একটি সিলিন্ডার যা তার স্ট্রোকের শেষে ঠুং ঠুং শব্দ করে খুব কমই একটি ঝরঝরে কুশনিং প্রশ্ন হিসাবে আসে।
অপারেটর সাধারণত একটি ভিন্ন সমস্যা রিপোর্ট করে। স্টপে পৌঁছালে একটি লোডার বালতি ফিরে আসে। একটি ক্ল্যাম্প মসৃণভাবে বন্ধ হয়, তারপর বোল্ট আলগা করার জন্য যথেষ্ট শক্তভাবে ফিক্সচারে আঘাত করে। সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে একটি ডাম্প শরীর কাঁপছে। একটি ছোট প্রেসে, রডটি একটি ধারালো ধাতব ঠক দিয়ে শেষের ক্যাপটিতে পৌঁছে যায় যদিও আন্দোলনটি এক মুহূর্ত আগে নিয়ন্ত্রিত দেখায়।
প্রথম মেরামত প্রায়ই প্রধান প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ কমাতে হয়. এটি প্রভাবকে নরম করতে পারে, তবে এটি স্ট্রোকের দরকারী অংশকেও ধীর করে দেয়। কেউ তখন ত্রাণ ভালভ নামিয়ে দেয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তন করে, বা আরও বড় অর্ডার দেয় জলবাহী সিলিন্ডার । মেশিন নিরাপদ না হয়ে ধীর হয়ে যেতে পারে।
এন্ড-অফ-স্ট্রোক শক একটি সিলিন্ডার-মডেল সমস্যা হওয়ার আগে একটি গতি সমস্যা। চলমান ভরের বেগ আছে, লোড গতিকে সাহায্য বা প্রতিরোধ করতে পারে, এবং সিলিন্ডার ছেড়ে যাওয়া তেলের একটি নিয়ন্ত্রিত পথ প্রয়োজন। একটি কুশন ভ্রমণের সেই চূড়ান্ত অংশটি পরিচালনা করতে পারে, তবে শুধুমাত্র তখনই যখন এর ধরন, দিক, শক্তির ক্ষমতা এবং সামঞ্জস্য আসল মেশিনের জন্য উপযুক্ত।
এই নির্দেশিকাটি সরঞ্জাম নির্মাতা, মেরামতের দোকান, রক্ষণাবেক্ষণ দল, এবং ক্রেতাদের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডারকে একটি কুশনযুক্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সাথে তুলনা করে৷ এটি ব্যাখ্যা করে যে কুশন কী পরিবর্তন হয়, কীভাবে ফিল্ড ডেটার সাহায্যে চাহিদা অনুমান করা যায়, কেন রিটার্ন প্রবাহ গুরুত্বপূর্ণ, এবং কখন একটি বাহ্যিক হ্রাস পদ্ধতিই উত্তম উত্তর।
দ্রুত উত্তর
ভ্রমণের শেষের দিকে, একটি কুশনযুক্ত সিলিন্ডার নিষ্কাশন তেল দ্বারা নেওয়া পথ পরিবর্তন করে। কুশন বর্শা বা হাতা একটি ক্লোজ-ফিটিং প্যাসেজে প্রবেশ করে, তাই বেশিরভাগ তেল শুধুমাত্র একটি ছোট খোলার মাধ্যমে ছেড়ে যেতে পারে। তারপরে পিস্টনের ক্লান্তিকর দিকে চাপ তৈরি হয় এবং ধাতু অভ্যন্তরীণ স্টপে পৌঁছানোর আগে লোড পরীক্ষা করে।
কুশন না । পুরো স্ট্রোকের মাধ্যমে গতি কমায় এটি একটি ত্রাণ ভালভ, একটি লোড-হোল্ডিং ভালভ, সঠিক মাউন্টিং বা সঠিক আকারের প্রতিস্থাপন করে না জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ । এটি তখনই কাজ করে যখন সিলিন্ডারটি কুশন জোনে প্রবেশ করার জন্য যথেষ্ট দূরে যায়।
ক্রয়ের সিদ্ধান্তের জন্য, শুধুমাত্র বোর, স্ট্রোক এবং কাজের চাপ পাঠাবেন না। চলমান ভর, সিলিন্ডারের অভিযোজন, প্রকৃত এক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার গতি, পাম্প প্রবাহ, লোডের দিক, ফ্রিকোয়েন্সি, তেলের তাপমাত্রা এবং স্ট্রোকের কোন প্রান্তটি আঘাত করছে তা পাঠান। এই বিবরণগুলি সিদ্ধান্ত নেয় যে ক্যাপের প্রান্তে, রডের প্রান্তে, উভয় প্রান্তে বা সিলিন্ডারের বাইরে কোথাও কুশনিং প্রয়োজন কিনা।
কেন এই গাইড বিশ্বাস
BLINCE এর কাজ সিলিন্ডারের শরীরের চেয়ে বেশি কভার করে। এটা অন্তর্ভুক্ত HOB ছোট গোলাকার হাইড্রোলিক সিলিন্ডার , ভারী-শুল্ক এবং কমপ্যাক্ট সিলিন্ডার, সেইসাথে তাদের চারপাশে পাম্প, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং গেজ। সেই বৃহত্তর দৃষ্টিভঙ্গি একটি হার্ড-স্টপ অভিযোগের ক্ষেত্রে কার্যকর: অত্যধিক প্রবাহ, একটি রুক্ষ স্পুল স্থানান্তর, আটকে থাকা চাপ, জীর্ণ পিন, বা একটি লোড ত্বরান্বিত নিচের দিকে সিলিন্ডারকে দায়ী করতে পারে।
এখানে প্রকৌশল পদ্ধতিও প্রকাশিত সিলিন্ডার-উৎপাদক নির্দেশিকা অনুসরণ করে। পার্কার কুশনকে স্ট্রোকের প্রান্তে শক্তি শোষণের জন্য ডিভাইস হিসাবে বর্ণনা করেছেন এবং নোট করেছেন যে চূড়ান্ত নির্বাচনের জন্য অ্যাপ্লিকেশন ডেটা যেমন লোড, বেগ, চাপ, অভিযোজন এবং মাউন্টিং প্রয়োজন। এর অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারিং গাইড প্রতিটি কুশন স্ক্রুকে বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করার পরিবর্তে স্ব-নিয়ন্ত্রক ডিজাইন থেকে সামঞ্জস্যযোগ্য কুশনকে আলাদা করে।
উদ্দেশ্য সিলিন্ডার প্রস্তুতকারকের কুশন-ক্যাপাসিটি চার্ট প্রতিস্থাপন করা নয়। এটি হল একজন ক্রেতাকে সঠিক পরিমাপ নিয়ে আসতে সাহায্য করা, সুস্পষ্ট অমিলগুলি প্রত্যাখ্যান করা এবং কারণটিকে স্পর্শ না করে একটি লক্ষণ সামঞ্জস্য করা এড়ানো।
ইমপ্যাক্ট স্টোরি দিয়ে শুরু করুন, কুশন স্ক্রু নয়
একটি সমন্বয় পরিবর্তন করার আগে, প্লেইন ভাষায় মেশিনটি কী করে তা লিখুন।
প্রথমে দিকটি নোট করুন: রড আউট, রড ইন বা উভয়ই। তারপর দেখুন পিস্টন তার স্ট্রোক সম্পূর্ণ করে নাকি মেশিনের গঠন প্রথমে স্টপে আসে। তেল গরম হওয়ার পরে একই চেক ঠান্ডা এবং আবার চালান। যদি একটি পাম্প, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পুনর্নির্মাণ, বা সংযুক্তি পরিবর্তনের পরে আওয়াজ দেখা দেয়, তবে সেটিও রেকর্ড করুন; সময় প্রায়ই অন্য সমন্বয়ের চেয়ে দ্রুত অনুসন্ধানকে সংকুচিত করে।
