Mga Pagtingin: 0 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2026-08-19 Pinagmulan: Site
Ang isang kapalit na silindro ay maaaring magkasya sa mga pin at iwanan pa rin ang makina na mahina. Ang kabaligtaran na error ay karaniwan din: ang isang mamimili ay nagpapataas ng bore 'para sa kaligtasan,' pagkatapos ay natuklasan na ang lumang bomba ay hindi mapupuno nang mabilis nang sapat. Ang oras ng pag-ikot ay tumataas, ang balbula ay nakakakita ng higit na daloy ng pagbalik, at ang mas malaking katawan ay hindi na nililimas ang frame.
Ang pagkalkula ng bore mismo ay maikli. Karamihan sa mga error sa pagpapalaki ay nagsisimula nang mas maaga, kapag pinili ang puwersa, presyon o epektibong lugar. Ang isang load sa isang pingga ay hindi katulad ng puwersa sa cylinder pin. Ang setting ng relief-valve ay hindi kinakailangang presyon sa dulo ng takip. Hindi ginagamit ng pagbawi ang buong lugar ng piston. Maaaring ibawas ng rod-side backpressure ang makabuluhang extension force.
Para sa paunang laki ng hydraulic cylinder bore, kalkulahin ang puwersa ng cylinder na kinakailangan sa pinakamasamang posisyon ng linkage, hatiin ang puwersang iyon sa magagamit na presyon sa cylinder, pagkatapos ay i-convert ang kinakailangang piston area sa diameter. I-round up sa isang karaniwang bore at suriin muli ang resulta para sa rod-side backpressure, friction, pull force, bilis, dami ng langis, return flow, rod buckling at mounting geometry.
Ang pangunahing ugnayan ng extension ay F = p × A , ngunit hindi dapat huminto doon ang isang desisyon sa pagbili. Ang isang bore na gumagawa ng sapat na teoretikal na puwersa ay maaari pa ring masyadong mabagal, pisikal na masyadong malaki, ipinares sa isang maliit na laki ng baras, o hindi angkop para sa load-holding circuit.
Ang bore ay nagtatakda ng piston area. Ang presyon na kumikilos sa lugar na iyon ay lumilikha ng teoretikal na puwersa.
Ang baras ay nag-aalis ng epektibong lugar sa pagbawi, kaya ang puwersa ng paghila ay mas mababa kaysa sa puwersa ng pagtulak sa isang kumbensyonal na single-rod cylinder.
Ang isang mas malaking bore ay nagpapataas ng puwersa sa isang ibinigay na presyon ngunit binabawasan ang bilis sa isang nakapirming daloy ng bomba.
Ang presyon sa mga cylinder port sa ilalim ng load ay mahalaga nang higit pa kaysa sa maximum na pump catalog o isang unloaded gauge reading.
Ang anggulo ng linkage ay maaaring magparami ng puwersa ng silindro na kinakailangan kahit na ang panlabas na pagkarga ay hindi nagbago.
Ang resulta ay isang paunang sukat, hindi pag-apruba ng baras, tubo, mount, pin, cushions, seal o load-holding system.
Ipagpalagay na ang isang platform ay nagdadala ng 20 kN load. Nakatutukso na magpasok ng 20 kN sa isang bore calculator. Gumagana lang iyon kapag direktang kumikilos ang silindro sa daanan ng pagkarga na walang epekto ng lever, anggulo o acceleration. Karamihan sa mga boom, dump body, clamp at linkage ay hindi.
Para sa isang simpleng mekanismo ng pag-pivot, ihambing ang mga sandali tungkol sa pivot:
Kinakailangang puwersa ng cylinder = load moment / effective cylinder moment arm
Kung ang load ay gumagawa ng 20 kN × 0.8 m = 16 kN·m , at ang cylinder pin ay 0.35 m mula sa pivot sa 30° working angle, ang epektibong moment arm nito ay:
0.35 m × sin(30°) = 0.175 m
Samakatuwid, ang perpektong puwersa ng silindro ay:
16 kN·m / 0.175 m = 91.4 kN
Sa 60°, ang epektibong braso ay nagiging 0.35 × sin(60°) = 0.303 m , at ang parehong panlabas na pagkarga ay nangangailangan lamang ng mga 52.8 kN . Ito ang dahilan kung bakit ang isang dump body ay maaaring pinakamahirap magsimula malapit sa ibaba kahit na ang payload ay hindi nagbabago. Ang pinakamaliit na epektibong lever arm, pinakamataas na inaasahang pagkarga, friction, acceleration at shock condition ay dapat na kontrolin ang sizing input.
