ہائیڈرولک وین پمپ گرم ہونے پر رونا

وین پمپ صبح کا امتحان پاس کر سکتا ہے اور پھر بھی شفٹ میں ناکام ہو جاتا ہے۔

آپریٹر ٹھنڈے تیل سے مشین شروع کرتا ہے۔ پمپ قابل قبول لگتا ہے۔ ایک کلیمپ اپنی معمول کی رفتار سے بند ہوجاتا ہے اور پریشر گیج متوقع ترتیب تک پہنچ جاتا ہے۔ پچیس منٹ بعد پچ بدل جاتی ہے۔ پمپ کراہنا شروع کر دیتا ہے، ایکچیویٹر ہچکچاتا ہے، اور ذخائر پچھلے ہفتے کی نسبت زیادہ گرم محسوس ہوتا ہے۔ اگر مشین کو دوپہر کے کھانے کے لیے روک دیا جاتا ہے، تو یہ دوبارہ شروع ہونے کے بعد تھوڑی دیر کے لیے ٹھیک ہو سکتی ہے۔

یہ تسلسل اکثر پمپ آرڈر کو متحرک کرتا ہے۔ بعض اوقات حکم جائز ہوتا ہے۔ ایک پہنی ہوئی کیم کی انگوٹھی، سکور شدہ سائیڈ پلیٹ، کمزور وین کا رابطہ، یا خراب کارتوس تیل کے پتلے ہونے کے ساتھ بہاؤ کھو سکتے ہیں۔ پھر بھی یہی نمونہ اس وقت بھی ظاہر ہوتا ہے جب پمپ کے اندر جانے پر پابندی ہوتی ہے، ہوا سکشن فٹنگ کے ذریعے داخل ہوتی ہے، ایک ریزروائر بریتھر کافی ہوا نہیں گزر سکتا، یا پریشر معاوضہ والا پمپ کبھی بھی مستحکم کنٹرول حالت تک نہیں پہنچ پاتا۔

مفید سوال صرف یہ نہیں ہے، 'کیا ہے۔ ہائیڈرولک وین پمپ شور؟' یہ ہے، 'خاموش سرد ٹیسٹ اور شور والے گرم چکر کے درمیان کیا تبدیلیاں آتی ہیں؟'

فوری جواب

ہائیڈرولک وین پمپ گرم ہونے پر کراہ سکتا ہے کیونکہ گرم تیل پہننے والے اندرونی کلیئرنس میں زیادہ آسانی سے رستا ہے، حجم کی کارکردگی کو کم کرتا ہے۔ یہ رونا بھی ہو سکتا ہے کیونکہ انلیٹ بھوکا ہے، ہوا سکشن لائن میں کھینچی جا رہی ہے، وینز اپنے روٹر سلاٹ میں چپکی ہوئی ہیں، غلط تیل استعمال ہو رہا ہے، یا کوئی معاوضہ لینے والا شکار کر رہا ہے۔

صرف آؤٹ لیٹ پریشر سے پمپ کا فیصلہ نہ کریں۔ پمپ پر انلیٹ ویکیوم یا انلیٹ پریشر، لوڈ کے نیچے آؤٹ لیٹ کا بہاؤ، تیل کا درجہ حرارت، ڈرائیو کی رفتار، ذخائر کی حالت، اور سرکٹ کے ذریعے دباؤ میں کمی کو ریکارڈ کریں۔ ایک پمپ مسدود یا ہلکے حرکت کرنے والے ایکچیویٹر پر دباؤ بنا سکتا ہے جبکہ عام پیداوار کے لیے بہت کم مفید بہاؤ فراہم کرتا ہے۔

جب دھات یا سخت اسکورنگ مل جاتی ہے، مرمت کارٹریج سے آگے بڑھنی چاہیے۔ دوسرے سے پہلے ٹینک، فلٹرز، سکشن لائن، والو بلاک، کولر، اور ایکچیویٹر کی واپسی کے راستوں کا معائنہ کریں۔ ہائیڈرولک پمپ اسی تیل سے جڑا ہوا ہے۔

آواز میں تبدیلی کے ساتھ شروع کریں۔

'پمپ شور ہے' تشخیص کے لیے کافی نہیں ہے۔ آواز کو ایک وقت، ایک آپریٹنگ حالت، اور ایک مقام کی ضرورت ہوتی ہے۔

کیا تیل کے کام کرنے والے درجہ حرارت تک پہنچنے کے بعد، یا کسی خاص دباؤ پر، پہلی سردی کے دوران کراہنا شروع ہوتا ہے؟ کیا یہ غائب ہوجاتا ہے جب کنٹرول والو غیر جانبدار پر واپس آتا ہے؟ کیا آواز تیز اور مستحکم، پمپ سے گزرنے والی بجری کی طرح بے قاعدہ ہے، یا پریشر گیج کی سوئی سے دھڑک رہی ہے؟

ذخائر مفید سراگ شامل کر سکتے ہیں. سطح پر جھاگ ہوا کے داخلے یا خراب ڈیئریشن کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ سکشن آؤٹ لیٹ کے قریب ایک بھنور تیل کی کم سطح، کمزور حیران کن، یا پمپ کے اندر جانے کا مقصد واپسی کے بہاؤ کی تجویز کرتا ہے۔ ایک ٹینک جو تھوڑا سا اندر کی طرف کھینچتا ہے جب ایک بڑا سلنڈر پھیلتا ہے اس میں ایک بلاک یا کم سائز کا سانس ہوسکتا ہے۔

پچھلی خدمت کا تعلق کہانی میں ہے۔ ایک نئی سکشن ہوز کا اندرونی قطر چھوٹا ہو سکتا ہے یہاں تک کہ جب اس کی فٹنگز مماثل ہوں۔ حال ہی میں صاف کیا گیا سکشن سٹرینر خراب شدہ مہر کے ساتھ نصب کیا گیا ہو گا۔ تیل کے ایک درجے سے دوسرے درجے میں تبدیلی سرد بھرنے اور گرم رساو کو تبدیل کر سکتی ہے۔ موٹر یا سلنڈر کو تبدیل کرنے سے بہاؤ کی طلب میں کافی اضافہ ہوسکتا ہے تاکہ پمپ کو بے نقاب کیا جاسکے جو پہلے سے ہی معمولی تھا۔

ایک فیلڈ رپورٹ جو مدد کرتی ہے پڑھ سکتی ہے:

فکسڈ ڈسپلیسمنٹ وین پمپ پہلے بارہ منٹ تک خاموش رہتا ہے۔ 54°C ٹینک کے درجہ حرارت پر، پمپ 110 بار سے اوپر ایک تیز آواز پیدا کرتا ہے۔ آؤٹ لیٹ کا بہاؤ اسی موٹر کی رفتار سے 46 L/منٹ سرد سے 37 L/منٹ گرم ہو جاتا ہے۔ جب سلنڈر پیچھے ہٹتا ہے تو انلیٹ گیج -0.08 بار سے -0.31 بار میں جاتا ہے۔

یہ نوٹ مرمت کی دکان کو جانچنے کے لیے کچھ دیتا ہے۔ 'ایک ہی پمپ کی ضرورت' نہیں ہے۔

ہائیڈرولک وین پمپ تیل کو کیسے منتقل کرتا ہے۔

ایک وین پمپ میں ریڈیل سلاٹس کے ساتھ ایک روٹر ہوتا ہے۔ وینز ان سلاٹس میں پھسلتی ہیں اور کیم رنگ کی اندرونی سطح کی پیروی کرتی ہیں۔ جیسے جیسے پڑوسی وینز کے درمیان خالی جگہیں بڑھتی ہیں، تیل داخل ہوتا ہے۔ جیسے جیسے خالی جگہیں کم ہوتی ہیں، تیل کو آؤٹ لیٹ کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے۔

