Ένας ανταλλακτικός κύλινδρος μπορεί να χωρέσει στις ακίδες και να εξακολουθεί να αφήνει το μηχάνημα αδύναμο. Το αντίθετο σφάλμα είναι εξίσου συνηθισμένο: ένας αγοραστής αυξάνει την οπή «για ασφάλεια» και μετά ανακαλύπτει ότι η παλιά αντλία δεν μπορεί να την γεμίσει αρκετά γρήγορα. Ο χρόνος κύκλου αυξάνεται, η βαλβίδα βλέπει περισσότερη ροή επιστροφής και το μεγαλύτερο σώμα δεν καθαρίζει πλέον το πλαίσιο.
Ο ίδιος ο υπολογισμός της οπής είναι σύντομος. Τα περισσότερα σφάλματα διαστασιολόγησης αρχίζουν νωρίτερα, όταν επιλέγεται η δύναμη, η πίεση ή η αποτελεσματική περιοχή. Ένα φορτίο σε ένα μοχλό δεν είναι το ίδιο με τη δύναμη στον πείρο του κυλίνδρου. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης δεν είναι απαραίτητα πίεση στο άκρο του καπακιού. Η ανάκληση δεν χρησιμοποιεί την πλήρη περιοχή του εμβόλου. Η αντίθλιψη από την πλευρά της ράβδου μπορεί να αφαιρέσει σημαντική δύναμη επέκτασης.
Σύντομη απάντηση
Για ένα προκαταρκτικό μέγεθος οπής υδραυλικού κυλίνδρου, υπολογίστε τη δύναμη του κυλίνδρου που απαιτείται στη χειρότερη θέση σύνδεσης, διαιρέστε αυτή τη δύναμη με τη χρησιμοποιήσιμη πίεση στον κύλινδρο και, στη συνέχεια, μετατρέψτε την απαιτούμενη περιοχή εμβόλου σε διάμετρο. Στρογγυλοποιήστε σε μια τυπική οπή και ελέγξτε ξανά το αποτέλεσμα για αντίθλιψη στην πλευρά της ράβδου, τριβή, δύναμη έλξης, ταχύτητα, όγκο λαδιού, ροή επιστροφής, λυγισμό ράβδου και γεωμετρία στερέωσης.
Η βασική σχέση επέκτασης είναι F = p × A , αλλά μια απόφαση αγοράς δεν πρέπει να σταματήσει εκεί. Μια οπή που παράγει αρκετή θεωρητική δύναμη μπορεί να είναι ακόμα πολύ αργή, φυσικά πολύ μεγάλη, σε συνδυασμό με μια ράβδο μικρότερου μεγέθους ή ακατάλληλη για το κύκλωμα συγκράτησης φορτίου.
Βασικά φαγητά
Περιοχή εμβόλου σετ οπών. Η πίεση που ασκείται σε αυτήν την περιοχή δημιουργεί θεωρητική δύναμη.
Η ράβδος αφαιρεί την αποτελεσματική περιοχή κατά την ανάσυρση, επομένως η δύναμη έλξης είναι μικρότερη από τη δύναμη ώθησης σε έναν συμβατικό κύλινδρο με μία ράβδο.
Μια μεγαλύτερη οπή αυξάνει τη δύναμη σε μια δεδομένη πίεση αλλά μειώνει την ταχύτητα σε μια σταθερή ροή αντλίας.
Η πίεση στις θύρες του κυλίνδρου υπό φορτίο έχει μεγαλύτερη σημασία από το μέγιστο του καταλόγου της αντλίας ή μια ένδειξη του μετρητή χωρίς φορτίο.
Η γωνία σύνδεσης μπορεί να πολλαπλασιάσει την απαιτούμενη δύναμη του κυλίνδρου ακόμα και όταν το εξωτερικό φορτίο δεν έχει αλλάξει.
Το αποτέλεσμα είναι ένα προκαταρκτικό μέγεθος, όχι έγκριση της ράβδου, του σωλήνα, της βάσης, των ακίδων, των μαξιλαριών, των σφραγίδων ή του συστήματος συγκράτησης φορτίου.
Ξεκινήστε με τη δύναμη στον κύλινδρο, όχι με την ετικέτα του ωφέλιμου φορτίου
Ας υποθέσουμε ότι μια πλατφόρμα φέρει φορτίο 20 kN. Είναι δελεαστικό να εισάγετε 20 kN σε μια αριθμομηχανή οπών. Αυτό λειτουργεί μόνο όταν ο κύλινδρος ενεργεί απευθείας κατά μήκος της διαδρομής φορτίου χωρίς μοχλό, γωνία ή επίδραση επιτάχυνσης. Οι περισσότεροι βραχίονες, αμαξώματα, σφιγκτήρες και σύνδεσμοι δεν το κάνουν.
Για έναν απλό μηχανισμό περιστροφής, συγκρίνετε τις στιγμές του άξονα περιστροφής:
Εάν το φορτίο παράγει 20 kN × 0,8 m = 16 kN·m και ο πείρος του κυλίνδρου απέχει 0,35 m από τον άξονα περιστροφής σε γωνία εργασίας 30°, ο βραχίονας ενεργού ροπής του είναι:
0,35 m × sin(30°) = 0,175 m
Επομένως, η ιδανική δύναμη κυλίνδρου είναι:
16 kN·m / 0,175 m = 91,4 kN
Στις 60°, ο ενεργός βραχίονας γίνεται 0,35 × sin(60°) = 0,303 m και το ίδιο εξωτερικό φορτίο χρειάζεται μόνο περίπου 52,8 kN . Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα σώμα χωματερής μπορεί να είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει κοντά στον πυθμένα, παρόλο που το ωφέλιμο φορτίο είναι αμετάβλητο. Ο μικρότερος ενεργός μοχλοβραχίονας, το υψηλότερο αναμενόμενο φορτίο, η τριβή, η επιτάχυνση και η κατάσταση κραδασμού θα πρέπει να ελέγχουν την είσοδο μεγέθους.