Ang pinasimpleng halimbawang ito ay Calculated . Hindi kasama dito ang masa ng istraktura, pagbabago ng center of gravity, joint friction, dynamic na impact o frame deflection. Kunin ang mga input mula sa machine drawing o isang kwalipikadong mechanical analysis.
Para sa isang conventional double-acting, single-rod cylinder:
Cap-end piston area A1 = πD⊃2; / 4
Lugar ng baras Ar = πd⊃2; / 4
Rod-end annulus area A2 = π(D⊃2; - d⊃2;) / 4
kung saan ang D ay diameter ng bore at ang d ay diameter ng baras.
Ginagamit ng ideal na puwersa ng extension ang buong cap-end area. Ang ideal na puwersa ng pagbawi ay gumagamit ng mas maliit na annulus area. Ini-publish ni Parker ang metric na relasyon F(kN) = P(bar) × A(mm²) / 10,000 sa hydraulic cylinder engineering catalog . Ang Danfoss ay nagpapakita ng parehong prinsipyo ng pressure-area kasama ng cylinder speed at mga relasyon sa pagkonsumo ng langis sa Mga tip sa sanggunian ng Hydraulics.
Kinakalkula ng mga formula na ito ang teoretikal na output mula sa mga nakasaad na input. Ang seal friction, guide friction, piping losses, valve pressure drop, rod-side backpressure at pressure transients ay nagbabago sa puwersa na magagamit sa makina.
Ang isang system relief na nakatakda sa 140 bar ay hindi nagpapatunay na ang 140 bar ay umabot sa dulo ng takip habang ang makina ay gumagalaw. Ang pagkasira ng bomba, bilis ng makina, isang mahigpit na direksyong balbula, maliit na hose, baradong filter o kontrol na may bayad sa presyon ay maaaring mabawasan ang kumbinasyon ng daloy ng presyon na magagamit sa actuator. Ang isang gauge na naka-install sa itaas ng agos ng isang mahigpit na balbula ay maaari ding magpakita ng ibang bagay mula sa isang gauge sa cylinder port.
Mahalaga rin ang backpressure. Sa panahon ng extension, ang presyon sa gilid ng baras ay kumikilos laban sa paggalaw sa buong annulus area. Ang isang praktikal na paunang pagpapahayag ay:
Fnet = (pcap × A1 - prod × A2) × η
Ang η ay isang ipinapalagay na mekanikal na kadahilanan na ginagamit para sa paghahambing. Ito ay hindi isang pangkalahatang kahusayan na pare-pareho. Kapag hindi available ang na-verify na friction o patnubay sa bilis ng pagkarga ng manufacturer, huwag itago ang kawalan ng katiyakan sa loob ng isang tumpak na porsyento. Magpatakbo ng higit sa isang senaryo at kumuha ng pagsusuri sa aplikasyon.
kay Parker Ang heavy-duty metric cylinder catalog ay nagsasaad na ang sliding resistance at pagkawala ng pressure sa piping at equipment ay dapat isaalang-alang. Nagpa-publish din ito ng gabay sa rate ng pagkarga para sa konteksto ng produktong iyon. Ang mga porsyentong iyon ay kapaki-pakinabang na katibayan na ang teoretikal na puwersa ay hindi gumagana, ngunit ang mga ito ay hindi isang detalye ng BLINCE.
Ipagpalagay na ang pagsusuri ng linkage ay nakagawa na ng kinakailangang puwersa ng extension ng disenyo na 50 kN. Ang presyon na sinusukat sa cap-end port sa panahon ng hinihinging bahagi ng stroke ay 120 bar. Ang rod-side backpressure ay 10 bar. Para sa isang paunang paghahambing lamang, gumamit ng mekanikal na kadahilanan na 0.90 at isang daloy ng bomba na 25 L/min.
