डिजाइन नोटले '1,200 N·m मा 60 rpm ' भन्छ। यो ड्राइभहरू तुलना गर्न पर्याप्त जानकारी जस्तो देखिन्छ, तर यो होइन। प्लान्टमा फ्रेमको छेउमा विद्युतीय शक्ति छ; मेसिनमा हाइड्रोलिक पम्प र भल्भ बैंक पनि छ। या त ड्राइभ फिट हुन सक्छ। महँगो त्रुटि तिनीहरू बीच मात्र मूल्याङ्कन किलोवाटबाट छनौट हुनेछ।
अब एक चक्रमा के हुन्छ थप्नुहोस्। शाफ्ट उत्पादन लोडको बिरूद्ध सुरु हुन्छ, हरेक केहि सेकेन्डमा उल्टो हुन्छ, र प्राइम मूभरबाट 15 मिटर बस्छ। यसलाई वाशडाउन सुरक्षा वा कडा गति नियन्त्रण पनि आवश्यक पर्दछ। ती विवरणहरू चयन पानाको शीर्षमा छन्। एकचोटि तिनीहरू चिनेपछि, तुलनाले चालित शाफ्टबाट पछाडि काम गर्न सक्छ।
जहाँ छनौट सामान्यतया सुरु हुन्छ
नजिकैको पावर र स्थिर सञ्चालन चक्रको साथ स्थिर अक्षको लागि, एक प्याकेजको रूपमा इलेक्ट्रिक मोटर, ड्राइभ, रिड्यूसर, र ब्रेकको मूल्य निर्धारण गरेर सुरु गर्नुहोस्। यदि मेसिनमा पहिले नै प्रयोगयोग्य हाइड्रोलिक क्षमता छ, वा एक्चुएटर चलिरहेको संरचनामा कम्प्याक्ट रहनु पर्छ भने, हाइड्रोलिक विकल्पलाई उही सर्टलिस्टमा राख्नुहोस्। कुनै पनि उद्धरण स्वीकार गर्नु अघि, आवश्यक गतिमा सुरु हुने र चलिरहेको टर्क, वास्तविक चक्र, हटाउनु पर्ने ताप, र पावर स्रोत र शाफ्ट बीचको प्रत्येक इन्टरफेसको तुलना गर्नुहोस्।
प्रमाण सीमा
पूर्ण मोडेल थाहा नभएसम्म वास्तुकला स्तरमा तुलना रोकिन्छ। BLINCE को हाइड्रोलिक मोटर परिवारहरूले एक प्रदर्शन खाम साझा गर्दैनन्: ओर्बिटल मोटर दायरा , उदाहरणका लागि, रेडियल-पिस्टन, अक्षीय-पिस्टन, र गियर डिजाइनहरूबाट फरक गति-र-टोर्क क्षेत्र ओगटेको छ। विद्युतीय मोटर र VFD प्याकेजहरू दक्षता, कूलिङ, र ओभरलोड समयमा फरक फरक हुन्छन्। त्यसैले अन्तिम मूल्याङ्कन चयन गरिएको मोडेल पाना र कर्तव्य बिन्दुबाट आउनै पर्छ।
तलको हाइड्रोलिक समीकरणहरूले पार्करको प्रकाशित मोटर सम्बन्ध प्रवाह, टर्क र शक्तिको लागि प्रयोग गर्दछ। इलेक्ट्रिक-ड्राइभ छलफलले अमेरिकी ऊर्जा विभागको मोटर-प्रणाली मार्गदर्शन प्रयोग गर्दछ, जसले मोटर, ड्राइभ, प्रसारण, र लोडलाई एक प्रणालीको रूपमा व्यवहार गर्दछ। अंकित मानहरू उदाहरणले निर्णय विधिलाई चित्रण गर्दछ; तिनीहरू BLINCE प्रदर्शन वाचा होइनन्।
शाफ्टबाट सुरु गर्नुहोस्, नेमप्लेटमा होइन
गति-टोर्क-समय प्रोफाइलको रूपमा शाफ्ट आवश्यकता लेख्नुहोस्। ब्रेकअवे टर्क, चलिरहेको टर्क, अधिकतम र न्यूनतम गति, एक्सेलेरेशन समय, रिभर्सिङ फ्रिक्वेन्सी, अनुमति मिल्ने स्टल टाइम, रेडियल र अक्षीय भार, र घण्टा प्रति चक्र रेकर्ड गर्नुहोस्। BLINCE को लागि गाइड हाइड्रोलिक मोटर छनोट गर्दा प्रवाह र विस्थापनले गतिलाई किन शासन गर्छ भनेर बताउँछ पम्प-मोटर मिल्दो गाइडले उपयोगी दबाव भिन्नतालाई टोक़ र गर्मीमा जोड्छ। एक विद्युतीय मोटरलाई यसको VFD, गियरबक्स, युग्मन, र कूलिङ व्यवस्था मार्फत एउटै लोड कर्भ विरुद्ध जाँच गर्नुपर्छ।
