Hydraulic Motor Vs Electric Motor: Aling Drive ang Nababagay sa Machine?

Ang tala ng disenyo ay nagsasabing '1,200 N·m sa 60 rpm.' Iyan ay mukhang sapat na impormasyon upang ihambing ang mga drive, ngunit hindi. Ang planta ay may elektrikal na kapangyarihan sa tabi ng frame; ang makina ay mayroon ding hydraulic pump at valve bank. Maaaring magkasya ang alinmang drive. Ang magastos na error ay ang pagpili sa pagitan ng mga ito mula sa mga na-rate na kilowatt lamang.

Ngayon idagdag kung ano ang nangyayari sa isang cycle. Ang baras ay nagsisimula laban sa pagkarga ng produkto, binabaligtad bawat ilang segundo, at nakaupo sa 15 metro mula sa prime mover. Maaaring kailanganin din nito ang washdown protection o mahigpit na kontrol sa bilis. Ang mga detalyeng iyon ay nasa itaas ng sheet ng pagpili. Kapag sila ay kilala, ang paghahambing ay maaaring gumana pabalik mula sa hinimok na baras.

Kung saan karaniwang nagsisimula ang pagpili

Para sa isang nakatigil na axis na may malapit na kapangyarihan at isang steady na operating cycle, magsimula sa pamamagitan ng pagpepresyo ng de-koryenteng motor, drive, reducer, at preno bilang isang pakete. Kung ang makina ay mayroon nang magagamit na hydraulic capacity, o ang actuator ay dapat manatiling compact sa isang gumagalaw na istraktura, ilagay ang hydraulic na opsyon sa parehong shortlist. Bago tanggapin ang alinmang quotation, ihambing ang panimulang at tumatakbong torque sa mga kinakailangang bilis, ang tunay na cycle, ang init na dapat alisin, at bawat interface sa pagitan ng pinagmumulan ng kuryente at ng baras.

Hangganan ng ebidensya

Humihinto ang paghahambing sa antas ng arkitektura hanggang sa malaman ang kumpletong modelo. ni BLINCE Ang mga pamilya ng hydraulic motor ay hindi nagbabahagi ng isang sobre sa pagganap: ang orbital motor range , halimbawa, ay sumasakop sa iba't ibang speed-and-torque na teritoryo mula sa radial-piston, axial-piston, at mga disenyo ng gear. Ang mga pakete ng de-kuryenteng motor at VFD ay nag-iiba-iba sa kahusayan, paglamig, at oras ng sobrang karga. Samakatuwid, ang mga huling rating ay dapat magmula sa napiling sheet ng modelo at punto ng tungkulin.

Ang mga haydroliko na equation sa ibaba ay gumagamit ng na-publish na mga ugnayan ng motor ni Parker para sa daloy, torque, at kapangyarihan. Ang talakayan sa electric-drive ay gumagamit ng gabay sa motor-system ng US Department of Energy, na itinuturing ang motor, drive, transmission, at load bilang isang sistema. Ang mga numerong halaga na minarkahan Halimbawa ay naglalarawan ng paraan ng pagpapasya; hindi sila BLINCE performance promises.

Magsimula sa baras, hindi sa nameplate

Isulat ang kinakailangan sa baras bilang profile ng bilis-torque-time. Itala ang breakaway torque, running torque, maximum at minimum na bilis, oras ng acceleration, reversing frequency, pinapayagang stall time, radial at axial load, at oras bawat cycle. Ang gabay ng BLINCE sa ang pagpili ng haydroliko na motor ay nagpapaliwanag kung bakit ang daloy at pag-aalis ay namamahala sa bilis, habang ang Ang gabay sa pagtutugma ng pump–motor ay nag-uugnay ng kapaki-pakinabang na pagkakaiba sa presyon sa torque at init. Ang isang de-koryenteng motor ay dapat suriin laban sa parehong load curve sa pamamagitan ng VFD, gearbox, coupling, at cooling arrangement nito.