وین کے اشارے کیمرے کی سطح کے ساتھ مفید رابطے میں رہیں۔ جب روٹر موڑتا ہے تو سینٹرفیوگل فورس مدد کرتی ہے۔ بہت سے ڈیزائن رابطے کو سہارا دینے کے لیے وینز کے نیچے دباؤ کو بھی روٹ کرتے ہیں، خاص طور پر جب دباؤ بڑھتا ہے۔ تیل کی حالت، گردش کی رفتار، سلاٹ کی صفائی، وین کی آزادی، اور درست پورٹنگ سبھی اس رابطے کو متاثر کرتے ہیں۔

ایک متوازن فکسڈ ڈسپلیسمنٹ ڈیزائن میں، مخالف پمپنگ زون شافٹ پر خالص ریڈیل ہائیڈرولک بوجھ کو کم کرتے ہیں۔ یہ ہر بیئرنگ یا سیدھ میں آنے والی پریشانی کو دور نہیں کرتا ہے، لیکن یہ تبدیل کرتا ہے کہ پمپ کس طرح دباؤ کو ایک سادہ غیر متوازن ترتیب کے مقابلے میں لے جاتا ہے۔

ایک متغیر وین پمپ روٹر کے نسبت کیم کی انگوٹھی کو منتقل کرکے نقل مکانی کو تبدیل کرتا ہے۔ اس کا پریشر کمپنسیٹر آؤٹ لیٹ پریشر پر رد عمل ظاہر کرتا ہے اور انگوٹھی کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اگر معاوضہ دینے والا سپول چپک جاتا ہے، کنٹرول گزرنے پر پابندی ہے، یا ترتیب غیر مستحکم ہے، تو پمپ ترسیل اور صفر کے قریب بہاؤ کے درمیان شکار کر سکتا ہے۔ نتیجے میں آنے والی آواز کو cavitation کے لیے غلطی سے سمجھا جا سکتا ہے۔

بلنس کا پہلے کا موازنہ سنگل اور ڈبل وین ہائیڈرولک پمپ بنیادی کنفیگریشنز کی وضاحت کرتے ہیں۔ موجودہ گائیڈ ایک مختلف خریداری کے سوال سے نمٹتی ہے: کیوں ایک پمپ جو فٹ بیٹھتا ہے اور شروع میں چلتا ہے وہ ڈیلیوری کھو سکتا ہے یا حقیقی سروس میں شور مچا سکتا ہے۔

شور، حرارت، اور بہاؤ میں کمی ہمیشہ ایک وجہ کا اشتراک نہیں کرتے ہیں۔

تین علامات اکثر ایک ساتھ آتی ہیں، پھر بھی ان کا الگ الگ ٹیسٹ کیا جانا چاہیے۔

شور اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ پمپ اور منسلک پائپ ورک میکانکی اور ہائیڈرولک طور پر کیا کر رہے ہیں۔ گرمی سے پتہ چلتا ہے کہ بجلی کہاں جا رہی ہے۔ بہاؤ میں کمی بتاتی ہے کہ آیا پمپ آپریٹنگ پریشر پر مطلوبہ تیل کی فراہمی کے لیے کافی حد تک بھر رہا ہے اور سیل کر رہا ہے۔

ایک سکشن لیک ایک صحت مند کارتوس کو شور کر سکتا ہے۔ ایک پہنا ہوا کارتوس تھوڑا سا بیرونی رساو کے ساتھ بہاؤ کھو سکتا ہے۔ ایک ریلیف والو جو جزوی طور پر کھلا رہتا ہے وہ سسٹم کو گرم کر سکتا ہے جب کہ وین پمپ خود اب بھی قابل استعمال حالت میں ہے۔ پہلا کام ان راستوں کو الگ کرنا ہے۔

اس جدول کو پیمائش کا انتخاب کرنے کے لیے استعمال کریں، وارنٹی کے دعوے کو منظور کرنے کے لیے نہیں۔ حتمی فیصلے کے لیے ابھی بھی پمپ سیریز، رفتار، دباؤ، viscosity، اور انسٹالیشن ڈیٹا کی ضرورت ہے۔

انلیٹ ویکیوم: پڑھنا اکثر غائب ہے۔

روٹر کے موڑ کے ساتھ ہی وین پمپ کو اپنے چیمبروں کو بھرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ پمپ تیل سے مفید آؤٹ لیٹ بہاؤ نہیں بنا سکتا ہے جو کبھی انلیٹ تک نہیں پہنچتا ہے۔

ایک سکشن نلی باہر سے بڑی لگ سکتی ہے اور پھر بھی اندر سے محدود ہو سکتی ہے۔ عام وجوہات میں چھوٹے حقیقی بور کے ساتھ نلی، ضرورت سے زیادہ لمبائی، ایک گرا ہوا لائنر، ایک بلاک شدہ سکشن اسکرین، بہت زیادہ کہنیاں، ٹھنڈا ہائی واسکاسیٹی آئل، بند آئسولیشن والو، یا جزوی طور پر کیچڑ سے ڈھکا ہوا ٹینک آؤٹ لیٹ شامل ہیں۔

پمپ کے قریب ایک انلیٹ گیج یا ویکیوم گیج انسٹال کریں۔ ریزروائر کی دیوار پر پڑھنے میں اس پوائنٹ اور پمپ کے درمیان نلی اور فٹنگ کے ذریعے ہونے والا نقصان شامل نہیں ہے۔ پڑھنے کو کولڈ سٹارٹ، نارمل آپریٹنگ ٹمپریچر، بیکار، فل فلو، اور اس حرکت پر ریکارڈ کریں جو شکایت پیدا کرتی ہے۔

ہر ویکیوم پمپ پر ایک عام ویکیوم کی حد نہ لگائیں۔ قابل اجازت داخل ہونے کی شرائط سیریز، رفتار، تیل کی چپکنے والی، بلندی، اور آیا پمپ تیل کی سطح سے اوپر یا نیچے نصب ہے کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ عین مطابق ماڈل کے لیے مینوفیکچرر کا ڈیٹا استعمال کریں۔

پیٹرن اب بھی ایک کہانی بتاتا ہے. اگر ویکیوم زیادہ منفی ہو جاتا ہے جیسا کہ بہاؤ کی طلب بڑھ جاتی ہے، تو داخلی راستہ برقرار نہیں رہتا ہے۔ اگر ویکیوم معمولی ہے لیکن تیل دودھیا یا جھاگ دار نظر آتا ہے تو، ہوا بغیر کسی سخت پابندی کے فٹنگ کے ذریعے داخل ہو سکتی ہے۔ ایک سکشن لیک ہوا کو اندر کی طرف کھینچ سکتا ہے جبکہ باہر مکمل طور پر خشک رہتا ہے۔

پر بلائنس کا مضمون ہائیڈرولک پمپ تیل نکالنے میں کیوں ناکام ہو سکتا ہے متعلقہ ہے جب پمپ پرائم کرنے کے لیے جدوجہد کرتا ہے، سروس کے بعد سکشن کھو دیتا ہے، یا نلی کی تبدیلی کے فوراً بعد شور مچ جاتا ہے۔