एक कन्वेयर जो आठ घण्टाको लागि एक गतिमा चल्छ, भार अन्तर्गत सुरु हुने, प्रायः उल्टो, र शून्य गतिको नजिक समय बिताउने विन्चको समान निर्णय होइन। एक इलेक्ट्रिक मोटर प्लस रिड्यूसर कुशल र कन्वेयरमा निगरानी गर्न सजिलो हुन सक्छ। टर्क घनत्व, रिमोट प्लेसमेन्ट, र कन्ट्रोल रिभर्सल हावी हुँदा डाइरेक्ट ड्राइभ वा गियर हाइड्रोलिक मोटरले विन्चमा फिट हुन सक्छ। BLINCE को लेख मा गियर रिड्यूसरहरू भएका हाइड्रोलिक मोटरहरूले किन गियरबक्स अनुपातले टर्क र गति दुवै परिवर्तन गर्छ, र यसको हाइड्रोलिक मोटर आवेदन गाइड अलग मोबाइल, औद्योगिक, कृषि, र समुद्री शुल्क मद्दत गर्छ।
प्रत्येक ड्राइभले वास्तवमा के रूपान्तरण गर्छ
बिजुली पक्षमा, उपयोगिता मिटरले मोटर भन्दा बढी देख्छ। शक्ति VFD मार्फत जान्छ, त्यसपछि मोटर र कुनै पनि गियरबक्स मार्फत यो शाफ्टमा पुग्नु अघि। फ्रिक्वेन्सी र भोल्टेज परिवर्तन गर्नाले ड्राइभलाई गति र टर्कमा नियन्त्रण दिन्छ, तर केबल हानि, मोटर कूलिङ, ट्रान्समिशन हानि, र लोड प्रोफाइल ऊर्जा सन्तुलनमा रहन्छ। यही कारणले गर्दा अमेरिकी ऊर्जा विभागले मोटरको ड्राइभ र चालित उपकरणको साथ मूल्याङ्कन गर्छ।
हाइड्रोलिक मोटरमा, शाफ्ट गतिले वास्तवमा मोटरमा प्रवेश गर्ने तेललाई पछ्याउँछ; टर्कले यसलाई भरि दबाव ड्रप पछ्याउँछ। पम्प-आउटलेट गेजले कुनै पनि मात्रा आफैं देखाउन सक्दैन। दबाव भल्भ वा रिटर्न लाइनमा हराउन सक्छ, र केही प्रवाह आन्तरिक चुहावट मार्फत छोड्न सक्छ। कमजोर मोटरलाई दोष दिनु अघि, जाँच गर्नुहोस् दबाव गेज स्थानहरू र अनुमति दिइएको केस ड्रेन प्रेसर , त्यसपछि पम्प, भल्भ, लाइनहरू, जलाशय, फिल्टर, र कूलर ट्रेस गर्नुहोस् जहाँसम्म रिडिंगहरू आवश्यक छ।
केन्द्रीय ट्रेडअफ: प्रणाली दक्षता बनाम पावर घनत्व र मार्ग स्वतन्त्रता
लोडमा ग्रिड पावर उपलब्ध हुँदा इलेक्ट्रिक ड्राइभमा प्राय: छोटो रूपान्तरण चेन हुन्छ: बिजुली ड्राइभ र मोटरबाट जान्छ, त्यसपछि सायद गियरबक्स। केन्द्रीकृत हाइड्रोलिक प्रणालीले मेकानिकल पावरलाई हाइड्रोलिक फ्लो र त्यसपछि शाफ्ट पावरमा रूपान्तरण गर्छ, जबकि पम्प, भल्भ, लाइन र मोटरमा दबाब घट्ने र चुहावट देखापर्छ। निरन्तर चलिरहेको स्टेसनरी मेसिनको लागि, त्यो अतिरिक्त चेनले विद्युतीय विकल्पलाई आकर्षक बनाउन सक्छ - विशेष गरी जब हाइड्रोलिक पावर इकाई यो एक अक्षको लागि मात्र अवस्थित हुनेछ।
हाइड्रोलिक्स अझै पनि मेसिन स्तर मा जित्न सक्छ। एउटा पावर एकाइले धेरै अन्तरिक्षात्मक कार्यहरू गर्न सक्छ, नलीले अभिव्यक्त फ्रेमहरू वरिपरि पावर रूट गर्न सक्छ, र कम्प्याक्ट एक्चुएटरले प्रत्येक जोडमा ठूलो विद्युतीय मेसिन नराखिकन पर्याप्त टर्क प्रदान गर्न सक्छ। छनौट विशेष रूपमा सान्दर्भिक हुन्छ जब BLINCE रेडियल-पिस्टन मोटर विकल्पहरू कम-स्पीड उच्च-टर्क ड्युटीको लागि विचार गरिँदैछ, वा जब कम्प्याक्ट OMR ओर्बिटल मोटरले सीमित खाममा फिट गर्न सक्छ। प्रकाशित पारिवारिक डेटाले उम्मेदवार पूल परिभाषित गर्दछ; वास्तविक कर्तव्य बिन्दुले निर्धारण गर्दछ कि यो पर्याप्त कुशल छ कि छैन।
निर्णय तालिका: कुन अवस्थाले कहाँ देखाउँछ?
