Un cilindro de repuesto puede encajar en los pasadores y aun así dejar la máquina débil. El error opuesto es igualmente común: un comprador aumenta el orificio 'por seguridad' y luego descubre que la bomba vieja no puede llenarlo lo suficientemente rápido. El tiempo del ciclo aumenta, la válvula ve más flujo de retorno y el cuerpo más grande ya no sale del marco.
El cálculo del diámetro en sí es breve. La mayoría de los errores de dimensionamiento comienzan antes, cuando se elige la fuerza, la presión o el área efectiva. Una carga sobre una palanca no es lo mismo que una fuerza en el pasador del cilindro. La configuración de la válvula de alivio no es necesariamente presión en el extremo de la tapa. La retracción no utiliza toda el área del pistón. La contrapresión del lado de la varilla puede restar una fuerza de extensión significativa.
respuesta corta
Para obtener un tamaño de orificio preliminar del cilindro hidráulico, calcule la fuerza del cilindro requerida en la peor posición del varillaje, divida esa fuerza por la presión utilizable en el cilindro y luego convierta el área requerida del pistón a un diámetro. Redondee hasta un diámetro interior estándar y verifique el resultado nuevamente para comprobar la contrapresión del lado de la varilla, la fricción, la fuerza de tracción, la velocidad, el volumen de aceite, el flujo de retorno, el pandeo de la varilla y la geometría de montaje.
La relación de extensión básica es F = p × A , pero la decisión de compra no debe detenerse ahí. Un orificio que genera suficiente fuerza teórica aún puede ser demasiado lento, físicamente demasiado grande, estar emparejado con una varilla de tamaño insuficiente o inadecuado para el circuito de retención de carga.
Conclusiones clave
El orificio establece el área del pistón. La presión que actúa sobre esa área crea una fuerza teórica.
La varilla elimina el área efectiva al retraerse, por lo que la fuerza de tracción es menor que la fuerza de empuje en un cilindro convencional de varilla única.
Un diámetro mayor aumenta la fuerza a una presión determinada pero reduce la velocidad con un flujo de bomba fijo.
La presión en los puertos del cilindro bajo carga importa más que el máximo del catálogo de la bomba o la lectura del manómetro sin carga.
El ángulo del varillaje puede multiplicar la fuerza requerida del cilindro incluso cuando la carga externa no ha cambiado.
El resultado es un tamaño preliminar, no la aprobación de la varilla, el tubo, el soporte, los pasadores, los cojines, los sellos o el sistema de sujeción de carga.
Comience con la fuerza en el cilindro, no con la etiqueta de carga útil.
Supongamos que una plataforma transporta una carga de 20 kN. Resulta tentador introducir 20 kN en una calculadora de diámetro interior. Esto sólo funciona cuando el cilindro actúa directamente a lo largo de la trayectoria de carga sin efecto de palanca, ángulo o aceleración. La mayoría de las plumas, volquetes, abrazaderas y varillajes no lo hacen.
Para un mecanismo de pivote simple, compare los momentos sobre el pivote:
Fuerza requerida del cilindro = momento de carga / brazo de momento efectivo del cilindro
Si la carga produce 20 kN × 0,8 m = 16 kN·m y el pasador del cilindro está a 0,35 m del pivote en un ángulo de trabajo de 30°, su brazo de momento efectivo es:
0,35 m × pecado(30°) = 0,175 m
Por tanto, la fuerza ideal del cilindro es:
16 kN·m / 0,175 m = 91,4 kN
A 60°, el brazo efectivo llega a ser 0,35 × sen(60°) = 0,303 m , y la misma carga externa necesita sólo unos 52,8 kN . Esta es la razón por la cual puede ser más difícil arrancar una caja de volteo cerca del fondo, incluso si la carga útil no cambia. El brazo de palanca efectivo más pequeño, la carga, la fricción, la aceleración y la condición de choque más altas esperadas deben controlar la entrada de tamaño.
Este ejemplo simplificado se calcula . No incluye la masa de la estructura, el cambio del centro de gravedad, la fricción de las articulaciones, el impacto dinámico o la deflexión del marco. Obtenga esos datos del dibujo de la máquina o de un análisis mecánico calificado.
