Запасной цилиндр может подойти к штифтам, но при этом машина останется слабой. Столь же распространена и обратная ошибка: покупатель увеличивает отверстие «в целях безопасности», а затем обнаруживает, что старый насос не может заполнить его достаточно быстро. Время цикла увеличивается, клапан пропускает больше обратного потока, а корпус большего размера больше не выходит за пределы рамы.
Сам расчет диаметра ствола небольшой. Большинство ошибок при выборе размеров начинаются раньше, когда выбираются сила, давление или эффективная площадь. Нагрузка на рычаг – это не то же самое, что сила на штифте цилиндра. Настройка предохранительного клапана не обязательно связана с давлением на конце крышки. Втягивание не использует всю площадь поршня. Противодавление со стороны штока может уменьшить значительную силу растяжения.
Короткий ответ
Для получения предварительного размера отверстия гидравлического цилиндра рассчитайте усилие, необходимое в цилиндре в худшем положении рычага, разделите это усилие на полезное давление в цилиндре, а затем преобразуйте требуемую площадь поршня в диаметр. Округлите до стандартного диаметра и еще раз проверьте результат на противодавление со стороны штока, трение, тяговое усилие, скорость, объем масла, обратный поток, коробление штока и геометрию крепления.
Базовое отношение расширения — F = p × A , но решение о покупке не должно останавливаться на этом. Отверстие, создающее достаточную теоретическую силу, все же может быть слишком медленным, физически слишком большим, сопряженным со стержнем недостаточного размера или непригодным для схемы удержания нагрузки.
Ключевые выводы
Отверстие устанавливает площадь поршня. Давление, действующее на эту область, создает теоретическую силу.
Шток удаляет эффективную площадь при втягивании, поэтому сила тяги ниже, чем сила толкания в обычном цилиндре с одним штоком.
Диаметр отверстия большего размера увеличивает усилие при данном давлении, но снижает скорость при фиксированном расходе насоса.
Давление в отверстиях цилиндра под нагрузкой имеет большее значение, чем максимальное значение по каталогу насоса или показания манометра без нагрузки.
Угол рычажного механизма может увеличить требуемое усилие цилиндра, даже если внешняя нагрузка не изменилась.
Результатом является предварительный размер, а не утверждение стержня, трубки, крепления, штифтов, подушек, уплотнений или системы удержания нагрузки.
Начинайте с силы, прикладываемой к цилиндру, а не с этикетки полезной нагрузки.
Предположим, что платформа несет нагрузку 20 кН. Соблазнительно ввести в калькулятор диаметра 20 кН. Это работает только тогда, когда цилиндр действует прямо по пути нагрузки, без эффекта рычага, угла или ускорения. Большинство стрел, самосвальных кузовов, зажимов и рычажных механизмов этого не делают.
Для простого поворотного механизма сравните моменты, касающиеся поворота:
Требуемая сила цилиндра = момент нагрузки / эффективное плечо момента цилиндра.
Если нагрузка составляет 20 кН × 0,8 м = 16 кН·м , а штифт цилиндра находится на расстоянии 0,35 м от шарнира под рабочим углом 30°, его эффективное плечо момента составит:
0,35 м × sin(30°) = 0,175 м
Таким образом, идеальная сила цилиндра равна:
16 кН·м / 0,175 м = 91,4 кН
При угле 60° эффективное плечо становится 0,35 × sin(60°) = 0,303 м , а для той же внешней нагрузки требуется всего около 52,8 кН . Вот почему самосвальный кузов труднее всего запустить вблизи дна, даже если полезная нагрузка не изменилась. Наименьшее эффективное плечо рычага, максимальная ожидаемая нагрузка, трение, ускорение и ударные условия должны определять входные данные для определения размера.
Этот упрощенный пример — Calculated . В него не входит масса конструкции, изменение центра тяжести, трение суставов, динамическое воздействие или прогиб рамы. Получите эти данные из чертежа машины или квалифицированного механического анализа.
