Průvodce výběrem hydraulického redukčního ventilu: Ochrana pohonů bez vyčerpání okruhu

Hydraulický redukční ventil obvykle vstupuje do konverzace poté, co někdo řekne, že stroj má v jedné části okruhu 'příliš velký tlak'.

Svěrka ohýbá lehké díly. Malý váleček bouchne na konci zdvihu. Pilotní obvod poškozuje těsnění. Uvolňovací potrubí brzdy vidí tlak, který nikdy neměl vidět. Na jiném stroji jedna funkce funguje normálně, dokud není použita druhá funkce, pak malý akční člen poskočí, zastaví se nebo se přehřeje. Někdo se podívá na hlavní pojistný ventil a říká, že tlak v systému je správný. Někdo jiný chce celý stroj vypnout.

Tam začíná mnoho drahých chyb.

Hydraulický redukční ventil není menší pojistný ventil. Nejedná se o regulační ventil průtoku. Není to lék na každý tlakový skok. Snižuje a udržuje tlak v okruhu odbočky, zatímco zbytek systému může pokračovat v práci při vyšším tlaku. Pokud je vybrán pouze podle velikosti závitu, je instalován ve špatném vedení, nastaven bez zátěže nebo je-li nucen protékat větším průtokem, než je schopen zvládnout, může být chráněný pohon slabý, pomalý, horký nebo nestabilní.

Před výběrem a hydraulický ventil , začněte tlakovou prací:

Která část stroje potřebuje nižší tlak a co se musí po snížení tlaku ještě pohybovat?

Klíčové věci před výběrem ventilu

Po vyjasnění role okruhu by měl být zvolen redukční ventil. Katalogový obrázek může pomoci později. Nemělo by to být výchozí bod.

Proč důvěřovat této příručce

Blince vidí tyto otázky ze strany celého okruhu: ventily, čerpadla, motory, válce, hadice, armatury, tlakoměry, chladiče oleje a menší hydraulické části, které jsou často při rychlé opravě ignorovány. Na tomto širším pohledu záleží, protože stížnost na redukční ventil jen zřídka zůstane úhledně uvnitř těla ventilu.

Válec, který se cítí slabý, může skutečně vidět příliš malý snížený tlak. Může také čekat na olej, který čerpadlo nemůže dodat, bojovat s těsným zpětným potrubím, ztrácet tlak přes směrový ventil nebo být posuzován podle tlakoměru nainstalovaného na špatné straně okruhu. Na druhé straně stejného problému, malý aktuátor poškozený vysokým tlakem vám může říkat o přesazeném pojistném ventilu, chybějícím redukčním ventilu nebo zablokovaném průchodu skrytém ve ventilovém bloku.

Blincovi průvodci dál umístění hydraulického tlakoměru, výběr směrového regulačního ventilu, drift hydraulického válce a hydraulická kontrola znečištění všechny ukazují na stejný zvyk: přečtěte si pracovní okruh, než obviňujete jednu součást.

Tato příručka platí tento zvyk pro hydraulické redukční ventily.

Co vlastně dělá hydraulický redukční ventil

Hydraulický redukční ventil je instalován, aby udržoval výstupní tlak nižší, než je tlak dostupný v hlavním potrubí.

Umožňuje oleji proudit do odbočného okruhu, dokud výstupní tlak nedosáhne nastavené hodnoty. Když výstupní tlak stoupne na toto nastavení, ventil se přiškrtí nebo uzavře dostatečně, aby zabránil dalšímu nárůstu tlaku. Pokud tlak ve směru toku klesne, protože se pohon pohybuje nebo dojde k úniku, ventil se znovu otevře, aby dodal více oleje.

Zní to jednoduše, ale specifickým způsobem to mění obvod.

Hlavní systém může pracovat při 180 barech. Malý upínací válec může potřebovat pouze 60 barů. Pilotní okruh může potřebovat 30 barů. Potrubí pro uvolnění brzdy může vyžadovat stabilní snížený tlak, zatímco hlavní čerpadlo stále podporuje těžší funkci. Redukční ventil umožňuje, aby tyto nízkotlaké větve existovaly uvnitř vysokotlakého hydraulického systému.

