دليل اختيار صمام الفحص الهيدروليكي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها: التسرب العكسي، والفتح التجريبي، والحرارة، وإمساك الحمل

أ بصمام الفحص لأنه غالبًا ما يبدو صغيرًا جدًا بحيث لا يمكنه إيقاف الآلة بأكملها. من السهل الاستهانة

تزحف الأسطوانة للأسفل بعد عودة الرافعة إلى الوضع المحايد. لن يتحرك المحرك الهيدروليكي بنفس الطريقة بعد تغيير الخرطوم. ويصمد الطفرة لمدة عشر دقائق في الورشة، ثم يستقر عندما يسخن الزيت في الشمس. يبدو أن المضخة محملة على الرغم من أن المشغل لا يحرك أي وظيفة. يعثر شخص ما على صمام خطي صغير، ويقرأ السهم الموجود على الجسم، ويقول إن الإجابة بسيطة: استبدل صمام الفحص الهيدروليكي.

في بعض الأحيان هذا هو الجواب.

ومع ذلك، في كثير من الأحيان، يكون صمام الفحص عبارة عن باب واحد فقط في مسار الزيت. قد تكون المشكلة الحقيقية هي ضغط الطيار المحاصر. قد يكون السبب تلوثًا تحت القفاز، أو زنبركًا صحيحًا على المقعد ولكنه خاطئ في الدائرة. في بعض الأحيان لا يستطيع خط العودة التنفس. في بعض الأحيان يتم تثبيت الصمام في الاتجاه الصحيح ولكن في المكان الخطأ لتحميل الماكينة.

هذا الدليل مخصص للمشترين وفرق الصيانة وورش الإصلاح وبناة المعدات الذين يحتاجون إلى طريقة عملية لاختيار صمام فحص هيدروليكي أو استكشاف أخطائه وإصلاحها. كما أنها تغطي أيضًا صمامات الفحص التجريبية، وصمامات الفحص المضمنة، وصمامات حمل الحمولة. الهدف ليس جعل كل مشتري مصممًا للصمامات. إنه لإظهار الأسئلة الميدانية التي تفصل عادةً بين الاستبدال البسيط والفشل المتكرر.

مرجع سريع: ماذا تعني الشكوى عادة

الوجبات السريعة الرئيسية

• يجب اختيار صمام الفحص الهيدروليكي حسب دور الدائرة، وليس فقط حسب حجم الخيط أو شكل الجسم.

• التسرب العكسي لا يعني دائمًا تسرب الصمام. يمكن لأختام الأسطوانة، وبكرات الصمامات الاتجاهية، والضغط الدليلي، وتوسيع الخرطوم، والتمدد الحراري أن تخلق نفس الشكوى الميدانية.

• يكون ضغط التشقق صغيرًا على ورقة البيانات ولكنه كبير في الجهاز. يمكنه تغيير الحرارة والاستجابة وحمل المضخة وسلوك الإمساك.

• تحتاج صمامات عدم الرجوع التي يتم تشغيلها بشكل تجريبي إلى حالة تحرير، وليس مجرد أمر من المشغل. الخط التجريبي جزء من التشخيص.

• قد يصبح الصمام الذي يعمل في وضع الخمول قيدًا في ظل التدفق الحقيقي. يجب فحص الضغط قبل وبعد الصمام أثناء حدوث الخلل.

• يتضمن أفضل طلب عرض أسعار الأعراض ووظيفة المشغل وقراءات الضغط ودرجة حرارة الزيت والتغييرات الأخيرة وصور موقع الصمام.

لماذا تثق بهذا الدليل؟

يقوم بلينس عادة بمراجعة صمام عدم الرجوع مع الأجزاء المحيطة به: الصمامات الهيدروليكية, اسطوانات هيدروليكية, مضخات هيدروليكية, المحركات الهيدروليكية, الخراطيم والتجهيزات الهيدروليكية ، وفي مكان قريب الملحقات الهيدروليكية . وهذا مهم في أعمال الخدمة لأنه غالبًا ما يتم إلقاء اللوم على الصمام الصغير بعد أن تغير الضغط أو درجة حرارة الزيت أو الإشارة التجريبية أو حمل المحرك في مكان آخر بالفعل.

تتبع هذه المقالة مسار تشخيص الحقل بدلاً من مسار الكتالوج. يبدأ بالحركة التي فشلت، ثم يعمل للخلف من خلال مسار الزيت، والإشارة التجريبية، وانخفاض الضغط، ووضعية التثبيت، وبيانات الاستبدال. وهذا هو نفس السبب الذي يجعل مشتري الماكينة لا يرسل سوى صورة الصمام وحجم الخيط. يمكن أن يكون الصمام الصغير هو الجزء الصحيح على المقعد ويظل القرار الخاطئ في الدائرة.

ابدأ بما تم تحريكه، وليس جسم الصمام

قبل اختيار صمام فحص هيدروليكي، قم بتدوين الحركة أولاً. ليس الخيط. ليس اسم الكتالوج. الحركة.

قد تحتاج الأسطوانة إلى حمل حمولة مرتفعة بينما يكون المشغل بعيدًا عن الرافعة. قد يحتاج خط العودة فقط إلى إيقاف تصريف الزيت مرة أخرى بعد إيقافه. قد يحتاج مخرج المضخة إلى الحماية من التدفق العكسي. قد يحتاج المركم إلى البقاء مشحونًا طوال الليل. في دائرة المحرك، قد يكون الصمام ذو المظهر نفسه موجودًا لزيت المكياج أو سلوك تحرير الفرامل، وليس التدفق العادي في اتجاه واحد. إذا كان من الضروري التحكم في التحرير، فإن السؤال يتغير مرة أخرى: ما هو الضغط، ومن أي خط، من المفترض أن يفتح الحمولة؟

هذا الوصف يضيق الاختيار. ربما لا يزال يؤدي إلى صمام فحص بسيط. قد يشير إلى فحص تجريبي، أو صمام موازنة، أو صمام مكوك، أو صمام تحرير الفرامل، أو تصحيح دائرة مختلف تمامًا.