Ang conveyor na tumatakbo sa isang bilis sa loob ng walong oras ay hindi kapareho ng desisyon ng isang winch na nagsisimula sa ilalim ng pagkarga, madalas na bumabaligtad, at gumugugol ng oras malapit sa zero na bilis. Ang isang de-koryenteng motor plus reducer ay maaaring mahusay at madaling masubaybayan sa conveyor. Maaaring magkasya sa winch ang direct-drive o geared hydraulic motor kapag nangingibabaw ang torque density, remote placement, at kontroladong reversal. Ang artikulo ni BLINCE sa ipinapakita ng mga haydroliko na motor na may mga reducer ng gear kung bakit nagbabago ang ratio ng gearbox sa parehong metalikang kuwintas at bilis, at nito Ang hydraulic motor application guide ay tumutulong sa hiwalay na mobile, industrial, agricultural, at marine duty.

Ano ang aktwal na kino-convert ng bawat drive

Sa electric side, mas nakikita ng utility meter kaysa sa motor. Ang kapangyarihan ay dumadaan sa VFD, pagkatapos ay sa motor at anumang gearbox bago ito umabot sa baras. Ang pagpapalit ng dalas at boltahe ay nagbibigay sa drive ng kontrol sa bilis at metalikang kuwintas, ngunit ang pagkawala ng cable, paglamig ng motor, pagkalugi ng transmission, at ang profile ng load ay nananatili sa balanse ng enerhiya. Ito ang dahilan kung bakit sinusuri ng US Department of Energy ang motor kasama ang drive at driven na kagamitan nito.

Sa isang haydroliko na motor, ang bilis ng baras ay sumusunod sa langis na aktwal na pumapasok sa motor; Ang metalikang kuwintas ay sumusunod sa pagbaba ng presyon sa kabuuan nito. Ang isang pump-outlet gauge ay hindi maaaring magpakita ng alinman sa dami nang mag-isa. Maaaring mawala ang presyon sa isang balbula o linya ng pagbabalik, at maaaring umalis ang ilang daloy sa pamamagitan ng panloob na pagtagas. Bago sisihin ang mahinang motor, suriin ang mga lokasyon ng pressure-gauge at ang pinahihintulutan case-drain pressure , pagkatapos ay i-trace ang pump, valves, lines, reservoir, filter, at cooler hangga't kailangan ng mga pagbabasa.

Ang gitnang tradeoff: kahusayan ng system kumpara sa density ng kapangyarihan at kalayaan sa pagruruta

Ang isang electric drive ay madalas na may mas maikling chain ng conversion kapag ang grid power ay magagamit sa load: ang kuryente ay dumadaan sa drive at motor, pagkatapos ay marahil isang gearbox. Ang isang sentralisadong hydraulic system ay nagko-convert ng mekanikal na kapangyarihan sa haydroliko na daloy at pagkatapos ay bumalik sa kapangyarihan ng baras, habang ang mga pagkawala ng presyon at pagtagas ay lumilitaw sa pump, mga balbula, mga linya, at motor. Para sa patuloy na tumatakbong nakatigil na makina, ang sobrang chain na iyon ay maaaring gawing kaakit-akit ang opsyong de-kuryente—lalo na kapag ang hydraulic power unit ay iiral lamang para sa isang axis na ito.

Maaari pa ring manalo ang hydraulics sa antas ng makina. Ang isang power unit ay maaaring magsilbi ng ilang pasulput-sulpot na function, ang mga hose ay maaaring magruta ng kapangyarihan sa paligid ng mga articulated frame, at ang isang compact actuator ay maaaring maghatid ng malaking torque nang hindi naglalagay ng malaking de-koryenteng makina sa bawat joint. Ang pagpili ay nagiging partikular na nauugnay kapag BLINCE Ang mga opsyon sa motor na radial-piston ay isinasaalang-alang para sa mababang bilis ng high-torque na tungkulin, o kapag isang compact Ang OMR orbital motor ay maaaring magkasya sa isang limitadong sobre. Tinutukoy ng na-publish na data ng pamilya ang pool ng kandidato; ang aktwal na punto ng tungkulin ay tumutukoy kung ito ay sapat na mahusay.