Cavitation اور ہوا بازی کی آواز ایک جیسی لیکن مختلف ثبوت چھوڑیں۔

کاویٹیشن اس وقت شروع ہوتا ہے جب تیل میں بخارات بننے کے لیے مقامی دباؤ کافی کم ہوجاتا ہے۔ جب وہ زیادہ دباؤ والے خطے میں جاتے ہیں تو وہ گہا گر جاتے ہیں۔ گرنے سے دھات کی سطحوں پر گڑھا پڑ سکتا ہے اور ایک تیز، کھردری آواز پیدا ہو سکتی ہے۔

ہوا بازی کا مطلب ہے کہ باہر کی ہوا داخل ہو گئی ہے اور تیل کے ساتھ مل گئی ہے۔ یہ ڈھیلے سکشن فٹنگ، پھٹے ہوئے نلی، شافٹ سیل، ذخائر کی کم سطح، ہنگامہ خیز واپسی، یا ٹینک کی خراب خرابی کے ذریعے پہنچ سکتا ہے۔ کمپریس ایبل ہوا ایکچیویٹر کی حرکت کو نرم محسوس کرتی ہے اور ذخائر کی سطح کو جھاگ دار بنا سکتی ہے۔

دونوں حالات وین پمپ کراہ سکتے ہیں۔ دونوں درجہ حرارت کو بڑھا سکتے ہیں اور پمپنگ سطحوں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ فرق اہمیت رکھتا ہے کیونکہ ریلیف والو کو سخت کرنے سے کوئی بھی درست نہیں ہوگا۔

غلطی کی موجودگی کے دوران ایک صاف نمونہ کھینچیں۔ دیکھیں کہ کھڑے ہونے کے بعد باریک بلبلے صاف ہوتے ہیں یا نہیں۔ بوجھ کے نیچے سکشن نلی کا معائنہ کریں؛ کچھ ہوزیں تب ہی گرتی ہیں جب ویکیوم بڑھتا ہے۔ کلیمپ اور تھریڈڈ فٹنگز کو یہ مانے بغیر چیک کریں کہ خشک بیرونی حصہ ایک ہوا بند کنکشن ثابت کرتا ہے۔

ذخائر کو ہوا کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ اس کے تیل کی سطح میں تبدیلی آتی ہے۔ ایک بھری ہوئی فلر ٹوپی انلیٹ ویکیوم کو بڑھا سکتی ہے جب ایک بڑا سلنڈر پھیلتا ہے۔ دی ہائیڈرولک ٹینک بریتھر گائیڈ سانس لینے کی حالت کو پمپ انلیٹ شکایات کے ساتھ مربوط کرنے کا ایک عملی طریقہ فراہم کرتا ہے۔

گرم تیل اندرونی رساو کو کیوں ظاہر کرتا ہے۔

پمپنگ گروپ وین سائیڈز، روٹر، کیم رِنگ، پریشر پلیٹس، اور پورٹ پلیٹوں کے درمیان چھوٹی کلیئرنس پر منحصر ہے۔ ان کلیئرنس کو عبور کرنے والا تیل آؤٹ لیٹ تک پہنچنے کے بجائے اندرونی طور پر واپس آتا ہے۔

جیسے جیسے تیل کا درجہ حرارت بڑھتا ہے، viscosity گر جاتی ہے۔ ایک صحت مند پمپ کو اس کی مخصوص viscosity کی حد میں کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن پہننے سے رساو کے راستوں کے سائز یا تاثیر میں اضافہ ہوتا ہے۔ گرم پمپ اس وجہ سے اسی رفتار اور دباؤ سے زیادہ ترسیل کھو سکتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ آؤٹ لیٹ پریشر پڑھنے سے گمراہ ہو سکتا ہے۔ پمپ اب بھی ریلیف سیٹنگ تک پہنچ سکتا ہے جب ایکچیویٹر بند ہو یا آہستہ چل رہا ہو۔ اس لمحے میں دباؤ بڑھانے کے لیے اسے صرف کافی بہاؤ کی ضرورت ہے۔ اصل کمزوری تب ظاہر ہوتی ہے جب مشین دباؤ اور ورکنگ فلو دونوں کے لیے پوچھتی ہے۔

معلوم رفتار اور کئی کنٹرولڈ پریشر پوائنٹس پر آؤٹ لیٹ کے بہاؤ کی جانچ کریں۔ ہر نقطہ پر تیل کا درجہ حرارت ریکارڈ کریں۔ سردی سے گرم آپریشن میں کمی اہمیت رکھتی ہے، لیکن دباؤ بڑھنے کے ساتھ ہی ڈھلوان بھی ہوتی ہے۔ ایک پمپ جو دباؤ میں تیزی سے بہاؤ کھو دیتا ہے وہ سرکٹ سے مختلف برتاؤ کر رہا ہے جو والو یا ایکچیویٹر کے ذریعے اتنی ہی مقدار کھو دیتا ہے۔

دی ہائیڈرولک پریشر گیج پلیسمنٹ گائیڈ وضاحت کرتا ہے کہ مشتبہ پابندی کے دونوں اطراف کی پیمائش ایک مین گیج سے زیادہ مفید کیوں ہے۔ جب بھی شکایت کم طاقت کی بجائے سست حرکت میں ہو تو فلو میٹر کے ساتھ پریشر ریڈنگ جوڑیں۔

اسٹکنگ وینز اور وارنش شدہ روٹر سلاٹس

وینز کو اپنی سلاٹوں میں آزادانہ طور پر حرکت کرنا چاہئے۔ ٹھیک آلودگی، وارنش، burrs، سنکنرن، یا خراب وین کے کنارے اس حرکت کو سست کر سکتے ہیں۔ ایک وین جو مناسب طریقے سے نہیں پھیلتی ہے وہ گردش کے کچھ حصے کے دوران کیم کی انگوٹی سے رابطہ کھو سکتی ہے۔

نتیجہ ناقص پرائمنگ، بے قاعدہ بہاؤ، چہچہانا، یا تیز رفتاری کے ساتھ بدلنے والا شور ہو سکتا ہے۔ ایک مشین طویل بندش کے بعد بدتر ہو سکتی ہے کیونکہ چپچپا ذخائر وین کو اپنی جگہ پر رکھتے ہیں۔ ایک بار جب گرم تیل روٹر تک پہنچ جاتا ہے، تو ڈپازٹ اور کلیئرنس کے لحاظ سے حالت بہتر یا بگڑ سکتی ہے۔

چپکنے والے کارتوس کو خالی نہ کریں اور یہ پوچھے بغیر کہ اسے کس چیز نے چپکایا ہے اسے سروس میں واپس نہ کریں۔ آکسائڈائزڈ تیل، ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت، پانی، ٹھیک ملبہ، یا غیر مطابقت پذیر صفائی کی مصنوعات نے دوسرے اجزاء کو بھی متاثر کیا ہے.