Αυτό το απλοποιημένο παράδειγμα είναι Υπολογισμός . Δεν περιλαμβάνει τη μάζα της κατασκευής, το μεταβαλλόμενο κέντρο βάρους, την τριβή των αρμών, τη δυναμική κρούση ή την εκτροπή του πλαισίου. Λάβετε αυτές τις εισόδους από το σχέδιο του μηχανήματος ή από ειδική μηχανική ανάλυση.
Οι τομείς που έχουν σημασία
Για έναν συμβατικό κύλινδρο διπλής δράσης, μονής ράβδου:
όπου D είναι διάμετρος οπής και d είναι διάμετρος ράβδου.
Η ιδανική δύναμη επέκτασης χρησιμοποιεί την πλήρη περιοχή του άκρου του καλύμματος. Η ιδανική δύναμη ανάσυρσης χρησιμοποιεί τη μικρότερη περιοχή δακτυλίου. Ο Parker δημοσιεύει τη μετρική σχέση F(kN) = P(bar) × (mm²) / 10.000 A κατάλογος μηχανικής υδραυλικών κυλίνδρων . Η Danfoss παρουσιάζει την ίδια αρχή πίεσης-περιοχής μαζί με τις σχέσεις ταχύτητας κυλίνδρου και κατανάλωσης λαδιού. Συμβουλές για την αναφορά υδραυλικών.
Αυτοί οι τύποι υπολογίζουν το θεωρητικό αποτέλεσμα από τις αναφερόμενες εισόδους. Η τριβή στεγανοποίησης, η τριβή οδηγού, οι απώλειες σωληνώσεων, η πτώση πίεσης της βαλβίδας, η αντίθλιψη από την πλευρά της ράβδου και οι μεταβατικές αλλαγές πίεσης αλλάζουν τη διαθέσιμη δύναμη στο μηχάνημα.
Χρησιμοποιήστε πίεση στον κύλινδρο, όχι μόνο στη ρύθμιση ανακούφισης
Ένα ανάγλυφο συστήματος που έχει οριστεί στα 140 bar δεν αποδεικνύει ότι τα 140 bar φτάνουν στο άκρο του καπακιού ενώ το μηχάνημα κινείται. Η φθορά της αντλίας, οι στροφές κινητήρα, μια περιοριστική βαλβίδα κατεύθυνσης, ο μικρός εύκαμπτος σωλήνας, το βουλωμένο φίλτρο ή ο έλεγχος με αντιστάθμιση πίεσης μπορούν να μειώσουν τον συνδυασμό πίεσης-ροής που είναι διαθέσιμος στον ενεργοποιητή. Ένας μετρητής που είναι εγκατεστημένος ανάντη μιας περιοριστικής βαλβίδας μπορεί επίσης να δείξει κάτι διαφορετικό από ένα μετρητή στη θύρα του κυλίνδρου.
Η αντίθλιψη παίζει επίσης ρόλο. Κατά την επέκταση, η πίεση στην πλευρά της ράβδου δρα ενάντια στην κίνηση στην περιοχή του δακτυλίου. Μια πρακτική προκαταρκτική έκφραση είναι:
Fnet = (pcap × A1 - prod × A2) × η
η είναι ένας υποτιθέμενος μηχανικός παράγοντας που χρησιμοποιείται για σύγκριση. Δεν είναι μια καθολική σταθερά απόδοσης. Όταν δεν είναι διαθέσιμες επαληθευμένες οδηγίες τριβής ή ρυθμού φορτίου από τον κατασκευαστή, μην κρύβετε την αβεβαιότητα μέσα σε ένα ακριβές ποσοστό. Εκτελέστε περισσότερα από ένα σενάρια και λάβετε έλεγχο εφαρμογής.
Parker's Ο κατάλογος μετρικών κυλίνδρων βαρέως τύπου σημειώνει ότι πρέπει να ληφθούν υπόψη η αντίσταση ολίσθησης και η απώλεια πίεσης σε σωληνώσεις και εξοπλισμό. Δημοσιεύει επίσης οδηγίες σχετικά με το ρυθμό φόρτωσης για το συγκεκριμένο πλαίσιο προϊόντος. Αυτά τα ποσοστά αποτελούν χρήσιμη απόδειξη ότι η θεωρητική δύναμη δεν είναι εργατικό δυναμικό, αλλά δεν είναι προδιαγραφή BLINCE.
Παράδειγμα εργασίας: συγκρίνετε οπές 63, 80 και 100 mm
Ας υποθέσουμε ότι η ανάλυση σύνδεσης έχει ήδη δημιουργήσει μια απαιτούμενη δύναμη επέκτασης σχεδιασμού 50 kN. Η πίεση που μετριέται στη θύρα του άκρου καπακιού κατά τη διάρκεια του απαιτητικού τμήματος της διαδρομής είναι 120 bar. Η αντίθλιψη στην πλευρά της ράβδου είναι 10 bar. Μόνο για προκαταρκτική σύγκριση, χρησιμοποιήστε μηχανικό συντελεστή 0,90 και παροχή αντλίας 25 L/min.