Ang mga pares ng bore/rod ng kandidato ay 63/35, 80/40 at 100/50 mm. Lumilitaw ang mga dimensyong ito sa mga pampublikong kumbinasyon sa BLINCE HOB double-acting tie-rod cylinder page , ngunit dapat kumpirmahin ng kasalukuyang drawing at datasheet ng proyekto ang aktwal na configuration.
Para sa kandidatong 80/40 mm:
A1 = π × 80⊃2; / 4 = 5,026.5 mm²
A2 = π × (80⊃2; - 40⊃2;) / 4 = 3,769.9 mm²
Fnet = [(120 bar × 5,026.5 mm²) - (10 bar × 3,769.9 mm²)] / 10,000 × 0.90
Fnet = 50.9 kN
Ang 80 mm na kandidato ay nililimas ang 50 kN halimbawa na kinakailangan sa pamamagitan ng isang maliit na halaga sa ilalim ng mga pagpapalagay na ito. Hindi ito maaaprubahan hangga't hindi nasusuri ang pressure spike, kawalan ng katiyakan ng load, rod buckling, mount strength, side load, fatigue at ang mga napiling limitasyon ng serye.
Bore/rod ng kandidato |
Net extension force sa nakasaad na mga kondisyon |
Tamang-tama na bilis ng extension sa 25 L/min |
Tamang oras para sa 500 mm |
Paunang pagbasa |
|---|---|---|---|---|
63/35 mm |
31.7 kN |
133.7 mm/s |
3.74 s |
Masyadong maliit na puwersa para sa 50 kN |
80/40 mm |
50.9 kN |
82.9 mm/s |
6.03 s |
Sapilitang tugma na nagkakahalaga ng pagsisiyasat |
100/50 mm |
79.5 kN |
53.1 mm/s |
9.42 s |
Higit na puwersa, mas mabagal sa parehong daloy |
Ipinapakita ng paghahambing na ito ang pangunahing tradeoff. Ang paglipat mula 80 hanggang 100 mm ay nagpapataas ng halimbawang net force ng humigit-kumulang 56%, ngunit ang bilis ng extension sa parehong 25 L/min ay bumaba mula sa humigit-kumulang 83 hanggang 53 mm/s. Ang mas maraming bore ay hindi libreng kapasidad; ito ay kumokonsumo ng mas maraming langis sa bawat milimetro ng paglalakbay.
Ang bilis ng silindro ay ang daloy ng silid na hinati sa epektibong lugar:
v = Q / A
Sa conversion ng unit, ang 25 L/min sa dulo ng cap na 80 mm ay nagbibigay ng:
Q = 25 / 60,000 = 0.0004167 m³/s
vextend = 0.0004167 / 0.0050265 = 0.0829 m/s = 82.9 mm/s
Ang isang 500 mm stroke ay aabutin ng humigit-kumulang 500 / 82.9 = 6.03 segundo nang perpekto. Ang pagtagas, pagsukat ng balbula, pagrampa, bilis ng pump at pagkakaiba-iba ng pagkarga ay maaaring magpatagal sa real time.
Ang dami ng langis ng cap-end ay:
Vcap = 5,026.5 mm² × 500 mm = 2.513 L
Ang 80/40 mm annulus volume ay 1.885 L. Sa 25 L/min na pumapasok sa rod end, ang ideal na retraction speed ay humigit-kumulang 110.5 mm/s, kaya ang cap end ay umuubos ng humigit-kumulang 33.3 L/min. Ang landas ng pagbabalik ay dapat tumanggap ng daloy na iyon. Ang pagpili ng balbula at hose para sa 25 L/min pump figure lamang ay maaaring lumikha ng backpressure sa panahon ng pagbawi.
Sa 120 bar at 25 L/min, ang theoretical hydraulic power ay:
Phydraulic = presyon × daloy / 600 = 120 × 25 / 600 = 5.0 kW
Ang electric motor o engine input ay dapat na mas mataas pagkatapos ng pump, drive at control loss. Ang pagpili ng bore samakatuwid ay maaaring magbago ng cycle time at power demand nang hindi binabago ang load.