جب پمپ کھولا جاتا ہے، نوٹ کریں کہ آیا وین کی حرکت ایک سلاٹ سے دوسرے سلاٹ میں مختلف ہے۔ پالش شدہ کناروں، چپے ہوئے کونوں، گہرے لکیر، اور یک طرفہ رابطے کے نشانات تلاش کریں۔ معائنہ کے دوران وینز کو ان کے اصل مقامات پر رکھیں اگر مرمت کے طریقہ کار کی ضرورت ہو؛ بے ترتیب اختلاط مفید لباس کے ثبوت کو مٹا سکتا ہے۔

تیل جو بصری طور پر صاف نظر آتا ہے اس میں اب بھی نقصان دہ ذرات شامل ہو سکتے ہیں۔ بلنس کا ہائیڈرولک آلودگی کنٹرول گائیڈ وضاحت کرتا ہے کہ فلٹر لوکیشن، بیٹا تناسب، پانی، ہوا، اور ٹینک کی صفائی کو ایک نظام کے طور پر کیوں پڑھنا ضروری ہے۔

آپریشن میں کیم رنگ وئیر کیسا لگتا ہے۔

کیمرے کی انگوٹی بار بار وین ٹپ رابطہ رکھتی ہے۔ صاف تیل اور درست لوڈنگ کے تحت، رابطہ کنٹرول کیا جاتا ہے. ناقص چکنا، آلودگی، کاویٹیشن، پریشر جھٹکا، یا غلط اسمبلی ٹریک کو غیر مساوی طور پر اسکور یا پالش کر سکتی ہے۔

ٹوٹا ہوا ٹریک تیل کو وین کی نوک کو نظرانداز کرنے دیتا ہے۔ پمپ پھر والیومیٹرک کارکردگی کھو دیتا ہے، خاص طور پر گرم تیل اور زیادہ آؤٹ لیٹ پریشر کے ساتھ۔ شور بڑھ سکتا ہے، لیکن کچھ پہنے ہوئے پمپ حیرت انگیز طور پر خاموش ہو جاتے ہیں جب کہ ان کی ترسیل گر جاتی ہے۔

چیٹر مارکس، مقامی اسکورنگ، رنگین ہونے، پٹنگ، اور پہننے کے راستے کے لیے انگوٹھی کا معائنہ کریں جو ایک پمپنگ زون میں زیادہ بھاری ہے۔ سائیڈ پلیٹیں اور پریشر پلیٹیں برابر توجہ کے مستحق ہیں۔ خراب پلیٹوں کے خلاف نصب ایک نئی انگوٹی کارکردگی کو بحال نہیں کرسکتی ہے۔

عام پالش کو تباہ کن لباس کے ساتھ الجھائیں نہیں۔ پمپ مینوفیکچرر کے معائنے کی حدود یا کسی قابل مرمت کی دکان کا استعمال کریں۔ صرف سطح کی ظاہری شکل چپٹی، کلیئرنس، یا کارتوس دباؤ میں بہاؤ کو روکے گی یا نہیں کی پیمائش نہیں کر سکتی۔

اگر سخت ذرات نے ٹریک کو نقصان پہنچایا، تو ان کا ماخذ تلاش کریں۔ ہوسکتا ہے کہ بھرنے کے دوران ملبہ داخل ہوا ہو، ناکام نلی سے آیا ہو، یا کسی اور نقصان شدہ جزو سے واپس آیا ہو۔ گندے تیل میں نصب ایک نیا کارتوس سرکٹ میں اگلا فلٹر بن جاتا ہے۔

گردش کی سمت اور پورٹنگ کی خرابیاں

بہت سے وین پمپ ایک مخصوص گردش کے لیے بنائے گئے ہیں۔ گردش انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پورٹ ٹائمنگ، وین پریشر سپورٹ، اور بعض اوقات کارٹریج یا کور کے اندرونی انتظام کو متاثر کرتی ہے۔

ایک پمپ غلط سمت میں مڑ سکتا ہے اور پھر بھی تھوڑی مقدار میں تیل منتقل کر سکتا ہے۔ یہ اس بات کا ثبوت نہیں ہے کہ تنصیب قابل قبول ہے۔ ناقص فلنگ، غیر معمولی شور، مہر کے مسائل، یا تیزی سے اندرونی نقصان کی پیروی کر سکتے ہیں.

لوڈ کے نیچے پمپ کو جوڑنے سے پہلے ڈرائیو موٹر کی گردش کو چیک کریں۔ صرف بجلی کی پرانی وائرنگ پر انحصار نہ کریں، خاص طور پر موٹر کی تبدیلی یا فیز ورک کے بعد۔ ورک آرڈر پر شافٹ کی مطلوبہ سمت کو نشان زد کریں اور اس کا موازنہ پمپ کے نام پلیٹ یا ماڈل کوڈ سے کریں۔

کچھ کارٹریجز کو مخالف گردش کے لیے دوبارہ تشکیل دیا جا سکتا ہے، لیکن طریقہ کار ماڈل کے لیے مخصوص ہے۔ پورٹ پلیٹ کو سمجھے بغیر کور کو موڑنا یا ہوزز کو تبدیل کرنا مرمت کا طریقہ نہیں ہے۔

ڈرائیو کی رفتار، کپلنگ، اور شافٹ لوڈ

پمپ کو رفتار کی حد کے اندر چلنے کی توقع ہے جو چیمبر بھرنے اور وین کے مناسب رویے کی اجازت دیتا ہے۔ بہت کم رفتار پرائمنگ کے دوران سینٹرفیوگل مدد کو کم کر سکتی ہے۔ بہت زیادہ رفتار inlet کی طلب کو بڑھاتی ہے اور cavitation کے خطرے کو بڑھا سکتی ہے۔

لوڈ کے تحت اصل شافٹ کی رفتار کی پیمائش کریں۔ جب وولٹیج کم ہو، بیلٹ پھسل جائے، پی ٹی او گر جائے، یا انجن کا گورنر RPM نہ رکھ سکے تو موٹر کے نام پلیٹ کی رفتار ناپی گئی رفتار جیسی نہیں ہوتی۔

جوڑے کی سیدھ میں بھی فرق پڑتا ہے۔ کونیی یا شعاعی غلط ترتیب پمپ بیئرنگ کو لوڈ کر سکتی ہے اور ایسی آواز پیدا کر سکتی ہے جو ہاؤسنگ سے گزرتی ہے۔ آخری بولٹس کو سخت کرنے کے بعد پورٹ میں زبردستی ایک سخت پائپ صحیح طریقے سے منسلک پمپ کو منتقل کر سکتا ہے۔

پمپ پورٹس بڑھتے ہوئے پوائنٹس نہیں ہیں۔ ہوزز اور پائپوں کو آزادانہ طور پر سپورٹ کریں۔ پائپنگ کے بعد، سیدھ اور شافٹ کی آزادی کو دوبارہ چیک کریں۔ اگر جوڑے کے داخلے میں یکطرفہ لباس نظر آتا ہے تو اسے پھینکنے کے بجائے ثبوت کے طور پر رکھیں۔

فکسڈ ڈسپلیسمنٹ وین پمپس: ریلیف والو سے پرے دیکھیں

ایک فکسڈ پمپ ہر انقلاب، مائنس لیکیج کو نقل مکانی فراہم کرتا ہے۔ سسٹم کا دباؤ بہاؤ کے خلاف مزاحمت سے پیدا ہوتا ہے، پمپ کے اپنے طور پر 'پریشر' بنانے سے نہیں۔

جب ایکچیویٹر سست ہوجاتا ہے، تو ریلیف والو کو اونچا کرنا ایک عام رد عمل ہے۔ یہ بہاؤ کو بحال کیے بغیر تناؤ کو بڑھا سکتا ہے۔ اگر پمپ پہنا ہوا ہے، ڈرائیو سست ہے، یا inlet بھوکا ہے، تو زیادہ امدادی ترتیب غائب ڈیلیوری نہیں بنا سکتی۔

