हाइड्रोलिक मोटर केस ड्रेन प्रेसर गाइड: शाफ्ट सील चुहावट, ताप, र दोहोर्याउने मोटर विफलता

एक शाफ्ट सील हाइड्रोलिक मोटरमा रोउन थाल्छ। मर्मत पसलले यसलाई परिवर्तन गर्दछ। मेसिन काममा फर्कन्छ, पहिलो परीक्षणमा सुक्खा रहन्छ, र दुई दिन पछि उही शाफ्टमा तेल राखेर फर्कन्छ।

दोस्रो कुराकानी सामान्यतया सील ब्रान्ड संग सुरु हुन्छ। सभाको समयमा ओठ बिग्रिएको थियो? के गलत सामग्री आपूर्ति गरिएको थियो? के वसन्त खुल्ला भयो? ती उचित प्रश्नहरू हुन्, तर तिनीहरू पोडलको धेरै नजिक सुरु हुन्छन्। एक सील सही रूपमा स्थापित गर्न सकिन्छ र अझै पनि असफल जब तेल कम दबाव मा मोटर आवास छोड्न सक्दैन।

एउटा क्षेत्र सुराग हराउन सजिलो छ। तेल न्यानो भएपछि, एट्याचमेन्ट लोड भएपछि वा अर्को हाइड्रोलिक प्रकार्य प्रयोग गरेपछि मात्र चुहावट देखिन्छ। निष्क्रिय अवस्थामा, मोटर राम्रो देखिन्छ। बीस मिनेटको दौडमा, केस ड्रेन नली कडा हुन्छ, घरको तापक्रम बढ्छ, र तेल नाली मार्गले यसलाई टाढा लैजान सक्ने भन्दा छिटो शाफ्टमा पुग्छ।

त्यो असफलता कथा अर्को अर्डर गर्नु अघि सर्किट जाँच गर्ने कारण हो हाइड्रोलिक मोटर । केस ड्रेन दबाव सानो प्लम्बिंग विवरण होइन। यसले शाफ्ट सिल, असर लुब्रिकेशन, आन्तरिक चुहावट, ब्रेक रिलीज व्यवहार, र प्रतिस्थापन मोटरको जीवनलाई असर गर्छ।

द्रुत जवाफ

हाइड्रोलिक मोटर केस ड्रेनले आन्तरिक चुहावटको तेललाई मोटर हाउसिंगबाट जलाशयमा फिर्ता लैजान्छ। रेखालाई सामान्यतया कम-दबाव, अप्रतिबंधित मार्ग चाहिन्छ। यदि यो सानो आकारको छ, किंक गरिएको छ, दबाबयुक्त रिटर्न मेनिफोल्डसँग जोडिएको छ, प्रतिबन्धित कूलर वा फिल्टर मार्फत रूट गरिएको छ, वा बीच-बीचमा फिर्ता प्रवाहको साथ साझा गरिएको छ भने, दबाब आवास भित्र निर्माण हुन सक्छ।

उच्च केस दबाबले घूर्णन समूह अझै प्रयोगयोग्य हुँदा पनि शाफ्ट सील भन्दा बाहिर तेल धकेल्न सक्छ। हाई केस ड्रेन फ्लोको अर्थ केहि फरक हुन्छ: यसले पहिरन, क्षति, अत्यधिक तापक्रम, वा गलत अपरेटिंग अवस्थाहरूको कारणले बढेको आन्तरिक चुहावटलाई संकेत गर्न सक्छ। त्यसैले दबाव र प्रवाह अलग मापन गर्नुपर्छ।

प्रत्येक मोटरलाई समान रूपमा व्यवहार नगर्नुहोस्। केही ओर्बिटल हाइड्रोलिक मोटरहरूले अक्षीय पिस्टन मोटरहरू, रेडियल पिस्टन मोटरहरू, ट्राभल मोटरहरू, वा स्प्रिङ-एप्लाइड ब्रेकहरू भएका मोटरहरूबाट फरक आवास अवस्थालाई सहन सक्छ। मोटर निर्माताको स्वीकार्य केस प्रेशर प्रयोग गर्नुहोस् र तिनीहरू उपलब्ध हुँदा नाली व्यवस्था गर्नुहोस्।

किन नयाँ शाफ्ट सील फेरि लीक हुन सक्छ

एक शाफ्ट सील हाउसिंग तेल र मेसिनको बाहिरी बीचको अन्तिम सीमा हो। यो दबाब नियन्त्रण गर्ने यन्त्र होइन। जब ड्रेन पथ स्वस्थ हुन्छ, सीलले मोटर डिजाइन द्वारा अभिप्रेरित दबाब अवस्था देख्छ। जब आवास दबाइन्छ, सील ओठले एउटा काम बोक्छ जुन यो कहिल्यै गर्न चयन गरिएको थिएन।

दोहोरिने चुहावट मोटरको सट्टा नलीबाट सुरु हुन सक्छ। लामो केस ड्रेन नली क्ल्याम्प अन्तर्गत कुच्न सकिन्छ। प्रतिस्थापन फिटिङमा सही थ्रेड हुन सक्छ तर सानो बोर हुन सक्छ। द्रुत युग्मक पूर्ण रूपमा नखोल्न सक्छ। मोबाइल मेसिनरीमा, साँचो कम-दबाव ट्याङ्की जडानको सट्टा एट्याचमेन्ट परिवर्तन गरेपछि ड्रेनलाई सबैभन्दा सजिलो रिटर्न पोर्टमा बाँधिएको हुन सक्छ।

तापक्रमले लक्षणलाई वरिपरि घुमाउँछ। चिसो तेलले सानो ड्रेन लाइनमा उच्च प्रतिबन्ध सिर्जना गर्न सक्छ, जबकि तातो तेलले पहिरिएको क्लियरेन्सहरू र क्षतिग्रस्त सील सतहहरू मार्फत सजिलैसँग चुहावट हुन्छ। यसैले चिसो, बिना लोड निरीक्षणले प्रायः 'सुक्खा' भन्छ र न्यानो उत्पादन दौडले अर्कै भन्छ।

मोटर आफै अझै जिम्मेवार हुन सक्छ। पहिरो घुम्ने समूहले मूल ड्रेन लाइन ह्यान्डल गर्न सक्ने भन्दा बढी रिसाव घरमा पठाउन सक्छ। क्षतिग्रस्त असरले शाफ्टलाई रेडियल रूपमा सार्न र सील ओठलाई बाधा पुर्‍याउन सक्छ। खाँचो भएको शाफ्ट वा पहिरिएको आस्तीनले छिट्टै नयाँ छाप काट्न सक्छ। उपयोगी निदानले एकैचोटि दुई प्रश्नहरू सोध्छ: के धेरै तेल केसमा प्रवेश गर्दैछ, र के त्यो तेल बिना दबाब छोड्न सक्छ?

