Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2026-07-15 Kelib chiqishi: Sayt
Qavatli nasos ertalabki sinovdan o'tishi mumkin va baribir smenada ishlamay qolishi mumkin.
Operator mashinani salqin moy bilan ishga tushiradi. Nasos maqbul eshitiladi. Qisqich odatdagi tezlikda yopiladi va bosim o'lchagich kutilgan parametrga etadi. Yigirma besh daqiqadan so'ng maydon o'zgaradi. Nasos shivirlay boshlaydi, aktuator ikkilanadi va rezervuar o'tgan haftaga qaraganda issiqroq bo'ladi. Mashina tushlik uchun to'xtatilsa, u qayta ishga tushirilgandan so'ng qisqa vaqt ichida tiklanishi mumkin.
Bu ketma-ketlik ko'pincha nasos buyurtmasini keltirib chiqaradi. Ba'zan buyurtma oqlanadi. Eskirgan kamera halqasi, qirrali yon plastinka, zaif qanotli aloqa yoki shikastlangan kartrij yog 'siyqarishi natijasida oqimini yo'qotishi mumkin. Shunga qaramay, nasosning kirishi cheklanganda, havo assimilyatsiya moslamasi orqali kirganda, rezervuar nafas oluvchi etarli darajada havo o'tkaza olmasa yoki bosim bilan kompensatsiyalangan nasos hech qachon barqaror boshqaruv holatiga etib bormasa ham xuddi shunday holat paydo bo'ladi.
Foydali savol oddiygina emas, 'Bu gidravlik qanotli nasos shovqinli?' Bu, 'Jim sovuq sinov va shovqinli issiq tsikl o'rtasida nima o'zgaradi?'
Shlangi qanotli nasos issiq bo'lganda qichqirishi mumkin, chunki iliq moy eskirgan ichki bo'shliqlar bo'ylab osonroq oqadi, bu esa hajmli samaradorlikni pasaytiradi. Bundan tashqari, u qichqirishi mumkin, chunki kirish joyi och qolgan, havo assimilyatsiya chizig'iga tortilmoqda, qanotlar rotor teshiklariga yopishib qolgan, noto'g'ri moy ishlatilgan yoki kompensator ovlanmoqda.
Nasosni faqat chiqish bosimiga qarab baholamang. Nasosdagi kirish vakuumini yoki kirish bosimini, yuk ostida chiqish oqimini, yog 'haroratini, qo'zg'alish tezligini, rezervuar holatini va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bosimning pasayishini yozing. Nasos bloklangan yoki engil harakatlanuvchi aktuatorda bosim hosil qilishi mumkin, shu bilan birga oddiy ishlab chiqarish uchun juda kam foydali oqim beradi.
Metall yoki qattiq ball topilganda, ta'mirlash kartrijdan tashqariga chiqishi kerak. Tankni, filtrlarni, assimilyatsiya chizig'ini, valf blokini, sovutgichni va aktuatorning qaytish yo'llarini boshqasidan oldin tekshiring gidravlik nasos bir xil moyga ulangan.
Diagnostika uchun 'Nasos shovqinli' so'zi etarli emas. Ovoz uchun vaqt, ish holati va joy kerak.
Birinchi sovuq boshlanganda, faqat yog 'ish haroratiga etganidan keyin yoki ma'lum bir bosimda shivirlash boshlanadi? Tekshirish valfi neytral holatga qaytganda, u yo'qoladimi? Ovoz keskin va barqaror, nasosdan o'tayotgan shag'al kabi tartibsizmi yoki bosim o'lchagich ignasi bilan pulsatsiyalanadimi?
Suv ombori foydali maslahatlar qo'shishi mumkin. Sirtdagi ko'pik havo kirishiga yoki yomon deaeratsiyaga ishora qiladi. Assimilyatsiya rozetkasi yaqinidagi girdob past yog 'darajasi, zaif chalkashlik yoki nasosning kirishiga qaratilgan qaytib oqimni ko'rsatadi. Katta tsilindr cho'zilganida bir oz ichkariga tortiladigan tankning nafas olish moslamasi tiqilib qolishi yoki past o'lchamli bo'lishi mumkin.
Oldingi xizmat hikoyaga tegishli. Yangi assimilyatsiya shlangi, hatto uning armatura mos keladigan bo'lsa ham, kichikroq ichki diametrga ega bo'lishi mumkin. Yaqinda tozalangan assimilyatsiya filtri shikastlangan muhr bilan o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Bir moy navidan ikkinchisiga o'tish sovuq to'ldirish va issiq oqishni o'zgartirishi mumkin. Dvigatel yoki tsilindrni almashtirish oqimga bo'lgan talabni allaqachon chegaralangan nasosni ochish uchun etarli darajada oshirishi mumkin.
O'qishga yordam beradigan maydon hisoboti:
Ruxsat etilgan siljishli qanotli nasos dastlabki o'n ikki daqiqa davomida jim turadi. 54 ° C tank haroratida nasos 110 bardan yuqori bo'lgan baland ovoz chiqaradi. Chiqish oqimi bir xil vosita tezligida 46 L / min sovuqdan 37 L / min issiqgacha tushadi. Kirish o'lchagichi silindr orqaga tortilganda -0,08 bardan -0,31 bargacha harakat qiladi.
Ushbu eslatma ta'mirlash ustaxonasiga sinab ko'rish uchun nimadir beradi. 'Bir xil nasos kerak' emas.
Qavatli nasosda radial teshiklari bo'lgan rotor mavjud. Kanatlar o'sha teshiklarda sirg'alib, kamera halqasining ichki yuzasiga ergashadi. Qo'shni qanotlar orasidagi bo'shliqlar ortishi bilan yog' kiradi. Bo'shliqlar kamayishi bilan yog 'chiqishi tomon suriladi.