Sa extension, kumikilos ang cap-end pressure sa buong bore. Sa pagbawi, ang baras ay sumasakop sa bahagi ng piston, na iniiwan ang annulus. Sa halimbawang 80/40 mm, ang annulus ay humigit-kumulang 75% ng lugar ng takip. Sa pantay na presyon at walang backpressure, ang teoretikal na puwersa ng paghila at dami ng langis ay samakatuwid ay humigit-kumulang 75% ng kanilang mga katapat na extension, habang ang bilis ng pag-urong sa pantay na daloy ng input ay humigit-kumulang 1/0.75, o 1.33 beses ang bilis ng extension.
Ang ratio ng lugar na iyon ay nakakaapekto rin sa pag-uugali ng presyon at daloy sa mga kondisyon ng pagbabagong-buhay o nakulong-langis. Huwag dagdagan ang diameter ng baras para lamang mapabuti ang buckling strength nang hindi muling kinakalkula ang pull force, retract speed, return flow at anumang pressure intensification path.
Ang isang hydraulic cylinder bore size chart ay karaniwang ipinapalagay ang isang nakasaad na presyon at perpektong piston area. Hindi nito makikita ang linkage ng makina, pagkawala ng presyon, backpressure, side load, haba ng baras, kondisyon ng pag-mount, duty cycle o temperatura. Gamitin ito para i-shortlist ang isang bore, pagkatapos ay lumipat sa napiling series drawing.
Ang pampublikong pahina ng HOB ng BLINCE ay naglalarawan ng 40–250 mm bore range, isang 0.3–14 MPa pressure range at mga stroke hanggang 5000 mm. Inililista din ng page ang mga halimbawa ng flange, rear-ear at foot. Ang mga ito ay Na-publish na mga hangganan ng pamilya, hindi kumpirmasyon na ang bawat maximum ay maaaring pagsamahin sa isang silindro.
Ang lighter MOB 7 MPa family lists bore values from 30 to 125 mm at ilang rod sizes. Ang HOB ay maaaring umangkop sa mas mataas na presyon o mas mabigat na tie-rod na kinakailangan; Maaaring umangkop ang MOB sa mas magaan na tungkuling pang-industriya. An Ang ruta ng HSG cylinder o isang custom na disenyo ay maaaring magkasya sa geometry na partikular sa makinarya. Ang pagkalkula ng bore ay nagpapaliit sa paghahanap, ngunit ang pressure, rod, mount, envelope at tungkulin ang magpapasya sa pamilya.
Ang isang mas malaking butas ay maaaring matugunan ang puwersa sa mas mababang presyon. Na maaaring bawasan ang presyon na hinihingi mula sa pump at ilang mga balbula, ngunit ang mas malaking silindro ay nangangailangan ng mas maraming langis, mas maraming espasyo at madalas na isang mas malaking baras, port at istraktura. Bumababa ang bilis ng cycle kung mananatiling maayos ang daloy ng bomba.
Ang pagtaas ng working pressure ay maaaring panatilihing compact ang cylinder at mabawasan ang dami ng langis para sa isang partikular na puwersa. Ang gastos ay mas mataas na stress at mas mahigpit na mga kinakailangan para sa pump, valve, hoses, fittings, seal, tube, end caps at mount. Ang pagsasaayos ng kaluwagan ay hindi isang kapalit para sa pag-verify ng bawat rating ng bahagi at ang pagtatasa ng panganib sa makina.
Pumili sa pagitan ng bore at pressure sa antas ng system. Kung ang bomba ay hindi maaaring mapanatili ang presyon sa kinakailangang daloy, ang teoretikal na compact na solusyon ay hindi gagana. Kung ang frame ay hindi makatanggap ng 100 mm bore body, ang low-pressure na solusyon ay hindi magkasya.