चुहावट कथाको साथ सुरू गर्नुहोस्, मोटर मोडेल होइन

प्रतिस्थापन चयन गर्नु अघि हाइड्रोलिक ड्राइभ मोटर , चुहावट सुरु हुँदा लेख्नुहोस्। 'मोटर सिल लीक' मर्मत मार्गदर्शन गर्न धेरै छोटो छ। 'सिल दस मिनेटसम्म सुख्खा रहन्छ, त्यसपछि ब्रस कटरलाई फुल स्पीडमा राख्दा लीक हुन्छ' यसले आपूर्तिकर्तालाई सोच्नको लागि सर्किट दिन्छ।

मोटर दुबै दिशामा घुमाउँदा चुहावट हुन्छ कि भनेर सोध्नुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कि मेसिन चिसो छ वा सामान्य काम गर्ने तापक्रममा। दोस्रो भल्भ खण्ड सञ्चालन गर्दा मात्र गुनासो देखा परेको छ भनी जाँच गर्नुहोस्। यदि मोटरमा ब्रेक छ भने, रोटेशन सुरु हुनु अघि ब्रेक सफासँग रिलिज भयो कि गर्दैन रेकर्ड गर्नुहोस्।

अघिल्लो काम पछिको समय पनि महत्त्वपूर्ण छ। के नली प्रतिस्थापन, संलग्नक स्थापना, मोटर परिवर्तन, रिटर्न फिल्टर अपग्रेड, कूलर प्रतिस्थापन, वा जलाशय सफाई पछि चुहावट सुरु भयो? एउटा नयाँ भागले प्रायः प्रतिबन्ध वा मोटरको वरिपरि राउटिङ परिवर्तन गर्छ, कसैलाई केसको दबाब परिवर्तन गर्ने इरादा बिना।

फिल्ड नोटहरूको लागि, एक उपयोगी वाक्य यस्तो सुनिन्छ:

चिसो तेलले यात्राको समयमा व्हील मोटर सुख्खा रहन्छ। पच्चीस मिनेट पछि, केस ड्रेन होज 62 डिग्री सेल्सियस पुग्छ, शाफ्ट सीलले फ्ल्यान्जलाई भिजाउन थाल्छ, र स्टेयरिङ र ट्राभल सँगै प्रयोग गर्दा चुहावट खराब हुन्छ।

त्यो नोट 'उद्धरण उही मोटर' भन्दा धेरै मूल्यवान छ। यसले प्राविधिकलाई चार परीक्षण बिन्दुहरू दिन्छ: तापमान, नालीको दबाब, एकसाथ-प्रकार्य रिटर्न प्रेशर, र शाफ्ट अवस्था।

केस ड्रेनले वास्तवमा के गर्छ

हाइड्रोलिक मोटरहरूमा सानो आन्तरिक निकासीहरू छन्। घुम्ने समूहले काम गरिरहेको बेला तेलले ती निकासीहरू पार गर्दछ। मोटर डिजाइनमा निर्भर गर्दै, यो चुहावटले आवासमा सङ्कलन गर्नु अघि बियरिङहरू र आन्तरिक सतहहरूलाई लुब्रिकेट गर्छ। केस ड्रेनले यसलाई हटाउँछ।

नालीले तातो र राम्रो प्रदूषणलाई आवासबाट टाढा राख्छ। यो मुख्य मोटर आउटलेट संग भ्रमित हुनु हुँदैन। मुख्य आउटलेटले मोटरबाट पूर्ण फिर्ती प्रवाह बोक्न सक्छ। केस ड्रेनले सामान्यतया धेरै सानो प्रवाह बोक्छ, तर यो ब्याक प्रेसरमा बढी संवेदनशील हुन सक्छ।

केहि मोटरहरूले प्रत्येक अनुप्रयोगमा बाह्य केस ड्रेन प्रयोग गर्दछ। अरूले सीमित परिचालन अवस्थाहरूमा आन्तरिक ड्रेन रूटिङलाई अनुमति दिन्छ। उल्टाउन मिल्ने सेवा, उच्च रिटर्न प्रेशर, श्रृंखला सर्किट, बारम्बार ब्रेकिङ, वा जलाशय मुनि माउन्ट गरिएको मोटरले स्वीकार्य कुरा परिवर्तन गर्न सक्छ। पोर्ट व्यवस्था वास्तविक सर्किट विरुद्ध जाँच गरिनु पर्छ, फरक मेसिनबाट प्रतिलिपि गरिएको छैन।

धेरै कम-स्पीड हाई-टोर्क हाइड्रोलिक मोटरहरू कन्वेयरहरू, औगरहरू, स्वीपरहरू, र कृषि संलग्नहरूमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूको साधारण उपस्थितिले द्रुत प्रतिस्थापनलाई प्रोत्साहन दिन्छ, तर निकास स्थिति, सिल मूल्याङ्कन, रुकावट झटका, र मोटरलाई फ्रीव्हील गर्न अनुमति दिइएको छ कि छैन स्थापना परिवर्तन गर्न सक्छ।

केस ड्रेन प्रेशर र केस ड्रेन फ्लो एउटै परीक्षण होइन

दबावले तपाईलाई बताउँछ कि चुहावट तेलको लागि मोटर हाउसिंग छोड्न कत्ति गाह्रो छ। प्रवाहले तपाईंलाई कति चुहावट तेल उत्पादन भइरहेको छ भनेर बताउँछ। ड्रेन लाइन प्रतिबन्धित हुँदा एक मोटरमा सामान्य रिसाव प्रवाहको साथ उच्च केस दबाव हुन सक्छ। यो पनि मामूली दबाबको साथ उच्च प्रवाह हुन सक्छ जब नाली मार्ग खुला छ तर घुमाउने समूह लगाएको छ।

तालिकालाई प्रारम्भिक बिन्दुको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्, निर्णय होइन। मोटर गति, लोड दबाब, तेल चिपचिपापन, घुमाउने दिशा, र आवास तापमान सबै पढ्ने असर गर्छ। दोहोर्याउन सकिने अवस्थाहरूमा परिणामहरू तुलना गर्नुहोस्।

हाइड्रोलिक मोटर केस दबाव कसरी मापन गर्ने

उपयुक्त स्थापना गर्नुहोस् हाइड्रोलिक दबाव गेज । व्यावहारिक रूपमा मोटर केस पोर्टको नजिक अपेक्षित दबाब प्रायः मुख्य प्रणालीको दबाव भन्दा धेरै कम हुन्छ, त्यसैले 400 बार गेज केही पट्टी सही रूपमा पढ्नको लागि कमजोर उपकरण हो। एउटा दायरा छान्नुहोस् जसले उपयोगी रिजोल्युसन दिन्छ र अझै पनि अपेक्षित स्पाइकहरूबाट गेजलाई सुरक्षित गर्दछ।

