गर्म होने पर हाइड्रोलिक वेन पंप का रोना: इनलेट वैक्यूम, स्टिकिंग वेन्स, कैम रिंग घिसाव, और प्रवाह हानि

एक वेन पंप सुबह की परीक्षा पास कर सकता है और फिर भी शिफ्ट में विफल हो सकता है।

ऑपरेटर ठंडे तेल से मशीन चालू करता है। पंप स्वीकार्य लगता है. एक क्लैंप अपनी सामान्य गति से बंद हो जाता है और दबाव नापने का यंत्र अपेक्षित सेटिंग तक पहुंच जाता है। पच्चीस मिनट बाद पिच बदल जाती है। पंप गड़गड़ाहट शुरू कर देता है, एक्चुएटर झिझकता है, और जलाशय पिछले सप्ताह की तुलना में अधिक गर्म महसूस करता है। यदि मशीन को दोपहर के भोजन के लिए बंद कर दिया जाता है, तो पुनः आरंभ करने के बाद यह थोड़ी देर के लिए ठीक हो सकती है।

वह क्रम अक्सर पंप ऑर्डर को ट्रिगर करता है। कभी-कभी आदेश उचित होता है. घिसा हुआ कैम रिंग, स्कोर्ड साइड प्लेट, कमजोर वेन संपर्क, या क्षतिग्रस्त कार्ट्रिज तेल के पतला होने पर प्रवाह खो सकता है। फिर भी वही पैटर्न तब भी दिखाई देता है जब पंप इनलेट प्रतिबंधित होता है, हवा एक सक्शन फिटिंग के माध्यम से प्रवेश करती है, एक जलाशय ब्रीथ पर्याप्त हवा पारित नहीं कर सकता है, या एक दबाव-मुआवजा पंप कभी भी स्थिर नियंत्रण स्थिति तक नहीं पहुंचता है।

उपयोगी प्रश्न केवल यह नहीं है, 'क्या हाइड्रोलिक वेन पंप शोर करता है?' यह है, 'शांत ठंडे परीक्षण और शोर वाले गर्म चक्र के बीच क्या परिवर्तन होता है?'

त्वरित जवाब

एक हाइड्रोलिक वेन पंप गर्म होने पर आवाज़ कर सकता है क्योंकि गर्म तेल घिसे हुए आंतरिक अंतरालों में अधिक आसानी से रिसता है, जिससे वॉल्यूमेट्रिक दक्षता कम हो जाती है। यह इसलिए भी कराह सकता है क्योंकि इनलेट ख़त्म हो गया है, सक्शन लाइन में हवा खींची जा रही है, रोटर स्लॉट में वेन्स चिपक रहे हैं, गलत तेल का उपयोग किया जा रहा है, या कम्पेसाटर शिकार कर रहा है।

केवल आउटलेट दबाव से पंप का आकलन न करें। पंप पर इनलेट वैक्यूम या इनलेट दबाव, लोड के तहत आउटलेट प्रवाह, तेल तापमान, ड्राइव गति, जलाशय की स्थिति और सर्किट के माध्यम से दबाव ड्रॉप रिकॉर्ड करें। एक पंप सामान्य उत्पादन के लिए बहुत कम उपयोगी प्रवाह प्रदान करते हुए अवरुद्ध या हल्के से चलने वाले एक्चुएटर पर दबाव बना सकता है।

जब धातु या हार्ड स्कोरिंग पाई जाती है, तो मरम्मत को कारतूस से आगे बढ़ाया जाना चाहिए। दूसरे से पहले टैंक, फिल्टर, सक्शन लाइन, वाल्व ब्लॉक, कूलर और एक्चुएटर रिटर्न पथ का निरीक्षण करें हाइड्रोलिक पंप उसी तेल से जुड़ा होता है।

ध्वनि में परिवर्तन से शुरुआत करें

'पंप शोर कर रहा है' निदान के लिए पर्याप्त नहीं है। ध्वनि को एक समय, एक परिचालन स्थिति और एक स्थान की आवश्यकता होती है।

क्या पहली ठंडी शुरुआत के दौरान, तेल के काम करने के तापमान पर पहुंचने के बाद, या एक विशेष दबाव पर ही कराहना शुरू होता है? क्या नियंत्रण वाल्व के तटस्थ स्थिति में लौटने पर यह गायब हो जाता है? क्या ध्वनि तेज़ और स्थिर है, पंप से गुजरने वाली बजरी की तरह अनियमित है, या दबाव गेज सुई के साथ स्पंदित हो रही है?

जलाशय उपयोगी सुराग जोड़ सकता है। सतह पर झाग हवा के प्रवेश या खराब विचलन की ओर इशारा करता है। सक्शन आउटलेट के पास एक भंवर कम तेल स्तर, कमजोर बफ़लिंग, या पंप इनलेट पर लक्षित वापसी प्रवाह का सुझाव देता है। एक टैंक जो बड़े सिलेंडर के फैलने पर थोड़ा अंदर की ओर खींचता है, उसमें अवरुद्ध या कम आकार का ब्रीथ हो सकता है।

पिछली सेवा कहानी में है। एक नई सक्शन नली का आंतरिक व्यास छोटा हो सकता है, भले ही उसकी फिटिंग मेल खाती हो। हाल ही में साफ किया गया सक्शन स्ट्रेनर क्षतिग्रस्त सील के साथ स्थापित किया गया हो सकता है। एक तेल ग्रेड से दूसरे में बदलने से ठंडी भराई और गर्म रिसाव में बदलाव हो सकता है। मोटर या सिलेंडर को बदलने से प्रवाह की मांग इतनी बढ़ सकती है कि पंप पहले से ही सीमांत हो गया है।

एक फ़ील्ड रिपोर्ट जो मदद करती है वह पढ़ सकती है:

निश्चित-विस्थापन वेन पंप पहले बारह मिनट तक शांत रहता है। 54°C टैंक तापमान पर, पंप 110 बार से ऊपर तेज़ आवाज़ पैदा करता है। समान मोटर गति पर आउटलेट प्रवाह 46 एल/मिनट ठंडे से 37 एल/मिनट गर्म तक गिर जाता है। जब सिलेंडर पीछे हटता है तो इनलेट गेज -0.08 बार से -0.31 बार तक चला जाता है।

वह नोट मरम्मत की दुकान को परीक्षण के लिए कुछ देता है। ''समान पंप की आवश्यकता है'' नहीं।