Области, которые имеют значение
Для обычного одноштокового цилиндра двойного действия:
Площадь поршня на головке A1 = πD⊃2; / 4
Площадь стержня Ar = πd⊃2; / 4
Площадь кольцевого пространства стержня A2 = π(D⊃2; - d⊃2;)/4
где D — диаметр отверстия, а d — диаметр стержня.
Идеальное усилие растяжения использует всю площадь торца колпачка. Идеальная сила ретракции использует меньшую площадь кольцевого пространства. Паркер публикует метрическое соотношение F(кН) = P(бар) × A(мм⊃2;) / 10 000 в своей книге. Технический каталог гидроцилиндров . Компания Danfoss представляет в своих исследованиях тот же принцип площади давления, а также соотношение скорости вращения цилиндра и расхода масла. Советы по гидравлике.
Эти формулы рассчитывают теоретический результат на основе заявленных входных данных. Трение уплотнения, трение направляющей, потери в трубопроводах, падение давления на клапане, противодавление на стороне штока и переходные процессы давления изменяют силу, действующую на машину.
Используйте давление в цилиндре, а не просто настройку сброса давления.
Установка сброса давления в системе на 140 бар не означает, что давление 140 бар достигает конца крышки во время движения машины. Износ насоса, частота вращения двигателя, ограничительный распределитель, шланг недостаточного размера, засоренный фильтр или система управления с компенсацией давления могут снизить соотношение давления и расхода, доступное в приводе. Манометр, установленный перед ограничительным клапаном, также может показывать нечто иное, чем манометр на отверстии цилиндра.
Противодавление также имеет значение. Во время выдвижения давление со стороны стержня препятствует движению поперек кольцевого пространства. Практическое предварительное выражение:
Fnet = (pcap × A1 - prod × A2) × η
η — предполагаемый механический коэффициент, используемый для сравнения. Это не универсальная константа эффективности. Если проверенные рекомендации производителя по трению или нагрузке недоступны, не скрывайте неопределенность за точными процентами. Запустите несколько сценариев и получите обзор приложения.
Паркер В каталоге метрических цилиндров для тяжелых условий эксплуатации отмечается, что необходимо учитывать сопротивление скольжению и потери давления в трубопроводах и оборудовании. Он также публикует рекомендации по скорости загрузки для этого контекста продукта. Эти проценты являются полезным доказательством того, что теоретическая сила не является рабочей силой, но они не являются спецификацией BLINCE.
Рабочий пример: сравнить отверстия диаметром 63, 80 и 100 мм.
Предположим, что в результате анализа сцепления уже получена необходимая расчетная сила растяжения 50 кН. Давление, измеренное в отверстии на конце крышки во время требовательной части хода, составляет 120 бар. Противодавление со стороны штока составляет 10 бар. Только для предварительного сравнения используйте механический коэффициент 0,90 и расход насоса 25 л/мин.
Возможные пары отверстие/стержень: 63/35, 80/40 и 100/50 мм. Эти измерения появляются среди публичных объединений на бирже. Страница цилиндра с рулевой тягой двойного действия BLINCE HOB , но текущий чертеж проекта и техническое описание должны подтверждать фактическую конфигурацию.
Для кандидата 80/40 мм:
А1 = π × 80⊃2; / 4 = 5026,5 мм⊃2;
А2 = π × (80⊃2; - 40⊃2;)/4 = 3769,9 мм⊃2;
Fnet = [(120 бар × 5026,5 мм⊃2;) - (10 бар × 3769,9 мм⊃2;)] / 10 000 × 0,90
Fнет = 50,9 кН
При этих предположениях кандидат на 80 мм немного удовлетворяет требованиям примера 50 кН. Он не утверждается до тех пор, пока не будут проверены скачки давления, неопределенность нагрузки, коробление стержня, прочность крепления, боковая нагрузка, усталость и пределы выбранной серии.
Кандидат в отверстие/шток
Чистая сила растяжения при указанных условиях
Идеальная скорость выдвижения 25 л/мин.
Идеальное время для 500 мм
Предварительное чтение
63/35 мм
31,7 кН
133,7 мм/с
3,74 с
Слишком мало силы для 50 кН.
