Hydraulisen paineen alentamisventtiilin valintaopas: toimilaitteiden suojaaminen ilman piirin nälkiintymistä

Hydraulinen paineenalennusventtiili tulee yleensä keskusteluun sen jälkeen, kun joku sanoo, että koneessa on 'liian paljon painetta' piirin yhdessä osassa.

Puristin taivuttaa kevyet osat. Pieni sylinteri kolahtaa iskun lopussa. Pilottipiiri vaurioittaa tiivisteitä. Jarrun vapautuslinja näkee paineen, jonka sen ei koskaan ollut tarkoitus nähdä. Toisessa koneessa yksi toiminto toimii normaalisti, kunnes toista toimintoa käytetään, sitten pieni toimilaite hyppää, pysähtyy tai ylikuumenee. Joku katsoo päävaroventtiiliä ja sanoo, että järjestelmän paine on oikea. Joku muu haluaa sammuttaa koko koneen.

Siitä alkavat monet kalliit virheet.

Hydraulinen paineenalennusventtiili ei ole pienempi varoventtiili. Se ei ole virtauksen säätöventtiili. Se ei ole parannuskeino jokaiseen painepiikkiin. Se vähentää ja ylläpitää painetta haarapiirissä, kun taas muu järjestelmä voi jatkaa toimintaansa korkeammalla paineella. Jos se valitaan vain kierteen koon mukaan, asennettu väärään linjaan, asetettu ilman kuormaa tai pakotettu kuljettamaan enemmän virtaa kuin se pystyy käsittelemään, suojattu toimilaite voi muuttua heikoksi, hitaaksi, kuumaksi tai epävakaaksi.

Ennen kuin valitset a hydrauliventtiili , aloita painetyöstä:

Mikä koneen osa tarvitsee pienempää painetta ja minkä pitää vielä liikkua paineen alenemisen jälkeen?

Tärkeimmät huomiot ennen venttiilin valintaa

Paineenalennusventtiili tulee valita, kun piirin rooli on selvä. Kuvastokuvasta voi olla apua myöhemmin. Sen ei pitäisi olla lähtökohta.

Miksi luottaa tähän oppaaseen

Blince näkee nämä kysymykset koko piirin puolelta: venttiilit, pumput, moottorit, sylinterit, letkut, liittimet, painemittarit, öljynjäähdyttimet ja pienemmät hydrauliikkaosat, jotka jäävät usein huomiotta pikakorjauksen yhteydessä. Tällä laajemmalla näkymällä on merkitystä, koska paineenalennusventtiilin vika jää harvoin siististi venttiilin runkoon.

Sylinteri, joka tuntuu heikolta, saattaa todellakin nähdä liian vähän alennettua painetta. Se voi myös odottaa öljyä, jota pumppu ei pysty toimittamaan, taistelee tiukassa paluulinjassa, menettää painetta suuntaventtiilin kautta tai tullaan arvioimaan piirin väärälle puolelle asennetusta mittarista. Saman ongelman toisella puolella pieni korkean paineen vaurioitunut toimilaite saattaa kertoa yliasetettusta varoventtiilistä, puuttuvasta alennusventtiilistä tai tukkeutuneesta kanavasta, joka on piilotettu venttiililohkoon.

Blincen oppaat päällä hydraulisen painemittarin sijoitus, suuntasäätöventtiilin valinta, hydraulisylinterin ryömintä ja hydraulinen likaantuminen kaikki viittaa samaan tapaan: lue työpiiri ennen kuin syyttelet yhtä komponenttia.

Tämä opas koskee tätä tapaa hydraulisissa paineenalennusventtiileissä.

Mitä hydraulipainetta alentava venttiili todella tekee

Hydraulinen paineenalennusventtiili on asennettu pitämään alavirran paine alhaisempana kuin päälinjan paine.

Se antaa öljyn virrata haarapiiriin, kunnes alavirran paine saavuttaa asetetun arvon. Kun alavirran paine nousee tähän asetukseen, venttiili kuristaa tai sulkeutuu tarpeeksi estääkseen paineen nousun. Jos alavirran paine laskee, koska toimilaite liikkuu tai vuotaa, venttiili avautuu uudelleen syöttääkseen lisää öljyä.

Se kuulostaa yksinkertaiselta, mutta se muuttaa piiriä tietyllä tavalla.