Las áreas que importan
Para un cilindro convencional de vástago simple y doble efecto:
Área del pistón del extremo de la tapa A1 = πD⊃2; / 4
Área de la varilla Ar = πd⊃2; / 4
Área del anillo del extremo del vástago A2 = π(D⊃2; - d⊃2;) / 4
donde D es el diámetro del orificio y d es el diámetro de la varilla.
La fuerza de extensión ideal utiliza toda el área del extremo de la tapa. La fuerza de retracción ideal utiliza el área del anillo más pequeña. Parker publica la relación métrica F(kN) = P(bar) × A(mm²) / 10.000 en su Catálogo de ingeniería de cilindros hidráulicos . Danfoss presenta el mismo principio de área de presión junto con la velocidad del cilindro y las relaciones de consumo de aceite en su Consejos sobre referencia de Hidráulica.
Estas fórmulas calculan la producción teórica a partir de los insumos indicados. La fricción del sello, la fricción de la guía, las pérdidas en las tuberías, la caída de presión de la válvula, la contrapresión del lado del vástago y los transitorios de presión cambian la fuerza disponible en la máquina.
Utilice presión en el cilindro, no simplemente el ajuste de alivio.
Un alivio del sistema ajustado a 140 bar no prueba que 140 bar llegue al extremo de la tapa mientras la máquina se mueve. El desgaste de la bomba, la velocidad del motor, una válvula direccional restrictiva, una manguera de tamaño insuficiente, un filtro obstruido o un control con presión compensada pueden reducir la combinación de presión y flujo disponible en el actuador. Un medidor instalado aguas arriba de una válvula restrictiva también puede mostrar algo diferente a un medidor en el puerto del cilindro.
La contrapresión también importa. Durante la extensión, la presión en el lado de la varilla actúa contra el movimiento a través del área del anillo. Una expresión preliminar práctica es:
Fnet = (pcap × A1 - prod × A2) × η
η es un factor mecánico supuesto que se utiliza para comparación. No es una constante de eficiencia universal. Cuando la fricción verificada o la guía de tasa de carga del fabricante no están disponibles, no oculte la incertidumbre dentro de un porcentaje que parece preciso. Ejecute más de un escenario y obtenga una revisión de la aplicación.
Parker's El catálogo de cilindros métricos de servicio pesado señala que se debe considerar la resistencia al deslizamiento y la pérdida de presión en tuberías y equipos. También publica una guía de tasa de carga para ese contexto de producto. Esos porcentajes son evidencia útil de que la fuerza teórica no es fuerza de trabajo, pero no son una especificación BLINCE.
Ejemplo resuelto: compare orificios de 63, 80 y 100 mm
Suponga que el análisis del vínculo ya ha producido una fuerza de extensión de diseño requerida de 50 kN. La presión medida en el puerto del extremo de la tapa durante la parte exigente de la carrera es de 120 bar. La contrapresión del lado del vástago es de 10 bar. Sólo para una comparación preliminar, utilice un factor mecánico de 0,90 y un flujo de bomba de 25 L/min.
Los pares candidatos de diámetro interior/varilla son 63/35, 80/40 y 100/50 mm. Estas dimensiones aparecen entre las combinaciones públicas en el Página del cilindro de tirantes de doble efecto BLINCE HOB , pero el dibujo del proyecto actual y la hoja de datos deben confirmar la configuración real.
Para el candidato de 80/40 mm:
A1 = π × 80⊃2; / 4 = 5.026,5 mm²
A2 = π × (80⊃2; - 40⊃2;) / 4 = 3.769,9 mm²
Fnet = [(120 bar × 5.026,5 mm²) - (10 bar × 3.769,9 mm²)] / 10.000 × 0,90
Fneta = 50,9 kN
El candidato de 80 mm supera el requisito del ejemplo de 50 kN por una pequeña cantidad según estos supuestos. No está aprobado hasta que se verifiquen los picos de presión, la incertidumbre de la carga, el pandeo de la varilla, la resistencia del montaje, la carga lateral, la fatiga y los límites de la serie seleccionados.