Kanat uchlari kamera yuzasi bilan foydali aloqada bo'lishi kerak. Rotor aylanayotganda markazdan qochma kuch yordam beradi. Ko'pgina dizaynlar, ayniqsa bosim ko'tarilganda, kontaktni qo'llab-quvvatlash uchun qanotlar ostidagi bosimni yo'naltiradi. Yog 'holati, aylanish tezligi, tirqishning tozaligi, qanotlarning erkinligi va to'g'ri o'tkazish bularning barchasi kontaktga ta'sir qiladi.
Muvozanatli o'zgarmas joy almashinuvi konstruktsiyasida qarama-qarshi nasos zonalari milga aniq radial gidravlik yukni kamaytiradi. Bu har qanday rulman yoki hizalanish muammosini bartaraf etmaydi, lekin oddiy muvozanatsiz tartibga solish bilan solishtirganda nasosning bosimni qanday o'tkazishini o'zgartiradi.
O'zgaruvchan qanotli nasos kamera halqasini rotorga nisbatan siljitish orqali joy almashishni o'zgartiradi. Uning bosim kompensatori chiqish bosimiga ta'sir qiladi va halqa o'rnini sozlaydi. Agar kompensator g'altagi yopishib qolsa, boshqaruv o'tishi cheklangan yoki sozlama beqaror bo'lsa, nasos etkazib berish va nolga yaqin oqim o'rtasida ovlashi mumkin. Natijada paydo bo'lgan tovush kavitatsiya bilan yanglishishi mumkin.
Blinsning oldingi taqqoslashi bitta va ikki qanotli gidravlik nasoslar asosiy konfiguratsiyalarni tushuntiradi. Ushbu qo'llanmada sotib olishning boshqa savoli ko'rib chiqiladi: nima uchun mos keladigan va dastlab ishlaydigan nasos etkazib berishni yo'qotishi yoki haqiqiy xizmatda shovqinli bo'lishi mumkin.
Ko'pincha uchta simptom birga keladi, ammo ular alohida tekshirilishi kerak.
Shovqin nasos va ulangan quvurlar mexanik va gidravlik jihatdan nima qilayotganini tasvirlaydi. Issiqlik energiya yo'qolgan joyni ko'rsatadi. Oqimning yo'qolishi nasosning kerakli moyni ish bosimida etkazib berish uchun etarlicha yaxshi to'ldirilishi va muhrlanganligini bildiradi.
So'rg'ichning oqishi sog'lom kartrijni shovqinli qilishi mumkin. Eskirgan kartrij ozgina tashqi oqish bilan oqimni yo'qotishi mumkin. Qisman ochiq qolgan relyef klapan, qanotli nasosning o'zi hali ham foydalanishga yaroqli holatda bo'lganda tizimni isitishi mumkin. Birinchi ish bu yo'llarni ajratishdir.
Semptom shakli |
Ehtimoliy yo'nalishlar |
Birinchi foydali tekshiruvlar |
|---|---|---|
Faqat sovuq boshlanganda shovqin |
Yog 'juda yopishqoq, so'rilishini cheklash, sekin haydash tezligi, bo'sh korpus, bloklangan filtr |
Yog 'navbati, kirish vakuumi, rezervuar darajasi, astarlash tartibi |
Sokin sovuq, issiq bo'lganda ingrash |
Ichki oqish, issiq yog 'bilan o'sadigan havo kirishi, kompensator ovlash, gazlangan yog'ni qaytarish |
Issiq oqim sinovi, kirish o'lchagichi, moy namunasi, nazorat bosimi |
Bosim bilan shovqin kuchayadi |
Ichki eskirish, bosimning dalgalanishi, ulanish yuki, relyefning beqarorligi |
Bir nechta bosimdagi oqim, chiqish o'lchagichi, qo'zg'alish moslamasi |
Oqim pasayadi, lekin bosim hali ham belgilangan darajaga etadi |
Eskirgan nasos guruhi, quyi oqimdagi cheklov, intervalgacha relyef oqimi |
Yuklangan oqim sinovi va bosim tushishi xaritasi |
Kirish joyi yaqinida korpus issiq bo'ladi |
Yomon to'ldirish, shamollatish, aylanma, rulman muammosi |
Kirish holati, milning yuki, aylanish yo'nalishi |
Yog 'ko'piklari va aktuator bahordek tuyuladi |
Assimilyatsiya tomonidagi havo oqishi, past yog 'darajasi, qaytib turbulentlik |
Shlangi armatura, tankning joylashuvi, nafas olish, qaytish holati |
Kutish rejimiga yaqin o'zgaruvchan nasos pulslari |
Kompensator yoki nazorat o'tishining beqarorligi |
Kutish bosimi, nazorat drenaji, kompensator harakati |
Kafolat da'vosini tasdiqlash uchun emas, balki o'lchovlarni tanlash uchun ushbu jadvaldan foydalaning. Yakuniy qaror hali ham nasos seriyasi, tezligi, bosimi, yopishqoqligi va o'rnatish ma'lumotlarini talab qiladi.
Kanatli nasoslar rotor aylanayotganda o'z kameralarini to'ldirishga muhtoj. Nasos hech qachon kirish joyiga etib bormaydigan yog'dan foydali chiqish oqimini yarata olmaydi.
Assimilyatsiya shlangi tashqaridan katta ko'rinishi mumkin va ichkarida hali ham cheklovli bo'lishi mumkin. Umumiy sabablar orasida haqiqiy teshiklari kichikroq bo'lgan shlang, haddan tashqari uzunlik, yiqilgan astar, tiqilib qolgan assimilyatsiya pardasi, juda ko'p tirsaklar, sovuq yuqori viskoziteli moy, yopiq izolyatsiya klapan yoki qisman loy bilan qoplangan tank chiqishi kiradi.
