آربیٹل ہائیڈرولک موٹرز کی تنصیب اور احتیاطی تدابیر

مینوفیکچررز کے لیے مداری ہائیڈرولک موٹرز نصب کرتے وقت، ہمیں اکثر غیر معیاری موٹر کارکردگی کے بارے میں صارفین کی شکایات موصول ہوتی ہیں۔ تاہم، تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ غلط استعمال کے طریقے حقیقی ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے سب سے زیادہ کارکردگی یا نقصان ہوتا ہے۔

تنصیب

(1) مداری ہائیڈرولک موٹرز کے لیے بڑھتے ہوئے بریکٹ میں کافی سختی ہونی چاہیے۔ نقصان کو روکنے کے لیے موٹر کو سسٹم کے دباؤ کے جھٹکے کے تحت کمپن نہیں ہونا چاہیے۔

(2) موٹر آؤٹ پٹ شافٹ کو مربوط جوڑے کے ساتھ سماکشی سیدھ کو برقرار رکھنا چاہیے۔

(3) انلیٹ اور ریٹرن آئل کنکشن کے لیے اسٹیل پائپ استعمال کرتے وقت:

  - پائپ لائن کے تمام دباؤ کو مکمل طور پر ختم کیا جانا چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی بیرونی قوت موٹر پر کام نہ کرے۔

  - نالیوں کے پائپوں کے لیے تیل کی واپسی کی مزاحمت کو 0.3MPa سے نیچے برقرار رکھا جانا چاہیے۔

  - واپسی کی پائپ لائنیں آزادانہ طور پر ٹینک سے منسلک ہونی چاہئیں اور دوسری ریٹرن پائپ لائنوں کے ساتھ سیریز میں منسلک نہیں ہونی چاہئیں

  - ضرورت سے زیادہ کمر کا دباؤ موٹر کی کارکردگی کو کم کر دے گا۔

آپریشن سے پہلے کی تیاری:

ابتدائی سٹارٹ اپ سے پہلے، دونوں پورٹس کے ذریعے موٹر کیسنگ کو صاف ہائیڈرولک آئل سے بھریں۔ تنصیب سے پہلے ہموار آپریشن کی تصدیق کرنے کے لیے آؤٹ پٹ شافٹ کو دستی طور پر گھمائیں۔

اہم نوٹس:

- آپریشنل وشوسنییتا اور سروس کی زندگی کو یقینی بنانے کے لیے آؤٹ پٹ شافٹ پر ریڈیل بوجھ کو مخصوص حد سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے

- تقریباً 200 گھنٹے کے آپریشن کے بعد ہائیڈرولک آئل اور صاف فلٹرز کو تبدیل کریں۔

سسٹم ڈیزائن

(1) ورکنگ پریشر کی تعریفیں:

  - وقفے وقفے سے کام کرنے کا دباؤ: inlet پورٹ پر زیادہ سے زیادہ دباؤ

  - مسلسل کام کرنے کا دباؤ: داخلی اور واپسی کی بندرگاہوں کے درمیان دباؤ کا فرق

(2) زیادہ سے زیادہ رفتار اور زیادہ سے زیادہ دباؤ پر بیک وقت آپریشن سے گریز کریں۔

(3) وقفے وقفے سے کام کرنے والے حالات کے تحت:

  موٹر چلانے کا وقت کل سائیکل ٹائم فی منٹ کے 10% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

(4) تیل کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت: 80 ° C

(5) بیک پریشر مینجمنٹ:

  - معیاری شافٹ مہریں زیادہ دباؤ کا مقابلہ کر سکتی ہیں۔

  - تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ کمر کا دباؤ: ≤5MPa بہترین سروس لائف کے لیے

  - 5MPa سے زیادہ بیک پریشر کے لیے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے بیرونی ڈرین پائپ انسٹال کریں:

    a) موٹر تیل سے بھری رہتی ہے۔

    ب) ڈرین پائپ کمر کے کم دباؤ کو برقرار رکھتا ہے۔

    c) آلودہ خارج ہونے والے مادہ اور کولنگ فراہم کرتا ہے (6) رن ان طریقہ کار:

 

(6) رن ان طریقہ کار:

  فل لوڈ آپریشن سے پہلے 1 گھنٹے تک زیادہ سے زیادہ ورکنگ پریشر کے ≤30% پر کام کریں۔

احتیاطی تدابیر

1. سرد حالات میں ہائی واسکوسیٹی آئل پمپ کیویٹیشن کا سبب بن سکتا ہے (نوٹ: پمپ کو متاثر کرتا ہے لیکن موٹروں کو نہیں)

2. ہائیڈرولک تیل کے انتخاب کا معیار:

  - سسٹم کے تمام اجزاء پر غور کریں۔

  - زیادہ سے زیادہ viscosity کی حد: 100-150 SUS (20-32 cSt)

  - مطلق کم از کم: 70 SUS (13 cSt)

  (میڈیم پسٹن پمپ کو مداری موٹروں کے ساتھ ملانے والے سسٹمز کے لیے عام ضرورت)

3. تیل کی رنگت کے اشارے:

  - کالا ہونا: ممکنہ حد سے زیادہ گرمی

  - ایملسیفیکیشن: پانی کی آلودگی

4. کم درجہ حرارت کے نظام کے آپریشن کے دوران سیال کی سطح کے اشارے کی نگرانی کریں۔