Talahanayan ng desisyon: aling kundisyon ang nagtuturo kung saan?

Ang talahanayan ay isang tool sa screening. Ang isang resulta ay maaaring tumuro sa isang maliit na hydraulic actuator ngunit isang medyo mahal na daanan ng enerhiya pabalik sa prime mover. Ang isa pa ay maaaring pabor sa isang mahusay na electric axis pagkatapos lamang mahanap ang espasyo para sa reducer, brake, enclosure, at cooling nito. Presyo ng mga nawawalang piraso bago ituring ang alinmang direksyon bilang mas maliit na sistema.

Ginawa na halimbawa: 1,200 N·m sa 60 rpm

Kumuha ng process drum na tumatakbo sa 60 rpm at nangangailangan ng 1,200 N·m pagkatapos nitong gumalaw. Sandaling itinaas ng startup ang demand sa 1,600 N·m. Ang unang pass na ito ay sadyang nag-iiwan ng acceleration inertia, bearing drag, pressure spike, pagkalugi ng gearbox, at mga salik ng serbisyo; bumabalik ang mga item na iyon pagkatapos sukatin ang dalawang pangunahing ruta.

Ang lakas ng shaft ay:

P = 2 × π × n × T ÷ 60,000

P = 2 × π × 60 rpm × 1,200 N·m ÷ 60,000 = 7.54 kW

Ang baras ay gumagawa ng 7.54 kW ng mekanikal na trabaho kapag ang drum ay tumatakbo. Ang isang 7.5 kW na nameplate ay samakatuwid ay napakalapit na upang maging isang pagpipilian: wala pang sumasaklaw sa pagkalugi ng transmission, mainit na kondisyon ng pagpapatakbo, o ang 1,600 N·m na pagsisimula. Panatilihin ang 7.54 kW bilang halaga ng pagkarga, hindi ang rating ng kagamitan.

Pagkalkula ng kandidatong haydroliko

Ipagpalagay na ang isang paunang hydraulic motor ay gumagana na may 160 bar na kapaki-pakinabang na pagkakaiba sa presyon at isang Halimbawa ng mekanikal na kahusayan na 0.88. Ang na-publish na SI torque na relasyon ni Parker ay:

T = D × Δp × ηm ÷ 63

Muling pagsasaayos para sa displacement:

D = 63 × T ÷ (Δp × ηm)

D = 63 × 1,200 ÷ (160 × 0.88) = 537 cm³/rev

Susunod, gumamit ng 0.90 bilang isang paglalarawan ng volumetric na kahusayan at kalkulahin ang langis na kailangan upang humawak ng 60 rpm:

Q = D × n ÷ (1,000 × ηv)

Q = 537 × 60 ÷ (1,000 × 0.90) = 35.8 L/min

Ang dalawang kondisyon ng motor-port na iyon ay tumutugma sa hydraulic input na ito:

Ph = Q × Δp ÷ 600 = 35.8 × 160 ÷ 600 = 9.55 kW

Binabago ng resulta ang susunod na aksyon. Ang isang motor na malapit sa 537 cm³/rev ay isang panimulang punto lamang; ang koponan ng disenyo ay dapat makahanap ng isang nai-publish na modelo na maaaring maghatid ng parehong tuluy-tuloy at panimulang torque sa piniling presyon, bilis, lagkit, at tungkulin. Pagkatapos ay dapat itong magdagdag ng mga pagkawala ng balbula at linya, bumalik sa backpressure, mga kinakailangan sa case-drain, kahusayan ng pump, at mas malamig na kapasidad. Isang kandidato sa radial-piston motor na pamilya ay maaaring lumapit sa tungkulin na naiiba mula sa isang orbital motor , kaya mas mahalaga ang arkitektura at mga eksaktong performance chart kaysa sa displacement lamang.