এই বিবরণগুলি চারটি ভিন্ন ভিন্ন পরিস্থিতিতে পৃথক করে:
পিস্টন অত্যধিক গতিশক্তির সাথে অভ্যন্তরীণ শেষ স্টপে পৌঁছায়।
অভ্যন্তরীণ কুশন সক্রিয় হওয়ার আগে মেশিনটি একটি বাহ্যিক স্টপে আঘাত করে।
একটি ভালভ বা লোড একটি চাপের শক তৈরি করে যদিও পিস্টনের গতি পরিমিত হয়।
মাউন্টিং ক্লিয়ারেন্স, জীর্ণ পিন বা সাইড লোড একটি যান্ত্রিক নক তৈরি করে যা হাইড্রোলিক শোনায়।
যদি রডটি কুশন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ না করে, তাহলে কুশন সামঞ্জস্য বাঁকানো প্রভাবটি ঠিক করতে পারে না। ব্লিন্সে একই নীতি দেখা যাচ্ছে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ইনস্টলেশন গাইড : প্রান্তিককরণ, পিন, বুশিং, স্ট্রোক এবং কাঠামো একসাথে পরীক্ষা করতে হবে।
একটি দরকারী ক্ষেত্র নোট পড়তে পারে:
100 মিমি বোরের সিলিন্ডার একটি 1,500 কেজি ফিক্সচার কম করে। প্রত্যাহার গতি প্রায় 0.25 মি/সেকেন্ড। নক শুধুমাত্র শেষ 20 মিমি সময় ঘটে, তেল 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছানোর পরে। রড-এন্ড কুশন প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ, এবং স্টপের কাছাকাছি রিটার্ন চাপ তীব্রভাবে বেড়ে যায়।
এই বাক্যটি একজন সরবরাহকারীকে 'একটি কুশনযুক্ত সিলিন্ডারের প্রয়োজন' এর চেয়ে অনেক বেশি বলে।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কুশনিং আসলে কী করে
একটি সাধারণ অন্তর্নির্মিত কুশনে, পিস্টন সিলিন্ডারের মাথা বা ক্যাপের কাছে যায় এবং একটি কুশন বর্শা একটি ম্যাচিং বোরে প্রবেশ করে। প্রধান নিষ্কাশন পথ ধীরে ধীরে বন্ধ হয়. শেষ চেম্বারে আটকে থাকা তেলকে অবশ্যই একটি সীমাবদ্ধ প্যাসেজ দিয়ে ছেড়ে যেতে হবে, প্রায়শই একটি সুই-টাইপ কুশন ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
এই সীমাবদ্ধতা চলমান পিস্টনের বিরুদ্ধে পিছনে চাপ তৈরি করে। পিস্টন ক্ষয় হয়, এবং চলমান ভরের গতিশক্তি একটি আকস্মিক প্রভাবে মুক্তি পাওয়ার পরিবর্তে অল্প দূরত্বে শোষিত হয়। একটি চেক-ভালভ পাথ সাধারণত তুলনামূলকভাবে বিনামূল্যে তেল প্রবেশের অনুমতি দেয় যখন সিলিন্ডারটি কুশনের প্রান্ত থেকে সরে যেতে শুরু করে।
দ MathWorks সিলিন্ডার-কুশন মডেল একই মৌলিক প্রক্রিয়াকে চিত্রিত করে: একটি কুশন বুশ শেষ অবস্থানের কাছাকাছি নিষ্কাশন পথকে হ্রাস করে যখন একটি পৃথক নিয়ন্ত্রিত খোলা অবশিষ্ট প্রবাহ বহন করে। সঠিক জ্যামিতি, তবে, প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট।
সমন্বয় স্ক্রু সাধারণত নিষ্কাশন সীমাবদ্ধতা পরিবর্তন করে, যেখানে কুশনিং শুরু হয় তা নয়। এটি বন্ধ করা কুশনিং প্রভাবকে আরও বৃদ্ধি করে এবং সাধারণত হ্রাসের সময়কে দীর্ঘায়িত করে। এটি খোলার ফলে পিঠের চাপ কমে যায় এবং শেষ স্টপে দ্রুততর পদ্ধতির অনুমতি দেয়।
খুব কম সীমাবদ্ধতা একটি কঠিন প্রভাব ফেলে। অত্যধিক সীমাবদ্ধতা সিলিন্ডারকে ক্রল করতে পারে, ছোট করে থামাতে পারে, তাপ তৈরি করতে পারে বা কুশন করা চেম্বারে চাপের শিখর তৈরি করতে পারে। সঠিক সেটিং 'পুরোপুরি বন্ধ প্লাস অর্ধেক টার্ন' নয়। এটি এমন সেটিং যা প্রকৃত লোডকে মসৃণভাবে কমিয়ে দেয় এবং এখনও বাস্তবসম্মত তাপমাত্রা এবং চাপের অধীনে সম্পূর্ণ স্ট্রোকের অনুমতি দেয়।
এন্ড-অফ-স্ট্রোক এনার্জি ম্যানেজ করার চারটি উপায়
পদ্ধতি
প্রধান সুবিধা
প্রধান সীমাবদ্ধতা
সেরা ফিট
কে এটা এড়াতে হবে
অন্তর্নির্মিত নিয়মিত কুশন
মেশিনে কম্প্যাক্ট এবং টিউনযোগ্য
শুধুমাত্র পরিকল্পিত স্ট্রোক প্রান্তের কাছাকাছি কাজ করে; ভুল সমন্বয় তাপ বা অসম্পূর্ণ স্ট্রোক তৈরি করতে পারে
লোড পরিবর্তন, কমিশনিং, শিল্প সিলিন্ডার
কুশন জোনে ঢোকার আগে যে মেশিনগুলো থামে
অন্তর্নির্মিত স্থির বা স্ব-নিয়ন্ত্রক কুশন
পুনরাবৃত্তিযোগ্য এবং অপারেটর সমন্বয়ের উপর কম নির্ভরশীল
ভর, গতি, বা তেল সান্দ্রতা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হলে কম অভিযোজিত
স্থিতিশীল পুনরাবৃত্তি চক্র
লোড বা বেগের বড় তারতম্য সহ অ্যাপ্লিকেশন
বাহ্যিক হ্রাস বা প্রবাহ-নিয়ন্ত্রণ সার্কিট
ডিলেরেশন পয়েন্ট এবং রেট সিলিন্ডারের বাইরে স্থাপন করা যেতে পারে
ভালভ, নদীর গভীরতানির্ণয়, টিউনিং, এবং ব্যর্থতা পয়েন্ট যোগ করে
মিড-স্ট্রোক স্লোয়িং, রেট্রোফিট, বিশেষ মোশন প্রোফাইল
সহজ কম খরচে সার্কিট খুঁজছেন ক্রেতারা
যান্ত্রিক স্টপ বা শক শোষক
সিলিন্ডারের শেষ ক্যাপ থেকে স্ট্রাকচারাল পজিশনিং স্বাধীন রাখে
প্রভাব শক্তির জন্য মাপ এবং সঠিকভাবে মাউন্ট করা আবশ্যক
একটি সংজ্ঞায়িত বহিরাগত স্টপ প্রয়োজন মেশিন
সিলিন্ডার কুশন লোড ধরে রাখতে বা অবস্থানের আশা করে
এই পছন্দগুলি দুর্বল থেকে শক্তিশালী পর্যন্ত মানের গ্রেড নয়। তারা বিভিন্ন গতি সমস্যা সমাধান.