الشكل الخارجي يمكن أن يضلل عملية الإصلاح. لقد رأيت صمامات بنفس الخيط وحجم المنفذ وعلامة السهم تتصرف بشكل مختلف تمامًا بمجرد تثبيتها. واحد يفتح مع القليل من الضغط. ويحتاج الآخر إلى ضغط أكبر مما يمكن أن توفره وحدة الطاقة الصغيرة. أحدهما مقبول في خط العودة ولكن لا يمكن الاعتماد عليه في حمل الحمولة. لن يتم فتح الآخر في الاتجاه المعاكس حتى تصل إشارة تجريبية من الجانب الصحيح من الدائرة.

لذا، إذا كان الطلب يبدأ وينتهي بـ 'أحتاج إلى صمام فحص هيدروليكي مقاس 1/2 بوصة'، فإن الجزء المفيد من القصة لم يصل بعد.

بالنسبة للعمل الميداني، اكتب الأعراض بكلمات واضحة أولاً:

أين يُسمح للنفط بالذهاب، وأين يجب إيقافه، وما هو الشرط الذي يجب أن يفتح به المسار المتوقف؟

هذه الجملة أكثر فائدة من صورة الموضوع.

ما الذي يفعله صمام الفحص في مسار الزيت

صمام الفحص الهيدروليكي هو بوابة أحادية الاتجاه للزيت. في نسخة بسيطة، يتم وضع القفاز أو الكرة أو البكرة على المقعد. تساعد قوة الزنبرك والضغط العكسي على إبقائه مغلقًا. يجب أن يبذل التدفق الأمامي ما يكفي من العمل لرفع هذا العنصر عن المقعد، كما أن الضغط في اتجاه مجرى النهر يمكن أن يجعل الفتحة أصعب مما تبدو عليه على المقعد.

عادة ما يسمى ضغط الفتح هذا بضغط التكسير.

تكسير الضغط ليس زخرفة في الكتالوج. إنه يغير كيف تشعر الآلة. قد يتم فتح صمام فحص الضغط المنخفض بسهولة ويؤدي إلى فقدان قليل للضغط. قد يساعد صمام ضغط التشقق العالي في إبقاء الخط مشحونًا أو مقاومة الحركة غير المرغوب فيها، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى توليد حرارة، أو إبطاء الوظيفة، أو جعل المضخة تعمل بجهد أكبر من المتوقع.

صمام الفحص التجريبي مختلف. إنه يمنع التدفق العكسي حتى يدفع الضغط الطيار القفاز الداخلي إلى الفتح. تكون هذه الصمامات مفيدة عندما يجب الاحتفاظ بالحمل ولكن يتم تحريره أيضًا عند الطلب. قد تستخدم طاولة الرفع أو المشبك أو الركائز أو سرير التفريغ أو الضغط أو دائرة ذراع الرافعة هذا السلوك. التفاصيل المهمة هي أن الصمام لا يفتح فقط لأن المشغل يريد الحركة. يتم فتحه لأن ضغطًا تجريبيًا كافيًا يصل إلى المنفذ التجريبي في الوقت المناسب.

وهذا هو المكان الذي تبدأ فيه العديد من التشخيصات الخاطئة.

ينقر الملف اللولبي. يتحول صمام الاتجاه الرئيسي. يرتفع ضغط المضخة. يتوقع المشغل أن تتحرك الأسطوانة. ولكن إذا كان الضغط الدليلي ضعيفًا أو محاصرًا أو مسدودًا أو متصلاً بالجانب الخطأ من الدائرة، فقد يظل صمام عدم الرجوع الذي يعمل بالدليل مغلقًا. تبدو الآلة بعد ذلك وكأنها تحتوي على أسطوانة سيئة أو مضخة ضعيفة أو صمام اتجاهي لزج أو خرطوم صغير الحجم.

المقال دليل وضع مقياس الضغط الهيدروليكي: نقاط الاختبار والقراءات الخاطئة ذات صلة هنا. قد يُظهر المقياس الموجود عند مخرج المضخة الضغط بينما الصمام الذي يحتاج إلى ضغط تجريبي لا يرى ما يكفي منه أبدًا.

أنواع صمامات الفحص الشائعة ومكان ملاءمتها

الجدول أدناه ليس معيار التصميم. إنها طريقة عملية لبدء المحادثة قبل طلب الأجزاء.

من المغري تجميع كل هذه الأشياء تحت 'صمام هيدروليكي أحادي الاتجاه'. قد تكون هذه الصياغة مناسبة لإجراء بحث سريع، ولكنها ليست كافية لاتخاذ قرار الإصلاح. إن الصمام ذو الاتجاه الواحد الذي يتوقف فقط عن التصريف الخلفي في خط العودة ليس هو نفس الصمام الذي يحمل حمولة معلقة فوق رأس العامل.

اتجاه التدفق هو فقط الفحص الأول

السهم الموجود على الجسم مهم، لكنه لا ينهي التشخيص.

يمكن تثبيت صمام الفحص في الاتجاه الصحيح ولا يزال يسبب مشاكل. قد يكون الممر الداخلي صغيرًا جدًا بالنسبة للتدفق الفعلي. قد يكون ضغط التكسير خاطئًا. قد يتعرض المقعد للتلف. قد يؤدي التركيب إلى تقليل التجويف مباشرة قبل الصمام. يمكن وضع الصمام بعيدًا عن المشغل بحيث يسمح تمديد الخرطوم بالحركة. يمكن تركيب صمام تشغيل تجريبي بالقرب من كتلة الصمام عندما يجب أن يكون أقرب إلى منفذ الأسطوانة للتحكم في الحمل بشكل أكثر أمانًا.

في الآلات المتنقلة، غالبًا ما يحدث الاستبدال بعد انفجار الخرطوم، أو إضافة ملحق، أو إعادة بناء المشعب. يتناسب الخيط، ويشير السهم إلى الاتجاه الصحيح، وتعمل الآلة في وضع الخمول. ثم يعمل المشغل تحت حمل حقيقي، ويسخن الزيت، وتعود الشكوى.