Τα υποψήφια ζεύγη οπών/ράβδων είναι 63/35, 80/40 και 100/50 mm. Αυτές οι διαστάσεις εμφανίζονται μεταξύ των δημόσιων συνδυασμών στο Σελίδα κυλίνδρου διπλής δράσης BLINCE HOB , αλλά το τρέχον σχέδιο και το φύλλο δεδομένων του έργου πρέπει να επιβεβαιώνουν την πραγματική διαμόρφωση.
Για το υποψήφιο 80/40 mm:
A1 = π × 80⊃2; / 4 = 5.026,5 mm²
A2 = π × (80⊃2; - 40⊃2;) / 4 = 3.769,9 mm²
Fnet = [(120 bar × 5.026,5 mm²) - (10 bar × 3.769,9 mm²)] / 10.000 × 0,90
Fnet = 50,9 kN
Ο υποψήφιος 80 mm διαγράφει την απαίτηση του παραδείγματος 50 kN κατά ένα μικρό ποσό σύμφωνα με αυτές τις παραδοχές. Δεν εγκρίνεται μέχρι να ελεγχθούν οι αιχμές πίεσης, η αβεβαιότητα φορτίου, ο λυγισμός της ράβδου, η αντοχή στήριξης, το πλευρικό φορτίο, η κόπωση και τα επιλεγμένα όρια σειράς.
Υποψήφια οπή/ράβδος
Καθαρή δύναμη επέκτασης στις αναφερόμενες συνθήκες
Ιδανική ταχύτητα επέκτασης στα 25 L/min
Ιδανικός χρόνος για 500 χλστ
Προκαταρκτική ανάγνωση
63/35 χλστ
31,7 kN
133,7 mm/s
3,74 δευτ
Πολύ μικρή δύναμη για 50 kN
80/40 χλστ
50,9 kN
82,9 mm/s
6,03 δ
Ταίριασμα δύναμης που αξίζει να διερευνηθεί
100/50 χλστ
79,5 kN
53,1 mm/s
9,42 δευτ
Περισσότερη δύναμη, πιο αργή στην ίδια ροή
Αυτή η σύγκριση δείχνει την κύρια ανταλλαγή. Η μετακίνηση από τα 80 στα 100 mm αυξάνει την καθαρή δύναμη του παραδείγματος κατά περίπου 56%, αλλά η ταχύτητα επέκτασης στα ίδια 25 L/min πέφτει από περίπου 83 σε 53 mm/s. Περισσότερη διάτρηση δεν είναι ελεύθερη χωρητικότητα. καταναλώνει περισσότερο λάδι ανά χιλιοστό διαδρομής.
Μετατρέψτε την επιλεγμένη οπή σε έλεγχο ροής και χρόνου κύκλου
Η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι η ροή του θαλάμου διαιρούμενη με την αποτελεσματική περιοχή:
v = Q / A
Με τη μετατροπή μονάδας, 25 L/min στο άκρο του καπακιού 80 mm δίνει:
Μια διαδρομή 500 mm θα χρειαζόταν περίπου 500 / 82,9 = 6,03 δευτερόλεπτα ιδανικά. Η διαρροή, η μέτρηση βαλβίδων, η ράμπα, η ταχύτητα της αντλίας και η διακύμανση του φορτίου μπορούν να κάνουν τον πραγματικό χρόνο μεγαλύτερο.
Ο όγκος λαδιού άκρου καπακιού είναι:
Vcap = 5.026,5 mm² × 500 mm = 2.513 L
Ο όγκος δακτυλίου 80/40 mm είναι 1,885 L. Με 25 L/min που εισέρχονται στο άκρο της ράβδου, η ιδανική ταχύτητα ανάσυρσης είναι περίπου 110,5 mm/s, επομένως η εξάτμιση του άκρου του καπακιού είναι περίπου 33,3 L/min. Η διαδρομή επιστροφής πρέπει να χωράει αυτή τη ροή. Η επιλογή βαλβίδας και εύκαμπτου σωλήνα μόνο για την αντλία 25 L/min μπορεί να δημιουργήσει αντίθλιψη κατά την ανάκληση.
Στα 120 bar και 25 L/min, η θεωρητική υδραυλική ισχύς είναι:
Η είσοδος του ηλεκτροκινητήρα ή του κινητήρα πρέπει να είναι υψηλότερη μετά από απώλειες αντλίας, μετάδοσης κίνησης και ελέγχου. Η επιλογή οπής μπορεί επομένως να αλλάξει τον χρόνο κύκλου και τη ζήτηση ισχύος χωρίς να αλλάξει το φορτίο.
Η δύναμη ώθησης και η δύναμη έλξης είναι διαφορετικές αποφάσεις
Κατά την επέκταση, η πίεση στο άκρο του καλύμματος δρα στην πλήρη οπή. Κατά την ανάκληση, η ράβδος καταλαμβάνει μέρος του εμβόλου, αφήνοντας τον δακτύλιο. Με το παράδειγμα 80/40 mm, ο δακτύλιος είναι περίπου το 75% της επιφάνειας του καλύμματος. Σε ίση πίεση και χωρίς αντίθλιψη, η θεωρητική δύναμη έλξης και ο όγκος λαδιού είναι επομένως περίπου το 75% των αντίστοιχων προέκτασης, ενώ η ταχύτητα ανάσυρσης σε ίση ροή εισόδου είναι περίπου 1/0,75 ή 1,33 φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα επέκτασης.
