Poznámka k designu říká '1 200 N·m při 60 otáčkách za minutu.' To vypadá jako dostatek informací pro porovnání disků, ale není tomu tak. Zařízení má elektrickou energii vedle rámu; stroj má také hydraulické čerpadlo a ventilovou banku. Oba disky se vešly. Nákladnou chybou by byl výběr mezi nimi pouze ze jmenovitých kilowattů.
Nyní přidejte, co se stane během jednoho cyklu. Hřídel se spustí proti zatížení produktu, každých několik sekund se obrátí a sedí 15 metrů od hnacího stroje. Může také vyžadovat ochranu proti mytí nebo přísnou kontrolu rychlosti. Tyto podrobnosti patří na začátek výběrového listu. Jakmile jsou známy, může srovnání fungovat zpětně od hnaného hřídele.
Tam, kde výběr obvykle začíná
U stacionární osy s blízkou energií a stabilním provozním cyklem začněte stanovením ceny elektromotoru, pohonu, reduktoru a brzdy jako jednoho balíčku. Pokud má stroj již použitelnou hydraulickou kapacitu nebo musí pohon zůstat kompaktní na pohyblivé konstrukci, zařaďte hydrauliku do stejného užšího výběru. Před přijetím kterékoli nabídky porovnejte rozběhový a provozní moment při požadovaných otáčkách, skutečný cyklus, teplo, které musí být odstraněno, a každé rozhraní mezi zdrojem energie a hřídelí.
Hydraulické rovnice níže používají Parkerovy publikované vztahy motoru pro průtok, točivý moment a výkon. Diskuse o elektrickém pohonu využívá vedení motorového systému Ministerstva energetiky USA, které považuje motor, pohon, převodovku a zátěž za jeden systém. Číselné hodnoty označené Příklad ilustrují způsob rozhodování; nejsou to sliby výkonu BLINCE.
Začněte u hřídele, ne u typového štítku
Požadavek na hřídel zapište jako profil rychlost-kroutící moment-čas. Zaznamenávejte odtrhávací moment, provozní moment, maximální a minimální rychlost, dobu zrychlení, frekvenci zpětného chodu, přípustnou dobu zastavení, radiální a axiální zatížení a hodiny na cyklus. Průvodce BLINCE výběr hydraulického motoru vysvětluje, proč průtok a výtlak řídí rychlost, zatímco Průvodce přizpůsobením čerpadla a motoru spojuje užitečný tlakový rozdíl s kroutícím momentem a teplem. Elektromotor musí být zkontrolován proti stejné zátěžové křivce prostřednictvím jeho VFD, převodovky, spojky a uspořádání chlazení.
Dopravník, který běží na jednu rychlost po dobu osmi hodin, není totéž rozhodnutí jako naviják, který startuje pod zatížením, často couvá a tráví čas blízko nulové rychlosti. Elektrický motor a reduktor může být účinný a snadno sledovatelný na dopravníku. Pokud dominuje hustota točivého momentu, vzdálené umístění a řízená reverzace, může být naviják vybaven hydraulickým motorem s přímým pohonem nebo s převodovkou. Článek BLINCE na hydromotory s převodovkami ukazuje, proč převodový poměr mění jak točivý moment, tak otáčky, a jeho Průvodce aplikací hydraulického motoru pomáhá oddělit mobilní, průmyslové, zemědělské a námořní služby.
Co vlastně každý disk převádí
Na elektrické straně vidí elektroměr více než motor. Výkon prochází přes VFD, poté přes motor a jakoukoli převodovku, než dosáhne hřídele. Změna frekvence a napětí dává měniči kontrolu nad otáčkami a točivým momentem, ale ztráty na kabelech, chlazení motoru, ztráty v převodovce a profil zatížení zůstávají v energetické bilanci. To je důvod, proč americké ministerstvo energetiky hodnotí motor společně s jeho pohonem a poháněným zařízením.