हाइड्रोलिक वेन पंप तेल को कैसे स्थानांतरित करता है

एक वेन पंप में रेडियल स्लॉट वाला एक रोटर होता है। वेन्स उन स्लॉट्स में स्लाइड करते हैं और कैम रिंग की आंतरिक सतह का अनुसरण करते हैं। जैसे-जैसे पड़ोसी वैनों के बीच रिक्त स्थान बढ़ता है, तेल प्रवेश करता है। जैसे-जैसे रिक्त स्थान कम होते जाते हैं, तेल आउटलेट की ओर धकेला जाता है।

वेन टिप को कैम सतह के साथ उपयोगी संपर्क में रहना चाहिए। रोटर के घूमने पर केन्द्रापसारक बल मदद करता है। कई डिज़ाइन संपर्क का समर्थन करने के लिए वेन्स के नीचे दबाव भी डालते हैं, खासकर जब दबाव बढ़ता है। तेल की स्थिति, रोटेशन की गति, स्लॉट की सफाई, वेन स्वतंत्रता, और सही पोर्टिंग सभी उस संपर्क को प्रभावित करते हैं।

एक संतुलित निश्चित-विस्थापन डिज़ाइन में, विरोधी पंपिंग ज़ोन शाफ्ट पर शुद्ध रेडियल हाइड्रोलिक लोड को कम करते हैं। यह प्रत्येक बियरिंग या संरेखण समस्या को दूर नहीं करता है, लेकिन यह एक साधारण असंतुलित व्यवस्था की तुलना में पंप के दबाव वहन करने के तरीके को बदल देता है।

एक वेरिएबल वेन पंप रोटर के सापेक्ष कैम रिंग को घुमाकर विस्थापन बदलता है। इसका दबाव कम्पेसाटर आउटलेट दबाव पर प्रतिक्रिया करता है और रिंग स्थिति को समायोजित करता है। यदि कम्पेसाटर स्पूल चिपक जाता है, नियंत्रण मार्ग प्रतिबंधित है, या सेटिंग अस्थिर है, तो पंप डिलीवरी और लगभग-शून्य प्रवाह के बीच शिकार कर सकता है। परिणामी ध्वनि को गुहिकायन समझने की भूल की जा सकती है।

ब्लिंस की पिछली तुलना सिंगल और डबल वेन हाइड्रोलिक पंप बुनियादी विन्यास बताते हैं। वर्तमान मार्गदर्शिका एक अलग क्रय प्रश्न से संबंधित है: क्यों एक पंप जो फिट बैठता है और शुरू में चलता है, उसकी डिलीवरी ख़राब हो सकती है या वास्तविक सेवा में शोर हो सकता है।

शोर, गर्मी और प्रवाह हानि का हमेशा एक ही कारण नहीं होता है

तीन लक्षण अक्सर एक साथ आते हैं, फिर भी उनका परीक्षण अलग-अलग किया जाना चाहिए।

शोर बताता है कि पंप और कनेक्टेड पाइपवर्क यांत्रिक और हाइड्रॉलिक रूप से क्या कर रहे हैं। गर्मी से पता चलता है कि बिजली कहाँ खो रही है। प्रवाह हानि से पता चलता है कि पंप ऑपरेटिंग दबाव पर आवश्यक तेल देने के लिए पर्याप्त रूप से भर रहा है और सील कर रहा है या नहीं।

सक्शन रिसाव एक स्वस्थ कार्ट्रिज को शोर कर सकता है। घिसा हुआ कार्ट्रिज थोड़े से बाहरी रिसाव से प्रवाह खो सकता है। एक रिलीफ वाल्व जो आंशिक रूप से खुला रहता है, सिस्टम को गर्म कर सकता है जबकि वेन पंप अभी भी उपयोग करने योग्य स्थिति में है। पहला काम उन रास्तों को अलग करना है.

इस तालिका का उपयोग माप चुनने के लिए करें, न कि वारंटी दावे को स्वीकृत करने के लिए। अंतिम निर्णय के लिए अभी भी सटीक पंप श्रृंखला, गति, दबाव, चिपचिपाहट और स्थापना डेटा की आवश्यकता होती है।

इनलेट वैक्यूम: रीडिंग सबसे अधिक बार गायब

रोटर के घूमने पर वेन पंपों को अपने कक्षों को भरने की आवश्यकता होती है। पंप तेल से उपयोगी आउटलेट प्रवाह नहीं बना सकता है जो कभी इनलेट तक नहीं पहुंचता है।

एक सक्शन नली बाहर से बड़ी दिख सकती है और फिर भी अंदर से प्रतिबंधित हो सकती है। सामान्य कारणों में छोटी वास्तविक बोर वाली नली, अत्यधिक लंबाई, ढहा हुआ लाइनर, अवरुद्ध सक्शन स्क्रीन, बहुत अधिक कोहनी, ठंडा उच्च-चिपचिपापन तेल, एक बंद अलगाव वाल्व, या आंशिक रूप से कीचड़ से ढका हुआ टैंक आउटलेट शामिल हैं।

पंप के करीब एक इनलेट गेज या वैक्यूम गेज स्थापित करें। जलाशय की दीवार पर रीडिंग में उस बिंदु और पंप के बीच नली और फिटिंग के माध्यम से होने वाली हानि शामिल नहीं है। कोल्ड स्टार्ट, सामान्य ऑपरेटिंग तापमान, निष्क्रिय, पूर्ण प्रवाह और शिकायत उत्पन्न करने वाली गतिविधि पर रीडिंग रिकॉर्ड करें।

प्रत्येक वेन पंप पर एक सामान्य वैक्यूम सीमा लागू न करें। स्वीकार्य इनलेट स्थितियाँ श्रृंखला, गति, तेल की चिपचिपाहट, ऊँचाई और क्या पंप तेल के स्तर से ऊपर या नीचे लगाया गया है, के आधार पर भिन्न होती हैं। सटीक मॉडल के लिए निर्माता के डेटा का उपयोग करें।

पैटर्न अभी भी एक कहानी कहता है। यदि प्रवाह की मांग बढ़ने पर वैक्यूम अधिक नकारात्मक हो जाता है, तो इनलेट पथ ठीक नहीं चल रहा है। यदि वैक्यूम मामूली है लेकिन तेल दूधिया या झागदार दिखता है, तो हवा बिना किसी गंभीर प्रतिबंध के फिटिंग के माध्यम से प्रवेश कर सकती है। एक सक्शन रिसाव हवा को अंदर की ओर खींच सकता है जबकि बाहर पूरी तरह से सूखा रहता है।

ब्लिन्स का लेख एक हाइड्रोलिक पंप तेल खींचने में विफल क्यों हो सकता है, यह तब प्रासंगिक है जब पंप प्राइम करने के लिए संघर्ष करता है, सेवा के बाद सक्शन खो देता है, या नली बदलने के तुरंत बाद शोर हो जाता है।