Nevytváří tok navíc. Nezvyšuje sílu pohonu. Nechrání čerpadlo před přetlakem. Nenahrazuje pojistný ventil v hlavním tlakovém potrubí.

Produkt, jako je např Jednocestný hydraulický tlakový regulační ventil řady MPCV patří do této širší konverzace o regulaci tlaku, ale správné použití závisí na funkci ventilu, směru průtoku, kontrolní funkci a požadavcích okruhu. Nevybírejte pouze podle názvu.

Redukční ventil, pojistný ventil a regulační ventil průtoku se liší

Mnoho chybných oprav pochází z toho, že se se všemi regulačními ventily zachází jako se stejnou skupinou nastavitelných omezení.

nejsou.

Hydraulický přetlakový ventil chrání systém před nadměrným tlakem. Tlak za ventilem řídí redukční ventil. Pokud kupující požaduje 'přetlakový ventil pro snížení tlaku v láhvi', je třeba před výběrem dílu zkontrolovat znění.

Stejná opatrnost platí pro stížnosti na rychlost. A hydraulický regulační ventil průtoku může pomoci řídit rychlost pohonu, ale sám o sobě nevyřeší problém s tlakem ve větvi. Tlak a průtok jsou ve stroji propojeny, ale nemají stejné nastavení.

Začněte pohonem, ne tělem ventilu

Před výběrem hydraulického redukčního ventilu popište chráněný pohon.

Je to malý dvojčinný válec? Svorka? Port pro uvolnění brzdy? Pilotní napájecí vedení? Rotační pohon? Lehký hydromotor? Sekundární funkce uvnitř většího ventilového bloku?

Pak se zeptejte, jaký tlak vlastně aktuátor potřebuje.

A hydraulický válec není ovlivněn maximálním jmenovitým tlakem čerpadla. Reaguje pouze na tlakový rozdíl na pístu a na zatížení, které se tlačí zpět přes táhlo. Nastavte snížený tlak příliš nízko a válec se může v dílně vysunout, ale ve výrobě neudrží, upne nebo nedokončí zdvih. Nastavte jej příliš vysoko a stejný válec může poznamenat nástroje, přetížit těsnění, ohnout kolíky nebo namáhat rám stroje.

U okruhu válce zapište vrtání, průměr tyče, směr zatížení, poměr táhel, požadovanou sílu, cílovou rychlost, zdvih a bod dráhy, kde je zatížení nejhorší. Redukční ventil nastavený během snadného pohybu naprázdno může stále zklamat, když táhlo dosáhne části zdvihu, kde stroj skutečně potřebuje sílu.

U motorické větve se otázka mění. A hydraulický motor potřebuje tlakový rozdíl a průtok, ne pouze bezpečný vstupní tlak. Redukční ventil může chránit motor nebo příslušenství, ale může také odebírat točivý moment, který práce vyžaduje. Pokud se motor po přidání ventilu zpomalí nebo zastaví, přečtěte si společně vstupní a výstupní tlak, než označíte motor za vadný.

Kde by měl být umístěn redukční ventil

Redukční ventil patří do větve, kde je požadován nižší tlak.

To zní jako samozřejmost, dokud stroj nemá rozdělovač, sekční ventil, sdílenou galerii čerpadla, pilotní potrubí, vyvažovací ventil a vratné kanály uvnitř jednoho bloku. Vnější hadice nemusí ukazovat, co olej dělá uvnitř.

Pokud je redukční ventil instalován před směrovým ventilem, může snížit tlak pro každou funkci napájenou tímto kanálem. Nainstalovaný za směrovým ventilem může chránit jeden pracovní port, zatímco druhý port stále vidí jiný tlakový příběh. Přidejte ventily pro udržení zátěže, pilotně ovládané kontroly nebo vyvažovací ventily a snížený tlak může také změnit, zda se zátěž uvolňuje hladce nebo se odmítá pohnout.

