Типы крепления гидравлического цилиндра: скоба, цапфа, фланец или ножка?

Запасной цилиндр может иметь правильный диаметр цилиндра, ход поршня и номинальное давление, но все равно рано выйти из строя, поскольку его крепление приводит к изгибу штока. Эта ошибка часто начинается с рисунка, на котором показана только длина между контактами. Недостающие детали — плоскость вращения, направление нагрузки, положение цапфы, поверхность фланца или высота опоры — определяют, как сила достигает рамы машины.

Краткий ответ: выберите тип крепления гидроцилиндра в зависимости от пути движения и нагрузки. Используйте крепление с фиксированной осевой линией, например фланец, если груз движется прямо и рама может сохранять точное выравнивание. Используйте вилку, заднюю проушину или цапфу, когда цилиндр должен двигаться по дуге в одной плоскости. Ножные и боковые крепления позволяют упростить упаковку, но их опорная плоскость смещена от осевой линии цилиндра, поэтому конструкция машины должна сопротивляться возникающему моменту. Сферический подшипник может выдерживать ограниченное угловое перемещение; он не устраняет плохую геометрию рычажного механизма.

Граница выбора: крепление контролирует, как сила проникает в конструкцию. Он сам по себе не определяет диаметр отверстия, диаметр штока, ход, допустимое давление, запас устойчивости, прочность штифта или взаимозаменяемость.

Каковы типы крепления основных гидроцилиндров?

Крепления гидроцилиндров делятся на три рабочие группы: фиксированные центральные опоры, , фиксированные смещенные опоры и шарнирные опоры . Фланцы и удлиненные рулевые тяги являются примерами осевой линии; ножки и боковые выступы являются примерами смещения; вилки, проушины и цапфы являются примерами поворотных механизмов. Правильная группа соответствует траектории нагрузки и движению рычажного механизма, а не названию машины.

В руководстве Паркера по выбору цилиндров используются те же три основные категории. Его практическое правило состоит в том, что монтажное приспособление должно воспринимать силу, действующую на центральную линию цилиндра. Паркер также советует учитывать, толкает или тянет цилиндр, как быстро он движется и является ли путь нагрузки фиксированным или поворотным.

Таблица представляет собой карту выбора, а не стандарт размеров. «Крепление с вилкой» от двух поставщиков может иметь разные диаметры штифтов, зазоры вилки, высоту центра и длину в закрытом состоянии. Стандартное обозначение семейства необходимо, когда важна взаимозаменяемость размеров. Например, ISO 6020-2:2015 определяет монтажные размеры для конкретного семейства метрических компактных одноштоковых цилиндров на давление 16 МПа. Это не делает каждый метрический цилиндр взаимозаменяемым.

Начните с двух вопросов: движение по прямой или по дуге, толкать или тянуть?

Нарисуйте цилиндр на обоих концах его хода. Соедините штифт на конце крышки, штифт на конце штока и точки поворота машины. Если соединение штокового конца движется по дуге, по крайней мере одно соединение цилиндра должно вращаться по этой дуге. Фиксация обоих концов в жестких кронштейнах не делает соединение прямым; он передает геометрическую ошибку на стержень, сальник, штифты и раму.

Затем отметьте доминирующее направление силы. Цилиндр, который в первую очередь толкает, сжимает шток и может потребоваться проверка на изгиб. Цилиндр, который в первую очередь тянет, натягивает шток, но опоры и штифты по-прежнему испытывают полную нагрузку. Общие рекомендации компании Parker по выбору отдают предпочтение монтажу на головке для работы на сжатие/толкание и монтажу на головке для работы на растяжение/вытягивание, поскольку это сокращает путь напряженной нагрузки. Ограничения упаковки или связи могут привести к другой схеме, но тогда проектировщик должен просчитать последствия, а не предполагать эквивалентность.

Скорость меняет картину. Зазор, который вызывает небольшие проблемы в медленном приспособлении, может стать помехой при каждом реверсе в быстроходном станке, поочередно нагружая две поверхности подшипника пальца. Скачки давления также могут нагружать крепление значительно выше устойчивого показания манометра. Одной только статической силы недостаточно для ударов, большого количества циклов или превышения нагрузки.

Фиксированные центральные крепления: фланцевые и удлиненные рулевые тяги.

