисак и губици хидрауличког погона, покретни систем већ представља око 488 Ј на тој малој удаљености. Због тога јастук који се осећа удобно на хоризонталној клупи може бити неадекватан када исти цилиндар спушта тешку опрему.

Ове калкулације су алати за скрининг, а не гаранција производа. Коначни избор мора да користи податке о енергији јастука произвођача цилиндра и реалну геометрију оптерећења. Паркер'с Подаци о амортизацији хидрауличног цилиндра експлицитно модификују прорачун енергије за косо и вертикално кретање.

Брзина цилиндра се мора израчунати из протока и површине

Оператери често процењују брзину посматрајући штап. За цитат је потребан бољи број.

За проширење цилиндра двоструког дејства:

в_ектенсион = К_ин / А_клип

За повлачење:

в_ретрацтион = К_ин / А_аннулар

где:

• К је стварни улазни проток у м⊃3;/с

• А_клип = π × Д⊃2; / 4

• А_прстен = π × (Д⊃2; - д⊃2;) / 4

• Д је пречник отвора

• д је пречник шипке

Замислите цилиндар пречника 100 мм са шипком од 56 мм који прима 80 Л/мин.

Отвор даје 7,854 мм⊃2; пуне површине клипа; одузимање листова штапа 5,391 мм⊃2; на прстенастој страни. Ставите 80 Л/мин у крај поклопца и израчуната брзина проширења је 0,170 м/с. Пошаљите исти проток до краја шипке и мања радна површина подиже брзину увлачења на око 0,247 м/с.

Брзина увлачења је отприлике 45% већа иако се проток пумпе није променио. Купац који наводи „80 Л/мин на оба краја“, али не наводи пречник отвора и шипке, изоставља број који одређује брзину клипа и потражњу за јастуком.

Стварна брзина ће бити мања због цурења, пада притиска вентила, ефикасности пумпе и понашања оптерећења. Измерите га под условом који производи утицај уместо да се ослањате само на израчунату испоруку пумпе.

Повратни проток може бити већи од протока пумпе

Јастук контролише напуштање уља из цилиндра, тако да је проток издувних гасова важан колико и улазни проток.

Прати уље из тог цилиндра од 100/56 мм. Са 80 Л/мин који улази у крај поклопца, линија на страни штапа носи само запремину измештену прстенастом површином:

Поврат на страни штапа = 80 × (5.391 / 7.854) = 54,9 Л/мин

Током увлачења, ако крај шипке прима 80 Л/мин, повратни ток на крају поклопца је приближно:

Поврат на страни поклопца = 80 × (7.854 / 5.391) = 116,6 Л/мин

Линија са стране поклопца сада мора да прочисти 116,6 Л/мин кроз свој порт, спојнице, црево, вентил и заједнички поврат. Јастук додаје намерно ограничење на самом крају. Ако је повратни вод изабран само са ознаке пумпе од 80 Л/мин, резултујући противпритисак не би требало да буде изненађујући.

Тхе Водич за избор хидрауличних цеви је овде релевантан јер унутрашњи пречник, фитинзи, кривине и усмеравање утичу на издувни пут. Навој црева може да стане док је његов унутрашњи пролаз још премали.

Притисак јастука није исти као главни радни притисак

Мерач излаза пумпе не може да прикаже цео догађај. Јастук ствара притисак у издувној комори, често на кратко при крају путовања. Ако је једини мерач на пумпи, техничар може видети нормалан доводни притисак и пропустити притисак који делује на супротну страну клипа.

Инсталирајте одговарајуће испитне тачке у близини оба отвора цилиндра када је то практично. Забележите притисак током целог удара, не само у мировању. БЛИНЦЕ водич за Постављање хидрауличког манометра објашњава зашто једно локално очитавање не може открити губитке или заробљени притисак на другом месту.

Ако је доводни притисак на крају поклопца 160 бара док притисак јастука на крају шипке расте на 90 бара, цилиндар не прима исту нето силу истезања као коло са притиском на крају шипке скоро нуле. Тачан баланс силе користи клип и прстенасте површине, а не једноставно одузимање очитавања мерача.

