Mótar Hiodrálacha vs Mótar Leictreach: Cé acu Tiomántán a Fhoireann don Mheaisín?

Deir an nóta dearaidh '1,200 N·m ag 60 rpm.' Is cosúil go bhfuil dóthain faisnéise ann chun tiomántáin a chur i gcomparáid, ach níl sé amhlaidh. Tá cumhacht leictreach ag an ngléasra in aice leis an bhfráma; tá caidéal hiodrálacha agus banc comhla ag an meaisín freisin. D'fhéadfadh ceachtar tiomáint oiriúnach. Is é an earráid chostasach ná roghnú eatarthu as cileavata rátáilte amháin.

Anois cuir leis an méid a tharlaíonn le linn timthriall amháin. Tosaíonn an seafta i gcoinne ualach an táirge, aisiompaíonn sé gach cúpla soicind, agus suíonn sé 15 méadar ón bpríomhaistritheoir. D'fhéadfadh go mbeadh gá le cosaint níocháin nó rialú luais daingean. Baineann na sonraí sin ag barr na bileoige roghnúcháin. Nuair is eol dóibh, féadann an chomparáid oibriú siar ón seafta tiomáinte.

I gcás ina dtosaíonn an rogha de ghnáth

Le haghaidh ais seasta le cumhacht in aice láimhe agus timthriall oibriúcháin seasta, cuir tús leis an mótar leictreach, an tiomáint, an laghdaitheoir agus an coscán a phraghsáil mar phacáiste amháin. Má tá cumas hiodrálach inúsáidte ag an meaisín cheana féin, nó go gcaithfidh an actuator fanacht dlúth ar struchtúr atá ag gluaiseacht, cuir an rogha hiodrálach ar an ngearrliosta céanna. Sula nglacfar le ceachtar luachan, déan comparáid idir an chasmhóimint tosaithe agus reatha ag na luasanna riachtanacha, an timthriall fíor, an teas a chaithfear a bhaint, agus gach comhéadan idir an fhoinse cumhachta agus an seafta.

Teorainn na fianaise

Stopann an chomparáid ag leibhéal na hailtireachta go dtí go mbíonn mionsamhail iomlán ar eolas. BLINCE's teaghlaigh mótair hiodrálach clúdach feidhmíochta amháin: an ní roinneann Tá raon mótair fithiseach , mar shampla, i gcríoch luas-agus-chasmhóiminte éagsúla ó loine gathacha, loine aiseach, agus dearaí fearas. Athraíonn pacáistí mótair leictreacha agus VFD an oiread céanna ó thaobh éifeachtúlachta, fuaraithe agus am ró-ualaithe. Ní mór na rátálacha deiridh a theacht ón tsamhail-leathán agus ón bpointe dleachta roghnaithe.

Úsáideann na cothromóidí hiodrálacha thíos caidreamh mótair foilsithe Parker le haghaidh sreabhadh, chasmhóiminte agus cumhachta. Úsáideann an plé tiomáint leictreach treoir chórais mhótair na Roinne Fuinnimh SAM, a dhéileálann leis an mótar, an tiomáint, an tarchur agus an t-ualach mar chóras amháin. Luachanna uimhriúla marcáilte Sampla léiríonn sé an modh cinnteoireachta; ní geallúintí feidhmíochta BLINCE iad.

Tosaigh ag an seafta, ní ag an ainmchlár

Scríobh an riachtanas seafta mar phróifíl luais–chasmhóiminte–ama. Taifead an chasmhóimint scoite, an chasmhóimint reatha, an luas uasta agus an t-íosmhéid, am luasghéaraithe, minicíocht aisiompaithe, am stalla incheadaithe, ualaí gathacha agus aiseach, agus uaireanta in aghaidh an timthrialla. Treoir BLINCE chun Míníonn roghnú mótar hiodrálach cén fáth a rialaíonn sreabhadh agus díláithriú luas, agus an nascann treoir mheaitseála caidéil-mhótair difríocht úsáideach brú le casmhóiminte agus teas. Ní mór mótar leictreach a sheiceáil i gcoinne an chuair ualaigh chéanna trína shocrú VFD, giarbhosca, cúplála agus fuaraithe.