A hydraulický směrový řídicí ventil činí rozhodnutí méně zřejmé, protože střed šoupátka rozhoduje o tom, co je zablokováno, odvzdušněno nebo připojeno, když se páka vrátí do neutrálu. Před přidáním redukčního ventilu sledujte, co tento směrový ventil dělá v neutrálu, během směny a v přesném pracovním portu, který plánujete chránit.

Pro kompaktní ventilové sestavy a hydraulický vícecestný regulační ventil již může obsahovat možnosti odlehčení, kontroly, držení zátěže nebo tlaků specifických pro sekci. Přidáním dalšího tlakového regulačního ventilu bez pochopení stávající sestavy ventilů můžete vytvořit větev, která je chráněna na papíře, ale ve skutečné práci je slabá.

Snížený tlak musí být měřen po proudu

Redukční ventil nelze přesně nastavit pouze na výstupním manometru čerpadla.

Užitečná hodnota je za redukčním ventilem v blízkosti ovládaného pohonu nebo odbočky. Manometr čerpadla může stále ukazovat hlavní tlak, zatímco redukovaná větev je příliš nízká, příliš vysoká nebo nestabilní. Je to stejná chyba, která se objevuje v mnoha stížnostech na hydraulický tlak: jeden měřič je považován za úplnou pravdu.

Použijte a kapalinou plněný tlakoměr nebo testovací bod s rozsahem, který umožňuje čitelné redukované nastavení. Pokoušet se nastavit pilotní okruh na 25 barů s manometrem 400 barů je špatný obchod. Jehla se může škubnout natolik, aby vypadala jako živá, ale nedává rozlišení potřebné pro pečlivé nastavení.

Tlak by měl být zkontrolován za stejných podmínek, které vyvolávají stížnost. Pokud svorka označí díly pouze tehdy, když je olej horký, vyzkoušejte jej horký. Pokud válec zeslábne pouze při zatížení, vyzkoušejte jej při zatížení. Pokud pilotní potrubí ztratí tlak pouze při činnosti jiné funkce, otestujte obě funkce společně.

Článek o Umístění hydraulického tlakoměru je zde důležité, protože tlak před ventilem a tlak za ventilem vyprávějí různé příběhy.

Na průtokové kapacitě stále záleží

Pro regulaci tlaku je vybrán redukční ventil, ale musí stále propouštět dostatečný průtok.

Pokud je ventil příliš malý, může způsobit pokles tlaku, když se pohon pohybuje. Tlak ve směru proudění může vypadat správně, když je pohon zastaven, a poté může klesnout, když pohon vyžaduje olej. Operátor popisuje výsledek jako slabou sílu, pomalý pohyb nebo nestabilní odezvu.

To je běžné, když je náhradní ventil vybrán podle velikosti závitu.

Velikost závitu dokazuje, že hadici lze připojit. Nedokazuje to, že vnitřní průchod, konstrukce cívky nebo jmenovitý průtok mohou tuto funkci podporovat. Malý redukční ventil může fungovat na pilotním potrubí a selhat na přívodním potrubí válce.

Pokud je průtok větví vysoký, zkontrolujte jmenovitý průtok ventilem, křivku poklesu tlaku, rozsah nastavení a očekávaný pracovní cyklus. Pokud má ventil vnitřní kontrolu zpětného toku, ověřte, zda má tato kontrolní cesta také dostatečnou kapacitu pro zpětný nebo zpětný zdvih.

Diagnózu může zmást i omezení za redukčním ventilem. Poddimenzovaný hydraulické hadice a armatury mohou způsobit, že redukovaná větev vypadá slabě, i když je ventil správně nastaven.

Teplo po instalaci redukčního ventilu

Teplo znamená, že se někde ztrácí hydraulická energie.

Redukční ventil může vytvářet teplo, když neustále klesá tlak při průtoku. Někdy je to součástí jeho práce. Ale pokud je ventil nucen měřit vysoký průtok po dlouhou dobu nebo pokud se otevře pojistný ventil, protože redukovaná větev nemůže správně přijímat olej, teplota oleje může rychle vzrůst.

Stížnost může znít takto:

'Nový ventil chrání malý válec, ale systém se nyní zahřívá.'