Pagkalkula ng kandidato sa kuryente

Ang isang 1,500 rpm na de-koryenteng motor ay hindi maaaring direktang kumonekta sa isang 60 rpm na drum. Samakatuwid, ang unang pagtatantya ng gearbox ay 1,500 ÷ 60 = 25:1 . Ang paggamit ng 0.94 bilang isang paglalarawan ng kahusayan ng gearbox ay naglilipat ng tuluy-tuloy na kinakailangan ng torque sa motor shaft:

Tm = 1,200 ÷ (25 × 0.94) = 51.1 N·m

Ang mekanikal na output ng motor ay dapat na hindi bababa sa:

Pm = 7.54 ÷ 0.94 = 8.02 kW

Ang walong kilowatts ay hindi rin isang seleksyon ng katalogo. Ang 1,600 N·m breakaway event ay nagiging 68.1 N·m sa motor shaft bago idagdag ang anumang motor o drive margin. Ang susunod na pass ay kailangang ilagay ang puntong iyon sa motor/VFD overload curve at tingnan kung gaano ito katagal. Gearbox service factor, output-bearing load, low-speed cooling, braking, at regenerated energy ay maaaring itulak ang package sa ibang laki ng frame.

Ang parehong mga supplier ay maaari na ngayong mag-quote laban sa isang bagay na masusubok. Dapat ipakita ng hydraulic proposal kung gaano humigit-kumulang 36 L/min ang umabot sa motor sa ipinapalagay na pagkakaiba ng presyon. Ang panukalang elektrikal ay dapat magpakita ng humigit-kumulang 25:1 transmission at sapat na overload na oras para sa pagsisimula. Sa isang nakatigil na tambol, ang taunang oras at nasusukat na enerhiya ng pag-input ay maaaring ayusin ang pagpili. Sa isang mobile machine, ang ekstrang hydraulic capacity, mass sa shaft, hose routing, at shock loading ay maaaring lumampas sa resultang iyon.

Kontrol at pagtugon: ang katumpakan ay isang tanong sa arkitektura

Kapag ang isang axis ay dapat ulitin ang isang posisyon o i-synchronize sa isa pang axis, ang electric proposal ay may isang agarang kalamangan: ang VFD o servo controller ay nag-uulat na ng kasalukuyang, bilis, posisyon, at mga pagkakamali. Hindi nito inaalis ang mga mekanikal na pagsusuri. Sa mababang bilis, ang isang self-cooled na induction motor ay maaaring mawalan ng bentilasyon, at ang isang reducer ay nagdaragdag ng backlash. Hilingin sa supplier na sabihin ang magagamit na hanay ng bilis at pagpapahintulot sa pagpoposisyon para sa naka-assemble na drive, hindi para sa controller lamang.

Ang haydroliko na bilis ay sumusunod sa kapaki-pakinabang na daloy at pag-aalis ng motor; Ang metalikang kuwintas ay sumusunod sa kapaki-pakinabang na pagkakaiba sa presyon at pag-aalis. Ang mga closed-loop valve, variable pump, electronic control, at speed sensor ay maaaring gawing tumpak ang isang hydraulic axis, ngunit ang temperatura ng langis, pagtagas, balbula deadband, mga pagbabago sa load, at compressibility ay nakakaapekto sa tugon. ni BLINCE Ang paraan ng pagtutugma ng pump-motor ay nag-uugnay sa mga variable na ito, habang ang gabay nito sa ang mga motor at reducer ay nagpapakita kung kailan ang mekanikal na pagbabawas ay maaaring mapabuti ang operating point.