Ang pag-round up ng isang karaniwang bore ay normal pagkatapos ng isang kinakalkula na minimum, kung ang natitirang bahagi ng system ay nasuri. Ang paulit-ulit na pag-round up sa 'upang maging ligtas' ay maaaring makabuo ng mabagal na actuator, mas mataas na return flow at mas nakaimbak na hydraulic energy. Maaari din nitong gawing mas mahirap ang low-speed control kung ang balbula ay dapat sumusukat ng napakaliit na bahagi ng magagamit na daloy.
Ang mas maliit na butas ay nagbibigay ng higit na bilis bawat litro at maaaring magkasya sa isang compact na sobre, ngunit nangangailangan ito ng mas mataas na presyon para sa parehong pagkarga at nag-iiwan ng mas kaunting allowance para sa friction, backpressure o pagkakaiba-iba ng load. Ang naaangkop na margin ay nakasalalay sa mga na-verify na pag-load, dynamics, kontrol na gawi at ang namamahala sa pamantayan ng disenyo—hindi isang generic na multiplier na kinopya mula sa isang web calculator.
Gamitin ang puwersa sa tooling, hindi lamang ang cylinder rating. Account para sa platen guides, die contact, off-center work, approach speed, pressing speed at return speed. Ang isang malaking butas ay maaaring magbigay ng puwersa ngunit humihingi ng dalawang yugto ng bomba o mabilis na paglapit na circuit upang mapanatiling makatwiran ang oras ng pag-ikot. Ang mga gabay sa makina ay dapat magdala ng puwersa sa gilid; hindi dapat gabayan ng pamalo ang platen.
Kalkulahin ang pinakamasamang posisyon ng linkage sa buong stroke. Ang anggulo ng pagsisimula ay madalas na kinokontrol. Suriin ang pagbabago ng center of gravity, shock, over-center geometry at ang load-holding circuit. Ang kamakailang gabay ng BLINCE sa Ang mga uri ng hydraulic cylinder mounting ay nagpapaliwanag kung bakit hindi naitama ng tamang bore ang clevis, trunnion, flange o foot mount na nagpapadala ng puwersa sa maling landas.
Paghiwalayin ang mabilis na pagtawid mula sa high-force na bahagi ng cycle. Ang isang silindro na may sukat lamang para sa peak clamp force ay maaaring mag-aksaya ng daloy habang lumalapit. Kumpirmahin ang repeatability, cushioning, valve response, oil temperature, seal, sensors at kung binago ng differential o regenerative circuit ang lugar na ginamit.
Sukatin ang presyon at bilis ng makina sa panahon ng tunay na tungkulin. Maaaring magbago ang daloy ng bomba sa rpm ng engine, at maraming function ang maaaring magbahagi ng daloy. Ang putik, kaagnasan, impact, pin wear at hose routing ay maaaring mangibabaw sa buhay ng serbisyo kahit na tama ang pagkalkula ng puwersa.
Ang isang mahabang baras na tumutulak sa compression ay maaaring buckle bago ang teoretikal na puwersa ng piston ay kapaki-pakinabang. Ang diameter ng rod, hindi sinusuportahang haba, end restraint, extension, materyal at side load ay kumokontrol sa pagkalkula ng buckling. Ang pull duty sa halip ay naglalagay ng baras sa pag-igting, ngunit ang sinulid, mata, clevis at mount ay nangangailangan pa rin ng pagsusuri ng lakas at pagkapagod.
Ang silindro ay dapat magpadala ng axial force. Maaaring ibaluktot ng flexible bracket, pagod na pin o offset foot mount ang baras o i-concentrate ang pagkarga kahit na tama ang bore. Ang BLINCE Sinasaklaw ng gabay sa pag-install at pag-align ang pin fit, kontrol sa kontaminasyon, pagruruta ng hose at pag-commissioning sa mababang presyon.
Ang force sizing ay static maliban kung idinagdag ang acceleration at deceleration. Ang isang mabigat na masa na mabilis na gumagalaw ay maaaring lumampas sa kapasidad ng enerhiya ng unan malapit sa pagtatapos ng stroke. Kumpirmahin ang paglipat ng masa, bilis, oryentasyon, panlabas na pagbabawas ng bilis, haba ng cushion, backpressure at cycle rate sa supplier ng silindro.