गुहिकायन और वातन समान लगते हैं लेकिन अलग-अलग साक्ष्य छोड़ते हैं

गुहिकायन तब शुरू होता है जब स्थानीय दबाव इतना कम हो जाता है कि तेल में वाष्प गुहिकाएँ बन जाती हैं। जैसे ही वे उच्च दबाव वाले क्षेत्र में जाते हैं, वे गुहाएँ ढह जाती हैं। ढहने से धातु की सतहों पर गड्ढे हो सकते हैं और तेज, खुरदुरी ध्वनि उत्पन्न हो सकती है।

वातन का मतलब है कि बाहरी हवा प्रवेश कर गई है और तेल में मिल गई है। यह ढीली सक्शन फिटिंग, टूटी हुई नली, शाफ्ट सील, कम जलाशय स्तर, अशांत रिटर्न, या खराब टैंक विचलन के माध्यम से पहुंच सकता है। संपीड़ित हवा एक्चुएटर की गति को नरम महसूस कराती है और जलाशय की सतह को झागदार बना सकती है।

दोनों स्थितियाँ एक वेन पंप को ख़राब कर सकती हैं। दोनों तापमान बढ़ा सकते हैं और पंपिंग सतहों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। अंतर मायने रखता है क्योंकि राहत वाल्व को कसने से कोई भी सही नहीं होगा।

दोष मौजूद होने पर एक साफ़ नमूना खींच लें। देखें कि खड़े होने के बाद बारीक बुलबुले साफ होते हैं या नहीं। लोड के तहत सक्शन नली का निरीक्षण करें; कुछ नलियाँ तभी ढहती हैं जब वैक्यूम बढ़ जाता है। क्लैंप और थ्रेडेड फिटिंग की जांच करें, बिना यह सोचे कि बाहरी हिस्सा सूखा है और वायुरोधी कनेक्शन साबित होता है।

तेल के स्तर में परिवर्तन होने पर जलाशय को हवा की आवश्यकता होती है। जब एक बड़ा सिलेंडर फैलता है तो भरा हुआ कैप इनलेट वैक्यूम को बढ़ा सकता है। हाइड्रोलिक टैंक ब्रीथर गाइड ब्रीथ स्थिति को पंप इनलेट शिकायतों से जोड़ने का एक व्यावहारिक तरीका देता है।

क्यों गर्म तेल आंतरिक रिसाव को उजागर करता है?

पंपिंग समूह वेन पक्षों, रोटर, कैम रिंग, प्रेशर प्लेट्स और पोर्ट प्लेटों के बीच छोटी मंजूरी पर निर्भर करता है। जो तेल उन मंजूरी को पार कर जाता है वह आउटलेट तक पहुंचने के बजाय आंतरिक रूप से वापस लौट आता है।

जैसे ही तेल का तापमान बढ़ता है, चिपचिपाहट कम हो जाती है। एक स्वस्थ पंप को उसकी निर्दिष्ट चिपचिपाहट सीमा पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन घिसाव से रिसाव पथों का आकार या प्रभावशीलता बढ़ जाती है। इसलिए गर्म पंप समान गति और दबाव पर अधिक डिलीवरी खो सकता है।

यही कारण है कि आउटलेट दबाव रीडिंग गुमराह कर सकती है। जब एक्चुएटर बंद हो या धीरे-धीरे चल रहा हो तब भी पंप रिलीफ सेटिंग तक पहुंच सकता है। उस क्षण दबाव बढ़ाने के लिए इसे केवल पर्याप्त प्रवाह की आवश्यकता होती है। वास्तविक कमजोरी तब प्रकट होती है जब मशीन दबाव और कार्य प्रवाह दोनों मांगती है।

ज्ञात गति और कई नियंत्रित दबाव बिंदुओं पर आउटलेट प्रवाह का परीक्षण करें। प्रत्येक बिंदु पर तेल का तापमान रिकॉर्ड करें। ठंड से गर्म ऑपरेशन में गिरावट मायने रखती है, लेकिन दबाव बढ़ने पर ढलान भी मायने रखती है। एक पंप जो दबाव में तेजी से प्रवाह खो देता है वह उस सर्किट से अलग व्यवहार कर रहा है जो वाल्व या एक्चुएटर के माध्यम से समान मात्रा खो देता है।

हाइड्रोलिक दबाव गेज प्लेसमेंट गाइड बताता है कि एक संदिग्ध प्रतिबंध के दोनों किनारों पर माप एक मुख्य गेज से अधिक उपयोगी क्यों हैं। जब भी कम बल के बजाय धीमी गति की शिकायत हो तो दबाव रीडिंग को फ्लो मीटर से जोड़ें।

चिपकी हुई वेन्स और वार्निश रोटर स्लॉट

वैन को अपने स्लॉट में स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। महीन संदूषण, वार्निश, गड़गड़ाहट, जंग, या क्षतिग्रस्त फलक किनारे उस गति को धीमा कर सकते हैं। एक वेन जो ठीक से विस्तारित नहीं होता है, घूर्णन के दौरान कैम रिंग से संपर्क खो सकता है।

परिणाम खराब प्राइमिंग, अनियमित प्रवाह, बकबक या शोर हो सकता है जो गति के साथ बदलता है। एक मशीन लंबे समय तक बंद रहने के बाद खराब व्यवहार कर सकती है क्योंकि चिपचिपी परतें वेन को अपनी जगह पर रोके रखती हैं। एक बार जब गर्म तेल रोटर तक पहुंच जाता है, तो जमाव और निकासी के आधार पर स्थिति में सुधार या गिरावट हो सकती है।

किसी चिपचिपे कार्ट्रिज को खाली न करें और यह पूछे बिना सेवा में वापस न करें कि वह किस कारण चिपकी है। ऑक्सीकृत तेल, अत्यधिक तापमान, पानी, महीन मलबा, या असंगत सफाई उत्पाद ने अन्य घटकों को भी प्रभावित किया हो सकता है।

जब पंप खोला जाता है, तो ध्यान दें कि क्या वेन की गति स्लॉट से स्लॉट में भिन्न होती है। पॉलिश किए गए किनारों, चिपके हुए कोनों, गहरे रंग के लाह और एक तरफा संपर्क चिह्नों को देखें। यदि मरम्मत प्रक्रिया के लिए आवश्यक हो तो निरीक्षण के दौरान वैन को उनके मूल स्थान पर रखें; यादृच्छिक मिश्रण उपयोगी घिसाव के सबूत मिटा सकता है।