Heat, duty cycle, at ang halaga ng partial load

Huwag ikumpara ang mga nominal na kahusayan mula sa dalawang polyeto at tawaging kumpleto ang pag-aaral ng enerhiya. Para sa isang electric axis, itala ang VFD input power sa aktwal na cycle, kabilang ang idle time, low-load operation, braking, gearbox losses, at auxiliary cooling. Para sa isang hydraulic axis, itala ang prime-mover input, pump control state, pressure at flow habang nagtatrabaho at standby, throttling losses, leakage, return backpressure, at cooler/fan power. Ang diskarte sa motor-system ng US Department of Energy ay tiyak na kapaki-pakinabang dahil sinusuri nito ang driven system sa halip na isang bahagi.

Binabago din ng init ang pagiging maaasahan. Ang mga pagkalugi ng haydroliko ay nagiging init ng langis, at ang mataas na presyon ng pagbalik ay maaaring mabawasan ang kapaki-pakinabang na presyon ng kaugalian ng motor. Ang BLINCE Ipinapaliwanag ng gabay sa pagpapalaki ng oil-cooler kung bakit ang kapasidad ng paglamig at pinapayagang backpressure ay dapat suriin nang magkasama, habang ang Tinutugunan ng gabay sa temperature-shock ang mabilis na pagkakaiba ng temperatura ng langis-sa-pabahay. Ang mga de-koryenteng motor ay may sariling thermal boundaries: enclosure, ambient temperature, starts per hour, low-speed cooling, harmonics, at overload na tagal lahat ay nakakaapekto sa magagamit na rating.

Distansya ng pag-install, masa, at kapaligiran

Sa isang articulated boom, ang paglalagay ng prime mover sa tabi ng actuator ay maaaring maging awkward. Hinahayaan ng mga hose ang isang naka-sentro na pump na magpakain ng isang compact na motor sa gumagalaw na istraktura, na nagpapaliwanag ng kanilang paggamit sa mga steering system, winch, mga kagamitan sa agrikultura, at mga attachment. Ang benepisyo sa packaging na iyon ay may singil: pagkawala ng linya, pagbaluktot ng hose, pagkakalantad sa pagtagas, pagsasala, at pag-access para sa pagpapalit. Ang Ang gabay sa mga aplikasyon ng haydroliko motor ay nakakatulong na matukoy ang angkop na tungkulin, habang ang Ang gabay ng case-drain ay sumasaklaw sa maliit na linya na maaaring magpasya sa shaft-seal at presyon ng pabahay.

Ang mga de-koryenteng cable ay maaari ding maglakbay ng malalayong distansya, at ang mga modernong motor ay maaaring tukuyin para sa malupit na kapaligiran. Ang pagpili ay dapat magsama ng boltahe drop, electromagnetic compatibility, connector movement, enclosure class, area classification, cable protection, motor mass, at init sa mounting point. Sa isang mapanganib na lugar, hindi sapat ang 'walang kuryente sa actuator' o 'sealed electric motor'; ang kumpletong makina ay nangangailangan ng naaangkop na sertipikadong arkitektura at isang kwalipikadong pagsusuri sa kaligtasan.

Pagpapanatili at pagkabigo visibility

Madalas na nababasa ng maintenance team ang isang electric fault bago buksan ang makina: kasalukuyang, winding temperature, insulation condition, vibration, at history ng VFD na nagpapaliit sa paghahanap. Ang pisikal na gawain ay nahuhulog pa rin sa mga bearings, fan, cable, connector, brakes, encoder, at gearbox. Maaaring madali ang pag-stock ng isang karaniwang motor; ang custom na reducer, preno, encoder, o sertipikadong enclosure ay mas malamang na mapigil ang pag-aayos.