Diámetro interior/varilla candidato
Fuerza de extensión neta en las condiciones indicadas.
Velocidad de extensión ideal a 25 L/min.
Tiempo ideal para 500 mm.
Lectura preliminar
63/35mm
31,7kN
133,7 mm/s
3,74 segundos
Muy poca fuerza para 50 kN
80/40mm
50,9kN
82,9 mm/s
6,03 segundos
Partido de fuerza que vale la pena investigar
100/50mm
79,5 kN
53,1 mm/s
9,42 segundos
Más fuerza, más lento al mismo flujo.
Esta comparación muestra la principal compensación. Pasar de 80 a 100 mm aumenta la fuerza neta del ejemplo en aproximadamente un 56 %, pero la velocidad de extensión a los mismos 25 L/min cae de aproximadamente 83 a 53 mm/s. Más diámetro no es capacidad libre; Consume más aceite por milímetro de recorrido.
Convierta el orificio elegido en una verificación de flujo y tiempo de ciclo.
La velocidad del cilindro es el flujo de la cámara dividido por el área efectiva:
v = Q/A
Con la conversión de unidades, 25 L/min en el extremo de la tapa de 80 mm dan:
Lo ideal sería realizar una carrera de 500 mm aproximadamente 500 / 82,9 = 6,03 segundos . Las fugas, la medición de válvulas, la rampa, la velocidad de la bomba y la variación de carga pueden alargar el tiempo real.
El volumen de aceite del extremo de la tapa es:
Vcap = 5.026,5 mm² × 500 mm = 2,513 litros
El volumen del anillo de 80/40 mm es de 1,885 L. Con 25 L/min entrando al extremo de la varilla, la velocidad de retracción ideal es de aproximadamente 110,5 mm/s, por lo que el extremo de la tapa expulsa aproximadamente 33,3 L/min. El camino de regreso debe adaptarse a ese flujo. Seleccionar una válvula y una manguera solo para la cifra de bomba de 25 L/min puede crear contrapresión durante la retracción.
A 120 bar y 25 L/min, la potencia hidráulica teórica es:
La potencia del motor eléctrico o del motor debe ser mayor después de las pérdidas de bomba, accionamiento y control. Por lo tanto, la selección del diámetro puede cambiar el tiempo del ciclo y la demanda de energía sin cambiar la carga.
La fuerza de empuje y la fuerza de tracción son decisiones diferentes
Al extenderse, la presión del extremo de la tapa actúa sobre el paso total. Al retroceder, el vástago ocupa parte del pistón, saliendo del anillo. En el ejemplo de 80/40 mm, el anillo es aproximadamente el 75 % del área de la tapa. A igual presión y sin contrapresión, la fuerza de tracción teórica y el volumen de aceite son, por lo tanto, aproximadamente el 75% de sus contrapartes de extensión, mientras que la velocidad de retracción con el mismo flujo de entrada es aproximadamente 1/0,75, o 1,33 veces la velocidad de extensión.
Esa relación de área también afecta el comportamiento de la presión y el flujo en condiciones de petróleo regenerativo o atrapado. No aumente el diámetro de la varilla sólo para mejorar la resistencia al pandeo sin volver a calcular la fuerza de tracción, la velocidad de retracción, el flujo de retorno y cualquier ruta de intensificación de presión.
Un diagrama de diámetros es un punto de partida, no el código de pedido.
Una tabla de tamaños de orificios de cilindros hidráulicos generalmente asume una presión establecida y un área de pistón ideal. No puede ver el varillaje de la máquina, la pérdida de presión, la contrapresión, la carga lateral, la longitud de la varilla, la condición de montaje, el ciclo de trabajo o la temperatura. Úselo para preseleccionar un taladro y luego pase al dibujo de serie seleccionado.