ولهذا السبب يجب أن يشمل الفحص الأول المسار بأكمله حول الصمام:

• ما هو المنفذ الذي يوفر التدفق الأمامي؟

• أي منفذ يرى الضغط العكسي؟

• ما هو معدل التدفق الذي يجب أن يمر عبر الصمام؟

• ما هو ضغط التكسير الذي استخدمه الصمام القديم؟

• هل يعتمد المشغل على هذا الصمام لحمل الحمل؟

• هل يوجد خط طيار ومن أين يحصل على الضغط؟

• هل تم تغيير أي خرطوم أو تركيب أو قارنة توصيل أو قابس مشعب أو قسم صمام اتجاهي مؤخرًا؟

إذا بدأت الشكوى بعد تغيير الخرطوم أو قارنة التوصيل السريع، فقم بمقارنة التجويف الداخلي، وليس فقط الخيط. مقال بلينس الأخير دليل انخفاض ضغط قارنة التوصيل السريع الهيدروليكي: فقدان التدفق والحرارة والمرفقات البطيئة يغطي نفس الفكرة من جزء آخر من الدائرة: يمكن أن يبدو الاتصال صحيحًا في الخارج ولا يزال يقيد مسار الزيت بالداخل.

التسرب العكسي: هل يتسرب صمام الفحص حقًا؟

التسرب العكسي هو الشكوى التي يربطها معظم الناس بصمامات الفحص.

يتحرك الحمل عندما يجب أن يستمر. اسطوانة تنجرف بين عشية وضحاها. المجمع يفقد الضغط. خط يستنزف مرة أخرى إلى الخزان. تبدأ الآلة بتأخير لأن الزيت ترك دائرة كان ينبغي أن تظل ممتلئة.

قد يكون صمام الفحص متسربًا، لكن الاختبار يجب أن يكون عادلاً.

يمكن أن يتحرك النفط عبر عدة مسارات. قد يمر عبر مقعد صمام الفحص. قد يتسرب عبر بكرة صمام الاتجاه. قد يمر حول ختم مكبس الاسطوانة. قد يهرب عبر خط تجريبي. قد يتحرك لأن الخرطوم يتمدد تحت الضغط المحصور. قد يتحرك لأن التغيرات في درجات الحرارة تؤدي إلى تمدد الزيت وإجبار الصمام على الفتح. إذا كانت الآلة تستخدم صمام فحص تجريبي، فقد يؤدي التلوث إلى إبقاء القفاز مفتوحًا قليلاً أو قد لا يتم تحرير الضغط الدليلي بالكامل.

لانحراف الاسطوانة، المقال دليل استكشاف أخطاء انحراف الأسطوانة الهيدروليكية وإصلاحها: الأختام والصمامات وحمل الأحمال والإصلاح هو خلفية مفيدة. الأسطوانة التي تتحرك بشكل محايد لا تثبت تلقائيًا أن الأسطوانة أو صمام الفحص أو صمام الاتجاه مذنب. يجب العثور على طريق النفط المفتوح.

يجب أن يجيب فحص التسرب العكسي الأساسي على هذه الأسئلة:

لا تدين صمام الفحص فقط لأنه الجزء الأسهل في الإزالة. حظر وعزل وقياس حيثما أمكن ذلك. قد يثبت اختبار المقعد النظيف أن الصمام يغلق في حالة واحدة، في حين أن الآلة المثبتة لا تزال تفشل بسبب الحرارة أو الحمل الجانبي أو التلوث أو الضغط التجريبي الذي يغير الحالة الحقيقية.

ضغط التشقق: رقم صغير يغير الدائرة

من السهل تجاهل ضغط التشقق حتى تصبح الآلة بطيئة أو ساخنة.

اضبط ضغط التكسير على مستوى منخفض جدًا وقد يفتح الصمام في اللحظة التي كان من المفترض أن تظل فيها الدائرة مشحونة. اضبطه على مستوى عالٍ جدًا وسيتعين على المضخة أن تنفق الضغط فقط لدفع الزيت عبر جزء صغير لم يتوقع أحد أن يكون مهمًا. على المقياس قد يبدو هذا كرقم بسيط. وفي الزيت يظهر على شكل حرارة وضوضاء ووظيفة أبطأ.

لا يحتاج صمام التصريف الخلفي الموجود في خط إرجاع الضغط المنخفض إلى التصرف مثل الصمام الذي يحمل ذراع الرافعة المعلقة. في وحدة الطاقة الهيدروليكية الصغيرة، قد يؤدي الضغط الإضافي البسيط للفتح إلى جعل الوظيفة بطيئة. في دائرة التوصيل عالية التدفق، قد يظهر نفس النوع من الاختلاف مع ارتفاع درجة الحرارة لأن الزيت يدفع فقدان الضغط هذا في كل دورة.

السؤال الميداني المفيد ليس فقط 'ما هو الحد الأقصى لتصنيف الضغط؟''

بسأل:

ما هو الضغط الذي يجب التغلب عليه أثناء التدفق الطبيعي، عند درجة حرارة الزيت الحقيقية ومعدل التدفق الحقيقي؟

قد يبدو هذا السؤال صعبًا، لكنه يمنع العديد من الأخطاء الصغيرة. يمكن للصمام أن يتحمل ضغطًا يصل إلى 250 بارًا ويظل غير مناسب لمسار العودة منخفض الضغط. يمكن أن يحتوي الصمام على الخيط الصحيح ويستمر في إحداث انخفاض كافٍ في الضغط لتغيير سرعة المشغل. يمكن أن يفتح الصمام أثناء اختبار ورشة عمل باردة ثم يتصرف بشكل مختلف بعد ارتفاع درجة حرارة الزيت وانخفاض اللزوجة وزيادة التسرب في مكان آخر.

عندما تظهر الحرارة بعد استبدال صمام عدم الرجوع، ضع أجهزة قياس على جانبي المنطقة المشتبه بها أثناء تشغيل نفس الوظيفة. إن الانخفاض الأعلى من المعتاد لا يؤدي إلى إدانة المضخة تلقائيًا. قد تكون النقطة الضيقة هي الصمام الجديد، أو التركيب المنخفض، أو خرطوم قديم، أو قارنة التوصيل القريبة التي بدت غير ضارة أثناء التجميع.