Ang hydraulic diagnosis ay nagsisimula sa kung saan nagbabago ang sintomas. Itala ang presyon at daloy sa mga pinangalanang punto, pagkatapos ay idagdag ang temperatura ng langis, kalinisan, tunog, panlabas na pagtagas, at daloy ng case-drain. Ang isang mabagal na motor ay maaari lamang ang lugar kung saan makikita ang isang bomba, balbula, linya ng pagbabalik, palamig, o mekanikal na pagkarga. Ang gabay sa nakakatulong ang mga lokasyon ng pressure-gauge na paghiwalayin ang mga zone na iyon; ang paliwanag ng Ang mga drains ng motor case ay sumasaklaw sa isang koneksyon na madalas na napapansin ng mga kapalit na koponan.

Mga karaniwang pagkakamali sa paghahambing

Paghahambing ng kW lamang. Ang lakas ng shaft ay kinakailangan ngunit hindi nagsasaad ng panimulang torque, tagal ng labis na karga, saklaw ng bilis, o paglamig. I-plot muna ang duty cycle, pagkatapos ay sukatin ang motor at bawat elemento ng transmission.

Ang pagtawag sa haydrolika ay hindi mahusay nang hindi tinukoy ang sistema. Ang dedikadong throttled HPU na patuloy na tumatakbo ay iba sa isang kasalukuyang load-sensing machine na naghahain ng mga pasulput-sulpot na axes. Sukatin ang nauugnay na ikot ng pagpapatakbo.

Ang pagtawag sa isang electric drive na walang maintenance. Maaaring simple ang motor, ngunit ang gearbox, preno, VFD, encoder, cable, enclosure, at cooling arrangement ay nangangailangan pa rin ng serbisyo at mga ekstra.

Hindi pinapansin ang return pressure sa hydraulic kalkulasyon. Ang metalikang kuwintas ng motor ay nakasalalay sa pagkakaiba ng presyon sa buong motor. Ang mataas na return o case pressure ay maaaring mag-alis ng torque at makasira ng mga seal kahit na ang pump pressure ay mukhang normal.

Ipagpalagay na ang direktang drive ay awtomatikong compact. Ang isang haydroliko na motor ay maaaring magkasya nang direkta sa baras, habang ang isang de-koryenteng motor ay maaaring mangailangan ng isang reducer at preno. Sa isa pang hanay ng bilis, maaaring mas maliit ang electric package. Ihambing ang mga naka-install na sobre at masa, hindi ang mga katawan ng motor.

Pagtuturing sa pagpili ng motor bilang isang function ng kaligtasan. Ang load holding, emergency stop, overspeed protection, braking, at stored-energy control ay nangangailangan ng machine-level risk assessment. Ang pagpili ng bahagi lamang ay hindi nagpapatunay ng ligtas na pag-uugali.

Sino ang dapat mag-pause bago pumili ng alinmang motor?

I-pause kung mahulaan ang load torque mula sa kasalukuyang nameplate ng motor, kung hindi alam ang breakaway at transient load, o kung average na bilis lang ang naitala. I-pause din kapag hindi natukoy ang mga sabay-sabay na hydraulic function, regenerative electric energy, thermal limit, hazardous area, o braking behavior. Ang mga puwang na ito ay maaaring baligtarin ang ginustong arkitektura.

Huwag humiling ng haydroliko na kapalit mula sa isang larawan ng pabahay lamang. ni BLINCE Kasama sa hanay ng hydraulic motor ang mga natatanging arkitektura, at kahit isang nai-publish Ang G Series na gear motor ay kailangan pa ring tumugma sa displacement, pressure, speed, rotation, shaft, flange, port, at duty. Para sa isang de-kuryenteng order, ilakip ang boltahe at dalas, mga detalye ng pag-mount at enclosure, torque curve, data ng VFD, mga kinakailangan sa preno at feedback, at ang nilalayon na kadahilanan ng serbisyo.