मेसिनको अवस्था
हाइड्रोलिक मोटर दिशा
इलेक्ट्रिक मोटर दिशा
प्रमाणित गर्न लागत वा सीमा
पुष्टि डाटा
कम गतिमा उच्च सुरु हुने टोक़
बलियो उम्मेद्वार, विशेष गरी LSHT डिजाइनहरू
अक्सर VFD ओभरसाइज र/वा गियरबक्स चाहिन्छ
स्टल मा गर्मी; गियरबक्स आकार
ब्रेकअवे टर्क, सुरु अवधि, सुरु/घण्टा
बिजुली आपूर्तिको नजिक निरन्तर स्थिर-गति शुल्क
सम्भावित, तर सम्पूर्ण हाइड्रोलिक चेन मामिलाहरू
अक्सर आकर्षक
हाइड्रोलिक निष्क्रिय घाटा बनाम बिजुली/VFD घाटा
लोड प्रोफाइल, वार्षिक घण्टा, मापन इनपुट शक्ति
प्राइम मूभरबाट टाढा वा अभिव्यक्त बूममा एक्चुएटर
Hoses राउटिंग लचिलोपन प्रदान गर्दछ
लामो केबलहरू सम्भव छन्, तर स्थानीय मोटर मास र सुरक्षा महत्त्वपूर्ण छ
नली दबाव हानि बनाम केबल/ड्राइभ स्थापना
दूरी, गति, झुकाव त्रिज्या, भोल्टेज, दबाव, प्रवाह
बारम्बार उल्टो र झटका लोड
भल्भ र राहत वास्तुकलाले उल्टो र टोक़ सीमाहरू व्यवस्थापन गर्न सक्छ
VFD ले टर्कलाई ठीकसँग उल्टो र सीमित गर्न सक्छ
गर्मी, दबाव स्पाइक, पुनर्जन्म ऊर्जा
उल्टो समय, जडता, झटका कारक, मन्दी योजना
भिजेको, हिलो, विस्फोटक, संक्षारक, वा धुने क्षेत्र
विद्युत स्रोत रिमोट राख्न सक्छ; तरल पदार्थ/आगो/वातावरण नियमहरू अझै पनि लागू हुन्छन्
उपयुक्त घेरा र क्षेत्र प्रमाणीकरण आवश्यक छ
चुहावट जोखिम बनाम घेरा/प्रमाणीकरण लागत
जोखिम वर्गीकरण, प्रवेश, तापमान, तरल नियम
फराकिलो दायरामा कडा गति सटीकता
बन्द-लूप हाइड्रोलिकले यो गर्न सक्छ तर सेन्सर र नियन्त्रणहरू चाहिन्छ
सर्वो/VFD प्रणालीहरू प्राय: सरल हुन्छन्
ब्यान्डविथ र कम गतिको कूलिङ नियन्त्रण गर्नुहोस्
गति सहिष्णुता, प्रतिक्रिया, प्रतिक्रिया समय
अवस्थित बहु-कार्य हाइड्रोलिक मेसिन
क्षमता र कूलिङ अवस्थित छ भने आपूर्ति पुन: प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ
छुट्टै विद्युतीय अक्ष थप्छ
साझा प्रवाह अन्तरक्रिया र गर्मी
एक साथ कार्यहरू, अतिरिक्त प्रवाह, फिर्ती दबाव
एक अलग स्थिर रोटरी अक्ष
नयाँ HPU असमान हुन सक्छ
सामान्यतया सरल पूर्वाधार
मोटर/गियरबक्स खाम र शिखर माग
उपयोगिता, कर्तव्य, लेआउट, मर्मत कौशल
तालिका एक स्क्रीनिंग उपकरण हो। एउटा नतिजाले सानो हाइड्रोलिक एक्चुएटरलाई संकेत गर्न सक्छ तर प्राइम मूभरमा फर्कने अपेक्षाकृत महँगो ऊर्जा मार्ग। अर्कोले यसको रिड्यूसर, ब्रेक, एन्क्लोजर, र कूलिङको लागि स्पेस फेला पारेपछि मात्र कुशल विद्युतीय अक्षलाई समर्थन गर्न सक्छ। कुनै पनि दिशालाई सानो प्रणालीको रूपमा व्यवहार गर्नु अघि ती हराएका टुक्राहरूको मूल्य निर्धारण गर्नुहोस्।
काम गरिएको उदाहरण: 60 rpm मा 1,200 N·m
60 rpm मा चल्ने र 1,200 N·m आवश्यक पर्ने प्रक्रिया ड्रम लिनुहोस्। स्टार्टअपले छोटकरीमा 1,600 N·m मा माग बढाउँछ। यो पहिलो पासले जानाजानी एक्सेलेरेशन जडता, असर ड्र्याग, दबाब स्पाइक, गियरबक्स घाटा, र सेवा कारकहरू छोड्छ; ती वस्तुहरू दुई आधारभूत मार्गहरू आकार गरिसकेपछि फर्किन्छन्।
शाफ्ट शक्ति हो:
P = 2 × π × n × T ÷ 60,000
P = 2 × π × 60 rpm × 1,200 N·m ÷ 60,000 = 7.54 kW