Когда фланцевое крепление — самый чистый путь нагрузки

Фланец размещает опорную поверхность рядом с осевой линией цилиндра и передает усилие на жесткую переборку или элемент машины. Часто это хороший выбор для прессов, зажимов, ворот и линейных приводов, нагрузка которых остается на одной оси. Фланец колпака обычно представляет собой более прямое приспособление для выталкивающей нагрузки; фланец головки выдерживает тянущую нагрузку.

Фланец хорош настолько, насколько хороша рама за ним. Тонкая пластина может изгибаться достаточно, чтобы сместить правильно обработанный цилиндр, поэтому монтажная поверхность должна оставаться плоской, жесткой и перпендикулярной оси перемещения под нагрузкой. Класс болта, зацепление, предварительная нагрузка, краевое расстояние и контакт поверхности фланца требуют структурной проверки на уровне чертежа.

Фланцевый монтаж также обеспечивает доступ к сервисному обслуживанию в пользу жесткости. Задняя переборка может скрыть порты или затруднить доступ к уплотнителям. Передний фланец может занимать пространство на конце штока. Это затраты на упаковку, а не причины допускать ошибку выравнивания.

Удлиненное крепление рулевой тяги

Удлиненное крепление рулевой тяги может передавать усилие близко к центральной линии, сохраняя при этом съемный цилиндр. Это обычное явление для промышленных цилиндров с рулевой тягой и позволяет разработчику машины поддерживать крышку, головку или обе части в соответствии с серийным чертежом. Шайбы и монтажные гайки являются частью конструкции цилиндра, поэтому замена, добавление прокладок и нестандартное расположение гаек должны быть рассмотрены производителем.

В каталоге серии Miller компании Parker конструкции тяг и фланцев описываются как опоры по осевой линии и подчеркивается жесткое выравнивание. Таблицы размеров относятся только к этой серии Parker. Они свидетельствуют о принципе распределения нагрузки, а не о размерах другой марки.

Фиксированные смещенные крепления: монтаж на ножке и сбоку.

Крепления на ножках или сбоку могут оказаться практичными, когда цилиндр должен располагаться на опорной плите, оставаться доступным сверху или располагаться рядом с ведомым элементом. Компромисс механический: монтажная плоскость располагается ниже или рядом с силовой линией. Это смещение создает момент, когда цилиндр развивает тягу.

Представьте, что вы толкаете дверь рядом с петлей, а не через ее центр. Сила реальна в обоих случаях, но смещение меняет то, чему приспособление должно сопротивляться. В случае с цилиндром с боковой установкой трение на монтажной поверхности, предварительная нагрузка болтов, шпонки, дюбели и жесткость рамы разделяют реакцию. Если соединение проскальзывает, болты могут подвергаться повторяющемуся сдвигу, и ось цилиндра может перемещаться.

Для тяжелых или ударных условий в каталогах цилиндров часто указаны ключи или штифты, предназначенные для установки крепления. Не импровизируйте свою позицию. На страницах разработки приложений Schrader Bellows отмечается, что рамы с неосевой линией должны выдерживать развиваемый момент, и обсуждаются боковые крепления со шпонками или штифтами. Они также предостерегают от неправильного ограничения теплового расширения. Точные основные размеры и метод фиксации соответствуют выбранной серии и чертежу машины.

Выбирайте ножное или боковое крепление, если рама рассчитана на такое смещение, а не только потому, что базовый кронштейн легко изготовить. Перед утверждением проверьте эти пункты:

• расстояние от осевой линии цилиндра до монтажной плоскости;

• направление максимальной тяги и возможность ее изменения;

• толщина опорной плиты, сварные швы, болты, шпонки и контактная поверхность;

• доступ для затяжки и осмотра;

• термический рост и какие особенности фиксируют или зажимают цилиндр;

• прогиб штокового соединения по всему ходу.

Поворотные крепления: вилка, задняя проушина и сферический подшипник.

Крепление шарнира гидроцилиндра

Вилка использует штифт через две щеки и сопряженное ушко. Это позволяет цилиндру вращаться вокруг оси штифта, что делает его пригодным для соединения, повторяющего дугу в одной плоскости. Общие области применения включают самосвальные кузова, двери, наклонные платформы, сельскохозяйственные навесные устройства и механизмы погрузочно-разгрузочных работ.

