হাইড্রোলিক প্রেসার রিডুসিং ভালভ সিলেকশন গাইড: সার্কিট না খেয়ে অ্যাকুয়েটরদের রক্ষা করা

একটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ সাধারণত কথোপকথনে প্রবেশ করে যখন কেউ বলে যে সার্কিটের একটি অংশে মেশিনটির 'অত্যধিক চাপ' রয়েছে।

বাতা হালকা অংশ bends. স্ট্রোকের শেষে একটি ছোট সিলিন্ডার স্ল্যাম করে। একটি পাইলট সার্কিট সীল ক্ষতি. একটি ব্রেক রিলিজ লাইন চাপ দেখে এটি কখনই দেখার জন্য ছিল না। অন্য মেশিনে, একটি ফাংশন স্বাভাবিকভাবে কাজ করে যতক্ষণ না একটি দ্বিতীয় ফাংশন ব্যবহার করা হয়, তারপর ছোট অ্যাকচুয়েটর লাফিয়ে, স্টল বা অতিরিক্ত গরম হয়। কেউ প্রধান ত্রাণ ভালভ দেখেন এবং বলেন সিস্টেমের চাপ সঠিক। অন্য কেউ পুরো মেশিনটি চালু করতে চায়।

সেখানেই শুরু হয় অনেক দামী ভুল।

একটি জলবাহী চাপ হ্রাসকারী ভালভ একটি ছোট ত্রাণ ভালভ নয়। এটি একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ নয়। এটি প্রতিটি চাপ স্পাইকের জন্য একটি প্রতিকার নয়। এটি একটি শাখা সার্কিটে চাপ কমায় এবং বজায় রাখে যখন বাকি সিস্টেমটি উচ্চ চাপে কাজ চালিয়ে যেতে পারে। যদি এটি শুধুমাত্র থ্রেডের আকার দ্বারা নির্বাচিত হয়, ভুল লাইনে ইনস্টল করা হয়, লোড ছাড়াই সেট করা হয়, বা এটি পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে বেশি প্রবাহ পাস করতে বাধ্য করা হয়, সুরক্ষিত অ্যাকুয়েটর দুর্বল, ধীর, গরম বা অস্থির হয়ে উঠতে পারে।

নির্বাচন করার আগে একটি হাইড্রোলিক ভালভ , চাপের কাজ দিয়ে শুরু করুন:

যন্ত্রের কোন অংশে নিম্নচাপ প্রয়োজন এবং সেই চাপ কমার পরও কী নড়াচড়া করতে হবে?

একটি ভালভ নির্বাচন করার আগে মূল উপায়

সার্কিটের ভূমিকা পরিষ্কার হওয়ার পরে একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ নির্বাচন করা উচিত। ক্যাটালগ ছবি পরে সাহায্য করতে পারেন. এটি শুরুর বিন্দু হওয়া উচিত নয়।

কেন এই গাইড বিশ্বাস

ব্লিন্স পুরো সার্কিটের দিক থেকে এই প্রশ্নগুলি দেখেন: ভালভ, পাম্প, মোটর, সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং, চাপ গেজ, তেল কুলার এবং ছোট জলবাহী অংশ যা প্রায়শই দ্রুত মেরামতের সময় উপেক্ষা করা হয়। এই বৃহত্তর দৃষ্টিভঙ্গিটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভের অভিযোগ খুব কমই ভালভের শরীরের ভিতরে সুন্দরভাবে থাকে।

একটি সিলিন্ডার যা দুর্বল বোধ করে তা সত্যিই খুব কম কম চাপ দেখতে পাচ্ছে। এটি তেলের জন্যও অপেক্ষা করতে পারে যা পাম্প সরবরাহ করতে পারে না, একটি শক্ত রিটার্ন লাইনের সাথে লড়াই করা, একটি দিকনির্দেশক ভালভের মাধ্যমে চাপ হারানো, বা সার্কিটের ভুল দিকে ইনস্টল করা গেজ থেকে বিচার করা হতে পারে। একই সমস্যার অন্য দিকে, উচ্চ চাপ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত একটি ছোট অ্যাকচুয়েটর আপনাকে ওভার-সেট রিলিফ ভাল্ব, একটি অনুপস্থিত হ্রাসকারী ভালভ বা ভালভ ব্লকের মধ্যে লুকানো একটি অবরুদ্ধ প্যাসেজ সম্পর্কে বলছে।

Blince এর গাইড অন জলবাহী চাপ গেজ বসানো, দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্বাচন, জলবাহী সিলিন্ডার প্রবাহ , এবং জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ একই অভ্যাসের দিকে নির্দেশ করে: একটি উপাদানকে দোষারোপ করার আগে ওয়ার্কিং সার্কিটটি পড়ুন।

এই নির্দেশিকাটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভগুলিতে সেই অভ্যাসটি প্রয়োগ করে।

একটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ আসলে কী করে

একটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ ইনস্টল করা হয় যাতে প্রধান লাইনে উপলব্ধ চাপের চেয়ে নিম্নধারার চাপ কম থাকে।

এটি একটি শাখা সার্কিটে তেল প্রবাহিত হতে দেয় যতক্ষণ না ডাউনস্ট্রিম চাপ সেট মান পৌঁছায়। যখন নিচের দিকের চাপ সেই সেটিংয়ে বেড়ে যায়, তখন ভালভ থ্রোটল বা বন্ধ হয়ে যায় যাতে আরও চাপ বৃদ্ধি রোধ হয়। যদি নিচের দিকের চাপ পড়ে কারণ অ্যাকচুয়েটর চলে যায় বা ফুটো হয়, তাহলে ভালভটি আরও তেল সরবরাহ করার জন্য আবার খোলে।

এটি সহজ শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি একটি নির্দিষ্ট উপায়ে সার্কিট পরিবর্তন করে।

প্রধান সিস্টেম 180 বারে কাজ করতে পারে। একটি ছোট বাতা সিলিন্ডার শুধুমাত্র 60 বার প্রয়োজন হতে পারে. একটি পাইলট সার্কিট 30 বার প্রয়োজন হতে পারে। একটি ব্রেক রিলিজ লাইন একটি স্থিতিশীল হ্রাস চাপ প্রয়োজন হতে পারে যখন প্রধান পাম্প এখনও একটি ভারী ফাংশন সমর্থন করে। একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ সেই নিম্ন-চাপের শাখাগুলিকে একটি উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক সিস্টেমের ভিতরে থাকতে দেয়।