एक टी जडानले सामान्य ड्रेन लाइनलाई परीक्षणको समयमा सेवामा रहन दिन्छ। केस पोर्टलाई मृत-हेडिङबाट बचाउनुहोस्। उही प्रकार्य चलाउनुहोस् जसले गुनासो सिर्जना गर्दछ, र सामान्य तेल तापक्रम मार्फत चिसो सुरुबाट पढाइ हेर्नुहोस्। यदि सुई धेरै चाँडो व्याख्या गर्नको लागि सर्छ भने, भिजेको वा तरलले भरिएको गेजले मद्दत गर्न सक्छ।

दबाब उच्च हुँदा एक भन्दा बढी बिन्दुमा मापन गर्नुहोस्। मोटर केस पोर्टमा पढाइले सील र आवास अनुभव के देखाउँछ। ट्याङ्कीको नजिकैको दोस्रो पढाइले नली, फिटिङ, फिल्टर, कूलर, कप्लर, वा रिटर्न मेनिफोल्डमा दबाब हराएको छ कि छैन भनेर देखाउँछ। बिन्दुहरू बीचको भिन्नताले प्रतिबन्ध पत्ता लगाउँछ।

विधिले ब्लिन्समा प्रयोग गरिएको एउटै तर्कलाई पछ्याउँछ हाइड्रोलिक प्रेशर गेज प्लेसमेन्ट गाइड : एक सुविधाजनक पोर्टमा विश्वास गर्नुको सट्टा शंकास्पद हानिको दुबै छेउमा गेज राख्नुहोस्।

'प्रेसर छ कि छैन हेर्न' लाई लाइभ फिटिङ नछुटाउनुहोस्। मुख्य प्रेसर नलीको छेउमा केस लाइन हानिरहित देखिन सक्छ, तर तातो तेल र फँसिएको दबाबले अझै पनि चोट पुर्याउन सक्छ। मूल्याङ्कन गरिएको परीक्षण हार्डवेयर प्रयोग गर्नुहोस् र मेसिनको लकआउट र लोड-समर्थन प्रक्रिया पछ्याउनुहोस्।

यसलाई गलत पढाइ बिना केस ड्रेन फ्लो मापन गर्दै

केस ड्रेन प्रवाह अपेक्षित प्रवाह र तेल तापक्रममा उपयुक्त उपकरणहरूसँग मापन गर्नुपर्छ। फिर्ता परीक्षणको समयमा सुरक्षित र असीमित रहनु पर्छ। यदि परीक्षण सेटअपले नै ब्याक प्रेसर थप्छ भने, परिणामले अब मेसिनलाई प्रतिनिधित्व गर्दैन।

ज्ञात गति र लोडमा मोटर चलाउनुहोस्। इनलेट प्रेशर, आउटलेट प्रेसर, केस प्रेसर, तेलको तापक्रम, दिशा, र नालीको प्रवाह सँगै रेकर्ड गर्नुहोस्। यी सर्तहरू बिना प्रवाह संख्या एक विशिष्टता वा पछि परीक्षण संग तुलना गर्न गाह्रो छ।

सबै मोटरहरूको लागि एक सामान्य रिसाव सीमा प्रयोग नगर्नुहोस्। कम्प्याक्ट गेरोटर मोटर र ठूलो रेडियल पिस्टन हाइड्रोलिक मोटरमा विभिन्न आन्तरिक भोल्युम, असर व्यवस्था, गति, र स्वीकार्य चुहावट हुन्छ। परीक्षण डाटा मोटर परिवार र विस्थापन मिल्नुपर्छ।

एक दशमलव स्थान पछ्याउनुको सट्टा प्रवृत्ति हेर्नुहोस्। यदि प्रवाह चिसोबाट न्यानो सञ्चालनमा स्थिर रहन्छ र केस दबाब कम रहन्छ भने, शाफ्ट सिल क्षतिग्रस्त भए तापनि मोटर स्वस्थ हुन सक्छ। यदि तेल तातो र आउटपुट टर्क घट्दा प्रवाह तीव्र रूपमा बढ्छ भने, आन्तरिक पहिरन निरीक्षण सूचीमा उच्च हुन्छ।

जहाँ केस ड्रेन लाइन फर्कनु पर्छ

धेरै प्रणालीहरूमा, सुरक्षित केस ड्रेन गन्तव्य जलाशयमा समर्पित कम-दबाव जडान हो। मोटर निर्माता वा जलाशय डिजाइनले यसको लागि आह्वान गर्दा लाइनले सामान्य तेल स्तरभन्दा मुनि प्रवेश गर्नुपर्छ, जहाँ तेल वातित हुने वा तातो रिटर्न तेललाई पम्प सक्शनतर्फ निर्देशित गर्ने स्थानबाट टाढा रहनुपर्छ।

ड्रेनले सिलिन्डर रिटर्न फ्लो, मोटर आउटलेट फ्लो, कूलर फ्लो, वा फिल्टर सर्किटसँग अनौपचारिक रूपमा मेनिफोल्ड साझा गर्नु हुँदैन। साझा मार्ग निष्क्रिय हुँदा शान्त देखिन सक्छ र त्यसपछि ठूलो सिलिन्डर फिर्ता वा दिशात्मक भल्भ परिवर्तन हुँदा दबाब दिन सक्छ। शाफ्ट सीलले शिखरको अनुभव गर्दछ यदि औसत गेज पढाइ सामान्य देखिन्छ।

सम्पूर्ण मार्ग जाँच गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक नली र फिटिङहरूमा पर्याप्त आन्तरिक क्षेत्र हुनुपर्छ, केवल मिल्दो थ्रेडहरू मात्र होइन। कडा कुहिनो, लामो दौड, समतल नलीको झुकाव, प्रतिबन्धित बल्कहेड फिटिङ, र आंशिक रूपमा खोलिएका द्रुत कप्लरहरू सबैले दबाब घटाउँछ।

नलीलाई रुट गर्नुहोस् ताकि मेसिनले यसलाई पिन्च गर्न सक्दैन। अभिव्यक्त उपकरणहरूमा, पूर्ण स्टीयरिङ र निलम्बन दायरा मार्फत लाइन निरीक्षण गर्नुहोस्। एट्याचमेन्टहरूमा, कप्लर जोडी ड्रेन सेवामा समर्पित छ र दबाबयुक्त रिटर्न जडानको साथ आदानप्रदान गर्न सकिँदैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्।

यदि केस नाली एक मार्फत जान्छ तेल कूलर वा फिल्टर, प्रमाणित गर्नुहोस् कि ती कम्पोनेन्टहरू र तिनीहरूको बाइपास व्यवहार केस-ड्रेन ड्युटीको लागि हो। तातो अस्वीकारको लागि चयन गरिएको कूलर अझै पनि सिल-संवेदनशील आवास सर्किटको लागि धेरै प्रतिबन्धित हुन सक्छ, विशेष गरी चिसो सुरुको समयमा।