U hydraulického motoru se rychlost hřídele řídí podle oleje, který skutečně vstupuje do motoru; točivý moment sleduje pokles tlaku na něm. Ukazatel výstupu čerpadla nemůže sám ukazovat ani jednu veličinu. Tlak může zmizet přes ventil nebo zpětné potrubí a část toku může uniknout vnitřním únikem. Před obviňováním slabého motoru zkontrolujte umístění tlakoměrů a přípustné vypusťte tlak z pouzdra a poté sledujte čerpadlo, ventily, potrubí, nádrž, filtry a chladič pouze tak daleko, jak to vyžadují údaje.
Centrální kompromis: účinnost systému versus hustota výkonu a svoboda směrování
Elektrický pohon má často kratší konverzní řetězec, když je k dispozici síťová energie v zátěži: elektřina prochází pohonem a motorem, pak možná převodovkou. Centralizovaný hydraulický systém převádí mechanickou energii na hydraulický tok a poté zpět na výkon hřídele, zatímco v čerpadle, ventilech, potrubí a motoru se objevují tlakové ztráty a netěsnosti. Pro trvale běžící stacionární stroj může tento extra řetěz učinit elektrickou variantu atraktivní – zvláště když by hydraulická pohonná jednotka existovala pouze pro tuto jednu osu.
Hydraulika může stále vyhrávat na úrovni strojů. Jedna pohonná jednotka může obsluhovat několik přerušovaných funkcí, hadice mohou směrovat energii kolem kloubových rámů a kompaktní pohon může dodávat značný točivý moment, aniž by byl na každý spoj umístěn velký elektrický stroj. Tato volba se stává zvláště relevantní, když BLINCE možnosti motoru s radiálním pístem pro provoz s nízkými otáčkami a vysokým kroutícím momentem nebo při kompaktním provedení Zvažují se Orbitální motor OMR se vejde do omezené obálky. Publikovaná data rodiny definují kandidátní fond; skutečný provozní bod určuje, zda je dostatečně účinný.
Rozhodovací tabulka: které stavové body kde?
Stav stroje
Směr hydraulického motoru
Směr elektromotoru
Cena nebo omezení k ověření
Údaje o potvrzení
Vysoký rozběhový moment při nízkých otáčkách
Silný kandidát, zejména návrhy LSHT
Často potřebuje VFD předimenzování a/nebo převodovku
Teplo při stání; velikost převodovky
Odtrhový moment, doba startu, starty/hod
Nepřetržitý provoz s pevnou rychlostí v blízkosti elektrického napájení
Možné, ale záleží na celém hydraulickém řetězu
Často atraktivní
Hydraulické ztráty naprázdno vs. elektrické/VFD ztráty
Zátěžový profil, roční hodiny, měřený příkon
Pohon daleko od hnacího stroje nebo na kloubovém výložníku
Hadice nabízejí flexibilitu vedení
Dlouhé kabely jsou možné, ale záleží na místní hmotnosti motoru a ochraně
Tlaková ztráta hadice vs. instalace kabelu/pohonu
Vzdálenost, pohyb, poloměr ohybu, napětí, tlak, průtok
Časté couvání a rázové zatížení
Ventily a odlehčovací architektura mohou řídit reverzace a limity točivého momentu
VFD dokáže přesně obrátit a omezit točivý moment
Teplo, tlakové skoky, regenerační energie
Doba zpětného chodu, setrvačnost, rázový faktor, plán decelerace
Mokrá, blátivá, výbušná, žíravá nebo smývaná oblast
Může udržovat elektrický zdroj vzdálený; stále platí pravidla pro kapaliny/požár/prostředí
Vyžaduje vhodný kryt a certifikaci oblasti
Riziko úniku versus náklady na kryt/certifikaci
Klasifikace nebezpečí, vniknutí, teplota, pravidla pro kapaliny
Vysoká přesnost rychlosti v širokém rozsahu
Hydraulika s uzavřenou smyčkou to dokáže, ale potřebuje senzory a ovládací prvky
Servo/VFD systémy jsou často jednodušší
Řízení šířky pásma a nízkorychlostní chlazení
Tolerance rychlosti, zpětná vazba, doba odezvy
Stávající multifunkční hydraulický stroj
Může znovu použít zdroj, pokud existuje kapacita a chlazení
Přidá samostatnou elektrickou osu
Interakce sdíleného toku a tepla
Simultánní funkce, náhradní průtok, zpětný tlak
Jedna izolovaná stacionární rotační osa
Nový HPU může být nepřiměřený
Obvykle jednodušší infrastruktura
Obálka motoru/převodovky a špičková poptávka
Utility, povinnost, uspořádání, dovednosti údržby
Stůl je screeningový nástroj. Jeden výsledek může ukazovat na malý hydraulický pohon, ale relativně nákladnou cestu energie zpět k hlavnímu pohonu. Jiný může upřednostňovat účinnou elektrickou osu až poté, co se najde prostor pro její reduktor, brzdu, kryt a chlazení. Oceňte tyto chybějící kusy, než budete oba směry považovat za menší systém.