پمپ آؤٹ لیٹ کے بہاؤ کا عام آپریشن کے تحت بند ہونے والے ریلیف پاتھ سے موازنہ کریں، پھر دیکھیں کہ آیا ریلیف توقع سے پہلے کھلتا ہے۔ تھوڑا سا کھلا ہوا والو پمپ کی طاقت کو گرمی کے طور پر ضائع کر سکتا ہے اور استعمال کے قابل پمپ کو کمزور بنا سکتا ہے۔

چیک کریں۔ ہائیڈرولک والو ، نلی، کولر، اور ایکچوایٹر پمپ کو واحد ناکام حصہ کہنے سے پہلے۔ پریشر ڈراپ ڈاؤن اسٹریم مفید بہاؤ استعمال کر سکتا ہے یہاں تک کہ جب پمپ ٹیسٹ قابل قبول ہو۔

متغیر وین پمپس: کمپنسیٹر ہنٹنگ اور اسٹینڈ بائی ہیٹ

دباؤ کا معاوضہ متغیر وین پمپ نقل مکانی کو کم کرتا ہے کیونکہ آؤٹ لیٹ پریشر کمپنسیٹر سیٹنگ تک پہنچ جاتا ہے۔ ایک صحت مند سرکٹ میں، یہ ایکچیویٹر کے رکنے کے بعد نسبتاً کم بہاؤ کے ساتھ اسٹینڈ بائی پریشر کو روک سکتا ہے۔

اگر معاوضہ دینے والا سپول چپچپا ہے، اس کا سوراخ گندا ہے، یا سینسنگ راستہ غلط طریقے سے جڑا ہوا ہے، تو کیمرے کی انگوٹھی آگے پیچھے ہو سکتی ہے۔ پمپ ٹون بڑھتا اور گرتا ہے۔ پریشر گیج اسٹینڈ بائی کے قریب پھڑپھڑا سکتا ہے، اور ہاؤسنگ اس وقت گرم ہو جاتا ہے جب کوئی ایکچیویٹر حرکت نہ کر رہا ہو۔

صحیح رینج والے گیج کے ساتھ معاوضہ کے دباؤ کو چیک کریں۔ پمپ کے لیے مخصوص کنٹرول گزرنے اور ڈرین کے انتظامات کا معائنہ کریں۔ ایک بلاک شدہ کنٹرول ڈرین ترتیب کو تبدیل کر سکتا ہے یا مستحکم حرکت کو روک سکتا ہے۔

معاوضہ دینے والے کو اس وقت تک ایڈجسٹ نہ کریں جب تک کہ داخلے کی حالت اور اہم ریلیف سیٹنگ معلوم نہ ہوجائے۔ کمپنسیٹر کے نیچے یا بہت قریب سیٹ کیا گیا ریلیف والو پمپ اور والو کو ایک دوسرے سے لڑا سکتا ہے، جس سے ریلیف میں مسلسل بہاؤ آتا ہے۔

لوڈ سینسنگ یا زیادہ پیچیدہ کنٹرول والی مشینوں کے لیے، اسٹینڈ بائی پریشر، سگنل پریشر، کمانڈڈ فلو، اور عین عمل جو دولن شروع کرتا ہے ریکارڈ کریں۔ متبادل کنٹرول کا انتخاب کرنے کے لیے 'متغیر پمپ شور' کافی نہیں ہے۔

ڈبل وین پمپس: شناخت کریں کہ کون سا سیکشن ناکام ہو رہا ہے۔

ایک ڈبل وین پمپ ایک ڈرائیو پر دو پمپنگ حصوں کو جوڑتا ہے۔ حصے مختلف بہاؤ اور دباؤ کے ساتھ الگ الگ سرکٹس پیش کر سکتے ہیں۔

ایک سیکشن پہنا یا بھوکا جا سکتا ہے جبکہ دوسرا ابھی بھی کام کرتا ہے۔ ایک عام داخلی فرق کو چھپا سکتا ہے کیونکہ دونوں حصے ایک جیسی سپلائی کی حالت میں شریک ہیں۔ اگر صرف ایک سرکٹ سست ہو جاتا ہے تو، مکمل اسمبلی کو تبدیل کرنے سے پہلے ہر آؤٹ لیٹ کو الگ الگ جانچ لیں۔

ایک ہی تیل کے درجہ حرارت اور ڈرائیو کی رفتار پر دونوں حصوں کے لیے دباؤ اور بہاؤ ریکارڈ کریں۔ چیک کریں کہ آیا ایک سیکشن الگ والو کے ذریعے اتارتا ہے اور آیا دونوں واپسی ریزروائر کی ہوا کو متاثر کرتے ہیں۔

اقتباس کی درخواست کرتے وقت، ہر سیکشن، پورٹ پوزیشنز، گردش، شافٹ، ماؤنٹنگ، اور دونوں سرکٹس کی ڈیوٹی کے لیے نقل مکانی یا ماڈل کوڈ فراہم کریں۔ 'ڈبل وین پمپ' تقسیم کی وضاحت نہیں کرتا ہے۔

فلٹرز، اسکرینز، اور کچھ بہتر فٹ کرنے کا لالچ

ایک سکشن اسکرین بڑے ملبے کو پکڑتی ہے، لیکن اس میں پابندی بھی شامل ہوتی ہے۔ ایک اسکرین جو پچھلی سروس میں صاف نظر آتی ہے اسے وارنش یا باریک مواد سے لیپت کیا جا سکتا ہے جسے دیکھنا مشکل ہے۔ ٹھنڈا تیل دباؤ کو مزید خراب کرتا ہے۔

ایک بہت ہی باریک سکشن فلٹر لگانے سے گریز کریں کیونکہ پچھلا پمپ ناکام ہو گیا تھا۔ بہت سے پمپوں کو کم پابندی والے داخلے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دباؤ یا واپسی کی فلٹریشن سسٹم کے ڈیزائن کے لحاظ سے پمپ کو بھوکے مارے بغیر سرکٹ کی زیادہ مؤثر طریقے سے حفاظت کر سکتی ہے۔

جہاں مناسب ہو پابندی کے اشارے کا استعمال کریں اور عنصر کو صرف کیلنڈر کے ذریعہ تبدیل کرنے کے بجائے اس کا معائنہ کریں۔ اگر پمپ کی ناکامی کے فوراً بعد فلٹر لگ جاتا ہے، تو یہ ذخائر اور لائنوں میں بچا ہوا ملبہ جمع کر سکتا ہے۔

بلائنس سپلائیز ہائیڈرولک فلٹرز اور متعلقہ ہائیڈرولک لوازمات ، لیکن انتخاب میں صفائی کے مطلوبہ ہدف، قابل اجازت پریشر ڈراپ، مقام، بہاؤ، viscosity، اور بائی پاس کی حکمت عملی پر عمل کرنا چاہیے۔

تیل کا درجہ حرارت اور واسکاسیٹی: دونوں کو ریکارڈ کریں۔

'تیل گرم ہے' کو ایک نمبر اور مقام کی ضرورت ہے۔ ذخائر کے درجہ حرارت کی پیمائش کریں اور، جب مفید ہو، پمپ آؤٹ لیٹ یا کیس کا درجہ حرارت۔ ریلیف والو کے قریب گرم جگہ کا مطلب یکساں ٹینک ہیٹنگ سے کچھ مختلف ہے۔

وہ تیل جو آغاز کے دوران بہت گاڑھا ہوتا ہے اس سے اندر جانے والے نقصان میں اضافہ ہوتا ہے۔ تیل جو کام کرنے والے درجہ حرارت پر بہت پتلا ہوتا ہے اندرونی رساو کو بڑھاتا ہے اور چکنا کرنے والی فلم کو کمزور کرتا ہے۔ صحیح viscosity رینج پمپ ڈیٹا اور حقیقی محیط اور آپریٹنگ درجہ حرارت سے آتا ہے.