Αυτή η αναλογία επιφάνειας επηρεάζει επίσης τη συμπεριφορά πίεσης και ροής σε συνθήκες αναγέννησης ή παγιδευμένου λαδιού. Μην αυξάνετε τη διάμετρο της ράβδου μόνο για να βελτιώσετε την αντοχή λυγισμού χωρίς να υπολογίσετε εκ νέου τη δύναμη έλξης, την ταχύτητα ανάσυρσης, τη ροή επιστροφής και οποιαδήποτε διαδρομή εντατικοποίησης της πίεσης.
Ένα διάγραμμα διάτρησης είναι ένα σημείο εκκίνησης, όχι ο κωδικός παραγγελίας
Ένα διάγραμμα μεγέθους οπής υδραυλικού κυλίνδρου συνήθως προϋποθέτει μια δηλωμένη πίεση και ιδανική περιοχή εμβόλου. Δεν μπορεί να δει τη σύνδεση του μηχανήματος, την απώλεια πίεσης, την αντίθλιψη, το πλευρικό φορτίο, το μήκος ράβδου, την κατάσταση τοποθέτησης, τον κύκλο λειτουργίας ή τη θερμοκρασία. Χρησιμοποιήστε το για τη σύντομη λίστα μιας οπής και μετά μεταβείτε στο επιλεγμένο σχέδιο σειράς.
Η δημόσια σελίδα HOB του BLINCE περιγράφει εύρος οπών 40–250 mm, εύρος πίεσης 0,3–14 MPa και διαδρομές έως 5000 mm. Στη σελίδα αναφέρονται επίσης παραδείγματα φλάντζας, πίσω αυτιού και ποδιού. Αυτά είναι δημοσιευμένα όρια οικογένειας, όχι επιβεβαίωση ότι κάθε μέγιστο μπορεί να συνδυαστεί σε έναν κύλινδρο.
Ο Η οικογένεια αναπτήρα MOB 7 MPa παραθέτει τιμές οπής από 30 έως 125 mm και πολλά μεγέθη ράβδων. Η εστία μπορεί να ανταποκρίνεται σε απαιτήσεις υψηλότερης πίεσης ή βαρύτερης ράβδου σύνδεσης. Η MOB μπορεί να ταιριάζει σε ελαφρύτερα βιομηχανικά καθήκοντα. Ενα Η διαδρομή κυλίνδρου HSG ή μια προσαρμοσμένη σχεδίαση μπορεί να ταιριάζει με τη γεωμετρία του συγκεκριμένου μηχανήματος. Ο υπολογισμός της οπής περιορίζει την αναζήτηση, αλλά η πίεση, η ράβδος, η βάση, ο φάκελος και το καθήκον αποφασίζουν την οικογένεια.
Tradeoff 1: μεγαλύτερη οπή ή υψηλότερη πίεση;
Μια μεγαλύτερη οπή μπορεί να συναντήσει δύναμη σε χαμηλότερη πίεση. Αυτό μπορεί να μειώσει την πίεση που απαιτείται από την αντλία και ορισμένες βαλβίδες, αλλά ο μεγαλύτερος κύλινδρος χρειάζεται περισσότερο λάδι, περισσότερο χώρο και συχνά μεγαλύτερη ράβδο, θύρα και δομή. Η ταχύτητα του κύκλου μειώνεται εάν η ροή της αντλίας παραμένει σταθερή.
Η αύξηση της πίεσης εργασίας μπορεί να διατηρήσει τον κύλινδρο συμπαγή και να μειώσει τον όγκο του λαδιού για μια δεδομένη δύναμη. Το κόστος είναι υψηλότερη καταπόνηση και αυστηρότερες απαιτήσεις για την αντλία, τη βαλβίδα, τους εύκαμπτους σωλήνες, τα εξαρτήματα, τις σφραγίδες, το σωλήνα, τα ακραία καλύμματα και τη βάση. Μια προσαρμογή ανακούφισης δεν υποκαθιστά την επαλήθευση κάθε διαβάθμισης εξαρτημάτων και την εκτίμηση κινδύνου μηχανής.
Επιλέξτε μεταξύ οπής και πίεσης σε επίπεδο συστήματος. Εάν η αντλία δεν μπορεί να διατηρήσει την πίεση στην απαιτούμενη ροή, η θεωρητική συμπαγής λύση δεν θα λειτουργήσει. Εάν το πλαίσιο δεν μπορεί να δεχτεί σώμα οπής 100 mm, το διάλυμα χαμηλής πίεσης δεν θα χωρέσει.
Tradeoff 2: περιθώριο ισχύος ή χρόνος κύκλου;
Η στρογγυλοποίηση μιας τυπικής οπής είναι φυσιολογική μετά από ένα υπολογισμένο ελάχιστο, υπό την προϋπόθεση ότι έχει ελεγχθεί το υπόλοιπο σύστημα. Η επανειλημμένη στρογγυλοποίηση 'για να είναι ασφαλής' μπορεί να παράγει αργό ενεργοποιητή, υψηλότερη ροή επιστροφής και περισσότερη αποθηκευμένη υδραυλική ενέργεια. Μπορεί επίσης να κάνει τον έλεγχο χαμηλής ταχύτητας πιο δύσκολο εάν η βαλβίδα πρέπει να μετρήσει ένα πολύ μικρό κλάσμα της διαθέσιμης ροής.