Ilagay ang parehong mga supplier sa parehong duty sheet

Gumamit ng isang operating-point sheet para sa parehong mga panukala. Magsimula sa function ng makina, pagkatapos ay pangkatin ang mga entry ayon sa kung ano ang ginagawa ng shaft, anong mga utility ang magagamit, at kung ano ang dapat na pisikal na magkasya:

• Pag-andar ng makina at kagamitan na hinimok

• Kinakailangang tumakbo, humiwalay, tugatog, at may hawak na torque

• Minimum, normal, at maximum na bilis ng baras

• Oras ng pag-ikot, mga pagbaliktad kada oras, pagsisimula kada oras, at taunang oras ng pagpapatakbo

• Load inertia, acceleration at stopping time, shock factor, at pinapayagang stall duration

• Ang suplay ng kuryente sa makina; kinakailangang mga function ng VFD o servo; ano ang mangyayari sa regenerated energy; pag-uuri ng mapanganib na lugar, kung naaangkop

• Sinusukat ang haydroliko na daloy at presyon sa mga iminungkahing port ng motor, hindi lamang isang halaga ng pump nameplate

• Return pressure, case-drain route, uri ng langis, lagkit, operating temperature, at target sa kalinisan

• Mga drawing ng shaft at flange, mga detalye ng reducer at preno, mga bearing load, available na sobre, pinahihintulutang masa, at access sa serbisyo

• Ambient at pagkakalantad sa pag-install, kabilang ang alikabok, tubig, asin, kemikal, vibration, altitude, at temperatura

• Kinakailangan ang katumpakan ng kontrol, feedback, pag-uugaling hindi ligtas, at naaangkop na pamantayan ng makina

• Ang machine drawing at schematic, nababasang mga larawan ng nameplate, kasama ang anumang nasusukat na power, pressure, o data ng daloy mula sa kasalukuyang drive

Maaaring gamitin ng BLINCE ang sheet na iyon upang tanggihan ang mga hindi angkop na hydraulic architecture bago ang pagpili ng modelo, pagkatapos ay tantiyahin ang displacement at daloy para sa anumang natitirang ruta ng orbital, radial-piston, axial-piston, o gear-motor. Ang nawawalang pressure, return-path, at data ng interface ay mananatiling nakikita sa halip na ilibing sa isang pagpapalagay ng panipi. Ipadala ang parehong sheet sa tagapagtustos ng kuryente upang ang motor, drive, reducer, brake, at cooling package nito ay makasagot sa parehong tungkulin.

Mga tanong na kadalasang lumalabas bago bumili

Ang hydraulic drive ba ay awtomatikong nangangahulugan ng mas maraming metalikang kuwintas?

Hindi. Maaaring i-package ng hydraulic motor ang kinakailangang low-speed torque sa mas kaunting espasyo, lalo na kapag ang hydraulic power ay nasa makina na. Ang isang de-koryenteng motor na may tamang drive at pagbabawas ay maaaring matugunan ang parehong shaft torque. Ang torque-speed-time curve, hindi ang drive label, ang naghihiwalay sa dalawang panukala.

Saan dapat sukatin ang kahusayan?

Sukatin ang enerhiya ng input sa hangganan ng makina sa isang ikot ng kinatawan. Para sa tuluy-tuloy na na-load na nakatigil na axis, madalas na iniiwasan ng isang pakete ng motor/VFD ang ilang pagkalugi sa conversion. Ang isang nakabahaging hydraulic supply ay maaaring magsabi ng ibang kuwento kapag ang function ay tumatakbo nang paulit-ulit o nakaupo sa malayo mula sa prime mover. Ang kahusayan ng mga bahagi lamang ay hindi maaaring magpakita ng pagkakaiba.

Maaari bang humawak ang isang haydroliko na motor ng suspendido na pagkarga nang walang preno?

Hindi. Ang panloob na pagtagas, pag-uugali ng balbula, isang nabigong hose, o nakaimbak na enerhiya ay maaari pa ring hayaang gumalaw ang load. Para sa mga nasuspinde na load o kagamitan na nagdadala ng mga tao, gamitin ang inaprubahang disenyo ng load-holding at braking ng makina, pagkatapos ay i-verify ito laban sa naaangkop na pamantayan at kwalipikadong pagsusuri sa kaligtasan.