Níl an cinneadh céanna ag conveyor a ritheann ag luas amháin ar feadh ocht n-uaire an chloig le winch a thosaíonn faoi ualach, a aisiompaíonn go minic, agus a chaitheann am in aice le luas nialasach. D'fhéadfadh mótair leictreacha móide laghdaitheora a bheith éifeachtach agus éasca le monatóireacht a dhéanamh ar an iompair. D’fhéadfadh mótar tiomáint díreach nó mótair hiodrálacha giaráilte a bheith oiriúnach don winch nuair is mó dlús an chasmhóiminte, cianláithriú agus aisiompú rialaithe. alt BLINCE ar mótair hiodrálacha le laghdaitheoirí fearas léiríonn an fáth a n-athraíonn an cóimheas giarbhosca araon chasmhóiminte agus luas, agus a cuidíonn treoir iarratais mótair hiodrálacha dleacht soghluaiste, tionsclaíochta, talmhaíochta agus mara a scaradh.

Cad a athraíonn gach tiomáint i ndáiríre

Ar an taobh leictreach, feiceann an méadar fóntais níos mó ná an mótar. Téann an chumhacht tríd an VFD, ansin tríd an mótar agus aon ghiarbhosca sula sroicheann sé an seafta. Tugann athrú ar mhinicíocht agus ar voltas an tiomáint rialú ar luas agus chasmhóimint, ach tá caillteanais cábla, fuarú mótair, caillteanais tarchurtha, agus an próifíl ualaigh fós sa chomhardú fuinnimh. Sin é an fáth a ndéanann Roinn Fuinnimh na SA meastóireacht ar an mótar mar aon lena trealamh tiomána agus tiomáinte.

Ag mótar hiodrálacha, leanann luas seafta an ola a théann isteach sa mhótar i ndáiríre; Leanann an chasmhóimint an titim brú trasna air. Ní féidir le tomhsaire asraon caidéil ceachtar cainníocht a thaispeáint leis féin. Is féidir le brú imithe thar líne comhla nó fillte, agus is féidir le roinnt sreabhadh a fhágáil trí sceitheadh ​​inmheánach. Sula milleán mótair lag, seiceáil an láithreacha brú-thomhais agus na háiteanna ceadaithe brú cás-draein , ansin déan na caidéal, na comhlaí, na línte, an taiscumar, na scagairí agus an t-ábhar with a lorg ach amháin chomh fada agus a éilíonn na léamha.

An trádáil lárnach: éifeachtúlacht an chórais i gcoinne dlús cumhachta agus saoirse ródaithe

Is minic a bhíonn an slabhra comhshó níos giorra ag tiomáint leictreach nuair a bhíonn cumhacht greille ar fáil ag an ualach: téann leictreachas tríd an tiomáint agus an mótar, ansin b'fhéidir giarbhosca. Déanann córas hiodrálach láraithe cumhacht meicniúil a thiontú go sreabhadh hiodrálach agus ansin ar ais isteach i gcumhacht seafta, agus tá caillteanais brú agus sceitheadh ​​le feiceáil sna caidéil, comhlaí, línte agus mótair. I gcás meaisín seasta atá ag rith go leanúnach, is féidir leis an slabhra breise sin an rogha leictreach a dhéanamh tarraingteach - go háirithe nuair nach mbeadh an t-aonad cumhachta hiodrálach ann ach don ais amháin seo.

Is féidir le hiodrálaic an bua fós ag leibhéal an mheaisín. Féadfaidh aonad cumhachta amháin freastal ar roinnt feidhmeanna eadrannacha, is féidir le píobáin an chumhacht a threorú timpeall frámaí altacha, agus is féidir le actuator dlúth chasmhóiminte substaintiúil a sheachadadh gan meaisín mór leictreach a chur ag gach alt. Éiríonn an rogha thar a bheith ábhartha nuair a bhíonn BLINCE Tá roghanna mótair gathacha-loine á mbreithniú le haghaidh dualgas ard-chasmhóiminte íseal-luas, nó nuair a bhíonn dlúthdhiosca Is féidir le mótar fithiseach OMR clúdach srianta a fheistiú. Sainmhíníonn sonraí foilsithe teaghlaigh an linn iarrthóirí; cinneann an pointe dleachta iarbhír an bhfuil sé éifeachtach go leor.