এটি অতিরিক্ত প্রবাহ তৈরি করে না। এটি অ্যাকচুয়েটর শক্তি বাড়ায় না। এটি অতিরিক্ত চাপ থেকে পাম্পকে রক্ষা করে না। এটি প্রধান চাপ লাইনে একটি ত্রাণ ভালভ প্রতিস্থাপন করে না।

যেমন একটি পণ্য MPCV সিরিজ ওয়ান ওয়ে হাইড্রোলিক চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ এই বৃহত্তর চাপ-নিয়ন্ত্রণ কথোপকথনের অন্তর্গত, তবে সঠিক ব্যবহার ভালভ ফাংশন, প্রবাহের দিক, চেক ফাংশন এবং সার্কিটের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। একা নাম দ্বারা নির্বাচন করবেন না.

চাপ কমানো ভালভ, ত্রাণ ভালভ, এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ আলাদা

অনেক ভুল মেরামত সব নিয়ন্ত্রণ ভালভ সামঞ্জস্যযোগ্য বিধিনিষেধের একই পরিবার হিসাবে আচরণ থেকে আসে।

তারা না.

একটি জলবাহী চাপ ত্রাণ ভালভ অত্যধিক চাপ থেকে সিস্টেম রক্ষা করে. একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ ভালভের পরে চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। যদি একজন ক্রেতা 'সিলিন্ডারের চাপ কমানোর জন্য রিলিফ ভালভ' চান, তাহলে অংশটি নির্বাচন করার আগে শব্দটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

একই সতর্কতা গতির অভিযোগের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ক হাইড্রোলিক ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ অ্যাকচুয়েটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করতে পারে, তবে এটি নিজেই একটি শাখা চাপের সমস্যা সমাধান করবে না। চাপ এবং প্রবাহ মেশিনে সংযুক্ত, কিন্তু তারা একই সেটিং নয়।

অ্যাকচুয়েটর দিয়ে শুরু করুন, ভালভ বডি নয়

একটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ নির্বাচন করার আগে, অ্যাকুয়েটরটি সুরক্ষিত রয়েছে তা বর্ণনা করুন।

এটি একটি ছোট ডবল-অভিনয় সিলিন্ডার? একটি বাতা? একটি ব্রেক রিলিজ পোর্ট? একটি পাইলট সরবরাহ লাইন? একটি ঘূর্ণমান actuator? একটি হালকা-শুল্ক হাইড্রোলিক মোটর? একটি বৃহত্তর ভালভ ব্লক ভিতরে একটি সেকেন্ডারি ফাংশন?

তারপর জিজ্ঞাসা করুন অ্যাকুয়েটরের আসলে কী চাপ দরকার।

ক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পাম্পের সর্বোচ্চ চাপ রেটিং দ্বারা প্রভাবিত হয় না। এটি শুধুমাত্র পিস্টন জুড়ে চাপের পার্থক্য এবং লিঙ্কেজের মাধ্যমে লোডকে পিছনে ঠেলে সাড়া দেয়। হ্রাসকৃত চাপটি খুব কম সেট করুন, এবং সিলিন্ডারটি দোকানে প্রসারিত হতে পারে তবে উত্পাদনে স্ট্রোকটি ধরে রাখতে, আটকাতে বা শেষ করতে ব্যর্থ হতে পারে। এটিকে অনেক উঁচুতে সেট করুন এবং একই সিলিন্ডার টুলিং, ওভারলোড সিল, পিন বাঁক বা মেশিন ফ্রেমে চাপ দিতে পারে।

একটি সিলিন্ডার সার্কিটের জন্য, বোর, রডের ব্যাস, লোডের দিক, সংযোগ অনুপাত, প্রয়োজনীয় বল, লক্ষ্য গতি, স্ট্রোক এবং ভ্রমণের বিন্দু যেখানে লোড সবচেয়ে খারাপ হয় তা লিখুন। একটি সহজ নো-লোড আন্দোলনের সময় সমন্বয় করা একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ এখনও হতাশ হতে পারে যখন সংযোগটি স্ট্রোকের অংশে পৌঁছায় যেখানে মেশিনের আসলে বল প্রয়োজন।

একটি মোটর শাখার জন্য, প্রশ্ন পরিবর্তিত হয়। ক হাইড্রোলিক মোটরের চাপের পার্থক্য এবং প্রবাহের প্রয়োজন, শুধু একটি নিরাপদ-সুদর্শন খাঁড়ি চাপ নয়। একটি হ্রাসকারী ভালভ মোটর বা সংযুক্তি রক্ষা করতে পারে, তবে এটি কাজের জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক কেড়ে নিতে পারে। ভালভ যোগ করার পরে যদি মোটর ধীর হয়ে যায় বা বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে মোটরটিকে ত্রুটিপূর্ণ বলার আগে ইনলেট এবং আউটলেট চাপ একসাথে পড়ুন।

যেখানে চাপ হ্রাসকারী ভালভ স্থাপন করা উচিত

একটি হ্রাসকারী ভালভ শাখার অন্তর্গত যেখানে নিম্ন চাপ প্রয়োজন।

এটি সুস্পষ্ট শোনাচ্ছে যতক্ষণ না মেশিনে একটি বহুগুণ, বিভাগীয় ভালভ, শেয়ার্ড পাম্প গ্যালারি, পাইলট লাইন, কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ এবং একটি ব্লকের মধ্যে রিটার্ন প্যাসেজ থাকে। বাইরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তেল ভিতরে কি করছে তা দেখাতে পারে না।

যদি একটি দিকনির্দেশক ভালভের আগে হ্রাসকারী ভালভ ইনস্টল করা হয় তবে এটি সেই গ্যালারী দ্বারা খাওয়ানো প্রতিটি ফাংশনের জন্য চাপ কমাতে পারে। দিকনির্দেশক ভালভের পরে ইনস্টল করা, এটি একটি কাজের পোর্টকে রক্ষা করতে পারে যখন অন্য পোর্টটি এখনও একটি ভিন্ন চাপের গল্প দেখে। লোড হোল্ডিং ভালভ, পাইলট-চালিত চেক, বা কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ যোগ করুন এবং হ্রাস করা চাপও পরিবর্তন করতে পারে যে কোনও লোড সহজেই মুক্তি পায় বা সরতে অস্বীকার করে।