Zpracovaný příklad: 1 200 N·m při 60 ot./min
Vezměte procesní buben, který běží rychlostí 60 otáček za minutu a po pohybu potřebuje 1200 N·m. Startup nakrátko zvýší poptávku na 1 600 N·m. Tento první průchod záměrně vynechává setrvačnost zrychlení, odpor ložisek, tlakové špičky, ztráty převodovky a provozní faktory; tyto položky se vrátí po určení velikosti dvou základních tras.
Hřídel vykoná 7,54 kW mechanické práce, jakmile buben běží. Typový štítek 7,5 kW je tedy již příliš blízko na to, aby se dal vybrat: zatím nic nepokrylo ztráty převodovky, horké provozní podmínky nebo startovací moment 1 600 N·m. Jako hodnotu zatížení ponechte hodnotu 7,54 kW, nikoli jmenovitou hodnotu zařízení.
Hydraulický výpočet kandidáta
Předpokládejme, že předběžný hydromotor pracuje s užitečným tlakovým rozdílem 160 barů a příkladnou mechanickou účinností 0,88. Parkerův publikovaný vztah SI točivého momentu je:
T = D × Δp × ηm ÷ 63
Uspořádání pro posunutí:
D = 63 × T ÷ (Δp × ηm)
D = 63 × 1 200 ÷ (160 × 0,88) = 537 cm³/ot.
Dále použijte 0,90 jako ilustrativní objemovou účinnost a vypočítejte olej potřebný k udržení 60 otáček za minutu:
Q = D × n ÷ (1 000 × ηv)
Q = 537 × 60 ÷ (1 000 × 0,90) = 35,8 l/min
Tyto dva stavy motorového portu odpovídají tomuto hydraulickému vstupu:
Ph = Q × Δp ÷ 600 = 35,8 × 160 ÷ 600 = 9,55 kW
Výsledek změní další akci. Motor v blízkosti 537 cm³/ot je pouze výchozí bod; konstrukční tým musí najít zveřejněný model, který dokáže dodávat kontinuální i počáteční točivý moment při zvoleném tlaku, rychlosti, viskozitě a zatížení. Potom musí přidat ztráty ventilů a potrubí, zpětný tlak, požadavky na odtok skříně, účinnost čerpadla a kapacitu chladiče. Kandidát v Rodina motorů s radiálními písty může přistupovat k povinnosti odlišně od an orbitální motor , takže na architektuře a přesných výkonových grafech záleží více než na samotném zdvihu.