صمامات عدم الرجوع التي يتم تشغيلها بشكل تجريبي: حمل الحمولة هو النصف السهل

تعتبر صمامات الفحص التجريبية ذات قيمة لأنها تحمل حمولة حتى تقوم الآلة بتحريرها عمدًا. كما أنها مصدر شائع للارتباك.

قد يعمل الجانب القابضة بشكل مثالي. قد لا يكون هناك جانب الإصدار.

قد تصمد طاولة الرفع طوال الليل ولكنها ترفض النزول بسلاسة. قد يتم قفل الركيزة تحت الحمل ثم ثرثرة عند التراجع. قد يتم تحرير المشبك فقط عندما يقوم المشغل بإعادة تشغيل المحرك. قد تمتد الأسطوانة بشكل طبيعي ولكنها تتراجع ببطء لأن الضغط الدليلي لا يمكنه فتح صمام عدم الرجوع بدرجة كافية. في صباح بارد قد ينجح؛ بعد أن يسخن الزيت وينمو التسرب، قد يتردد.

غالبًا ما تؤدي هذه الأعراض إلى الاستبدال الخاطئ. يتم إلقاء اللوم على الاسطوانة لأنها تتحرك. يتم إلقاء اللوم على الصمام الاتجاهي لأن الرافعة تتحكم في الوظيفة. يتم إلقاء اللوم على المضخة لأن مقياس الضغط يرتفع. يتم إلقاء اللوم على صمام الفحص التجريبي لأنه يحمل الحمل جيدًا. قد يكون أيًا من هؤلاء متورطًا، لكن الدائرة التجريبية تحتاج إلى قياس خاص بها.

تحقق من هذه العناصر قبل طلب صمام آخر:

• المصدر الطيار: هل الضغط الطيار مأخوذ من الخط الصحيح؟

• النسبة الدليلية: هل الصمام مناسب لضغط الحمل والضغط الطيار المتوفر؟

• مسار الصرف: هل يحتاج القسم التجريبي إلى صرف منفصل، وهل هو مجاني؟

• الضغط المحصور: هل يمكن احتجاز الزيت بين المشغل والصمام؟

• حجم الخرطوم: هل الصمام قريب بما يكفي من المشغل للقيام بوظيفة الإمساك؟

• التلوث: هل يلتصق المكبس القفاز أو المكبس الطيار؟

• التمدد الحراري: هل تؤدي الحرارة إلى زيادة الضغط في جزء مغلق من الخط؟

إذا قال المشغل أن الوظيفة تعمل فقط عند نقل وظيفة أخرى في نفس الوقت، فانتبه. يمكن أن يعني ذلك أن ضغط الطيار أو مسار العودة يتغير فقط في ظل حالة معينة من بكرة الصمام. لن يظهر مقياس الضغط عند مخرج المضخة ذلك بدقة.

انخفاض الحرارة والضغط حول صمامات الفحص

لا يكون صمام الفحص عادةً هو الجزء الأول الذي يلومه الناس على الحرارة. ينبغي النظر فيه على أي حال.

غالبًا ما تكون الحرارة بمثابة إيصال للطاقة الهيدروليكية المفقودة. يمكن أن يضيف صمام عدم الرجوع إلى تلك الفاتورة إذا كان صغيرًا جدًا، أو غير مفتوح بالكامل، أو متسخًا في المقعد، أو محاصرًا بتركيبات مقيدة، أو مستخدمًا في خط يحمل الآن تدفقًا أكبر مما شهدته الدائرة الأصلية على الإطلاق. يمكن أن يكون الفحص التجريبي أمرًا محرجًا بشكل خاص: فقد يفتح بما يكفي لتحريك المشغل، ولكن ليس بما يكفي لتجنب انخفاض الضغط الشديد. لا يرى المشغل الآلة المحجوبة. يرى ضعيفة، صاخبة، ساخنة.

هذه المشكلة شائعة بعد تعديل الجهاز. يمكن للدائرة الصغيرة التي كانت تتعامل في السابق مع ضربات أسطوانة قصيرة أن تقوم لاحقًا بتشغيل ملحق محرك هيدروليكي. الخط الذي كان يحمل في السابق تدفقًا متقطعًا قد يحمل الآن تدفقًا رجعيًا مستمرًا. صمام الفحص الذي بدا مقبولاً في دورة العمل القديمة يصبح مصدرًا للحرارة في الدورة الجديدة.

عندما تكون الشكوى من ارتفاع درجة الحرارة، لا تنظر إلى صمام الفحص وحده. تحقق من خط الإرجاع والفلتر والمبرد والمقرنات وكتلة الصمام في نفس الوقت. المقال دليل تغيير حجم مبرد الزيت الهيدروليكي: إيقاف السخونة الزائدة دون الضغط الخلفي يشرح لماذا قد تؤدي إضافة التبريد إلى إخفاء القيود لفترة من الوقت دون إصلاح فقدان الضغط الذي يؤدي إلى الحرارة.

فحص الحرارة العملي بسيط:

قم بقياس الضغط قبل وبعد الصمام المشتبه به أثناء تشغيل الوظيفة الحقيقية. ثم قارن درجة حرارة الخط وضغط العودة وسرعة المحرك. إذا كان جزء صغير من الدائرة أكثر سخونة من المكونات المحيطة، فلا تتجاهله. قد يكون هو المكان الذي يتم فيه إنفاق طاقة المضخة.

التلوث تحت المقعد

تعتمد صمامات الفحص على خط ختم صغير.

لا يتطلب الأمر الكثير من الأوساخ لتغيير النتيجة. يمكن لجسيم صلب واحد تحت القفاز أن يترك حمولة زاحفة. يمكن أن يتحول الخدش الخفيف على المقعد إلى تسرب عكسي لا يظهر إلا عندما يكون الزيت دافئًا. بعد استبدال الخرطوم، قد تنتقل قطعة فضفاضة من البطانة إلى الصمام بعد ساعات. حطام المضخة أسوأ. يمكنه الاختباء في مشعب، والعودة مع تدفق التدفق التالي، ووضع علامة على سطح الدقة التالي. ويضيف الماء والهواء مشاكلهما الخاصة: التآكل، وسوء التشحيم، والحركة الإسفنجية، ونتائج الاختبار التي تبدو متعارضة مع بعضها البعض.