Tábla cinntí: cé acu riocht a díríonn cén áit?

Is uirlis scagthástála é an tábla. D’fhéadfadh toradh amháin tagairt a dhéanamh do actuator hiodrálach beag ach cosán fuinnimh sách costasach ar ais go dtí an príomh-aistritheoir. D'fhéadfadh go mbeadh ceann eile i bhfabhar ais éifeachtach leictreach ach amháin tar éis spás a aimsiú dá laghdaitheoir, coscán, imfhálú agus fuarú. Praghsáil na píosaí atá ar iarraidh sula ndéileáiltear leis an dá threo mar chóras níos lú.

Sampla oibrithe: 1,200 N·m ag 60 rpm

Glac druma próisis a ritheann ag 60 rpm agus a dteastaíonn 1,200 N·m uaidh tar éis dó a bheith ag gluaiseacht. Go hachomair ardaíonn an gnólacht tosaithe an t-éileamh go 1,600 N·m. Fágann an chéad phas seo amach d'aon ghnó táimhe luasghéaraithe, tarraing iompar, spící brú, caillteanais giarbhosca, agus fachtóirí seirbhíse; Filleann na míreanna sin tar éis an dá bhealach bunúsach a bheith meánmhéide.

Is é cumhacht seafta:

P = 2 × π × n × T ÷ 60,000

P = 2 × π × 60 rpm × 1,200 N·m ÷ 60,000 = 7.54 kW

Tá an seafta ag déanamh 7.54 kW d'obair mheicniúil nuair a bhíonn an druma ag rith. Mar sin tá ainmchlár 7.5 kW ró-ghar cheana féin le bheith ina rogha: níor chlúdaigh aon rud go fóill caillteanais tarchurtha, coinníollacha oibriúcháin te, nó an tús 1,600 N·m. Coinnigh 7.54 kW mar luach an ualaigh, ní mar rátáil trealaimh.

Ríomh iarrthóra hiodrálach

Glac leis go n-oibríonn réamh-mhótar hiodrálach le difríocht brú úsáideach 160 barra agus Sampla de 0.88. éifeachtacht mheicniúil Is é caidreamh chasmhóiminte SI foilsithe Parker ná:

T = D × Δp × ηm ÷ 63

Atheagrú don díláithriú:

D = 63 × T ÷ (Δp × ηm)

D = 63 × 1,200 ÷ (160 × 0.88) = 537 cm³/rev

Ansin, bain úsáid as 0.90 mar éifeachtúlacht toirtmhéadrach léiritheach agus ríomh an ola is gá chun 60 rpm a shealbhú:

Q = D × n ÷ (1,000 × ηv)

Q = 537 × 60 ÷ (1,000 × 0.90) = 35.8 L/nim

Freagraíonn an dá choinníoll mótair-phort sin don ionchur hiodrálach seo:

Ph = Q × Δp ÷ 600 = 35.8 × 160 ÷ 600 = 9.55 kW

Athraíonn an toradh an chéad ghníomh eile. Níl ann mótair gar do 537 cm³/rev ach pointe tosaigh; ní mór don fhoireann deartha múnla foilsithe a aimsiú a fhéadfaidh an chasmhóimint leanúnach agus tosaigh a sheachadadh ag an mbrú, an luas, an slaodacht agus an dualgas a roghnaíodh. Ansin caithfidh sé caillteanais comhla agus líne a chur leis, backpressure ar ais, riachtanais cás-draein, éifeachtúlacht caidéil, agus cumas níos fuaire. Iarrthóir sa féadfaidh teaghlach mótair loine gathacha dul i ngleic leis an dualgas ar bhealach difriúil ó mótair fithiseach , mar sin tá tábhacht níos mó ag ailtireacht agus cairteacha feidhmíochta beachta ná díláithriú amháin.