Nasosga yaqin joyda kirish o'lchagichni yoki vakuum o'lchagichni o'rnating. Rezervuar devoridagi ko'rsatkich shlang va bu nuqta va nasos o'rtasidagi armatura orqali yo'qotishni o'z ichiga olmaydi. Sovuq ishga tushirish, normal ish harorati, bo'sh, to'liq oqim va shikoyatni keltirib chiqaradigan harakatda o'qishni yozib oling.
Har bir qanotli nasosga bitta umumiy vakuum chegarasini qo'llamang. Ruxsat etilgan kirish shartlari ketma-ketlik, tezlik, yog 'qovushqoqligi, balandligi va nasosning yog' sathidan yuqori yoki pastda o'rnatilganligiga qarab farqlanadi. Aniq model uchun ishlab chiqaruvchining ma'lumotlaridan foydalaning.
Naqsh hali ham hikoya qiladi. Agar oqim talabi oshishi bilan vakuum salbiyroq bo'lsa, kirish yo'li davom etmaydi. Agar vakuum oddiy bo'lsa-da, lekin moy sutli yoki ko'pikli ko'rinsa, havo qattiq cheklovsiz fitting orqali kirishi mumkin. Shlangi oqish havoni ichkariga tortib, tashqarida butunlay quruq qolishi mumkin.
Blinsning maqolasi Nima uchun gidravlik nasos yog'ni tortib ololmasligi, nasos to'ldirish uchun kurashayotganda, xizmat ko'rsatgandan so'ng assimilyatsiya qilishni yo'qotganda yoki shlang almashtirilgandan so'ng darhol shovqin paydo bo'lganda muhimdir.
Yog 'ichida bug' bo'shliqlari paydo bo'lishi uchun mahalliy bosim etarlicha pasayganda kavitatsiya boshlanadi. Bu bo'shliqlar yuqori bosimli hududga o'tayotganda qulab tushadi. Yiqilish metall yuzalarni chuqurlashtirishi va o'tkir, qo'pol ovoz chiqarishi mumkin.
Shamollatish tashqi havo kirib, moy bilan aralashganligini anglatadi. U bo'shashgan assimilyatsiya moslamasi, yorilish shlangi, milya muhri, rezervuarning past darajasi, turbulent qaytish yoki tankning yomon deaeratsiyasi orqali kelishi mumkin. Siqiladigan havo aktuator harakatini yumshoq qiladi va rezervuar yuzasini ko'pikli holga keltirishi mumkin.
Ikkala shart ham qanotli nasosni ingrashi mumkin. Ikkalasi ham haroratni ko'tarishi va nasos yuzalariga zarar etkazishi mumkin. Farqi muhim, chunki relyef valfini mahkamlash hech birini tuzatmaydi.
Nosozlik mavjud bo'lganda toza namunani torting. Tik turgandan keyin mayda pufakchalar tozalanadimi yoki yo'qligini kuzating. Yuk ostida assimilyatsiya shlangini tekshiring; ba'zi shlanglar faqat vakuum ko'tarilganda qulab tushadi. Quruq tashqi ko'rinish havo o'tkazmaydigan ulanishni tasdiqlaydi deb o'ylamasdan qisqichlar va tishli armaturalarni tekshiring.
Yog 'darajasi o'zgarganda rezervuarga havo kerak. Katta tsilindr cho'zilganida, tiqilib qolgan plomba qopqog'i kirish vakuumini oshirishi mumkin. The gidravlik tank nafas olish yo'riqnomasi nafas olish holatini nasosning kirish shikoyatlari bilan bog'lashning amaliy usulini beradi.
Nasos guruhi qanot tomonlari, rotor, kamera halqasi, bosim plitalari va port plitalari orasidagi kichik bo'shliqlarga bog'liq. Ushbu bo'shliqlarni kesib o'tgan yog 'chiqarishga yetib borish o'rniga ichkariga qaytadi.
Yog 'harorati ko'tarilganda, yopishqoqlik pasayadi. Sog'lom nasos belgilangan yopishqoqlik oralig'ida ishlash uchun mo'ljallangan, ammo eskirish oqish yo'llarining hajmini yoki samaradorligini oshiradi. Shuning uchun issiq nasos bir xil tezlik va bosimda ko'proq etkazib berishni yo'qotishi mumkin.
Shuning uchun chiqish bosimining ko'rsatkichi noto'g'ri bo'lishi mumkin. Aktuator to'xtatilganda yoki sekin harakatlanayotganda nasos hali ham relyef sozlamalariga etib borishi mumkin. O'sha paytda bosimni oshirish uchun faqat etarli oqim kerak. Haqiqiy zaiflik mashina bosim va ish oqimini so'raganda paydo bo'ladi.
Ma'lum tezlikda va bir nechta boshqariladigan bosim nuqtalarida chiqish oqimini sinab ko'ring. Har bir nuqtada yog 'haroratini yozib oling. Sovuqdan issiqqa o'tish muhim ahamiyatga ega, ammo bosim oshgani sayin nishab ham oshadi. Bosim ostida oqimni keskin yo'qotadigan nasos o'zini vana yoki aktuator orqali bir xil miqdorni yo'qotadigan sxemadan farq qiladi.
The gidravlik bosim o'lchagichni joylashtirish bo'yicha qo'llanma nima uchun shubhali cheklovning har ikki tomonidagi o'lchovlar bitta asosiy o'lchagichdan ko'ra foydaliroq ekanligini tushuntiradi. Shikoyat past kuch emas, balki sekin harakat bo'lsa, bosim ko'rsatkichlarini oqim o'lchagich bilan birlashtiring.
Vanalar o'z uyalarida erkin harakatlanishi kerak. Nozik ifloslanish, lak, burmalar, korroziya yoki shikastlangan qanot qirralari bu harakatni sekinlashtirishi mumkin. To'g'ri cho'zilmagan qanot aylanishning bir qismi davomida kamera halqasi bilan aloqani yo'qotishi mumkin.