Ang isang cylinder bore ay hindi nagtataglay ng isang suspendido na load sa kanyang sarili. Ang pagtagas sa direksyon ng balbula, pagkabigo ng hose, pagkaputol ng linya, pagtagas ng seal o hindi naaangkop na balbula sa pagkontrol ng pagkarga ay maaaring magpapahintulot sa paggalaw. Ang pag-angat na kritikal sa kaligtasan ay maaaring mangailangan ng mekanikal na suporta, mga naka-rate na load-holding valve, proteksyon ng hose-burst, redundancy at pagsunod na partikular sa hurisdiksyon.
Ang mas malaking bore ay hindi nag-aayos ng maruming langis, isang mahigpit na balbula o isang sobrang init na sistema. Kung ang reklamo ay naaanod sa halip na hindi sapat na puwersa, gumamit ng a cylinder drift troubleshooting path bago bumili ng mas malaking kapalit.
Maaaring palakihin ng linkage ang kinakailangang puwersa nang maraming beses malapit sa isang hindi kanais-nais na anggulo. Kalkulahin ang mga sandali sa buong stroke at isama ang bigat ng istraktura.
Sukatin ang presyon sa mga nauugnay na cylinder port habang ginagawa ng function ang pinakamasamang tungkulin nito. Itala ang bilis ng bomba at mga kondisyon ng daloy nang sabay.
Binabawasan ng return-line restriction ang extension force at maaaring lumikha ng init. Isama ang sinusukat na rod-side pressure at annulus area sa net-force check.
Ang isang single-rod cylinder ay umuurong sa isang mas maliit na lugar. Ang isang pares ng bore/rod na tumutulak nang sapat ay maaaring hindi hilahin ang kargada o bitawan ang isang clamp kung kinakailangan.
Ang dami ng langis ay tumataas sa square ng diameter. Recalculate extension speed, retract speed, chamber volume, valve flow at ang peak return flow.
Ang ipinapalagay na 90% sa isang nagtrabahong halimbawa ay hindi isang garantiya ng produkto. Ang tunay na alitan at pagkalugi ay nakadepende sa mga seal, pressure, bilis, temperatura, side load at circuit restriction.
Ang patnubay sa engineering ni Parker ay tahasang nag-uugnay sa pagpili ng bore sa rod sizing. Ang isang mahabang compression stroke, side load o hindi angkop na mount ay maaaring magpawalang-bisa sa isang force-only na resulta.
Ang dalawang 80 × 500 mm na cylinder ay maaaring magkaiba sa diameter ng baras, saradong haba, mga mount center, mga sukat ng pin, port, cushions, seal, sensor at pressure rating. Itugma ang buong pagguhit at tungkulin.
Huwag mag-release ng isang pagbili mula sa pagkalkula sa web na ito kung ang silindro ay nagtataas ng mga tao, sumusuporta sa isang nasuspinde na load, gumagana sa isang press na may panganib sa pinsala, nakakakita ng hindi kilalang shock load, itulak sa isang mahabang extended rod, gumagana sa isang multi-plane linkage, o pinapalitan ang isang bahagi pagkatapos ng paulit-ulit na rod/seal/mount failure.
Huminto din kung hindi alam ang pressure sa cylinder, nawawala ang orihinal na drawing, basag o baluktot ang frame, pinahaba ang mga pin hole, hindi matukoy ang load path, o mangangailangan ng mas malaking bore na itaas ang relief setting. Ang mga kundisyong iyon ay nangangailangan ng machine-level engineering at isang na-verify na datasheet ng produkto.
Magbigay ng mga halaga, yunit at pinagmulan ng bawat halaga—sinusukat, hinango sa pagguhit o tinatantya.
Uri ng makina, paggana at dami.
Load magnitude, direksyon, center of gravity at linkage drawing sa retracted, mid-stroke at extended na posisyon.
Kinakailangan na puwersa ng pagtulak at paghila, kasama ang pagkalkula o mga pagpapalagay.
Normal na presyon, pinakamataas na presyon, setting ng relief at presyon na sinusukat sa parehong mga cylinder port sa ilalim ng pagkarga.