Μια μικρότερη οπή δίνει μεγαλύτερη ταχύτητα ανά λίτρο και μπορεί να ταιριάζει σε ένα συμπαγές περίβλημα, αλλά απαιτεί υψηλότερη πίεση για το ίδιο φορτίο και αφήνει λιγότερα περιθώρια τριβής, αντίθλιψης ή διακύμανσης φορτίου. Το κατάλληλο περιθώριο εξαρτάται από τα επαληθευμένα φορτία, τη δυναμική, τη συμπεριφορά ελέγχου και το ισχύον πρότυπο σχεδιασμού — όχι από έναν γενικό πολλαπλασιαστή που αντιγράφεται από έναν υπολογιστή web.
Έλεγχοι ειδικά για τον εξοπλισμό μετά τον υπολογισμό της οπής
Πιέστε ή σφίξτε
Χρησιμοποιήστε τη δύναμη στα εργαλεία, όχι μόνο την ονομαστική τιμή του κυλίνδρου. Λάβετε υπόψη τους οδηγούς πλάκας, την επαφή με μήτρα, την εργασία εκτός κέντρου, την ταχύτητα προσέγγισης, την ταχύτητα πίεσης και την ταχύτητα επιστροφής. Μια μεγάλη οπή μπορεί να παρέχει δύναμη, αλλά απαιτεί μια αντλία δύο σταδίων ή ένα κύκλωμα γρήγορης προσέγγισης για να διατηρείται λογικός ο χρόνος κύκλου. Οι οδηγοί του μηχανήματος πρέπει να φέρουν πλευρική δύναμη. η ράβδος δεν πρέπει να οδηγεί την πλάκα.
Σώμα απόρριψης, μπούμα ή ανακλινόμενη πλατφόρμα
Υπολογίστε τη χειρότερη θέση σύνδεσης σε όλη τη διαδρομή. Η γωνία εκκίνησης συχνά ελέγχει. Ελέγξτε την αλλαγή του κέντρου βάρους, των κραδασμών, της γεωμετρίας του υπερκέντρου και του κυκλώματος συγκράτησης φορτίου. Ο πρόσφατος οδηγός BLINCE για Οι τύποι στερέωσης υδραυλικού κυλίνδρου εξηγούν γιατί μια σωστή οπή δεν διορθώνει μια σχισμή, τον κορμό, τη φλάντζα ή τη βάση στήριξης ποδιού που στέλνει δύναμη σε λάθος διαδρομή.
Χύτευση με έγχυση ή βιομηχανικός αυτοματισμός
Διαχωρίστε την ταχεία διέλευση από το τμήμα υψηλής δύναμης του κύκλου. Ένας κύλινδρος που έχει μέγεθος μόνο για μέγιστη δύναμη σφιγκτήρα μπορεί να σπαταλήσει τη ροή κατά την προσέγγιση. Επιβεβαιώστε την επαναληψιμότητα, την αντικραδασμική προστασία, την απόκριση της βαλβίδας, τη θερμοκρασία λαδιού, τις στεγανοποιήσεις, τους αισθητήρες και εάν ένα διαφορικό ή κύκλωμα αναγέννησης αλλάζει την περιοχή που χρησιμοποιείται.
Κινητά και αγροτικά μηχανήματα
Μετρήστε την πίεση και τις στροφές του κινητήρα κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας. Η ροή της αντλίας μπορεί να αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα και πολλές λειτουργίες μπορεί να μοιράζονται τη ροή. Η λάσπη, η διάβρωση, η κρούση, η φθορά των πείρων και η δρομολόγηση του εύκαμπτου σωλήνα μπορούν να κυριαρχήσουν στη διάρκεια ζωής ακόμη και όταν ο υπολογισμός της δύναμης είναι σωστός.
Ελέγχει ότι ο τύπος διάτρησης δεν λειτουργεί
Λυγισμός ράβδου και τάση εφελκυσμού
Μια μακριά ράβδος που πιέζει κατά τη συμπίεση μπορεί να λυγίσει πριν η θεωρητική δύναμη του εμβόλου είναι χρήσιμη. Η διάμετρος ράβδου, το μη υποστηριζόμενο μήκος, το άκρο συγκράτησης, η προέκταση, το υλικό και το πλευρικό φορτίο ελέγχουν τον υπολογισμό του λυγισμού. Αντίθετα, το Pull duty τοποθετεί τη ράβδο σε τάση, αλλά το νήμα, το μάτι, η σχισμή και η βάση εξακολουθούν να χρειάζονται έλεγχο αντοχής και κόπωσης.
Βάσεις, καρφίτσες και ακαμψία πλαισίου
Ο κύλινδρος πρέπει να μεταδίδει αξονική δύναμη. Ένας εύκαμπτος βραχίονας, φθαρμένος πείρος ή βάση ποδιού μετατόπισης μπορεί να λυγίσει τη ράβδο ή να συγκεντρώσει το φορτίο ακόμα και όταν η οπή είναι σωστή. Το BLINCE Ο οδηγός εγκατάστασης και ευθυγράμμισης καλύπτει την προσαρμογή των πείρων, τον έλεγχο μόλυνσης, τη δρομολόγηση εύκαμπτου σωλήνα και τη θέση σε λειτουργία σε χαμηλή πίεση.
Ενέργεια απορρόφησης κραδασμών και στο τέλος της διαδρομής
Το μέγεθος της δύναμης είναι στατικό εκτός εάν προστεθούν η επιτάχυνση και η επιβράδυνση. Μια βαριά μάζα που κινείται γρήγορα μπορεί να υπερβεί την ενεργειακή χωρητικότητα του μαξιλαριού κοντά στο τέλος της διαδρομής. Επιβεβαιώστε την κινούμενη μάζα, την ταχύτητα, τον προσανατολισμό, την εξωτερική επιβράδυνση, το μήκος του μαξιλαριού, την αντίθλιψη και τον ρυθμό κύκλου με τον προμηθευτή του κυλίνδρου.