Pääjärjestelmä voi toimia 180 baarin paineella. Pieni puristussylinteri voi tarvita vain 60 baaria. Ohjauspiiri saattaa tarvita 30 baaria. Jarrun vapautusputki saattaa tarvita vakaan alennetun paineen, kun pääpumppu tukee edelleen raskaampaa toimintoa. Paineenalennusventtiili mahdollistaa alhaisemman paineen haarojen olemassaolon korkeapaineisen hydraulijärjestelmän sisällä.

Se ei luo ylimääräistä virtausta. Se ei lisää toimilaitteen voimaa. Se ei suojaa pumppua ylipaineelta. Se ei korvaa pääpainejohdon ylipaineventtiiliä.

Tuote, kuten MPCV-sarjan yksisuuntainen hydraulipaineen säätöventtiili kuuluu tähän laajempaan paineensäätökeskusteluun, mutta oikea käyttö riippuu venttiilin toiminnasta, virtaussuunnasta, tarkistustoiminnosta ja piirivaatimuksista. Älä valitse pelkkää nimeä.

Paineenalennusventtiili, paineenalennusventtiili ja virtauksensäätöventtiili ovat erilaisia

Monet väärät korjaukset johtuvat siitä, että kaikkia ohjausventtiilejä käsitellään samana säädettävien rajoitusten perheenä.

He eivät ole.

Hydraulinen paineenalennusventtiili suojaa järjestelmää liialliselta paineelta. Paineenalennusventtiili ohjaa painetta venttiilin jälkeen. Jos ostaja pyytää 'alennusventtiiliä sylinterin paineen alentamiseksi', sanamuoto on tarkistettava ennen osan valintaa.

Sama varovaisuus koskee nopeusvalituksia. A hydraulinen virtauksen säätöventtiili voi auttaa säätämään toimilaitteen nopeutta, mutta se ei ratkaise haarapaineongelmaa yksinään. Paine ja virtaus on yhdistetty koneessa, mutta ne eivät ole sama asetus.

Aloita toimilaitteesta, älä venttiilirungosta

Ennen kuin valitset hydraulisen paineenalennusventtiilin, kuvaile suojattava toimilaite.

Onko se pieni kaksitoiminen sylinteri? puristin? Jarrun vapautusaukko? Pilotin syöttölinja? Pyörivä toimilaite? Kevyt hydraulimoottori? Toissijainen toiminto suuremman venttiililohkon sisällä?

Kysy sitten, mitä painetta toimilaite todella tarvitsee.

A . pumpun maksimipaine ei vaikuta hydraulisylinteriin Se reagoi vain paine-eroon männän yli ja kuormaan, joka työntyy takaisin vivuston kautta. Aseta alennettu paine liian alhaiseksi, jolloin sylinteri saattaa ulottua liikkeessä, mutta se ei pysty pitämään, kiinnittämään tai viimeistelemään iskua tuotannossa. Aseta se liian korkealle, niin sama sylinteri voi merkitä työkaluja, ylikuormittaa tiivisteitä, taivuttaa tappeja tai rasittaa koneen runkoa.

Sylinteripiiriä varten kirjoita muistiin reikä, tangon halkaisija, kuormituksen suunta, vivustosuhde, tarvittava voima, tavoitenopeus, isku ja liikkeen kohta, jossa kuormitus huononee. Paineenalennusventtiili, joka on säädetty helpolla tyhjäkäynnillä, voi silti pettää, kun vivusto saavuttaa iskun sen osan, jossa kone todella tarvitsee voimaa.

Moottorialalle kysymys muuttuu. A hydraulimoottori tarvitsee paine-eron ja virtauksen, ei vain turvallisen näköistä tulopainetta. Alennusventtiili voi suojata moottoria tai lisälaitetta, mutta se voi myös viedä työn vaatiman vääntömomentin. Jos moottori hidastuu tai pysähtyy venttiilin lisäämisen jälkeen, lue tulo- ja poistopaine yhdessä ennen kuin kutsut moottorin vialliseksi.

Mihin paineenalennusventtiili tulee sijoittaa

Alennusventtiili kuuluu haaraan, jossa vaaditaan alhaisempaa painetta.

Tämä kuulostaa itsestään selvältä, kunnes koneessa on jakotukki, poikkileikkausventtiili, yhteinen pumppugalleria, ohjauslinja, vastapainoventtiili ja paluukanavat yhden lohkon sisällä. Ulkoletkut eivät välttämättä näytä, mitä öljy tekee sisällä.