একটি অবিচ্ছেদ্য কুশন নদীর গভীরতানির্ণয়কে পরিপাটি রাখে এবং বেশিরভাগ কাজের স্ট্রোককে একা ছেড়ে দেয়। এর দরকারী পরিসীমা, তবে, শেষ বিন্দুর কাছাকাছি। একটি বাহ্যিক ভালভের মধ্যে হ্রাস ফাংশনটি স্থানান্তরিত করা ডিজাইনারকে একটি আগের ধীরগতির বিন্দু দেয়, তবে এটি একটি স্পুল, পাইলট সংকেত এবং অতিরিক্ত প্রবাহের পথও প্রবর্তন করে যেগুলিকে অবশ্যই ধারাবাহিকভাবে আচরণ করতে হবে।
একটি যান্ত্রিক স্টপ প্রশ্নের উত্তর দেয় 'মেশিন কোথায় থামতে হবে?' এটি উত্তর দেয় না 'কীভাবে চলমান শক্তি সরানো হবে?' একটি শক শোষক বা হাইড্রোলিক ক্ষয়ক্ষতির পর্যায় এখনও প্রয়োজন হতে পারে, এবং সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ প্রান্তের ক্যাপটি দৈনন্দিন প্রভাবের পৃষ্ঠে পরিণত হওয়া উচিত নয় যদি না মেশিন এবং সিলিন্ডারটি সেই দায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়।
তিনটি সংখ্যা যা সিদ্ধান্ত নেয় কুশনিং সহজ বা কঠিন কিনা
একটি কুশন নির্দিষ্ট করার আগে তিনটি পরিমাপ সংগ্রহ করা উচিত:
মুভিং ভর, টুলিং, লিঙ্কেজ, পেলোড, পিস্টন, রড এবং সংযুক্ত হার্ডওয়্যার সহ
কুশন জোনের ঠিক আগে প্রকৃত পিস্টনের বেগ
গতির সাপেক্ষে লোড দিক, বিশেষ করে মহাকর্ষ আন্দোলনে সহায়তা করে কিনা
অনুভূমিক গতিশক্তি হল:
E_kinetic = 0.5 × m × v⊃2;
কোথায়:
E হল জোলে শক্তি
m কিলোগ্রামে ভর চলছে
v হল মিটার প্রতি সেকেন্ডে বেগ
একটি দোকানের উদাহরণ নিন: ক্যারেজ, ফিক্সচার এবং টুলিংয়ের ওজন একসাথে 1,500 কেজি। একটি টাইমড ভিডিও অ্যাপ্রোচের গতি 0.25 মি/সেকেন্ডে রাখে। অনুভূমিক ভ্রমণের জন্য, ওয়ার্কশীটটি পড়ে:
E_kinetic = 0.5 × 1,500 × 0.25⊃2; = 46.9 জে
সেই গাড়িটিকে একটি কম লোডে পরিণত করুন এবং ওয়ার্কশীটটি দ্রুত পরিবর্তন হয়৷ যদি শেষ 30 মিমি জুড়ে ধীরগতি ঘটে, তবে কুশনটি চলাচল বন্ধ করার চেষ্টা করার সময় মাধ্যাকর্ষণ কাজ চালিয়ে যায়:
ই_মাধ্যাকর্ষণ = m × g × s
ই_মাধ্যাকর্ষণ = 1,500 × 9.81 × 0.03 = 441.5 জে
উল্লম্ব-ডাউন কেস তাই একটি 46.9 J সমস্যা নয়। হাইড্রোলিক ড্রাইভের চাপ এবং ক্ষয়ক্ষতির হিসাব করার আগে, চলমান সিস্টেম ইতিমধ্যেই সেই স্বল্প দূরত্ব জুড়ে প্রায় 488 J উপস্থাপন করে। এই কারণেই অনুভূমিক বেঞ্চে আরামদায়ক একটি কুশন অপর্যাপ্ত হতে পারে যখন একই সিলিন্ডার একটি ভারী ফিক্সচার কমিয়ে দেয়।
এই গণনাগুলি স্ক্রীনিং সরঞ্জাম, পণ্যের গ্যারান্টি নয়। চূড়ান্ত নির্বাচন সিলিন্ডার প্রস্তুতকারকের কুশন-এনার্জি ডেটা এবং আসল লোড জ্যামিতি ব্যবহার করতে হবে। পার্কারের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কুশনিং ডেটা স্পষ্টভাবে আনত এবং উল্লম্ব আন্দোলনের জন্য শক্তি গণনা পরিবর্তন করে।
সিলিন্ডারের গতি প্রবাহ এবং এলাকা থেকে গণনা করা আবশ্যক
অপারেটররা প্রায়ই রড দেখে গতি অনুমান করে। একটি উদ্ধৃতি একটি ভাল নম্বর প্রয়োজন.
একটি ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের সম্প্রসারণের জন্য:
v_extension = Q_in / A_piston
প্রত্যাহার করার জন্য:
v_retraction = Q_in / A_annular
কোথায়:
Q হল m³/s-এ প্রকৃত ইনলেট প্রবাহ
A_পিস্টন = π × D⊃2; / 4
A_annular = π × (D⊃2; - d⊃2;) / 4
D বোর ব্যাস
d হল রড ব্যাস
একটি 100 মিমি বোরের সিলিন্ডারের কথা বিবেচনা করুন যার একটি 56 মিমি রড 80 এল/মিনিট রিসিভ করে।
বোর দেয় 7,854 mm² সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকা; রড বিয়োগ করা 5,391 মিমি⊃2 পাতা; কণাকার দিকে। ক্যাপ প্রান্তে 80 L/মিনিট রাখুন এবং গণনাকৃত এক্সটেনশন গতি হল 0.170 m/s৷ রডের প্রান্তে একই প্রবাহ পাঠান এবং ছোট কাজের ক্ষেত্রটি প্রত্যাহারের গতি প্রায় 0.247 মি/সেকেন্ডে উন্নীত করে।
পাম্প প্রবাহ পরিবর্তিত না হওয়া সত্ত্বেও প্রত্যাহার গতি প্রায় 45% বেশি। একজন ক্রেতা যিনি 'উভয় প্রান্তে 80 লি/মিনিট' উল্লেখ করেন কিন্তু বোর এবং রডের ব্যাস উল্লেখ করেন না তিনি পিস্টনের বেগ এবং কুশনের চাহিদা নির্ধারণ করে এমন সংখ্যাটি ছেড়ে দেন।
ফুটো, ভালভ চাপ কমে যাওয়া, পাম্পের দক্ষতা এবং লোড আচরণের কারণে প্রকৃত গতি কম হবে। শুধুমাত্র গণনা করা পাম্প ডেলিভারির উপর নির্ভর করার পরিবর্তে প্রভাব তৈরি করে এমন অবস্থার অধীনে এটি পরিমাপ করুন।
রিটার্ন ফ্লো পাম্প ফ্লো থেকে বেশি হতে পারে
কুশন সিলিন্ডার ছেড়ে তেল নিয়ন্ত্রণ করে, তাই নিষ্কাশন প্রবাহ খাঁড়ি প্রবাহের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।
সেই 100/56 মিমি সিলিন্ডারের তেলটি অনুসরণ করুন। ক্যাপ প্রান্তে 80 L/মিনিট প্রবেশ করার সাথে, রড-সাইড লাইনটি কেবলমাত্র বৃত্তাকার এলাকা দ্বারা স্থানচ্যুত ভলিউম বহন করে:
ক্যাপ-সাইড লাইনকে এখন পোর্ট, ফিটিংস, হোস, ভালভ এবং শেয়ার্ড রিটার্নের মাধ্যমে 116.6 L/min ক্লিয়ার করতে হবে। কুশন একেবারে শেষে একটি ইচ্ছাকৃত সীমাবদ্ধতা যোগ করে। যদি রিটার্ন লাইনটি একা 80 L/min পাম্প লেবেল থেকে বেছে নেওয়া হয়, তাহলে পিছনের চাপটি আশ্চর্যজনক হবে না।
দ হাইড্রোলিক টিউবিং নির্বাচন নির্দেশিকা এখানে প্রাসঙ্গিক কারণ ভিতরে ব্যাস, ফিটিং, বাঁক এবং রাউটিং নিষ্কাশন পথকে প্রভাবিত করে। একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থ্রেড ফিট হতে পারে যখন তার অভ্যন্তরীণ উত্তরণ এখনও খুব ছোট.