रिटर्न प्रेसर कतैबाट मोटरमा पुग्न सक्छ

मोटर आउटलेट र केस ड्रेन धेरै मोटरहरूमा अलग-अलग लाइनहरू छन्, तर दुवैले अन्ततः एउटै जलाशय प्लम्बिंग पूरा गर्न सक्छन्। प्रतिबन्धात्मक रिटर्न फिल्टर, कम आकारको ट्याङ्की पोर्ट, अवरुद्ध कूलर, वा भीड धेरै गुणाले दुबै मार्गहरूले देखेको दबाब बढाउन सक्छ।

यही कारणले गर्दा मोटर सिल लीक हुँदा मुख्य पम्प गेज सामान्य देखिन सक्छ। पम्प गेजले पम्प आउटलेटमा दबाब रिपोर्ट गर्दछ। यसले मोटर आउटलेट वा केस पोर्टमा ब्याक प्रेसर देखाउँदैन। एक उपयोगी परीक्षणले समान प्रकार्य सञ्चालन गर्दा इनलेट, आउटलेट, केस, र ट्यांक रिटर्न दबाब तुलना गर्दछ।

द्रुत युग्मकहरू संलग्नता परिवर्तन पछि ध्यानको योग्य छन्। एक युग्मक पूर्ण रूपमा नखोलिकन यान्त्रिक रूपमा जडान गर्न सक्छ। यसको छेउमा नली भन्दा सानो आन्तरिक मार्ग पनि हुन सक्छ। Blince को द्रुत युग्मक दबाव ड्रप गाइडले थ्रेडको आकार र बाहिरी व्यासले उपयोगी प्रवाह क्षमता प्रमाणित गर्दैन भनेर वर्णन गर्दछ।

यदि उजुरी दुई कार्यहरू संयुक्त हुँदा मात्र देखा पर्यो भने, तिनीहरूलाई अलग र सँगै सञ्चालन गर्नुहोस्। साझा रिटर्न लाइन एउटा मोटर चलाउँदा शान्त रहन सक्छ, त्यसपछि सिलिन्डरले उही मेनिफोल्डमा तेल फ्याँक्दा तीव्र रूपमा माथि उठ्छ। त्यो परीक्षणले अक्सर अर्को सिल प्रतिस्थापन भन्दा छिटो सर्किट समस्या फेला पार्छ।

शाफ्ट सील रिसाव: लक्षण, क्षति, वा दुवै?

शाफ्ट वरिपरि तेल देखिने छ, तर पहिलो देखिने गल्ती सधैं अनुक्रम मा पहिलो दोष होइन। समूहको रूपमा सिल, शाफ्ट, असर, र ड्रेन सर्किट निरीक्षण गर्नुहोस्।

तातोले कडा भएको सील ओठ फुट्न वा सम्पर्क गुमाउन सक्छ। प्रदूषणले ओठ काट्न सक्छ। शाफ्टमा भएको नालीले तेललाई नयाँ छाप मुनि बाटो दिन्छ। रेडियल शाफ्ट मुभमेन्टको कारणले गर्दा एक क्रान्तिमा ओठको भार एक पटक परिवर्तन हुन्छ र तेल बाहिर पम्प गर्न सक्छ।

केस दबाबले अर्को भार थप्छ। यसले तेललाई अन्यथा सेवायोग्य ओठमा बल लगाउन सक्छ वा केही डिजाइनहरूमा यसको बोरबाट सील धकेल्न सक्छ। दबाब सच्याइएपछि, पहिले नै विकृत भएको छाप अझै पनि प्रतिस्थापनको आवश्यकता पर्न सक्छ। सर्किट सच्याउनले क्षतिग्रस्त रबर वा ग्रुभ गरिएको शाफ्ट मर्मत गर्दैन।

नयाँ सील फिट गर्नु अघि, मोटर मर्मत प्रक्रिया अनुसार शाफ्ट रनआउट र रेडियल प्ले जाँच गर्नुहोस्। राम्रो प्रकाश अन्तर्गत सील भूमि निरीक्षण गर्नुहोस्। एक पालिश औंठी सामान्य सम्पर्क हुन सक्छ; नङ समात्ने नाली होइन। सील अभिविन्यास, सामग्री अनुकूलता, र स्थापना गहिराई पनि पुष्टि गर्नुहोस्।

यदि मोटर एक पटक भन्दा बढी असफल भएको छ भने, पुराना भागहरू राख्नुहोस्। समान रूपमा लगाइएको सीलले फाटेको ओठ, एकतर्फी पहिरन, तातो कडा हुने, वा बाहिर निकालेको एकबाट फरक कथा बताउँछ। प्रमाणले स्थापना क्षति, शाफ्ट आन्दोलन, प्रदूषण, र दबाब अलग गर्न सक्छ।

तेलको तापक्रमले चुहावट र प्रतिबन्ध दुवै परिवर्तन गर्छ

चिसो तेल र तातो तेलले विभिन्न विफलता अवस्थाहरू सिर्जना गर्दछ। चिसो तेलले साना नली र फिटिंगहरूबाट प्रवाहलाई प्रतिरोध गर्दछ, त्यसैले सञ्चालनको पहिलो मिनेटमा केसको दबाब उच्चतम हुन सक्छ। तातो तेल नालीको बाटोबाट धेरै सजिलैसँग जान्छ, तर पनि यसले लुगा लगाएको आन्तरिक क्लियरेन्सहरूमा अझ सजिलैसँग चुहावट गर्छ।

यसको मतलब एक मोटरले एक शिफ्टमा दुई फरक समस्याहरू देखाउन सक्छ। यसले चिसो सुरुको समयमा सीललाई दबाब दिन सक्छ, त्यसपछि दक्षता गुमाउन सक्छ र तेल न्यानो पछि उच्च केस प्रवाह उत्पादन गर्न सक्छ। केवल एक तापक्रम रेकर्ड गर्दा आधा कथा लुकाउँछ।

मोटर रिटर्नको नजिक र जलाशयमा तेलको तापक्रम मापन गर्नुहोस्। यदि घरको तापक्रम बाँकी सर्किटको तुलनामा धेरै छिटो बढ्छ भने, ब्रेक रिलिज, असर अवस्था, आन्तरिक चुहावट, र मोटर अत्यधिक लोड विरुद्ध चलिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि सम्पूर्ण प्रणाली तातो छ भने, समीक्षा गर्नुहोस् हाइड्रोलिक तेल कूलर साइजिङ गाइड । केवल ठूलो कूलर स्थापना गर्नु अघि