ক হাইড্রোলিক ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভ সিদ্ধান্তটিকে কম স্পষ্ট করে তোলে কারণ স্পুল সেন্টার সিদ্ধান্ত নেয় যে লিভারটি নিরপেক্ষ অবস্থায় ফিরে আসার সময় কি ব্লক, ভেন্টেড বা সংযুক্ত করা হয়েছে। একটি হ্রাসকারী ভালভ যুক্ত করার আগে, সেই দিকনির্দেশক ভালভটি নিরপেক্ষভাবে, শিফটের সময় এবং সঠিক কাজের পোর্টে কী করে তা আপনি সুরক্ষিত করার পরিকল্পনা করছেন।

কমপ্যাক্ট ভালভ সমাবেশের জন্য, একটি হাইড্রোলিক মাল্টি ওয়ে কন্ট্রোল ভালভ ইতিমধ্যেই ত্রাণ, চেক, লোড হোল্ডিং, বা বিভাগ-নির্দিষ্ট চাপ বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। বিদ্যমান ভালভ স্ট্যাক না বুঝে অন্য একটি চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ যুক্ত করা একটি শাখা তৈরি করতে পারে যা কাগজে সুরক্ষিত কিন্তু বাস্তব কাজে দুর্বল।

হ্রাসকৃত চাপকে অবশ্যই ডাউনস্ট্রিম পরিমাপ করতে হবে

একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ একা পাম্প আউটলেট গেজ থেকে সঠিকভাবে সেট করা যায় না।

উপযোগী রিডিং হল রিডুসিং ভালভের নিচের দিকে, অ্যাকচুয়েটর বা শাখার কাছে নিয়ন্ত্রিত হচ্ছে। একটি পাম্প গেজ এখনও প্রধান চাপ দেখাতে পারে যখন হ্রাস করা শাখা খুব কম, খুব বেশি বা অস্থির থাকে। এটি একই ভুল যা অনেক জলবাহী চাপের অভিযোগে প্রদর্শিত হয়: একটি গেজ সম্পূর্ণ সত্য হিসাবে বিবেচিত হয়।

ব্যবহার a তরল ভর্তি চাপ পরিমাপক বা একটি পরিসীমা সহ পরীক্ষা পয়েন্ট যা হ্রাস করা সেটিংকে পাঠযোগ্য করে তোলে। একটি 400 বার গেজ সহ একটি 25 বার পাইলট সার্কিট সেট করার চেষ্টা করা একটি খারাপ দর কষাকষি। সূঁচটি জীবন্ত দেখাতে যথেষ্ট নাচতে পারে, তবে এটি সতর্কতার সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য প্রয়োজনীয় রেজোলিউশন দেবে না।

চাপটি একই অবস্থার অধীনে পরীক্ষা করা উচিত যা অভিযোগ তৈরি করে। যদি একটি ক্ল্যাম্প শুধুমাত্র তেল গরম হওয়ার সময় অংশগুলি চিহ্নিত করে তবে এটি গরম পরীক্ষা করুন। যদি একটি সিলিন্ডার শুধুমাত্র লোডের অধীনে দুর্বল হয়ে যায়, তবে এটি লোডের অধীনে পরীক্ষা করুন। যদি একটি পাইলট লাইন চাপ হারায় শুধুমাত্র যখন অন্য একটি ফাংশন কাজ করে, উভয় ফাংশন একসাথে পরীক্ষা করুন।

উপর নিবন্ধ হাইড্রোলিক প্রেসার গেজ বসানো এখানে প্রাসঙ্গিক কারণ ভালভের আগে চাপ এবং ভালভের পরে চাপ বিভিন্ন গল্প বলে।

ফ্লো ক্যাপাসিটি এখনও গুরুত্বপূর্ণ

চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ নির্বাচন করা হয়, তবে এটি এখনও যথেষ্ট প্রবাহ অতিক্রম করতে হবে।

ভালভটি খুব ছোট হলে, অ্যাকচুয়েটর চলাকালীন এটি একটি চাপ ড্রপ তৈরি করতে পারে। অ্যাকচুয়েটর বন্ধ হয়ে গেলে নিচের দিকের চাপ সঠিক দেখাতে পারে, তারপর যখন অ্যাকচুয়েটর তেলের দাবি করে তখন পড়ে। অপারেটর ফলাফলটিকে দুর্বল বল, ধীর গতি বা অস্থির প্রতিক্রিয়া হিসাবে বর্ণনা করে।

এটি সাধারণ যখন একটি প্রতিস্থাপন ভালভ থ্রেড আকার দ্বারা নির্বাচিত হয়।

থ্রেড আকার প্রমাণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করা যেতে পারে. এটি অভ্যন্তরীণ উত্তরণ, স্পুল ডিজাইন, বা প্রবাহ রেটিং ফাংশন সমর্থন করতে পারে প্রমাণ করে না। একটি ছোট হ্রাসকারী ভালভ একটি পাইলট লাইনে কাজ করতে পারে এবং একটি সিলিন্ডার ফিড লাইনে ব্যর্থ হতে পারে।

শাখা প্রবাহ বেশি হলে, ভালভের রেট করা প্রবাহ, চাপ ড্রপ কার্ভ, সমন্বয় পরিসীমা এবং প্রত্যাশিত শুল্ক চক্র পর্যালোচনা করুন। যদি ভালভের বিপরীত প্রবাহের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ চেক থাকে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে চেক পাথেও রিটার্ন বা বিপরীত স্ট্রোকের জন্য যথেষ্ট ক্ষমতা আছে কিনা।

হ্রাসকারী ভালভের পরে একটি সীমাবদ্ধতাও রোগ নির্ণয়কে বিভ্রান্ত করতে পারে। আন্ডারসাইজড হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিংস হ্রাস করা শাখাকে দুর্বল দেখাতে পারে এমনকি ভালভটি সঠিকভাবে সেট করা থাকলেও।