Ríomh iarrthóra leictreach

Ní féidir le mótar leictreach 1,500 rpm nascadh go díreach le druma 60 rpm. Mar sin is é an chéad mheastachán giarbhosca ná 1,500 ÷ 60 = 25:1 . Trí úsáid a bhaint as 0.94 mar ghiarbhosca le héifeachtúlacht aistrítear an ceanglas leanúnach um chasmhóiminte chuig an seafta mótair:

Tm = 1,200 ÷ (25 × 0.94) = 51.1 N·m

Caithfidh aschur meicniúil mótair a bheith ar a laghad:

Pm = 7.54 ÷ 0.94 = 8.02 kW

Ní rogha catalóige é ocht gcileavata ach an oiread. Éiríonn an teagmhas scoite 1,600 N·m 68.1 N·m ag seafta an mhótair sula gcuirtear aon chorrlach mótair nó tiomána leis. Caithfidh an chéad phas eile an pointe sin a chur ar an gcuar ró-ualaithe mótair/VFD agus seiceáil cé chomh fada agus a mhaireann sé. Féadfaidh fachtóir seirbhíse giarbhosca, ualach aschuir, fuarú ar luas íseal, coscánaithe agus fuinneamh athghinte an pacáiste a bhrú go dtí méid eile fráma.

Is féidir leis an dá sholáthraí a lua anois i gcoinne rud intástáilte. Caithfidh an moladh hiodrálach a thaispeáint conas a shroicheann thart ar 36 L/nóim an mótar ag an difríocht brú toimhdithe. Ní mór don togra leictreach tarchur timpeall 25:1 a thaispeáint agus dóthain ama ró-ualaithe don tús. Ar dhruma seasta, féadfaidh uaireanta bliantúla agus fuinneamh ionchuir tomhaiste an rogha a shocrú. Ar mheaisín soghluaiste, d’fhéadfadh acmhainn hiodrálach spártha, mais ag an seafta, ródú píobáin, agus luchtú turrainge a bheith níos tábhachtaí ná an toradh sin.

Rialú agus freagairt: ceist ailtireachta is ea beachtas

Nuair a chaithfidh ais suíomh a athdhéanamh nó a shioncrónú le hais eile, tá buntáiste láithreach ag an moladh leictreach: tuairiscíonn an rialtóir VFD nó servo cheana féin reatha, luas, suíomh agus lochtanna. Ní chuireann sé sin deireadh leis na seiceálacha meicniúla. Ag luas íseal, is féidir le mótar ionduchtaithe féin-fhuaraithe aeráil a chailleadh, agus cuireann laghdaitheoir backlash leis. Iarr ar an soláthraí an raon luais inúsáidte agus an lamháltas suímh don tiomántán cóimeáilte a lua, ní don rialtóir amháin.

Leanann luas hiodrálacha sreabhadh úsáideach agus díláithriú mótair; Leanann an chasmhóimint difríocht brú úsáideach agus díláithriú. Is féidir le comhlaí lúb dúnta, caidéil athraitheacha, rialtáin leictreonacha, agus braiteoirí luais ais hiodrálach a dhéanamh beacht, ach bíonn tionchar ag teocht ola, sceitheadh, banda marbh comhla, athruithe ualaigh agus comhbhrú ar an bhfreagairt. BLINCE's nascann modh meaitseála caidéil-mhótair na hathróga seo, agus is treoir é Léiríonn mótair agus laghdaitheoirí nuair is féidir le laghdú meicniúil an pointe oibriúcháin a fheabhsú.

Teas, timthriall dleachta, agus an costas ualach páirteach

Ná déan comparáid idir éifeachtúlachtaí ainmniúla ó dhá bhróisiúr agus cuir an staidéar fuinnimh i gcrích. Le haghaidh ais leictreach, taifead cumhacht ionchuir VFD thar an timthriall iarbhír, lena n-áirítear am díomhaoin, oibriú íseal-ualach, coscánaithe, caillteanais giarbhosca, agus fuarú cúnta. Maidir le hais hiodrálach, taifead ionchur príomhaistritheora, staid rialaithe caidéil, brú agus sreabhadh le linn oibre agus fuireachais, caillteanais sníomhacha, sceitheadh, cúlbhrú ar ais, agus cumhacht fuaraithe / fean. Tá cur chuige mótarchórais Roinn Fuinnimh na SA úsáideach go beacht toisc go scrúdaíonn sé an córas tiomáinte seachas comhpháirt amháin.