اگر مشین تیزی سے گرم ہوتی ہے، تو حساب لگائیں یا اندازہ لگائیں کہ بجلی کہاں ضائع ہو رہی ہے۔ ریلیف کا بہاؤ، والو تھروٹلنگ، اندرونی پمپ کا رساو، کم سائز کی لائنیں، اور ایکچیویٹر بائی پاس سبھی ان پٹ پاور کو گرمی میں بدل سکتے ہیں۔

ایک بڑا ہائیڈرولک آئل کولر کی ضرورت ہو سکتی ہے، لیکن یہ سکشن ایئر یا کمپنسیٹر-ریلیف تنازعہ کو درست نہیں کرے گا۔ ڈیوٹی سائیکل میں اضافے کے بعد دی آئل کولر سائزنگ گائیڈ ایک کارآمد ساتھی ہے جب درجہ حرارت پورے نظام کی شکایت ہے۔

دباؤ اور بہاؤ: ایک ساتھ ان کی جانچ کریں۔

دباؤ جواب دیتا ہے کہ ٹیسٹ پوائنٹ پر سرکٹ کتنی مزاحمت پیش کرتا ہے۔ بہاؤ جواب دیتا ہے کہ تیل کتنا حرکت کر رہا ہے۔ ہائیڈرولک طاقت دونوں پر منحصر ہے.

ایک پمپ آؤٹ لیٹ گیج متوقع دباؤ تک پہنچ سکتا ہے جب کہ سلنڈر آہستہ چلتا ہے۔ ایسا اس لیے ہو سکتا ہے کیونکہ پمپ کم بہاؤ فراہم کرتا ہے، والو کا دباؤ کم ہوتا ہے، نلی محدود ہوتی ہے، یا ایکچیویٹر اندرونی طور پر لیک ہو جاتا ہے۔ ایک دباؤ نمبر ان وجوہات کو الگ نہیں کرتا ہے۔

ایک فلو میٹر رکھیں جہاں یہ مفید پمپ کی ترسیل کو محفوظ طریقے سے ناپ سکے۔ کنٹرول شدہ مراحل میں بوجھ میں اضافہ کریں، بہاؤ اور دباؤ کو ریکارڈ کریں، اور تیل کا درجہ حرارت اور موٹر کرنٹ دیکھیں۔ اگر بہاؤ گرنے کے دوران الیکٹرک موٹر کرنٹ تیزی سے بڑھتا ہے، تو مکینیکل ڈریگ یا ریلیف نقصان توجہ کا مستحق ہے۔

پر بلائنس کا مضمون عام دباؤ لیکن کمزور ہائیڈرولک پاور بتاتی ہے کہ ڈیلیوری کے بغیر دباؤ کیوں خریدار کو بڑے پمپ آرڈر کرنے میں گمراہ کر سکتا ہے۔

آلات کے لیے مخصوص چیک

مشینی اوزار اور صنعتی پاور یونٹ

مشینی اوزار اکثر وین پمپ استعمال کرتے ہیں کیونکہ ہموار ترسیل اور اعتدال پسند شور قیمتی ہے۔ ریزروائر کمپیکٹ ہو سکتا ہے، ڈیوٹی سائیکل لمبا ہو سکتا ہے، اور تیل کو کولنٹ یا باریک آلودگی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

اگر پمپ کئی گھنٹوں کے بعد شور کرتا ہے، تو تیل کا درجہ حرارت، ٹینک ڈیئریشن، سکشن اسکرین کی حالت، موٹر کرنٹ، کمپنسیٹر اسٹینڈ بائی، اور آیا واپسی کا تیل سکشن آؤٹ لیٹ کی طرف ہے یا نہیں۔ ایک خاموش بیکار حالت یہ ثابت نہیں کرتی ہے کہ کلیمپ یا فیڈ سائیکل کے دوران پمپ موثر رہتا ہے۔

ہائیڈرولک پریس

ایک پریس اپنے سائیکل کا زیادہ تر حصہ کم دباؤ پر گزار سکتا ہے، پھر رابطہ کے قریب زیادہ دباؤ کا مطالبہ کر سکتا ہے۔ بہاؤ کا نقصان نقطہ نظر کے دوران چھپ سکتا ہے اور صرف دبانے یا واپسی کے دوران ظاہر ہوتا ہے۔

مکمل سائیکل کے ذریعے بہاؤ اور دباؤ کو ریکارڈ کریں۔ چیک کریں کہ آیا اتارنے والا والو صاف حالت میں تبدیل ہوتا ہے اور کیا فالج کے اختتام پر پمپ ریلیف پر رہتا ہے۔ رہائش کے دوران پیدا ہونے والی حرارت اگلے چکر کو گرم پمپ کی ناکامی کی طرح بنا سکتی ہے۔

پلاسٹک اور ربڑ کی پروسیسنگ مشینیں۔

انجکشن، کلیمپنگ، اور مولڈ کی حرکتیں بدلتے ہوئے بہاؤ اور دباؤ کے تقاضے پیدا کرتی ہیں۔ ایک متغیر وین پمپ جو معاوضہ کے دباؤ کے ارد گرد شکار کرتا ہے غیر مستحکم حرکت اور اسٹینڈ بائی کے قریب دہرائی جانے والی آواز پیدا کرسکتا ہے۔

کنٹرول آئل کی صفائی، پریشر سگنل کے راستے، ٹھنڈا کنڈیشن، اور آیا متعدد فنکشنز واپسی کے راستوں کا اشتراک کرتے ہیں چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کرنے سے پہلے کہ بنیادی ریلیف اور معاوضہ دینے والے سیٹنگز کو مربوط کیا گیا ہے، پمپ کنٹرول کو تبدیل نہ کریں۔

موبائل اور زرعی آلات

موبائل آلات متغیر انجن کی رفتار، لمبی سکشن ہوزز، وائبریشن، دھول اور درجہ حرارت کے جھولوں کو شامل کرتے ہیں۔ ایک پمپ جو گرم ورکشاپ میں کام کرتا ہے سرد بیرونی آغاز کے دوران جدوجہد کر سکتا ہے۔

ریزروائر بریتھر، ہوز سپورٹ، PTO یا بیلٹ کی رفتار، ڈھلوانوں پر تیل کی سطح کا معائنہ کریں، اور آیا ایک نیا منسلکہ مسلسل بہاؤ کی طلب کو بڑھاتا ہے۔ ہائیڈرولک ہوزز اور فٹنگز کو صحیح بور، ٹوٹنے کی مزاحمت، اور روٹنگ کے لیے چیک کیا جانا چاہیے، نہ صرف دھاگے کی مطابقت۔

ڈبل پمپ سرکٹس

ٹینڈم یا ڈبل ​​پمپ یونٹ پر، شناخت کریں کہ کون سا سیکشن سست فعل کو فیڈ کرتا ہے۔ مشترکہ ڈرائیو کی مذمت کرنے سے پہلے دونوں حصوں کی پیمائش کریں۔ ایک سرکٹ میں والو یا ایکچیویٹر کا نقصان ہو سکتا ہے جبکہ دوسرا سیکشن انلیٹ اور ڈرائیو کو صحت مند ثابت کرتا ہے۔

