صفحه اصلی / اخبار و رویدادها / اخبار محصول / نصب و اقدامات احتیاطی برای موتورهای هیدرولیک اوربیتال

نصب و اقدامات احتیاطی برای موتورهای هیدرولیک اوربیتال

بازدید: 0     نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 1394/04/14 منبع: سایت

پرس و جو کنید

دکمه اشتراک گذاری فیس بوک
دکمه اشتراک گذاری توییتر
دکمه اشتراک گذاری خط
دکمه اشتراک گذاری ویچت
دکمه اشتراک گذاری لینکدین
دکمه اشتراک گذاری پینترست
دکمه اشتراک گذاری واتساپ
دکمه اشتراک گذاری kakao
دکمه اشتراک گذاری اسنپ چت
دکمه اشتراک گذاری تلگرام
این دکمه اشتراک گذاری را به اشتراک بگذارید

هنگام نصب موتورهای هیدرولیک اوربیتال برای تولیدکنندگان، اغلب شکایات مشتریان در مورد عملکرد موتور غیر استاندارد دریافت می کنیم. با این حال، تجزیه و تحلیل نشان می‌دهد که شیوه‌های استفاده نادرست در برنامه‌های کاربردی واقعی گسترده است، که منجر به عملکرد یا آسیب کمتر بهینه می‌شود.


نصب و راه اندازی

(1) براکت نصب برای موتورهای هیدرولیک مداری باید دارای استحکام کافی باشد. برای جلوگیری از آسیب، موتور نباید تحت ضربه های فشار سیستم لرزش داشته باشد.

(2) شفت خروجی موتور باید تراز کواکسیال را با کوپلینگ متصل حفظ کند.

(3) هنگام استفاده از لوله های فولادی برای اتصالات روغن ورودی و برگشتی:

  - تمام تنش های خط لوله باید به طور کامل حذف شوند تا اطمینان حاصل شود که هیچ نیروی خارجی روی موتور وارد نمی شود

  - مقاومت روغن برگشتی باید زیر 0.3 مگاپاسکال برای لوله های تخلیه حفظ شود

  - خطوط لوله برگشت باید به طور مستقل به مخزن متصل شوند و نباید به صورت سری با سایر خطوط لوله برگشت متصل شوند

  - فشار برگشت بیش از حد باعث کاهش عملکرد موتور می شود


آماده سازی قبل از عملیات:

قبل از راه اندازی اولیه، محفظه موتور را با روغن هیدرولیک تمیز از طریق هر دو درگاه پر کنید. شفت خروجی را به صورت دستی بچرخانید تا عملکرد صاف را قبل از نصب بررسی کنید.

راهنمای نصب موتورهای هیدرولیک اوربیتال

نکات مهم:

- بارهای شعاعی روی شفت خروجی نباید از حد تعیین شده تجاوز کند تا اطمینان عملیاتی و عمر مفید تضمین شود.

- تعویض روغن هیدرولیک و تمیز کردن فیلترها پس از حدود 200 ساعت کارکرد


طراحی سیستم

(1) تعاریف فشار کاری:

  - فشار کاری متناوب: حداکثر فشار در درگاه ورودی

  - فشار کار مداوم: اختلاف فشار بین پورت ورودی و برگشت


(2) از عملیات همزمان در حداکثر سرعت و حداکثر فشار اجتناب کنید


(3) در شرایط کار متناوب:

  زمان کارکرد موتور نباید از 10 درصد کل زمان چرخه در دقیقه تجاوز کند


(4) حداکثر دمای روغن: 80 درجه سانتیگراد


(5) مدیریت فشار پشت:

  - مهر و موم شفت استاندارد می تواند فشار بالا را تحمل کند

  - حداکثر فشار برگشتی توصیه شده: ≤5MPa برای عمر مفید

  - برای فشار برگشتی بیش از 5 مگا پاسکال، لوله تخلیه خارجی را نصب کنید در حالی که اطمینان حاصل کنید:

    الف) موتور پر از روغن باقی می ماند

    ب) لوله تخلیه فشار کم را حفظ می کند

    ج) تخلیه و خنک کننده آلاینده را فراهم می کند (6) روش اجرا:

 

(6) روش اجرا:

  قبل از عملیات بارگذاری کامل، به مدت 1 ساعت با ≤30% حداکثر فشار کاری کار کنید


موارد احتیاط

1. روغن با ویسکوزیته بالا در شرایط سرد ممکن است باعث کاویتاسیون پمپ شود (توجه: بر پمپ ها تأثیر می گذارد اما نه موتورها)


2. معیارهای انتخاب روغن هیدرولیک:

  - تمام اجزای سیستم را در نظر بگیرید

  - محدوده ویسکوزیته بهینه: 100-150 SUS (20-32 cSt)

  - حداقل مطلق: 70 SUS (13 cSt)

  (نیاز معمول برای سیستم های ترکیب پمپ های پیستونی متوسط ​​با موتورهای مداری)


3. شاخص های تغییر رنگ روغن:

  - سیاه شدن: گرمای بیش از حد بالقوه

  - امولسیون سازی: آلودگی آب


4. نشانگرهای سطح سیال را در حین کارکرد سیستم در دمای پایین نظارت کنید




فهرست فهرست مطالب

مح� کنترل شده نیاز دارید.

محتوا خالی است!

تلفن

+86-769 8515 6586

تلفن

بیشتر >>
+86 132 4232 1601

ایمیل

آدرس
شماره 35، جاده جیندا، شهر هومن، شهر دونگوان، استان گوانگدونگ، چین

حق چاپ ©  2025 Dongguan Blince Machinery & Electronics Co., Ltd. کلیه حقوق محفوظ است.

پیوندها

لینک های سریع

تماس با ما در حال حاضر!

اشتراک های پست الکترونیکی

لطفا در ایمیل ما مشترک شوید و در هر زمان با شما در تماس باشید.