Слова «в одной плоскости» важны. Простая вилка не может свободно корректировать скручивание или угловую ошибку второй оси. Если кронштейны машины не параллельны, штифт может заесть, и цилиндр может сдвинуться вбок. Изношенный штифт или удлиненное отверстие усиливают удар при обратном ходе; затягивание посадки без исправления выравнивания кронштейна может заменить удар заеданием.

При замене запишите диаметр, превышающий диаметр штифта. Измерьте зазор вилки, толщину щеки, ширину втулки, длину пальца, высоту центра, длину межцентрового расстояния во втянутом состоянии и межцентровую длину в выдвинутом состоянии. Обратите внимание, удерживается ли штифт зажимом, болтом, пластиной или резьбой. Сфотографируйте соединение с двух сторон, когда машина находится на механической опоре.

Заднее ушко и сферическое ушко

Простая задняя проушина ведет себя как одиночный выступ и обычно вращается вокруг одной оси пальца. Сферическая проушина подшипника может выдерживать ограниченное угловое перемещение, что может быть полезно, когда рычажный механизм имеет небольшое неизбежное смещение. Допустимый угол, радиальная нагрузка, осевая нагрузка, смазка и срок службы вибрации указаны производителем подшипника и цилиндра.

Не используйте сферический глаз в качестве универсального лекарства. Если траектория сцепления действительно многоплоскостная, шарнирное устройство должно быть рассчитано на многоосное движение. В некоторых каталогах указаны небольшие допустимые углы для конкретных креплений сферических подшипников, но эти значения зависят от серии. Копирование угла из несвязанного каталога не является техническим ограничением для выбранного цилиндра.

Крепление цапфы гидроцилиндра

Крепление цапфы размещает две цилиндрические шейки на корпусе цилиндра или рядом с ним. Блоки подшипников поддерживают эти шейки, поэтому цилиндр вращается вокруг фиксированной поперечной оси. Головка, колпачок, центральная и промежуточная цапфы позволяют проектировщику расположить ось в соответствии с рычажным механизмом и доступным диапазоном.

Поскольку его ось не выходит за пределы колпака, цапфа может поместиться в конверте, в котором нет места для задней скобы. Перемещение этого шарнира также меняет эффективную длину без опоры и траекторию стреловидности цилиндра. Однако два блока подшипников должны быть соосными, правильно расположенными и достаточно близко к буртикам цапфы, чтобы избежать изгиба шеек.

Цапфа предназначена для вращения в подшипниках и выдерживания сдвига. Широкий неподдерживаемый зазор может превратить его в сгибающийся штифт. Несоосные блоки подшипников могут зажать корпус или нагрузить одну шейку сильнее, чем другую. Перед выпуском проверьте чертеж производителя на предмет диаметра шейки, расстояния между буртиками, ширины подшипника, смазки, осевого крепления и допустимых монтажных допусков.

Вилка или цапфа: что лучше?

Выбирайте вилку, если допустима задняя ось, рычажный механизм вращается преимущественно в одной плоскости, а соединение пальца и втулки легко проверить. Выбирайте цапфу, если цилиндру необходимо поворачиваться вокруг определенной точки вдоль корпуса или если оболочка не может вместить задний шарнир. Ни один из них по своей сути не сильнее. Прочность и срок службы зависят от выбранных размеров, геометрии опоры, давления, силы, ударов и количества циклов.

Почему ошибки монтажа становятся боковой нагрузкой

Гидравлические цилиндры эффективно выдерживают осевое растяжение или сжатие. Боковая реакция приводит к неравномерному контакту стержня с сальником или подшипником и может вызвать дополнительный изгиб стержня. Симптомы могут включать асимметричный износ подшипника, полированные следы на одной стороне штока, повторяющиеся утечки через уплотнение, износ штифта, визг, медленные пятна или цилиндр, который свободно движется только при отсоединении от механизма.

Боковая нагрузка может исходить из нескольких источников: фиксированные кронштейны на шарнирно-подвижном рычаге, непараллельные проушины вилки, смещенная нагрузка машины, гибкая фланцевая пластина, несоосные цапфы, изогнутая конструкция, изношенные пальцы или основание, которое смещается под нагрузкой. Инструкции по безопасности подъемных цилиндров Enerpac также определяют эксцентричную нагрузку, перекос, смещение центров тяжести, несинхронный подъем и нестабильные основания как причины боковой нагрузки. Этот документ распространяется на крупнотоннажное подъемное оборудование, поэтому правила его эксплуатации не следует рассматривать как паспорт цилиндра BLINCE.