To automaticky neznamená, že je ventil vadný. Může to znamenat, že okruh vyžaduje, aby redukční ventil během normálního provozu plýtval příliš mnoho tlakovou energií.

Zkontrolujte, zda pohon potřebuje nepřetržitý průtok nebo jen občasný pohyb. Zkontrolujte, zda směrový ventil zadržuje průtok proti redukované větvi. Zkontrolujte, zda se pojistný ventil během cyklu otevírá. Zkontrolujte zpětný tlak a pokles tlaku chladiče. A Chladič hydraulického oleje může pomoci odstranit teplo, ale neměl by být používán ke skrytí chyby regulace tlaku.

Blince Průvodce dimenzováním chladiče hydraulického oleje je užitečný, když se po výměně ventilu objeví teplo, protože chladič je často obviňován poté, co se již logika tlaku pokazila.

Přímo působící nebo pilotně ovládaný redukční ventil?

Správný typ ventilu závisí na potřebách průtoku, stability tlaku, odezvy a přesnosti.

Přímo působící ventil může být jednoduchý a vhodný pro provoz. Může to být dobrá odpověď pro malý odbočný okruh. Pilotně ovládaný ventil může udržovat tlak stabilněji při vyšším průtoku, ale přidává další podrobnosti: pilotní tlak, drenážní dráhu, citlivost na znečištění a směr instalace.

Pokud může tlak ve směru toku vzrůst v důsledku vnějšího zatížení, tepelné roztažnosti nebo pohybu válce, může být zapotřebí funkce snížení a uvolnění. Bez odlehčovací cesty může redukovaná větev po uzavření ventilu stále vidět tlak nad nastavenou hodnotou.

Tento bod je důležitý pro svorky, zavěšená břemena a zachycené objemy.

Obvody válce: Ochranná síla bez ztráty pohybu

K omezení síly válce se často používá redukční ventil.

To je užitečné u svorek, lisů, přípravků, funkcí lehkého zdvihu a obvodů nástrojů. Ventil může chránit části před rozdrcením nebo chránit menší válec před tlakem hlavního systému.

Rizikem je vytvořit tlak z teorie a nikdy neověřit skutečný mechanismus.

Požadovaný tlak válce se mění s plochou vrtání, plochou tyče, úhlem zatížení, třením, polohou spojení a tím, zda se válec vysouvá nebo zasouvá. Dvojčinný válec může vyžadovat odlišné chování tlaku na každé straně. Zátěžový ventil může vyžadovat dostatečný řídicí tlak k uvolnění.

Pokud je snížený tlak příliš nízký, válec se může pohybovat prázdným, ale pod zatížením se zastaví. Pokud je příliš vysoká, válec se může pohybovat správně, ale poškodit upínací přípravek. Pokud je ventil nainstalován na nesprávném portu, jeden směr může být chráněn, zatímco druhý stále vidí plný tlak.

Když se válec posune, plazí se nebo ztratí sílu po změně regulace tlaku, porovnejte případ s průvodce odstraňováním problémů s posunem hydraulického válce . Redukční ventil může odhalit netěsnost, která již byla přítomna.

Pilotní a brzdový uvolňovací obvod

Pilotní okruhy často potřebují nižší tlak než hlavní hydraulický systém.

Pilotní vedení může posunout ventil, uvolnit brzdu, otevřít pilotem ovládanou kontrolu nebo ovládat proměnný signál čerpadla. Tyto čáry mohou být citlivé. Příliš malý tlak a součást se neposune nebo úplně neuvolní. Příliš velký tlak a může dojít k poškození těsnění, cívek nebo součástí brzd.

Redukční ventil použitý v pilotním okruhu by měl být zkontrolován z hlediska stabilního tlaku, nízkého úniku, tolerance kontaminace a správného vypouštění nebo odlehčování. Malá změna tlaku zde může mít větší význam, než by tomu bylo u těžkého vedení pohonu.