Natijada yomon astar, tartibsiz oqim, chayqalish yoki tezlik bilan o'zgaruvchan shovqin bo'lishi mumkin. Mashina uzoq vaqt yopilgandan keyin yomonroq harakat qilishi mumkin, chunki yopishqoq qatlamlar qanotlarni joyida ushlab turadi. Issiq moy rotorga etib borgach, kon va bo'shliqlarga qarab holat yaxshilanishi yoki yomonlashishi mumkin.
Yopishqoq kartrijni bo'shatib qo'ymang va unga nima yopishganini so'ramasdan uni xizmatga qaytarmang. Oksidlangan yog ', haddan tashqari harorat, suv, mayda qoldiqlar yoki mos kelmaydigan tozalash mahsuloti boshqa komponentlarga ham ta'sir qilgan bo'lishi mumkin.
Nasos ochilganda, qanotlar harakati tirqishdan tirqishga farq qiladimi yoki yo'qligini e'tiborga oling. Jilolangan qirralarni, maydalangan burchaklarni, quyuq lakni va bir tomonlama aloqa belgilarini qidiring. Tekshirish vaqtida qanotlarni asl joylarida saqlang, agar ta'mirlash tartibi buni talab qilsa; tasodifiy aralashtirish foydali eskirish dalillarini o'chirishi mumkin.
Vizual ravishda toza ko'rinadigan moy hali ham zararli zarralarni o'z ichiga olishi mumkin. Blince gidravlik ifloslanishni nazorat qilish bo'yicha qo'llanma nima uchun filtr joylashuvi, beta nisbati, suv, havo va rezervuar tozaligini bitta tizim sifatida o'qish kerakligini tushuntiradi.
Kamera halqasi qanotli uchi bilan qayta-qayta aloqa qiladi. Toza yog 'va to'g'ri yuklash ostida kontakt boshqariladi. Noto'g'ri moylash, ifloslanish, kavitatsiya, bosim zarbasi yoki noto'g'ri yig'ish yo'lni notekis ravishda urishi yoki jilo qilishi mumkin.
Eskirgan iz yog'ning qanot uchini chetlab o'tishi mumkin. Keyinchalik, nasos, ayniqsa, iliq yog 'va yuqori chiqish bosimi bilan volumetrik samaradorlikni yo'qotadi. Shovqin kuchayishi mumkin, lekin ba'zi eskirgan nasoslar etkazib berish pasayganda hayratlanarli darajada jim bo'lib qoladi.
Uzukni chayqalish belgilari, mahalliy baho, rang o'zgarishi, chuqurlik va bitta nasos zonasida og'irroq bo'lgan eskirish yo'lini tekshiring. Yon plitalar va bosim plitalari bir xil e'tiborga loyiqdir. Zararlangan plitalarga qarshi o'rnatilgan yangi halqa ishlashni tiklamasligi mumkin.
Oddiy polishingni halokatli aşınma bilan aralashtirmang. Nasosi ishlab chiqaruvchining tekshirish chegaralaridan yoki malakali ta'mirlash ustaxonasidan foydalaning. Yuzaki ko'rinishning o'zi tekislikni, bo'shliqni yoki kartrijning bosim ostida oqimni ushlab turishini o'lchay olmaydi.
Agar qattiq zarralar yo'lni shikastlagan bo'lsa, ularning manbasini toping. To'ldirish paytida qoldiqlar, ishlamay qolgan shlangdan yoki boshqa shikastlangan komponentdan qaytib kelgan bo'lishi mumkin. Kirli moyga o'rnatilgan yangi kartridj kontaktlarning zanglashiga olib keladigan keyingi filtriga aylanadi.
Ko'p qanotli nasoslar belgilangan aylanish uchun qurilgan. Aylanish kirish va chiqish portining vaqtini, qanot bosimini qo'llab-quvvatlashga va ba'zan kartrij yoki qopqoqning ichki joylashishiga ta'sir qiladi.
Nasos noto'g'ri yo'nalishda aylanishi mumkin va hali ham oz miqdordagi moyni harakatga keltirishi mumkin. Bu o'rnatishning maqbul ekanligidan dalolat bermaydi. Yomon to'ldirish, g'ayritabiiy shovqin, muhr bilan bog'liq muammolar yoki tez ichki shikastlanishlar kuzatilishi mumkin.
Nasosni yuk ostida ulashdan oldin haydovchi dvigatelining aylanishini tekshiring. Faqat eski elektr simlariga tayanmang, ayniqsa dvigatelni almashtirish yoki fazali ishdan keyin. Ish tartibida milning kerakli yo'nalishini belgilang va uni nasosning yorlig'i yoki model kodi bilan solishtiring.
Ba'zi kartridjlar teskari aylanish uchun qayta sozlanishi mumkin, ammo protsedura modelga xosdir. Port plitasini tushunmasdan qopqoqni burish yoki shlanglarni almashtirish ta'mirlash usuli emas.
Nasos kamerani to'ldirishga va qanotning to'g'ri ishlashiga imkon beruvchi tezlik oralig'ida ishlashini kutadi. Juda kam tezlik astarlash paytida markazdan qochma yordamni kamaytirishi mumkin. Juda katta tezlik kirish talabini oshiradi va kavitatsiya xavfini oshirishi mumkin.
Yuk ostida milning haqiqiy tezligini o'lchash. Dvigatel yorlig'i tezligi kuchlanish past bo'lganda, kamar sirpanib ketganda, PTO tushib ketganda yoki dvigatel regulyatori aylanish tezligini ushlab turolmasa, o'lchangan tezlik bilan bir xil emas.
Bog'lanish moslamasi ham muhimdir. Burchak yoki radial noto'g'ri hizalama nasos podshipnikini yuklashi va korpusdan o'tadigan tovushni yaratishi mumkin. Portga majburan kiritilgan qattiq quvur, oxirgi murvatlar mahkamlangandan so'ng, to'g'ri tekislangan nasosni harakatga keltirishi mumkin.