Висок притисак јастука није аутоматски доказ лошег цилиндра. Може показати да је подешавање превише рестриктивно, да је оптерећење пребрзо, да је издувно црево мало, да је пролаз усмереног вентила премали или да је повратни разводник већ под притиском.

Јастуци са поклопцем и шипком раде другачије

Јастук са поклопцем делује близу краја увлачења или извлачења у зависности од произвођачеве конвенције о именовању и распореда цилиндра, тако да цитат треба да идентификује физичко кретање уместо да се ослања само на 'главу' и 'капу'. Наведите да ли се шипка помера или унутра када дође до удара.

Два краја такође имају различите хидрауличке области. Јастук на крају шипке може имати мање расположиве прстенасте површине, док крај поклопца види пуну површину клипа. Погонски притисак, смер оптерећења, повратни притисак и геометрија јастука мењају енергију којом се може управљати.

Ако машина снажно удара само при пуном извлачењу, куповина јастука на оба краја може повећати трошкове без решавања другог проблема. Ако се клипна машина окреће уназад на обе крајње тачке са значајном масом и брзином, амортизација са два краја може бити оправдана.

Тхе РОБ цилиндар за тешке услове рада и друге породице БЛИНЦЕ цилиндара могу се прегледати у односу на оптерећење, ход, монтажу, притисак и захтеве прилагођавања. Доступност и конфигурација јастука мора бити потврђена за тачну серију и величину; никада не треба претпоставити из фотографије категорије.

Како подесити јастук хидрауличног цилиндра

Подешавање треба да следи упутство за цилиндар и безбедносну процедуру. Покретно оптерећење и ускладиштени хидраулички притисак могу бити опасни. Изолујте енергију пре него што додирнете регулатор, и држите особље изван подручја чишћења током тестирања.

Практичан редослед пуштања у рад је:

1. Потврдите цилиндар, правац јастука, отворе и локације подешавања.

2. Проверите поравнање монтаже, клинове, спољне граничнике, цевовод и функцију вентила.

3. Испустите ваздух и доведите уље до репрезентативне радне температуре.

4. Почните са препорученим подешавањем произвођача, а не са нагађаним бројем.

5. Покрените цилиндар са смањеним оптерећењем и брзином.

6. Промените подешавање у малим забележеним корацима.

7. Постепено повећавајте брзину и оптерећење док пратите притисак у оба порта.

8. Уверите се да клип достиже пун ход без снажног удара или дугог задржавања.

9. Поновите довољно циклуса да бисте открили промене у вези са температуром.

10. Закључајте или заштитите подешавање тамо где дизајн пружа ту функцију.

Окретање подесивог јастука у смеру казаљке на сату обично повећава ограничење, али та конвенција није довољно универзална да замени упутство. Немојте силом притискати завртањ на његово седиште. Оштећена игла или седиште могу онемогућити поновљиво подешавање.

Паркер'с Упутство за употребу хидрауличног цилиндра МА3 јасно описује циљ: постићи пун ход без прејаког ударања поклопца. То је бољи критеријум прихватања него 'цилиндар је утихнуо'.

Зашто јастук може да ради на хладном, а да не ради вруће

Вискозитет уља се мења са температуром. Хладно уље ствара већи отпор кроз мали пролаз јастука, тако да цилиндар може снажно успорити или се зауставити пре пуног хода током покретања. Како се уље загрева и вискозитет опада, исто подешавање може обезбедити мање пригушивање и дозволити јачи удар.

Унутрашње цурење такође има тенденцију да постане видљивије са врућим, тањим уљем. Истрошена заптивка клипа може променити брзину и притисак на обе стране клипа. Поставка контроле протока која је изгледала стабилно током петоминутног теста може се променити након сат времена.

Забележите најмање три услова: хладно покретање, нормална радна температура и најтоплији очекивани континуирани циклус. Ако подешавање функционише само на једној температури, апликацији ће можда бити потребан другачији профил јастука, спољна контрола, нижа брзина приступа или преглед квалитета уља.