Jos alennusventtiili asennetaan ennen suuntaventtiiliä, se voi alentaa painetta jokaisessa galleriasta syötetyssä toiminnossa. Suuntaventtiilin jälkeen asennettuna se voi suojata yhtä työporttia, kun taas toinen portti näkee silti erilaisen paineen. Lisää kuormanpitoventtiilejä, pilottiohjaimia tai vastapainoventtiilejä, jolloin alennettu paine voi myös muuttaa sitä, vapautuuko kuorma tasaisesti vai kieltäytyykö se liikkumasta.

A hydraulinen suuntasäätöventtiili tekee päätöksen vähemmän ilmeiseksi, koska puolan keskus päättää, mikä on tukossa, ilmattu tai liitetty, kun vipu palaa vapaalle. Ennen kuin lisäät alennusventtiilin, seuraa, mitä tämä suuntaventtiili tekee vapaalla, työvuoron aikana ja tarkalleen siinä työportissa, jonka aiot suojata.

Kompakteille venttiilikokoonpanoille a hydraulinen monitieohjausventtiili voi jo sisältää paineenpoisto-, tarkistus-, kuormanpito- tai lohkokohtaisia ​​painevaihtoehtoja. Toisen paineensäätöventtiilin lisääminen ymmärtämättä olemassa olevaa venttiilipinoa voi luoda haaran, joka on suojattu paperilla mutta heikko todellisessa työssä.

Alennettu paine on mitattava alavirtaan

Paineenalennusventtiiliä ei voida säätää tarkasti pelkästään pumpun ulostulon mittarista.

Hyödyllinen lukema on alennusventtiilin jälkeen, lähellä ohjattavaa toimilaitetta tai haaraa. Pumpun mittari saattaa silti näyttää pääpainetta, kun alennettu haara on liian matala, liian korkea tai epävakaa. Tämä on sama virhe, joka näkyy monissa hydraulipainevalituksissa: yhtä mittaria pidetään koko totuutena.

Käytä a nesteellä täytetty painemittari tai testipiste, jonka alue tekee pienennetyn asetuksen luettavissa. 25 baarin pilottipiirin asettaminen 400 baarin mittariin on huono kauppa. Neula voi nykiä tarpeeksi näyttääkseen elävältä, mutta se ei anna tarkkuutta, jota tarvitaan huolelliseen säätöön.

Paine tulee tarkastaa samoissa olosuhteissa, jotka aiheuttavat valituksen. Jos puristin merkitsee osia vain öljyn ollessa kuumaa, testaa se kuumana. Jos sylinteri heikkenee vain kuormitettuna, testaa se kuormituksen alaisena. Jos ohjauslinja menettää paineen vain toisen toiminnon toimiessa, testaa molemmat toiminnot yhdessä.

Artikkeli aiheesta hydraulisen painemittarin sijoittelulla on merkitystä tässä, koska paine ennen venttiiliä ja paine venttiilin jälkeen kertovat eri tarinan.

Virtauskapasiteetilla on edelleen merkitystä

Paineensäätöön valitaan paineenalennusventtiili, mutta sen on silti kuljettava riittävästi virtaa.

Jos venttiili on liian pieni, se voi aiheuttaa paineen laskun toimilaitteen liikkuessa. Alavirran paine voi näyttää oikealta, kun toimilaite on pysäytetty, ja sitten laskea, kun toimilaite vaatii öljyä. Käyttäjä kuvailee tulosta heikoksi voimaksi, hitaksi liikkeeksi tai epävakaaksi vasteeksi.

Tämä on yleistä, kun vaihtoventtiili valitaan kierteen koon mukaan.

Kierrekoko osoittaa, että letku voidaan liittää. Se ei todista, että sisäinen kulkureitti, kelan rakenne tai virtausarvo voisi tukea toimintoa. Pieni alennusventtiili voi toimia ohjauslinjassa ja epäonnistua sylinterin syöttölinjassa.

Jos haaravirtaus on suuri, tarkista venttiilin nimellisvirtaus, painehäviökäyrä, säätöalue ja odotettu käyttöjakso. Jos venttiilissä on sisäinen käänteisvirtauksen tarkistus, varmista, onko kyseisellä tarkastusradalla riittävästi kapasiteettia myös paluu- tai takaiskulle.

Alennusventtiilin jälkeinen rajoitus voi myös sekoittaa diagnoosin. Alikokoinen hydrauliletkut ja -liittimet voivat saada pienennetyn haaran näyttämään heikolta, vaikka venttiili on asetettu oikein.