तेल चिपचिपापन मोटर र परिवेश अवस्था फिट हुनुपर्छ। स्टार्टअपमा धेरै बाक्लो तेलले सर्किटलाई भोकाउन सक्छ र नाली प्रतिबन्ध बढाउन सक्छ। सञ्चालन तापक्रममा धेरै पातलो हुने तेलले चुहावट बढाउन सक्छ र लुब्रिकेटिङ फिल्म कम गर्न सक्छ। तेललाई मात्र 'हाइड्रोलिक तेल' भनेर वर्णन गर्नुको सट्टा वास्तविक ग्रेड रेकर्ड गर्नुहोस्।

प्रदूषणले सानो ड्रेन मुद्दालाई मोटर विफलतामा परिणत गर्न सक्छ

केस ड्रेन तेल प्रमाण बोक्छ। धातुका कणहरू बियरिङ वा घुमाउने समूहबाट आउन सक्छन्। रबर टुक्राहरूले नली लाइनर वा सिललाई संकेत गर्न सक्छ। गाढा तेलले गर्मीलाई संकेत गर्न सक्छ, तर रङले मात्र सरसफाइ वा घटक अवस्था प्रमाणित गर्दैन।

यदि मोटर आन्तरिक रूपमा असफल भयो भने, निरीक्षण बिना नै एउटै तेल मार्गमा प्रतिस्थापन स्थापना नगर्नुहोस्। जलाशय, फिल्टर, कुलर, भल्भ ब्लक, नली, र फँसिएको मलबेको लागि नाली लाइन जाँच गर्नुहोस्। मेसिनले आफ्नो पहिलो कार्य चक्र पूरा गर्नु अघि नयाँ मोटरले पुरानो कणहरू प्राप्त गर्न सक्छ।

Blince's मा व्यावहारिक अनुक्रम हाइड्रोलिक प्रदूषण नियन्त्रण गाइड यहाँ लागू हुन्छ: भग्नावशेष कहाँ प्रवेश गर्यो, कहाँ लुकाउन सक्छ, र कुन कम्पोनेन्टले यसलाई अर्को देख्नेछ भनेर पहिचान गर्नुहोस्।

केस ड्रेन नली सफा गर्नुहोस् वा आन्तरिक मलबे आत्मविश्वासका साथ हटाउन सकिँदैन भने यसलाई बदल्नुहोस्। नली छेउमा सफा देखिन सक्छ र अझै पनि कम खण्डमा कणहरू समात्न सक्छ। यातायात र विधानसभा को समयमा प्रत्येक खुला पोर्ट सुरक्षित गर्नुहोस्। पसलको धुलोलाई सिल वा असर पुग्न धेरै समय लाग्दैन।

ब्रेक रिलीज र पायलट दबाबले मोटर समस्याको नक्कल गर्न सक्छ

ट्राभल, स्ल्यु, विन्च र ह्वील ड्राइभहरूले हाइड्रोलिक मोटरलाई स्प्रिङ-एप्लाइड, हाइड्रोलिक रूपमा रिलीज गरिएको ब्रेकसँग जोड्न सक्छ। ब्रेकले पर्याप्त पाइलट दबाब प्राप्त गर्नुपर्छ र मोटर घुमाउन भनिनु अघि छोड्नुपर्छ।

यदि रिलिज दबाब कमजोर छ, ढिलाइ भएको छ, वा फँसिएको छ भने, मोटरले ब्रेक ड्र्याग विरुद्ध काम गर्दछ। आवास गर्मी बढ्छ। केस ड्रेन पल्स हुन सक्छ। अपरेटरले कमजोर टर्क वा शोर यात्राको रिपोर्ट गर्छ, र मोटरलाई दोष लगाइन्छ किनभने यो आवाज बनाउने भाग हो।

ब्रेक रिलीज लाइन, शटल भल्भ, ओरिफिस, र नाली व्यवस्था जाँच गर्नुहोस्। ब्रेक रिलिज भएको मान्नु हुँदैन किनभने मेसिन चल्छ। तेल, सिलहरू र घर्षण प्लेटहरूलाई क्षति पुर्‍याउन पर्याप्त तातो उत्पादन गर्दा आंशिक रिलीजले ड्राइभलाई घुमाउन दिन सक्छ।

ए हाइड्रोलिक भल्भले केस अवस्था पनि परिवर्तन गर्न सक्छ। गलत स्पूल तर्क, अवरुद्ध कार्य-पोर्ट राहत, कमजोर एन्टी-क्याभिटेशन मेकअप, वा अत्यधिक आउटलेट प्रेसरले मोटरलाई मूल सर्किटले नगरेको तरिकामा लोड गर्न सक्छ। भल्भ र मोटर सँगै पढ्नुहोस्।

मोटर प्रकारले निदान परिवर्तन गर्दछ

अर्बिटल र जेरोटर मोटर्स

ए अर्बिटल हाइड्रोलिक मोटर स्वीपर, औजर, कन्वेयर, ब्रश कटर र कृषि उपकरणहरूमा सामान्य छ। यसको कम-स्पीड टर्क र कम्प्याक्ट आकारले फ्ल्यान्ज र शाफ्ट साइजद्वारा प्रतिस्थापन गर्न सजिलो बनाउँछ, तर ड्रेन आवश्यकताहरू, स्वीकार्य ब्याक प्रेसर, पोर्ट टाइमिङ, र सिल विकल्पहरू अझै महत्त्वपूर्ण छन्।

केही ओर्बिटल मोटरहरूले सीमित अवस्थाहरूमा आन्तरिक नाली प्रयोग गर्न सक्छन्। रिभर्सिङ अपरेशन वा उच्च आउटलेट प्रेशरमा बाह्य केस ड्रेन आवश्यक पर्न सक्छ। यदि प्रतिस्थापन पुरानो मोटर भन्दा तातो चल्छ भने, पोर्ट व्यवस्था र फिर्ताको दबाब आवासमा पुगिरहेको छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्।

गियर मोटर्स

ए हाइड्रोलिक गियर मोटरमा पिस्टन मोटरको जस्तै बाह्य नाली व्यवस्था नहुन सक्छ। आवासको दबाबले अझै पनि शाफ्ट सिल र असर भारलाई असर गर्न सक्छ। चुहावट कम-चापको पोर्टमा आन्तरिक रूपमा निकास भएको छ कि छैन र सर्किटले त्यो पोर्टलाई उल्टो गर्छ कि गर्दैन भनेर प्रमाणित गर्नुहोस्।

रिभर्सिबल गियर मोटरमा, दुबै कार्य पोर्टहरू विभिन्न समयमा दबाब हुन सक्छ। एक दिशा सेवाको लागि स्वीकार्य ड्रेन रणनीति मेसिन परिमार्जन पछि गलत हुन सक्छ। बाहिरी कास्टिङबाट आन्तरिक मार्गको अनुमान नगर्नुहोस्।