जो तेल देखने में साफ दिखता है उसमें अभी भी हानिकारक कण हो सकते हैं। ब्लिंस का हाइड्रोलिक संदूषण नियंत्रण गाइड बताता है कि फ़िल्टर स्थान, बीटा अनुपात, पानी, हवा और टैंक की सफाई को एक प्रणाली के रूप में पढ़ने की आवश्यकता क्यों है।

ऑपरेशन में कैम रिंग वियर कैसा दिखता है

कैम रिंग बार-बार वेन-टिप संपर्क को वहन करती है। स्वच्छ तेल और सही लोडिंग के तहत, संपर्क नियंत्रित होता है। खराब चिकनाई, संदूषण, गुहिकायन, दबाव का झटका, या गलत असेंबली ट्रैक को असमान रूप से खराब या पॉलिश कर सकती है।

घिसा-पिटा ट्रैक तेल को वेन टिप से बाहर निकलने दे सकता है। पंप तब वॉल्यूमेट्रिक दक्षता खो देता है, खासकर गर्म तेल और उच्च आउटलेट दबाव के साथ। शोर बढ़ सकता है, लेकिन कुछ घिसे-पिटे पंप आश्चर्यजनक रूप से शांत हो जाते हैं, जबकि उनकी डिलीवरी कम हो जाती है।

बकबक के निशान, स्थानीय स्कोरिंग, मलिनकिरण, गड्ढे, और एक पंपिंग क्षेत्र में भारी पहनने के पथ के लिए रिंग का निरीक्षण करें। साइड प्लेट और प्रेशर प्लेट समान ध्यान देने योग्य हैं। क्षतिग्रस्त प्लेटों के विरुद्ध स्थापित की गई नई रिंग प्रदर्शन को बहाल नहीं कर सकती है।

सामान्य पॉलिशिंग को विनाशकारी घिसाव के साथ भ्रमित न करें। पंप निर्माता की निरीक्षण सीमा या योग्य मरम्मत दुकान का उपयोग करें। अकेले सतह की दिखावट से समतलता, निकासी या कार्ट्रिज दबाव में प्रवाह बनाए रखेगा या नहीं, इसे नहीं मापा जा सकता है।

यदि कठोर कणों ने ट्रैक को नुकसान पहुंचाया है, तो उनका स्रोत ढूंढें। हो सकता है कि मलबा भरने के दौरान घुस गया हो, खराब नली से आया हो, या किसी अन्य क्षतिग्रस्त घटक से वापस आया हो। गंदे तेल में फिट किया गया एक नया कार्ट्रिज सर्किट में अगला फिल्टर बन जाता है।

रोटेशन दिशा और पोर्टिंग त्रुटियाँ

कई वेन पंप एक निर्दिष्ट रोटेशन के लिए बनाए जाते हैं। रोटेशन इनलेट और आउटलेट पोर्ट टाइमिंग, वेन प्रेशर सपोर्ट और कभी-कभी कार्ट्रिज या कवर की आंतरिक व्यवस्था को प्रभावित करता है।

एक पंप गलत दिशा में घूम सकता है और फिर भी थोड़ी मात्रा में तेल निकाल सकता है। यह इस बात का प्रमाण नहीं है कि स्थापना स्वीकार्य है। खराब फिलिंग, असामान्य शोर, सील की समस्या या तेजी से आंतरिक क्षति हो सकती है।

पंप को लोड के तहत जोड़ने से पहले ड्राइव मोटर रोटेशन की जांच करें। केवल पुरानी विद्युत तारों पर निर्भर न रहें, विशेषकर मोटर बदलने या चरण कार्य के बाद। कार्य ऑर्डर पर आवश्यक शाफ्ट दिशा को चिह्नित करें और पंप नेमप्लेट या मॉडल कोड के साथ इसकी तुलना करें।

कुछ कार्ट्रिज को विपरीत घुमाव के लिए पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, लेकिन प्रक्रिया मॉडल-विशिष्ट है। पोर्ट प्लेट को समझे बिना कवर को मोड़ना या होज़ों की अदला-बदली करना मरम्मत का तरीका नहीं है।

ड्राइव स्पीड, कपलिंग और शाफ्ट लोड

पंप एक गति सीमा के भीतर चलने की उम्मीद करता है जो चैम्बर भरने और उचित वेन व्यवहार की अनुमति देता है। बहुत कम गति प्राइमिंग के दौरान केन्द्रापसारक सहायता को कम कर सकती है। बहुत अधिक गति इनलेट मांग को बढ़ाती है और गुहिकायन जोखिम को बढ़ा सकती है।

लोड के तहत वास्तविक शाफ्ट गति को मापें। मोटर नेमप्लेट की गति मापी गई गति के समान नहीं होती है जब वोल्टेज कम होता है, बेल्ट फिसल जाता है, पीटीओ गिर जाता है, या इंजन गवर्नर आरपीएम को पकड़ नहीं पाता है।

युग्मन संरेखण भी मायने रखता है। कोणीय या रेडियल मिसलिग्न्मेंट पंप बेयरिंग को लोड कर सकता है और एक ध्वनि पैदा कर सकता है जो आवास के माध्यम से यात्रा करती है। अंतिम बोल्ट कसने के बाद बंदरगाह में डाला गया एक कठोर पाइप सही ढंग से संरेखित पंप को स्थानांतरित कर सकता है।

पंप पोर्ट माउंटिंग पॉइंट नहीं हैं। होज़ और पाइप को स्वतंत्र रूप से सपोर्ट करें। पाइपिंग के बाद, संरेखण और शाफ्ट स्वतंत्रता की दोबारा जांच करें। यदि कपलिंग इंसर्ट एक तरफा घिसाव दिखाता है, तो इसे फेंकने के बजाय सबूत के रूप में रखें।

निश्चित-विस्थापन वेन पंप: राहत वाल्व से परे देखें

एक स्थिर पंप प्रत्येक क्रांति में बिना रिसाव के विस्थापन प्रदान करता है। सिस्टम दबाव प्रवाह के प्रतिरोध से बनता है, न कि पंप द्वारा अपने आप 'दबाव बनाने' से।

जब एक्चुएटर धीमा हो जाता है, तो रिलीफ वाल्व को ऊंचा मोड़ना एक सामान्य प्रतिक्रिया है। इससे प्रवाह बहाल हुए बिना तनाव बढ़ सकता है। यदि पंप खराब हो गया है, ड्राइव धीमी है, या इनलेट खराब है, तो एक उच्च राहत सेटिंग मिसिंग डिलीवरी नहीं कर सकती है।