Ang daloy ng bomba sa tunay na bilis ng pagmamaneho at nais na pahabain/bawiin ang mga oras.
Bore, rod diameter at stroke ng umiiral na silindro, kung naaangkop.
Binawi at pinalawig na mga sukat ng pin-center o mounting-face.
Istilo ng pag-mount, mga sukat ng pin/clevis/trunnion/flange/foot at mga detalye ng rod-end.
Port thread, laki, oryentasyon, hose ID at valve model/flow rating.
Cycle rate, dwell time, taunang cycle, shock at cushioning requirement.
Fluid, lagkit, hanay ng temperatura, kontrol sa kontaminasyon at kapaligiran.
Load-holding valves, pilot checks, counterbalance valves, sensors o integrated blocks.
Orihinal na nameplate, malinaw na mga larawan at dimensional na pagguhit.
Naaangkop na pamantayan ng makina, kinakailangan sa kaligtasan at pamamaraan ng inspeksyon.
Maaaring gamitin ng BLINCE ang paketeng ito upang ihambing ang publiko hanay ng hydraulic cylinder , tukuyin ang nawawalang data, at maghanda ng paunang HOB, MOB, HSG o custom na ruta. Ang pangwakas na pagiging angkop ay nananatiling napapailalim sa nakumpirma na code ng modelo, pagguhit, mga kinakailangan sa pagsubok at pagsusuri ng aplikasyon.
Kalkulahin ang kinakailangang puwersa sa silindro, hatiin ito sa magagamit na presyon upang makakuha ng lugar ng piston, at i-convert ang lugar sa diameter na may D = √(4A/π) . I-round up sa isang karaniwang bore, pagkatapos ay suriin muli ang net force na may backpressure at mga pagkalugi. Panghuli suriin ang bilis, daloy ng pagbalik, baras, mount at mga limitasyon ng produkto.
Ang ideal na cap-end force ay humigit-kumulang 60.3 kN dahil ang 80 mm piston area ay 5,026.5 mm². Hindi yan net machine force. Sa ginawang halimbawa, ang 10 bar rod-side backpressure at isang ipinapalagay na 0.90 mechanical factor ay nagbabawas ng paunang puwersa ng extension ng net sa humigit-kumulang 50.9 kN na may 40 mm rod.
Gumamit ng presyon na magagamit sa silindro sa panahon ng pinakamasamang kondisyon ng pagpapatakbo. Ang setting ng relief ay isang proteksyon na threshold at maaaring hindi katumbas ng working pressure sa piston. Sukatin ang parehong mga cylinder port sa ilalim ng pagkarga kapag ang pamamaraan ay maaaring maisagawa nang ligtas.
Sa pagbawi, kumikilos ang langis sa lugar ng piston minus ang lugar ng baras. Ang resultang annulus ay mas maliit kaysa sa full cap-end area, kaya ang pull force ay mas mababa sa pantay na presyon. Ang mas maliit na lugar ay ginagawang mas mabilis ang pagbawi sa pantay na daloy ng input.
Hindi, hindi sa parehong daloy. Ang isang mas malaking butas ay nangangailangan ng mas maraming langis para sa bawat milimetro ng paglalakbay, kaya ito ay gumagalaw nang mas mabagal maliban kung tumaas ang daloy ng bomba at balbula. Ang mas malaking dami ng tambutso ay maaari ring magtaas ng daloy ng pagbalik sa kabilang direksyon.
Walang pangkalahatang halaga sa web para sa bawat makina. Ang kawalan ng katiyakan sa pag-load, dinamika, pagkabigla, tungkulin, mga pamantayan sa pamamahala, mga kahihinatnan ng pagkabigo at mga na-verify na rating ng bahagi ay mahalaga. Magdokumento ng pag-load ng disenyo at margin sa pamamagitan ng proseso ng engineering ng makina sa halip na itago ito sa isang di-makatwirang pagtaas ng bore.
Hindi naman kailangan. Ang diameter ng rod, sarado at pinahabang haba, mga sukat ng pag-mount, laki ng pin, port, cushions, seal, sensor, pressure rating at duty ay maaaring mag-iba. Ang functional interchangeability ay nangangailangan ng buong code ng modelo at pagguhit.
