Lors de l’installation de moteurs hydrauliques orbitaux pour les fabricants, nous recevons souvent des plaintes de clients concernant les performances inférieures des moteurs. Cependant, l'analyse révèle que des pratiques d'utilisation inappropriées sont répandues dans les applications réelles, entraînant des performances sous-optimales ou des dommages.
Installation
(1) Le support de montage des moteurs hydrauliques orbitaux doit posséder une rigidité suffisante. Le moteur ne doit pas vibrer sous les chocs de pression du système pour éviter tout dommage.
(2) L'arbre de sortie du moteur doit maintenir un alignement coaxial avec l'accouplement connecté.
(3) Lors de l'utilisation de tuyaux en acier pour les raccords d'entrée et de retour d'huile :
- Toutes les contraintes du pipeline doivent être complètement éliminées pour garantir qu'aucune force externe n'agisse sur le moteur
- La résistance de retour d'huile doit être maintenue en dessous de 0,3 MPa pour les tuyaux de vidange.
- Les canalisations de retour doivent être connectées indépendamment au réservoir et ne doivent pas être connectées en série avec d'autres canalisations de retour.
- Une contre-pression excessive dégradera les performances du moteur
Préparation préopératoire :
Avant le démarrage initial, remplissez le carter du moteur avec de l'huile hydraulique propre par les deux ports. Faites pivoter l'arbre de sortie manuellement pour vérifier le bon fonctionnement avant l'installation.
Remarques importantes :
- Les charges radiales sur l'arbre de sortie ne doivent pas dépasser les limites spécifiées pour garantir la fiabilité opérationnelle et la durée de vie
- Remplacez l'huile hydraulique et nettoyez les filtres après environ 200 heures de fonctionnement
Conception du système
(1) Définitions de la pression de service :
- Pression de service intermittente : Pression maximale à l'orifice d'entrée
- Pression de service continue : Différence de pression entre les ports d'entrée et de retour
(2) Éviter le fonctionnement simultané à vitesse maximale et pression maximale
(3) Dans des conditions de travail intermittent :
Le temps de fonctionnement du moteur ne doit pas dépasser 10 % du temps de cycle total par minute
(4) Température maximale de l'huile : 80°C
(5) Gestion de la contre-pression :
- Les joints d'arbre standard peuvent résister à des pressions élevées
- Contre-pression maximale recommandée : ≤5MPa pour une durée de vie optimale
- Pour une contre-pression supérieure à 5MPa, installer un tuyau de vidange externe en s'assurant :
a) Le moteur reste rempli d'huile
b) Le tuyau de vidange maintient une faible contre-pression
c) Assure l'évacuation et le refroidissement des contaminants. (6) Procédure de rodage :
(6) Procédure de rodage :
Fonctionner à ≤ 30 % de la pression de service maximale pendant 1 heure avant le fonctionnement à pleine charge
Précautions
1. Une huile à haute viscosité dans des conditions froides peut provoquer une cavitation dans la pompe (remarque : affecte les pompes mais pas les moteurs).
2. Critères de sélection de l'huile hydraulique :
- Considérez tous les composants du système
- Plage de viscosité optimale : 100-150 SUS (20-32 cSt)
- Minimum absolu : 70 SUS (13 cSt)
(Exigence typique pour les systèmes combinant des pompes à pistons moyens avec des moteurs orbitaux)
3. Indicateurs de décoloration de l’huile :
- Noircissement : Surchauffe potentielle
- Émulsification : Contamination de l'eau
4. Surveiller les indicateurs de niveau de liquide pendant le fonctionnement du système à basse température