Рабочий пример: сила и упрощенная угловая составляющая

Рассмотрим цилиндр диаметром 80 мм, выдерживающий давление 100 бар. Перевести 100 бар в 10 МПа:

А = πd⊃2;/4 = π × (0,08 м)⊃2;/4 = 0,005027 м⊃2;

F_ideal = pA = 10 000 000 Па × 0,005027 м⊃2; = 50 265 Н ≈ 50,3 кН

Результатом является идеальная сила растяжения. Он исключает противодавление со стороны штока, трение уплотнения, потери потока и переходные процессы давления.

Теперь используйте гипотетическое несоответствие в 2° только для того, чтобы показать, как большая осевая сила может создать нетривиальную поперечную составляющую:

F_transverse = F sin(2°) = 50,3 кН × 0,0349 ≈ 1,75 кН

Эти 1,75 кН представляют собой упрощенную векторную иллюстрацию, а не фактическую нагрузку со стороны сальника и не допустимое значение смещения. Реальные силы реакции зависят от того, что сдерживает цилиндр, плечи рычагов, жесткость кронштейна, зазор пальца, трение, ускорение и скачки давления. Две степени могут быть неприемлемы в одном узле и могут соответствовать номинальному соединению в другом. Используйте выбранные данные о цилиндре, подшипнике и рычажном механизме для установки пределов.

Рабочий пример: почему одного диаметра штифта недостаточно

Если бы те же 50,3 кН передавались штифтом диаметром 30 мм при идеальном двойном сдвиге:

A_одна плоскость сдвига = π × (30 мм)⊃2;/4 = 706,9 мм⊃2;

τ_average = 50 265 Н/(2 × 706,9 мм⊃2;) = 35,6 Н/мм⊃2; = 35,6 МПа

Этот номер не подтверждает пин-код. Он не учитывает изгиб штифта, давление подшипника в проушинах и втулке, расстояние между опорами, текучесть материала и усталостную прочность, концентрацию напряжений, удары, коррозию, смазку и износ. Слабо опирающийся штифт может не согнуться, даже если простой средний вариант с двойным сдвигом выглядит скромно.

Фланец против крепления на лапе: полезный компромисс

Фланец обычно обеспечивает более чистый путь осевой нагрузки. Для этого требуется жесткая квадратная перегородка, что может ограничить доступ для обслуживания. Крепление на ножке часто улучшает доступ и позволяет цилиндру стоять на основании, но смещение между силовой линией и основанием создает структурный момент. Правильный выбор — тот, на который рассчитана рама машины.

Цена цилиндра сама по себе является плохим сравнением. Включите переборку, шпонки, обработанные поверхности, опорные блоки, доступ для обслуживания и возможную замену штифтов; более дешевое крепление может потребовать более дорогой конструкции машины.

Проверка монтажа по приложению

Пресс, зажим или прямой линейный крепеж

Фланцевое или центральное крепление рулевой тяги обычно является первой концепцией, когда ведомая плита или ползуны остаются на направляющих. Убедитесь, что направляющие, а не шток цилиндра, сопротивляются боковой силе. Для длинного хода толкания выполните расчет потери устойчивости стержня, используя фактические конечные условия и длину без опоры.

Самосвальный кузов, стрела или наклонная платформа

Концы цилиндра следуют изменяющимся углам. Соединения с вилкой, проушиной или сферическими подшипниками являются обычными, но чертеж рычажного механизма должен подтверждать плоскость и угол движения на протяжении всего хода. Проверьте положение смещения от центра, натяг, радиус изгиба шланга и изменение нагрузки при изменении плеча рычага. Перед проверкой поддержите поднятое оборудование механически.

Компактный передаточный или колебательный механизм

Цапфа позволяет разместить ось рядом с корпусом цилиндра и сэкономить пространство сзади. Смоделируйте стреловидный конверт в втянутом, среднем и выдвинутом положениях. Держите блоки подшипников выровненными и близко к заплечикам цапфы в соответствии с выбранным рисунком.