إذا فشل صمام الفحص بعد وقت قصير من فشل مكون آخر، فتعامل مع مسار الزيت باعتباره موضع شك.

لا تقم بتركيب صمام جديد في نفس الخط المتسخ وتعلن عن انتهاء عملية الإصلاح. فحص الخزان والمرشحات والخراطيم والممرات المتعددة ومسار العودة. مقال بلينس دليل التحكم في التلوث الهيدروليكي: المرشحات ونظافة الزيت وفحوصات النظام يغطي هذه العادة بمزيد من التفصيل. النسخة القصيرة صريحة: إذا تسببت الأوساخ في إتلاف سطح مانع للتسرب الدقيق، فقد تؤدي إلى تلف السطح التالي أيضًا.

بالنسبة للفرق الميدانية، العلامات التحذيرية مألوفة:

• يحتوي الصمام القديم على خدش ساطع أو مقعد محفور.

• يعمل الصمام الجديد لبضع ساعات ثم يتسرب مرة أخرى.

• تغيرت الدائرة بعد استبدال الخرطوم.

• يبدو الزيت غائمًا أو رغويًا أو داكنًا على نحو غير عادي.

• يتم توصيل المرشحات مبكرًا بعد تعطل المضخة أو المحرك.

• تصبح عدة صمامات في نفس المشعب لزجة.

في هذه الحالة، قد يستمر فشل الجزء الصحيح التالي ما لم يتم تنظيف مسار الزيت.

فحص الصمامات في المشعبات وكتل الصمامات

قد يكون تشخيص صمام الفحص المخفي داخل المشعب أصعب من تشخيص الصمام المضمن.

قد لا تكشف تسميات المنافذ الخارجية عن المسار الداخلي. قد يبدو من السهل استبدال الخرطوشة، ولكن قد تحدد قابس أو مكوك أو فتحة قريبة كيفية تحرك إشارة الضغط. إذا تم تركيب خرطوشة واحدة في التجويف الخطأ، أو إذا تم تبديل خرطوشتين متشابهتين أثناء عملية الإصلاح، فقد تتصرف الماكينة بطريقة تبدو مستحيلة من تصميم الخرطوم.

تستحق كتل الصمامات فحصًا بطيئًا.

ابحث عن أرقام التجاويف المختومة ورسومات الدوائر وعلامات الإصلاح السابقة والمقابس المفقودة والحلقات الدائرية التالفة والشاشات الصغيرة. تحقق مما إذا كانت الخرطوشة تحتوي على حلقات أو أختام احتياطية يمكن قطعها أثناء التثبيت. إذا كان صمام الفحص جزءًا من أكبر تجميع الصمام الهيدروليكي ، يجب أن يتضمن قرار الاستبدال البكرة المحيطة، وصمام التنفيس، وصمام تقليل الضغط، والصمام المكوك، وأي صالات تجريبية.

المقال دليل اختيار صمام التحكم الاتجاهي الهيدروليكي: يعد التدفق ونوع التخزين المؤقت وانخفاض الضغط والتحكم في الحرارة مفيدًا عند ظهور شكوى صمام عدم الرجوع إلا بعد استبدال صمام الاتجاه. يمكن أن يؤدي سلوك مركز التخزين المؤقت أو منفذ العمل المختلف إلى تغيير الضغط المحصور وظروف تحرير الدليل.

حيث يجب تثبيت صمام الاختيار

التنسيب ليس مجرد قرار التعبئة والتغليف.

إذا كان صمام عدم الرجوع بعيدًا جدًا عن المشغل، فقد يسمح حجم الخرطوم الموجود بين الصمام والمشغل بالحركة. إذا تم وضعه في مكان تتجمع فيه الحرارة، فقد يقل عمر الختم. إذا تم دفنه في مكان لا يستطيع أحد اختبار الضغط فيه، يصبح التشخيص المستقبلي مكلفًا. إذا تم تركيب صمام فحص تجريبي بدون مصدر دليلي واضح، فقد يتم تثبيت الماكينة بأمان ولكن يتم تحريرها بشكل سيئ.

قد يكون الموقع المضمّن جيدًا عندما تكون المهمة الوحيدة هي إيقاف التصريف الخلفي. حمل الأحمال أقل تسامحًا؛ غالبًا ما يكون الصمام قريبًا من منفذ المشغل، وإلا فإن حجم الخرطوم أو فشل الخرطوم من الممكن أن يسمح للحمل بالتحرك. حماية المضخة لها اهتمام مختلف مرة أخرى. يجب أن يتوقف الصمام عن التدفق العكسي دون جعل جانب المدخل متعطشًا أو ترك فني الخدمة مع قسم مسدود من الزيت المحبوس.

اطرح سؤالاً عادياً:

إذا فشل هذا الخرطوم، أو إذا انسدت هذه التركيبة، أو إذا التصق هذا الصمام، فأين سيذهب الحمل وضغط الزيت؟

هذا السؤال ينتمي إلى كل مناقشة حول حمل الأحمال. حول الأسطوانات الهيدروليكية ، ودوائر الرفع، والركائز، والمشابك، وآليات الإمالة، عادةً ما تكون أكثر فائدة من السؤال عما إذا كان الخيط متطابقًا.

حيث يتصرف نفس الصمام بشكل مختلف

الآلات الزراعية

الآلات الزراعية لديها إيقاع خشن. فهي تتحمل الطقس والتخزين، ثم تعمل لأيام طويلة في الغبار والمطر وبقايا الأسمدة والحرارة. يتم توصيل القارنات بجانب الملعب، وليس على مقعد نظيف. يتم سحب الخراطيم بالقرب من التربة والمواد النباتية. تأتي إضافات الزيت أحيانًا من حاوية عاشت حياة صعبة بالفعل.

قد تكون شكوى صمام عدم الرجوع في الآلات الزراعية عبارة عن تلوث، وليس فقط تآكل. يمكن أن يظهر القفاز اللزج، أو الزنبرك الضعيف، أو الختم التالف، أو فتحة الطيار المسدودة بعد التخزين. إذا ظلت الآلة باردة ولكنها انجرفت ساخنة، فافحص حالة الزيت وأختام الأسطوانة وتسرب الصمام وصمام الفحص معًا.

