Tootjatele orbitaalhüdrauliliste mootorite paigaldamisel saame sageli klientidelt kaebusi mootori ebakvaliteetse jõudluse kohta. Analüüs näitab aga, et ebaõiged kasutustavad on tegelikes rakendustes laialt levinud, põhjustades ebaoptimaalset jõudlust või kahjustusi.
Paigaldamine
(1) Orbitaalhüdrauliliste mootorite kinnitusklamber peab olema piisavalt jäik. Mootor ei tohi kahjustuste vältimiseks süsteemi survelöökide all vibreerida.
(2) Mootori väljundvõll peab säilitama koaksiaalse joonduse ühendatud siduriga.
(3) Terastorude kasutamisel õli sisse- ja tagasivooluühenduste jaoks:
- Kõik torustiku pinged peavad olema täielikult kõrvaldatud, et mootorile ei mõjuks välised jõud
- Äravoolutorude õlitakistus peab jääma alla 0,3 MPa
- Tagasivoolutorustikud peavad olema eraldi paagiga ühendatud ja neid ei tohi jadamisi ühendada teiste tagasivoolutorustikuga
- Liigne vasturõhk halvendab mootori jõudlust
Operatsioonieelne ettevalmistus:
Enne esmast käivitamist täitke mootori korpus läbi mõlema pordi puhta hüdroõliga. Enne paigaldamist pöörake väljundvõlli käsitsi, et veenduda sujuvas töös.
Olulised märkused:
- Töökindluse ja tööea tagamiseks ei tohi väljundvõlli radiaalkoormused ületada ettenähtud piire
- Vahetage hüdraulikaõli ja puhastage filtrid umbes 200 töötunni järel
Süsteemi disain
(1) Töörõhu määratlused:
- Vahelduv töörõhk: maksimaalne rõhk sisselaskeava juures
- Pidev töörõhk: sisselaske- ja tagasivooluavade vahelise rõhu erinevus
(2) Vältige samaaegset töötamist maksimaalsel kiirusel ja maksimaalsel rõhul
(3) Vahelduvatel töötingimustel:
Mootori tööaeg ei tohi ületada 10% tsükli koguajast minutis
(4) Õli maksimaalne temperatuur: 80°C
(5) Vasturõhu juhtimine:
- Standardsed võllitihendid taluvad kõrget survet
- Soovitatav maksimaalne vasturõhk: ≤5 MPa optimaalse kasutusea tagamiseks
- Kui vasturõhk ületab 5 MPa, paigaldage väline äravoolutoru, tagades samal ajal:
a) Mootor jääb õliga täidetud
b) äravoolutoru säilitab madala vasturõhu
c) Tagab saasteainete eemaldamise ja jahutamise (6) Sissetöötamise protseduur:
(6) Sissesõiduprotseduur:
Enne täiskoormusega töötamist töötage 1 tund ≤30% maksimaalsest töörõhust
Ettevaatusabinõud
1. Kõrge viskoossusega õli võib külmades tingimustes põhjustada pumba kavitatsiooni (märkus: mõjutab pumpasid, kuid mitte mootoreid)
2. Hüdraulikaõli valiku kriteeriumid:
- Kaaluge kõiki süsteemi komponente
- Optimaalne viskoossuse vahemik: 100-150 SUS (20-32 cSt)
- Absoluutne miinimum: 70 SUS (13 cSt)
(Tüüpiline nõue süsteemidele, mis ühendavad keskmise võimsusega kolbpumbad orbitaalmootoritega)
3. Õli värvimuutuse indikaatorid:
- Mustamine: võimalik ülekuumenemine
- Emulgeerimine: vee saastumine
4. Jälgige vedeliku taseme indikaatoreid süsteemi madalal temperatuuril töötamise ajal