Συγκράτηση φορτίου και αστοχία εύκαμπτου σωλήνα
Μια οπή κυλίνδρου δεν συγκρατεί από μόνη της ένα αιωρούμενο φορτίο. Διαρροή μέσω της βαλβίδας κατεύθυνσης, αστοχία εύκαμπτου σωλήνα, ρήξη γραμμής, διαρροή στεγανοποίησης ή ακατάλληλη βαλβίδα ελέγχου φορτίου μπορεί να επιτρέψει τη μετακίνηση. Η κρίσιμη για την ασφάλεια ανύψωση μπορεί να απαιτεί μηχανική υποστήριξη, ονομαστικές βαλβίδες συγκράτησης του φορτίου, προστασία από διάρρηξη εύκαμπτου σωλήνα, πλεονασμό και συμμόρφωση με τη δικαιοδοσία.
Θερμότητα, μόλυνση και σφραγίδες
Η μεγαλύτερη οπή δεν επισκευάζει το βρώμικο λάδι, μια περιοριστική βαλβίδα ή ένα υπερθερμασμένο σύστημα. Εάν το παράπονο είναι ολίσθηση και όχι ανεπαρκής δύναμη, χρησιμοποιήστε α διαδρομή αντιμετώπισης προβλημάτων μετατόπισης κυλίνδρου πριν αγοράσετε ένα μεγαλύτερο ανταλλακτικό.
Συνήθη λάθη στο μέγεθος της διάτρησης
Χρήση βάρους ωφέλιμου φορτίου ως δύναμη κυλίνδρου
Η σύνδεση μπορεί να ενισχύσει την απαιτούμενη δύναμη αρκετές φορές κοντά σε μια δυσμενή γωνία. Υπολογίστε τις στιγμές σε όλη τη διαδρομή και συμπεριλάβετε το βάρος της κατασκευής.
Χρήση πίεσης ανακούφισης ως πίεση εργασίας
Μετρήστε την πίεση στις σχετικές θύρες κυλίνδρων ενώ η λειτουργία εκτελεί τη χειρότερη λειτουργία της. Καταγράψτε την ταχύτητα της αντλίας και τις συνθήκες ροής ταυτόχρονα.
Αγνοώντας την αντίθλιψη από την πλευρά της ράβδου
Ο περιορισμός της γραμμής επιστροφής αφαιρεί τη δύναμη επέκτασης και μπορεί να δημιουργήσει θερμότητα. Συμπεριλάβετε τη μετρηθείσα πίεση στην πλευρά της ράβδου και την περιοχή δακτυλίου στον έλεγχο καθαρής δύναμης.
Ξεχνώντας τη δύναμη έλξης
Ένας κύλινδρος με μία ράβδο ανασύρεται σε μικρότερη περιοχή. Ένα ζεύγος οπής/ράβδου που πιέζει επαρκώς μπορεί να μην τραβήξει το φορτίο ή να απελευθερώσει σφιγκτήρα όπως απαιτείται.
Αναβάθμιση οπής χωρίς έλεγχο ροής
Ο όγκος του λαδιού αυξάνεται με το τετράγωνο της διαμέτρου. Υπολογίστε ξανά την ταχύτητα επέκτασης, την ταχύτητα ανάσυρσης, τον όγκο του θαλάμου, τη ροή της βαλβίδας και τη μέγιστη ροή επιστροφής.
Αντιμετώπιση της αποτελεσματικότητας ως καθολικού αριθμού
Ένα υποτιθέμενο 90% σε ένα επεξεργασμένο παράδειγμα δεν αποτελεί εγγύηση προϊόντος. Η πραγματική τριβή και οι απώλειες εξαρτώνται από τις στεγανοποιήσεις, την πίεση, την ταχύτητα, τη θερμοκρασία, το πλευρικό φορτίο και τον περιορισμό του κυκλώματος.
Επιλογή οπής πριν από τους ελέγχους ράβδου και τοποθέτησης
Η μηχανική καθοδήγηση της Parker συνδέει ρητά την επιλογή οπών με το μέγεθος της ράβδου. Μια μακρά διαδρομή συμπίεσης, πλευρικό φορτίο ή ακατάλληλη βάση μπορεί να ακυρώσει ένα αποτέλεσμα μόνο με δύναμη.
Παραγγελία από διάτρηση και εγκεφαλικό μόνο
Δύο κύλινδροι 80 × 500 mm μπορεί να διαφέρουν ως προς τη διάμετρο της ράβδου, το κλειστό μήκος, τα κέντρα στήριξης, τις διαστάσεις των πείρων, τις θύρες, τα μαξιλάρια, τις τσιμούχες, τους αισθητήρες και την ονομαστική πίεση. Ταιριάξτε το πλήρες σχέδιο και το καθήκον.
Ποιος δεν πρέπει να παραγγείλει έναν κύλινδρο μόνο από αυτόν τον υπολογισμό;
Μην αποδεσμεύσετε μια αγορά μόνο από αυτόν τον υπολογισμό ιστού εάν ο κύλινδρος ανυψώνει άτομα, υποστηρίζει αναρτημένο φορτίο, λειτουργεί σε πρέσα με κίνδυνο τραυματισμού, βλέπει άγνωστα φορτία κραδασμών, πιέζει μια μακριά εκτεταμένη ράβδο, λειτουργεί σε σύνδεση πολλαπλών επιπέδων ή αντικαθιστά ένα εξάρτημα μετά από επαναλαμβανόμενη αστοχία ράβδου/στεγανοποίησης/βάσης.