Lämmitä paineenalennusventtiilin asennuksen jälkeen

Lämpö tarkoittaa, että hydraulinen teho katoaa jonnekin.

Paineenalennusventtiili voi tuottaa lämpöä, kun se jatkuvasti laskee painetta ohittaessaan virtaa. Joskus se on osa sen työtä. Mutta jos venttiili pakotetaan mittaamaan suurta virtausta pitkiä aikoja tai jos ylipaineventtiili aukeaa, koska kaventunut haara ei pysty ottamaan öljyä kunnolla, öljyn lämpötila voi nousta nopeasti.

Valitus voi kuulostaa tältä:

'Uusi venttiili suojaa pientä sylinteriä, mutta järjestelmä käy nyt lämpimämpänä.'

Tämä ei automaattisesti tarkoita, että venttiili on viallinen. Se voi tarkoittaa, että piiri pyytää alennusventtiiliä hukkaamaan liikaa paineenergiaa normaalin toiminnan aikana.

Tarkista, tarvitseeko toimilaite jatkuvaa virtausta vai vain satunnaista liikettä. Tarkista, pitääkö suuntaventtiili virtauksen supistunutta haaraa vasten. Tarkista, avautuuko varoventtiili jakson aikana. Tarkista paluupaine ja jäähdyttimen painehäviö. A hydrauliöljyn jäähdytin voi auttaa poistamaan lämpöä, mutta sitä ei pidä käyttää paineensäätövirheen piilottamiseen.

Blincen hydrauliöljyn jäähdyttimen mitoitusopas on hyödyllinen, kun lämpöä ilmaantuu venttiilinvaihdon jälkeen, koska jäähdytintä syytetään usein sen jälkeen, kun painelogiikka on jo mennyt pieleen.

Suoratoiminen vai pilottitoiminen paineenalennusventtiili?

Oikea venttiilityyppi riippuu virtauksesta, paineen stabiilisuudesta, vasteesta ja tarkkuustarpeista.

Suoratoiminen venttiili voi olla yksinkertainen ja kenttäystävällinen. Se voi olla hyvä vastaus pienelle haarapiirille. Esiohjattu venttiili voi pitää paineen tasaisemmin korkeammalla virtauksella, mutta se lisää yksityiskohtia: ohjauspaine, tyhjennysreitti, kontaminaatioherkkyys ja asennussuunta.

Jos alavirran paine voi nousta ulkoisen kuormituksen, lämpölaajenemisen tai sylinterin liikkeen vuoksi, pelkistystoimintoa voidaan tarvita. Ilman kevennysreittiä supistetussa haarassa saattaa silti näkyä painetta asetuksen yläpuolella venttiilin sulkemisen jälkeen.

Tällä pisteellä on merkitystä puristimille, ripustetuille kuormille ja loukkuun jääneille tilavuuksille.

Sylinteripiirit: Suojaa voimaa menettämättä liikettä

Paineenalennusventtiiliä käytetään usein rajoittamaan sylinterin voimaa.

Siitä on hyötyä puristimissa, puristimissa, kiinnikkeissä, kevyissä nostotoiminnoissa ja työkalupiireissä. Venttiili voi suojata osia puristumiselta tai suojata pienemmän sylinterin pääjärjestelmän paineelta.

Riskinä on, että paineet asetetaan teoriasta eikä todellista mekanismia koskaan tarkisteta.

Sylinterin vaadittava paine muuttuu reiän alueen, tangon alueen, kuormituskulman, kitkan, vivuston asennon ja sen mukaan, ulottuuko tai vetäytyy sylinteri. Kaksitoiminen sylinteri saattaa tarvita erilaista painekäyttäytymistä kummallakin puolella. Kuormanpitoventtiili saattaa vaatia riittävän ohjauspaineen vapauttaakseen.

Jos alennettu paine on liian alhainen, sylinteri voi liikkua tyhjänä, mutta pysähtyä kuormitettuna. Jos se on liian korkea, sylinteri voi liikkua oikein, mutta vahingoittaa kiinnitystä. Jos venttiili on asennettu väärään porttiin, yksi suunta voi olla suojattu, kun taas toinen näkee edelleen täyden paineen.

Kun sylinteri ajautuu, hiipii tai menettää voimansa paineensäädön muutoksen jälkeen, vertaa koteloa hydraulisylinterin ajautumisen vianmääritysopas . Paineenalennusventtiili voi paljastaa jo olemassa olevan vuodon.