اگر دونوں حصے ایک ہی وقت میں شور مچاتے ہیں تو مشتبہ فہرست میں کامن ان لیٹ، آئل کنڈیشن، ڈرائیو کی رفتار، اور ذخائر کو اوپر منتقل کریں۔

متبادل وین پمپ کا آرڈر دینے سے پہلے عملی چیک لسٹ

اگر کئی اشیاء نامعلوم ہیں، تو پھر بھی جسمانی تبدیلی پر بات کی جا سکتی ہے، لیکن اسے ابتدائی کہا جانا چاہیے۔ بولٹ پیٹرن اور شافٹ کا ملاپ یہ ثابت نہیں کرتا ہے کہ نیا پمپ صحیح طریقے سے بھرے گا، صحیح گردش پر چلے گا، یا تیل کے گرم ہونے پر بہاؤ روکے گا۔

عام غلطیاں

غلطی 1: انلیٹ ویکیوم کی پیمائش کرنے سے پہلے پمپ کو تبدیل کرنا

ایک نیا کارتوس ٹوٹی ہوئی نلی، مسدود اسکرین، بند والو، یا ٹینک ویکیوم پر قابو نہیں پا سکتا۔ متبادل اپنے پہلے کولڈ سٹارٹ پر شور مچا سکتا ہے۔

غلطی 2: اکیلے آؤٹ لیٹ پریشر پر بھروسہ کرنا

بہت کم بہاؤ کے ساتھ دباؤ بڑھ سکتا ہے۔ یہ فیصلہ کرنے سے پہلے کہ پمپ صحت مند ہے یا ناکام ہے بوجھ کے نیچے ترسیل کی جانچ کریں۔

غلطی 3: ایوری وائن کیویٹیشن کو کال کرنا

ہوا بازی، معاوضہ لینے والا شکار، بوجھ برداشت کرنے، دباؤ کی لہر، اور جوڑے کی غلط ترتیب ایک جیسی لگ سکتی ہے۔ تیل کی حالت، گیج رویے، اور آپریٹنگ پوائنٹ دیکھیں جو آواز کو متحرک کرتا ہے۔

غلطی 4: رفتار کو بحال کرنے کے لیے ریلیف سیٹنگ کو بڑھانا

ریلیف پریشر پمپ بہاؤ پیدا نہیں کرتا ہے۔ ایک اونچی ترتیب گرمی اور تناؤ کو بڑھا سکتی ہے جب کہ ایکچیویٹر سست رہتا ہے۔

غلطی 5: ناکامی کے بعد ایک باریک سکشن فلٹر لگانا

اضافی فلٹریشن مفید نہیں ہے اگر یہ داخلی کو بھوکا رکھتا ہے۔ صفائی کی ضروریات اور قابل اجازت پریشر ڈراپ سے فلٹر کا مقام اور درجہ بندی کا انتخاب کریں۔

غلطی 6: برقی کام کے بعد گردش کو نظر انداز کرنا

غلط موٹر فیز تسلسل پمپ کو ریورس کر سکتا ہے۔ یونٹ لوڈ کرنے سے پہلے شافٹ کی سمت کی تصدیق کریں۔

غلطی 7: صرف ٹھنڈے، اتارے ہوئے تیل سے جانچنا

گرم تیل اندرونی رساو کو ظاہر کرتا ہے۔ کام کا دباؤ کلیئرنس کے نقصان کو ظاہر کرتا ہے۔ ایک مختصر سرد ٹیسٹ دونوں کو چھپا سکتا ہے۔

غلطی 8: گندے تیل اور لائنوں کو دوبارہ استعمال کرنا

خراب کارتوس کے ذرات ذخائر، والو بلاک، کولر اور ہوزز میں رہ سکتے ہیں۔ دوسرا پمپ لگانے سے پہلے تیل کا راستہ صاف کریں۔

غلطی 9: ریلیف والو کو چیک کرنے سے پہلے متغیر پمپ کو ایڈجسٹ کرنا

اگر امداد اور معاوضہ دینے والے کی ترتیبات میں تضاد ہے تو، ایڈجسٹمنٹ شکار اور گرمی کو مزید خراب کر سکتا ہے۔ پہلے مطلوبہ کنٹرول ترتیب قائم کریں۔

غلطی 10: دونوں حصوں کی شناخت کیے بغیر ڈبل پمپ کا آرڈر دینا

بندرگاہ کی پوزیشنیں، سیکشن کی نقل مکانی، دباؤ کی درجہ بندی، اور اتارنے کے فرائض سب کو ملنا چاہیے۔ ایک پرانی لیبل تصویر شاذ و نادر ہی کافی ہے۔

ایک اقتباس کی درخواست جو فراہم کنندہ کو ایک حقیقی نقطہ آغاز فراہم کرتی ہے۔

'وہی وین پمپ کوٹ کریں' لکھنے کے بجائے، ایک مختصر آپریٹنگ نوٹ بھیجیں:

یہ مشین 1,470 rpm پر 18.5 کلو واٹ الیکٹرک موٹر سے چلنے والے پریشر معاوضہ والے ہائیڈرولک وین پمپ کا استعمال کرتی ہے۔ پمپ 45 ° C سے نیچے خاموش ہے۔ 58 ° C پر، یہ 120 بار کے قریب روتا ہے اور ایکچیویٹر کی رفتار گر جاتی ہے۔ مکمل بہاؤ واپس لینے کے دوران داخلی دباؤ -0.06 بار سرد سے -0.24 بار میں تبدیل ہوتا ہے۔ پمپ کی ترسیل 20 بار پر 52 L/منٹ اور گرم ہونے پر 120 بار پر 43 L/منٹ ہے۔ اسٹینڈ بائی پریشر 138 اور 147 بار کے درمیان اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ سکشن ہوز 1.2 میٹر لمبی ہے اور اسکرین کا آخری بار چھ ماہ قبل معائنہ کیا گیا تھا۔ نام کی تختی، شافٹ، فلینج، بندرگاہ، تیل کا نمونہ، اور گیج کی تصاویر منسلک ہیں۔

یہ پیغام فراہم کنندہ کو اندرونی رساو، اندر جانے والے نقصان، اور معاوضہ دینے والے رویے کا موازنہ کرنے دیتا ہے۔ یہ ایک پمپ بھیجنے کا موقع بھی کم کرتا ہے جو ماؤنٹ پر فٹ بیٹھتا ہے لیکن وہی شور دہراتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

ہائیڈرولک وین پمپ کیوں روتی ہے؟

عام وجوہات میں داخلی پابندی، سکشن سائیڈ ایئر لیکس، کیویٹیشن، ایریٹڈ آئل، اسٹکنگ وینز، پہنا ہوا کیم یا سائیڈ پلیٹس، غلط گردش، حد سے زیادہ رفتار، کپلنگ لوڈ، اور غیر مستحکم معاوضہ کنٹرول شامل ہیں۔

سرد ہونے پر وین پمپ خاموش کیوں ہوتا ہے لیکن گرم ہونے پر شور کیوں ہوتا ہے؟

گرم تیل پتلا ہوتا ہے، اس لیے پہنی ہوئی کلیئرنس میں رساو بڑھ جاتا ہے۔ گرم تیل ہوا میں داخل ہونے، وین کے کمزور رابطے، یا معاوضہ دینے والے عدم استحکام کو بھی ظاہر کر سکتا ہے۔ صرف آواز کا اندازہ لگانے کے بجائے گرم بہاؤ، داخلی دباؤ اور کنٹرول کے دباؤ کا موازنہ کریں۔

