Ao instalar motores hidráulicos orbitais para fabricantes, frequentemente recebemos reclamações de clientes sobre desempenho abaixo do padrão do motor. No entanto, a análise revela que práticas de utilização inadequadas são generalizadas em aplicações reais, levando a um desempenho abaixo do ideal ou a danos.
Instalação
(1) O suporte de montagem para motores hidráulicos orbitais deve possuir rigidez suficiente. O motor não deve vibrar sob choques de pressão do sistema para evitar danos.
(2) O eixo de saída do motor deve manter alinhamento coaxial com o acoplamento conectado.
(3) Ao usar tubos de aço para conexões de entrada e retorno de óleo:
- Todas as tensões na tubulação devem ser completamente eliminadas para garantir que nenhuma força externa atue sobre o motor
- A resistência do óleo de retorno deve ser mantida abaixo de 0,3 MPa para tubos de drenagem
- As tubulações de retorno devem ser conectadas de forma independente ao tanque e não devem ser conectadas em série com outras tubulações de retorno
- A contrapressão excessiva degradará o desempenho do motor
Preparação pré-operação:
Antes da partida inicial, encha a carcaça do motor com óleo hidráulico limpo através de ambas as portas. Gire o eixo de saída manualmente para verificar o bom funcionamento antes da instalação.
Notas importantes:
- As cargas radiais no eixo de saída não devem exceder os limites especificados para garantir confiabilidade operacional e vida útil
- Substitua o óleo hidráulico e limpe os filtros após aproximadamente 200 horas de operação
Projeto do sistema
(1) Definições de pressão de trabalho:
- Pressão de trabalho intermitente: Pressão máxima na porta de entrada
- Pressão de trabalho contínua: diferencial de pressão entre as portas de entrada e retorno
(2) Evite operação simultânea em velocidade máxima e pressão máxima
(3) Sob condições de trabalho intermitentes:
O tempo de funcionamento do motor não deve exceder 10% do tempo total do ciclo por minuto
(4) Temperatura máxima do óleo: 80°C
(5) Gerenciamento de contrapressão:
- As vedações de eixo padrão podem suportar alta pressão
Contrapressão máxima recomendada: ≤5MPa para vida útil ideal
- Para contrapressão superior a 5MPa, instale o tubo de drenagem externo garantindo:
a) O motor permanece cheio de óleo
b) O tubo de drenagem mantém baixa contrapressão
c) Fornece descarga e resfriamento de contaminantes (6) Procedimento de rodagem:
(6) Procedimento de rodagem:
Operar a ≤30% da pressão máxima de trabalho por 1 hora antes da operação em plena carga
Precauções
1. Óleo de alta viscosidade em condições frias pode causar cavitação na bomba (nota: afeta as bombas, mas não os motores)
2. Critérios de seleção do óleo hidráulico:
- Considere todos os componentes do sistema
Faixa de viscosidade ideal: 100 150 SUS (20 32 cSt)
- Mínimo absoluto: 70 SUS (13 cSt)
(Requisito típico para sistemas que combinam bombas de pistão médio com motores orbitais)
3. Indicadores de descoloração do óleo:
- Escurecimento: Potencial superaquecimento
- Emulsificação: Contaminação da água
4. Monitore os indicadores de nível de fluido durante a operação do sistema em baixa temperatura