Pilotin ja jarrun vapautuspiirit

Ohjauspiirit tarvitsevat usein alhaisemman paineen kuin päähydraulijärjestelmä.

Ohjauslinja voi siirtää venttiiliä, vapauttaa jarrun, avata pilottiohjatun tarkastuksen tai ohjata muuttuvaa pumpun signaalia. Nämä viivat voivat olla herkkiä. Liian pieni paine ja komponentti ei liiku tai vapaudu kokonaan. Liian suuri paine ja tiivisteet, puolat tai jarrun osat voivat vaurioitua.

Ohjauspiirissä käytettävän alennusventtiilin paine on tarkastettava vakaan paineen, vähäisen vuodon, kontaminaatiotoleranssin ja asianmukaisen tyhjennys- tai vapautuskäyttäytymisen varalta. Pienellä paineen muutoksella voi olla tässä enemmän merkitystä kuin raskaassa toimilaitelinjassa.

Jos venttiili napsahtaa, mutta toimilaite ei liiku, älä pysähdy kelan jännitteeseen. A hydraulinen solenoidiventtiili voi siirtyä sähköisesti, kun ohjaus- tai alennettu painehaara epäonnistuu hydraulisesti. Mittaa paine ohjauspisteestä ennen pääventtiilin vaihtamista.

Jarrun vapautuspiirit vaativat erityistä varovaisuutta. Liian alhainen alennettu paine voi vetää jarrua ja aiheuttaa lämpöä. Liian korkea paine voi vahingoittaa tiivisteitä tai irrottaa toimintaa. Koneen turvalogiikan pitäisi päättää venttiilistä, ei vain käytettävissä olevasta kierteestä.

Vuorovaikutus paineenalennusventtiilien kanssa

Hydraulinen paineenalennusventtiili ja hydraulinen paineenalennusventtiili toimivat usein samassa järjestelmässä, mutta ne tekevät eri tehtäviä.

Varoventtiili suojaa pääjärjestelmää liialliselta paineelta. Alennusventtiili suojaa haaraa paineelta, joka on hyväksyttävä muualla mutta liian korkea tälle haaralle.

Jos pääpaineen asetus on pienempi kuin alennusventtiilin asetus, alennettu haara ei ehkä koskaan saavuta haluttua painetta. Jos alennusventtiili asetetaan liian lähelle pääpaineen painetta, järjestelmä voi muuttua epävakaaksi tai kuumentua, kun molemmat venttiilit toimivat yhdessä. Jos myötävirtaan tuleva kuorma ajaa paineen takaisin supistettuun haaraan, alennusventtiili saattaa tarvita kevennystoiminnon tai muun suojareitin.

Älä ratkaise haarapainetta kääntämällä päävaroventtiiliä alaspäin, ellei koko koneen todella pitäisi toimia pienemmällä paineella. Tämä voi tehdä muista toiminnoista heikkoja, hitaita tai epätäydellisiä.

A manuaalinen suuntaventtiili tai monitieventtiili, jossa on integroitu paineentasausasetus, tulee tarkistaa ennen toisen paineensäätöventtiilin lisäämistä. Olemassa oleva helpotus saattaa jo olla ratkaisevampi kuin mekaanikko ymmärtää.

Saastuminen voi saada paineen alenemaan

Paineenalennusventtiili riippuu pienistä sisäisistä kanavista, jousista, istukista, keloista ja joskus ohjausaukoista.

Likaantuminen voi pitää venttiilin hieman auki. Se voi estää venttiiliä avautumasta tarpeeksi. Se voi vaurioittaa istuinta ja päästää alavirran paineen nousemaan. Se voi saada vakaan haaran paineen hyppäämään öljyn lämmettyä tai letkun vaihdon jälkeen.

Jos alennettu paine poikkeaa, älä vain jatka ruuvin säätämistä. Tarkista öljyn reitti.

Venttiilin, joka muuttaa käyttäytymistä pumpun vian, letkun vaihdon, säiliön puhdistuksen tai pitkän varastointiajan jälkeen, pitäisi lisätä epäpuhtauksien luetteloon. The hydraulinen kontaminaation hallintaopas selittää, miksi puhtaan näköinen öljy voi silti sisältää haitallisia hiukkasia.

Jos alennusventtiili asennetaan kompaktiin jakotukkiin, likaa voi jäädä myös kanavaan, joka ei näy ulkopuolelta. Venttiilin rungon puhdistaminen ilman putken huuhtelua voi johtaa samaan vikaan uudelleen.