কুশন প্রেসার প্রধান কাজের চাপের মতো নয়
পাম্প আউটলেট গেজ পুরো ঘটনাটি দেখাতে পারে না। কুশন এক্সস্ট চেম্বারে চাপ সৃষ্টি করে, প্রায়ই ভ্রমণের শেষের কাছাকাছি অল্প সময়ের জন্য। যদি একমাত্র গেজটি পাম্পে থাকে, তবে প্রযুক্তিবিদ স্বাভাবিক সরবরাহের চাপ দেখতে পারেন এবং পিস্টনের বিপরীত দিকের বিপরীতে কাজ করা চাপটি মিস করতে পারেন।
ব্যবহারিক হলে উভয় সিলিন্ডার পোর্টের কাছে উপযুক্ত পরীক্ষা পয়েন্ট ইনস্টল করুন। সম্পূর্ণ স্ট্রোকের মাধ্যমে চাপ রেকর্ড করুন, শুধু বিশ্রামে নয়। BLINCE গাইড হাইড্রোলিক প্রেশার গেজ প্লেসমেন্ট ব্যাখ্যা করে কেন একটি স্থানীয় রিডিং অন্য কোথাও ক্ষতি বা আটকা পড়া চাপ প্রকাশ করতে পারে না।
যদি ক্যাপ-এন্ড সাপ্লাই চাপ 160 বার হয় যখন রড-এন্ড কুশন চাপ 90 বারে উন্নীত হয়, সিলিন্ডার কাছাকাছি-শূন্য রড-এন্ড চাপ সহ সার্কিটের মতো একই নেট প্রসারিত বল পায় না। সঠিক বল ভারসাম্য পিস্টন এবং বৃত্তাকার এলাকা ব্যবহার করে, গেজ রিডিংয়ের একটি সাধারণ বিয়োগ নয়।
উচ্চ কুশন চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি খারাপ সিলিন্ডারের প্রমাণ নয়। এটা দেখাতে পারে যে সামঞ্জস্য খুব সীমাবদ্ধ, লোড খুব দ্রুত, নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ছোট, দিকনির্দেশক ভালভ প্যাসেজ ছোট, বা রিটার্ন বহুগুণ ইতিমধ্যে চাপ আছে।
ক্যাপ-এন্ড এবং রড-এন্ড কুশন বিভিন্ন কাজ করে
একটি ক্যাপ-এন্ড কুশন প্রত্যাহার বা এক্সটেনশনের শেষের কাছাকাছি কাজ করে প্রস্তুতকারকের নামকরণ এবং সিলিন্ডার লেআউটের উপর নির্ভর করে, তাই উদ্ধৃতিটি শুধুমাত্র 'হেড' এবং 'ক্যাপ' এর উপর নির্ভর না করে শারীরিক গতি সনাক্ত করতে হবে।
দুই প্রান্তে বিভিন্ন জলবাহী এলাকাও রয়েছে। একটি রড-এন্ড কুশনে কম উপলভ্য বৃত্তাকার এলাকা থাকতে পারে, যখন ক্যাপের প্রান্তটি সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকা দেখতে পায়। ড্রাইভের চাপ, লোডের দিকনির্দেশ, রিটার্ন প্রেসার এবং কুশন জ্যামিতি সবই শক্তি পরিবর্তন করে যা পরিচালনা করা যায়।
যদি সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে মেশিনটি শুধুমাত্র হার্ড হিট করে, তাহলে উভয় প্রান্তে কুশনিং কেনা অন্য সমস্যা সমাধান না করেই খরচ যোগ করতে পারে। যদি একটি রেসিপ্রোকেটিং মেশিন অর্থপূর্ণ ভর এবং গতির সাথে উভয় প্রান্তে বিপরীত হয়, তবে দ্বি-প্রান্ত কুশনিং ন্যায়সঙ্গত হতে পারে।
দ ROB হেভি-ডিউটি টাই-রড সিলিন্ডার এবং অন্যান্য BLINCE সিলিন্ডার পরিবারগুলি লোড, স্ট্রোক, মাউন্টিং, চাপ এবং কাস্টমাইজেশন প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে পর্যালোচনা করা যেতে পারে। কুশন প্রাপ্যতা এবং কনফিগারেশন সঠিক সিরিজ এবং আকারের জন্য নিশ্চিত করা আবশ্যক; এটি একটি বিভাগ ফটো থেকে অনুমান করা উচিত নয়.