Výpočet elektrického kandidáta
Elektromotor s 1 500 otáčkami za minutu nelze připojit přímo k bubnu s otáčkami 60 ot./min. První odhad převodovky je tedy 1 500 ÷ 60 = 25:1 . Použití 0,94 jako ilustrativní účinnosti převodovky přesune požadavek na trvalý točivý moment na hřídel motoru:
Tm = 1 200 ÷ (25 × 0,94) = 51,1 N·m
Mechanický výkon motoru musí být alespoň:
Pm = 7,54 ÷ 0,94 = 8,02 kW
Ani osm kilowattů není katalogový výběr. Událost odtržení 1 600 N·m se stane 68,1 N·m na hřídeli motoru, než se přidá jakákoli rezerva motoru nebo pohonu. Další průchod musí umístit tento bod na křivku přetížení motoru/VFD a zkontrolovat, jak dlouho to trvá. Servisní faktor převodovky, zatížení výstupních ložisek, chlazení při nízkých otáčkách, brzdění a regenerovaná energie pak mohou posunout balík na jinou velikost rámu.
Oba dodavatelé nyní mohou citovat proti něčemu, co je testovatelné. Hydraulický návrh musí ukázat, jak zhruba 36 l/min dosáhne motoru při předpokládaném tlakovém rozdílu. Elektrický návrh musí vykazovat převod zhruba 25:1 a dostatečnou dobu přetížení pro start. Na stacionárním bubnu mohou rozhodnout roční hodiny a měřená vstupní energie. Na mobilním stroji může nad tímto výsledkem převážit rezervní hydraulická kapacita, hmotnost na hřídeli, vedení hadic a rázové zatížení.
Kontrola a reakce: přesnost je otázkou architektury
Když musí osa opakovat polohu nebo se synchronizovat s jinou osou, má elektrický návrh okamžitou výhodu: VFD nebo servoregulátor již hlásí proud, rychlost, polohu a poruchy. To neodstraní mechanické kontroly. Při nízkých otáčkách může indukční motor s vlastním chlazením ztratit ventilaci a redukce přidává vůli. Požádejte dodavatele, aby uvedl použitelný rozsah otáček a toleranci polohování pro sestavený pohon, nikoli pro samotný regulátor.
Hydraulická rychlost sleduje užitečný průtok a zdvih motoru; točivý moment sleduje užitečný tlakový rozdíl a výtlak. Ventily s uzavřenou smyčkou, variabilní čerpadla, elektronické ovládání a snímače rychlosti mohou zpřesnit hydraulickou osu, ale teplota oleje, netěsnost, pásmo necitlivosti ventilu, změny zatížení a stlačitelnost ovlivňují odezvu. BLINCE's metoda přizpůsobení čerpadlo-motor tyto proměnné spojuje, zatímco její vodítko k motorů a reduktorů ukazuje, kdy mechanická redukce může zlepšit provozní bod.
Teplo, pracovní cyklus a náklady na částečné zatížení
Neporovnávejte nominální účinnosti ze dvou brožur a označte energetickou studii za hotovou. U elektrické osy zaznamenejte vstupní výkon VFD během skutečného cyklu, včetně doby nečinnosti, provozu při nízké zátěži, brzdění, ztrát v převodovce a pomocného chlazení. U hydraulické osy zaznamenejte vstup primárního pohonu, stav ovládání čerpadla, tlak a průtok během práce a pohotovostního režimu, škrticí ztráty, úniky, zpětný tlak a výkon chladiče/ventilátoru. Přístup amerického ministerstva energetiky k motorovému systému je užitečný právě proto, že zkoumá poháněný systém spíše než jeden komponent.
Teplo mění i spolehlivost. Hydraulické ztráty se stávají teplem oleje a vysoký zpětný tlak může snížit užitečný diferenciální tlak motoru. BLINCE Průvodce dimenzováním olejového chladiče vysvětluje, proč musí být chladicí výkon a povolený protitlak kontrolovány společně, zatímco jeho Průvodce teplotními šoky řeší rychlé rozdíly teplot mezi olejem a pouzdrem. Elektromotory mají své vlastní teplotní hranice: krytí, okolní teplota, starty za hodinu, chlazení při nízkých otáčkách, harmonické složky a doba přetížení, to vše ovlivňuje použitelný jmenovitý výkon.