Letkut, liittimet ja paluupaine venttiilin ympärillä

Paineensäätö ei pääty venttiilin runkoon.

Haarapiirissä on edelleen letkuja, liittimiä, sovittimia, pikaliittimiä, toimilaiteportteja, paluujohtoja ja joskus jäähdyttimiä tai suodattimia. Alennusventtiili voidaan valita oikein ja se toimii silti huonosti, jos ympäröivä laitteisto aiheuttaa rajoituksia.

A varustettu hydrauliliitos voi vähentää virtausta ja aiheuttaa painehäviön. Pienellä sisäreiällä Pitkä letku voi lisätä painetta. Pikaliitin voi aiheuttaa väärän venttiilihäiriön, jos se on osittain paikoillaan tai alimitoitettu.

Myös paluupaineella on merkitystä. Jos toimilaitteen ulostulo ei voi palauttaa öljyä vapaasti, alennettu tulopaine ei välttämättä tuota odotettua voimaa tai nopeutta. Sylinteripiireissä sauvan puoleinen paine voi muuttaa nettovoimaa. Moottoripiireissä ulostulopaine vähentää käyttökelpoista vääntömomenttia.

The hydraulisen pikaliittimen painehäviöopas on tärkeä, kun paineenhallintavalitus alkaa lisälaitteen tai letkun vaihdon jälkeen.

Laitekohtaiset tarkastukset

Teollisuuden hydrauliset voimayksiköt

Teollisuuden hydraulisissa voimayksiköissä voidaan käyttää alennusventtiilejä ohjauspaineeseen, kiinnityspaineeseen, puristuspiireihin tai toisiotoimilaitteisiin. Ympäristöä voidaan ohjata, mutta piiri voi olla monimutkainen.

a hydraulijärjestelmä , ennätys pääpumpun paine, alennettu haarapaine, kevennysasetus, venttiilijärjestys, painekytkimen logiikka ja öljyn lämpötila. Jos haarapaine laskee vain, kun jokin toinen toiminto toimii, ongelma voi olla pumpun virtaus, venttiilin prioriteetti tai galleriapaine pelkän alennusventtiilin sijaan.

Maatalouskoneet

Maatalouskoneet käyttävät usein monitieventtiilejä, sylintereitä, letkuja ja liittimiä pölyisissä kenttäolosuhteissa. Paineenalennusventtiili voidaan lisätä suojaamaan sytytintä tai ohjaamaan tiettyä aputoimintoa.

Tarkista, näkyykö venttiilissä likaa letkun liittämisen aikana. Tarkista, jakaako supistettu haara tuottoa toisen funktion kanssa. Tarkista, onko kuljettaja säätänyt pääkevennystä kompensoimaan heikon kaventunutta haaraa. Kenttäkorjaukset voivat olla käytännöllisiä, mutta paineasetukset on silti tarkistettava mittarilla.

Rakennuslaitteiden lisälaitteet

Lisälaitteet saattavat vaatia pienemmän paineen kuin peruskone pystyy tarjoamaan. Alennusventtiili voi suojata työkalua, puristinta, harjaa tai apusylinteriä.

Jos lisälaite liikkuu hitaasti paineen alentamisen jälkeen, vertaa tarvittavaa painetta ja vaadittua virtausta. Alempi paineasetus voi suojata lisälaitetta, mutta vähentää käytettävissä olevaa voimaa. Jos lisälaite käyttää moottoria, tarkista myös ulostulopaine ja kotelon tyhjennysohjeet.

Puristimet ja kiinnikkeet

Puristus- ja puristuspiirit ovat paikka, jossa supistusventtiilit voivat säästää osia vaurioilta.

Vaarana on venttiilin säätäminen tuntumalla. Puristin, joka 'tuntuu oikealta' kuormittamattomana, voi merkitä todellisia osia. Puristin, joka toimii hitaasti asennuksen aikana, voi ylikuormittaa työkaluja tuotannon aikana. Käytä painelukemia ja osatuloksia yhdessä. Jos toistettavuudella on merkitystä, harkitse, ovatko lämpötila, vuoto ja venttiilin hystereesi hyväksyttäviä.

Käytännön tarkistuslista ennen tilaamista

Käytä tätä tarkistuslistaa ennen kuin tilaat hydraulisen paineenalennusventtiilin.