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কুশন কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন
সমন্বয় সিলিন্ডার ম্যানুয়াল এবং সাইট নিরাপত্তা পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত. চলমান লোড এবং সঞ্চিত জলবাহী চাপ বিপজ্জনক হতে পারে। একটি অ্যাডজাস্টার স্পর্শ করার আগে শক্তি বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরীক্ষার সময় কর্মীদের সুইপ্ট এলাকার বাইরে রাখুন।
একটি ব্যবহারিক কমিশনিং ক্রম হল:
সিলিন্ডার, কুশনের দিক, পোর্ট এবং সামঞ্জস্যের অবস্থান নিশ্চিত করুন।
বায়ু রক্তপাত করুন এবং তেলকে প্রতিনিধি কাজের তাপমাত্রায় আনুন।
প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত সেটিং দিয়ে শুরু করুন, অনুমান করা সংখ্যা নয়।
কম লোড এবং গতিতে সিলিন্ডার চালান।
ছোট রেকর্ড করা ইনক্রিমেন্টে সমন্বয় পরিবর্তন করুন।
উভয় পোর্ট চাপ দেখার সময় ধীরে ধীরে গতি এবং লোড বাড়ান।
নিশ্চিত করুন যে পিস্টন একটি কঠিন প্রভাব বা দীর্ঘ বাস ছাড়াই সম্পূর্ণ স্ট্রোকে পৌঁছেছে।
তাপমাত্রা-সম্পর্কিত পরিবর্তনগুলি প্রকাশ করতে পর্যাপ্ত চক্র পুনরাবৃত্তি করুন।
লক বা সমন্বয় রক্ষা করুন যেখানে নকশা সেই বৈশিষ্ট্য প্রদান করে।
একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কুশন ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরানো সাধারণত সীমাবদ্ধতা বাড়ায়, কিন্তু সেই কনভেনশনটি ম্যানুয়ালটি প্রতিস্থাপন করার জন্য যথেষ্ট সর্বজনীন নয়। তার আসন বিরুদ্ধে স্ক্রু জোর করবেন না. একটি ক্ষতিগ্রস্ত সুই বা আসন পুনরাবৃত্তিযোগ্য সমন্বয় অসম্ভব করতে পারে।
পার্কারের MA3 হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অপারেটিং নির্দেশাবলী লক্ষ্যটি স্পষ্টভাবে বর্ণনা করে: ক্যাপটিকে খুব বেশি আঘাত না করে সম্পূর্ণ স্ট্রোক অর্জন করুন। এটি 'সিলিন্ডারটি শান্ত হয়ে গেছে' এর চেয়ে একটি ভাল গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড।
কেন একটি কুশন ঠান্ডা এবং ব্যর্থ গরম কাজ করতে পারে
তেলের সান্দ্রতা তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়। ঠান্ডা তেল একটি ছোট কুশন প্যাসেজের মাধ্যমে আরও প্রতিরোধের সৃষ্টি করে, তাই সিলিন্ডারটি স্টার্টআপের সময় সম্পূর্ণ স্ট্রোকের আগে শক্তভাবে ধীর হতে পারে বা থামতে পারে। তেল উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে সান্দ্রতা হ্রাস পায়, একই সমন্বয় কম স্যাঁতসেঁতে প্রদান করতে পারে এবং একটি কঠিন প্রভাবের অনুমতি দিতে পারে।
অভ্যন্তরীণ ফুটো গরম, পাতলা তেলের সাথে আরও দৃশ্যমান হতে থাকে। একটি জীর্ণ পিস্টন সিল পিস্টনের উভয় পাশে গতি এবং চাপ পরিবর্তন করতে পারে। একটি ফ্লো-কন্ট্রোল সেটিং যা পাঁচ মিনিটের পরীক্ষার সময় স্থিতিশীল দেখায় তা এক ঘন্টা পরে প্রবাহিত হতে পারে।
কমপক্ষে তিনটি শর্ত রেকর্ড করুন: কোল্ড স্টার্টআপ, স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রা, এবং সর্বাধিক প্রত্যাশিত ক্রমাগত চক্র। যদি সামঞ্জস্য শুধুমাত্র একটি তাপমাত্রায় কাজ করে, তবে অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য একটি ভিন্ন কুশন প্রোফাইল, বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ, নিম্ন পদ্ধতির গতি বা তেল গ্রেডের পর্যালোচনার প্রয়োজন হতে পারে।
প্রতিটি গরম সিলিন্ডারকে কুশন সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করবেন না। ত্রাণ প্রবাহ, ভালভ থ্রটলিং, আন্ডারসাইজড রিটার্ন লাইন, এবং একটি সীমাবদ্ধ জলবাহী তেল কুলার অন্য কোথাও তাপ যোগ করতে পারে। দ তেল কুলার সাইজিং গাইড তাপ উৎপাদন থেকে পৃথক তাপ অপসারণ করতে সাহায্য করে।
যখন দিকনির্দেশক ভালভ শক তৈরি করে
পিস্টন কুশন জোনে পৌঁছানোর আগে কিছু প্রভাব ঘটে। একটি দিকনির্দেশক ভালভ যা একটি অ্যাকচুয়েটর পোর্টকে হঠাৎ করে বন্ধ করে দেয় তেল আটকে দিয়ে একটি চলমান ভরকে থামাতে পারে। একটি স্পুল ট্রানজিশন পোর্টগুলিকে এমনভাবে সংযুক্ত বা ব্লক করতে পারে যা একটি চাপ পালস তৈরি করে।
লিভার মাঝামাঝি স্ট্রোক মুক্তির সময় যদি গোলমাল হয়, তবে সিলিন্ডার কুশন প্রথম সন্দেহজনক নয়। চেক করুন হাইড্রোলিক ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভ , স্পুল সেন্টার, মিটারিং নচ, পাইলট টাইমিং এবং লোড-হোল্ডিং সার্কিট।
ব্লিন্স দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্বাচন গাইড ব্যাখ্যা করে কেন অনুরূপ পোর্ট সহ ভালভ নিরপেক্ষ এবং পরিবর্তনের সময় ভিন্নভাবে আচরণ করতে পারে। একটি কুশন একটি ভালভকে সংশোধন করতে পারে না যা অ্যাকচুয়েটরে ভুল চাপের পথ পাঠায়।
স্থগিত বা অতিরিক্ত লোডের জন্য, একটি কাউন্টারব্যালেন্স বা লোড-কন্ট্রোল ভালভের প্রয়োজন হতে পারে। গতি থামার পরে শেষ কুশন লোড ধরে রাখার আশা করবেন না। কুশনিং হল ধীরগতির জন্য, স্ট্যাটিক লোড নিরাপত্তা নয়।
যখন একটি বাহ্যিক হ্রাস সার্কিট ভাল
একটি বাহ্যিক সমাধান বিবেচনার যোগ্য যখন:
অন্তর্নির্মিত কুশন জোনের আগে মেশিনটি ধীর হতে হবে
থামার অবস্থান পরিবর্তিত হয়
সিলিন্ডার তার সম্পূর্ণ স্ট্রোক ব্যবহার করে না
পণ্যের আকার বা রেসিপির সাথে পদ্ধতির গতি অবশ্যই পরিবর্তন হতে হবে
একটি সেন্সর এবং আনুপাতিক ভালভ ইতিমধ্যে গতি নিয়ন্ত্রণ করে
সিলিন্ডার সহজে বদলানো যায় না
একটি বাহ্যিক প্রবাহ-নিয়ন্ত্রণ বা আনুপাতিক সার্কিট একটি সেন্সর-সংজ্ঞায়িত অবস্থানে হ্রাস শুরু করতে পারে। এটি একটি ছোট অন্তর্নির্মিত কুশনের চেয়ে দীর্ঘ, মসৃণ র্যাম্প দিতে পারে। সিলিন্ডার পরিবর্তন না করেও এটি টিউন করা যেতে পারে।
লেনদেন হল জটিলতা। সেন্সর, বৈদ্যুতিক যুক্তি, আনুপাতিক ভালভ, পাইলট লাইন এবং সফ্টওয়্যার আরও সম্ভাব্য ত্রুটি তৈরি করে। একটি স্থিতিশীল লোড সহ একটি সাধারণ মেশিন সঠিক আকারের অবিচ্ছেদ্য কুশন সহ আরও নির্ভরযোগ্য হতে পারে।
একটি সাধারণ থ্রোটল ইনস্টল করবেন না এবং অনুমান করুন গতি পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে স্থির থাকবে। একটি চাপ-ক্ষতিপূরণ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন হতে পারে. বিশদ তুলনার জন্য, ব্লিন্স নিবন্ধটি দেখুন জলবাহী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমস্যা সমাধান.