একটি চাপ হ্রাস ভালভ ইনস্টল করার পরে তাপ

তাপ মানে জলবাহী শক্তি কোথাও হারিয়ে যাচ্ছে।

একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ তাপ তৈরি করতে পারে যখন এটি প্রবাহ অতিক্রম করার সময় ক্রমাগত চাপ হ্রাস করে। কখনও কখনও এটি তার কাজের অংশ। কিন্তু যদি ভালভ দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ প্রবাহ মিটার করতে বাধ্য হয়, অথবা যদি একটি ত্রাণ ভালভ খোলা হয় কারণ হ্রাস করা শাখা সঠিকভাবে তেল গ্রহণ করতে পারে না, তাহলে তেলের তাপমাত্রা দ্রুত বাড়তে পারে।

অভিযোগ এই মত শোনাতে পারে:

'নতুন ভালভটি ছোট সিলিন্ডারকে রক্ষা করে, কিন্তু সিস্টেমটি এখন আরও গরম হয়ে গেছে৷'

এর মানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভালভ ত্রুটিপূর্ণ নয়। এর অর্থ হতে পারে সার্কিট স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন অত্যধিক চাপ শক্তি অপচয় করার জন্য একটি হ্রাসকারী ভালভকে বলছে।

অ্যাকচুয়েটরের অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ বা শুধুমাত্র মাঝে মাঝে চলাচলের প্রয়োজন কিনা তা পরীক্ষা করুন। একটি দিকনির্দেশক ভালভ একটি হ্রাস শাখার বিরুদ্ধে প্রবাহ ধারণ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। চক্র চলাকালীন রিলিফ ভালভ খোলে কিনা তা পরীক্ষা করুন। রিটার্ন প্রেসার এবং কুলার প্রেসার ড্রপ চেক করুন। ক জলবাহী তেল কুলার তাপ অপসারণ করতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু এটি একটি চাপ-নিয়ন্ত্রণ ভুল লুকানোর জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়।

ব্লিন্সের হাইড্রোলিক অয়েল কুলার সাইজিং গাইডটি উপযোগী যখন ভালভ পরিবর্তনের পরে তাপ দেখা দেয় কারণ চাপের যুক্তি ইতিমধ্যে ভুল হয়ে যাওয়ার পরে কুলারকে প্রায়শই দোষ দেওয়া হয়।

ডাইরেক্ট অ্যাক্টিং নাকি পাইলট অপারেটেড প্রেসার রিডিউসিং ভালভ?

সঠিক ভালভ টাইপ নির্ভর করে প্রবাহ, চাপের স্থায়িত্ব, প্রতিক্রিয়া এবং নির্ভুলতার উপর।

একটি সরাসরি অভিনয় ভালভ সহজ এবং ক্ষেত্র-বান্ধব হতে পারে। এটি একটি ছোট শাখা সার্কিটের জন্য একটি ভাল উত্তর হতে পারে। একটি পাইলট চালিত ভালভ উচ্চ প্রবাহে আরও স্থিরভাবে চাপ ধরে রাখতে পারে, তবে এটি আরও বিশদ যোগ করে: পাইলট চাপ, ড্রেন পাথ, দূষণ সংবেদনশীলতা এবং ইনস্টলেশন দিক।

যদি বাহ্যিক লোড, তাপ সম্প্রসারণ, বা সিলিন্ডার চলাচলের কারণে নিম্নধারার চাপ বাড়তে পারে, তাহলে একটি হ্রাস-উপশম কার্যের প্রয়োজন হতে পারে। একটি উপশম পথ ছাড়া, হ্রাস করা শাখাটি ভালভ বন্ধ হওয়ার পরেও সেটিংসের উপরে চাপ দেখতে পারে।

ক্ল্যাম্প, সাসপেন্ডেড লোড এবং আটকে পড়া ভলিউমের জন্য এই পয়েন্টটি গুরুত্বপূর্ণ।

সিলিন্ডার সার্কিট: গতি হারানো ছাড়া শক্তি রক্ষা

একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ প্রায়ই সিলিন্ডার বল সীমিত করতে ব্যবহৃত হয়।

এটি ক্ল্যাম্প, প্রেস, ফিক্সচার, লাইট-ডিউটি ​​লিফ্ট ফাংশন এবং টুলিং সার্কিটে কার্যকর। ভালভ অংশগুলিকে চূর্ণ হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে বা প্রধান সিস্টেমের চাপ থেকে একটি ছোট সিলিন্ডারকে রক্ষা করতে পারে।

ঝুঁকি তত্ত্ব থেকে চাপ সেট করা এবং বাস্তব প্রক্রিয়া চেক না.

একটি সিলিন্ডারের প্রয়োজনীয় চাপ বোর এরিয়া, রড এরিয়া, লোড অ্যাঙ্গেল, ঘর্ষণ, সংযোগের অবস্থান এবং সিলিন্ডার প্রসারিত বা প্রত্যাহার করার সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়। একটি ডবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের প্রতিটি পাশে বিভিন্ন চাপ আচরণের প্রয়োজন হতে পারে। একটি লোড হোল্ডিং ভালভ মুক্তির জন্য যথেষ্ট পাইলট চাপের প্রয়োজন হতে পারে।

হ্রাসকৃত চাপ খুব কম হলে, সিলিন্ডারটি খালি সরে যেতে পারে কিন্তু লোডের নিচে স্থবির হয়ে যেতে পারে। এটি খুব বেশি হলে, সিলিন্ডারটি সঠিকভাবে নড়াচড়া করতে পারে তবে ফিক্সচারের ক্ষতি করতে পারে। যদি ভালভটি ভুল পোর্টে ইনস্টল করা থাকে তবে একটি দিক সুরক্ষিত হতে পারে যখন অন্যটি এখনও সম্পূর্ণ চাপ দেখতে পায়।

চাপ-নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তনের পরে যখন একটি সিলিন্ডার প্রবাহিত হয়, ক্রমাগত হয় বা শক্তি হারায়, তখন কেসটির সাথে তুলনা করুন জলবাহী সিলিন্ডার ড্রিফ্ট সমস্যা সমাধানের গাইড । একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ লিকেজ প্রকাশ করতে পারে যা ইতিমধ্যে উপস্থিত ছিল।

পাইলট এবং ব্রেক রিলিজ সার্কিট

পাইলট সার্কিটগুলির প্রায়ই প্রধান হাইড্রোলিক সিস্টেমের চেয়ে কম চাপের প্রয়োজন হয়।

একটি পাইলট লাইন একটি ভালভ স্থানান্তর করতে পারে, একটি ব্রেক ছেড়ে দিতে পারে, একটি পাইলট-চালিত চেক খুলতে পারে বা একটি পরিবর্তনশীল পাম্প সংকেত নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এই লাইন সংবেদনশীল হতে পারে. খুব কম চাপ এবং উপাদানটি স্থানান্তরিত হয় না বা সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায় না। অত্যধিক চাপ এবং সীল, স্পুল, বা ব্রেক উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে.