सामान्य ऑपरेशन के तहत बंद राहत पथ के साथ पंप आउटलेट प्रवाह की तुलना करें, फिर देखें कि क्या राहत अपेक्षा से पहले खुलती है। थोड़ा खुला रखा गया वाल्व गर्मी के रूप में पंप की शक्ति को बर्बाद कर सकता है और उपयोग करने योग्य पंप को कमजोर बना सकता है।

जाँचें हाइड्रोलिक वाल्व , नली, कूलर और एक्चुएटर। पंप को एकमात्र विफल भाग कहने से पहले पंप परीक्षण स्वीकार्य होने पर भी डाउनस्ट्रीम में दबाव ड्रॉप उपयोगी प्रवाह का उपभोग कर सकता है।

वेरिएबल वेन पंप: कम्पेसाटर हंटिंग और स्टैंडबाय हीट

एक दबाव-क्षतिपूर्ति वेरिएबल वेन पंप विस्थापन को कम कर देता है क्योंकि आउटलेट दबाव कम्पेसाटर सेटिंग तक पहुंचता है। एक स्वस्थ सर्किट में, यह एक्चुएटर बंद होने के बाद अपेक्षाकृत कम प्रवाह के साथ स्टैंडबाय दबाव बनाए रख सकता है।

यदि कम्पेसाटर स्पूल चिपचिपा है, इसका छिद्र गंदा है, या सेंसिंग मार्ग गलत तरीके से जुड़ा हुआ है, तो कैम रिंग आगे-पीछे हो सकती है। पंप टोन बढ़ता और गिरता है। दबाव नापने का यंत्र स्टैंडबाय के पास फड़फड़ा सकता है, और जब कोई एक्चुएटर नहीं चल रहा हो तो आवास गर्म हो जाता है।

सही रेंज वाले गेज से कम्पेसाटर दबाव की जाँच करें। पंप के लिए निर्दिष्ट नियंत्रण मार्ग और नाली व्यवस्था का निरीक्षण करें। एक अवरुद्ध नियंत्रण नाली सेटिंग बदल सकती है या स्थिर गति को रोक सकती है।

इनलेट स्थिति और मुख्य राहत सेटिंग ज्ञात होने तक कम्पेसाटर को समायोजित न करें। कम्पेसाटर के नीचे या बहुत करीब स्थापित एक राहत वाल्व पंप और वाल्व को एक-दूसरे से लड़ने पर मजबूर कर सकता है, जिससे राहत में निरंतर प्रवाह हो सकता है।

लोड-सेंसिंग या अधिक जटिल नियंत्रण वाली मशीनों के लिए, स्टैंडबाय दबाव, सिग्नल दबाव, आदेशित प्रवाह और दोलन शुरू करने वाली सटीक क्रिया को रिकॉर्ड करें। प्रतिस्थापन नियंत्रण चुनने के लिए 'परिवर्तनीय पंप शोर' पर्याप्त नहीं है।

डबल वेन पंप: पहचानें कि कौन सा अनुभाग विफल हो रहा है

एक डबल वेन पंप एक ड्राइव पर दो पंपिंग अनुभागों को जोड़ता है। अनुभाग अलग-अलग प्रवाह और दबाव के साथ अलग-अलग सर्किट की सेवा दे सकते हैं।

एक खंड को खराब किया जा सकता है या भूखा रखा जा सकता है जबकि दूसरा अभी भी काम करता है। एक सामान्य इनलेट अंतर को छुपा सकता है क्योंकि दोनों अनुभाग समान आपूर्ति स्थिति साझा करते हैं। यदि केवल एक सर्किट धीमा होता है, तो पूरी असेंबली को बदलने से पहले प्रत्येक आउटलेट का अलग से परीक्षण करें।

समान तेल तापमान और ड्राइव गति पर दोनों वर्गों के लिए दबाव और प्रवाह रिकॉर्ड करें। जांचें कि क्या एक खंड एक अलग वाल्व के माध्यम से उतरता है और क्या दोनों रिटर्न जलाशय वातन को प्रभावित करते हैं।

कोटेशन का अनुरोध करते समय, प्रत्येक अनुभाग, पोर्ट स्थिति, रोटेशन, शाफ्ट, माउंटिंग और दोनों सर्किट के कर्तव्य के लिए विस्थापन या मॉडल कोड प्रदान करें। 'डबल वेन पंप' विभाजन को परिभाषित नहीं करता है।

फ़िल्टर, स्क्रीन, और कुछ बेहतर फिट करने का प्रलोभन

एक सक्शन स्क्रीन बड़े मलबे को पकड़ती है, लेकिन यह प्रतिबंध भी जोड़ती है। एक स्क्रीन जो पिछली सर्विस में साफ दिख रही थी, उस पर वार्निश या महीन सामग्री लगाई जा सकती है जिसे देखना मुश्किल है। ठंडा तेल दबाव को बदतर बना देता है।

केवल इसलिए कि पिछला पंप ख़राब हो गया था, बहुत बढ़िया सक्शन फ़िल्टर लगाने से बचें। कई पंपों को कम प्रतिबंध वाले इनलेट की आवश्यकता होती है। सिस्टम डिज़ाइन के आधार पर, दबाव या रिटर्न निस्पंदन पंप को बंद किए बिना सर्किट की अधिक प्रभावी ढंग से रक्षा कर सकता है।

जहां उपयुक्त हो वहां प्रतिबंध संकेतक का उपयोग करें और केवल कैलेंडर द्वारा प्रतिस्थापित करने के बजाय तत्व का निरीक्षण करें। यदि पंप की विफलता के तुरंत बाद फ़िल्टर प्लग हो जाता है, तो यह जलाशय और लाइनों में बचा हुआ मलबा एकत्र कर सकता है।

ब्लिन्स आपूर्ति हाइड्रोलिक फिल्टर और संबंधित हाइड्रोलिक सहायक उपकरण , लेकिन चयन को आवश्यक स्वच्छता लक्ष्य, स्वीकार्य दबाव ड्रॉप, स्थान, प्रवाह, चिपचिपाहट और बाईपास रणनीति का पालन करना चाहिए।

तेल का तापमान और चिपचिपाहट: दोनों रिकॉर्ड करें

'तेल गर्म है' के लिए एक नंबर और एक स्थान की आवश्यकता होती है। जलाशय का तापमान मापें और, जब उपयोगी हो, पंप आउटलेट या केस का तापमान मापें। राहत वाल्व के पास एक गर्म स्थान का मतलब समान टैंक हीटिंग से कुछ अलग है।