کیا وین پمپ دباؤ بنا سکتا ہے لیکن پھر بھی کم بہاؤ ہے؟

جی ہاں جب بہاؤ کی طلب کم ہوتی ہے تو ایک پہنا ہوا پمپ دباؤ بنا سکتا ہے، پھر بھی عام ایکچیویٹر کی رفتار کے لیے کافی تیل فراہم کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ کام کے دباؤ اور درجہ حرارت پر بہاؤ کی پیمائش کریں۔

میں ہائیڈرولک پمپ انلیٹ پابندی کو کیسے چیک کروں؟

پمپ کے قریب مناسب انلیٹ یا ویکیوم گیج لگائیں۔ کولڈ اسٹارٹ، گرم آپریشن، اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی طلب کے دوران پڑھنے کو ریکارڈ کریں۔ نلی، اسکرین، متعلقہ اشیاء، ٹینک آؤٹ لیٹ، تیل کی سطح، اور سانس لینے کا معائنہ کریں۔

کیا پمپ کاویٹیشن ہائیڈرولک آئل میں ہوا جیسا ہی ہے؟

نمبر۔ کاویٹیشن میں کم مقامی دباؤ کی وجہ سے بخارات کے گہا شامل ہوتے ہیں۔ ہوا بازی باہر کی ہوا تیل میں داخل ہوتی ہے۔ وہ ایک جیسے لگ سکتے ہیں اور ایک ساتھ ہو سکتے ہیں، لیکن داخلے کے راستے اور اصلاحی کام مختلف ہیں۔

کیا گندا تیل وینز کو چپک سکتا ہے؟

جی ہاں باریک ذرات، وارنش، سنکنرن، اور خراب وین کے کنارے روٹر سلاٹس میں حرکت کو محدود کر سکتے ہیں۔ تیل کی حالت کو درست کیے بغیر کارتوس کی صفائی صرف ایک مختصر بحالی فراہم کر سکتی ہے۔

کیا ہائیڈرولک وین پمپ کو پرائم کرنے کی ضرورت ہے؟

بہت سے وین پمپ خشک شروع نہیں ہونا چاہئے. فلنگ، انلیٹ پوزیشن، اور پہلے اسٹارٹ اپ کے لیے پمپ کی تنصیب کے عین مطابق طریقہ کار پر عمل کریں۔ اگر پمپ تیل نہیں اٹھاتا ہے تو فوراً بند کر دیں۔

کیا غلط گردش وین پمپ کو نقصان پہنچا سکتی ہے؟

جی ہاں گردش پورٹ ٹائمنگ اور وین سپورٹ کو متاثر کرتی ہے۔ کچھ ماڈلز کو دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے، لیکن صرف مخصوص طریقہ کار سے۔ آپریشن سے پہلے ڈرائیو کی سمت کی تصدیق کریں۔

اسٹینڈ بائی پر متغیر وین پمپ پلس کیوں کرتا ہے؟

ممکنہ وجوہات میں ایک چپچپا معاوضہ، بلاک شدہ کنٹرول راستہ، غیر مستحکم سینسنگ پریشر، محدود کنٹرول ڈرین، یا ایک اہم ریلیف سیٹنگ شامل ہے جو معاوضہ دینے والے سے متصادم ہے۔

کیا مجھے نئے پمپ کی حفاظت کے لیے بہتر سکشن فلٹر لگانا چاہیے؟

خود بخود نہیں۔ ایک ٹھیک سکشن فلٹر ضرورت سے زیادہ داخلی پابندی پیدا کر سکتا ہے۔ صفائی کے ہدف، پمپ کی ضروریات، تیل کی واسکاسیٹی، بہاؤ، مقام، اور بائی پاس ڈیزائن کے لحاظ سے فلٹریشن کا انتخاب کریں۔

ڈبل وین پمپ پر کیا چیک کیا جانا چاہئے؟

دونوں حصوں سے بہاؤ اور دباؤ کی جانچ کریں، ہر نقل مکانی اور بندرگاہ کی تصدیق کریں، ان کے مشترکہ داخلے کا معائنہ کریں، اور دستاویز کریں کہ کون سا سرکٹ سست یا گرم ہے۔ ایک سیکشن ناکام ہو سکتا ہے جبکہ دوسرا قابل استعمال رہتا ہے۔

وین پمپ کوٹیشن کے لیے کونسی معلومات کی ضرورت ہے؟

مکمل ماڈل کوڈ، نقل مکانی، فکسڈ یا متغیر کنٹرول، سنگل یا ڈبل ​​کنفیگریشن، گردش، شافٹ، فلینج، بندرگاہ کا انتظام، ڈرائیو کی رفتار، دباؤ، مطلوبہ بہاؤ، آئل گریڈ، درجہ حرارت، اور تنصیب کی تصاویر بھیجیں۔

فائنل ٹیک وے

ایک شور والا ہائیڈرولک وین پمپ پہنا جا سکتا ہے، لیکن پمپ واحد جگہ نہیں ہے جہاں سے ناکامی شروع ہوتی ہے۔ تیل کو اب بھی ذخائر سے نکلنا ہے، سکشن ہوز سے گزرنا ہے، ہر پمپنگ چیمبر کو بھرنا ہے، ہوا سے پاک رہنا ہے، اور کنٹرول سسٹم کو گرمی کے طور پر ضائع کیے بغیر آؤٹ لیٹ تک پہنچنا ہے۔

سردی سے گرم میں تبدیلی پڑھیں۔ پمپ کے قریب داخل ہونے کی حالت کی پیمائش کریں۔ کام کے دباؤ پر ٹیسٹ کا بہاؤ۔ وین کی نقل و حرکت، کیم اور سائیڈ پلیٹ پہننے، گھومنے، ڈرائیو کی رفتار، تیل کی حالت، امدادی ترتیب، اور معاوضہ دینے والے رویے کو چیک کریں۔ اگر دھات گردش کر رہی ہے تو، اگلا کارتوس جمع کرنے کا نقطہ بننے سے پہلے سرکٹ کو صاف کریں۔

ہائیڈرولک وین پمپ کی تبدیلی، کارٹریج کی مرمت، یا بار بار شور کی تشخیص کے لیے، بلائنس کو پمپ کی نام پلیٹ، مشین کا فنکشن، شافٹ اور فلینج فوٹوز، گردش، انلیٹ ریڈنگ، گرم بہاؤ ٹیسٹ، پریشر سیٹنگ، تیل کا درجہ حرارت، سکشن لے آؤٹ، اور ناکامی کی تاریخ بھیجیں۔ Blince مناسب موازنہ کر سکتے ہیں ہائیڈرولک وین پمپ ، فلٹرز، والوز، کولر، گیجز، ہوزز، اور مکمل ہائیڈرولک سسٹم کے اجزاء اس سے پہلے کہ آپ دوسرے پمپ کا ارتکاب کریں۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: sales16@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور اپنی مرضی کے مطابق ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور مضبوط دشاتمک کنٹرول والوز ہمارا پروڈکشن انفراسٹرکچر جدید ترین ملٹی ایکسس CNC مشینی نظام کا استعمال کرتا ہے اور ہر ایک مینوفیکچرنگ رن میں دوبارہ قابل حجم درستگی کی ضمانت دینے کے لیے مکمل طور پر ISO 9001 مصدقہ ہے۔

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہماری مکمل پروڈکٹ لائن اپ کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہماری آفیشل ویب سائٹ ملاحظہ کریں: www.blnce.com.