Nasos portlari o'rnatish nuqtasi emas. Shlangi va quvurlarni mustaqil ravishda qo'llab-quvvatlang. Quvurlarni o'tkazgandan so'ng, tekislashni va milning erkinligini qayta tekshiring. Agar ulash moslamasi bir tomonlama eskirishni ko'rsatsa, uni tashlab yuborishdan ko'ra dalil sifatida saqlang.
Ruxsat etilgan nasos har bir inqilobda siljishni ta'minlaydi, minus oqish. Tizim bosimi nasosning o'z-o'zidan 'bosim qilish' bilan emas, balki oqimga qarshilik tufayli hosil bo'ladi.
Aktuator sekinlashganda, relyef valfini yuqoriga burish odatiy reaktsiya hisoblanadi. Bu oqimni tiklamasdan stressni oshirishi mumkin. Agar nasos eskirgan bo'lsa, haydovchi sekin ishlasa yoki kirish joyi och qolsa, yuqori relyef sozlamalari etishmayotgan etkazib berishni yarata olmaydi.
Nasosning chiqish oqimini normal ish sharoitida yopilgan relyef yo'li bilan solishtiring, so'ngra relyef kutilganidan ertaroq ochilishini kuzating. Bir oz ochiq turgan valf nasos quvvatini issiqlik sifatida sarflashi va foydalanish mumkin bo'lgan nasosni zaif ko'rinishiga olib kelishi mumkin.
ni tekshiring gidravlik valf , shlang, sovutgich va aktuatorni nasosni yagona muvaffaqiyatsiz qism deb atashdan oldin. Pastki oqimdagi bosimning pasayishi nasos sinovi maqbul bo'lsa ham foydali oqimni iste'mol qilishi mumkin.
Bosim bilan kompensatsiyalangan o'zgaruvchan qanotli nasos chiqish bosimi kompensator sozlamalariga yetganda joy almashinuvini kamaytiradi. Sog'lom sxemada, aktuator to'xtaganidan keyin nisbatan past oqim bilan kutish bosimini ushlab turishi mumkin.
Agar kompensator g'altagi yopishqoq bo'lsa, uning teshigi iflos bo'lsa yoki sensorli o'tish joyi noto'g'ri ulangan bo'lsa, kamera halqasi oldinga va orqaga harakatlanishi mumkin. Nasos ohangi ko'tariladi va tushadi. Bosim o'lchagich kutish rejimiga yaqin miltillashi mumkin va hech qanday aktuator harakatlanmay qolganda korpus qiziydi.
Kompensator bosimini to'g'ri diapazonli o'lchagich bilan tekshiring. Nasos uchun belgilangan nazorat o'tish joyini va drenaj tizimini tekshiring. Bloklangan nazorat drenaji sozlamani o'zgartirishi yoki barqaror harakatni oldini olishi mumkin.
Kirish holati va asosiy relyef sozlamalari ma'lum bo'lmaguncha kompensatorni sozlamang. Pastda yoki kompensatorga juda yaqin o'rnatilgan relyef klapan nasos va valfni bir-biriga urishtirib, relyef bo'ylab uzluksiz oqim yuborishi mumkin.
Yukni sezuvchi yoki undan murakkab boshqaruvga ega mashinalar uchun kutish rejimidagi bosim, signal bosimi, buyruq berilgan oqim va tebranishni boshlaydigan aniq harakatni yozib oling. O'zgartirish boshqaruvini tanlash uchun 'O'zgaruvchan nasos shovqinli' etarli emas.
Ikki qanotli nasos ikkita nasos qismini bitta haydovchiga birlashtiradi. Bo'limlar turli oqim va bosimlarga ega bo'lgan alohida sxemalarga xizmat qilishi mumkin.
Bir qismi kiyinishi yoki och qolishi mumkin, ikkinchisi esa hali ham ishlaydi. Umumiy kirish farqni yashirishi mumkin, chunki ikkala bo'lim ham bir xil ta'minot holatiga ega. Agar faqat bitta sxema sekinlashsa, to'liq o'rnatishni almashtirishdan oldin har bir rozetkani alohida tekshiring.
Bir xil yog 'harorati va haydash tezligida ikkala bo'lim uchun bosim va oqimni yozing. Bir qism alohida klapan orqali yukni tushiradimi yoki yo'qmi va har ikkala qaytarma ham rezervuar aeratsiyasiga ta'sir qiladimi yoki yo'qligini tekshiring.
Narx so'raganda, har bir bo'lim, port joylashuvi, aylanish, mil, o'rnatish va ikkala sxemaning vazifasi uchun joy almashtirish yoki model kodini ko'rsating. 'Ikki qanotli nasos' bo'linishni aniqlamaydi.
Assimilyatsiya ekrani katta qoldiqlarni ushlaydi, lekin u ham cheklov qo'shadi. Oxirgi xizmatda toza ko'rinadigan ekran lak yoki ko'rish qiyin bo'lgan nozik material bilan qoplangan bo'lishi mumkin. Sovuq yog 'bosimning pasayishini yomonlashtiradi.
Oldingi nasos ishlamay qolgani uchun juda nozik assimilyatsiya filtrini o'rnatishdan saqlaning. Ko'pgina nasoslar past cheklovli kirishga muhtoj. Bosim yoki qaytib filtrlash tizim dizayniga qarab, nasosni och qoldirmasdan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.
Kerakli hollarda cheklash ko'rsatkichidan foydalaning va elementni faqat taqvim bilan almashtirishdan ko'ra tekshiring. Nasosi ishlamay qolgandan so'ng filtr tez orada tiqilib qolsa, u suv omborida va liniyalarda qolgan qoldiqlarni to'plashi mumkin.
Blince materiallari gidravlik filtrlar va tegishli gidravlik aksessuarlar , lekin tanlov talab qilinadigan tozalik maqsadiga, ruxsat etilgan bosim pasayishiga, joylashuvga, oqimga, yopishqoqlikka va aylanib o'tish strategiyasiga rioya qilishi kerak.