Athraíonn teas iontaofacht freisin. Éiríonn caillteanais hiodrálacha teasa ola, agus is féidir le brú ar ais ard brú difreálach mótair úsáideach a laghdú. AN BLINCE míníonn treoir méide an fhuaraitheora ola cén fáth nach mór an cumas fuaraithe agus an cúlbhrú incheadaithe a sheiceáil le chéile, agus a tugann treoir turraing teochta aghaidh ar dhifríochtaí tapa teochta ola-go-thithíocht. Tá a dteorainneacha teirmeacha féin ag mótair leictreacha: bíonn tionchar ag imfhálú, teocht chomhthimpeallach, tosaíonn in aghaidh na huaire, fuarú íseal-luas, harmonics, agus fad ró-ualach ar rátáil inúsáidte.

Fad suiteála, mais, agus timpeallacht

Ar bhorradh altach, d’fhéadfadh go mbeadh sé deacair an príomh-aistritheoir a chur in aice leis an ngníomhaire. Ligeann píobáin do chaidéal atá suite go lárnach mótar dlúth a bheathú ar an struchtúr atá ag gluaiseacht, a mhíníonn a n-úsáid ar chórais stiúrtha, winches, uirlisí talmhaíochta, agus ceangaltáin. Tá bille ag an sochar pacáistithe sin: caillteanas líne, flexing píobáin, nochtadh sceitheadh, scagachán, agus rochtain le haghaidh athsholáthair. Tá an Cuidíonn treoir iarratais mótair hiodrálacha dualgas oiriúnach a aithint, agus an Clúdaíonn treoir cás-draein an líne bheag is féidir a chinneadh seafta-róin agus brú tithíochta.

Is féidir le cáblaí leictreacha achair fhada a thaisteal freisin, agus is féidir mótair nua-aimseartha a shonrú le haghaidh timpeallachtaí crua. Ní mór go n-áireofaí sa roghnú titim voltais, comhoiriúnacht leictreamaighnéadach, gluaiseacht cónascaire, aicme imfhálú, aicmiú limistéir, cosaint cábla, mais mótair, agus teas ag an bpointe gléasta. I limistéar guaiseach, ní leor 'gan aon leictreachas ag an actuator' ná 'mótar leictreach séalaithe'; éilíonn an meaisín iomlán an ailtireacht dheimhnithe is infheidhme agus athbhreithniú sábháilteachta cáilithe.

Infheictheacht cothabhála agus teip

Is féidir leis an bhfoireann cothabhála locht leictreach a léamh go minic sula n-osclaítear an meaisín: reatha, teocht foirceannadh, riocht inslithe, creathadh, agus stair VFD caol an chuardaigh. Titeann obair fhisiceach fós ar imthacaí, lucht leanúna, cáblaí, nascóirí, coscáin, ionchódóirí agus giarbhoscaí. D'fhéadfadh go mbeadh sé éasca mótar caighdeánach a stocáil; is dóichí go gcoinneoidh an laghdaitheoir saincheaptha, an coscán, an t-ionchódóir nó an t-imfhálú deimhnithe an deisiúchán.

Tosaíonn diagnóis hiodrálach nuair a athraíonn an symptom. Taifead brú agus sreabhadh ag pointí ainmnithe, ansin cuir teocht ola, glaineacht, fuaim, sceitheadh ​​seachtrach, agus sreabhadh cás-draein. D’fhéadfadh sé nach mbeadh mótar mall ach san áit a mbíonn caidéal, comhla, líne fillte, fuaraitheoir nó fadhb ualaigh mheicniúil le feiceáil. An treoir do cuidíonn suíomhanna brú-thomhais leis na criosanna sin a scaradh; an míniú ar clúdaíonn draenacha cásanna mótair nasc a bhreathnaíonn foirne athsholáthair go minic.