পাইলট সার্কিটে ব্যবহৃত একটি হ্রাসকারী ভালভ স্থিতিশীল চাপ, কম ফুটো, দূষণ সহনশীলতা এবং সঠিক নিষ্কাশন বা উপশম আচরণের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। একটি ছোট চাপ পরিবর্তন একটি ভারী অ্যাকচুয়েটর লাইনের চেয়ে এখানে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।

যদি একটি ভালভ ক্লিক করে কিন্তু অ্যাকচুয়েটর সরে না, কয়েল ভোল্টেজে থামবেন না। ক হাইড্রোলিক সোলেনয়েড ভালভ বৈদ্যুতিকভাবে স্থানান্তরিত হতে পারে যখন পাইলট বা হ্রাসকৃত চাপ শাখা হাইড্রোলিকভাবে ব্যর্থ হয়। প্রধান ভালভ প্রতিস্থাপন করার আগে পাইলট পয়েন্টে চাপ পরিমাপ করুন।

ব্রেক রিলিজ সার্কিট বিশেষ সতর্কতা প্রয়োজন। খুব কম কম চাপ ব্রেক টানতে পারে এবং তাপ তৈরি করতে পারে। অত্যধিক চাপ সীল বা মুক্তি আচরণ ক্ষতি হতে পারে. মেশিনের নিরাপত্তা লজিক শুধুমাত্র উপলব্ধ থ্রেড নয়, ভালভ নির্ধারণ করা উচিত।

ত্রাণ ভালভ সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া

একটি জলবাহী চাপ হ্রাসকারী ভালভ এবং একটি জলবাহী চাপ ত্রাণ ভালভ প্রায়শই একই সিস্টেমে কাজ করে তবে তারা বিভিন্ন কাজ করে।

রিলিফ ভালভ প্রধান সিস্টেমকে অত্যধিক চাপ থেকে রক্ষা করে। হ্রাসকারী ভালভ একটি শাখাকে চাপ থেকে রক্ষা করে যা অন্য কোথাও গ্রহণযোগ্য কিন্তু সেই শাখার জন্য খুব বেশি।

যদি প্রধান ত্রাণ সেটিং হ্রাসকারী ভালভ সেটিং থেকে কম হয়, তবে হ্রাস করা শাখা কখনই উদ্দেশ্যযুক্ত চাপে পৌঁছাতে পারে না। যদি হ্রাসকারী ভালভটি প্রধান ত্রাণ চাপের খুব কাছাকাছি সেট করা হয়, তবে উভয় ভালভ যোগাযোগ করার কারণে সিস্টেমটি অস্থির হয়ে উঠতে পারে বা উত্তপ্ত হতে পারে। যদি একটি ডাউনস্ট্রিম লোড হ্রাসকৃত শাখায় চাপ ফিরিয়ে আনে, তাহলে হ্রাসকারী ভালভের একটি উপশম ফাংশন বা অন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক পথের প্রয়োজন হতে পারে।

প্রধান ত্রাণ ভালভ নিচে বাঁক দ্বারা শাখা চাপ সমাধান করবেন না যদি না পুরো মেশিন সত্যিই কম চাপে কাজ করা উচিত. এটি অন্যান্য ফাংশনগুলিকে দুর্বল, ধীর বা অসম্পূর্ণ করে তুলতে পারে।

ক অন্য চাপ-নিয়ন্ত্রণ ভালভ যোগ করার আগে একটি সমন্বিত ত্রাণ সেটিং সহ ম্যানুয়াল দিকনির্দেশক ভালভ বা মাল্টি-ওয়ে ভালভ পর্যালোচনা করা উচিত। বিদ্যমান ত্রাণ ইতিমধ্যে মেকানিক উপলব্ধি তুলনায় আরো সিদ্ধান্ত নিতে পারে.

দূষণ হ্রাস চাপ প্রবাহ করতে পারে

একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ ছোট অভ্যন্তরীণ প্যাসেজ, স্প্রিংস, আসন, স্পুল এবং কখনও কখনও পাইলট অরিফিসের উপর নির্ভর করে।

দূষণ ভালভকে কিছুটা খোলা রাখতে পারে। এটি যথেষ্ট খোলা থেকে ভালভ রাখতে পারে. এটি সীটের ক্ষতি করতে পারে এবং নিচের দিকের চাপকে উপরের দিকে যেতে দিতে পারে। এটি তেল উষ্ণ হওয়ার পরে বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপনের পরে একটি স্থিতিশীল শাখার চাপ লাফিয়ে উঠতে পারে।

যদি চাপ কমে যায় তবে শুধুমাত্র স্ক্রু সামঞ্জস্য করতে থাকবেন না। তেল পথ পরীক্ষা করুন।

একটি ভালভ যা পাম্প ব্যর্থতা, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন, ট্যাঙ্ক পরিষ্কার, বা দীর্ঘ স্টোরেজ সময়ের পরে আচরণ পরিবর্তন করে সন্দেহজনক তালিকায় দূষণ করা উচিত। দ জলবাহী দূষণ নিয়ন্ত্রণ নির্দেশিকা ব্যাখ্যা করে কেন পরিষ্কার-দেখতে তেল এখনও ক্ষতিকারক কণা বহন করতে পারে।

যদি কমপ্যাক্ট ম্যানিফোল্ডে রিডুসিং ভালভ ইনস্টল করা থাকে তবে ময়লা এমন একটি প্যাসেজেও বসতে পারে যা বাইরে থেকে দেখা যায় না। লাইন ফ্লাশ না করে ভালভ বডি পরিষ্কার করার ফলে আবার একই ত্রুটি হতে পারে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং, এবং ভালভের চারপাশে রিটার্ন চাপ