Pokud ventil cvakne, ale pohon se nepohybuje, nezastavujte se na napětí cívky. A hydraulický solenoidový ventil se může posunout elektricky, zatímco pilotní nebo redukovaná tlaková větev hydraulicky selže. Před výměnou hlavního ventilu změřte tlak v pilotním bodě.

Obvody uvolnění brzd vyžadují zvláštní opatrnost. Příliš nízký snížený tlak může brzdu táhnout a vytvářet teplo. Příliš vysoký tlak může poškodit těsnění nebo uvolnit chování. Bezpečnostní logika stroje by měla rozhodovat o ventilu, nejen o dostupném závitu.

Interakce s pojistnými ventily

Hydraulický tlakový redukční ventil a hydraulický tlakový pojistný ventil často pracují ve stejném systému, ale vykonávají různé funkce.

Pojistný ventil chrání hlavní systém před nadměrným tlakem. Redukční ventil chrání odbočku před tlakem, který je jinde přijatelný, ale pro danou odbočku příliš vysoký.

Pokud je nastavení hlavního odlehčení nižší než nastavení redukčního ventilu, nemusí redukovaná větev nikdy dosáhnout zamýšleného tlaku. Pokud je redukční ventil nastaven příliš blízko k hlavnímu odlehčovacímu tlaku, systém se může stát nestabilním nebo se zahřívat, protože oba ventily interagují. Pokud následná zátěž vhání tlak zpět do redukované větve, redukční ventil může potřebovat odlehčovací funkci nebo jinou ochrannou cestu.

Neřešte tlak ve větvi otočením hlavního pojistného ventilu dolů, pokud by celý stroj skutečně neměl pracovat při nižším tlaku. To může způsobit, že ostatní funkce budou slabé, pomalé nebo neúplné.

A ruční směrový ventil nebo vícecestný ventil s integrovaným nastavením odlehčení je třeba před přidáním dalšího tlakového regulačního ventilu zkontrolovat. Stávající reliéf už může rozhodovat více, než si mechanik uvědomuje.

Kontaminace může způsobit pokles tlaku

Redukční ventil závisí na malých vnitřních průchodech, pružinách, sedlech, cívkách a někdy i na pilotních otvorech.

Znečištění může držet ventil mírně otevřený. Může zabránit dostatečnému otevření ventilu. Mohlo by dojít k poškození sedla a následnému tlaku směrem nahoru. Po zahřátí oleje nebo po výměně hadice může stabilní tlak ve větvích vyskočit.

Pokud se snížený tlak posunuje, nepokračujte pouze v seřizování šroubu. Zkontrolujte dráhu oleje.

Ventil, který změní chování po poruše čerpadla, výměně hadice, čištění nádrže nebo dlouhé době skladování, by měl uvést kontaminaci na seznam podezřelých. The hydraulická příručka kontroly znečištění vysvětluje, proč může čistý olej stále obsahovat škodlivé částice.

Pokud je redukční ventil instalován v kompaktním rozdělovači, nečistoty mohou sedět i v průchodu, který není zvenčí vidět. Čištění tělesa ventilu bez propláchnutí potrubí může vést ke stejné závadě znovu.

Hadice, armatury a zpětný tlak kolem ventilu

Regulace tlaku nekončí na těle ventilu.

Pobočkový okruh má stále hadice, armatury, adaptéry, rychlospojky, porty ovladače, zpětné vedení a někdy chladiče nebo filtry. Redukční ventil lze správně vybrat a přesto fungovat špatně, pokud okolní hardware vytváří omezení.

A hydraulická armatura s malým vnitřním otvorem může snížit průtok a vytvořit tlakovou ztrátu. Dlouhá hadice může způsobit pokles tlaku. Rychlospojka může způsobit falešnou reklamaci ventilu, pokud je částečně usazený nebo poddimenzovaný.

Důležitý je také zpětný tlak. Pokud výstup pohonu nemůže volně vracet olej, snížený vstupní tlak nemusí vyvolat očekávanou sílu nebo rychlost. V okruhu válců může tlak na straně tyče měnit čistou sílu. V motorových okruzích výstupní tlak snižuje využitelný točivý moment.