La página pública de placas de cocción de BLINCE describe un rango de diámetro de 40 a 250 mm, un rango de presión de 0,3 a 14 MPa y carreras de hasta 5000 mm. La página también enumera ejemplos de bridas, orejas traseras y pies. Estos son límites familiares publicados , no una confirmación de que todos los máximos se puedan combinar en un cilindro.
El La familia MOB 7 MPa, más ligera, enumera valores de diámetro interior de 30 a 125 mm y varios tamaños de varilla. La HOB puede adaptarse a requisitos de tirantes más pesados o de mayor presión; MOB puede ser adecuado para tareas industriales más ligeras. Un La ruta del cilindro HSG o un diseño personalizado pueden adaptarse a la geometría específica de la maquinaria. El cálculo del calibre limita la búsqueda, pero la presión, la varilla, la montura, la envoltura y el deber deciden la familia.
Compensación 1: ¿diámetro mayor o presión más alta?
Un orificio más grande puede soportar la fuerza a una presión más baja. Eso puede reducir la presión demandada por la bomba y algunas válvulas, pero el cilindro más grande necesita más aceite, más espacio y, a menudo, una varilla, un puerto y una estructura más grandes. La velocidad del ciclo disminuye si el flujo de la bomba permanece fijo.
El aumento de la presión de trabajo puede mantener el cilindro compacto y reducir el volumen de aceite para una fuerza determinada. El costo es una mayor tensión y requisitos más estrictos para la bomba, la válvula, las mangueras, los accesorios, los sellos, el tubo, las tapas de los extremos y el soporte. Un ajuste de alivio no sustituye la verificación de la clasificación de cada componente y la evaluación de riesgos de la máquina.
Elija entre diámetro y presión a nivel del sistema. Si la bomba no puede mantener la presión al flujo requerido, la solución compacta teórica no funcionará. Si el marco no puede aceptar un cuerpo de 100 mm de diámetro, la solución de baja presión no encajará.
Compensación 2: ¿margen de fuerza o tiempo de ciclo?
Redondear un orificio estándar es normal después de un mínimo calculado, siempre que se verifique el resto del sistema. Redondear repetidamente 'para estar seguro' puede producir un actuador lento, un mayor flujo de retorno y más energía hidráulica almacenada. También puede dificultar el control de baja velocidad si la válvula debe medir una fracción muy pequeña del flujo disponible.
Un diámetro más pequeño proporciona más velocidad por litro y puede adaptarse a una envoltura compacta, pero requiere una presión más alta para la misma carga y deja menos margen para la fricción, la contrapresión o la variación de carga. El margen apropiado depende de las cargas verificadas, la dinámica, el comportamiento del control y el estándar de diseño vigente, no un multiplicador genérico copiado de una calculadora web.
Controles específicos del equipo después del cálculo del diámetro
Presione o sujete
Utilice la fuerza en las herramientas, no sólo la clasificación del cilindro. Tenga en cuenta las guías de la platina, el contacto del troquel, el trabajo descentrado, la velocidad de aproximación, la velocidad de prensado y la velocidad de retorno. Un diámetro grande puede proporcionar fuerza, pero exige una bomba de dos etapas o un circuito de acercamiento rápido para mantener el tiempo del ciclo razonable. Las guías de la máquina deben soportar fuerza lateral; la varilla no debe guiar la platina.
Caja basculante, pluma o plataforma basculante
Calcule la peor posición del varillaje en todo el recorrido. El ángulo de inicio a menudo controla. Verifique el cambio del centro de gravedad, el impacto, la geometría sobre el centro y el circuito de retención de carga. La reciente guía BLINCE para Los tipos de montaje de cilindros hidráulicos explican por qué un orificio correcto no corrige un soporte de horquilla, muñón, brida o pie que envía fuerza por el camino equivocado.
Moldeo por inyección o automatización industrial.
Separe el avance rápido de la parte del ciclo de alta fuerza. Un cilindro dimensionado sólo para la fuerza máxima de sujeción puede desperdiciar flujo durante la aproximación. Confirme la repetibilidad, la amortiguación, la respuesta de la válvula, la temperatura del aceite, los sellos, los sensores y si un circuito diferencial o regenerativo cambia el área utilizada.