80/40 мм
50,9 кН
82,9 мм/с
6,03 с
Принудительное совпадение, заслуживающее внимания
100/50 мм
79,5 кН
53,1 мм/с
9,42 с
Больше силы, медленнее при том же потоке
Это сравнение показывает основной компромисс. Перемещение от 80 до 100 мм увеличивает результирующую силу примерно на 56%, но скорость выдвижения при тех же 25 л/мин падает примерно с 83 до 53 мм/с. Большее отверстие — это не свободная емкость; он потребляет больше масла на миллиметр хода.
Преобразование выбранного отверстия в проверку расхода и времени цикла
Скорость цилиндра равна потоку в камере, разделенному на эффективную площадь:
v = Q / А
С пересчетом единиц измерения расход 25 л/мин на конец крышки диаметром 80 мм дает:
Ход на 500 мм в идеале занял бы около 500/82,9 = 6,03 секунды . Утечки, дозирование клапана, линейное изменение, скорость насоса и изменение нагрузки могут увеличить реальное время.
Объем масла на конце крышки составляет:
Vкап = 5026,5 мм⊃2; × 500 мм = 2,513 л
Объем кольцевого пространства 80/40 мм составляет 1,885 л. При поступлении 25 л/мин на конец стержня идеальная скорость втягивания составляет около 110,5 мм/с, поэтому выпуск воздуха из конца колпачка составляет примерно 33,3 л/мин. Обратный путь должен учитывать этот поток. Выбор клапана и шланга только для модели насоса 25 л/мин может создать противодавление во время втягивания.
При давлении 120 бар и расходе 25 л/мин теоретическая гидравлическая мощность составляет:
Гидравлический = давление × расход / 600 = 120 × 25 / 600 = 5,0 кВт
Потребляемая мощность электродвигателя или двигателя должна быть выше после потерь в насосе, приводе и управлении. Таким образом, выбор отверстия может изменить время цикла и потребляемую мощность без изменения нагрузки.
Толкающая сила и тянущая сила — это разные решения.
При выдвижении давление на конце крышки действует на все отверстие. При втягивании шток занимает часть поршня, выходя из кольцевого пространства. В примере 80/40 мм кольцевое пространство составляет около 75% площади крышки. Таким образом, при равном давлении и при отсутствии противодавления теоретическая сила тяги и объем масла составляют около 75% от соответствующих величин при выдвижении, тогда как скорость втягивания при равном входном потоке составляет около 1/0,75, или в 1,33 раза больше скорости выдвижения.
Это соотношение площадей также влияет на давление и поведение потока в регенеративных условиях или в условиях захваченной нефти. Не увеличивайте диаметр стержня только для повышения прочности на изгиб без перерасчета силы тяги, скорости втягивания, обратного потока и любого пути усиления давления.
Таблица отверстий — это отправная точка, а не код заказа.
Таблица размеров отверстий гидроцилиндров обычно предполагает указанное давление и идеальную площадь поршня. Он не может видеть соединение машины, потерю давления, противодавление, боковую нагрузку, длину штока, состояние монтажа, рабочий цикл или температуру. Используйте его, чтобы внести в список отверстий, а затем перейдите к чертежу выбранной серии.
На общедоступной странице HOB BLINCE описан диапазон диаметров 40–250 мм, диапазон давления 0,3–14 МПа и ход поршней до 5000 мм. На странице также приведены примеры фланцев, задних ушей и ножек. Это опубликованные границы семейства, а не подтверждение того, что каждый максимум можно совместить в одном цилиндре.
В более легком семействе MOB 7 MPa указаны диаметры отверстий от 30 до 125 мм и несколько размеров стержней. HOB может удовлетворить требования к более высокому давлению или более тяжелым рулевым тягам; MOB может подойти для более легких промышленных задач. Ан Маршрут цилиндра HSG или нестандартная конструкция могут соответствовать геометрии конкретной машины. Расчет диаметра отверстия сужает круг поиска, но выбор семейства определяют давление, стержень, крепление, диапазон и нагрузка.