The vodítko poklesu tlaku hydraulické rychlospojky je relevantní, když po výměně nástavce nebo hadice začíná stížnost na kontrolu tlaku.

Kontroly specifické pro zařízení

Průmyslové hydraulické agregáty

Průmyslové hydraulické agregáty mohou používat redukční ventily pro řídicí tlak, tlak upínacích přípravků, upínací obvody nebo sekundární pohony. Prostředí může být kontrolováno, ale obvod může být složitý.

Pro a hydraulický systém , zaznamenejte tlak hlavního čerpadla, snížený tlak větve, nastavení odlehčení, pořadí ventilů, logiku tlakového spínače a teplotu oleje. Pokud tlak ve větvi klesne pouze při činnosti jiné funkce, může být problémem spíše průtok čerpadla, priorita ventilu nebo tlak v galerii než samotný redukční ventil.

Zemědělské stroje

Zemědělské stroje často používají vícecestné ventily, válce, hadice a spojky v prašných polních podmínkách. K ochraně nástavce zapalovače nebo ovládání konkrétní pomocné funkce lze přidat redukční ventil.

Zkontrolujte, zda ventil při připojování hadice vidí nečistoty. Zkontrolujte, zda redukovaná větev sdílí návrat s jinou funkcí. Zkontrolujte, zda obsluha nastavila hlavní odlehčení, aby kompenzovala slabou redukovanou větev. Opravy v terénu mohou být praktické, ale nastavení tlaku je stále nutné ověřit pomocí manometru.

Příslušenství pro stavební stroje

Přídavná zařízení mohou vyžadovat nižší tlak, než dokáže dodat základní stroj. Redukční ventil může chránit nástroj, svorku, smeták nebo pomocný válec.

Pokud se nástavec po snížení tlaku pohybuje pomalu, porovnejte požadovaný tlak a požadovaný průtok. Nastavení nižšího tlaku může chránit nástavec, ale snížit dostupnou sílu. Pokud nástavec používá motor, zkontrolujte také výstupní tlak a pokyny pro vypouštění skříně.

Lisy a upínací přípravky

Lisovací a upínací okruhy jsou místa, kde mohou redukční ventily chránit díly před poškozením.

Nebezpečí je nastavení ventilu hmatem. Svorka, která 'dobře cítí' bez zatížení, může označit skutečné díly. Lis, který během seřizování pracuje pomalu, může během výroby přetížit nástroje. Použijte hodnoty tlaku a výsledky dílů společně. Pokud na opakovatelnosti záleží, zvažte, zda jsou přijatelné teplota, netěsnost a hystereze ventilu.

Praktický kontrolní seznam před objednávkou

Před objednáním hydraulického redukčního ventilu použijte tento kontrolní seznam.

Pokud je neznámých příliš mnoho odpovědí, výběr může stále začít, ale měl by být považován za předběžné doporučení. Redukční ventil je rozhodnutí o řízení, nikoli pouze rozhodnutí o přizpůsobení portu.

Časté chyby

Chyba 1: Výběr pouze podle velikosti závitu

Velikost závitu dokazuje, že ventil lze nainstalovat. Neprokazuje rozsah tlaku, kapacitu průtoku, odezvu, kontrolní funkci nebo sníženou stabilitu tlaku.

Pokud má nový ventil stejný závit, ale menší vnitřní dráhu, může se pohon správně připojit a přesto se pohybovat slabě nebo být horký.

Chyba 2: Nastavení ventilu bez zatížení

Redukční ventil nastavený při studené zkoušce naprázdno se nemusí při reálné práci chovat správně.

Kdykoli je to možné, nastavte a ověřte snížený tlak s realistickým zatížením, teplotou oleje a funkcí stroje. Místo toho, abyste se spoléhali na otáčky šroubu, zaznamenejte odečet.

Chyba 3: Měření tlaku pouze před ventilem

Tlak čerpadla nevykazuje snížený tlak.

Nainstalujte měřidlo za redukčním ventilem nebo v blízkosti ovládané větve pohonu. Dojde-li k reklamaci na pohonu, tlaková hodnota patří do blízkosti pohonu.