ভালভ বডিতে চাপ নিয়ন্ত্রণ শেষ হয় না।

শাখা সার্কিটে এখনও পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং, অ্যাডাপ্টার, কুইক কাপলার, অ্যাকচুয়েটর পোর্ট, রিটার্ন লাইন এবং কখনও কখনও কুলার বা ফিল্টার থাকে। একটি হ্রাসকারী ভালভ সঠিকভাবে নির্বাচন করা যেতে পারে এবং যদি পার্শ্ববর্তী হার্ডওয়্যার সীমাবদ্ধতা তৈরি করে তবে এখনও খারাপভাবে কাজ করে।

ক একটি ছোট অভ্যন্তরীণ বোরের সাথে হাইড্রোলিক ফিটিং প্রবাহ কমাতে পারে এবং চাপ হ্রাস করতে পারে। একটি দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চাপ ড্রপ যোগ করতে পারেন. একটি দ্রুত কাপলার একটি মিথ্যা ভালভ অভিযোগ তৈরি করতে পারে যদি এটি আংশিকভাবে বসে থাকে বা ছোট হয়।

প্রত্যাবর্তনের চাপও গুরুত্বপূর্ণ। যদি অ্যাকচুয়েটর আউটলেট অবাধে তেল ফেরত দিতে না পারে, তাহলে হ্রাসপ্রাপ্ত ইনলেট চাপ প্রত্যাশিত বল বা গতি তৈরি করতে পারে না। সিলিন্ডার সার্কিটে, রড-সাইড চাপ নেট বল পরিবর্তন করতে পারে। মোটর সার্কিটে, আউটলেট চাপ ব্যবহারযোগ্য টর্ক হ্রাস করে।

দ সংযুক্তি বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তনের পরে যখন একটি চাপ-নিয়ন্ত্রণ অভিযোগ শুরু হয় তখন হাইড্রোলিক দ্রুত কাপলার চাপ ড্রপ গাইড প্রাসঙ্গিক।

সরঞ্জাম-নির্দিষ্ট চেক

ইন্ডাস্ট্রিয়াল হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট

ইন্ডাস্ট্রিয়াল হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটগুলি পাইলট চাপ, ফিক্সচার প্রেসার, ক্ল্যাম্প সার্কিট বা সেকেন্ডারি অ্যাকচুয়েটরগুলির জন্য হ্রাসকারী ভালভ ব্যবহার করতে পারে। পরিবেশ নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, কিন্তু সার্কিট জটিল হতে পারে।

একটি জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেম , রেকর্ড প্রধান পাম্প চাপ, হ্রাস শাখা চাপ, ত্রাণ সেটিং, ভালভ অর্ডার, চাপ সুইচ যুক্তি, এবং তেল তাপমাত্রা. অন্য কোনো ফাংশন কাজ করার সময়ই যদি শাখার চাপ কমে যায়, তাহলে সমস্যাটি হতে পারে পাম্প প্রবাহ, ভালভের অগ্রাধিকার বা গ্যালারির চাপের পরিবর্তে শুধুমাত্র হ্রাসকারী ভালভ।

কৃষি যন্ত্রপাতি

কৃষি যন্ত্রপাতি প্রায়শই বহুমুখী ভালভ, সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং ধূলিময় ক্ষেত্র অবস্থায় কাপলার ব্যবহার করে। একটি হালকা সংযুক্তি রক্ষা করতে বা একটি নির্দিষ্ট অক্জিলিয়ারী ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ যোগ করা যেতে পারে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগের সময় ভালভ ময়লা দেখে কিনা তা পরীক্ষা করুন। হ্রাস করা শাখা অন্য ফাংশনের সাথে একটি রিটার্ন ভাগ করে কিনা তা পরীক্ষা করুন। একটি দুর্বল হ্রাস শাখার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অপারেটর প্রধান ত্রাণ সমন্বয় করেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ক্ষেত্র মেরামত ব্যবহারিক হতে পারে, কিন্তু চাপ সেটিংস এখনও একটি গেজ দ্বারা যাচাই করা উচিত।

নির্মাণ সরঞ্জাম সংযুক্তি

সংযুক্তিগুলির জন্য বেস মেশিন সরবরাহ করতে পারে তার চেয়ে কম চাপের প্রয়োজন হতে পারে। একটি হ্রাসকারী ভালভ একটি টুল, বাতা, ঝাড়ু বা সহায়ক সিলিন্ডারকে রক্ষা করতে পারে।

চাপ কমানোর পর যদি সংযুক্তিটি ধীরে ধীরে চলে, তাহলে প্রয়োজনীয় চাপ এবং প্রয়োজনীয় প্রবাহের তুলনা করুন। একটি নিম্ন চাপ সেটিং সংযুক্তি রক্ষা করতে পারে কিন্তু উপলব্ধ বল কমাতে পারে। সংযুক্তি একটি মোটর ব্যবহার করলে, আউটলেট চাপ এবং কেস ড্রেন নির্দেশাবলীও পরীক্ষা করুন।

প্রেস এবং ক্ল্যাম্পিং ফিক্সচার

প্রেস এবং ক্ল্যাম্প সার্কিটগুলি হল যেখানে ভালভ হ্রাস করা অংশগুলিকে ক্ষতি থেকে বাঁচাতে পারে।

বিপদ অনুভূতি দ্বারা ভালভ সেট করা হয়. একটি ক্ল্যাম্প যা 'ঠিক মনে করে' কোন লোড না থাকলে তা প্রকৃত অংশ চিহ্নিত করতে পারে। সেটআপের সময় ধীরে ধীরে কাজ করে এমন একটি প্রেস উৎপাদনের সময় টুলিংকে ওভারলোড করতে পারে। একসাথে চাপ পড়া এবং অংশ ফলাফল ব্যবহার করুন. যদি পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা গুরুত্বপূর্ণ, তাপমাত্রা, ফুটো, এবং ভালভ হিস্টেরেসিস গ্রহণযোগ্য কিনা তা বিবেচনা করুন।