Компромисс 1: больший диаметр или более высокое давление?
Отверстие большего диаметра может выдерживать нагрузку при более низком давлении. Это может снизить давление, необходимое для насоса и некоторых клапанов, но для большего цилиндра требуется больше масла, больше места и часто более крупный шток, порт и конструкция. Скорость цикла падает, если расход насоса остается постоянным.
Повышение рабочего давления может сохранить компактность цилиндра и уменьшить объем масла при заданной силе. Стоимостью являются более высокие нагрузки и более строгие требования к насосу, клапану, шлангам, фитингам, уплотнениям, трубкам, торцевым заглушкам и креплению. Регулировка разгрузки не заменяет проверку номинальных характеристик каждого компонента и оценку риска машины.
Выбирайте между диаметром отверстия и давлением на уровне системы. Если насос не может поддерживать давление при требуемом расходе, теоретическое компактное решение не будет работать. Если рама не может принять корпус диаметром 100 мм, решение низкого давления не подойдет.
Компромисс 2: запас по силе или время цикла?
Округление одного стандартного отверстия в большую сторону после расчетного минимума является нормальным явлением при условии проверки остальной части системы. Повторное округление «в целях безопасности» может привести к более медленному приводу, более высокому обратному потоку и большему запасу гидравлической энергии. Это также может затруднить управление на низкой скорости, если клапан должен измерять очень небольшую часть доступного потока.
Меньший диаметр цилиндра обеспечивает большую скорость на литр и может соответствовать компактному корпусу, но требует более высокого давления для той же нагрузки и оставляет меньший допуск на трение, противодавление или изменение нагрузки. Соответствующий запас зависит от проверенных нагрузок, динамики, поведения органов управления и действующего стандарта проектирования, а не от общего множителя, скопированного из веб-калькулятора.
Проверки конкретного оборудования после расчета отверстия
Нажмите или зажмите
Используйте силу, воздействующую на инструмент, а не только мощность цилиндра. Учитывайте направляющие плиты, контакт матрицы, работу со смещением от центра, скорость подхода, скорость прессования и скорость возврата. Большой диаметр отверстия может обеспечить усилие, но для обеспечения разумного времени цикла требуется двухступенчатый насос или схема быстрого подвода. Направляющие машины должны воспринимать боковую силу; стержень не должен направлять валик.
Самосвальный кузов, стрела или наклонная платформа
Рассчитайте худшее положение рычажного механизма на всем протяжении хода. Угол запуска часто контролирует. Проверьте изменение центра тяжести, удар, геометрию смещения центра и цепь удержания нагрузки. Недавнее руководство BLINCE по Типы крепления гидроцилиндров объясняют, почему правильное отверстие не исправляет вилку, цапфу, фланец или опору, которые передают силу по неправильному пути.
Литье под давлением или промышленная автоматизация
Отделите ускоренный ход от части цикла, требующей больших усилий. Цилиндр, рассчитанный только на максимальную силу зажима, может привести к потере потока во время подхода. Проверьте повторяемость, амортизацию, реакцию клапана, температуру масла, уплотнения, датчики, а также то, изменяет ли дифференциальная или регенеративная схема используемую область.
Мобильная и сельскохозяйственная техника
Измерьте давление и частоту вращения двигателя во время реальной работы. Поток насоса может меняться в зависимости от оборотов двигателя, и расход может распределяться между несколькими функциями. Грязь, коррозия, удары, износ штифтов и прокладка шлангов могут влиять на срок службы, даже если расчет силы верен.
Проверяет, что формула отверстия не работает
Испугивание стержня и растягивающее напряжение
Длинный шток, нажимающий на сжатие, может прогнуться до того, как теоретическая сила поршня станет полезной. Диаметр стержня, длина без опоры, концевое ограничение, удлинение, материал и боковая нагрузка определяют расчет потери устойчивости. Вместо этого тяга приводит к натяжению стержня, но резьба, проушина, вилка и крепление по-прежнему требуют проверки на прочность и усталость.