'Moy issiq'ga raqam va joy kerak. Rezervuar haroratini va agar foydali bo'lsa, nasos chiqishi yoki korpus haroratini o'lchang. Rölyef klapan yaqinidagi issiq nuqta tankni bir xil isitishdan farq qiladigan narsani anglatadi.
Ishga tushirish vaqtida juda qalin bo'lgan yog 'kirish yo'qotilishini oshiradi. Ish haroratida juda nozik bo'lgan yog 'ichki qochqinni oshiradi va soqol plyonkasini zaiflashtiradi. To'g'ri yopishqoqlik diapazoni nasos ma'lumotlari va haqiqiy atrof-muhit va ish haroratidan kelib chiqadi.
Mashina tez qizib ketsa, quvvat yo'qolgan joyni hisoblang yoki taxmin qiling. Rölyef oqimi, valfni o'chirish, nasosning ichki oqishi, kichik o'lchamdagi chiziqlar va aktuatorni aylanib o'tish - bularning barchasi kirish quvvatini issiqlikka aylantirishi mumkin.
Kattaroq gidravlik yog 'sovutgichi ish davrini oshirgandan so'ng kerak bo'lishi mumkin, ammo u assimilyatsiya havosini yoki kompensator-relef ziddiyatini tuzatmaydi. The Yog 'sovutgichining o'lchami bo'yicha qo'llanma harorat butun tizim bo'ylab shikoyat qilganda foydali hamkordir.
Bosim zanjirning sinov nuqtasida qancha qarshilik ko'rsatishiga javob beradi. Oqim qancha neft harakatlanayotganiga javob beradi. Shlangi quvvat ikkalasiga ham bog'liq.
Nasosi chiqish o'lchagichi silindr sekin harakatlanayotganda kutilgan bosimga yetishi mumkin. Buning sababi, nasos kamroq oqim beradi, valf bosimni pasaytiradi, shlang cheklangan yoki aktuator ichkaridan oqadi. Bitta bosim raqami bu sabablarni ajratmaydi.
Oqim o'lchagichni foydali nasos etkazib berishni xavfsiz o'lchashi mumkin bo'lgan joyga joylashtiring. Nazorat qilinadigan bosqichlarda yukni oshiring, oqim va bosimni yozib oling va yog 'harorati va dvigatel oqimini kuzating. Agar oqim tushganda elektr motor oqimi keskin ko'tarilsa, mexanik tortishish yoki relyefning yo'qolishi e'tiborga loyiqdir.
Blinsning maqolasi normal bosim, lekin zaif gidravlik quvvat, etkazib berishsiz bosim nima uchun xaridorni kattaroq nasosga buyurtma berishga yo'l qo'ymasligini tushuntiradi.
Mashina asboblari ko'pincha qanotli nasoslardan foydalanadi, chunki silliq etkazib berish va o'rtacha shovqin qimmatlidir. Rezervuar ixcham bo'lishi mumkin, ish aylanishi uzoq va moy sovutish suvi yoki nozik ifloslanishga duchor bo'lishi mumkin.
Agar nasos bir necha soatdan keyin shovqin qilsa, yog 'haroratini, tankning havosizlanishini, assimilyatsiya ekranining holatini, dvigatel oqimini, kompensatorning kutish holatini va qaytib keladigan moyning assimilyatsiya rozetkasiga yo'naltirilganligini tekshiring. Jim bo'sh turgan holat nasosning qisqich yoki oziqlantirish davrida samarali ishlashini isbotlamaydi.
Matbuot o'z tsiklining ko'p qismini past bosimda o'tkazishi mumkin, keyin esa aloqa yaqinida yuqori bosim talab qilishi mumkin. Oqim yo'qolishi yaqinlashish paytida yashirinishi mumkin va faqat bosish yoki qaytish paytida paydo bo'lishi mumkin.
To'liq tsikl davomida oqim va bosimni yozib oling. Bo'shatish klapanining holatini toza o'zgartiradimi yoki yo'qmi va insult oxirida nasos ishlamayaptimi yoki yo'qligini tekshiring. To'xtash vaqtida hosil bo'lgan issiqlik keyingi tsiklni issiq nasosning ishdan chiqishiga o'xshatishi mumkin.
Inyeksiya, qisish va qolip harakatlari o'zgaruvchan oqim va bosim talablarini yaratadi. Kompensator bosimi atrofida ovlaydigan o'zgaruvchan qanotli nasos beqaror harakat va kutish rejimida takroriy ovoz chiqarishi mumkin.
Boshqaruv moyining tozaligini, bosim signali o'tishlarini, sovutgich holatini va bir nechta funktsiyalarning qaytish yo'llarini bo'lishish-bo'lmasligini tekshiring. Asosiy relyef va kompensator sozlamalari muvofiqlashtirilganligini tasdiqlashdan oldin nasos boshqaruvini almashtirmang.
Mobil uskunalar o'zgaruvchan dvigatel tezligini, uzun assimilyatsiya shlanglarini, tebranish, chang va harorat o'zgarishini qo'shadi. Issiq ustaxonada ishlaydigan nasos sovuq ochiq havoda ishga tushishi mumkin.
Rezervuarning nafas olish moslamasini, shlang tayanchini, PTO yoki kamar tezligini, qiyaliklarda yog 'darajasini va yangi biriktirma doimiy oqim talabini oshirib yubormasligini tekshiring. Shlangi shlanglar va armaturalarni faqat ipning mosligini emas, balki haqiqiy teshik, qulash qarshiligi va marshrutni tekshirish kerak.
Tandem yoki ikki nasosli qurilmada qaysi qism sekin funksiyani oziqlantirishini aniqlang. Umumiy diskni qoralashdan oldin ikkala qismni ham o'lchang. Bir pallada valf yoki aktuator yo'qolishi mumkin, boshqa qism esa kirish va haydovchining sog'lom ekanligini isbotlaydi.