Chyba 4: Použití pojistného ventilu, když je potřeba redukční ventil

Pojistný ventil omezuje maximální tlak otevřením do nádrže. Redukční ventil udržuje nižší tlak ve směru proudění.

Během rychlého testu se může zdát, že nesprávný ventil řídí tlak, ale selže během nepřetržitého provozu, změn zatížení nebo změn vratného tlaku.

Chyba 5: Ignorování toku poptávky

Redukční ventil se správným rozsahem tlaku může být stále příliš malý.

Pokud tlak ve směru proudění klesne, když se pohon pohybuje, zkontrolujte průtok a pokles tlaku. Ventil může škrtit více, než bylo zamýšleno.

Chyba 6: Zapomínání na tlakové tečení po proudu

Pokud může být redukovaná větev natlakována pohybem zátěže, tepelnou roztažností nebo únikem z jiné části okruhu, může po uzavření ventilu vzrůst tlak nad nastavenou hodnotu.

Může být zapotřebí redukční ventil nebo samostatná ochrana.

Chyba 7: Zacházení s kontaminací jako s problémem přizpůsobení

Pokud se snížený tlak posunuje, plíží nebo přeskakuje, neotáčejte seřizovacím šroubem bez kontroly čistoty oleje.

Nečistoty v malém průchodu mohou způsobit špatné chování dobrého ventilu.

Informace k odeslání, než požádáte o doporučení

Pokud se obrátíte na dodavatele hydrauliky, neposílejte pouze 'potřebujete redukční ventil.''

Pošlete příběh stroje.

Tyto informace pomáhají rozhodnout, zda je dalším krokem redukční ventil, redukční odlehčovací ventil, seřízení odlehčení tlaku, korekce řízení průtoku, zkouška těsnosti válce nebo širší revize hydraulického systému.

FAQ

Co dělá hydraulický redukční ventil?

Hydraulický redukční ventil udržuje nižší výstupní tlak ve vedlejším okruhu. Umožňuje jedné části stroje pracovat při sníženém tlaku, zatímco hlavní hydraulický systém může zůstat pod vyšším tlakem.

Je redukční ventil stejný jako pojistný ventil?

Ne. Pojistný ventil omezuje maximální tlak v systému otevřením do nádrže nebo návratu, když je tlak příliš vysoký. Tlak za ventilem řídí redukční ventil. V katalogu mohou vypadat podobně, ale vykonávají jinou práci.

Kde by měl být instalován hydraulický redukční ventil?

Měl by být instalován v okruhu odbočky, která vyžaduje nižší tlak. Přesné umístění závisí na tom, zda má ventil ovlivňovat jeden port pohonu, jednu sekci směrového ventilu, pilotní okruh nebo celou výstupní galerii.

Jak nastavím hydraulický redukční ventil?

Použijte měřidlo za ventilem, bezpečně spusťte funkci při reálné zátěži a upravujte, dokud tlak za ventilem nebude odpovídat požadovanému nastavení. Nespoléhejte pouze na výstupní tlak čerpadla nebo otáčky šroubu.

Proč je můj pohon po instalaci redukčního ventilu slabý?

Snížený tlak může být příliš nízký, ventil může být poddimenzovaný, pohon může vyžadovat větší sílu, než se očekávalo, nebo může dojít k omezení průtoku v hadicích, armaturách, spojkách nebo ve směrovém ventilu. Změřte tlak po proudu během pohybu.

Může redukční ventil způsobit teplo?

Ano. Pokud neustále klesá tlak, zatímco prochází významným průtokem, hydraulická energie se přeměňuje na teplo. Nadměrné teplo může znamenat nesprávnou velikost ventilu, nesprávné umístění okruhu, netěsnost, odlehčovací průtok nebo nadměrný pracovní cyklus.

Co je redukční odlehčovací ventil?

Redukční ventil může snížit vstupní tlak na nižší výstupní tlak a také uvolnit nadměrný výstupní tlak. Je to užitečné, když pohyb zátěže, tepelná roztažnost nebo netěsnost může zvýšit tlak v redukované větvi.

Proč se snížený tlak plazí nahoru?