সরঞ্জাম-নির্দিষ্ট চেক
শিল্প প্রেস এবং Clamps
একটি প্রেস বা ক্ল্যাম্পের জন্য প্রায়ই দ্রুত পদ্ধতির, নিয়ন্ত্রিত কাজের গতি এবং মৃদু থামার প্রয়োজন হয়। পুরো স্ট্রোক জুড়ে খুব দ্রুত সিলিন্ডারের ক্ষতিপূরণের জন্য কুশন ব্যবহার করা উচিত নয়। পৃথক পদ্ধতির প্রবাহ, কাজের প্রবাহ, এবং শেষ মন্থরতা যেখানে চক্র নিয়ন্ত্রণ গুরুত্বপূর্ণ।
পিস্টন সম্পূর্ণ স্ট্রোকে পৌঁছানোর আগে ফিক্সচারটি লোড বন্ধ করে কিনা তা নিশ্চিত করুন। যদি এটি করে, একটি অভ্যন্তরীণ কুশন কখনই জড়িত হতে পারে না। ক CX কমপ্যাক্ট হাইড্রোলিক সিলিন্ডার স্থান-সীমিত যন্ত্রপাতির সাথে মানানসই করতে পারে, কিন্তু কমপ্যাক্ট প্যাকেজিং শক্তি, নির্দেশিকা এবং বাহ্যিক স্টপগুলি পর্যালোচনা করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে না।
কৃষি যন্ত্রপাতি
কৃষি সিলিন্ডারগুলি লোড, ধুলো, তাপমাত্রার পরিবর্তন, জীর্ণ পিন এবং ক্ষেত্র মেরামতের সাথে কাজ করে। একটি কুশন সামঞ্জস্য যা একটি খালি প্রয়োগের সাথে সঠিক ছিল যখন হপার বা সংযুক্তি পূর্ণ থাকে তখন অপর্যাপ্ত হতে পারে।
বুম, বালতি, লিফ্ট টেবিল এবং স্টেবিলাইজার অতিরিক্ত লোড তৈরি করতে পারে। মাধ্যাকর্ষণ অনুভূমিক গতিগত গণনার থেকে অনেক বেশি শক্তি যোগ করতে পারে। লোড উঠছে বা কমছে কিনা এবং লোড-কন্ট্রোল ভালভ ইনস্টল করা আছে কিনা তা রেকর্ড করুন।
ক এইচএসজি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বা হেভি-ডিউটি টাই-রড সিলিন্ডার প্রকৃত গঠন, চাপ, স্ট্রোক, মাউন্টিং এবং ডিউটি ডেটা থেকে নির্বাচন করা উচিত। কুশনিং একটি বৃহত্তর মেশিন-নিরাপত্তা পর্যালোচনার মধ্যে একটি বিকল্প, এটির বিকল্প নয়।
পুনরাবৃত্ত শিল্প অটোমেশন
উচ্চ চক্র গণনা বাণিজ্যিক সিদ্ধান্ত পরিবর্তন. প্রতি ছয় সেকেন্ডে পুনরাবৃত্তি করা একটি ছোট প্রভাব ফাস্টেনারগুলিকে আলগা করতে পারে, টুলিংকে চিহ্নিত করতে পারে এবং সিল লাইফকে ছোট করতে পারে এমনকি যখন একটি একক চক্র নিরীহ দেখায়।
রেকর্ড চক্র প্রতি মিনিটে, প্রতি শিফটে ঘন্টা, ভর বৈচিত্র্য, কাজের তাপমাত্রা এবং গ্রহণযোগ্য থামার সময়। একটি স্থির স্ব-নিয়ন্ত্রক কুশন সামঞ্জস্যের কাজ কমাতে পারে, যখন একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কুশন কমিশনের জন্য উপযুক্ত হতে পারে। পরিবর্তনশীল রেসিপি এবং চাহিদাপূর্ণ অবস্থানের জন্য, একটি নিয়ন্ত্রিত বাহ্যিক হ্রাস প্রোফাইল যোগ করা উপাদানগুলিকে ন্যায্যতা দিতে পারে।
কে এখনও একটি কুশন সিলিন্ডার কেনা উচিত নয়?
নিচের যেকোনো একটি সত্য হলে প্রথম ধাপ হিসেবে একটি কুশন রিপ্লেসমেন্ট সিলিন্ডার অর্ডার করবেন না:
সিলিন্ডার সম্পূর্ণ স্ট্রোকে পৌঁছানোর আগে মেশিনটি একটি বাহ্যিক স্টপে আঘাত করে
মিড-স্ট্রোকে ভালভ স্থানান্তরের সময় শব্দটি ঘটে
পিন, বুশিং, বা বন্ধনীগুলি দৃশ্যত পরিধান করা বা ভুলভাবে সাজানো
সিলিন্ডারটি হালকা লোডের সাথে ধীরে ধীরে চলে এবং এতে স্ট্রোকের শক্তি কম থাকে
আসল প্রয়োজন সুনির্দিষ্ট মধ্য-স্ট্রোক অবস্থান
সার্কিটে প্রয়োজনীয় লোড-হোল্ডিং বা ওভাররান নিয়ন্ত্রণের অভাব রয়েছে
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ভালভ নিষ্কাশন প্রবাহ বহন করতে পারে না
কেউ গতি, লোড বা তেলের তাপমাত্রা পরিমাপ করেনি
এই ক্রেতাদের অন্য সিলিন্ডার বেছে নেওয়ার আগে একটি মাউন্টিং মেরামত, ভালভ পর্যালোচনা, বাহ্যিক হ্রাস সার্কিট, যান্ত্রিক স্টপ বা প্রবাহ সংশোধনের প্রয়োজন হতে পারে।
একটি কুশনযুক্ত সিলিন্ডার একটি দুর্বল ক্রয় যখন এটি একটি কাঠামোগত বা সার্কিট ত্রুটি লুকাতে বলা হয়। শেষবিন্দু, চলমান শক্তি, প্রবাহ পথ, এবং সমন্বয় পদ্ধতি বোঝা গেলে এটি একটি ভাল ক্রয় হয়ে যায়।
অর্ডার করার আগে ব্যবহারিক চেকলিস্ট
প্রশ্ন
ন্যূনতম দরকারী তথ্য
কেন এটা পছন্দ পরিবর্তন
কোন গতি হার্ড হিট?
রড প্রসারিত, রড প্রত্যাহার, বা উভয়
কুশন শেষ নির্ধারণ করে
সিলিন্ডার কি পুরো স্ট্রোকে পৌঁছায়?
মাপা স্ট্রোক এবং বহিরাগত স্টপ অবস্থান
কুশন নিযুক্ত করতে পারে কিনা তা নিশ্চিত করে
পিস্টন কত দ্রুত?
লোড অধীনে সময়মত ভ্রমণ বা পরিমাপ m/s
গতিশক্তি নির্ধারণ করে
কি ভর সরানো হয়?
লোড, টুলিং, লিঙ্কেজ, রড এবং ক্যারেজ
হ্রাসের চাহিদা নির্ধারণ করে
মহাকর্ষ কি গতিকে সাহায্য করছে?
অনুভূমিক, উত্তোলন, বা নিম্ন কোণ
শক্তি যোগ বা বিয়োগ
সিলিন্ডারের মাত্রা কি?
বোর, রড, স্ট্রোক, বদ্ধ দৈর্ঘ্য, মাউন্টিং
গতি, বল এবং ফিট নির্ধারণ করে
প্রকৃত প্রবাহ কি?
কাজের চাপে পাম্প প্রবাহ এবং ভালভ প্রবাহ
গতি এবং নিষ্কাশন প্রবাহ নির্ধারণ করে
উভয় পোর্ট চাপ কি?
প্রভাব কাছাকাছি চাপ ট্রেস
কুশন এবং রিটার্ন চাপ প্রকাশ করে
তেলের অবস্থা কি?
গ্রেড, তাপমাত্রা পরিসীমা, পরিচ্ছন্নতা
সীমাবদ্ধতা এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা পরিবর্তন করে
কত ঘন ঘন এটা চক্র না?
সাইকেল/মিনিট এবং ঘন্টা/শিফ্ট
তাপ এবং ক্লান্তি এক্সপোজার পরিবর্তন
এই অর্ধেক উত্তর অজানা থাকলে, একটি প্রাথমিক নির্বাচন এখনও শুরু হতে পারে। এটি একটি চূড়ান্ত কুশন বৈধতা হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়.