Σταματήστε επίσης εάν η πίεση στον κύλινδρο είναι άγνωστη, το αρχικό σχέδιο λείπει, το πλαίσιο είναι ραγισμένο ή λυγισμένο, οι οπές των πείρων είναι επιμήκεις, η διαδρομή φορτίου δεν μπορεί να καθοριστεί ή μια μεγαλύτερη οπή θα απαιτούσε αύξηση της ρύθμισης ανακούφισης. Αυτές οι συνθήκες απαιτούν μηχανική σε επίπεδο μηχανής και επαληθευμένο φύλλο δεδομένων προϊόντος.
Δεδομένα για αποστολή πριν ζητήσετε προσφορά
Δώστε τιμές, μονάδες και την πηγή κάθε τιμής — μετρημένη, προερχόμενη από σχέδιο ή εκτιμώμενη.
Τύπος, λειτουργία και ποσότητα μηχανήματος.
Μέγεθος φορτίου, κατεύθυνση, κέντρο βάρους και σχέδιο σύνδεσης σε θέσεις ανάσυρσης, μεσαίας διαδρομής και εκτεταμένης διαδρομής.
Απαιτούμενη δύναμη ώθησης και έλξης, συμπεριλαμβανομένου του υπολογισμού ή των υποθέσεων.
Κανονική πίεση, μέγιστη πίεση, ρύθμιση ανακούφισης και πίεση που μετρήθηκαν και στις δύο θύρες κυλίνδρων υπό φορτίο.
Ροή αντλίας με την πραγματική ταχύτητα κίνησης και τους επιθυμητούς χρόνους επέκτασης/ανάσυρσης.
Οπή, διάμετρος ράβδου και διαδρομή του υπάρχοντος κυλίνδρου, εάν υπάρχει.
Διαστάσεις ανασυρόμενης και εκτεταμένης καρφίτσας-κέντρου ή προσόψεως τοποθέτησης.
Στυλ στερέωσης, διαστάσεις καρφίτσας/κορυφής/γόνου/φλάντζας/ποδιού και λεπτομέρειες στο άκρο της ράβδου.
Σπείρωμα θύρας, μέγεθος, προσανατολισμός, αναγνωριστικό σωλήνα και μοντέλο βαλβίδας/ονομαστική ροή.
Ρευστό, ιξώδες, εύρος θερμοκρασίας, έλεγχος μόλυνσης και περιβάλλον.
Βαλβίδες συγκράτησης, πιλοτικοί έλεγχοι, βαλβίδες αντιστάθμισης, αισθητήρες ή ενσωματωμένα μπλοκ.
Πρωτότυπη πινακίδα, καθαρές φωτογραφίες και σχέδιο διαστάσεων.
Εφαρμοστέο πρότυπο μηχανής, απαίτηση ασφάλειας και διαδικασία επιθεώρησης.
Το BLINCE μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτό το πακέτο για να συγκρίνει το κοινό εμβέλεια υδραυλικών κυλίνδρων , εντοπίστε δεδομένα που λείπουν και προετοιμάστε μια προκαταρκτική διαδρομή HOB, MOB, HSG ή προσαρμοσμένης διαδρομής. Η τελική καταλληλότητα εξακολουθεί να υπόκειται στον επιβεβαιωμένο κωδικό μοντέλου, το σχέδιο, τις απαιτήσεις δοκιμής και τον έλεγχο της εφαρμογής.
Συχνές ερωτήσεις
Πώς μπορώ να υπολογίσω το μέγεθος της οπής του υδραυλικού κυλίνδρου;
Υπολογίστε την απαιτούμενη δύναμη στον κύλινδρο, διαιρέστε την με τη χρησιμοποιήσιμη πίεση για να λάβετε την περιοχή του εμβόλου και μετατρέψτε την περιοχή σε διάμετρο με D = √(4A/π) . Στρογγυλοποιήστε σε μια τυπική οπή και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά την καθαρή δύναμη με αντίθλιψη και απώλειες. Τέλος ελέγξτε τα όρια ταχύτητας, ροής επιστροφής, ράβδου, βάσης και προϊόντος.
Τι δύναμη παράγει ένας κύλινδρος οπών 80 mm στα 120 bar;
Η ιδανική δύναμη άκρου καλύμματος είναι περίπου 60,3 kN επειδή η περιοχή εμβόλου 80 mm είναι 5.026,5 mm². Αυτό δεν είναι καθαρή δύναμη μηχανής. Στο παράδειγμα εργασίας, η αντίθλιψη από την πλευρά της ράβδου 10 bar και ένας υποτιθέμενος μηχανικός συντελεστής 0,90 μειώνουν την προκαταρκτική καθαρή δύναμη επέκτασης σε περίπου 50,9 kN με μια ράβδο 40 mm.
Πρέπει να χρησιμοποιήσω πίεση συστήματος ή πίεση ανακούφισης;
Χρησιμοποιήστε τη διαθέσιμη πίεση στον κύλινδρο κατά τη χειρότερη κατάσταση λειτουργίας. Η ρύθμιση ανακούφισης είναι ένα κατώφλι προστασίας και μπορεί να μην ισούται με την πίεση εργασίας στο έμβολο. Μετρήστε και τις δύο θύρες κυλίνδρου υπό φορτίο όταν η διαδικασία μπορεί να εκτελεστεί με ασφάλεια.