स्टार्टअप के दौरान बहुत गाढ़ा तेल इनलेट हानि को बढ़ाता है। काम करने के तापमान पर बहुत पतला तेल आंतरिक रिसाव को बढ़ाता है और चिकनाई वाली फिल्म को कमजोर करता है। सही चिपचिपाहट सीमा पंप डेटा और वास्तविक परिवेश और ऑपरेटिंग तापमान से आती है।

यदि मशीन तेजी से गर्म होती है, तो गणना करें या अनुमान लगाएं कि बिजली कहां खो रही है। राहत प्रवाह, वाल्व थ्रॉटलिंग, आंतरिक पंप रिसाव, कम आकार की लाइनें और एक्चुएटर बाईपास सभी इनपुट पावर को गर्मी में बदल सकते हैं।

अपेक्षाकृत व्यापक कर्तव्य-चक्र में वृद्धि के बाद हाइड्रोलिक तेल कूलर की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन यह सक्शन वायु या कम्पेसाटर-राहत संघर्ष को ठीक नहीं करेगा। तेल कूलर आकार मार्गदर्शिका एक उपयोगी साथी है। जब तापमान एक सिस्टम-व्यापी शिकायत है तो

दबाव और प्रवाह: उनका एक साथ परीक्षण करें

दबाव बताता है कि परीक्षण बिंदु पर सर्किट कितना प्रतिरोध प्रस्तुत करता है। प्रवाह उत्तर देता है कि कितना तेल घूम रहा है। हाइड्रोलिक पावर दोनों पर निर्भर करती है।

एक पंप आउटलेट गेज अपेक्षित दबाव तक पहुंच सकता है जबकि सिलेंडर धीरे-धीरे चलता है। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि पंप कम प्रवाह देता है, वाल्व दबाव कम कर देता है, नली प्रतिबंधित हो जाती है, या एक्चुएटर आंतरिक रूप से लीक हो जाता है। एक दबाव संख्या उन कारणों को अलग नहीं करती।

एक फ्लो मीटर लगाएं जहां यह उपयोगी पंप डिलीवरी को सुरक्षित रूप से माप सके। नियंत्रित चरणों में लोड बढ़ाएं, प्रवाह और दबाव रिकॉर्ड करें, और तेल के तापमान और मोटर प्रवाह पर नज़र रखें। यदि विद्युत मोटर का प्रवाह तेजी से बढ़ता है जबकि प्रवाह गिरता है, तो यांत्रिक खिंचाव या राहत हानि ध्यान देने योग्य है।

ब्लिन्स का लेख सामान्य दबाव लेकिन कमजोर हाइड्रोलिक शक्ति बताती है कि डिलीवरी के बिना दबाव खरीदार को बड़े पंप का ऑर्डर देने के लिए गुमराह क्यों कर सकता है।

उपकरण-विशिष्ट जाँच

मशीन टूल्स और औद्योगिक बिजली इकाइयाँ

मशीन टूल्स अक्सर वेन पंप का उपयोग करते हैं क्योंकि सुचारू डिलीवरी और मध्यम शोर मूल्यवान होते हैं। जलाशय सघन हो सकता है, कर्तव्य चक्र लंबा हो सकता है, और तेल शीतलक या बारीक संदूषण के संपर्क में आ सकता है।

यदि पंप कई घंटों के बाद शोर करता है, तो तेल का तापमान, टैंक का निष्क्रिय होना, सक्शन स्क्रीन की स्थिति, मोटर करंट, कम्पेसाटर स्टैंडबाय और क्या रिटर्न ऑयल सक्शन आउटलेट की ओर निर्देशित है, इसकी जांच करें। एक शांत निष्क्रिय स्थिति यह साबित नहीं करती है कि क्लैंप या फ़ीड चक्र के दौरान पंप कुशल रहता है।

हाइड्रोलिक प्रेस

एक प्रेस अपने चक्र का अधिकांश भाग कम दबाव पर बिता सकता है, फिर संपर्क के निकट उच्च दबाव की मांग कर सकता है। प्रवाह हानि दृष्टिकोण के दौरान छिप सकती है और केवल दबाने या वापसी के दौरान ही प्रकट हो सकती है।

पूरे चक्र के दौरान प्रवाह और दबाव को रिकॉर्ड करें। जांचें कि क्या अनलोडिंग वाल्व सफाई से स्थिति बदलता है और क्या पंप स्ट्रोक के अंत में राहत पर रहता है। निवास के दौरान उत्पन्न गर्मी अगले चक्र को वार्म-पंप की विफलता जैसा बना सकती है।

प्लास्टिक और रबर प्रसंस्करण मशीनें

इंजेक्शन, क्लैम्पिंग और मोल्ड मूवमेंट बदलते प्रवाह और दबाव की मांग पैदा करते हैं। एक वैरिएबल वेन पंप जो कम्पेसाटर दबाव के इर्द-गिर्द घूमता है, अस्थिर गति और स्टैंडबाय के पास दोहराई जाने वाली ध्वनि उत्पन्न कर सकता है।

नियंत्रण तेल की सफ़ाई, दबाव संकेत मार्ग, कूलर की स्थिति और क्या कई फ़ंक्शन रिटर्न पथ साझा करते हैं, इसकी जाँच करें। यह पुष्टि करने से पहले पंप नियंत्रण को न बदलें कि मुख्य राहत और कम्पेसाटर सेटिंग्स समन्वित हैं।

मोबाइल एवं कृषि उपकरण

मोबाइल उपकरण परिवर्तनशील इंजन गति, लंबी सक्शन नली, कंपन, धूल और तापमान में उतार-चढ़ाव जोड़ते हैं। एक पंप जो गर्म वर्कशॉप में काम करता है उसे ठंडी आउटडोर शुरुआत के दौरान संघर्ष करना पड़ सकता है।

जलाशय ब्रीथर, नली समर्थन, पीटीओ या बेल्ट गति, ढलानों पर तेल के स्तर का निरीक्षण करें और क्या नया लगाव निरंतर प्रवाह मांग को बढ़ाता है। हाइड्रोलिक होसेस और फिटिंग की जाँच केवल थ्रेड अनुकूलता ही नहीं, बल्कि वास्तविक बोर, पतन प्रतिरोध और रूटिंग के लिए भी की जानी चाहिए।

डबल-पंप सर्किट

टेंडेम या डबल-पंप इकाई पर, पहचानें कि कौन सा अनुभाग धीमे कार्य को फ़ीड करता है। सामान्य अभियान की निंदा करने से पहले दोनों वर्गों को मापें। एक सर्किट में वाल्व या एक्चुएटर ख़राब हो सकता है जबकि दूसरा खंड यह साबित करता है कि इनलेट और ड्राइव स्वस्थ हैं।