Крепления, штифты и жесткость рамы
Цилиндр должен передавать осевую силу. Гибкий кронштейн, изношенный штифт или смещенная опора могут погнуть стержень или сконцентрировать нагрузку даже при правильном диаметре отверстия. БЛИНС Руководство по установке и выравниванию охватывает установку штифтов, контроль загрязнения, прокладку шлангов и ввод в эксплуатацию при низком давлении.
Амортизация и энергия в конце хода
Размер силы является статическим, если не добавлены ускорение и замедление. Быстро движущаяся тяжелая масса может превысить энергоемкость подушки ближе к концу хода. Уточните у поставщика цилиндров движущуюся массу, скорость, ориентацию, внешнее замедление, длину подушки, противодавление и частоту цикла.
Удержание нагрузки и выход из строя шланга
Отверстие цилиндра само по себе не выдерживает подвешенную нагрузку. Утечка через направляющий клапан, поломка шланга, разрыв линии, утечка уплотнения или неподходящий клапан регулирования нагрузки могут привести к движению. Критически важный для безопасности подъем может потребовать механической поддержки, номинальных клапанов удержания нагрузки, защиты от разрыва шланга, резервирования и соответствия требованиям конкретной юрисдикции.
Тепло, загрязнение и уплотнения
Диаметр большего диаметра не позволяет отремонтировать грязное масло, ограничительный клапан или перегретую систему. Если жалоба связана с дрейфом, а не с недостаточным усилием, используйте Способ устранения проблемы с заносом цилиндра перед покупкой более крупной замены.
Распространенные ошибки при выборе размера отверстия
Использование веса полезной нагрузки в качестве силы цилиндра
Рычаг может увеличить требуемую силу в несколько раз вблизи неблагоприятного угла. Рассчитайте моменты на протяжении всего хода и учитывайте вес конструкции.
Использование давления сброса в качестве рабочего давления
Измерьте давление в соответствующих портах цилиндра, пока функция выполняет свою наихудшую функцию. Одновременно записывайте скорость насоса и условия потока.
Игнорирование противодавления со стороны штока
Ограничение обратной линии снижает силу растяжения и может вызвать нагрев. Включите измеренное давление со стороны штока и площадь затрубного пространства в проверку эффективной силы.
Забывая о силе тяги
Одноштоковый цилиндр втягивается на меньшую площадь. Пара отверстие/стержень, которая толкает должным образом, может не потянуть нагрузку или не освободить зажим должным образом.
Увеличение диаметра отверстия без проверки расхода
Объем масла увеличивается пропорционально квадрату диаметра. Пересчитайте скорость выдвижения, скорость втягивания, объем камеры, расход клапана и пиковый обратный поток.
Рассматривая эффективность как универсальное число
Предполагаемые 90% в рабочем примере не являются гарантией продукта. Реальное трение и потери зависят от уплотнений, давления, скорости, температуры, боковой нагрузки и ограничения цепи.
Выбор отверстия перед проверкой штока и крепления
Инженерное руководство Паркера напрямую связывает выбор отверстия с размером штока. Длинный ход сжатия, боковая нагрузка или неподходящее крепление могут сделать результат измерения только силы недействительным.
Заказ только по диаметру отверстия и ходу
Два цилиндра размером 80 × 500 мм могут различаться диаметром штока, длиной в закрытом состоянии, центрами крепления, размерами штифтов, портами, подушками, уплотнениями, датчиками и номинальным давлением. Сопоставьте полный рисунок и обязанность.
Кому не стоит заказывать цилиндр только из этого расчета?
Не освобождайте покупку только от этого веб-расчета, если цилиндр поднимает людей, поддерживает подвешенный груз, работает в прессе с риском получения травм, испытывает неизвестные ударные нагрузки, давит на длинный выдвинутый шток, работает в многоплоскостном соединении или заменяет деталь после неоднократного отказа штока/уплотнения/крепления.