Maquinaria móvil y agrícola.
Mida la presión y la velocidad del motor durante el trabajo real. El flujo de la bomba puede cambiar con las rpm del motor y varias funciones pueden compartir el flujo. El lodo, la corrosión, los impactos, el desgaste de los pasadores y el recorrido de las mangueras pueden dominar la vida útil incluso cuando el cálculo de la fuerza es correcto.
Comprueba que la fórmula del orificio no funciona.
Pandeo de varilla y tensión de tracción.
Una varilla larga que empuja en compresión puede doblarse antes de que la fuerza teórica del pistón sea útil. El diámetro de la varilla, la longitud no soportada, la restricción del extremo, la extensión, el material y la carga lateral controlan el cálculo de pandeo. En cambio, el trabajo de tracción coloca la varilla en tensión, pero la rosca, el ojo, la horquilla y la montura aún necesitan una revisión de resistencia y fatiga.
Monturas, pasadores y rigidez del marco.
El cilindro debe transmitir fuerza axial. Un soporte flexible, un pasador desgastado o un soporte de pie desplazado pueden doblar la varilla o concentrar la carga incluso cuando el diámetro interior es correcto. El ciego La guía de instalación y alineación cubre el ajuste de pasadores, el control de la contaminación, el enrutamiento de mangueras y la puesta en servicio de baja presión.
Amortiguación y energía de final de carrera
El tamaño de la fuerza es estático a menos que se agreguen aceleración y desaceleración. Una masa pesada que se mueve rápidamente puede exceder la capacidad energética del cojín cerca del final del recorrido. Confirme la masa en movimiento, la velocidad, la orientación, la desaceleración externa, la longitud del cojín, la contrapresión y la velocidad del ciclo con el proveedor del cilindro.
Retención de carga y falla de manguera
El diámetro interior de un cilindro no sostiene por sí solo una carga suspendida. Las fugas a través de la válvula direccional, fallas en la manguera, ruptura de la línea, fugas en el sello o una válvula de control de carga inadecuada pueden permitir el movimiento. El levantamiento crítico para la seguridad puede requerir soporte mecánico, válvulas de retención de carga nominales, protección contra roturas de mangueras, redundancia y cumplimiento específico de la jurisdicción.
Calor, contaminación y sellos.
Un orificio más grande no repara el aceite sucio, una válvula restrictiva o un sistema sobrecalentado. Si la queja es por deriva en lugar de fuerza inadecuada, utilice un ruta de solución de problemas de deriva del cilindro antes de comprar un reemplazo más grande.
Errores comunes al dimensionar el diámetro interior
Utilizar el peso de la carga útil como fuerza del cilindro
El varillaje puede amplificar la fuerza requerida varias veces cerca de un ángulo desfavorable. Calcula los momentos a lo largo del recorrido e incluye el peso de la estructura.
Usar presión de alivio como presión de trabajo
Mida la presión en los puertos relevantes del cilindro mientras la función realiza su peor trabajo. Registre la velocidad de la bomba y las condiciones de flujo al mismo tiempo.
Ignorando la contrapresión del lado de la varilla
La restricción de la línea de retorno resta fuerza de extensión y puede generar calor. Incluya la presión medida del lado de la varilla y el área anular en la verificación de la fuerza neta.
Olvidando la fuerza de tracción
Un cilindro de un solo vástago se retrae en un área más pequeña. Un par de orificio/varilla que empuja adecuadamente puede no tirar de la carga ni soltar una abrazadera como se requiere.
Ampliación del diámetro interior sin comprobar el flujo
El volumen de aceite aumenta con el cuadrado del diámetro. Vuelva a calcular la velocidad de extensión, la velocidad de retracción, el volumen de la cámara, el flujo de la válvula y el flujo máximo de retorno.
Tratar la eficiencia como un número universal
Un supuesto 90% en un ejemplo trabajado no es una garantía de producto. La fricción y las pérdidas reales dependen de los sellos, la presión, la velocidad, la temperatura, la carga lateral y la restricción del circuito.