यदि दोनों खंड एक ही समय में शोर करते हैं, तो सामान्य इनलेट, तेल की स्थिति, ड्राइव गति और जलाशय को संदिग्ध सूची में ऊपर ले जाएं।

रिप्लेसमेंट वेन पंप का ऑर्डर देने से पहले व्यावहारिक जांच सूची

यदि कई वस्तुएं अज्ञात हैं, तो भौतिक प्रतिस्थापन पर अभी भी चर्चा की जा सकती है, लेकिन इसे प्रारंभिक कहा जाना चाहिए। बोल्ट पैटर्न और शाफ्ट का मिलान यह साबित नहीं करता है कि नया पंप सही ढंग से भरेगा, सही रोटेशन पर चलेगा, या तेल गर्म होने पर प्रवाह बनाए रखेगा।

सामान्य गलतियां

गलती 1: इनलेट वैक्यूम मापने से पहले पंप को बदलना

एक नया कार्ट्रिज ढही हुई नली, अवरुद्ध स्क्रीन, बंद वाल्व या टैंक वैक्यूम पर काबू नहीं पा सकता है। प्रतिस्थापन अपनी पहली ठंडी शुरुआत में शोर वाला हो सकता है।

गलती 2: केवल आउटलेट दबाव पर भरोसा करना

बहुत कम प्रवाह से दबाव बढ़ सकता है। यह तय करने से पहले कि पंप स्वस्थ है या विफल, लोड के तहत वितरण का परीक्षण करें।

गलती 3: हर कराह को गुहिकायन कहना

वातन, कम्पेसाटर शिकार, भार वहन करना, दबाव तरंग, और युग्मन गलत संरेखण समान लग सकते हैं। तेल की स्थिति, गेज व्यवहार और ध्वनि को ट्रिगर करने वाले संचालन बिंदु को देखें।

गलती 4: गति बहाल करने के लिए रिलीफ सेटिंग बढ़ाना

राहत दबाव पंप प्रवाह नहीं बनाता है। एक उच्च सेटिंग गर्मी और तनाव बढ़ा सकती है जबकि एक्चुएटर धीमा रहता है।

गलती 5: विफलता के बाद बेहतर सक्शन फ़िल्टर स्थापित करना

यदि यह इनलेट को ख़त्म कर देता है तो अतिरिक्त निस्पंदन उपयोगी नहीं है। साफ़-सफ़ाई की ज़रूरतों और स्वीकार्य दबाव ड्रॉप के आधार पर फ़िल्टर स्थान और रेटिंग चुनें।

गलती 6: विद्युत कार्य के बाद रोटेशन को नजरअंदाज करना

गलत मोटर चरण अनुक्रम पंप को उलट सकता है। यूनिट लोड करने से पहले शाफ्ट दिशा की पुष्टि करें।

गलती 7: केवल ठंडे, उतारे हुए तेल से परीक्षण करना

गर्म तेल से आंतरिक रिसाव का पता चलता है; काम के दबाव से क्लीयरेंस हानि का पता चलता है। एक छोटा सा ठंडा परीक्षण दोनों को छुपा सकता है।

गलती 8: गंदे तेल और लाइनों का पुन: उपयोग करना

क्षतिग्रस्त कार्ट्रिज के कण जलाशय, वाल्व ब्लॉक, कूलर और होसेस में रह सकते हैं। दूसरा पंप स्थापित करने से पहले तेल पथ को साफ करें।

गलती 9: रिलीफ वाल्व की जाँच करने से पहले एक वेरिएबल पंप को समायोजित करना

यदि राहत और क्षतिपूर्ति सेटिंग्स विरोधाभासी हैं, तो समायोजन शिकार और गर्मी को बदतर बना सकता है। पहले इच्छित नियंत्रण अनुक्रम स्थापित करें।

गलती 10: दोनों अनुभागों की पहचान किए बिना डबल पंप का ऑर्डर देना

बंदरगाह की स्थिति, अनुभाग विस्थापन, दबाव रेटिंग और अनलोडिंग कर्तव्य सभी मेल खाने चाहिए। एक पुराना लेबल फ़ोटो शायद ही पर्याप्त हो।

एक उद्धरण अनुरोध जो आपूर्तिकर्ता को एक वास्तविक शुरुआती बिंदु देता है

''उद्धरण वही वेन पंप'' लिखने के बजाय, एक संक्षिप्त ऑपरेटिंग नोट भेजें:

मशीन 1,470 आरपीएम पर 18.5 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित दबाव-क्षतिपूर्ति हाइड्रोलिक वेन पंप का उपयोग करती है। पंप 45°C से नीचे शांत रहता है। 58 डिग्री सेल्सियस पर, यह 120 बार के करीब घूमता है और एक्चुएटर की गति कम हो जाती है। पूर्ण-प्रवाह प्रत्यावर्तन के दौरान इनलेट दबाव -0.06 बार ठंडे से -0.24 बार तक बदल जाता है। गर्म होने पर पंप डिलीवरी 20 बार पर 52 लीटर/मिनट और 120 बार पर 43 लीटर/मिनट है। स्टैंडबाय दबाव 138 और 147 बार के बीच उतार-चढ़ाव करता है। सक्शन नली 1.2 मीटर लंबी है और स्क्रीन का आखिरी बार निरीक्षण छह महीने पहले किया गया था। नेमप्लेट, शाफ्ट, फ्लैंज, पोर्ट, तेल का नमूना और गेज तस्वीरें संलग्न हैं।

वह संदेश आपूर्तिकर्ता को आंतरिक रिसाव, इनलेट हानि और क्षतिपूर्तिकर्ता व्यवहार की तुलना करने देता है। यह उस पंप को शिपिंग करने की संभावना को भी कम कर देता है जो माउंट पर फिट बैठता है लेकिन वही शोर दोहराता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

हाइड्रोलिक वेन पंप क्यों रोता है?

सामान्य कारणों में इनलेट प्रतिबंध, सक्शन-साइड वायु रिसाव, गुहिकायन, वातित तेल, चिपके हुए वेन, घिसे हुए कैम या साइड प्लेट, गलत रोटेशन, अत्यधिक गति, युग्मन भार और अस्थिर कम्पेसाटर नियंत्रण शामिल हैं।

वेन पंप ठंडा होने पर शांत और गर्म होने पर शोर क्यों करता है?