معدات البناء وصيانة الطرق

تشهد آلات البناء الاهتزاز والتأثير وتغييرات المرفقات وتدفق الإرجاع العالي. قد يؤدي صمام الفحص الذي يبقى على أحد الملحقات إلى توليد حرارة في ملحق آخر. يمكن لقارنات التوصيل المسطحة والخراطيم الطويلة وأقسام الصمامات المساعدة تغيير انخفاض الضغط بسرعة.

إذا كان أحد المرفقات يعمل ببطء أو ساخنًا أثناء عمل المرفقات الأخرى، فقم بمقارنة الطلب على تدفق المرفقات وطول الخرطوم وحجم قارنة التوصيل وموقع صمام الفحص وتوجيه العودة. لا تستبدل مضخة الماكينة الأساسية قبل رسم خريطة لانخفاض الضغط.

وحدات الطاقة الهيدروليكية الصناعية

قد تستخدم وحدات الطاقة الصناعية صمامات فحص حول المضخات والمراكم وخطوط الضغط ودوائر التفريغ. قد تبدو هذه الآلات أنظف من الأجهزة المحمولة، لكن التغييرات الصغيرة لا تزال مهمة. قد يؤدي الصمام البديل ذو ضغط التكسير المختلف إلى تغيير سلوك تفريغ المضخة أو يتسبب في انخفاض الضغط بشكل أسرع من المتوقع.

فيما يتعلق بوحدة الطاقة، تكون الملاحظات المفيدة واضحة ولكنها محددة: نوع المضخة، وحجم المجمع، والضغط الاحتياطي، وسلوك التفريغ، ومدى سرعة اضمحلال الضغط بعد إيقاف التشغيل. إذا كانت مضختان تشتركان في الدائرة، فتحقق مما إذا كانت إحدى المضخة يمكنها الدفع للخلف عبر الأخرى عندما يتسرب صمام عدم الرجوع أو يفتح بسهولة شديدة.

دوائر المحرك الهيدروليكي

صمام فحص بالقرب من أ قد يقوم المحرك الهيدروليكي بعمل هادئ: مكياج مضاد للتجويف، أو دعم تحرير الفرامل، أو التحكم في التجاوز، أو الحماية أثناء التجاوز. استبدله بفحص مضمن عادي فقط لأن الخيط مناسب، وقد يتحرك المحرك بشكل مختلف، أو يتوقف بقوة، أو يتردد عند بدء الحمل.

بعد عمل الصمام، يستحق المحرك الذي يتباطأ أو يرتعش أو يعمل ساخنًا أكثر من مجرد قراءة مخرج المضخة. قارن بين ضغط المدخل وضغط المخرج وضغط تصريف العلبة وتدفق المكياج أثناء وجود العطل. المقال مطابقة محرك المضخة الهيدروليكية: يعد دليل التدفق والضغط والحرارة رفيقًا مفيدًا لأن شكاوى المحرك غالبًا ما تجمع بين نقص التدفق وفرق الضغط ودرجة حرارة الزيت في نفس الشكوى.

الحالة الميدانية: الصمام الذي يظل باردًا وينجرف ساخنًا

وصف أحد ورش التصليح المشكلة ذات مرة في سطر واحد: 'تتوقف الأسطوانة في الصباح، ثم تسقط بعد أن تعمل الآلة لفترة من الوقت'.

كان التخمين الأول هو وجود صمام فحص سيئ يعمل بواسطة الطيار. كان هذا التخمين منطقيًا من الخارج. كان الصمام قريبًا من الأسطوانة، وتحرك الحمل في وضع محايد، وقال المشغل إن الانجراف أصبح أسوأ بعد ارتفاع درجة حرارة الزيت. كان من السهل طلب صمام جديد.

لم يبدأ الاختبار برقم الجزء. لقد بدأت بحالة الفشل. تم تشغيل الآلة حتى وصل الزيت إلى درجة الحرارة التي ظهر فيها الانجراف. بعد ذلك تم فحص الضغط في كلا منفذي الأسطوانة، وتم فحص الخط الدليلي أثناء الوضع المحايد والتحرير، وتمت مراقبة قسم الصمام الاتجاهي أثناء تشغيل وظيفة أخرى.

لم يكن صمام الفحص نظيفًا، لكنه لم يكن القصة بأكملها. بقيت كمية صغيرة من الضغط التجريبي في الخط بعد عودة الصمام الاتجاهي إلى الوضع المحايد. أخفى الزيت البارد المشكلة. الزيت الدافئ يسمح للحمل بالتحرك. تضمن الإصلاح تنظيف المسار التجريبي وفحص كتلة الصمام واستبدال صمام عدم الرجوع الملوث إلا بعد تصحيح الدائرة.

كان من الممكن أن يكون الخطأ الباهظ بسيطًا: قم بتركيب صمام جديد في نفس الحالة التجريبية ووصف الفشل الثاني بأنه مشكلة سيئة للمورد.

قائمة مرجعية عملية قبل الطلب

استخدم قائمة المراجعة هذه قبل طلب صمام فحص هيدروليكي بديل، أو صمام هيدروليكي غير رجعي، أو صمام فحص مضمن، أو صمام فحص يعمل بشكل تجريبي.

إذا كانت العديد من العناصر لا تزال غير معروفة، فيمكن للمورد اتخاذ خيار أولي، ولكن يجب التعامل معها بهذه الطريقة. يترك كل رقم مفقود مساحة لصمام يتم تثبيته في المنفذ ولا يزال يفتقد الجهاز.

أخطاء تتكرر باستمرار في المتجر

الخطأ 1: الخيط مناسب، لذلك يجب أن يكون الصمام صحيحًا

حجم الخيط يثبت إمكانية تركيب الصمام. ولا يثبت أن الصمام لديه ضغط التكسير الصحيح، أو سعة التدفق، أو أسلوب الختم، أو نطاق الزنبرك، أو السلوك التجريبي. لا يزال بإمكان صمام الفحص الذي له نفس حجم المنفذ توليد الحرارة، أو الفشل في حمل الحمل، أو فتحه بعد فوات الأوان.