Tinutukoy ng bore at pressure ang teoretikal na puwersa ng piston. Ang aktwal na kapasidad sa pag-angat ay nakadepende rin sa linkage geometry, backpressure, friction, structure, stability, mount, pins, rod strength, load control at mga kinakailangan sa kaligtasan.
Lamang kung ang bawat bahagi na naglalaman ng presyon at nagdadala ng load ay na-rate para sa bagong kondisyon at ang bomba ay maaaring magbigay ng kinakailangang presyon sa kinakailangang daloy. Huwag itaas ang setting ng relief upang mabayaran ang isang maliit na silindro nang walang pag-apruba ng system.
Ang pampublikong pahina ng HOB ay nagsasaad ng 40–250 mm na hanay ng pamilya at naglilista ng mga label ng HOB40 hanggang HOB250. Kumpirmahin ang kasalukuyang datasheet dahil ang isang hanay ng pamilya ay hindi nangangahulugan na ang bawat kumbinasyon ng bore, rod, stroke at mount ay available o angkop.
Ipadala sa BLINCE ang load at linkage drawing, push/pull force, pressure na sinusukat sa parehong port, pump flow, target cycle times, bore/rod/stroke, mount at pin na mga dimensyon, mga detalye ng port, duty cycle, fluid, temperatura, kapaligiran, mga larawan at dami. Maaaring suriin ng BLINCE ang paunang bore laban sa HOB, MOB, HSG o isang custom na ruta, i-flag ang nawawalang presyon/daloy o data ng geometry, at ihanda ang mga tanong na partikular sa modelo na kinakailangan bago ang panipi.
Ipadala ang sizing package sa BLINCE . Huwag bitawan ang cylinder para sa isang safety-critical machine hanggang sa makumpleto ang napiling datasheet, machine drawing, load-holding design at applicable safety review.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ Email: sales16@blince.com
Website: https://blince.com/
Ang artikulong ito ay isang pangkalahatang gabay sa engineering. Ang huling pagpili ng bahagi ay dapat na nakabatay sa mga drawing ng makina, sinusukat na hydraulic data, mga kondisyon sa pagtatrabaho, mga kinakailangan sa kaligtasan, at kumpirmasyon mula sa isang kwalipikadong hydraulic engineer o supplier.
Ang Blince Hydraulic ay isang kumpanyang nangunguna sa industriya na nakatuon sa precision-engineered fluid power manufacturing at custom na hydraulic solution. Sinuportahan ng mga dekada ng malalim na kadalubhasaan sa larangan sa pang-industriyang makinarya at libu-libong matagumpay na global deployment, ang aming engineering team ay ganap na nakatutok sa high-performance na hydraulic component manufacturing, kabilang ang dalubhasang orbital motors, high-pressure travel drive motor , at matatag na mga balbula ng kontrol sa direksyon . Ang aming imprastraktura ng produksyon ay gumagamit ng makabagong multi-axis CNC machining system at ganap na na-certify ng ISO 9001 upang magarantiya ang paulit-ulit na volumetric na katumpakan sa bawat solong pagtakbo ng pagmamanupaktura.
Naghahatid kami ng mabilis, lubos na maaasahan, at cost-efficient na hydraulic solution sa mga distributor ng mabibigat na industriya, mga OEM ng makinarya, at mga maintenance crew sa higit sa 150 bansa. Kung ang iyong aktibong proyekto ay nangangailangan ng isang maliit na dami ng batch ng mga naka-customize na profile ng shaft o isang malakihang production run ng malubhang-duty na cast iron gear pump , kino-configure namin ang aming mga flexible na iskedyul ng produksyon upang matugunan ang iyong mga target na lead time na may kabuuang predictability sa pagpepresyo. Ang pakikipagsosyo sa Blince ay nangangahulugan ng pag-secure ng pinakamataas na kahusayan ng system, elite na kalidad ng materyal, at walang kompromiso na fluid power professionalism.
Upang matuto nang higit pa tungkol sa aming kumpletong lineup ng produkto, bisitahin ang aming opisyal na website: www.blince.com.