Также остановитесь, если давление в цилиндре неизвестно, исходный чертеж отсутствует, рама треснута или погнута, отверстия для штифтов удлинены, путь нагрузки не может быть определен или диаметр большего отверстия потребует увеличения настройки разгрузки. Эти условия требуют проектирования на уровне машины и проверенной спецификации продукта.
Данные для отправки перед запросом ценового предложения
Укажите значения, единицы измерения и источник каждого значения — измеренного, полученного на основе чертежей или расчетного.
Тип машины, функция и количество.
Величина нагрузки, направление, центр тяжести и тяговое усилие в втянутом, среднем и выдвинутом положениях.
Требуемая толкающая и тянущая сила, включая расчеты и предположения.
Нормальное давление, максимальное давление, настройка сброса давления и давление, измеренное в обоих портах цилиндра под нагрузкой.
Подача насоса при реальной скорости привода и желаемом времени выдвижения/втягивания.
Диаметр отверстия, диаметр штока и ход существующего цилиндра, если применимо.
Размеры втянутого и выдвинутого центра штифта или монтажной поверхности.
Тип крепления, размеры штифта/вилки/цапфы/фланца/опор и детали наконечника стержня.
Резьба порта, размер, ориентация, внутренний диаметр шланга и модель клапана/номинальный расход.
Частота циклов, время выдержки, годовые циклы, требования к ударам и амортизации.
Жидкость, вязкость, температурный диапазон, контроль загрязнения и окружающая среда.
Оригинальная табличка, четкие фотографии и объемный чертеж.
Применимый стандарт машины, требования безопасности и процедура проверки.
BLINCE может использовать этот пакет для сравнения общедоступных диапазон гидроцилиндров , определите недостающие данные и подготовьте предварительный HOB, MOB, HSG или индивидуальный маршрут. Окончательная пригодность зависит от подтвержденного кода модели, чертежа, требований к испытаниям и проверки применения.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитать размер отверстия гидроцилиндра?
Рассчитайте необходимую силу, действующую на цилиндр, разделите ее на полезное давление, чтобы получить площадь поршня, и преобразуйте площадь в диаметр с помощью D = √(4A/π) . Округлите до стандартного диаметра отверстия, затем еще раз проверьте результирующую силу с противодавлением и потерями. Наконец, проверьте скорость, обратный поток, шток, крепление и пределы продукта.
Какую силу создает цилиндр диаметром 80 мм при давлении 120 бар?
Идеальное усилие на конце крышки составляет около 60,3 кН, поскольку площадь поршня диаметром 80 мм составляет 5026,5 мм⊃2; Это не чистая машинная сила. В рассматриваемом примере противодавление со стороны стержня 10 бар и предполагаемый механический коэффициент 0,90 снижают предварительное эффективное усилие растяжения примерно до 50,9 кН для стержня диаметром 40 мм.
Должен ли я использовать системное давление или давление сброса?
Используйте давление, доступное в цилиндре в худших условиях эксплуатации. Настройка сброса давления является порогом защиты и может не соответствовать рабочему давлению на поршне. Измерьте оба порта цилиндра под нагрузкой, если процедуру можно выполнить безопасно.
Почему сила тяги меньше силы толкания?
При втягивании масло воздействует на область поршня минус область штока. Получающееся кольцевое пространство меньше, чем вся площадь торца крышки, поэтому сила тяги ниже при равном давлении. Меньшая площадь также ускоряет втягивание при равном входном потоке.
Сделает ли больший диаметр цилиндр быстрее?
Нет, не в том же потоке. Для диаметра большего диаметра требуется больше масла на каждый миллиметр хода, поэтому он движется медленнее, если поток насоса и клапана не увеличивается. Больший объем выхлопных газов также может привести к увеличению обратного потока в противоположном направлении.
Какой коэффициент безопасности мне следует использовать?
Не существует универсальной веб-ценности для каждой машины. Неопределенность нагрузки, динамика, удары, режим работы, действующие стандарты, последствия отказа и проверенные номиналы компонентов — все это имеет значение. Документируйте расчетную нагрузку и запас в процессе проектирования станка, а не скрывайте их за произвольным увеличением диаметра отверстия.