Agar ikkala qism bir vaqtning o'zida shovqinli bo'lsa, umumiy kirish joyini, yog 'holatini, haydovchi tezligini va rezervuarni shubhali ro'yxatdagi yuqoriga ko'chiring.
To'plash uchun ma'lumot |
Nima uchun bu tanlov yoki tashxisni o'zgartiradi |
|---|---|
To'liq nom va model kodi |
O'zgartirish, boshqarish, aylanish va ketma-ketlikni aniqlaydi |
Ruxsat etilgan yoki o'zgaruvchan siljish |
Kompensator tekshiruvlari zarurligini aniqlaydi |
Yagona yoki ikkita nasos konfiguratsiyasi |
Bo'limlarni alohida sinovdan o'tkazish kerakligini ko'rsatadi |
Milya, gardish, port va aylanish fotosuratlari |
Mexanik va port mosligini tasdiqlaydi |
Yuk ostida o'lchangan haydash tezligi |
Dvigatel, kamar, PTO yoki vosita tezligi muammolarini ochib beradi |
Sovuq va issiq sharoitda kirish vakuumi |
Nasos kameralarini to'ldirish mumkinligini ko'rsatadi |
Ma'lum bosim va haroratda chiqish oqimi |
Yuk ostida volumetrik ishlashni ko'rsatadi |
Neft darajasi, harorati, tashqi ko'rinishi va tahlili |
Yopishqoqlik, havo, suv va ifloslanish kontekstini qo'shadi |
Assimilyatsiya shlangining identifikatori, uzunligi, armatura, ekran va tank darajasi |
Kirish cheklovi yoki havo kirishini aniqlaydi |
Rölyef va kompensator sozlamalari |
Nazorat mojarosi va uzluksiz relyef oqimini ochib beradi |
Dvigatel oqimi yoki vosita harakati |
Drayvning haddan tashqari yuklanishi yoki beqaror tezligini ko'rsatadi |
Nosozlik qoldiqlari va kartrij fotosuratlari |
Aşınma va ifloslanish yo'llarini kuzatishga yordam beradi |
Agar bir nechta narsalar noma'lum bo'lsa, jismoniy almashtirish hali ham muhokama qilinishi mumkin, ammo uni dastlabki deb atash kerak. Bolt namunasi va milning mos kelishi yangi nasosning to'g'ri to'lishini, to'g'ri aylanishda ishlashini yoki yog 'issiq bo'lganda oqimni ushlab turishini isbotlamaydi.
Yangi kartrij qulab tushgan shlangni, bloklangan ekranni, yopiq supapni yoki tank vakuumini yengib chiqa olmaydi. O'zgartirish birinchi sovuq boshlanganda shovqinli bo'lishi mumkin.
Bosim juda oz oqim bilan ko'tarilishi mumkin. Nasosning sog'lom yoki ishlamay qolganligini aniqlashdan oldin yuk ostida etkazib berishni sinab ko'ring.
Shamollatish, kompensatorni ovlash, yuk ko'tarish yuki, bosimning dalgalanishi va muftaning noto'g'ri hizalanishi shunga o'xshash bo'lishi mumkin. Yog 'holatini, o'lchagichning harakatini va tovushni keltirib chiqaradigan ish nuqtasini qidiring.
Rölyef bosimi nasos oqimini yaratmaydi. Yuqori sozlama aktuator sekin ishlayotganda issiqlik va stressni qo'shishi mumkin.
Qo'shimcha filtrlash, agar u kirishni och qolsa, foydali emas. Tozalik ehtiyojlari va ruxsat etilgan bosim pasayishidan filtr o'rnini va reytingini tanlang.
Dvigatelning noto'g'ri fazalari ketma-ketligi nasosni teskari aylantirishi mumkin. Jihozni yuklashdan oldin mil yo'nalishini tasdiqlang.
Issiq yog 'ichki qochqinni aniqlaydi; ish bosimi tozalash yo'qotilishini aniqlaydi. Qisqa sovuq sinov ikkalasini ham yashirishi mumkin.
Zararlangan kartrijdagi zarralar rezervuarda, vana blokida, sovutgichda va shlanglarda qolishi mumkin. Boshqa nasosni o'rnatishdan oldin yog 'yo'lini tozalang.
Agar relyef va kompensator sozlamalari ziddiyatli bo'lsa, sozlash ov va issiqlikni yomonlashtirishi mumkin. Avval mo'ljallangan nazorat ketma-ketligini o'rnating.
Port pozitsiyalari, uchastkaning joy o'zgarishi, bosim ko'rsatkichlari va tushirish vazifalari mos kelishi kerak. Bitta eski yorliqli fotosurat kamdan-kam hollarda etarli.
'Iqtibos bir xil qanotli nasos' yozish o'rniga, qisqa ish eslatmasini yuboring:
Mashina 1470 aylanish tezligida 18,5 kVt elektr motor tomonidan boshqariladigan bosim bilan kompensatsiyalangan gidravlik qanotli nasosdan foydalanadi. Nasos 45 ° C dan past haroratda jim. 58 ° C da, u 120 barga yaqin shivirlaydi va aktuator tezligi pasayadi. To'liq oqimni tortib olish paytida kirish bosimi -0,06 bar sovuqdan -0,24 bargacha o'zgaradi. Nasosi etkazib berish 20 barda 52 l / min va issiqda 120 barda 43 l / min. Kutish rejimidagi bosim 138 va 147 bar orasida o'zgarib turadi. Assimilyatsiya shlangi uzunligi 1,2 m, ekran oxirgi marta olti oy oldin tekshirilgan. Belgilar, mil, gardish, port, moy namunasi va o'lchagich fotosuratlari biriktirilgan.