Botúin chomparáide coitianta

Comparáid a dhéanamh idir kW amháin. Tá gá le cumhacht seafta ach ní luann sé an chasmhóimint tosaigh, fad an ró-ualaithe, an raon luais ná an fhuaraithe. Breac an timthriall dleachta ar dtús, ansin méid an mhótair agus gach eilimint tarchurtha.

Tá sé mí-éifeachtach hiodrálaic a ghlaoch gan an córas a shainiú. Tá HPU throttled tiomnaithe a ritheann go leanúnach difriúil ó mheaisín braite ualaigh atá ann cheana féin a fhreastalaíonn ar aiseanna uaineacha. Tomhais an timthriall oibriúcháin ábhartha.

Glaoch ar thiomáint leictreach saor ó chothabháil. Féadfaidh an mótar a bheith simplí, ach tá seirbhís agus spártha fós ag teastáil ón mbosca giarbhosca, coscáin, VFD, ionchódóir, cábla, imfhálú agus fuaraithe.

Neamhaird a thabhairt ar bhrú fillte sa ríomh hiodrálach. Braitheann an chasmhóiminte mótair ar an difríocht brú ar fud an mhótair. Is féidir le brú ar ais ard nó brú cásanna an chasmhóimint a bhaint agus damáiste a dhéanamh do rónta fiú nuair a bhreathnaíonn brú caidéil gnáth.

Ag glacadh leis go bhfuil tiomáint dhíreach dlúth go huathoibríoch. Féadfaidh mótar hiodrálacha an seafta a fheistiú go díreach, agus d'fhéadfadh go mbeadh laghdaitheoir agus coscán ag teastáil ó mhótar leictreach. I raon luais eile, d'fhéadfadh go mbeadh an pacáiste leictreach níos lú. Déan comparáid idir clúdaigh agus mais suiteáilte, ní comhlachtaí mótair.

An rogha mótair a chóireáil mar fheidhm sábháilteachta. Teastaíonn measúnú riosca ar leibhéal an innill de bharr coinneála ualaigh, stad éigeandála, cosaint róluais, coscánaithe agus rialú fuinnimh stóráilte. Ní chruthaítear iompar sábháilte le rogha comhpháirte amháin.

Cé ba cheart sos a dhéanamh sula roghnaíonn sé ceachtar den dá mhótar?

Cuir ar sos má dhéantar an chasmhóimint ualaigh a thomhas ó ainmchlár an mhótair atá ann faoi láthair, mura bhfuil fios faoi na hualaí briste agus neamhbhuan, nó mura bhfuil ach meánluas taifeadta. Cuir ar sos freisin nuair nach bhfuil feidhmeanna hiodrálacha comhuaineacha, fuinneamh leictreach athghiniúnach, teorainneacha teirmeacha, ceanglais limistéir ghuaiseacha, nó iompar coscánaithe sainithe. Is féidir leis na bearnaí seo an rogha ailtireachta a aisiompú.

Ná iarr athsholáthar hiodrálach ó ghrianghraf tithíochta amháin. BLINCE's Áirítear ar raon mótair hiodrálacha ailtireachtaí ar leith, agus fiú foilsithe Caithfidh mótair fearas Sraith G fós dí-áitiú, brú, luas, rothlú, seafta, flange, calafoirt agus dualgas a mheaitseáil. Le haghaidh ordú leictreach, ceangail na sonraí voltais agus minicíochta, gléasta agus imfhálú, cuar chasmhóiminte, sonraí VFD, coscáin agus aiseolais, agus an fachtóir seirbhíse atá beartaithe.