অর্ডার করার আগে ব্যবহারিক চেকলিস্ট

হাইড্রোলিক চাপ কমানোর ভালভ অর্ডার করার আগে এই চেকলিস্টটি ব্যবহার করুন।

যদি অনেকগুলি উত্তর অজানা থাকে তবে নির্বাচন এখনও শুরু হতে পারে, তবে এটি একটি প্রাথমিক সুপারিশ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। একটি চাপ কমানো ভালভ একটি নিয়ন্ত্রণ সিদ্ধান্ত, শুধুমাত্র একটি পোর্ট-ম্যাচিং সিদ্ধান্ত নয়।

সাধারণ ভুল

ভুল 1: শুধুমাত্র থ্রেড আকার দ্বারা নির্বাচন করা

থ্রেড আকার প্রমাণ করে ভালভ ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি চাপ পরিসীমা, প্রবাহ ক্ষমতা, প্রতিক্রিয়া, ফাংশন চেক, বা হ্রাস চাপ স্থিতিশীলতা প্রমাণ করে না।

যদি নতুন ভালভের একই থ্রেড থাকে কিন্তু একটি ছোট অভ্যন্তরীণ পথ থাকে, তাহলে অ্যাকচুয়েটর সঠিকভাবে সংযোগ করতে পারে এবং এখনও দুর্বলভাবে চলতে পারে বা গরম হতে পারে।

ভুল 2: লোড ছাড়াই ভালভ সেট করা

একটি ঠান্ডা নো-লোড পরীক্ষার সময় একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ সেট বাস্তব কাজের সময় সঠিকভাবে আচরণ নাও করতে পারে।

যখনই সম্ভব বাস্তবসম্মত লোড, তেলের তাপমাত্রা এবং মেশিন ফাংশন সহ হ্রাসকৃত চাপ সেট করুন এবং যাচাই করুন। স্ক্রু টার্নের উপর নির্ভর না করে রিডিং রেকর্ড করুন।

ভুল 3: শুধুমাত্র ভালভের আগে চাপ পরিমাপ করা

পাম্প চাপ হ্রাস চাপ প্রমাণ করে না.

হ্রাসকারী ভালভের নিচের দিকে বা নিয়ন্ত্রিত অ্যাকচুয়েটর শাখার কাছাকাছি গেজ ইনস্টল করুন। যদি অভিযোগটি অ্যাকচুয়েটরে ঘটে তবে চাপ পড়া অ্যাকচুয়েটরের কাছাকাছি।

ভুল 4: একটি ত্রাণ ভালভ ব্যবহার যখন একটি হ্রাস ভালভ প্রয়োজন হয়

একটি ত্রাণ ভালভ ট্যাঙ্ক খোলার দ্বারা সর্বোচ্চ চাপ সীমিত. একটি হ্রাসকারী ভালভ নিম্ন প্রবাহে নিম্ন চাপ বজায় রাখে।

ভুল ভালভ একটি দ্রুত পরীক্ষার সময় চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে প্রদর্শিত হতে পারে কিন্তু ক্রমাগত অপারেশন, লোড পরিবর্তন বা রিটার্ন চাপ পরিবর্তনের সময় ব্যর্থ হয়।

ভুল 5: প্রবাহের চাহিদা উপেক্ষা করা

সঠিক চাপ পরিসীমা সহ একটি হ্রাসকারী ভালভ এখনও খুব ছোট হতে পারে।

অ্যাকচুয়েটর নড়াচড়া করার সময় যদি নিম্নপ্রবাহে চাপ পড়ে, তাহলে প্রবাহের ক্ষমতা এবং চাপ হ্রাস পরীক্ষা করুন। ভালভটি উদ্দেশ্যের চেয়ে বেশি থ্রটলিং হতে পারে।

ভুল 6: ডাউনস্ট্রিম প্রেসার ক্রিপ ভুলে যাওয়া

যদি লোড মুভমেন্ট, থার্মাল এক্সপেনশন বা সার্কিটের অন্য অংশ থেকে লিকেজের মাধ্যমে হ্রাস করা শাখাকে চাপ দেওয়া যায়, তাহলে ভালভ বন্ধ হওয়ার পরে চাপ সেটিং এর উপরে উঠতে পারে।

একটি হ্রাস-উপশম ভালভ বা পৃথক সুরক্ষা প্রয়োজন হতে পারে।

ভুল 7: দূষণকে সামঞ্জস্যের সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করা

যদি চাপ কমে যায়, হামাগুড়ি দেয় বা লাফ দেয়, তাহলে তেলের পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা না করে সমন্বয় স্ক্রু ঘুরিয়ে রাখবেন না।

একটি ছোট উত্তরণ মধ্যে ময়লা একটি ভাল ভালভ খারাপ আচরণ করতে পারেন.

একটি সুপারিশের জন্য জিজ্ঞাসা করার আগে পাঠাতে তথ্য

আপনি যদি একটি জলবাহী সরবরাহকারীর সাথে যোগাযোগ করেন তবে শুধুমাত্র 'চাপ কমানোর ভালভ প্রয়োজন' পাঠাবেন না।

মেশিনের গল্প পাঠান।

এই তথ্যটি সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে যে পরবর্তী পদক্ষেপটি একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ, একটি হ্রাসকারী-রিলিভিং ভালভ, একটি চাপ ত্রাণ সমন্বয়, একটি প্রবাহ-নিয়ন্ত্রণ সংশোধন, একটি সিলিন্ডার ফুটো পরীক্ষা, বা একটি বিস্তৃত জলবাহী সিস্টেম পর্যালোচনা।

FAQ

একটি জলবাহী চাপ হ্রাসকারী ভালভ কি করে?

একটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ একটি শাখা সার্কিটে নিম্ন প্রবাহের চাপ বজায় রাখে। এটি মেশিনের একটি অংশকে কম চাপে কাজ করতে দেয় যখন প্রধান হাইড্রোলিক সিস্টেমটি উচ্চ চাপে থাকতে পারে।

একটি চাপ কমানোর ভালভ একটি ত্রাণ ভালভ হিসাবে একই?

না। একটি ত্রাণ ভালভ ট্যাঙ্কে খোলার মাধ্যমে বা চাপ খুব বেশি হলে ফিরে আসার মাধ্যমে সর্বাধিক সিস্টেম চাপকে সীমিত করে। একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ ভালভের নিচের দিকে চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। তারা একটি ক্যাটালগ অনুরূপ হতে পারে, কিন্তু তারা বিভিন্ন কাজ করে.