Ushbu xabar etkazib beruvchiga ichki qochqin, kirish yo'qotilishi va kompensator xatti-harakatlarini solishtirish imkonini beradi. Shuningdek, u o'rnatish moslamasiga mos keladigan, lekin bir xil shovqinni takrorlaydigan nasosni jo'natish imkoniyatini kamaytiradi.
Umumiy sabablarga kirishni cheklash, so'rg'ich tomondan havo oqishi, kavitatsiya, gazlangan moy, yopishtiruvchi qanotlar, eskirgan kamera yoki yon plitalar, noto'g'ri aylanish, haddan tashqari tezlik, mufta yuki va beqaror kompensator boshqaruvi kiradi.
Issiq moy yupqaroq bo'ladi, shuning uchun eskirgan bo'shliqlar bo'ylab oqish kuchayadi. Issiq yog ', shuningdek, havo kirishini, zaif qanot aloqasini yoki kompensatorning beqarorligini ta'sir qilishi mumkin. Faqat ovozni baholashdan ko'ra, iliq oqim, kirish bosimi va nazorat bosimini solishtiring.
Ha. Oqim talabi kichik bo'lsa, eskirgan nasos bosim hosil qilishi mumkin, ammo normal aktuator tezligi uchun etarli miqdorda moy etkazib bera olmaydi. Ish bosimi va haroratda oqimni o'lchash.
Nasosga yaqin mos keladigan kirish yoki vakuum o'lchagichni o'rnating. Sovuq boshlash, issiq ish va maksimal oqim talabi vaqtida o'qishni yozib oling. Shlangni, ekranni, armaturani, tank chiqishini, yog 'darajasini va nafas olishni tekshiring.
Yo'q. Kavitatsiya past mahalliy bosimdan kelib chiqqan bug 'bo'shliqlarini o'z ichiga oladi. Shamollatish - neftga kiradigan tashqi havo. Ular o'xshash va birgalikda paydo bo'lishi mumkin, lekin kirish yo'llari va tuzatish ishlari farqlanadi.
Ha. Yupqa zarralar, lak, korroziya va shikastlangan qanot qirralari rotor tirqishlarida harakatni cheklashi mumkin. Yog 'holatini tuzatmasdan kartrijni tozalash faqat qisqa vaqt ichida tiklanishni ta'minlaydi.
Ko'p qanotli nasoslar quruq boshlamasligi kerak. To'ldirish, kirish joyi va birinchi ishga tushirish uchun nasosni aniq o'rnatish tartibiga rioya qiling. Nasosi yog 'olmasa, darhol to'xtating.
Ha. Aylanish port vaqtini va qanotlarni qo'llab-quvvatlashga ta'sir qiladi. Ba'zi modellar qayta konfiguratsiya qilinishi mumkin, lekin faqat belgilangan tartib bilan. Ishlashdan oldin haydash yo'nalishini tasdiqlang.
Mumkin sabablar orasida yopishqoq kompensator, bloklangan nazorat o'tish joyi, beqaror sezgir bosim, cheklangan nazorat drenaji yoki kompensatorga zid keladigan asosiy relyef sozlamalari kiradi.
Avtomatik emas. Nozik assimilyatsiya filtri haddan tashqari kirish cheklovini keltirib chiqarishi mumkin. Tozalik maqsadi, nasos talablari, moyning yopishqoqligi, oqimi, joylashuvi va aylanma yo'l dizayni bo'yicha filtrlashni tanlang.
Ikkala qismdan oqim va bosimni sinab ko'ring, har bir joy almashish va portni tasdiqlang, ularning umumiy kirishini tekshiring va qaysi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini hujjatlang. Bir bo'lim ishlamay qolishi mumkin, ikkinchisi esa foydalanishga yaroqli bo'lib qoladi.
To'liq model kodini, joy almashishni, sobit yoki o'zgaruvchan boshqaruvni, bitta yoki ikkita konfiguratsiyani, aylanishni, milni, gardishni, portni tartibga solishni, haydovchi tezligini, bosimini, kerakli oqimni, yog 'navbatini, haroratni va o'rnatish fotosuratlarini yuboring.
Shovqinli gidravlik qanotli nasos kiyilishi mumkin, ammo nasos nosozlik boshlangan yagona joy emas. Yog 'hali rezervuarni tark etishi, assimilyatsiya shlangidan o'tishi, har bir nasos kamerasini to'ldirishi, havo bo'lmasligi va nazorat qilish tizimi issiqlik sifatida isrof qilmasdan chiqish joyiga etib borishi kerak.
Sovuqdan issiqqa o'zgarishni o'qing. Nasos yaqinidagi kirish holatini o'lchang. Ish bosimida sinov oqimi. Qavatlar harakatini, kamera va yon plastinka aşınmasını, aylanishni, haydovchi tezligini, moy holatini, relyef sozlamalarini va kompensator harakatini tekshiring. Agar metall aylanib ketgan bo'lsa, keyingi kartrij yig'ish joyiga aylanishidan oldin kontaktlarning zanglashiga olib tashlang.
Shlangi qanotli nasosni almashtirish, kartrijni ta'mirlash yoki takroriy shovqin diagnostikasi uchun Blince-ga nasosning nomini, mashina funktsiyasini, mil va gardish rasmlarini, aylanishni, kirishni o'qishni, issiq oqim sinovini, bosimni sozlashni, moy haroratini, assimilyatsiya tartibini va nosozliklar tarixini yuboring. Blince mos solishtirish mumkin gidravlik qanotli nasoslar , filtrlar, klapanlar, sovutgichlar, o'lchagichlar, shlanglar va to'liq gidravlik tizim komponentlarini boshqa nasosga topshirishdan oldin.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ Elektron pochta: sales16@blince.com
Veb-sayt: https://blince.com
Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponent tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslangan bo'lishi kerak.
Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan muhandislik guruhimiz to'liq e'tiborni yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga qaratadi, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat vanalar . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.
Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan mil profillarini yoki keng ko'lamli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni prognozlash bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.
To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.