Instalační vzdálenost, hmotnost a prostředí
Na kloubovém výložníku může být umístění hlavního tahače vedle pohonu nepříjemné. Hadice umožňují centrálně namontovanému čerpadlu napájet kompaktní motor na pohyblivou konstrukci, což vysvětluje jejich použití u řídicích systémů, navijáků, zemědělských nástrojů a příslušenství. Tato výhoda balení má svůj účet: ztráta vedení, ohýbání hadice, vystavení netěsnostem, filtrace a přístup k výměně. The Průvodce aplikacemi hydraulických motorů pomáhá identifikovat vhodný provoz, zatímco pouzdro-vypouštěcí vodítko pokrývá malé vedení, které může rozhodovat o tlaku hřídelového těsnění a pouzdra.
Elektrické kabely mohou také cestovat na dlouhé vzdálenosti a moderní motory mohou být určeny pro drsná prostředí. Výběr musí zahrnovat pokles napětí, elektromagnetickou kompatibilitu, pohyb konektoru, třídu krytu, klasifikaci oblasti, ochranu kabelu, hmotnost motoru a teplo v místě montáže. V nebezpečném prostoru nestačí ani 'žádná elektřina u pohonu' ani 'utěsněný elektromotor'; kompletní stroj vyžaduje příslušnou certifikovanou architekturu a kvalifikovanou kontrolu bezpečnosti.
Údržba a viditelnost poruch
Tým údržby může často přečíst elektrickou poruchu před otevřením stroje: proud, teplota vinutí, stav izolace, vibrace a historie VFD zužují vyhledávání. Fyzická práce stále dopadá na ložiska, ventilátory, kabely, konektory, brzdy, kodéry a převodovky. Skladování standardního motoru může být snadné; zakázkový reduktor, brzda, kodér nebo certifikované pouzdro s větší pravděpodobností opravu zdrží.
Hydraulická diagnostika začíná tím, kde se symptom změní. Zaznamenejte tlak a průtok v pojmenovaných bodech, poté přidejte teplotu oleje, čistotu, zvuk, vnější netěsnost a průtok z pouzdra. Pomalý motor může být pouze místem, kde je viditelný problém s čerpadlem, ventilem, zpětným potrubím, chladičem nebo mechanickým zatížením. Průvodce po umístění tlakoměrů pomáhá oddělit tyto zóny; vysvětlení odtoky skříně motoru pokrývají spojení, které náhradní týmy často přehlížejí.
Časté chyby při srovnání
Pouze porovnání kW. Výkon hřídele je nezbytný, ale neuvádí rozběhový moment, dobu přetížení, rozsah otáček nebo chlazení. Nejprve nakreslete pracovní cyklus a poté dimenzování motoru a každého převodového prvku.
Označení hydrauliky za neefektivní bez definování systému. Vyhrazený škrtený HPU běžící nepřetržitě se liší od stávajícího stroje pro snímání zatížení obsluhujícího přerušované osy. Změřte příslušný provozní cyklus.
Volání elektrického pohonu bez údržby. Motor může být jednoduchý, ale převodovka, brzda, VFD, kodér, kabel, kryt a uspořádání chlazení stále potřebují servis a náhradní díly.
Ignorování vratného tlaku v hydraulickém výpočtu. Moment motoru závisí na tlakovém rozdílu v motoru. Vysoký vratný tlak nebo tlak ve skříni může odstranit krouticí moment a poškodit těsnění, i když tlak čerpadla vypadá normálně.
Za předpokladu, že přímý pohon je automaticky kompaktní. Hydraulický motor může být nasazen přímo na hřídel, zatímco elektromotor může potřebovat redukci a brzdu. V jiném rozsahu rychlostí může být elektrický paket menší. Porovnejte nainstalované obaly a hmotnost, nikoli tělesa motoru.