Cuir an dá sholáthraí ar an mbileog dleachta céanna

Bain úsáid as leathán aon phointe oibriúcháin don dá thogra. Tosaigh le feidhm an mheaisín, ansin grúpáil na hiontrálacha de réir a ndéanann an seafta, cad iad na fóntais atá ar fáil, agus cad a chaithfidh a bheith oiriúnach go fisiciúil:

• Feidhm meaisín agus trealamh tiomáinte

• Rith ag teastáil, briseadh amach, buaic, agus chasmhóiminte coinneála

• Íosta, gnáth, agus luas uasta seafta

• Am rothaíochta, aisiompuithe in aghaidh na huaire, tosaíonn in aghaidh na huaire, agus uaireanta oibriúcháin bliantúla

• táimhe luchtaithe, luasghéarú agus am stoptha, fachtóir turrainge, agus fad incheadaithe stalla

• Soláthar leictreach ag an meaisín; feidhmeanna VFD nó servo riachtanach; cad a tharlaíonn d'fhuinneamh athghinte; aicmiú limistéar guaiseach, más infheidhme

• Sreabhadh hiodrálach tomhaiste agus brú ag na calafoirt mhótair atá beartaithe, ní hamháin luach ainmchláir caidéil

• Brú fillte, bealach cás-draein, cineál ola, slaodacht, teocht oibriúcháin, agus sprioc glaineachta

• Líníochtaí seafta agus feire, sonraí laghdaitheora agus coscáin, ualaí iompair, clúdach atá ar fáil, mais ceadaithe, agus rochtain seirbhíse

• Nochtadh comhthimpeallach agus suiteála, lena n-áirítear deannach, uisce, salann, ceimiceáin, creathadh, airde, agus teocht

• Cruinneas rialaithe riachtanach, aiseolas, iompar teip-sábháilte, agus caighdeán meaisín infheidhme

• Líníocht an mheaisín agus grianghraif scéimre, ainmchláir inléite, mar aon le haon chumhacht tomhaiste, brú nó sonraí sreafa ón tiomántán reatha

Is féidir le BLINCE an leathán sin a úsáid chun ailtireachtaí hiodrálacha mí-oiriúnacha a dhiúltú roimh roghnú múnla, ansin díláithriú agus sreabhadh a mheas le haghaidh aon bhealach fithiseach, loine gathacha, loine aiseach nó fearas-mhótair. Fanann brú in easnamh, cosán fillte agus sonraí comhéadain infheicthe in ionad iad a chur i dtoimhde luachana. Seol an leathán céanna chuig an soláthraí leictreachais ionas go bhfreagraíonn a phacáiste mótair, tiomáint, laghdaitheora, coscáin agus fuaraithe an dualgas comhionann.

Ceisteanna a thagann chun solais de ghnáth roimh cheannach

An gciallaíonn tiomáint hiodrálach go huathoibríoch níos mó chasmhóiminte?

Féadfaidh mótar hiodrálach an chasmhóimint íseal-luas riachtanach a phacáil isteach i níos lú spáis, go háirithe nuair a bhíonn an chumhacht hiodrálach ar an meaisín cheana féin. Is féidir le mótar leictreach leis an tiomáint agus an laghdú ceart freastal ar an chasmhóimint seafta céanna. Scarann ​​an cuar chasmhóiminte-luas-ama, ní an lipéad tiomána, an dá thogra.

Cá háit ar cheart éifeachtacht a thomhas?

Déan fuinneamh ionchuir a thomhas ag teorainn an mheaisín thar thimthriall ionadaíoch. I gcás ais seasta luchtaithe go leanúnach, is minic a sheachnaíonn pacáiste mótair/VFD roinnt caillteanais tiontaithe. Is féidir le soláthar hiodrálach roinnte scéal difriúil a insint nuair a ritheann an fheidhm go ham nó nuair a shuíonn sé i bhfad ón bpríomhaistritheoir. Ní féidir le héifeachtúlachtaí comhpháirte amháin an difríocht sin a léiriú.

An féidir le mótar hiodrálacha ualach ar fionraí a sheasamh gan coscán?

D'fhéadfadh sceitheadh ​​inmheánach, iompar comhla, píobán teipthe, nó fuinneamh stóráilte ligean don ualach bogadh fós. Maidir le hualaí nó trealamh ar fionraí a iompraíonn daoine, bain úsáid as dearadh ualach-choinneála agus coscánaithe ceadaithe an mheaisín, ansin é a fhíorú i gcoinne an athbhreithnithe sábháilteachta caighdeánach agus cáilithe.

