Mga Pagtingin: 0 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2025-04-14 Pinagmulan: Site
Kapag nag-i-install ng orbital hydraulic motors para sa mga manufacturer, madalas kaming nakakatanggap ng mga reklamo ng customer tungkol sa substandard na performance ng motor. Gayunpaman, ipinapakita ng pagsusuri na ang mga hindi wastong gawi sa paggamit ay laganap sa mga aktwal na aplikasyon, na humahantong sa suboptimal na pagganap o pinsala.
Pag-install
(1) Ang mounting bracket para sa orbital hydraulic motors ay dapat magkaroon ng sapat na tigas. Ang motor ay hindi dapat mag-vibrate sa ilalim ng system pressure shocks upang maiwasan ang pinsala.
(2) Dapat mapanatili ng motor output shaft ang coaxial alignment sa konektadong coupling.
(3) Kapag gumagamit ng mga bakal na tubo para sa inlet at return oil na mga koneksyon:
- Ang lahat ng mga stress sa pipeline ay dapat na ganap na alisin upang matiyak na walang mga panlabas na puwersa na kumikilos sa motor
- Ang return oil resistance ay dapat mapanatili sa ibaba 0.3MPa para sa mga drain pipe
- Ang mga return pipeline ay dapat na independiyenteng konektado sa tangke at hindi dapat na konektado sa serye sa iba pang return pipeline
- Ang sobrang presyon sa likod ay magpapababa sa pagganap ng motor
Paghahanda bago ang operasyon:
Bago ang paunang startup, punan ang casing ng motor ng malinis na hydraulic oil sa pamamagitan ng magkabilang port. I-rotate ang output shaft nang manu-mano upang ma-verify ang maayos na operasyon bago i-install.

Mahahalagang tala:
- Ang mga radial load sa output shaft ay hindi dapat lumampas sa tinukoy na mga limitasyon upang matiyak ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo at buhay ng serbisyo
- Palitan ang hydraulic oil at malinis na mga filter pagkatapos ng humigit-kumulang 200 oras ng operasyon
Disenyo ng System
(1) Mga kahulugan ng working pressure:
- Pasulput-sulpot na presyon ng pagtatrabaho: Pinakamataas na presyon sa inlet port
- Patuloy na gumaganang presyon: Pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng mga inlet at return port
(2) Iwasan ang sabay-sabay na operasyon sa pinakamataas na bilis at pinakamataas na presyon
(3) Sa ilalim ng pasulput-sulpot na mga kondisyon sa pagtatrabaho:
Ang oras ng pagpapatakbo ng motor ay hindi dapat lumampas sa 10% ng kabuuang oras ng pag-ikot bawat minuto
(4) Pinakamataas na temperatura ng langis: 80°C
(5) Pamamahala ng presyon sa likod:
- Ang mga karaniwang shaft seal ay maaaring makatiis ng mataas na presyon
- Inirerekomenda ang pinakamataas na presyon sa likod: ≤5MPa para sa pinakamainam na buhay ng serbisyo
- Para sa back pressure na lampas sa 5MPa, i-install ang external drain pipe habang tinitiyak na:
a) Ang motor ay nananatiling puno ng langis
b) Ang tubo ng alisan ng tubig ay nagpapanatili ng mababang presyon sa likod
c) Nagbibigay ng contaminant discharge at cooling(6) Run-in procedure:
(6) Run-in na pamamaraan:
Magpatakbo sa ≤30% ng pinakamataas na presyon sa pagtatrabaho para sa 1 oras bago ang buong-load na operasyon
Mga pag-iingat
1. Ang mataas na lagkit na langis sa malamig na kondisyon ay maaaring magdulot ng pump cavitation (tandaan: nakakaapekto sa mga pump ngunit hindi sa mga motor)
2. Pamantayan sa pagpili ng hydraulic oil:
- Isaalang-alang ang lahat ng mga bahagi ng system
- Pinakamainam na hanay ng lagkit: 100-150 SUS (20-32 cSt)
- Ganap na minimum: 70 SUS (13 cSt)
(Karaniwang kinakailangan para sa mga system na pinagsasama ang mga medium na piston pump sa mga orbital na motor)
3. Mga tagapagpahiwatig ng pagkawalan ng kulay ng langis:
- Pag-itim: Potensyal na overheating
- Emulsification: Kontaminasyon ng tubig
4. Subaybayan ang mga tagapagpahiwatig ng antas ng likido sa panahon ng pagpapatakbo ng sistemang mababa ang temperatura
walang laman ang nilalaman!