Не третирајте сваки врући цилиндар као проблем са јастуком. Рељефни проток, пригушивање вентила, премали повратни водови и ограничење хладњак хидрауличног уља може додати топлоту негде другде. Тхе Водич за одређивање величине хладњака уља помаже да се одвоји одвођење топлоте од стварања топлоте.

Када смерни вентил ствара шок

Неки удари се јављају пре него што клип достигне зону јастука. Смерни вентил који нагло затвара отвор актуатора може зауставити покретну масу задржавањем уља. Прелазак калема такође може да повеже или блокира портове на начин који ствара импулс притиска.

Ако се шум појави када се полуга отпусти усред хода, јастук цилиндра није први осумњичени. Проверите хидраулички смерни вентил , центар калема, урези за дозирање, време пилота и коло за држање оптерећења.

Тхе БЛИНЦЕ Водич за избор усмереног регулационог вентила објашњава зашто вентили са сличним прикључцима могу да се понашају различито током неутралног и прелазног. Јастук не може да исправи вентил који шаље погрешан пут притиска до актуатора.

За висећа или прекорачена оптерећења може бити потребан противтежни или контролни вентил. Не очекујте да ће крајњи јастук држати терет након што се кретање заустави. Јастучење служи за успоравање, а не за сигурност статичног оптерећења.

Када је спољашњи круг успоравања бољи

Екстерно решење заслужује разматрање када:

• Машина мора да успори пре уграђене зоне јастука

• Положај заустављања варира

• Цилиндар не користи пуни ход

• Брзина приступа се мора мењати са величином производа или рецептом

• Сензор и пропорционални вентил већ контролишу кретање

• Цилиндар се не може лако заменити

Екстерно или пропорционално коло за контролу протока може започети успоравање на позицији дефинисаној сензором. Може понудити дужу, глаткију рампу од кратког уграђеног јастука. Такође се може подесити без промене цилиндра.

Компромис је сложеност. Сензори, електрична логика, пропорционални вентили, пилот линије и софтвер стварају више могућих грешака. Једноставна машина са стабилним оптерећењем може бити поузданија са интегралним јастуком правилне величине.

Немојте инсталирати једноставан гас и претпоставити да ће брзина остати константна под променљивим оптерећењем. Можда ће бити потребна контрола протока компензована притиском. За детаљно поређење погледајте чланак БЛИНЦЕ о решавање проблема са хидрауличним вентилом за контролу протока.

Провере специфичне за опрему

Индустријске пресе и стеге

Преси или стезаљци често је потребан брз приступ, контролисана радна брзина и нежно заустављање. Јастук не треба користити за компензацију цилиндра који је пребрз током целог хода. Одвојени ток приступа, ток рада и крајње успоравање где је контрола циклуса важна.

Потврдите да ли уређај зауставља оптерећење пре него што клип достигне пун ход. Ако јесте, унутрашњи јастук се можда никада неће закачити. А ЦКС компактни хидраулични цилиндар може одговарати машинама са ограниченим простором, али компактно паковање не уклања потребу за прегледом енергије, навођења и спољних граничника.

Пољопривредне машине

Пољопривредни цилиндри раде са променљивим оптерећењем, прашином, температурним променама, истрошеним клиновима и поправкама у пољу. Подешавање јастука које је било исправно са празном машином може бити неадекватно када је резервоар или додатак пун.

Проверите зазор клинова и геометрију полуге пре него што окривите јастук. Контаминирано уље може блокирати пролаз кроз мали јастук, тако да Водич за контролу хидрауличне контаминације је релевантан када подешавање постане недоследно.

Грађевинска и транспортна опрема

Гране, кашике, подизни столови и стабилизатори могу створити оптерећење од прекорачења. Гравитација може додати много више енергије него што сугерише хоризонтални кинетички прорачун. Забележите да ли се терет подиже или спушта и да ли је уграђен вентил за контролу оптерећења.