যেখানে কুশনিং কাজগুলি সাধারণত ভুল হয়
মেশিন শান্ত, তাই সামঞ্জস্য সঠিক হতে হবে
নীরবতা সঠিক হ্রাস প্রমাণ করে না। একটি অত্যধিক সীমাবদ্ধ কুশন সম্পূর্ণ স্ট্রোকের আগে উচ্চ পিঠের চাপ, তাপ বা দীর্ঘ বাস করতে পারে। সামঞ্জস্য করার সময় চাপ এবং স্ট্রোক সময় রেকর্ড করুন।
ভুল 2: চূড়ান্ত 20 মিমি ঠিক করতে পুরো মেশিনটিকে ধীর করা
প্রধান প্রবাহ হ্রাস প্রভাবকে নরম করতে পারে তবে পুরো স্ট্রোকের মাধ্যমে চক্র সময়কে বলিদান করে। যদি শুধুমাত্র এন্ডপয়েন্টটি ভুল হয়, তাহলে একটি পদ্ধতি ব্যবহার করুন যা এন্ডপয়েন্টকে লক্ষ্য করে।
ভুল 3: গতি পরীক্ষা না করে উভয় প্রান্তে কুশন অর্ডার করা
এক প্রান্ত কুশনিং যথেষ্ট হতে পারে। অব্যবহৃত বিকল্প যোগ করা খরচ বাড়ায় এবং অ্যাপ্লিকেশনের উন্নতি না করেই পরিষেবাকে জটিল করে তুলতে পারে।
ভুল 4: রিটার্ন ফ্লো উপেক্ষা করা
প্রত্যাহার করার সময়, ক্যাপ-এন্ড নিষ্কাশন পাম্প ডেলিভারি ছাড়িয়ে যেতে পারে কারণ দুটি পিস্টন এলাকা ভিন্ন। প্রকৃত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বোর, কনুই, ফিটিংস, ভালভ গ্যালারি এবং রিটার্ন ম্যানিফোল্ডের মাধ্যমে গণনা করা ভলিউম ট্রেস করুন।
লোড ধরে রাখার জন্য কুশনের প্রত্যাশা
একটি কুশন স্ট্রোকের শেষের কাছাকাছি গতি কমিয়ে দেয়। এটি নিরাপদে নিরপেক্ষভাবে একটি স্থগিত লোড ধরে রাখে না। সঠিক লোড-কন্ট্রোল আর্কিটেকচার ব্যবহার করুন।
ভুল 6: শুধুমাত্র ঠান্ডা তেল দিয়ে সামঞ্জস্য করা
সান্দ্রতা ছোট নিষ্কাশন খোলার কি পরিবর্তন. ঠাণ্ডা, খালি চক্রের সময় তৈরি করা একটি সেটিং তেল গরম হওয়ার পরে এবং আসল লোড সংযুক্ত করার পরে আরেকটি পরীক্ষার প্রাপ্য।
খুব ছোট প্যাসেজে ময়লা দেখা যাচ্ছে
একটি ছোট কণা একটি সুই, চেক ভালভ বা কুশন প্যাসেজকে বিরক্ত করতে পারে। যদি সামঞ্জস্য চক্র থেকে চক্রে পরিবর্তিত হয়, অন্য সিলিন্ডার অর্ডার করার আগে তেল পরিচ্ছন্নতা এবং উপাদান পরিদর্শন করুন।
ভুল 8: প্রোডাক্টের ছবি ধরে নেওয়া কুশনিং নিশ্চিত করে
সিলিন্ডার সিরিজে প্রায়ই অনেক অপশন থাকে। সঠিক অর্ডারকৃত কনফিগারেশনের জন্য কুশনের দিক, সমন্বয়ের ধরন, পোর্টের অবস্থান, সীল, চাপ এবং মাত্রিক কোড নিশ্চিত করুন।
একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ যা ইঞ্জিনিয়ারিংকে কাজ করার জন্য কিছু দেয়
লেখার পরিবর্তে:
উদ্ধৃতি 100 × 56 × 800 কুশনযুক্ত সিলিন্ডার।
একটি সংক্ষিপ্ত প্রযুক্তিগত নোট পাঠান:
আমরা 100/56 × 800 মিমি সিলিন্ডার সহ 1,500 কেজি ফিক্সচার কম করছি। লোড করা প্রত্যাহারে 3.2 সেকেন্ড সময় লাগে, তারপর মেশিনটি চূড়ান্ত 25 মিমি চলাকালীন শক্ত আঘাত করে। পাম্প ডেলিভারি প্রায় 80 এল/মিনিট এবং অপারেটিং চাপ 160 বারে পৌঁছে। তেল সাধারণত 50-60 ডিগ্রি সেলসিয়াসে চলে। একটি কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ ইনস্টল করা হয়; ক্যাপ-এন্ড তেল 3/4-ইঞ্চি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে একটি ভাগ করা বহুগুণে ফিরে আসে। পিস্টন তার অভ্যন্তরীণ স্ট্রোক সম্পূর্ণ করে। অনুগ্রহ করে ক্যাপ-এন্ড কুশন ক্ষমতা পরীক্ষা করুন এবং আমাদের বলুন কোন দুই-বন্দর চাপ ট্রেস বা মাউন্টিং ড্রয়িং আপনার প্রয়োজন।
এই অনুরোধটি ভর, দিক, গতি, মাত্রা, প্রবাহ, চাপ, তাপমাত্রা, প্রত্যাবর্তনের পথ এবং মনোযোগের প্রয়োজন শেষকে চিহ্নিত করে। এটি একটি সরবরাহকারীকে ধাতু অর্ডার করার আগে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকার, কুশন ক্ষমতা, ভালভ বিন্যাস, বা সিলিন্ডার পছন্দ চ্যালেঞ্জ করার অনুমতি দেয়।
ব্লিন্স রিভিউয়ের জন্য, বিদ্যমান সিলিন্ডার, নেমপ্লেট, মাউন্টিং পিন, হোস রাউটিং, পোর্ট, এক্সটার্নাল স্টপ এবং যেকোন কুশন অ্যাডজাস্টারের ছবি অন্তর্ভুক্ত করুন। দ MOB সিলিন্ডার সিরিজ , HOB, ROB, CX, এবং HSG পরিবারগুলি বিভিন্ন ইনস্টলেশন খামে কভার করে; সঠিক সিরিজটি এখনও যাচাইকৃত কাজের ডেটার উপর নির্ভর করে।
FAQ
একটি কুশনযুক্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ভিতরে কী ঘটে?
পিস্টন এক প্রান্তের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে একটি বর্শা বা হাতা স্বাভাবিক নিষ্কাশন পথ বন্ধ করে দেয়। অবশিষ্ট তেল একটি ছোট প্যাসেজের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়, এবং সেই পাশের চাপটি স্টপে পৌঁছানোর আগে পিস্টনটি পরীক্ষা করে।
কুশন সামঞ্জস্য করার একটি বুদ্ধিমান উপায় কি?
সিলিন্ডার ম্যানুয়াল ব্যবহার করুন এবং অ্যাডজাস্টার স্পর্শ করার আগে সঞ্চিত শক্তি বিচ্ছিন্ন করুন। বর্ণিত বেসলাইনে শুরু করুন, তেল গরম করুন এবং একবারে একটি ছোট, রেকর্ড করা পরিবর্তন করুন। গতি আনুন এবং ধীরে ধীরে লোড করুন যখন চেক করুন যে পিস্টন তার স্ট্রোক সম্পূর্ণ করেছে এবং চাপটি কেবল আরোহণ করে না কারণ প্রভাবটি শান্ত হয়ে গেছে।
কুশন স্ক্রু বন্ধ করা সবসময় স্টপ নরম হবে?