Selección del diámetro interior antes de las comprobaciones de la varilla y el montaje
La guía de ingeniería de Parker conecta explícitamente la selección del diámetro interior con el tamaño de la varilla. Una carrera de compresión larga, una carga lateral o un montaje inadecuado pueden invalidar un resultado de sólo fuerza.
Realizar pedidos solo desde diámetro y carrera
Dos cilindros de 80 × 500 mm pueden diferir en el diámetro del vástago, la longitud cerrada, los centros de montaje, las dimensiones de los pasadores, los puertos, los amortiguadores, los sellos, los sensores y la presión nominal. Haga coincidir el dibujo completo y el deber.
¿Quién no debería pedir un cilindro sólo con este cálculo?
No descarte una compra de este cálculo web únicamente si el cilindro levanta personas, soporta una carga suspendida, trabaja en una prensa con riesgo de lesiones, ve cargas de choque desconocidas, empuja una varilla larga extendida, opera en un varillaje multiplano o reemplaza una pieza después de fallas repetidas de la varilla/sello/montaje.
También deténgase si se desconoce la presión en el cilindro, falta el dibujo original, el marco está agrietado o doblado, los orificios de los pasadores están alargados, la trayectoria de carga no se puede definir o un orificio más grande requeriría aumentar el ajuste de alivio. Esas condiciones necesitan ingeniería a nivel de máquina y una hoja de datos del producto verificada.
Datos a enviar antes de solicitar un presupuesto
Proporcione valores, unidades y la fuente de cada valor: medido, derivado del dibujo o estimado.
Tipo de máquina, función y cantidad.
Magnitud de carga, dirección, centro de gravedad y dibujo del varillaje en posiciones retraídas, a mitad de carrera y extendidas.
Fuerza de empuje y tracción requerida, incluido el cálculo o las suposiciones.
Presión normal, presión máxima, ajuste de alivio y presión medidas en ambos puertos del cilindro bajo carga.
La bomba fluye a la velocidad real de accionamiento y a los tiempos de extensión/retracción deseados.
Calibre, diámetro de la varilla y carrera del cilindro existente, si corresponde.
Dimensiones del centro del pasador retraído y extendido o de la cara de montaje.
Estilo de montaje, dimensiones de pasador/horquilla/muñón/brida/pie y detalles del extremo de la varilla.
Rosca del puerto, tamaño, orientación, diámetro interior de la manguera y modelo de válvula/capacidad de flujo.
Tasa de ciclo, tiempo de permanencia, ciclos anuales, requisitos de choque y amortiguación.
Fluido, viscosidad, rango de temperatura, control de contaminación y medio ambiente.
Válvulas de retención de carga, válvulas de retención piloto, válvulas de contrapeso, sensores o bloques integrados.
Placa de identificación original, fotografías claras y dibujo acotado.
Estándar de máquina aplicable, requisitos de seguridad y procedimiento de inspección.
BLINCE puede utilizar este paquete para comparar el público rango de cilindros hidráulicos , identifique los datos faltantes y prepare una HOB, MOB, HSG preliminar o una ruta personalizada. La idoneidad final sigue sujeta al código del modelo confirmado, el dibujo, los requisitos de prueba y la revisión de la aplicación.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo el tamaño del cilindro hidráulico?
Calcule la fuerza requerida en el cilindro, divídala por la presión utilizable para obtener el área del pistón y convierta el área a diámetro con D = √(4A/π) . Redondee hasta un diámetro interior estándar y luego vuelva a comprobar la fuerza neta con contrapresión y pérdidas. Finalmente verifique la velocidad, el flujo de retorno, la varilla, el soporte y los límites del producto.
¿Qué fuerza produce un cilindro de 80 mm de diámetro a 120 bar?
La fuerza ideal en el extremo de la tapa es de aproximadamente 60,3 kN porque el área del pistón de 80 mm es 5026,5 mm². Esa no es fuerza neta de la máquina. En el ejemplo resuelto, una contrapresión del lado de la varilla de 10 bar y un factor mecánico supuesto de 0,90 reducen la fuerza de extensión neta preliminar a aproximadamente 50,9 kN con una varilla de 40 mm.