ड्रम चलाउँदा शाफ्टले ७.५४ किलोवाटको मेकानिकल काम गरिरहेको छ। ७.५ किलोवाटको नेमप्लेट पहिले नै छनोट हुनको लागि धेरै नजिक छ: प्रसारण घाटा, तातो सञ्चालन अवस्था, वा 1,600 N·m स्टार्ट कुनै पनि कुराले कभर गरेको छैन। 7.54 kW लाई लोड मानको रूपमा राख्नुहोस्, उपकरणको मूल्याङ्कन होइन।
हाइड्रोलिक उम्मेदवार गणना
एक प्रारम्भिक हाइड्रोलिक मोटर 160 बार उपयोगी दबाव भिन्नता र उदाहरण मेकानिकल दक्षता संग सञ्चालन हुन्छ मान्नुहोस्। 0.88 को एक पार्करको प्रकाशित SI टोक़ सम्बन्ध हो:
T = D × Δp × ηm ÷ 63
विस्थापनको लागि पुनर्संरचना:
D = 63 × T ÷ (Δp × ηm)
D = 63 × 1,200 ÷ (160 × 0.88) = 537 cm³/rev
अर्को, 0.90 लाई एक उदाहरणीय भोल्युमेट्रिक दक्षताको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस् र 60 rpm समात्न आवश्यक तेल गणना गर्नुहोस्:
Q = D × n ÷ (1,000 × ηv)
Q = 537 × 60 ÷ (1,000 × 0.90) = 35.8 L/min
ती दुई मोटर-पोर्ट अवस्थाहरू यस हाइड्रोलिक इनपुटसँग मेल खान्छ:
Ph = Q × Δp ÷ 600 = 35.8 × 160 ÷ 600 = 9.55 kW
परिणामले अर्को कार्य परिवर्तन गर्दछ। 537 cm³/rev नजिकको मोटर केवल सुरूवात बिन्दु हो; डिजाइन टोलीले एक प्रकाशित मोडेल फेला पार्नु पर्छ जसले छनोट गरिएको दबाब, गति, चिपचिपापन र कर्तव्यमा निरन्तर र सुरु हुने टर्क प्रदान गर्न सक्छ। त्यसपछि यसले भल्भ र लाइन घाटा, ब्याकप्रेसर फिर्ता, केस-नाली आवश्यकताहरू, पम्प दक्षता, र कूलर क्षमता थप्नु पर्छ। मा एक उम्मेदवार रेडियल-पिस्टन मोटर परिवार एक भन्दा फरक रूपमा कर्तव्यमा पुग्न सक्छ अर्बिटल मोटर , त्यसैले वास्तुकला र सटीक प्रदर्शन चार्ट मात्र विस्थापन भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ।
बिजुली उम्मेदवार गणना
एक 1,500 rpm बिजुली मोटर 60 rpm ड्रममा सीधा जडान गर्न सक्दैन। त्यसैले पहिलो गियरबक्स अनुमान 1,500 ÷ 60 = 25:1 हो । 0.94 लाई चित्रण गियरबक्स दक्षताको रूपमा प्रयोग गरेर मोटर शाफ्टमा निरन्तर टर्क आवश्यकता सार्छ:
Tm = 1,200 ÷ (25 × 0.94) = 51.1 N·m
मोटर मेकानिकल आउटपुट कम्तिमा हुनुपर्छ:
Pm = 7.54 ÷ 0.94 = 8.02 kW
आठ किलोवाट पनि क्याटलग चयन होइन। कुनै पनि मोटर वा ड्राइभ मार्जिन थपिनु अघि 1,600 N·m ब्रेकअवे घटना 68.1 N·m हुन्छ। मोटर शाफ्टमा अर्को पासले त्यो बिन्दुलाई मोटर/VFD ओभरलोड कर्भमा राख्नु पर्छ र यो कति लामो समयसम्म रहन्छ जाँच गर्नुहोस्। गियरबक्स सेवा कारक, आउटपुट-असर लोड, कम-स्पीड कूलिंग, ब्रेकिङ, र पुन: उत्पन्न ऊर्जाले प्याकेजलाई अर्को फ्रेम साइजमा धकेल्न सक्छ।
दुबै आपूर्तिकर्ताहरूले अब परीक्षण योग्य चीजको बिरूद्ध उद्धृत गर्न सक्छन्। हाइड्रोलिक प्रस्तावले अनुमानित दबाव भिन्नतामा लगभग ३६ एल/मिनेट मोटरमा पुग्छ भनेर देखाउनु पर्छ। बिजुली प्रस्तावले लगभग 25:1 प्रसारण र सुरुको लागि पर्याप्त ओभरलोड समय देखाउनु पर्छ। स्थिर ड्रममा, वार्षिक घण्टा र मापन गरिएको इनपुट ऊर्जाले छनोट तय गर्न सक्छ। मोबाइल मेसिनमा, स्पेयर हाइड्रोलिक क्षमता, शाफ्टमा मास, नली राउटिङ, र झटका लोडिङले त्यो नतिजाभन्दा बढी हुन सक्छ।
नियन्त्रण र प्रतिक्रिया: परिशुद्धता एक वास्तुकला प्रश्न हो