Zacházení s volbou motoru jako s bezpečnostní funkcí. Udržení nákladu, nouzové zastavení, ochrana proti překročení rychlosti, brzdění a řízení akumulované energie vyžadují posouzení rizik na úrovni stroje. Samotný výběr komponent neprokazuje bezpečné chování.
Kdo by se měl pozastavit před výběrem některého motoru?
Pozastavit, pokud je moment zatížení odhadnut podle aktuálního typového štítku motoru, pokud nejsou známy zlomové a přechodné zatížení nebo pokud byly zaznamenány pouze průměrné otáčky. Pauza také v případě, že nebyly definovány simultánní hydraulické funkce, regenerativní elektrická energie, teplotní limity, požadavky na nebezpečný prostor nebo chování při brzdění. Tyto mezery mohou zvrátit preferovanou architekturu.
Nevyžadujte výměnu hydrauliky pouze z fotografie pouzdra. BLINCE's Řada hydraulických motorů zahrnuje různé architektury a dokonce i publikované Převodový motor řady G musí stále odpovídat zdvihovému objemu, tlaku, rychlosti, rotaci, hřídeli, přírubě, portům a provozu. Pro elektrickou objednávku připojte napětí a frekvenci, podrobnosti o montáži a krytu, křivku točivého momentu, data VFD, požadavky na brzdu a zpětnou vazbu a zamýšlený provozní faktor.
Uveďte oba dodavatele na stejný celní list
Pro oba návrhy použijte jeden list pracovních bodů. Začněte funkcí stroje, poté seskupte položky podle toho, co hřídel dělá, jaké nástroje jsou k dispozici a co musí fyzicky vyhovovat:
Funkce stroje a poháněné zařízení
Požadovaný chod, odtržení, špičkový a přídržný moment
Minimální, normální a maximální otáčky hřídele
Doba cyklu, otáčky za hodinu, starty za hodinu a roční provozní hodiny
Setrvačnost zatížení, doba zrychlení a zastavení, faktor rázu a přípustná doba přetažení
Elektrické napájení u stroje; požadované funkce VFD nebo serva; co se stane s regenerovanou energií; případně klasifikace nebezpečných oblastí
Měřený hydraulický průtok a tlak na navrhovaných portech motoru, nikoli pouze hodnota na typovém štítku čerpadla
Zpětný tlak, cesta odtoku ze skříně, typ oleje, viskozita, provozní teplota a cílová čistota
Výkresy hřídele a příruby, detaily reduktoru a brzdy, zatížení ložisek, dostupná obálka, povolená hmotnost a servisní přístup
Expozice prostředí a instalace, včetně prachu, vody, soli, chemikálií, vibrací, nadmořské výšky a teploty
Požadovaná přesnost řízení, zpětná vazba, bezpečné chování při selhání a použitelná strojní norma
Výkres stroje a schematické, čitelné fotografie na typovém štítku plus veškeré naměřené údaje o výkonu, tlaku nebo průtoku ze současného měniče
BLINCE může použít tento list k odmítnutí nevhodných hydraulických architektur před výběrem modelu a poté odhadnout výchylku a průtok pro jakoukoli zbývající dráhu orbitální, radiální-píst, axiální-píst nebo převodový motor. Chybějící tlak, návratová cesta a data rozhraní zůstávají viditelná, místo aby byla pohřbena v předpokladu nabídky. Zašlete stejný list dodavateli elektroinstalace, aby jeho motor, pohon, reduktor, brzda a chladicí jednotka odpovídaly stejné povinnosti.
Otázky, které se obvykle objevují před nákupem
Znamená hydraulický pohon automaticky větší točivý moment?
Ne. Hydraulický motor může zabalit požadovaný točivý moment při nízkých otáčkách do menšího prostoru, zvláště když je na stroji již hydraulická síla. Elektromotor se správným pohonem a redukcí dokáže splnit stejný točivý moment hřídele. Tyto dva návrhy odděluje křivka točivého momentu-otáčky-čas, nikoli štítek pohonu.