अक्षीय पिस्टन मोटर्स

ए अक्षीय पिस्टन हाइड्रोलिक मोटरले घुमाउने समूह, नियन्त्रण संयन्त्र, फ्लशिङ सर्किट, ब्रेक, र समर्पित केस ड्रेन समावेश गर्न सक्छ। केस प्रेशर र केस फ्लो विशेष गरी उपयोगी डायग्नोस्टिक रिडिङहरू हुन् किनभने क्लियरेन्सहरू सानो हुन्छन् र कम्पोनेन्टले उच्च दबावमा काम गर्न सक्छ।

चर मोटर्सका लागि, केस रिडिङका साथ विस्थापन आदेश र नियन्त्रण दबाव रेकर्ड गर्नुहोस्। अप्रत्याशित विस्थापनमा राखिएको मोटर गलत गति वा टर्कमा चल्न सक्छ र तातो सिर्जना गर्न सक्छ जुन नाली समस्या जस्तो देखिन्छ।

रेडियल पिस्टन, यात्रा, र Slew मोटर्स

ए रेडियल पिस्टन मोटर प्रायः कम गतिमा उच्च टोक़को लागि चयन गरिन्छ। ठूला आन्तरिक बलहरू, झटका भारहरू, र भारी-कर्तव्य बियरिङहरूले माउन्टिङ र तेलको सफाईलाई महत्त्वपूर्ण बनाउँछ। ड्रेन रिडिङहरू यथार्थपरक लोड अन्तर्गत तुलना गरिनुपर्छ, शाफ्ट स्वतन्त्र रूपमा घुमाउँदा मात्र होइन।

उत्खनन यात्रा मोटर्स र धेरै मोटरहरूमा घटाउने गियरबक्सहरू र ब्रेकहरू समावेश हुन सक्छन्। अन्तिम ड्राइभ तेल चुहावट, मोटर केस चुहावट, र गियरबक्स सील चुहावट एउटै दोष होइन। क्षेत्र सफा गर्नुहोस्, तेलको स्रोत पहिचान गर्नुहोस्, र युनिटलाई भत्काउनु अघि हाइड्रोलिक र गियर-तेल स्तरहरू जाँच गर्नुहोस्।

उपकरण-विशेष जाँचहरू

स्किड स्टीयर र कम्प्याक्ट लोडर एट्याचमेन्टहरू

ब्रस कटर, ट्रेन्चर, कोल्ड प्लानर, स्वीपर र फोरेस्ट्री हेडहरूले लगातार मोटर चलाउन सक्छन्। त्यो कर्तव्य छोटो सिलिन्डर चक्र भन्दा फरक छ। सानो एट्याचमेन्टमा स्वीकार्य हुने केस ड्रेन नली तातो चल्न सक्छ वा उच्च प्रवाहको मोटर जडान हुँदा दबाब दिन सक्छ।

यदि एउटा संलग्नकले बारम्बार मोटर सिलहरूलाई क्षति पुर्‍याउँछ भने अरूले सामान्य रूपमा काम गर्दछ भने, आवश्यक प्रवाह, फिर्ताको दबाब, कप्लर साइज, ड्रेन कपलर अवस्था, मोटर विस्थापन, र कूलर क्षमता तुलना गर्नुहोस्। ए ब्रश कटरको लागि हाइड्रोलिक मोटरले क्यारियरको सहायक सर्किट र कटरको टर्कको मागसँग मेल खानुपर्छ।

कृषि मेसिनरी

कृषि मोटरहरूले धुलो, बिरुवाको सामग्री, मल अवशेष, धुने पानी, र लामो भण्डारण अवधिको वरिपरि काम गर्दछ। नलीहरू प्रायः सारियो। क्याप्स गायब। सिजनको लागि एट्याचमेन्ट जडान हुनु अघि ड्रेन कपलरले फोहोर जम्मा गर्न सक्छ।

व्यस्त अवधि अघि नाली मार्ग निरीक्षण गर्नुहोस्। कप्लरहरू पूर्ण रूपमा खुल्ने, हिचको छेउमा नलीको झुकाव, रिजर्भोयर ब्रेथर्स, तेलको स्तर, र उपकरण अर्को ट्र्याक्टरबाट अनुकूलित गरिएको थियो कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। गत वर्ष काम गरेको मोटर यस वर्ष चुहावट हुन सक्छ किनभने जडान, तेल, वा क्यारियर परिवर्तन भएको छ।

उत्खनन यात्रा र Slew ड्राइभहरू

ढिलो वा तातो अन्तिम ड्राइभको लागि, एउटै जमीन अवस्था अन्तर्गत बाँया र दायाँ पक्षहरू तुलना गर्नुहोस्। मोटर इनलेट, आउटलेट, केस, र ब्रेक रिलीज दबाव रेकर्ड गर्नुहोस्। मेसिनले दुवै दिशामा फरक तरिकाले ट्र्याक गर्छ कि गर्दैन र तेल तातो हुँदा केसको प्रवाह परिवर्तन हुन्छ कि गर्दैन जाँच गर्नुहोस्।

एक्लै यात्रा गतिबाट मोटरको निन्दा नगर्नुहोस्। पम्प डेलिभरी, सेन्टर-जोइन्ट लिकेज, कन्ट्रोल भल्भ स्ट्रोक, ब्रेक ड्र्याग, फाइनल ड्राइभ मेकानिकल रेसिस्टेन्स, र ट्र्याक टेन्सनले यस्तै गुनासो उत्पन्न गर्न सक्छ। मोटर केस रिडिङ नक्सा को एक भाग हो।

औद्योगिक कन्वेयर र विन्चहरू

औद्योगिक मोटरहरू स्थिर गतिमा घण्टासम्म चल्न सक्छन्, त्यसपछि सामग्री पुल वा चकलेटले तनाव उठाउँदा तीव्र भार देख्न सक्छ। सामान्य गतिमा स्वीकार्य हुने फिर्ताको बाटोले रोक्ने, उल्टाउने वा ओभरहालिङ भार नियन्त्रणको समयमा आवासलाई दबाब दिन सक्छ।

काउन्टरब्यालेन्स भल्भ, ब्रेक भल्भ, वा भल्भ ट्र्याप आउटलेट प्रेशर जाँच गर्नुहोस्। एक विन्चको लागि, नियन्त्रण तटस्थमा फर्काउँदा लोड के होल्ड गर्छ कागजात गर्नुहोस्। स्थिर गतिमा मात्र होइन, सुरु र बन्द गर्दा केस दबाब अवलोकन गर्नुपर्छ।

प्रतिस्थापन मोटर अर्डर गर्नु अघि व्यावहारिक चेकलिस्ट

यदि धेरै वस्तुहरू अज्ञात छन् भने, एक प्रारम्भिक मोटर मिलान अझै पनि छलफल गर्न सकिन्छ, तर अनिश्चितता भनिएको हुनुपर्छ। फ्ल्यान्ज र शाफ्ट मिलानले मोटरलाई बोल्ट गर्न सकिन्छ भनेर प्रमाणित गर्दछ। तिनीहरूले ड्रेन मार्ग, ब्रेक, गति, टर्क, र थर्मल ड्युटी मेसिनसँग मेल खान्छ भनेर प्रमाणित गर्दैनन्।