Tečení tlaku může být způsobeno znečištěním, poškozenými ventilovými sedlem, vnitřní netěsností, zachyceným tlakem po proudu, tepelnou roztažností nebo nesprávným typem ventilu. Ventil a okolní okruh by měly být zkontrolovány.

Mohu k ovládání rychlosti použít redukční ventil?

Ne přímo. Rychlost je řízena hlavně průtokem. Redukční ventil může ovlivnit rychlost, pokud omezí dostupnou sílu nebo způsobí pokles tlaku, ale pro regulaci rychlosti se normálně používá ventil pro regulaci průtoku.

Jaké informace jsou potřeba pro výběr správného redukčního ventilu?

Potřebujete tlak v hlavním systému, cílový snížený tlak, požadavek na průtok, typ pohonu, zatížení, umístění ventilu, teplotu oleje, stav kapaliny, požadavky na porty a zda tlak ve směru proudění potřebuje odlehčovací funkci.

Finální Takeaway

Hydraulický redukční ventil je užitečnou součástí pouze tehdy, když je tlaková úloha jasná.

Nezačínejte s velikostí vlákna. Začněte s pohonem, zátěží, požadovaným sníženým tlakem a bodem, kde je třeba měřit tlak. Poté zkontrolujte kapacitu průtoku, umístění ventilu, tlakové tečení po proudu, interakci pojistného ventilu, riziko kontaminace, omezení hadice a teplotu oleje.

Pokud jedna větev potřebuje nižší tlak, snižte tuto větev. Nevypínejte celý stroj, pokud by celý stroj neměl pracovat při nižším tlaku.

Pro výběr hydraulického redukčního ventilu nebo řešení problémů odešlete Blince funkci stroje, hlavní tlak, cílový snížený tlak, data pohonu, umístění ventilu, hodnoty tlaku, teplotu oleje a fotografie stávajícího ventilového bloku. Blince může problém zkontrolovat společně s hydraulickými ventily, čerpadly, válci, hadicemi, armaturami, manometry, chladiči a souvisejícími součástmi hydraulického systému, než se zavážete k dalšímu náhradnímu dílu.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

webové stránky: https://blince.com/

Zřeknutí se odpovědnosti

Tento článek je obecným inženýrským průvodcem. Konečný výběr součásti by měl být založen na výkresech stroje, naměřených hydraulických datech, pracovních podmínkách, bezpečnostních požadavcích a potvrzení od kvalifikovaného hydraulického inženýra nebo dodavatele.

Blinc Hydraulic Team

Blince Hydraulic je přední společnost v oboru, která se věnuje výrobě přesné kapalinové energie a zakázkovým hydraulickým řešením. Díky desítkám let hlubokých odborných znalostí v oboru průmyslových strojů a tisícům úspěšných globálních nasazení se náš inženýrský tým zaměřuje výhradně na výrobu vysoce výkonných hydraulických komponent, včetně specializované orbitální motory, vysokotlaký pojezd pohání motor a robustní směrové regulační ventily . Naše výrobní infrastruktura využívá nejmodernější víceosé CNC obráběcí systémy a je plně certifikována podle ISO 9001, aby byla zaručena opakovatelná objemová přesnost v každém jednotlivém výrobním cyklu.

Dodáváme rychlá, vysoce spolehlivá a nákladově efektivní hydraulická řešení distributorům těžkého průmyslu, OEM strojům a pracovníkům údržby ve více než 150 zemích. Ať už váš aktivní projekt vyžaduje maloobjemovou dávku přizpůsobených profilů hřídele nebo velkosériovou výrobu vysoce výkonné litinové zubové čerpadlo , konfigurujeme naše flexibilní výrobní plány tak, aby vyhovovaly vašim cílovým dodacím lhůtám s celkovou předvídatelností cen. Partnerství se společností Blince znamená zajištění maximální účinnosti systému, elitní kvality materiálů a nekompromisní profesionalitě v oblasti napájení kapalin.

Chcete-li se dozvědět více o naší kompletní produktové řadě, navštivte naše oficiální webové stránky: www.blince.com.