गर्म तेल पतला होता है, इसलिए घिसे-पिटे अंतरालों में रिसाव बढ़ जाता है। गर्म तेल वायु प्रवेश, कमजोर वेन संपर्क, या कम्पेसाटर अस्थिरता को भी उजागर कर सकता है। अकेले ध्वनि का आकलन करने के बजाय गर्म प्रवाह, इनलेट दबाव और नियंत्रण दबाव की तुलना करें।

क्या कोई वेन पंप दबाव बना सकता है लेकिन फिर भी उसका प्रवाह कम हो सकता है?

हाँ। प्रवाह की मांग कम होने पर घिसा हुआ पंप दबाव बना सकता है, फिर भी सामान्य एक्चुएटर गति के लिए पर्याप्त तेल देने में विफल रहता है। कामकाजी दबाव और तापमान पर प्रवाह को मापें।

मैं हाइड्रोलिक पंप इनलेट प्रतिबंध की जांच कैसे करूं?

पंप के नजदीक एक उपयुक्त इनलेट या वैक्यूम गेज स्थापित करें। कोल्ड स्टार्ट, वार्म ऑपरेशन और अधिकतम प्रवाह मांग के दौरान रीडिंग रिकॉर्ड करें। नली, स्क्रीन, फिटिंग, टैंक आउटलेट, तेल स्तर और ब्रीथ का निरीक्षण करें।

क्या पंप गुहिकायन हाइड्रोलिक तेल में हवा के समान है?

नहीं, गुहिकायन में कम स्थानीय दबाव के कारण होने वाली वाष्प गुहिकाएँ शामिल होती हैं। वातन तेल में प्रवेश करने वाली बाहरी हवा है। वे समान लग सकते हैं और एक साथ हो सकते हैं, लेकिन प्रवेश पथ और सुधारात्मक कार्य भिन्न होते हैं।

क्या गंदा तेल वैन्स को चिपका सकता है?

हाँ। महीन कण, वार्निश, जंग और क्षतिग्रस्त वेन किनारे रोटर स्लॉट में गति को प्रतिबंधित कर सकते हैं। तेल की स्थिति को ठीक किए बिना कार्ट्रिज को साफ करने से केवल थोड़ी राहत मिल सकती है।

क्या हाइड्रोलिक वेन पंप को प्राइम करने की आवश्यकता है?

कई वेन पंप सूखने शुरू नहीं होने चाहिए। भरने, इनलेट स्थिति और पहले स्टार्टअप के लिए सटीक पंप की स्थापना प्रक्रिया का पालन करें। यदि पंप तेल नहीं उठाता है तो तुरंत बंद कर दें।

क्या गलत घुमाव वेन पंप को नुकसान पहुंचा सकता है?

हाँ। रोटेशन पोर्ट टाइमिंग और वेन सपोर्ट को प्रभावित करता है। कुछ मॉडलों को पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, लेकिन केवल निर्दिष्ट प्रक्रिया द्वारा। ऑपरेशन से पहले ड्राइव दिशा की पुष्टि करें।

एक वेरिएबल वेन पंप स्टैंडबाय पर पल्स क्यों करता है?

संभावित कारणों में एक चिपचिपा कम्पेसाटर, अवरुद्ध नियंत्रण मार्ग, अस्थिर सेंसिंग दबाव, प्रतिबंधित नियंत्रण नाली, या एक मुख्य राहत सेटिंग शामिल है जो कम्पेसाटर के साथ टकराव करती है।

क्या मुझे नए पंप की सुरक्षा के लिए बेहतर सक्शन फ़िल्टर स्थापित करना चाहिए?

स्वचालित रूप से नहीं. एक बढ़िया सक्शन फ़िल्टर अत्यधिक इनलेट प्रतिबंध पैदा कर सकता है। स्वच्छता लक्ष्य, पंप आवश्यकताओं, तेल चिपचिपाहट, प्रवाह, स्थान और बाईपास डिजाइन के आधार पर निस्पंदन का चयन करें।

डबल वेन पंप पर क्या जाँच की जानी चाहिए?

दोनों वर्गों से प्रवाह और दबाव का परीक्षण करें, प्रत्येक विस्थापन और बंदरगाह की पुष्टि करें, उनके सामान्य इनलेट का निरीक्षण करें, और दस्तावेज करें कि कौन सा सर्किट धीमा या गर्म है। एक अनुभाग विफल हो सकता है जबकि दूसरा उपयोग योग्य बना रहता है।

वेन पंप कोटेशन के लिए क्या जानकारी आवश्यक है?

पूर्ण मॉडल कोड, विस्थापन, निश्चित या परिवर्तनीय नियंत्रण, एकल या डबल कॉन्फ़िगरेशन, रोटेशन, शाफ्ट, निकला हुआ किनारा, पोर्ट व्यवस्था, ड्राइव गति, दबाव, आवश्यक प्रवाह, तेल ग्रेड, तापमान और स्थापना तस्वीरें भेजें।

अंतिम टेकअवे

एक शोर मचाने वाला हाइड्रोलिक वेन पंप खराब हो सकता है, लेकिन पंप एकमात्र ऐसा स्थान नहीं है जहां विफलता शुरू होती है। तेल को अभी भी जलाशय छोड़ना है, चूषण नली से गुजरना है, प्रत्येक पंपिंग कक्ष को भरना है, हवा से मुक्त रहना है, और नियंत्रण प्रणाली को गर्मी के रूप में बर्बाद किए बिना आउटलेट तक पहुंचना है।

ठंडे से गर्म में परिवर्तन पढ़ें. पंप के नजदीक इनलेट स्थिति को मापें। कामकाजी दबाव पर प्रवाह का परीक्षण करें। वेन मूवमेंट, कैम और साइड-प्लेट घिसाव, रोटेशन, ड्राइव स्पीड, तेल की स्थिति, रिलीफ सेटिंग और कम्पेसाटर व्यवहार की जाँच करें। यदि धातु प्रसारित हो गई है, तो अगला कार्ट्रिज संग्रह बिंदु बनने से पहले सर्किट को साफ करें।

हाइड्रोलिक वेन पंप प्रतिस्थापन, कारतूस की मरम्मत, या बार-बार शोर निदान के लिए, पंप नेमप्लेट, मशीन फ़ंक्शन, शाफ्ट और फ्लैंज फोटो, रोटेशन, इनलेट रीडिंग, गर्म प्रवाह परीक्षण, दबाव सेटिंग, तेल तापमान, सक्शन लेआउट और विफलता इतिहास को ब्लांस भेजें। ब्लांस उपयुक्त तुलना कर सकते हैं हाइड्रोलिक वेन पंप , फिल्टर, वाल्व, कूलर, गेज, होसेस, और संपूर्ण हाइड्रोलिक सिस्टम के घटक । इससे पहले कि आप किसी अन्य पंप पर काम करें,

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अस्वीकरण

यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।

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