Kde by se měla měřit účinnost?
Změřte vstupní energii na hranici stroje v reprezentativním cyklu. U trvale zatížené stacionární osy se pak sada motor/VFD často vyhne několika převodním ztrátám. Sdílený hydraulický zdroj může vyprávět jiný příběh, když funkce běží přerušovaně nebo sedí daleko od hnacího stroje. Samotná účinnost komponent nemůže tento rozdíl prokázat.
Udrží hydromotor zavěšené břemeno bez brzdy?
Ne. Vnitřní netěsnost, chování ventilu, vadná hadice nebo akumulovaná energie mohou stále způsobit pohyb zátěže. Pro zavěšená břemena nebo zařízení, která přepravují osoby, použijte schválenou konstrukci pro držení břemene a brzdění stroje a poté ji ověřte podle příslušné normy a kvalifikované bezpečnostní kontroly.
Kdy má redukce u hydromotoru ještě smysl?
Nízkorychlostní motor s vysokým točivým momentem se někdy může připojit přímo k zátěži. Redukce stále stojí za hodnocení, když umístí motor do oblasti s lepší účinností nebo rychlostí, ale převodovka přidává ztráty, vůli, limity zatížení ložisek a další servisní faktor. Zkontrolujte tyto položky ve skutečném provozním bodě.
Jsou VFD a hydraulický ventil pro regulaci průtoku ekvivalentní?
Ne. VFD mění způsob pohonu elektromotoru. Hydraulický ventil měří olej uvnitř okruhu, jehož tlak, zpětná cesta a stabilita musí být ještě navrženy. Oba mohou ovlivnit otáčky hřídele, ale jeden nemůže být nahrazen druhým.
Jaké je první číslo k porovnání?
Začněte s požadovaným točivým momentem hřídele při nejnižší pracovní rychlosti, včetně doby odtržení a špičky. Poté přidejte rychlost, pracovní cyklus, prostředí, přesnost ovládání a energetickou dráhu. Samotný jmenovitý výkon je příliš neúplný.
Tento článek je obecným inženýrským průvodcem. Konečný výběr součásti by měl být založen na výkresech stroje, naměřených hydraulických datech, pracovních podmínkách, bezpečnostních požadavcích a potvrzení od kvalifikovaného hydraulického inženýra nebo dodavatele.
Blinc Hydraulic Team
Blince Hydraulic je přední společnost v oboru, která se věnuje výrobě přesné kapalinové energie a zakázkovým hydraulickým řešením. Díky desítkám let hlubokých odborných znalostí v oboru průmyslových strojů a tisícům úspěšných globálních nasazení se náš inženýrský tým zaměřuje výhradně na výrobu vysoce výkonných hydraulických komponent, včetně specializované orbitální motory, vysokotlaký pojezd pohání motor a robustní směrové regulační ventily . Naše výrobní infrastruktura využívá nejmodernější víceosé CNC obráběcí systémy a je plně certifikována podle ISO 9001, aby byla zaručena opakovatelná objemová přesnost v každém jednotlivém výrobním cyklu.
Dodáváme rychlá, vysoce spolehlivá a nákladově efektivní hydraulická řešení distributorům těžkého průmyslu, OEM strojům a týmům údržby ve více než 150 zemích. Ať už váš aktivní projekt vyžaduje maloobjemovou dávku přizpůsobených profilů hřídele nebo velkosériovou výrobu pro náročné litinové zubové čerpadlo , konfigurujeme naše flexibilní výrobní plány tak, aby vyhovovaly vašim cílovým dodacím lhůtám s celkovou předvídatelností cen. Partnerství se společností Blince znamená zajištění maximální účinnosti systému, elitní kvality materiálů a nekompromisní profesionalitě v oblasti napájení kapalin.
Chcete-li se dozvědět více o naší kompletní produktové řadě, navštivte naše oficiální webové stránky: www.blince.com.