Kailan may katuturan ang pagbabawas sa isang haydroliko na motor?

Ang isang low-speed high-torque na motor ay maaaring direktang kumonekta sa load. Ang pagbabawas ay nagkakahalaga pa rin ng pagsusuri kapag inilalagay nito ang motor sa isang mas mahusay na kahusayan o rehiyon ng bilis, ngunit ang gearbox ay nagdaragdag ng pagkawala, backlash, mga limitasyon sa pagkarga, at isa pang kadahilanan ng serbisyo. Suriin ang mga item na iyon sa aktwal na duty point.

Ang isang VFD at isang hydraulic flow-control valve ay katumbas?

Hindi. Binabago ng VFD kung paano pinapatakbo ang isang de-koryenteng motor. Ang isang hydraulic valve ay sumusukat ng langis sa loob ng isang circuit na ang presyon, daanan ng pagbabalik, at katatagan ay kailangan pa ring idisenyo. Parehong maaaring makaimpluwensya sa bilis ng baras, ngunit ang isa ay hindi maaaring palitan para sa isa pa.

Ano ang unang numero na ihahambing?

Magsimula sa kinakailangang shaft torque sa pinakamababang bilis ng pagtatrabaho, kabilang ang breakaway at peak duration. Pagkatapos ay idagdag ang bilis, duty cycle, kapaligiran, katumpakan ng kontrol, at ang landas ng enerhiya. Masyadong hindi kumpleto ang rate na kapangyarihan lamang.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Website: https://blince.com/

Disclaimer

Ang artikulong ito ay isang pangkalahatang gabay sa engineering. Ang huling pagpili ng bahagi ay dapat na nakabatay sa mga drawing ng makina, sinusukat na hydraulic data, mga kondisyon sa pagtatrabaho, mga kinakailangan sa kaligtasan, at kumpirmasyon mula sa isang kwalipikadong hydraulic engineer o supplier.

Blince Hydraulic Team

Ang Blince Hydraulic ay isang kumpanyang nangunguna sa industriya na nakatuon sa precision-engineered fluid power manufacturing at custom na hydraulic solution. Sinuportahan ng mga dekada ng malalim na kadalubhasaan sa larangan sa pang-industriyang makinarya at libu-libong matagumpay na pandaigdigang deployment, ang aming engineering team ay ganap na nakatutok sa high-performance hydraulic component manufacturing, kabilang ang dalubhasang orbital motors, high-pressure travel drive motor , at matatag na mga balbula ng kontrol sa direksyon . Ang aming imprastraktura ng produksyon ay gumagamit ng makabagong multi-axis CNC machining system at ganap na na-certify ng ISO 9001 upang magarantiya ang paulit-ulit na volumetric na katumpakan sa bawat solong pagtakbo ng pagmamanupaktura.

Naghahatid kami ng mabilis, lubos na maaasahan, at cost-efficient na hydraulic solution sa mga distributor ng mabibigat na industriya, mga OEM ng makinarya, at mga maintenance crew sa higit sa 150 bansa. Kung ang iyong aktibong proyekto ay nangangailangan ng isang maliit na dami ng batch ng mga naka-customize na profile ng shaft o isang malakihang production run ng malubhang-duty na cast iron gear pump , kino-configure namin ang aming mga flexible na iskedyul ng produksyon upang matugunan ang iyong mga target na lead time na may kabuuang predictability sa pagpepresyo. Ang pakikipagsosyo sa Blince ay nangangahulugan ng pag-secure ng pinakamataas na kahusayan ng system, elite na kalidad ng materyal, at walang kompromiso na fluid power professionalism.

Upang matuto nang higit pa tungkol sa aming kumpletong lineup ng produkto, bisitahin ang aming opisyal na website: www.blince.com.