¿Debo usar presión del sistema o presión de alivio?
Utilice la presión disponible en el cilindro durante las peores condiciones de funcionamiento. El ajuste de alivio es un umbral de protección y puede no igualar la presión de trabajo en el pistón. Mida ambos puertos del cilindro bajo carga cuando el procedimiento se pueda realizar de manera segura.
¿Por qué la fuerza de tracción es menor que la fuerza de empuje?
Al retroceder, el aceite actúa sobre el área del pistón menos el área del vástago. El anillo resultante es más pequeño que el área completa del extremo de la tapa, por lo que la fuerza de tracción es menor a igual presión. El área más pequeña también hace que la retracción sea más rápida con un flujo de entrada igual.
¿Un diámetro mayor hará que el cilindro sea más rápido?
No, no al mismo ritmo. Un orificio más grande necesita más aceite por cada milímetro de recorrido, por lo que se mueve más lentamente a menos que aumente el flujo de la bomba y la válvula. El mayor volumen de escape también puede aumentar el flujo de retorno en la dirección opuesta.
¿Cuánto factor de seguridad debo usar?
No existe un valor web universal para todas las máquinas. La incertidumbre de la carga, la dinámica, los impactos, el servicio, los estándares vigentes, las consecuencias de las fallas y las clasificaciones verificadas de los componentes son importantes. Documente una carga de diseño y un margen a través del proceso de ingeniería de la máquina en lugar de ocultarlos en un aumento de diámetro arbitrario.
¿Se pueden intercambiar dos cilindros con el mismo diámetro y carrera?
No necesariamente. El diámetro de la varilla, la longitud cerrada y extendida, las dimensiones de montaje, el tamaño del pasador, los puertos, los amortiguadores, los sellos, los sensores, la presión nominal y el servicio pueden diferir. La intercambiabilidad funcional requiere el código y el dibujo del modelo completo.
¿El tamaño del orificio determina la capacidad de elevación?
El diámetro y la presión determinan la fuerza teórica del pistón. La capacidad de elevación real también depende de la geometría del varillaje, la contrapresión, la fricción, la estructura, la estabilidad, el soporte, los pasadores, la resistencia de la varilla, el control de carga y los requisitos de seguridad.
¿Puedo aumentar la presión en lugar del tamaño del orificio?
Solo si cada pieza que contiene presión y soporta carga está clasificada para la nueva condición y la bomba puede proporcionar la presión requerida al flujo necesario. No aumente un ajuste de alivio para compensar un cilindro de tamaño insuficiente sin la aprobación del sistema.
¿Qué diámetros publica BLINCE para los cilindros HOB?
La página pública de HOB indica un rango familiar de 40 a 250 mm y enumera las etiquetas de HOB40 a HOB250. Confirme la hoja de datos actual porque una gama familiar no significa que todas las combinaciones de diámetro, varilla, carrera y soporte estén disponibles o sean adecuadas.
Solicite una revisión del tamaño del cilindro
Envíe a BLINCE el plano de carga y varillaje, fuerza de empuje/tracción, presión medida en ambos puertos, flujo de la bomba, tiempos de ciclo objetivo, diámetro/varilla/carrera, dimensiones de montaje y pasador, detalles del puerto, ciclo de trabajo, fluido, temperatura, entorno, fotografías y cantidad. BLINCE puede verificar la perforación preliminar con HOB, MOB, HSG o una ruta personalizada, marcar datos faltantes de presión/flujo o geometría y preparar las preguntas específicas del modelo requeridas antes de la cotización.
Envía el paquete de tallas a BLINCE . No suelte el cilindro de una máquina de seguridad crítica hasta que se completen la hoja de datos seleccionada, el dibujo de la máquina, el diseño de retención de carga y la revisión de seguridad aplicable.
Este artículo es una guía de ingeniería general. La selección final de componentes debe basarse en los dibujos de la máquina, los datos hidráulicos medidos, las condiciones de trabajo, los requisitos de seguridad y la confirmación de un ingeniero o proveedor hidráulico calificado.
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