একটি হাইড্রোলিক চাপ কমানোর ভালভ কোথায় ইনস্টল করা উচিত?

এটি শাখা সার্কিটে ইনস্টল করা উচিত যা নিম্ন চাপের প্রয়োজন। সঠিক অবস্থানটি নির্ভর করে ভালভটি একটি অ্যাকচুয়েটর পোর্ট, একটি দিকনির্দেশক ভালভ বিভাগ, একটি পাইলট সার্কিট বা সম্পূর্ণ ডাউনস্ট্রিম গ্যালারীকে প্রভাবিত করবে কিনা।

আমি কিভাবে একটি জলবাহী চাপ হ্রাস ভালভ সেট করব?

ভালভের একটি গেজ ডাউনস্ট্রিম ব্যবহার করুন, বাস্তবসম্মত লোডের অধীনে নিরাপদে ফাংশনটি চালান এবং যতক্ষণ না ডাউনস্ট্রিম চাপ প্রয়োজনীয় সেটিংসের সাথে মেলে ততক্ষণ সামঞ্জস্য করুন। শুধুমাত্র পাম্প আউটলেট চাপ বা স্ক্রু বাঁক উপর নির্ভর করবেন না.

চাপ হ্রাসকারী ভালভ ইনস্টল করার পরে আমার অ্যাকচুয়েটর দুর্বল কেন?

হ্রাসকৃত চাপটি খুব কম হতে পারে, ভালভটি ছোট হতে পারে, অ্যাকচুয়েটরকে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি শক্তির প্রয়োজন হতে পারে, বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং, কাপলার বা দিকনির্দেশক ভালভের প্রবাহের সীমাবদ্ধতা থাকতে পারে। আন্দোলনের সময় নিম্নধারার চাপ পরিমাপ করুন।

একটি চাপ হ্রাস ভালভ তাপ হতে পারে?

হ্যাঁ। উল্লেখযোগ্য প্রবাহ অতিক্রম করার সময় যদি এটি ক্রমাগত চাপ কমায়, জলবাহী শক্তি তাপে রূপান্তরিত হয়। অত্যধিক তাপ ভুল ভালভের আকার, ভুল সার্কিট অবস্থান, ফুটো, ত্রাণ প্রবাহ, বা অতিরিক্ত শুল্ক চক্র নির্দেশ করতে পারে।

একটি হ্রাস-মুক্ত ভালভ কি?

একটি হ্রাসকারী-রিলিভিং ভালভ খাঁড়ি চাপকে নিম্ন প্রবাহের চাপে কমাতে পারে এবং অতিরিক্ত নিম্নধারার চাপকেও উপশম করতে পারে। যখন লোড চলাচল, তাপীয় প্রসারণ বা ফুটো হ্রাস শাখায় চাপ বাড়াতে পারে তখন এটি কার্যকর।

নিম্নচাপ কেন ঊর্ধ্বমুখী হয়?

চাপ হামাগুড়ি দূষণ, ক্ষতিগ্রস্ত ভালভ আসন, অভ্যন্তরীণ ফুটো, আটকে পড়া নিম্নধারার চাপ, তাপীয় প্রসারণ, বা একটি ভুল ভালভ প্রকারের কারণে হতে পারে। ভালভ এবং আশেপাশের সার্কিট উভয়ই পরীক্ষা করা উচিত।

আমি কি গতি নিয়ন্ত্রণ করতে চাপ কমানোর ভালভ ব্যবহার করতে পারি?

সরাসরি না। গতি প্রধানত প্রবাহ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ গতিকে প্রভাবিত করতে পারে যদি এটি উপলব্ধ শক্তিকে সীমিত করে বা চাপ হ্রাসের কারণ হয়, তবে একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ সাধারণত গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

সঠিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ নির্বাচন করতে কি তথ্য প্রয়োজন?

আপনার সিস্টেমের প্রধান চাপ, লক্ষ্য হ্রাস করা চাপ, প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা, অ্যাকচুয়েটরের ধরন, লোড, ভালভের অবস্থান, তেলের তাপমাত্রা, তরল অবস্থা, পোর্টের প্রয়োজনীয়তা এবং নিম্নধারার চাপের একটি উপশম ফাংশন প্রয়োজন কিনা তা প্রয়োজন।

ফাইনাল টেকঅ্যাওয়ে

একটি হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ শুধুমাত্র তখনই একটি দরকারী অংশ যখন চাপের কাজ পরিষ্কার হয়।

থ্রেড সাইজ দিয়ে শুরু করবেন না। অ্যাকচুয়েটর, লোড, প্রয়োজনীয় হ্রাসকৃত চাপ এবং যে বিন্দুতে চাপ অবশ্যই পরিমাপ করতে হবে তা দিয়ে শুরু করুন। তারপরে প্রবাহের ক্ষমতা, ভালভের অবস্থান, নিম্নধারার চাপ ক্রীপ, রিলিফ ভালভ মিথস্ক্রিয়া, দূষণের ঝুঁকি, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সীমাবদ্ধতা এবং তেলের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।

যদি একটি শাখা কম চাপের প্রয়োজন হয়, সেই শাখাটি কমিয়ে দিন। পুরো মেশিনটি বন্ধ করবেন না যদি না পুরো মেশিনটি কম চাপে কাজ করে।

হাইড্রোলিক চাপ হ্রাসকারী ভালভ নির্বাচন বা সমস্যা সমাধানের জন্য, মেশিনের কার্যকারিতা, প্রধান চাপ, লক্ষ্য হ্রাসকৃত চাপ, অ্যাকচুয়েটর ডেটা, ভালভের অবস্থান, চাপের রিডিং, তেলের তাপমাত্রা এবং বিদ্যমান ভালভ ব্লকের ফটো ব্লিন্সকে পাঠান। আপনি পরবর্তী প্রতিস্থাপন অংশে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার আগে Blince হাইড্রোলিক ভালভ, পাম্প, সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং, চাপ গেজ, কুলার এবং সম্পর্কিত হাইড্রোলিক সিস্টেম উপাদানগুলির সাথে একসাথে সমস্যাটি পর্যালোচনা করতে পারেন।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com/

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন চালানো জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বড় আকারের উত্পাদন চালানোর জন্য আহ্বান করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতার সাথে আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.