सामान्य गल्तीहरू

गल्ती 1: केस दबाब मापन गर्नु अघि शाफ्ट सील प्रतिस्थापन

एउटा नयाँ छापले छोटो परीक्षणको क्रममा चुहावट रोक्न सक्छ। यदि आवास दबाब रह्यो भने, तेल न्यानो पछि उही विफलता फर्कन सक्छ। पहिले मापन गर्नुहोस् जब पुरानो सील अवस्थाले सुरक्षित परीक्षणलाई अनुमति दिन्छ।

गल्ती २: हाई केस फ्लोलाई 'हाइ केस प्रेसर' भनिन्छ

प्रवाह र दबाब विभिन्न अवस्थाहरू वर्णन गर्दछ। रिसाव भोल्युमको लागि फ्लो मिटर र हाउसिंग प्रेसरको लागि कम दायरा गेज प्रयोग गर्नुहोस्। एउटाले अर्कोलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन।

गल्ती ३: नजिकैको रिटर्न पोर्टमा ड्रेन जडान गर्दै

निकटतम पोर्टले सिलिन्डर रिटर्न फ्लो, मोटर आउटलेट फ्लो, वा फिल्टर ब्याक प्रेसर बोक्न सक्छ। यसलाई जलाशयमा ट्रेस गर्नुहोस् र संयुक्त मेसिन कार्यहरू अन्तर्गत परीक्षण गर्नुहोस्।

गल्ती 4: थ्रेड साइज द्वारा ड्रेन नली छनौट गर्दै

मिल्दो थ्रेडहरूले आन्तरिक बोर पुष्टि गर्दैन। नली आईडी, फिटिंग प्यासेज, कुहिनो, एडेप्टर, र द्रुत कप्लरहरू जाँच गर्नुहोस्। सबैभन्दा सानो खण्डले प्रतिबन्ध सेट गर्दछ।

गल्ती 5: चिसो तेल र कुनै भार बिना मात्र परीक्षण

चिसो तेलले नाली प्रतिबन्ध बढाउन सक्छ, जबकि तातो तेलले आन्तरिक चुहावट प्रकट गर्न सक्छ। उजुरी देखा पर्न दुवै अवस्था आवश्यक हुन सक्छ। एउटा स्न्यापसटको सट्टा पूर्ण वार्म-अप रेकर्ड गर्नुहोस्।

गल्ती 6: शाफ्ट र असर बेवास्ता गर्दै

कम केस दबाबले सील मात्र असफल भाग हो भनेर प्रमाणित गर्दैन। शाफ्ट ग्रुभ्स, रनआउट, रेडियल प्ले, मिसाइलाइनमेन्ट, र साइड लोडले सही रूपमा स्थापित सीललाई नष्ट गर्न सक्छ।

गल्ती 7: दूषित नाली नली पुन: प्रयोग गर्दै

असफल मोटरका कणहरू पुरानो नली वा युग्मकमा रहन सक्छन्। नयाँ मोटर जडान गर्नु अघि शंकास्पद लाइनहरू सफा गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।

गल्ती 8: प्रत्येक मोटरले एउटै ड्रेन व्यवस्था प्रयोग गर्छ भनी मान्दै

अर्बिटल, गियर, अक्षीय पिस्टन, रेडियल पिस्टन, ट्राभल, र स्लिउ मोटरहरू फरक छन्। सटीक मोटर परिवार, दिशा, गति, र दबाव अवस्थाको लागि डेटा प्रयोग गर्नुहोस्।

एक उद्धरण अनुरोध जसले आपूर्तिकर्तालाई मद्दत गर्दछ

'उद्धरण एउटै हाइड्रोलिक मोटर' लेख्नुको सट्टा छोटो विफलता नोट पठाउनुहोस्:

मेसिनले अर्बिटल मोटरको साथ वन्य मल्चर चलाउँछ। मोटर विस्थापन 400 cc/रेभ हो र क्यारियरले लगभग 85 L/min आपूर्ति गर्दछ। शाफ्ट सील पूर्ण काट्ने गतिमा पन्ध्र मिनेट पछि लीक हुन्छ। केस दबाब 1.2 बार चिसो हुन्छ र तातो हुँदा 4.8 बारमा बढ्छ। नालीले साझा मेनिफोल्डमा फर्कनु अघि 3/8-इन्चको नली, दुई एडेप्टर, र फ्ल्याट-फेस कपलर प्रयोग गर्दछ। मोटर इनलेट दबाव 210 बार पुग्छ र आउटलेट दबाव 28 पट्टी छ। नेमप्लेट, शाफ्ट, फ्ल्यान्ज, कप्लर र ट्याङ्की जडानका फोटोहरू संलग्न छन्।

त्यो सन्देशले आपूर्तिकर्तालाई अर्को मोटर ढुवानी गर्नु अघि ड्रेन मार्गमा प्रश्न गर्न पर्याप्त जानकारी दिन्छ। यदि केस दबाब डेटा उपलब्ध छैन भने, नली मार्ग, फिर्ता गन्तव्य, तेल तापक्रम, र चुहावट देखिने सही क्षण समावेश गर्नुहोस्।

FAQ

हाइड्रोलिक मोटर केस ड्रेन के हो?

केस ड्रेन भनेको मोटर हाउसिङबाट कम-चापको रिटर्न पोइन्ट, सामान्यतया जलाशयमा आन्तरिक चुहावटको तेल बोक्ने बाटो हो। यसले घरबाट गर्मी र प्रदूषण पनि हटाउँछ।

के उच्च केस दबाबले हाइड्रोलिक मोटर शाफ्ट सील चुहावट हुन सक्छ?

हो। अत्याधिक आवासको दबाबले शाफ्ट सीलबाट तेललाई जबरजस्ती गर्न वा यसलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। एक प्रतिबन्धित नाली नली, सानो फिटिंग, अवरुद्ध युग्मक, साझा फिर्ती मेनिफोल्ड, कूलर, वा फिल्टरले दबाब सिर्जना गर्न सक्छ।

के हाई केस ड्रेन फ्लो हाई केस ड्रेन प्रेसर जस्तै हो?

होइन। उच्च प्रवाहले प्रायः बढेको आन्तरिक चुहावट तर्फ संकेत गर्छ। नाली मार्गमा प्रतिरोध तिर उच्च दबाव बिन्दुहरू। एक लगाएको मोटर र एक प्रतिबन्धित लाइन एकै समयमा दुबै उत्पादन गर्न सक्छ।

हाइड्रोलिक मोटर केस ड्रेन कहाँ जडान गर्नुपर्छ?

