При установке орбитальных гидромоторов для производителей мы часто получаем жалобы клиентов на некачественную работу мотора. Однако анализ показывает, что в реальных приложениях широко распространены неправильные методы использования, которые приводят к неоптимальной производительности или повреждению.
Установка
(1) Монтажный кронштейн для орбитальных гидромоторов должен обладать достаточной жесткостью. Двигатель не должен вибрировать при скачках давления в системе, чтобы предотвратить повреждение.
(2) Выходной вал двигателя должен сохранять соосность с подсоединенной муфтой.
(3) При использовании стальных труб для соединений подачи и возврата масла:
- Все напряжения в трубопроводе должны быть полностью устранены, чтобы исключить воздействие внешних сил на двигатель.
- Сопротивление возвратного масла должно поддерживаться ниже 0,3 МПа для сливных труб.
- Обратные трубопроводы должны быть подключены к резервуару независимо и не должны подключаться последовательно с другими возвратными трубопроводами.
Перед первым запуском заполните корпус двигателя чистым гидравлическим маслом через оба отверстия. Перед установкой вручную поверните выходной вал, чтобы убедиться в плавности его работы.
Важные примечания:
- Радиальные нагрузки на выходной вал не должны превышать установленных пределов для обеспечения эксплуатационной надежности и срока службы.
- Замените гидравлическое масло и очистите фильтры примерно через 200 часов работы.
Проектирование системы
(1) Определения рабочего давления:
- Прерывистое рабочее давление: максимальное давление во впускном отверстии.
- Постоянное рабочее давление: перепад давления между впускным и возвратным портами.
(2) Избегайте одновременной работы на максимальной скорости и максимальном давлении.
(3) В прерывистых условиях работы:
Время работы двигателя не должно превышать 10 % от общего времени цикла в минуту.
(4) Максимальная температура масла: 80°C.
(5) Управление противодавлением:
- Стандартные уплотнения вала выдерживают высокое давление
- Рекомендуемое максимальное противодавление: ≤5 МПа для оптимального срока службы.
- Если противодавление превышает 5 МПа, установите внешнюю дренажную трубу, обеспечив при этом:
а) Двигатель остается заполненным маслом
б) Дренажная труба поддерживает низкое противодавление.
в) Обеспечивает удаление загрязнений и охлаждение(6) Процедура обкатки:
(6) Процедура обкатки:
Работайте при ≤30% максимального рабочего давления в течение 1 часа перед работой с полной нагрузкой.
Меры предосторожности
1. Масло высокой вязкости в холодных условиях может вызвать кавитацию насоса (примечание: влияет на насосы, но не на двигатели).
2. Критерии выбора гидравлического масла:
- Учитываем все компоненты системы
- Оптимальный диапазон вязкости: 100-150 SUS (20-32 сСт).
- Абсолютный минимум: 70 SUS (13 сСт).
(Типичное требование для систем, сочетающих среднепоршневые насосы с орбитальными двигателями)
3. Индикаторы изменения цвета масла:
- Почернение: потенциальный перегрев.
- Эмульгирование: загрязнение воды
4. Следить за показателями уровня жидкости при работе низкотемпературной системы.