А ХСГ хидраулични цилиндар или цилиндар са полугом за тешке услове рада треба изабрати на основу података о стварној структури, притиску, ходу, монтажи и раду. Јастучење је једна опција унутар већег прегледа безбедности машина, а не замена за њега.

Понављајућа индустријска аутоматизација

Велики број циклуса мења комерцијалну одлуку. Мали удар који се понавља сваких шест секунди може олабавити причвршћиваче, обележити алат и скратити век заптивке чак и када један циклус изгледа безопасно.

Забележите циклусе у минути, сате по смени, варијације масе, радну температуру и прихватљиво време заустављања. Фиксни саморегулишући јастук може смањити посао подешавања, док подесиви јастук може одговарати пуштању у рад. За променљиве рецепте и захтевно позиционирање, контролисани спољни профил успоравања може оправдати додане компоненте.

Ко још не би требало да купи цилиндар са јастуком?

Немојте наручивати заменски цилиндар са јастучићима као први корак ако је било шта од следећег тачно:

• Машина се зауставља пре него што цилиндар достигне пун ход

• Бука се јавља током померања вентила у средини хода

• Затичи, чауре или носачи су видљиво истрошени или неусклађени

• Цилиндар се креће полако са малим оптерећењем и има малу енергију на крају хода

• Права потреба је прецизно позиционирање у средини хода

• Коло нема потребно држање оптерећења или контролу прекорачења

• Црево и вентил не могу да пренесу издувни ток

• Нико није измерио брзину, оптерећење или температуру уља

Овим купцима ће можда бити потребна поправка монтаже, преглед вентила, екстерно коло успоравања, механичко заустављање или корекција протока пре него што изаберу други цилиндар.

Цилиндар са јастучићима је лоша куповина када се од њега тражи да сакрије структурни недостатак или дефект кола. Постаје добра куповина када се разумеју крајња тачка, енергија кретања, путања протока и начин подешавања.

Практична контролна листа пре наручивања

Ако је половина ових одговора непозната, прелиминарни избор ипак може да почне. Не би требало да се представља као коначна валидација јастука.

Где послови амортизације обично пођу по злу

Машина је тиха, тако да подешавање мора бити исправно

Тишина не доказује исправно успоравање. Превише ограничен јастук може створити висок повратни притисак, топлоту или дуго задржавање пре пуног хода. Забележите притисак и време хода током подешавања.

Грешка 2: успоравање читаве машине да би се поправило последњих 20 мм

Смањење главног протока може ублажити удар, али жртвује време циклуса кроз пуни ход. Ако је само крајња тачка погрешна, користите метод који циља на крајњу тачку.

Грешка 3: Наручивање јастука на оба краја без провере кретања

Јастучење на једном крају може бити довољно. Додавање неискоришћених опција повећава трошкове и може да закомпликује услугу без побољшања апликације.

Грешка 4: Игнорисање повратног тока

Приликом увлачења, издувни систем на крају поклопца може премашити испоруку пумпе јер су два клипа различита. Пратите ту израчунату запремину кроз стварни отвор црева, колена, фитинге, галерију вентила и повратни разводник.

Очекује се да јастук издржи терет

Јастук успорава кретање близу краја потеза. Не држи безбедно суспендовани терет у неутралном положају. Користите исправну архитектуру контроле оптерећења.

Грешка 6: Подешавање само са хладним уљем

Вискозитет мења оно што ради мали издувни отвор. Поставка направљена током хладног, празног циклуса заслужује још један тест након што се уље загреје и причврсти право оптерећење.

Поглед на прљавштину у веома малом пролазу

Мала честица може пореметити иглу, неповратни вентил или пролаз јастука. Ако се подешавање мења из циклуса у циклус, проверите чистоћу уља и компоненту пре него што наручите други цилиндар.

Грешка 8: Под претпоставком да фотографија производа потврђује амортизацију

Серија цилиндара често има много опција. Потврдите правац јастука, врсту подешавања, локацију отвора, заптивке, притисак и шифру димензија за тачну наручену конфигурацију.