Jos liian monta vastausta on tuntematon, valinta voidaan silti aloittaa, mutta sitä tulee käsitellä alustavana suosituksena. Paineenalennusventtiili on ohjauspäätös, ei vain portin sovituspäätös.

Yleisiä virheitä

Virhe 1: Valinta vain langan koon mukaan

Kierrekoko osoittaa, että venttiili voidaan asentaa. Se ei todista painealuetta, virtauskapasiteettia, vastetta, tarkistustoimintoa tai alennettua paineen vakautta.

Jos uudessa venttiilissä on sama kierre, mutta pienempi sisäinen rata, toimilaite voi kytkeytyä oikein ja silti liikkua heikosti tai käydä kuumana.

Virhe 2: Venttiilin asettaminen ilman kuormitusta

Kylmän tyhjäkäyntitestin aikana asetettu paineenalennusventtiili ei välttämättä toimi oikein todellisen työn aikana.

Aseta ja tarkista alennettu paine realistisella kuormalla, öljyn lämpötilalla ja koneen toiminnalla aina kun mahdollista. Tallenna lukema sen sijaan, että luottaisi ruuvin kierroksiin.

Virhe 3: Paineen mittaus vain ennen venttiiliä

Pumpun paine ei osoita alentunutta painetta.

Asenna mittari alennusventtiilin jälkeen tai lähelle ohjattavaa toimilaitteen haaraa. Jos vika ilmenee toimilaitteessa, painelukema kuuluu toimilaitteen lähelle.

Virhe 4: Ylipaineventtiilin käyttö, kun alennusventtiiliä tarvitaan

Varoventtiili rajoittaa maksimipainetta avaamalla säiliöön. Alennusventtiili ylläpitää alhaisempaa painetta alavirtaan.

Väärä venttiili saattaa näyttää ohjaavan painetta pikatestin aikana, mutta epäonnistuu jatkuvan käytön, kuormituksen muutosten tai paluupaineen muutosten aikana.

Virhe 5: Virtaustarpeen huomiotta jättäminen

Alennusventtiili oikealla painealueella voi silti olla liian pieni.

Jos alavirran paine laskee toimilaitteen liikkuessa, tarkista virtauskapasiteetti ja painehäviö. Venttiili saattaa kuristaa enemmän kuin on tarkoitettu.

Virhe 6: Unohdamme alavirran paineenvirityksen

Jos supistettu haara voi olla paineistettu kuorman liikkeen, lämpölaajenemisen tai vuodon johdosta piirin toisesta osasta, paine voi nousta asetuksen yläpuolelle venttiilin sulkeuduttua.

Alennuskevennysventtiili tai erillinen suoja voidaan tarvita.

Virhe 7: kontaminaation käsitteleminen säätöongelmana

Jos alennettu paine poikkeaa, hiipii tai hyppää, älä jatka säätöruuvin kiertämistä tarkistamatta öljyn puhtautta.

Lika pienessä käytävässä voi saada hyvän venttiilin käyttäytymään huonosti.

Lähetettävät tiedot ennen suosituksen pyytämistä

Jos otat yhteyttä hydrauliikkatoimittajaan, älä lähetä vain 'tarvitaan paineenalennusventtiiliä'.

Lähetä koneen tarina.

Nämä tiedot auttavat päättämään, onko seuraava vaihe paineenalennusventtiili, alennusventtiili, paineenalennussäätö, virtauksen säädön korjaus, sylinterin vuototesti vai laajempi hydraulijärjestelmän tarkistus.

FAQ

Mitä hydraulinen paineenalennusventtiili tekee?

Hydraulinen paineenalennusventtiili ylläpitää matalampaa myötävirtapainetta haarapiirissä. Se antaa yhden koneen osan toimia alennetussa paineessa, kun taas päähydraulijärjestelmä voi pysyä korkeammassa paineessa.

Onko paineenalennusventtiili sama kuin varoventtiili?

Ei. Varoventtiili rajoittaa järjestelmän maksimipainetta avaamalla säiliöön tai palaamalla, kun paine on liian korkea. Paineenalennusventtiili ohjaa painetta venttiilin jälkeen. Ne saattavat näyttää samanlaisilta luettelossa, mutta ne tekevät erilaisia ​​​​töitä.

Mihin hydraulinen paineenalennusventtiili pitäisi asentaa?