Могут ли два цилиндра с одинаковым диаметром цилиндра и ходом быть взаимозаменяемыми?
Не обязательно. Диаметр штока, длина в закрытом и выдвинутом состоянии, монтажные размеры, размер штифта, порты, подушки, уплотнения, датчики, номинальное давление и режим работы могут различаться. Для функциональной взаимозаменяемости требуется полный код модели и чертеж.
Определяет ли размер отверстия грузоподъемность?
Диаметр цилиндра и давление определяют теоретическую силу поршня. Фактическая грузоподъемность также зависит от геометрии рычажного механизма, противодавления, трения, конструкции, устойчивости, крепления, пальцев, прочности стержня, контроля нагрузки и требований безопасности.
Могу ли я увеличить давление вместо размера отверстия?
Только в том случае, если каждая напорная и несущая часть детали рассчитана на новые условия и насос может обеспечить требуемое давление при необходимом расходе. Не повышайте настройку сброса для компенсации недостаточного размера цилиндра без одобрения системы.
Какие размеры отверстий для цилиндров HOB публикует BLINCE?
На общедоступной странице HOB указан диапазон размеров 40–250 мм и указаны этикетки от HOB40 до HOB250. Подтвердите текущую таблицу технических данных, поскольку семейство не означает, что каждая комбинация диаметра отверстия, штока, хода и крепления доступна или подходит.
Запросить проверку размеров цилиндра
Отправьте BLINCE чертеж нагрузки и соединения, силу толкания/тяги, давление, измеренное в обоих портах, расход насоса, целевое время цикла, диаметр отверстия/штока/хода, размеры крепления и штифта, сведения о портах, рабочий цикл, жидкость, температуру, окружающую среду, фотографии и количество. BLINCE может проверить предварительное отверстие по сравнению с HOB, MOB, HSG или пользовательским маршрутом, отметить отсутствие данных о давлении/расходе или геометрии, а также подготовить вопросы по конкретной модели, необходимые перед расценкой.
Отправьте пакет с размерами в BLINCE . Не отпускайте цилиндр машины, для которой важна безопасность, пока не будут завершены выбранные технические данные, чертеж машины, конструкция удержания нагрузки и применимая проверка безопасности.
Эта статья представляет собой общее инженерное руководство. Окончательный выбор компонентов должен основываться на чертежах машины, измеренных гидравлических данных, условиях работы, требованиях безопасности и подтверждении квалифицированного инженера-гидравлика или поставщика.
Гидравлическая команда Blince
Blince Hydraulic — ведущая в отрасли компания, занимающаяся прецизионным производством гидравлической энергии и индивидуальными гидравлическими решениями. Опираясь на десятилетия глубокого опыта в области промышленного оборудования и тысячи успешных внедрений по всему миру, наша команда инженеров полностью сосредоточена на производстве высокопроизводительных гидравлических компонентов, в том числе специализированные орбитальные двигатели, двигатель перемещения под высоким давлением и надежные гидрораспределители . Наша производственная инфраструктура использует современные многоосные обрабатывающие системы с ЧПУ и полностью сертифицирована по стандарту ISO 9001, что гарантирует повторяемую объемную точность на каждом производственном цикле.
Мы поставляем быстрые, высоконадежные и экономичные гидравлические решения дистрибьюторам тяжелой промышленности, производителям оборудования и бригадам технического обслуживания в более чем 150 странах. Независимо от того, требует ли ваш активный проект мелкосерийную партию профилей валов по индивидуальному заказу или крупномасштабное производство Чугунный шестеренный насос для тяжелых условий эксплуатации , мы настраиваем наши гибкие графики производства так, чтобы обеспечить соблюдение целевых сроков выполнения заказов и полную предсказуемость цен. Партнерство с Blince означает обеспечение максимальной эффективности системы, элитного качества материалов и бескомпромиссного профессионализма в области гидроэнергетики.
Чтобы узнать больше о нашей полной линейке продукции, посетите наш официальный сайт: www.blince.com.