স্ক্রু বন্ধ করা প্রায়ই নিষ্কাশন খোলার হ্রাস করে, যদিও দিক এবং ব্যবহারযোগ্য পরিসীমা নকশার উপর নির্ভর করে। একটি নির্দিষ্ট বিন্দু অতিক্রম করে, অতিরিক্ত সীমাবদ্ধতা ক্রল, তাপ, উচ্চ চাপ বা একটি পিস্টন তৈরি করে যা ছোট হয়ে যায়। সুচকে কখনই তার আসনে জোর করা উচিত নয়।
একটি কুশন কি তার পুরো স্ট্রোকের মাধ্যমে সিলিন্ডারকে ধীর করে দেয়?
না। একটি অন্তর্নির্মিত শেষ কুশন সাধারণত শেষ অবস্থানের কাছাকাছি কাজ করে। একটি প্রবাহ-নিয়ন্ত্রণ বা গতি-নিয়ন্ত্রণ সমাধান ব্যবহার করুন যদি গতি সম্পূর্ণ স্ট্রোকের মাধ্যমে বা মধ্য-স্ট্রোকের অবস্থানে পরিচালনা করতে হয়।
কুশনিং কি রিলিফ ভালভ প্রতিস্থাপন করতে পারে?
নং একটি ত্রাণ ভালভ সিস্টেম চাপ সীমিত. একটি কুশন একটি শেষ বিন্দুর কাছে ক্ষয় পরিচালনা করে। তারা বিভিন্ন নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সঞ্চালন.
কুশনিং কি সাসপেন্ডেড লোড ধরে রাখতে পারে?
না। একটি কুশন একটি প্রত্যয়িত লোড-হোল্ডিং ডিভাইস নয়। স্থগিত বা অতিরিক্ত লোডের জন্য কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ, পাইলট-চালিত চেক ভালভ, যান্ত্রিক লক এবং অন্যান্য মেশিন-নিরাপত্তা ব্যবস্থার প্রয়োজন হতে পারে।
কেন সিলিন্ডার এখনও কুশন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ থাকার সাথে জোরে আঘাত করে?
সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অত্যধিক গতি বা ভর, অপর্যাপ্ত কুশন ক্ষমতা, একটি ক্ষতিগ্রস্ত বর্শা বা সুই, অভ্যন্তরীণ ফুটো, দূষণ, কুশন জোনের আগে পৌঁছে যাওয়া একটি বাহ্যিক স্টপ, বা কুশন ইভেন্টের বাইরে একটি ভালভ-উত্পন্ন শক।
ফুল স্ট্রোকের আগে সিলিন্ডার বন্ধ হয়ে যায় কেন?
কুশন অত্যধিক সীমাবদ্ধ হতে পারে, তেল ঠান্ডা হতে পারে, উপলব্ধ চাপ কম হতে পারে, রিটার্ন চাপ বেশি হতে পারে, বা শেষ পয়েন্টের কাছাকাছি লোড পরিবর্তন হতে পারে। অ্যাডজাস্টার অন্ধভাবে খোলার আগে পোর্টের চাপ এবং যান্ত্রিক স্টপ উভয়ই পরীক্ষা করুন।
আমার কি উভয় প্রান্তে কুশনিং দরকার?
শুধুমাত্র যদি অর্থপূর্ণ প্রভাব শক্তি উভয় প্রান্তে বিদ্যমান থাকে। কোন গতিটি আঘাত করে, প্রতিটি দিকের গতি এবং লোডটি চলাচলে সহায়তা করে বা প্রতিরোধ করে কিনা তা বলুন।
আমি কি একটি স্থায়ী কুশনের পরিবর্তে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কুশন উল্লেখ করব?
এটি চয়ন করুন কারণ অ্যাপ্লিকেশনটির টিউনিং প্রয়োজন, সামঞ্জস্য আপগ্রেডের মতো শোনাচ্ছে বলে নয়। পরিবর্তনশীল লোড এবং কমিশনিং কাজ একটি অ্যাডজাস্টারকে ন্যায্যতা দিতে পারে। একটি স্থিতিশীল, পুনরাবৃত্তিমূলক মেশিন সঠিকভাবে নির্বাচিত স্থির বা স্ব-নিয়ন্ত্রক নকশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখা সহজ হতে পারে।
কিভাবে তেল তাপমাত্রা কুশন সমন্বয় প্রভাবিত করে?
ঠান্ডা সান্দ্র তেল আরো সীমাবদ্ধতা সৃষ্টি করে; গরম পাতলা তেল কম তৈরি করে। একটি সেটিং যা ঠান্ডা কাজ করে তা গরম হলে একটি কঠিন প্রভাবের অনুমতি দিতে পারে, যখন একটি সেটিং টিউন করা গরম ঠান্ডা শুরু করার সময় সিলিন্ডারের ছোট হওয়া বন্ধ করতে পারে।
একটি কুশনযুক্ত সিলিন্ডারের উদ্ধৃতির জন্য আমার কোন ডেটা পাঠাতে হবে?
বোর, রড, স্ট্রোক, মাউন্টিং, পোর্ট, চাপ, প্রকৃত প্রবাহ, চলমান ভর, অভিযোজন, উভয় দিকে গতি, কুশন শেষ, কাজের তাপমাত্রা, চক্রের হার, ভালভ বিন্যাস, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকার, এবং ফটো বা অঙ্কন পাঠান।
ফাইনাল টেকঅ্যাওয়ে
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কুশনিং চলন্ত লোড দিয়ে শুরু করা উচিত, সমন্বয় স্ক্রু নয়।
অ্যাপ্রোচের সময় দিন, আঘাত করা শেষের নাম দিন এবং যাচাই করুন যে পিস্টন আসলে তার কুশন জোনে প্রবেশ করেছে। এলাকা অনুপাত কাজ আউট এবং বাস্তব নদীর গভীরতানির্ণয় মাধ্যমে প্রত্যাশিত রিটার্ন প্রবাহ অনুসরণ করুন. কাজের তাপমাত্রায় উভয় পোর্ট চাপ রেকর্ড করা হলে, একটি অবিচ্ছেদ্য কুশন, বাহ্যিক ক্ষয় এবং একটি যান্ত্রিক স্টপের মধ্যে পছন্দটি অনেক কম অনুমানমূলক হয়ে ওঠে।
একটি BLINCE জন্য কাস্টম হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পর্যালোচনা, দরকারী প্রমাণ একা মডেল নম্বর নয়। সিলিন্ডারের মাত্রা, চলমান ভর, একটি পূর্ণ-চক্র ভিডিও, প্রবাহ এবং দুই-বন্দর চাপ রিডিং, তেলের তাপমাত্রা, মাউন্টিং ড্রয়িং এবং যেখানে প্রভাব শুরু হয় তা পাঠান। তারপরে আমরা পাম্প, ভালভ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিংস এবং মেশিনের কাঠামোর পাশাপাশি সিলিন্ডার পড়তে পারি।
লক্ষ্য শুধুমাত্র চূড়ান্ত স্ট্রোক শান্ত করা নয়. এটি অপ্রয়োজনীয় তাপ, বিলম্ব বা পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা যোগ না করে একটি নিয়ন্ত্রিত উপায়ে শক্তি অপসারণ করা হয়।
এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
Blince হাইড্রোলিক দল
ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন চালানো জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।
আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতার সাথে আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।
আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.