Боковой промышленный привод

Крепление на ножке или боковых проушинах обеспечивает доступ к портам и рулевым тягам. Спроектируйте основание, способное воспринимать смещающий момент, и используйте метод размещения, указанный для данной серии. Убедитесь, что деформация сварного шва или отклонение основания не приводят к изменению оси цилиндра после сборки.

Как семейство цилиндров BLINCE выходит на выбор

Крепление — это только один слой выделения. Диаметр цилиндра, диаметр штока, ход, рабочее давление, порты, уплотнения, скорость, окружающая среда и рабочий цикл по-прежнему должны соответствовать условиям применения. Линейка гидравлических цилиндров BLINCE представляет собой отправную точку для семейства продуктов; чертеж проекта должен контролировать окончательный выбор.

Шатунный цилиндр двойного действия BLINCE HOB представлен на общедоступной странице как семейство для тяжелых условий эксплуатации с внутренним диаметром 40–250 мм, заявленным диапазоном давления 0,3–14 МПа и ходом поршня до 5000 мм. На странице перечислены варианты, включая фланец FA, заднюю проушину CA и ножки LB. Это границы каталога, а не обещание, что каждая комбинация подходит или доступна немедленно; подтвердите текущую таблицу данных и геометрию проекта.

Для более легких промышленных задач Гидравлические цилиндры BLINCE MOB серии 7 МПа относятся к семейству легких моделей с возможностью монтажа и индивидуальной настройки. Давление приложения, нагрузка, ход, размер штока и монтажный чертеж по-прежнему определяют, подходит ли MOB.

Ан Гидравлический цилиндр серии HSG или специальный цилиндр могут соответствовать геометрии мобильной или специальной техники, которая не соответствует точно модели промышленной рулевой тяги. BLINCE следует сравнить чертеж и эксплуатационные данные, прежде чем рекомендовать семейство.

Контрольный список измерений для сменного цилиндра

Не снимайте несущий цилиндр до тех пор, пока машина не будет механически закреплена, изолирована и сброшено давление в соответствии с процедурой производителя оборудования. Оказавшись в безопасности, соберите следующее:

1. Функция машины, а также то, толкает ли цилиндр, тянет или делает и то, и другое.

2. Максимальное рабочее давление, настройка сброса давления и известные скачки давления.

3. Требуемая сила в каждом направлении или геометрия нагрузки и соединения, необходимая для ее расчета.

4. Диаметр отверстия, диаметр штока и ход поршня, если известны.

5. Полностью втянутое и полностью выдвинутое монтажное расстояние между центрами.

6. Тип крепления и его код взяты из оригинального чертежа или паспортной таблички.

7. Диаметр вилки/шпильки с проушиной, ширина, зазор, высота центра и метод крепления.

8. Диаметр цапфы, расстояние между плечами, осевое расположение и размеры блока подшипников.

9. Толщина фланца, диаметр направляющей или приводки, расположение окружностей болтов, размер отверстия и расположение торца.

10. Расположение отверстий для крепления на ножке или сбоку, высота от основания до центральной линии и расположение шпонок/дюбелей.

11. Размеры резьбы на конце стержня, вилки, проушины или сферического подшипника.

12. Резьба порта, размер, ориентация и зазор для фитингов и движения шланга.

13. Огибающая стреловидности и угол сочленения в втянутом, среднем и выдвинутом положениях.

14. Частота цикла, скорость, время задержки и ожидаемые годовые циклы.

15. Жидкость, температура, уровень загрязнения, воздействие на открытом воздухе/коррозионное воздействие и требования к промывке.

16. Фотографии сбоку и сверху, а также шильдики машины и цилиндра.

Стальная линейка на фотографии помогает рецензенту понять масштаб, но это не измеренное измерение. Обозначьте каждое значение как полученное на чертеже, непосредственно измеренное или оцененное. Смешение этих источников без этикеток позволяет получить замену с правильным ходом и неправильной установленной длиной.

Распространенные ошибки, сокращающие срок службы цилиндров

Копирование только длины между выводами

Два цилиндра могут иметь одинаковое втянутое межосевое расстояние и при этом иметь разные ходы, выдвинутые центры, положения портов, зазоры в скобах или расположение цапф. Соотнесите весь рисунок.