धेरै मोटरहरूलाई जलाशयमा समर्पित, अप्रतिबंधित, कम-दबाव फिर्ता चाहिन्छ। सही जडान मोटर डिजाइन र मेसिन सर्किट मा निर्भर गर्दछ। निर्माताको ड्रेन निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।

केस ड्रेन लाइन मोटर रिटर्न लाइनमा जडान गर्न सकिन्छ?

जब मोटर र सर्किट विशेष रूपमा त्यो व्यवस्थाको लागि डिजाइन गरिएको छ र फिर्ताको दबाव स्वीकार्य सीमा भित्र रहन्छ। उल्टाउन मिल्ने वा उच्च-ब्याक-प्रेसर सेवालाई प्रायः छुट्टै बाह्य नाली चाहिन्छ।

तेल तातो भएपछि मात्र मोटरको सिल किन लिक हुन्छ ?

तातो तेल पातलो हुन्छ र लगाइएको आन्तरिक क्लियरेन्सहरू मार्फत सजिलै पास हुन्छ। आवास चुहावट प्रवाह बढ्न सक्छ, जबकि कडा सील वा पहिरिएको शाफ्ट कम प्रभावकारी रूपमा सिल। तापक्रमले सर्किटमा अन्यत्र रिटर्न प्रेशर पनि परिवर्तन गर्छ।

चिसो सुरु हुँदा केस दबाव किन उच्च हुन सक्छ?

चिसो तेलमा उच्च चिपचिपापन हुन्छ र साना नलीहरू, फिटिंगहरू, कूलरहरू र फिल्टरहरू मार्फत थप दबाब घटाउँछ। न्यानो हुँदा काम गर्ने ड्रेन मार्ग स्टार्टअपको समयमा धेरै प्रतिबन्धित हुन सक्छ।

के अवरुद्ध केस ड्रेनले हाइड्रोलिक मोटरलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ?

हो। यसले शाफ्ट सिललाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ, आवासको ताप बढाउन सक्छ, स्नेहनलाई बाधा पुर्‍याउँछ, र असर वा घुमाउने-समूह विफलतामा योगदान पुर्‍याउँछ। क्याप गरिएको वा अवरुद्ध आवश्यक ड्रेन पोर्टको साथ मोटर नचलाउनुहोस्।

के प्रत्येक ओर्बिटल मोटरलाई बाह्य केस ड्रेन चाहिन्छ?

होइन। आवश्यकता मोटर डिजाइन, सञ्चालनको दिशा, आउटलेट दबाब, गति, र अनुप्रयोगमा निर्भर गर्दछ। सबै कक्षीय मोटरहरू समान छन् भनी मान्नुको सट्टा सही मोडेल डाटा जाँच गर्नुहोस्।

म कसरी थाहा पाउन सक्छु कि मोटर लगाएको छ वा ड्रेन लाइन प्रतिबन्धित छ?

एउटै सञ्चालन अवस्था अन्तर्गत केस दबाव र केस ड्रेन प्रवाह मापन गर्नुहोस्। सामान्य प्रवाहको साथ उच्च दबावले प्रतिबन्धको सुझाव दिन्छ। कम दबावको साथ उच्च प्रवाहले आन्तरिक चुहावटको सुझाव दिन्छ। तेल, शाफ्ट प्ले, तापमान, र मोटर आउटपुटको निरीक्षणले निदान पूरा गर्दछ।

के ब्रेक ड्र्यागले हाइड्रोलिक मोटर केसको तापमान बढाउन सक्छ?

हो। स्प्रिङ-एप्लाइड ब्रेक जसले पूर्ण रूपमा रिलिज गर्दैन, मोटरलाई घर्षण विरुद्ध काम गर्दछ। मोटर प्रतिस्थापन गर्नु अघि रिलिज प्रेसर, पायलट रूटिङ, र ब्रेक ड्रेन व्यवहार जाँच गर्नुहोस्।

मैले हाइड्रोलिक मोटर उद्धरणको लागि के जानकारी पठाउनुपर्छ?

मोटर नेमप्लेट, विस्थापन, शाफ्ट र फ्ल्यान्ज आयामहरू, पोर्ट विवरणहरू, रोटेशन, गति, इनलेट र आउटलेट प्रेशर, केस प्रेसर वा ड्रेन राउटिङ, तेलको तापक्रम, चालित लोड, ब्रेक जानकारी, र स्थापनाको स्पष्ट फोटोहरू पठाउनुहोस्।

अन्तिम टेकअवे

चुहावट हुने हाइड्रोलिक मोटर शाफ्ट सीलले स्वचालित रूपमा सिल खराब छ वा मोटर सकिएको प्रमाणित गर्दैन। आवासले सानो नली, एक प्रतिबन्धात्मक फिटिंग, आंशिक रूपमा खोलिएको युग्मक, साझा फिर्ती मेनिफोल्ड, वा कूलर र फिल्टर मार्गबाट ​​दबाब देखिरहेको हुन सक्छ जुन केस प्रवाहको लागि कहिल्यै अभिप्रेरित थिएन।

क्रम मा असफलता पढ्नुहोस्। जब लीक सुरु हुन्छ नोट गर्नुहोस्। मोटरको नजिक केस दबाव नाप्नुहोस्। यसलाई जलाशय नजिकैको दबाबसँग तुलना गर्नुहोस्। ज्ञात गति, लोड, र तापमान अन्तर्गत केस प्रवाह मापन गर्नुहोस्। त्यसपछि शाफ्ट, असर, तेल, ब्रेक, र रिटर्न सर्किट निरीक्षण गर्नुहोस्।

हाइड्रोलिक मोटर प्रतिस्थापन वा दोहोर्याउन विफलता समर्थनको लागि, Blince मोटर नेमप्लेट, मेशिन प्रकार्य, शाफ्ट र फ्ल्यान्ज फोटोहरू, इनलेट र आउटलेट रिडिंगहरू, केस प्रेसर, ड्रेन होज मार्ग, तेलको तापक्रम, ब्रेक जानकारी, र पहिलो विफलताको इतिहास पठाउनुहोस्। Blince उपयुक्त संग सर्किट तुलना गर्न सक्नुहुन्छ हाइड्रोलिक मोटरहरू , भल्भहरू, नलीहरू, कूलरहरू, गेजहरू, र सम्बन्धित हाइड्रोलिक प्रणाली घटकहरू । अर्को मोटर एउटै गल्तीमा स्थापना गर्नु अघि

टेलिफोन: +86 185 6675 9667

✉️ इमेल: info@blince.com

वेबसाइट: https://blinc.com/

अस्वीकरण

यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।

Blince हाइड्रोलिक टोली

Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी तैनातीहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो ईन्जिनियरिङ् टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च-सम्पादन गर्ने हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, जसमा विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।

हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।

हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blinc.com.