जब अक्षले स्थिति दोहोर्याउनु पर्छ वा अर्को अक्षसँग सिंक्रोनाइज गर्नुपर्दछ, बिजुली प्रस्तावको तत्काल फाइदा हुन्छ: VFD वा सर्वो नियन्त्रकले पहिले नै वर्तमान, गति, स्थिति, र त्रुटिहरू रिपोर्ट गर्दछ। यसले मेकानिकल जाँचहरू हटाउँदैन। कम गतिमा, सेल्फ-कूल्ड इन्डक्सन मोटरले भेन्टिलेसन गुमाउन सक्छ, र रिड्यूसरले ब्याकल्याश थप्छ। सप्लायरलाई प्रयोग गर्न मिल्ने गति दायरा र एसेम्बल ड्राइभको लागि स्थिति सहिष्णुता बताउन सोध्नुहोस्, नियन्त्रकको लागि मात्र होइन।
हाइड्रोलिक गति उपयोगी प्रवाह र मोटर विस्थापन पछ्याउँछ; टोक़ उपयोगी दबाव भिन्नता र विस्थापन पछ्याउँछ। बन्द-लुप भल्भहरू, चर पम्पहरू, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणहरू, र गति सेन्सरहरूले हाइड्रोलिक अक्षलाई सटीक बनाउन सक्छन्, तर तेलको तापक्रम, चुहावट, भल्भ डेडब्यान्ड, लोड परिवर्तनहरू, र कम्प्रेसिबिलिटीले प्रतिक्रियालाई असर गर्छ। BLINCE को पम्प–मोटर मिलान विधिले यी चरहरू जडान गर्दछ, जबकि यसको गाइडमा मोटर्स र रिड्यूसरहरूले मेकानिकल रिडक्सनले सञ्चालन बिन्दुमा सुधार गर्न सक्ने देखाउँछ।
गर्मी, शुल्क चक्र, र आंशिक लोड को लागत
दुई ब्रोशरबाट नाममात्रको दक्षता तुलना नगर्नुहोस् र ऊर्जा अध्ययनलाई पूर्ण भन्नुहोस्। विद्युतीय अक्षको लागि, निष्क्रिय समय, कम-लोड सञ्चालन, ब्रेकिङ, गियरबक्स घाटा, र सहायक कूलिङ सहित वास्तविक चक्रमा VFD इनपुट पावर रेकर्ड गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक अक्षको लागि, प्राइम-मूभर इनपुट, पम्प कन्ट्रोल स्टेट, काम र स्ट्यान्डबाइको समयमा दबाव र प्रवाह, थ्रॉटलिंग घाटा, चुहावट, रिटर्न ब्याकप्रेसर, र कूलर/फ्यान पावर रेकर्ड गर्नुहोस्। अमेरिकी ऊर्जा विभागको मोटर-प्रणाली दृष्टिकोण ठीक उपयोगी छ किनभने यसले एक घटकको सट्टा संचालित प्रणालीको जाँच गर्दछ।
तापले विश्वसनीयता पनि परिवर्तन गर्छ। हाइड्रोलिक घाटा तेल ताप हुन्छ, र उच्च फिर्ती दबाव उपयोगी मोटर विभेदक दबाव कम गर्न सक्छ। ब्लिन्स तेल-कूलर साइजिङ गाइडले किन चिसो क्षमता र स्वीकार्य ब्याकप्रेसरलाई सँगै जाँच गर्नुपर्छ, जबकि यसको तापक्रम-आघात गाइडले द्रुत तेल-देखि-आवास तापक्रम भिन्नताहरूलाई सम्बोधन गर्दछ। इलेक्ट्रिक मोटरहरूको आफ्नै थर्मल सीमाहरू छन्: घेरा, परिवेशको तापक्रम, प्रति घण्टा सुरु हुन्छ, कम गतिको कूलिङ, हार्मोनिक्स, र ओभरलोड अवधि सबैले प्रयोगयोग्य मूल्याङ्कनलाई असर गर्छ।
स्थापना दूरी, मास, र वातावरण
अभिव्यक्त बूममा, प्राइम मूभरलाई एक्चुएटरको छेउमा राख्नु अप्ठ्यारो हुन सक्छ। होसेसले केन्द्रीय रूपमा माउन्ट गरिएको पम्पले चलिरहेको संरचनामा कम्प्याक्ट मोटरलाई फिड गर्न दिन्छ, जसले स्टेयरिङ प्रणाली, विन्चहरू, कृषि औजारहरू र संलग्नहरूमा तिनीहरूको प्रयोगको व्याख्या गर्दछ। त्यो प्याकेजिङ लाभको बिल छ: लाइन हानि, नली फ्लेक्सिङ, चुहावट एक्सपोजर, फिल्टरेशन, र प्रतिस्थापनको लागि पहुँच। द हाइड्रोलिक मोटर अनुप्रयोग गाइड उपयुक्त कर्तव्य पहिचान गर्न मद्दत गर्छ, जबकि केस-ड्रेन गाइडले सानो रेखालाई कभर गर्दछ जसले शाफ्ट-सिल र आवासको दबाबको निर्णय गर्न सक्छ।