الخطأ 2: تسمية أي كتلة تدفق عكسي بصمام يحمل الحمولة

يمكن لصمام فحص بسيط أن يمنع التدفق العكسي على الورق ويظل الجهاز الخاطئ للحمل المعلق. قد يحتاج حمل الحمولة إلى فحص تجريبي، أو صمام موازنة، أو حماية من عطل الخرطوم، أو خفض متحكم فيه، أو مجموعة من هذه التدابير. الخطر في الجهاز يقرر الصمام. اسم الكتالوج هو مجرد نقطة بداية.

الخطأ 3: النظر إلى ما وراء الخط التجريبي

في صمام عدم الرجوع الذي يتم تشغيله بشكل تجريبي، يكون الخط التجريبي هو أمر التحرير. إذا كانت تلك الإشارة ضعيفة، أو محاصرة، أو مقيدة، أو مأخوذة من نقطة خاطئة، فقد يرتفع القفاز الرئيسي جزئيًا فقط. من مقعد المشغل، قد يبدو العطل وكأنه أسطوانة سيئة، أو مضخة ضعيفة، أو صمام اتجاهي يرفض التحول بشكل نظيف.

الخطأ الرابع: تركيب صمام نظيف في مسار الزيت القذر

عندما يؤدي التلوث إلى تلف الصمام الأول، فإن البديل لا يدخل إلى دائرة جديدة. فهو يدخل في نفس مسار النفط. قم بتنظيف الخط، وفحص المرشحات، وفحص قاع الخزان، وابحث عن الحطام الناتج عن المضخات أو المحركات أو الخراطيم أو الأسطوانات الفاشلة قبل إنهاء المهمة.

الخطأ الخامس: نسيان جانب العودة

قد يكون صمام عدم الرجوع على جانب الضغط، ولكن جانب العودة لا يزال مهمًا. يقلل ضغط الارتداد المرتفع من فرق الضغط المفيد عبر المحركات والأسطوانات. يمكنه أيضًا منع الصمامات التي تعمل بالتشغيل التجريبي من التحرير بسلاسة. تحقق من مرشحات الإرجاع، والمبردات، والقارنات، والخراطيم، ومنافذ الخزان عند ظهور حرارة أو حركة بطيئة.

الخطأ السادس: الثقة في الاختبار الخامل أكثر من اللازم

قد يفشل الصمام الذي يتصرف في وضع الخمول في ظل التدفق الحقيقي. اختبر في دورة العمل التي تسببت في الشكوى: الزيت الساخن، وسرعة المحرك العادية، والحمل الحقيقي، والمرفق الفعلي أو المشغل. يمكن أن يؤدي اختبار عدم التحميل السريع إلى تفويت مشاكل انخفاض الضغط والتسرب وإطلاق الطيار.

ما هي المعلومات التي يجب إرسالها لمراجعة صمام الفحص؟

للحصول على مراجعة مفيدة، لا ترسل فقط 'تحتاج إلى صمام فحص هيدروليكي' أو صورة مقربة للخيط. أرسل قصة الآلة أولاً.

تساعد هذه المعلومات في تحديد ما إذا كانت الخطوة التالية هي صمام فحص هيدروليكي مضمّن بسيط، أو صمام فحص يعمل بشكل تجريبي، أو مراجعة صمام حمل الحمولة، أو تنظيف كتلة الصمام، أو اختبار تسرب الأسطوانة، أو تصحيح الخرطوم، أو فحص النظام الهيدروليكي على نطاق أوسع.

التعليمات

ما الفرق بين صمام الفحص الهيدروليكي وصمام الفحص التجريبي؟

يسمح صمام الفحص الهيدروليكي بالتدفق الحر في اتجاه واحد ويمنع التدفق العكسي. يقوم صمام الفحص التجريبي أيضًا بمنع التدفق العكسي، ولكن يمكن فتحه عن طريق الضغط التجريبي من جزء آخر من الدائرة. وهذا يجعله مفيدًا لحمل الحمولة والتحرير المتحكم فيه، ولكنه يعني أيضًا أنه يجب فحص الضغط التجريبي أثناء التشخيص.

هل يمكن أن يتسبب صمام الفحص في ارتفاع درجة حرارة النظام الهيدروليكي؟

نعم. إذا كان حجم الصمام صغيرًا، أو عالقًا جزئيًا، أو ملوثًا، أو تم تركيبه بتركيبات مقيدة، أو لا يفتح بالكامل، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض الضغط. ويتحول هذا الضغط المفقود إلى حرارة. قد تأتي الحرارة أيضًا من قيود العودة، أو تدفق التنفيس، أو ضعف تدفق المبرد، أو فقدان الصمامات الأخرى، لذلك يجب قياس انخفاض الضغط بدلاً من افتراضه.

لماذا لا تزال الأسطوانة تنجرف إذا تم تركيب صمام فحص؟

قد يتحرك النفط عبر مسار آخر. تشمل الأسباب المحتملة تسرب ختم مكبس الأسطوانة، أو تسرب بكرة الصمام الاتجاهي، أو الضغط الطيار الذي يبقي الصمام مفتوحًا قليلاً، أو تمدد الخرطوم، أو التمدد الحراري، أو التلوث أسفل مقعد صمام الفحص. اعزل الدائرة قبل إلقاء اللوم على جزء واحد.

ماذا يعني تكسير الضغط على صمام الفحص؟

ضغط التكسير هو الضغط اللازم لبدء فتح الصمام في اتجاه التدفق الحر. يمكن أن يكون ضغط التكسير العالي مفيدًا في بعض الدوائر، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى انخفاض غير مرغوب فيه في الضغط والحرارة. تعتمد القيمة الصحيحة على وظيفة الدائرة ومعدل التدفق ودرجة حرارة الزيت والاستجابة المطلوبة.

هل يمكنني استبدال صمام فحص بآخر له نفس الخيط؟

ليس بأمان دون التحقق من مزيد من التفاصيل. حجم الخيط، وحجم المنفذ، وسعة التدفق، ومعدل الضغط، وضغط التكسير، ومواد الختم، ونمط الصمام، ونسبة الطيار، وموضع التثبيت، كلها أمور مهمة. يمكن للصمام أن يثبت في المنفذ ويظل يتصرف بشكل مختلف.