Делаем шарнирное соединение жестким

Перетянутые щеки, смещенные проставки или заклинившая втулка могут помешать намеченному повороту. Затем рычажный механизм пытается согнуть стержень при его движении по дуге.

Ожидание, что сферический подшипник поглотит любую ошибку

Сферические подшипники имеют конечные углы и номинальную нагрузку. Они могут компенсировать задуманное небольшое угловое перемещение, а не структурный поворот или неправильно расположенный шарнир.

Поддержка цапф слишком далеко от плеч

Чрезмерный зазор между блоками подшипников увеличивает изгиб шейки. Следуйте рисунку выбранной серии и проверьте опорную конструкцию под нагрузкой.

Позволяют монтажным болтам самостоятельно находить и переносить повторяющиеся срезы.

Для некоторых устройств бокового монтажа требуются ключи или штифты. Используйте метод определения местоположения, предусмотренный производителем, и рассчитайте стык рамы; не добавляйте произвольный дюбель, который мешает тепловому расширению или удалению обслуживания.

Использование стержня в качестве направляющей машины

Цилиндр должен обеспечивать осевую силу. Линейные подшипники, рельсы или рычажный механизм должны контролировать боковое движение. Новое уплотнение не зафиксирует стержень, который машина смещает вбок.

Предполагая, что максимум по каталогу применим к каждому креплению и режиму работы.

Максимальное давление или ход, указанные на странице продукта, не подтверждают устойчивость, скорость, амортизацию, усталость или пригодность монтажа для конкретной конфигурации. Попросите текущий габаритный чертеж и обзор применения.

Когда не следует выбирать из веб-гида

Остановитесь и запросите техническую проверку, если рычажный механизм перемещается более чем в одной плоскости, исходная конструкция изогнута или треснута, отверстия для штифтов удлинены, силы или скачки давления неизвестны, цилиндр имеет длинный ход сжатия или привод поднимает/удерживает груз, освобождение которого может привести к травме. То же предостережение применимо, когда при замене изменяется диаметр отверстия, диаметр штока, рабочее давление, место крепления или ориентация портов.

В критически важной для безопасности системе подъема или удержания груза могут потребоваться механические замки, номинальные клапаны удержания нагрузки, защита от разрыва шланга, резервирование и соответствие требованиям конкретной юрисдикции. Выбор крепления не заменяет оценку рисков, связанных с машиной.

Для выравнивания и ввода в эксплуатацию после выбора крепления используйте BLINCE. Руководство по установке гидравлического цилиндра . Если признаком является занос, а не заедание или износ, следуйте отдельным инструкциям. Руководство по поиску и устранению неисправностей гидравлического цилиндра, позволяющее выявить причины, связанные с цилиндром, клапаном и удержанием нагрузки.

Как запросить проверку монтажа BLINCE

Отправьте BLINCE исходный чертеж, если таковой имеется, четкие фотографии, диаметр отверстия, стержень, ход, втянутые и выдвинутые центры, размеры крепления, детали штифта или цапфы, информацию о портах, давлении, силах, дуге движения, скорости цикла, жидкости, температуре и количестве. Отметьте, какие размеры проверены, а какие приблизительные.

BLINCE может сравнивать маршруты HOB, MOB, HSG и нестандартных баллонов и выявлять недостающие данные о котировках. Окончательная пригодность зависит от подтвержденного технического паспорта, конструкции машины и технологии применения. Свяжитесь с BLINCE и сообщите чертеж вашего цилиндра и эксплуатационные данные..

Часто задаваемые вопросы

Какой тип крепления гидроцилиндра лучше всего?

Не существует универсального лучшего крепления. Фланцевое или удлиненное крепление рулевой тяги обычно является лучшим выбором для обеспечения прямой, жесткой и точно выровненной траектории нагрузки. Вилка, проушина или цапфа подходят для рычажного механизма, вращающегося в одной плоскости. Ножные и боковые крепления подходят, если рама рассчитана на момент смещения.

В чем разница между креплением на вилке и цапфой?

Вилка вращается вокруг штифта на конце цилиндра, обычно за крышкой. Цапфа вращается вокруг шеек, расположенных на корпусе цилиндра или вдоль него. В креплениях Clevis используются штифты и проушины; для цапф требуются два соосных подшипниковых блока. Оба обычно вращаются в одной плоскости.