Γιατί η δύναμη έλξης είναι μικρότερη από τη δύναμη ώθησης;
Κατά την ανάσυρση, το λάδι δρα στην περιοχή του εμβόλου μείον την περιοχή της ράβδου. Ο δακτύλιος που προκύπτει είναι μικρότερος από την περιοχή πλήρους άκρου του καλύμματος, επομένως η δύναμη έλξης είναι μικρότερη σε ίση πίεση. Η μικρότερη περιοχή κάνει επίσης την ανάσυρση πιο γρήγορη σε ίση ροή εισόδου.
Μια μεγαλύτερη οπή θα κάνει τον κύλινδρο πιο γρήγορο;
Όχι, όχι στην ίδια ροή. Μια μεγαλύτερη οπή χρειάζεται περισσότερο λάδι για κάθε χιλιοστό διαδρομής, επομένως κινείται πιο αργά εκτός εάν αυξηθεί η ροή της αντλίας και της βαλβίδας. Ο μεγαλύτερος όγκος καυσαερίων μπορεί επίσης να αυξήσει τη ροή επιστροφής προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Πόσο παράγοντα ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιήσω;
Δεν υπάρχει καθολική αξία ιστού για κάθε μηχανή. Η αβεβαιότητα φορτίου, η δυναμική, το σοκ, το καθήκον, τα πρότυπα που ισχύουν, οι συνέπειες της αστοχίας και οι επαληθευμένες αξιολογήσεις εξαρτημάτων έχουν σημασία. Τεκμηριώστε ένα φορτίο σχεδιασμού και ένα περιθώριο μέσω της διαδικασίας μηχανικής του μηχανήματος αντί να το κρύψετε σε μια αυθαίρετη αύξηση της οπής.
Μπορούν δύο κύλινδροι με την ίδια οπή και διαδρομή να είναι εναλλάξιμοι;
Όχι απαραίτητα. Η διάμετρος της ράβδου, το κλειστό και εκτεταμένο μήκος, οι διαστάσεις τοποθέτησης, το μέγεθος πείρου, οι θύρες, τα μαξιλάρια, οι σφραγίδες, οι αισθητήρες, η ονομαστική πίεση και η λειτουργία ενδέχεται να διαφέρουν. Η λειτουργική εναλλαξιμότητα απαιτεί τον πλήρη κωδικό μοντέλου και το σχέδιο.
Καθορίζει το μέγεθος της οπής την ανυψωτική ικανότητα;
Η οπή και η πίεση καθορίζουν τη θεωρητική δύναμη του εμβόλου. Η πραγματική ανυψωτική ικανότητα εξαρτάται επίσης από τη γεωμετρία σύνδεσης, την αντίθλιψη, την τριβή, τη δομή, τη σταθερότητα, τη βάση, τις ακίδες, την αντοχή της ράβδου, τον έλεγχο του φορτίου και τις απαιτήσεις ασφάλειας.
Μπορώ να αυξήσω την πίεση αντί για το μέγεθος της οπής;
Μόνο εάν κάθε εξάρτημα που περιέχει και φέρει φορτίο αξιολογηθεί για τη νέα κατάσταση και η αντλία μπορεί να παρέχει την απαιτούμενη πίεση στην απαιτούμενη ροή. Μην ανεβάσετε μια ρύθμιση ανακούφισης για να αντισταθμίσετε έναν μικρότερο κύλινδρο χωρίς έγκριση συστήματος.
Ποια μεγέθη οπών δημοσιεύει το BLINCE για κυλίνδρους εστιών;
Η δημόσια σελίδα HOB αναφέρει μια οικογενειακή σειρά 40–250 mm και παραθέτει ετικέτες HOB40 έως HOB250. Επιβεβαιώστε το τρέχον φύλλο δεδομένων, επειδή το εύρος οικογένειας δεν σημαίνει ότι κάθε συνδυασμός οπής, ράβδου, διαδρομής και βάσης είναι διαθέσιμος ή κατάλληλος.
Ζητήστε μια αναθεώρηση του μεγέθους του κυλίνδρου
Στείλτε στο BLINCE το σχέδιο φορτίου και σύνδεσης, δύναμη ώθησης/έλξης, πίεση που μετρήθηκε και στις δύο θύρες, ροή αντλίας, χρόνους κύκλου στόχου, διάτρηση/ράβδος/διαδρομή, διαστάσεις βάσης και πείρου, λεπτομέρειες θύρας, κύκλος λειτουργίας, υγρό, θερμοκρασία, περιβάλλον, φωτογραφίες και ποσότητα. Το BLINCE μπορεί να ελέγξει την προκαταρκτική οπή έναντι HOB, MOB, HSG ή προσαρμοσμένης διαδρομής, να επισημάνει ότι λείπουν δεδομένα πίεσης/ροής ή γεωμετρίας και να προετοιμάσει τις ερωτήσεις για το συγκεκριμένο μοντέλο που απαιτούνται πριν από την προσφορά.
Στείλτε το πακέτο μεγεθών στο BLINCE . Μην απελευθερώνετε τον κύλινδρο για ένα μηχάνημα κρίσιμο για την ασφάλεια έως ότου ολοκληρωθεί το επιλεγμένο φύλλο δεδομένων, το σχέδιο του μηχανήματος, ο σχεδιασμός συγκράτησης φορτίου και η ισχύουσα αναθεώρηση ασφάλειας.
Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρημένα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.
Blince Hydraulic Team
Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβειας και προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας πολλαπλών αξόνων CNC και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.
Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.