Захтев за понуду који инжењеру даје нешто за рад

Уместо писања:

Цитирај 100 × 56 × 800 цилиндар са јастуком.

пошаљите кратку техничку белешку:

Спуштамо уређај од 1.500 кг са цилиндром 100/56 × 800 мм. Повлачење под оптерећењем траје 3,2 секунде, а затим машина снажно удара током последњих 25 мм. Испорука пумпе је око 80 Л/мин, а радни притисак достиже 160 бара. Уље нормално ради на 50-60°Ц. Инсталиран је противтежни вентил; уље на крају поклопца се враћа кроз црево од 3/4 инча у заједнички разводник. Клип завршава свој унутрашњи ход. Молимо проверите капацитет јастука на крају поклопца и реците нам који трагови притиска са два прикључка или цртежи за монтажу су вам потребни.

Тај захтев идентификује масу, правац, брзину, димензије, проток, притисак, температуру, повратну путању и крај који захтева пажњу. Омогућава добављачу да оспори величину црева, капацитет јастука, распоред вентила или избор цилиндра пре него што се наручи метал.

За БЛИНЦЕ преглед, укључите фотографије постојећег цилиндра, натписну плочицу, игле за монтажу, цевоводе, прикључке, спољне граничнике и све уређаје за подешавање јастука. Тхе МОБ серије цилиндара , ХОБ, РОБ, ЦКС и ХСГ породице покривају различите инсталационе омоте; тачна серија и даље зависи од проверених радних података.

ФАК

Шта се дешава унутар хидрауличног цилиндра са јастучићима?

Како се клип приближава једном крају, копље или рукав затвара нормални пут издувних гасова. Преостало уље се дозира кроз мањи пролаз, а притисак на тој страни проверава клип пре него што дође до граничника.

Који је разуман начин подешавања јастука?

Користите упутство за цилиндар и изолујте ускладиштену енергију пре него што додирнете регулатор. Почните од наведене основне линије, загрејте уље и правите једну по једну малу, забележену промену. Постепено повећавајте брзину и оптерећење док проверавате да ли је клип завршио свој ход и да притисак не расте само зато што је удар постао тиши.

Да ли ће затварање завртња јастука увек омекшати граничник?

Затварање завртња често смањује издувни отвор, иако правац и опсег употребе зависе од дизајна. Након одређене тачке, додатно ограничење производи пузање, топлоту, висок притисак или клип који се кратко зауставља. Игла никада не би требало да се угура у своје седиште.

Да ли јастук успорава цилиндар кроз цео ход?

Не. Уграђени крајњи јастук нормално делује само близу крајњег положаја. Користите решење за контролу протока или за контролу кретања ако се брзина мора управљати преко пуног хода или у позицији средњег хода.

Да ли амортизација може да замени преливни вентил?

Не. Преливни вентил ограничава притисак система. Јастук управља успоравањем близу крајње тачке. Они обављају различите безбедносне и контролне функције.

Да ли јастучићи могу да издрже висећи терет?

Не. Јастук није сертификовани уређај за држање терета. Висећа или прекорачена оптерећења могу захтевати противтежне вентиле, неповратне вентиле којима управља пилот, механичке браве и друге мере безбедности машина.

Зашто цилиндар и даље снажно удара када је јастук потпуно затворен?

Могући узроци укључују превелику брзину или масу, недовољан капацитет јастука, оштећено копље или иглу, унутрашње цурење, контаминацију, спољни граничник који је постигнут пре зоне јастука или удар изазван вентилом изван догађаја јастука.

Зашто се цилиндар зауставља пре пуног хода?

Јастук може бити превише ограничен, уље може бити хладно, расположиви притисак може бити низак, повратни притисак може бити висок или се оптерећење може променити близу крајње тачке. Проверите притисак у оба прикључка и механички граничник пре него што отворите регулатор на слепо.

Да ли ми је потребан јастук на оба краја?