أين يجب تركيب صمام فحص يعمل بشكل تجريبي؟

من أجل حمل الحمل، غالبًا ما يتم تركيبه بالقرب من منفذ المشغل بحيث يظل الحمل تحت السيطرة في حالة فشل خرطوم المنبع. يعتمد الموضع الدقيق على تصميم الماكينة، واتجاه التحميل، والمصدر التجريبي، والوصول إلى الخدمة. لا تقم بتحريك صمام حمل الحمل لمجرد أن موقعًا آخر يسهل توصيله بالأنابيب.

لماذا يعمل الصمام باردًا ولكنه يفشل وهو ساخن؟

يتمتع الزيت الدافئ بلزوجة أقل، لذلك يمكن أن يزيد التسرب من خلال المقاعد البالية أو الأختام أو المكبات أو المكابس الأسطوانية. يمكن للحرارة أيضًا توسيع الزيت المحصور وتغيير سلوك الطيار. غالبًا ما يكون اختبار الزيت الساخن أكثر فائدة من اختبار ورشة العمل الباردة النظيفة.

هل يجب علي تركيب صمام فحص أكبر لتقليل انخفاض الضغط؟

في بعض الأحيان، ولكن فقط بعد التأكد من السبب. قد يقلل الصمام الأكبر من انخفاض الضغط إذا كانت سعة التدفق هي المشكلة. لن يقوم بإصلاح التلوث، أو ضغط التشقق الخاطئ، أو ضعف الإمداد التجريبي، أو مسار العودة المسدود، أو ختم الأسطوانة التالف.

الوجبات الجاهزة النهائية

يجب أن تبدأ عملية استكشاف أخطاء صمام الفحص الهيدروليكي وإصلاحها بمسار الزيت، وليس برقم الجزء.

إذا انجرفت الحمولة، فاسأل أين يمكن أن يهرب النفط. إذا لم يتم تحرير الصمام، اسأل ما هو الضغط الدليلي الذي يصل إليه بالفعل. إذا كانت الآلة ساخنة بعد تغيير الصمام، فاسأل عن مقدار الضغط المفقود عبر الصمام والتركيبات والقارنات وخط العودة. إذا كان الصمام البديل يحتوي على نفس الخيط ولكن الجهاز يتصرف بشكل مختلف، فمن المحتمل ألا تكون التفاصيل المفقودة مرئية في الصورة.

يوضح قرار الاستبدال الجيد ما الذي من المفترض أن يحمله الصمام، وما الذي يجب أن يفتحه، ومقدار التدفق الذي يجب أن يمر به، وما هو الضغط الذي يراه على كلا الجانبين، وما الذي تغير قبل ظهور الشكوى. إذا كانت هذه التفاصيل مفقودة، فقد يتناسب الصمام الجديد مع المنفذ ويظل يعطل الجهاز.

لاستبدال صمام عدم الرجوع الهيدروليكي، أو اختيار صمام عدم الرجوع الذي يتم تشغيله بشكل تجريبي، أو مشاكل احتجاز الحمل، أو التسرب العكسي، أو الحرارة حول قسم صغير من الصمام، أرسل Blince طراز الماكينة، وصور الصمام والمنافذ، ووظيفة المشغل، وتقدير التدفق، وقراءات الضغط قبل وبعد الصمام، والضغط التجريبي إذا كان متاحًا، ودرجة حرارة الزيت، وتاريخ الإصلاح الحديث، والأعراض التي ظهرت أولاً. يمكن لـ Blince مراجعة الصمام مع المضخة المحيطة والأسطوانة والمحرك والخراطيم والتجهيزات والمبرد ومقياس الضغط ومكونات النظام الهيدروليكي قبل الالتزام بالجزء التالي.

هاتف: +86 132 4232 1601

✉️ البريد الإلكتروني: sales16@blince.com

موقع إلكتروني: https://blince.com/

تنصل

هذه المقالة هي دليل هندسي عام. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي للمكونات على رسومات الماكينة، والبيانات الهيدروليكية المقاسة، وظروف العمل، ومتطلبات السلامة، والتأكيد من مهندس هيدروليكي مؤهل أو مورد.

فريق بلينس الهيدروليكي

Blince Hydraulic هي شركة رائدة في الصناعة مكرسة لتصنيع طاقة السوائل ذات التصميم الهندسي الدقيق والحلول الهيدروليكية المخصصة. مدعومًا بعقود من الخبرة الميدانية العميقة في الآلات الصناعية وآلاف عمليات النشر العالمية الناجحة، يركز فريقنا الهندسي بالكامل على تصنيع المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، بما في ذلك المحركات المدارية المتخصصة, محرك السفر ذو الضغط العالي ، و صمامات تحكم اتجاهية قوية . تستخدم البنية التحتية للإنتاج لدينا أحدث أنظمة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعددة المحاور، كما أنها حاصلة على شهادة ISO 9001 بالكامل لضمان دقة حجمية قابلة للتكرار عبر كل عملية تصنيع على حدة.

نحن نقدم حلولًا هيدروليكية سريعة وموثوقة للغاية وفعالة من حيث التكلفة لموزعي الصناعات الثقيلة ومصنعي المعدات الأصلية للآلات وأطقم الصيانة في أكثر من 150 دولة. سواء كان مشروعك النشط يتطلب مجموعة صغيرة الحجم من ملفات تعريف العمود المخصصة أو عملية إنتاج واسعة النطاق مضخة تروس من الحديد الزهر شديدة التحمل ، نقوم بتكوين جداول الإنتاج المرنة لدينا لتلبية المهل الزمنية المستهدفة مع إمكانية التنبؤ بالأسعار الإجمالية. تعني الشراكة مع Blince ضمان أقصى قدر من كفاءة النظام، وجودة المواد المتميزة، واحترافية لا تقبل المساومة في مجال الطاقة السائلة.

لمعرفة المزيد حول مجموعة منتجاتنا الكاملة، قم بزيارة موقعنا الرسمي: www.blince.com.