बिजुलीका केबलहरूले लामो दूरी पनि यात्रा गर्न सक्छन्, र आधुनिक मोटरहरू कठोर वातावरणको लागि निर्दिष्ट गर्न सकिन्छ। चयनमा भोल्टेज ड्रप, विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता, कनेक्टर आन्दोलन, घेरा वर्ग, क्षेत्र वर्गीकरण, केबल सुरक्षा, मोटर मास, र माउन्टिङ बिन्दुमा ताप समावेश हुनुपर्छ। खतरनाक क्षेत्रमा, न 'एक्युएटरमा बिजुली' न 'सिल गरिएको इलेक्ट्रिक मोटर' पर्याप्त छ; पूर्ण मेसिनलाई लागू प्रमाणित वास्तुकला र एक योग्य सुरक्षा समीक्षा चाहिन्छ।
मर्मत र विफलता दृश्यता
मर्मत टोलीले मेसिन खोल्नु अघि प्राय: विद्युतीय गल्ती पढ्न सक्छ: वर्तमान, घुमाउरो तापमान, इन्सुलेशन अवस्था, कम्पन, र VFD इतिहास खोजलाई साँघुरो पार्छ। शारीरिक काम अझै पनि बियरिङ, फ्यान, केबल, कनेक्टर, ब्रेक, एन्कोडर र गियरबक्सहरूमा पर्छ। मानक मोटर भण्डारण गर्न सजिलो हुन सक्छ; कस्टम रिड्यूसर, ब्रेक, एन्कोडर वा प्रमाणित एन्क्लोजरले मर्मत सम्हाल्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
हाइड्रोलिक निदान सुरु हुन्छ जहाँ लक्षण परिवर्तन हुन्छ। नामित बिन्दुहरूमा दबाव र प्रवाह रेकर्ड गर्नुहोस्, त्यसपछि तेलको तापक्रम, सफाई, ध्वनि, बाह्य चुहावट, र केस-नाली प्रवाह थप्नुहोस्। ढिलो मोटर भनेको पम्प, भल्भ, रिटर्न-लाइन, कूलर वा मेकानिकल लोड समस्या देखिने ठाउँ मात्र हुन सक्छ। को लागि गाइड दबाव गेज स्थानहरूले ती क्षेत्रहरूलाई अलग गर्न मद्दत गर्दछ; को व्याख्या मोटर केस ड्रेनले जडानलाई कभर गर्दछ जुन प्रतिस्थापन टोलीहरूले अक्सर बेवास्ता गर्छन्।
सामान्य तुलना गल्तीहरू
kW मात्र तुलना गर्दै। शाफ्ट पावर आवश्यक छ तर सुरु हुने टर्क, ओभरलोड अवधि, गति दायरा, वा कूलिङको अवस्था उल्लेख गर्दैन। पहिले कर्तव्य चक्र प्लट गर्नुहोस्, त्यसपछि मोटर र प्रत्येक प्रसारण तत्वको आकार गर्नुहोस्।
प्रणाली परिभाषित नगरी हाइड्रोलिक अकुशल कल गर्दै। एक समर्पित थ्रॉटल्ड HPU लगातार चलिरहेको एक विद्यमान लोड-सेन्सिङ मेसिनबाट अन्तरिम अक्षहरू सेवा गर्ने भन्दा फरक छ। सान्दर्भिक सञ्चालन चक्र मापन गर्नुहोस्।
इलेक्ट्रिक ड्राइभ मर्मत-रहित कल गर्दै। मोटर सरल हुन सक्छ, तर गियरबक्स, ब्रेक, VFD, एन्कोडर, केबल, एन्क्लोजर, र कूलिङ व्यवस्थालाई अझै पनि सेवा र स्पेयरहरू चाहिन्छ।
हाइड्रोलिक गणनामा फिर्ताको दबाबलाई बेवास्ता गर्दै। मोटर टर्क मोटर भर दबाव भिन्नता मा निर्भर गर्दछ। उच्च रिटर्न वा केस प्रेशरले पम्पको दबाब सामान्य देखिन्छ भने पनि टर्क हटाउन सक्छ र सिलहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
मान्दै प्रत्यक्ष ड्राइभ स्वचालित रूपमा कम्प्याक्ट छ। हाइड्रोलिक मोटरले सीधा शाफ्टमा फिट हुन सक्छ, जबकि इलेक्ट्रिक मोटरलाई रिड्यूसर र ब्रेक चाहिन्छ। अर्को गति दायरामा, बिजुली प्याकेज सानो हुन सक्छ। स्थापित खाम र मास तुलना गर्नुहोस्, मोटर निकायहरू होइन।
मोटर छनोटलाई सुरक्षा प्रकार्यको रूपमा व्यवहार गर्दै। लोड होल्डिङ, आपतकालीन रोक, ओभरस्पिड सुरक्षा, ब्रेकिङ, र भण्डारण-ऊर्जा नियन्त्रणलाई मेसिन-स्तर जोखिम मूल्याङ्कन चाहिन्छ। कम्पोनेन्ट छनोटले मात्र सुरक्षित व्यवहार प्रमाणित गर्दैन।
कुनै पनि मोटर छनौट गर्नु अघि कसले पज गर्नुपर्छ?
