Khi lắp đặt động cơ thủy lực quỹ đạo cho nhà sản xuất, chúng tôi thường nhận được khiếu nại của khách hàng về hiệu suất động cơ không đạt tiêu chuẩn. Tuy nhiên, phân tích cho thấy rằng các hành vi sử dụng không đúng cách đang phổ biến trong các ứng dụng thực tế, dẫn đến hiệu suất hoặc hư hỏng dưới mức tối ưu.
Cài đặt
(1) Giá đỡ cho động cơ thủy lực quỹ đạo phải có đủ độ cứng. Động cơ không được rung khi bị sốc áp suất hệ thống để tránh hư hỏng.
(2) Trục đầu ra của động cơ phải duy trì sự căn chỉnh đồng trục với khớp nối được kết nối.
(3) Khi sử dụng ống thép làm mối nối dầu vào và dầu hồi:
- Tất cả các ứng suất trên đường ống phải được loại bỏ hoàn toàn để đảm bảo không có ngoại lực nào tác động lên động cơ
- Độ cản dầu hồi lưu nên được duy trì dưới 0,3MPa đối với đường ống thoát nước
- Đường ống hồi lưu phải được nối độc lập với bể và không được nối nối tiếp với các đường ống hồi lưu khác
- Áp suất ngược quá mức sẽ làm giảm hiệu suất động cơ
Chuẩn bị trước khi vận hành:
Trước khi khởi động lần đầu, hãy đổ đầy dầu thủy lực sạch vào vỏ động cơ qua cả hai cổng. Xoay trục đầu ra bằng tay để kiểm tra hoạt động trơn tru trước khi lắp đặt.
Lưu ý quan trọng:
- Tải trọng hướng tâm trên trục đầu ra không được vượt quá giới hạn quy định để đảm bảo độ tin cậy vận hành và tuổi thọ sử dụng
- Thay dầu thủy lực và vệ sinh bộ lọc sau khoảng 200 giờ hoạt động
Thiết kế hệ thống
(1) Định nghĩa áp suất làm việc:
- Áp suất làm việc gián đoạn: Áp suất tối đa tại cổng vào
- Áp suất làm việc liên tục: Chênh lệch áp suất giữa cổng vào và cổng về
(2) Tránh vận hành đồng thời ở tốc độ tối đa và áp suất tối đa
(3) Trong điều kiện làm việc không liên tục:
Thời gian chạy động cơ không được vượt quá 10% tổng thời gian chu kỳ mỗi phút
(4) Nhiệt độ dầu tối đa: 80°C
(5) Quản lý áp lực ngược:
- Phốt trục tiêu chuẩn có thể chịu được áp suất cao
- Áp suất ngược tối đa được khuyến nghị: ≤5MPa để có tuổi thọ sử dụng tối ưu
- Đối với áp suất ngược vượt quá 5MPa, lắp đặt ống thoát nước bên ngoài đồng thời đảm bảo:
a) Động cơ vẫn đầy dầu
b) Ống xả duy trì áp suất ngược thấp
c) Cung cấp khả năng xả và làm mát chất gây ô nhiễm (6) Quy trình chạy thử:
(6) Quy trình chạy thử:
Vận hành ở mức 30% áp suất làm việc tối đa trong 1 giờ trước khi vận hành đầy tải
Các biện pháp phòng ngừa
1. Dầu có độ nhớt cao trong điều kiện lạnh có thể gây ra hiện tượng sủi bọt máy bơm (lưu ý: ảnh hưởng đến máy bơm nhưng không ảnh hưởng đến động cơ)
2. Tiêu chí lựa chọn dầu thủy lực:
- Xem xét tất cả các thành phần hệ thống
- Khoảng độ nhớt tối ưu: 100-150 SUS (20-32 cSt)
- Tối thiểu tuyệt đối: 70 SUS (13 cSt)
(Yêu cầu điển hình đối với hệ thống kết hợp bơm piston cỡ vừa với động cơ quỹ đạo)
3. Chỉ báo đổi màu dầu:
- Làm đen: Có khả năng quá nhiệt
- Nhũ hóa: Ô nhiễm nước
4. Giám sát các chỉ báo mức chất lỏng trong quá trình vận hành hệ thống ở nhiệt độ thấp