Cathain a dhéanann laghdú ciall fós le mótar hiodrálach?

Uaireanta is féidir le mótair ard-chasmhóiminte íseal-luas nascadh go díreach leis an ualach. Is fiú meastóireacht a dhéanamh fós ar laghdú nuair a chuireann sé an mótar i réigiún éifeachtúlachta nó luas níos fearr, ach cuireann an giarbhosca caillteanas, backlash, teorainneacha imthacaí, agus fachtóir seirbhíse eile. Seiceáil na míreanna sin ag an bpointe dleachta iarbhír.

An bhfuil VFD agus comhla rialaithe sreafa hiodrálach comhionann?

Athraíonn VFD an chaoi a dtiomáintear mótar leictreach. Tá comhla hiodrálacha méadar ola taobh istigh de chiorcad a bhfuil a brú, cosán fillte, agus cobhsaíocht fós le dearadh. Is féidir leis an dá cheann tionchar a imirt ar luas seafta, ach ní féidir ceann amháin a chur in ionad an chinn eile.

Cad é an chéad uimhir le comparáid a dhéanamh?

Tosaigh leis an chasmhóimint seafta riachtanach ag an luas oibre is ísle, lena n-áirítear briseadh amach agus buaicfhad. Ansin cuir luas, timthriall dualgas, timpeallacht, cruinneas rialaithe, agus an cosán fuinnimh. Tá cumhacht rátáilte ina n-aonar ró-neamhiomlán.

Teil: +86 132 4232 1601

✉️ Ríomhphost: sales16@blince.com

Suíomh Gréasáin: https://blnce.com/

Séanadh

Is treoir ghinearálta innealtóireachta é an t-alt seo. Ba cheart go mbeadh roghnú comhpháirteanna deiridh bunaithe ar líníochtaí meaisín, sonraí hiodrálacha tomhaiste, coinníollacha oibre, ceanglais sábháilteachta, agus deimhniú ó innealtóir nó soláthraí hiodrálacha cáilithe.

Foireann Hiodrálacha Blnce

Is cuideachta atá chun tosaigh sa tionscal é Blinc Hydraulic atá tiomanta do mhonarú cumhachta sreabhán beachta-innealtóireacht agus réitigh hiodrálacha saincheaptha. Le tacaíocht blianta de shaineolas domhain réimse in innealra tionsclaíoch agus na mílte imscaradh rathúla domhanda, díríonn ár bhfoireann innealtóireachta go hiomlán ar mhonarú comhpháirteanna hiodrálacha ardfheidhmíochta, lena n-áirítear mótair fithiseach speisialaithe, mótair thiomáineann taistil ardbhrú , agus comhlaí rialaithe treorach láidir . Úsáideann ár mbonneagar táirgthe córais meaisínithe CNC il-ais den scoth agus tá sé deimhnithe go hiomlán ISO 9001 chun cruinneas toirtmhéadrach in-athdhéanta a ráthú ar fud gach reáchtáil déantúsaíochta.

Soláthraímid réitigh hiodrálach tapa, an-iontaofa agus cost-éifeachtach do dháileoirí tionscail throma, OEManna innealra, agus foirne cothabhála ar fud níos mó ná 150 tír. Cibé an bhfuil baisc bheag de phróifílí seafta saincheaptha ag teastáil ó do thionscadal gníomhach nó reáchtáil táirgeachta ar scála mór de caidéal fearas iarann ​​teilgthe tromshaothair , déanaimid ár sceidil táirgeachta solúbtha a chumrú chun do sprioc-amanna luaidhe a chomhlíonadh le hintuarthacht praghsála iomlán. Ciallaíonn comhpháirtíocht le Blnce uaséifeachtúlacht an chórais, cáilíocht ábhair den scoth, agus gairmiúlacht cumhachta sreabhán neamhchomhréiteach a áirithiú.

Chun níos mó a fhoghlaim faoinár líne táirge iomlán, tabhair cuairt ar ár láithreán gréasáin oifigiúil: www.blincí.com.