यदि हालको मोटर नेमप्लेटबाट लोड टर्क अनुमान गरिएको छ भने पज गर्नुहोस्, यदि ब्रेकअवे र क्षणिक लोडहरू अज्ञात छन् भने, वा औसत गति मात्र रेकर्ड गरिएको छ भने। एकसाथ हाइड्रोलिक कार्यहरू, पुन: उत्पन्न विद्युतीय ऊर्जा, थर्मल सीमाहरू, खतरनाक-क्षेत्र आवश्यकताहरू, वा ब्रेकिङ व्यवहार परिभाषित नभएको बेला पनि पज गर्नुहोस्। यी अन्तरहरूले रुचाइएको वास्तुकलालाई उल्ट्याउन सक्छ।
एक्लै आवासको फोटोबाट हाइड्रोलिक प्रतिस्थापन अनुरोध नगर्नुहोस्। BLINCE को हाइड्रोलिक मोटर दायरा अलग आर्किटेक्चर, र प्रकाशित पनि समावेश गर्दछ G श्रृंखला गियर मोटरले अझै पनि विस्थापन, दबाब, गति, रोटेशन, शाफ्ट, फ्ल्यान्ज, पोर्टहरू, र कर्तव्यसँग मेल खानुपर्छ। विद्युतीय अर्डरको लागि, भोल्टेज र फ्रिक्वेन्सी, माउन्टिङ र एन्क्लोजर विवरणहरू, टर्क कर्भ, VFD डेटा, ब्रेक र प्रतिक्रिया आवश्यकताहरू, र इच्छित सेवा कारक संलग्न गर्नुहोस्।
एउटै ड्युटी पानामा दुवै आपूर्तिकर्ता राख्नुहोस्
दुबै प्रस्तावहरूको लागि एकल अपरेटिङ-पोइन्ट पाना प्रयोग गर्नुहोस्। मेसिन प्रकार्यको साथ सुरू गर्नुहोस्, त्यसपछि शाफ्टले के गर्छ, कुन उपयोगिताहरू उपलब्ध छन्, र के भौतिक रूपमा फिट हुनुपर्छ भनेर प्रविष्टिहरूलाई समूहबद्ध गर्नुहोस्:
मेशिन प्रकार्य र संचालित उपकरण
आवश्यक दौड, ब्रेकअवे, शिखर, र टोक़ होल्डिङ
न्यूनतम, सामान्य, र अधिकतम शाफ्ट गति
चक्र समय, प्रति घण्टा उल्टो, प्रति घण्टा सुरु हुन्छ, र वार्षिक सञ्चालन घण्टा
लोड जडता, एक्सेलेरेशन र रोक्ने समय, झटका कारक, र स्वीकार्य स्टाल अवधि
मेसिनमा विद्युत आपूर्ति; आवश्यक VFD वा सर्वो प्रकार्यहरू; पुन: उत्पन्न ऊर्जा के हुन्छ; खतरनाक-क्षेत्र वर्गीकरण, यदि लागू हो
प्रस्तावित मोटर पोर्टहरूमा मापन गरिएको हाइड्रोलिक प्रवाह र दबाव, पम्प नेमप्लेट मान मात्र होइन
रिटर्न प्रेसर, केस ड्रेन मार्ग, तेल प्रकार, चिपचिपापन, सञ्चालन तापमान, र सरसफाई लक्ष्य
शाफ्ट र फ्ल्यान्ज रेखाचित्र, रिड्यूसर र ब्रेक विवरणहरू, बेयरिङ लोडहरू, उपलब्ध खाम, अनुमति प्राप्त मास, र सेवा पहुँच
परिवेश र स्थापना एक्सपोजर, धुलो, पानी, नुन, रसायन, कम्पन, उचाई, र तापमान सहित
आवश्यक नियन्त्रण शुद्धता, प्रतिक्रिया, असफल-सुरक्षित व्यवहार, र लागू मेसिन मानक
मेशिन रेखाचित्र र योजनाबद्ध, पढ्न योग्य नेमप्लेट फोटोहरू, साथै वर्तमान ड्राइभबाट कुनै पनि मापन गरिएको शक्ति, दबाब, वा प्रवाह डेटा
BLINCE ले त्यो पानालाई मोडेल चयन गर्नु अघि अनुपयुक्त हाइड्रोलिक आर्किटेक्चरहरू अस्वीकार गर्न प्रयोग गर्न सक्छ, त्यसपछि कुनै पनि बाँकी कक्षीय, रेडियल-पिस्टन, अक्षीय-पिस्टन, वा गियर-मोटर मार्गको लागि विस्थापन र प्रवाह अनुमान गर्नुहोस्। छुटेको दबाब, रिटर्न-पथ, र इन्टरफेस डाटा उद्धरण धारणामा गाड्नुको सट्टा देखिने रहन्छ। उही पाना बिजुली आपूर्तिकर्तालाई पठाउनुहोस् ताकि यसको मोटर, ड्राइभ, रिड्यूसर, ब्रेक र कुलिङ प्याकेजले समान शुल्कको जवाफ दिनुहोस्।
प्रश्नहरू जुन सामान्यतया खरिद गर्नु अघि सतह हुन्छन्
के हाइड्रोलिक ड्राइभले स्वचालित रूपमा थप टर्कको अर्थ राख्छ?