Se tulee asentaa haarapiiriin, joka tarvitsee alhaisemman paineen. Tarkka sijainti riippuu siitä, pitäisikö venttiilin vaikuttaa yhteen toimilaitteen porttiin, yhteen suuntaventtiilin osaan, ohjauspiiriin vai koko alavirtaan.

Kuinka asetan hydraulisen paineenalennusventtiilin?

Käytä anturia venttiilin jälkeen, käytä toimintoa turvallisesti realistisella kuormituksella ja säädä, kunnes alavirran paine vastaa vaadittua asetusta. Älä luota vain pumpun ulostulopaineeseen tai ruuvin kiertoon.

Miksi toimilaite on heikko paineenalennusventtiilin asennuksen jälkeen?

Alennettu paine voi olla liian alhainen, venttiili voi olla alimitoitettu, toimilaite saattaa tarvita odotettua enemmän voimaa tai letkuissa, liittimissä, liittimissä tai suuntaventtiilissä voi olla virtausrajoituksia. Mittaa alavirran paine liikkeen aikana.

Voiko paineenalennusventtiili aiheuttaa lämpöä?

Kyllä. Jos se jatkuvasti laskee painetta ohittaessaan merkittävää virtausta, hydraulinen teho muuttuu lämmöksi. Liiallinen kuumuus voi olla merkki väärästä venttiilin koosta, väärästä piirin sijainnista, vuodosta, painevirtauksesta tai liiallisesta käyttöjaksosta.

Mikä on vähennysventtiili?

Pelkistävä kevennysventtiili voi alentaa tulopaineen alemmaksi alavirran paineeksi ja myös vähentää liiallista myötävirtapainetta. Se on hyödyllinen, kun kuorman liike, lämpölaajeneminen tai vuoto voivat nostaa painetta pienennetyssä haarassa.

Miksi alennettu paine hiipii ylöspäin?

Paineen ryömintä voi johtua kontaminaatiosta, vaurioituneista venttiilin istukoista, sisäisestä vuodosta, loukkuun jääneestä alavirran paineesta, lämpölaajenemisesta tai väärästä venttiilityypistä. Sekä venttiili että ympäröivä piiri tulee tarkistaa.

Voinko käyttää paineenalennusventtiiliä nopeuden säätämiseen?

Ei suoraan. Nopeutta säätelee pääasiassa virtaus. Paineenalennusventtiili voi vaikuttaa nopeuteen, jos se rajoittaa käytettävissä olevaa voimaa tai aiheuttaa paineen alenemisen, mutta virtauksensäätöventtiiliä käytetään normaalisti nopeuden säätöön.

Mitä tietoja tarvitaan oikean paineenalennusventtiilin valitsemiseen?

Tarvitset pääjärjestelmän paineen, tavoitealennetun paineen, virtaustarpeen, toimilaitteen tyypin, kuorman, venttiilin sijainnin, öljyn lämpötilan, nesteen tilan, porttivaatimukset ja sen, tarvitseeko alavirran paine kevennystoiminnon.

Viimeinen takeaway

Hydraulinen paineenalennusventtiili on hyödyllinen osa vain silloin, kun painetyö on selvä.

Älä aloita langan koosta. Aloita toimilaitteesta, kuormasta, vaadittavasta alennuksesta ja kohdasta, jossa paine on mitattava. Tarkista sitten virtauskapasiteetti, venttiilin sijainti, alavirran paineviruminen, varoventtiilin vuorovaikutus, kontaminaatioriski, letkun rajoitus ja öljyn lämpötila.

Jos yksi haara tarvitsee pienemmän paineen, vähennä sitä. Älä käännä koko konetta alas, ellei koko koneen pitäisi toimia pienemmällä paineella.

Hydraulisen paineenalennusventtiilin valintaa tai vianetsintää varten lähetä Blince koneen toiminto, pääpaine, tavoitealennettu paine, toimilaitteen tiedot, venttiilin sijainti, painelukemat, öljyn lämpötila ja valokuvat olemassa olevasta venttiililohkosta. Blince voi tarkastella ongelmaa yhdessä hydrauliventtiilien, pumppujen, sylintereiden, letkujen, liittimien, painemittarien, jäähdyttimien ja niihin liittyvien hydraulijärjestelmän komponenttien kanssa ennen kuin sitoudut seuraavaan varaosaan.

Puh: +86 132 4232 1601

✉️ Sähköposti: sales16@blince.com

Verkkosivusto: https://blince.com/

Vastuuvapauslauseke

Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien menestyksekkäiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja kestävät suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.

Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maahan. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.

Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.