Само ако постоји значајна енергија удара на обе крајње тачке. Наведите који покрет погађа, брзину у сваком правцу и да ли терет помаже покрету или се опире.

Да ли треба да одредим подесиви јастук уместо фиксног?

Изаберите га зато што је апликацији потребно подешавање, а не зато што подешавање звучи као надоградња. Променљива оптерећења и пуштање у рад могу оправдати подешавање. Стабилну машину која се понавља може бити лакше одржавати у складу са правилно одабраним фиксним или саморегулишућим дизајном.

Како температура уља утиче на подешавање јастука?

Хладно вискозно уље ствара више ограничења; вруће разређивач уља ствара мање. Поставка која ради на хладном може дозволити јачи удар када је врућа, док поставка подешена на топло може зауставити цилиндар током хладног покретања.

Које податке треба да пошаљем за понуду за цилиндар са јастуком?

Пошаљите отвор, шипку, ход, монтажу, прикључке, притисак, стварни проток, покретну масу, оријентацију, брзину у оба смера, крај јастука, радну температуру, брзину циклуса, распоред вентила, величину црева и фотографије или цртеже.

Финал Такеаваи

Јастучење хидрауличног цилиндра треба да почне са покретним оптерећењем, а не завртњем за подешавање.

Одмерите приступ, наведите крај који погађа и проверите да ли клип заиста улази у своју зону јастука. Одредите однос површина и пратите очекивани повратни ток кроз прави водовод. Са оба притиска у отвору забележеним на радној температури, избор између интегрисаног јастука, спољашњег успоравања и механичког заустављања постаје много мање спекулативан.

За БЛИНЦЕ прилагођени преглед хидрауличног цилиндра , користан доказ није само број модела. Пошаљите димензије цилиндра, покретну масу, видео снимак целог циклуса, очитавања протока и притиска на два прикључка, температуру уља, монтажни цртеж и тачку где почиње удар. Затим можемо прочитати цилиндар поред пумпе, вентила, црева, фитинга и структуре машине.

Циљ није само да се завршни ударац учини тишим. То је уклањање енергије на контролисан начин без додавања непотребне топлоте, одлагања или поновног квара.

Тел: +86 132 4232 1601

✉ Е-пошта: sales16@blince.com

Веб сајт: хттпс://блинце.цом/

Одрицање од одговорности

Овај чланак је општи инжењерски водич. Коначни избор компоненти треба да се заснива на цртежима машина, измереним хидрауличким подацима, условима рада, безбедносним захтевима и потврди квалификованог хидрауличког инжењера или добављача.

Хидраулични тим Блинце

Блинце Хидраулиц је водећа компанија у индустрији посвећена прецизно пројектованој производњи течности и хидрауличким решењима по мери. Подржан деценијама дубоке стручности у индустријским машинама и хиљадама успешних глобалних имплементација, наш инжењерски тим се у потпуности фокусира на производњу хидрауличних компоненти високих перформанси, укључујући специјализовани орбитални мотори, високотлачни погонски мотор , и робусни регулациони вентили . Наша производна инфраструктура користи најсавременије ЦНЦ системе за обраду са више оса и потпуно је сертификована по ИСО 9001 да гарантује поновљиву волуметријску тачност у сваком појединачном производном циклусу.

Испоручујемо брза, веома поуздана и исплатива хидраулична решења дистрибутерима тешке индустрије, произвођачима машина за оригиналну опрему и екипама за одржавање у више од 150 земаља. Без обзира да ли ваш активни пројекат захтева малу количину прилагођених профила осовина или велику производњу зупчаста пумпа од ливеног гвожђа за тешке услове рада , ми конфигуришемо наше флексибилне распореде производње како бисмо испунили ваше циљно време испоруке уз потпуну предвидљивост цена. Партнерство са Блинце-ом значи обезбеђивање максималне ефикасности система, елитног квалитета материјала и бескомпромисног професионализма у течности.

Да бисте сазнали више о нашој комплетној линији производа, посетите нашу званичну веб страницу: ввв.блинце.цом.