होइन। हाइड्रोलिक मोटरले आवश्यक कम-स्पीड टर्कलाई कम ठाउँमा प्याकेज गर्न सक्छ, विशेष गरी जब हाइड्रोलिक पावर मेसिनमा पहिले नै छ। दायाँ ड्राइभ र कटौतीको साथ एक इलेक्ट्रिक मोटरले समान शाफ्ट टर्क पूरा गर्न सक्छ। टर्क-स्पीड-समय वक्र, ड्राइभ लेबल होइन, दुई प्रस्तावहरू अलग गर्दछ।
दक्षता कहाँ मापन गर्नुपर्छ?
एक प्रतिनिधि चक्र मा मेशिन सीमा मा इनपुट ऊर्जा मापन। लगातार लोड गरिएको स्थिर अक्षको लागि, एक मोटर/VFD प्याकेजले प्राय: धेरै रूपान्तरण हानिहरूलाई जोगाउँछ। जब समारोह बीच-बीचमा चल्छ वा प्राइम मूभरबाट टाढा बस्छ भने साझा हाइड्रोलिक आपूर्तिले फरक कथा बताउन सक्छ। कम्पोनेन्ट दक्षताले मात्र त्यो भिन्नता देखाउन सक्दैन।
के हाइड्रोलिक मोटरले ब्रेक बिना निलम्बित लोड समात्न सक्छ?
होइन। आन्तरिक चुहावट, भल्भको व्यवहार, असफल नली, वा भण्डारण गरिएको ऊर्जाले अझै पनि लोड सार्न सक्छ। निलम्बित लोड वा मानिसहरू बोक्ने उपकरणहरूको लागि, मेसिनको स्वीकृत लोड-होल्डिङ र ब्रेकिङ डिजाइन प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि लागू मानक र योग्य सुरक्षा समीक्षा विरुद्ध प्रमाणित गर्नुहोस्।
हाइड्रोलिक मोटरको साथमा कमी कहिले पनि अर्थपूर्ण हुन्छ?
एक कम-गति उच्च-टोर्क मोटर कहिलेकाहीँ लोड सीधा जडान गर्न सक्नुहुन्छ। कमी अझै पनि मूल्याङ्कन गर्न लायक छ जब यसले मोटरलाई राम्रो दक्षता वा गति क्षेत्रमा राख्छ, तर गियरबक्सले हानि, ब्याकल्याश, असर-लोड सीमा, र अर्को सेवा कारक थप्छ। ती वस्तुहरू वास्तविक कर्तव्य बिन्दुमा जाँच गर्नुहोस्।
के एक VFD र एक हाइड्रोलिक प्रवाह-नियन्त्रण भल्भ बराबर छन्?
होइन। एक VFD ले विद्युतीय मोटर चलाउने तरिका परिवर्तन गर्छ सर्किट भित्र हाइड्रोलिक भल्भ मिटर तेल जसको दबाब, फिर्ता पथ, र स्थिरता अझै डिजाइन गर्न आवश्यक छ। दुबैले शाफ्ट गतिलाई प्रभाव पार्न सक्छ, तर एउटालाई अर्कोको लागि प्रतिस्थापन गर्न सकिँदैन।
तुलना गर्न को लागी पहिलो संख्या के हो?
सबैभन्दा कम काम गर्ने गतिमा आवश्यक शाफ्ट टर्कको साथ सुरु गर्नुहोस्, ब्रेकअवे र शिखर अवधि सहित। त्यसपछि गति, कर्तव्य चक्र, वातावरण, नियन्त्रण शुद्धता, र ऊर्जा मार्ग थप्नुहोस्। रेटेड पावर एक्लै धेरै अपूर्ण छ।
यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।
Blince हाइड्रोलिक टोली
Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी परिनियोजनहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।
हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।
हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blence.com.