Может ли шарнир гидроцилиндра двигаться в двух плоскостях?

Простая вилка представляет собой одноосное соединение. Не следует ожидать, что он будет следовать по многоплоскостному пути. Номинальный сферический подшипник может допускать ограниченное угловое перемещение, но его пределы угла и нагрузки должны быть указаны в документации на выбранное изделие.

Предотвращает ли фланцевое крепление боковую нагрузку?

Нет. Фланец обеспечивает прямой путь нагрузки по осевой линии только тогда, когда монтажная поверхность и направляемая нагрузка остаются выровненными и жесткими под действием силы. Гибкая перегородка, неправильно расположенный кронштейн на конце стержня или плохо направляемый груз все равно могут погнуть стержень.

Какую боковую нагрузку может выдержать гидроцилиндр?

Не существует безопасного универсального процента. Допустимая боковая нагрузка зависит от конструкции подшипника цилиндра, размера штока, хода, удлинения, скорости, крепления, плеча момента и рабочего цикла. Получите рейтинг производителя или измените конструкцию направляющих и рычагов так, чтобы цилиндр воспринимал осевую нагрузку.

Стандартизированы ли крепления гидравлических цилиндров?

Некоторые монтажные размеры стандартизированы в рамках определенных семейств цилиндров, например компактные метрические баллоны ISO 6020-2 на 16 МПа. Семейство, номинальный размер и код крепления должны совпадать. Называя оба цилиндра «фланцевым креплением» или «креплением со скобой», не доказывает взаимозаменяемость размеров.

Какие размеры необходимы для замены цилиндра с головкой вилки?

Как минимум, запишите диаметр отверстия, шток, ход, расстояние между центрами штифтов в втянутом и выдвинутом состоянии, диаметр штифта, зазор и ширину вилки, размеры конца штока, резьбу и ориентацию порта, давление, направление силы и плоскость шарнира. Добавьте рабочий цикл, окружающую среду, фотографии и исходный рисунок, если он доступен.

Должен ли шток цилиндра направлять нагрузку машины?

Нет. Стержень передает осевую силу; рельсы, подшипники или рычажный механизм машины должны контролировать боковое движение. Использование стержня в качестве направляющей увеличивает износ подшипников, риск утечки уплотнений и напряжение изгиба.

Тел: +86 132 4232 1601

✉️ Электронная почта: sales16@blince.com

Веб-сайт: https://blince.com/

Отказ от ответственности

Эта статья представляет собой общее инженерное руководство. Окончательный выбор компонентов должен основываться на чертежах машины, измеренных гидравлических данных, условиях работы, требованиях безопасности и подтверждении квалифицированного инженера-гидравлика или поставщика.

Гидравлическая команда Blince

Blince Hydraulic — ведущая в отрасли компания, занимающаяся прецизионным производством гидравлической энергии и индивидуальными гидравлическими решениями. Опираясь на десятилетия глубокого опыта в области промышленного оборудования и тысячи успешных внедрений по всему миру, наша команда инженеров полностью сосредоточена на производстве высокопроизводительных гидравлических компонентов, в том числе специализированные орбитальные двигатели, двигатель перемещения под высоким давлением и надежные гидрораспределители . Наша производственная инфраструктура использует современные многоосные обрабатывающие системы с ЧПУ и полностью сертифицирована по стандарту ISO 9001, что гарантирует повторяемую объемную точность на каждом этапе производства.

Мы поставляем быстрые, высоконадежные и экономичные гидравлические решения дистрибьюторам тяжелой промышленности, производителям оборудования и бригадам технического обслуживания в более чем 150 странах. Независимо от того, требует ли ваш активный проект мелкосерийную партию профилей валов по индивидуальному заказу или крупномасштабное производство Чугунный шестеренный насос для тяжелых условий эксплуатации , мы настраиваем наши гибкие графики производства так, чтобы обеспечить соблюдение целевых сроков выполнения заказов и полную предсказуемость цен. Партнерство с Blince означает обеспечение максимальной эффективности системы, элитного качества материалов и бескомпромиссного профессионализма в области гидроэнергетики.

Чтобы узнать больше о нашей полной линейке продукции, посетите наш официальный сайт: www.blince.com.